Мне кажется что каркас надо сварить из прфиля, а то эта фанерная конструкция развалится при снятия с пикапа. Хотя посмотрим на результат, может это будет открытие века.
Этому открытию века уже больше 50 лет. В Америке такие модули выпускают с 60x годов и они успешно эксплуатируются никуда не разваливаясь. Просто для России это все в новинку, но не для остального мира
Сергей ! Не подумай, что я умничаю. Зенкование - это рассверливание готового отверстия для того, чтобы спрятать шляпку крепежа. А ты сверлишь отверстия меньшего чем шуруп диаметра для того, чтобы при его вкручивании материал не лопался...
А вообще про видео хочу сказать, что у мужика наконец-то проснулась природная тяга к физическому труду. Ещё бы лет 5-7 - лёг бы на диван и вспоминал про бесцельно прожитые годы..А всё потому, что у семьи нет постоянного гнезда- там бы не было вопросов: "Чем бы заняться ?" Особенно в частном доме.
японская пословица говорит. человеку нужно полковрика татами днем и коврик татами ночью. соблюдая минимализм в такой надстройке можно вполне нормально жить одному, переезжая туда где хорошо и хочется находиться в данное время. квартира , дом не нужна. сразу вспоминается сказка про Чиполлино, в которой кум Тыква построил себе маленький домик, но поскольку за такой домик налогов платить надо самый минимум, власти его арестовали , а домик отобрали.
Единственное, я так понимаю, что в этом автодоме перемещаться будет проблематично, заполз туда и сразу лёг, видимо только как-то так, если сравнивать с бывшим прицепом...
Именно для этих целей модуль и строится, что бы во время дальнего путешествия была возможность приготовить покушать и переночевать. Помимо модуля мы будем покупать огромный прицеп, но это уже в следующем году, когда получу категорию BE. Соответственно, когда будем ездить с расчётом остановки на одном месте на длительное время, будем цеплять прицеп. А если просто в путешествие, то с модулем
Для того чтобы ровно отрезать фанеру по всей длине в комплекте с циркуляркой должна быть ограничительная линейка с боковым упором. Посмотрите в коробке, наверняка она у вас есть
@@blogneblogera Тогда можно использовать "CD" профиль для гипсокартона в качестве направляющей. Временно прихватить саморезами и тогда можно резать без помощи супруги
@@Семеныч-ц8у Для использования профильной шины пила должна иметь особую подошву. На моей пиле такой нет, так что шины такие мне не помогут. Да и стоят они больше чем сама пила
Привет! У меня 2 вопроса. 1. Как эту конструкцию потом ставить и снимать? Ведь она получится тяжелой? 2. Как ГИБДД отнесется к внесению изменений конструкцию и устройство автомобиля? Кто и как это узаконит?
1.Сниматься и устанавливаться модуль будет при помощи домкратов вертикальных. 2. Никаких изменений в конструкцию автомобиля мы не вносим. Такой модуль является грузом, который перевозится в кузове грузовика, коим наш пикап и является. Вопросов со стороны ГИБДД тут быть никаких не может. Этот модуль с точки зрения ПДД ничем не отличается от обычного груза. Допустимых размеров он не превышает, так что все в этом плане в порядке.
@@blogneblogera Плохо, я не смог в онлайне пообщаться, работал. У меня караван Англичанин 380, брал специально самый короткий, мы с женой рыбачим и за грибами ходим. Поэтому и брали такой. Так вот у него честный вес 830/1030. Нет караванов Англичан весом 750, можно тупо каталог посмотреть. Я думаю, что вся эта конструкция килограмм под 400 выйдет если не больше. И еще вопрос, а где же багажник будет??? Когда я еду с кемпером у меня все равно багажник полный. Кресла кемпенговые, какие то вещи. Если на рыбалку, то лодка, мотор, бензин. А у вас даже рундуков под лежаками не будет. Тот же аккумулятор, газовый баллон, тоже куда то надо положить.
Молодцы! Конструктора,своими руками делаете.Саморезы тоже можно было на клей Пва закручивать.Они будут потом болтаться.Технику безопасности никто не отменял.С электроинструментом работать в перчатках нельзя.Наматываются перчатки и люди без пальцев остаются.Проверено кровью.
когда то люди сами дома строили в 2 этажа. Это просто прогресс так на нас влияет. Перестали верить в себя и свои возможности. Все можно, было бы желание
@@dimmexpo3253 в меню такой режим есть, только он не дает никакого результата. Просто лампы какие то ядреные ))). На всех камерах стробят, даже на айфоне
@@blogneblogera Надо с этим что-то решать, такие лампы и на зрение ведь не очень хорошо влияют. Работать лучше с комфортным светом, тем более, что есть ещё что поделать. Берегите зрение
@@Сам-в1я Я не против говорить правильно и стараюсь сам это делать, только зачем сразу к этому примазывать русскость?! Я сильно НЕ уверен, что Сергей неграмотный персонаж. Уж и не знаю откуда вы появились в комментах, может я раньше вас не замечал или вы не давили на русскость произношения, но если вы давно смотрите Б.Б. трудно обвинить хозяина контента в том, что он не умеет говорить и одновременно думать о чём говорит.. В этом и есть его магическая притягаемость, во всяком случае для меня...
@@Сам-в1я Я вам сочувствую как и Сергей, видимо.. Вы всё прекрасно поняли... Полемику на эту тему развивать у меня нет времени. Спасибо за внимание и подумайте, может вам реже посещать канал Б.Б. и смотреть его ролики...?!;) Кстати, когда-то Сергей ВИтязево, называл ВитЯзево, это не вы случайно обрушились тогда на него с критикой..?!;) Поверьте, это разрушает только вас, борец вы наш за чистоту русской речи;)))
Мне кажется что каркас надо сварить из прфиля, а то эта фанерная конструкция развалится при снятия с пикапа. Хотя посмотрим на результат, может это будет открытие века.
Этому открытию века уже больше 50 лет. В Америке такие модули выпускают с 60x годов и они успешно эксплуатируются никуда не разваливаясь. Просто для России это все в новинку, но не для остального мира
Можно бесконечно смотреть на огонь ,воду и на работающего человека )
Сергей ! Не подумай, что я умничаю. Зенкование - это рассверливание готового отверстия для того, чтобы спрятать шляпку крепежа. А ты сверлишь отверстия меньшего чем шуруп диаметра для того, чтобы при его вкручивании материал не лопался...
Напомнило - Это моя лягушонка в коробчонке приехала.. Чем бы дитя не тешилось лишь бы не плакало и по бабам не шлялось, подумала Василиса Премудрая))
Юля-молодец- помогает мужу)
Но в этом тоже есть минусы, нехватка времени и как следствие проезд через Бургер-Кинг.
А вообще про видео хочу сказать, что у мужика наконец-то проснулась природная тяга к физическому труду. Ещё бы лет 5-7 - лёг бы на диван и вспоминал про бесцельно прожитые годы..А всё потому, что у семьи нет постоянного гнезда- там бы не было вопросов: "Чем бы заняться ?" Особенно в частном доме.
Как же я вам искренне сочувствую.
@@blogneblogera ..... и я тоже сочувствую..
@@blogneblogera А я вам не сочувствую, А иногда смотрю вас как один из вариантов программы Дмитрия Комарова "Мир наизнанку"..
@@dankovandru2033
Ещё один.....;((((
@@dankovandru2033 Ну вот видите. А я вас вообще никак не смотрю, знать не знаю и интереса вы никакого не представляете.
Какой вес вышел в итоге
👍👍👍🔥🔥🔥
японская пословица говорит. человеку нужно полковрика татами днем и коврик татами ночью. соблюдая минимализм в такой надстройке можно вполне нормально жить одному, переезжая туда где хорошо и хочется находиться в данное время. квартира , дом не нужна. сразу вспоминается сказка про Чиполлино, в которой кум Тыква построил себе маленький домик, но поскольку за такой домик налогов платить надо самый минимум, власти его арестовали , а домик отобрали.
Красавчики!!! Было бы хорошо потом оставить подробные чертежи дома.
Жена -художник! Так классно промазала клеем все склеиваемые поверхности, что этому можно поучиться! ))
Единственное, я так понимаю, что в этом автодоме перемещаться будет проблематично, заполз туда и сразу лёг, видимо только как-то так, если сравнивать с бывшим прицепом...
Именно для этих целей модуль и строится, что бы во время дальнего путешествия была возможность приготовить покушать и переночевать. Помимо модуля мы будем покупать огромный прицеп, но это уже в следующем году, когда получу категорию BE. Соответственно, когда будем ездить с расчётом остановки на одном месте на длительное время, будем цеплять прицеп. А если просто в путешествие, то с модулем
@@blogneblogera
Ну в общем я так и думал...
Посмотрим как это будет выглядеть и на сколько удобно..
Каркас нужно делать с профиля будит надежно а с бруска по асвалту поидет а по не ровнои дороги не надежныи в пиредная часть крипление слобовата будит
Крутяк
Для того чтобы ровно отрезать фанеру по всей длине в комплекте с циркуляркой должна быть ограничительная линейка с боковым упором. Посмотрите в коробке, наверняка она у вас есть
она есть,. но ей можно пользоваться только когда ширина отрезаемого участка не больше 20 см.
@@blogneblogera Тогда можно использовать "CD" профиль для гипсокартона в качестве направляющей. Временно прихватить саморезами и тогда можно резать без помощи супруги
@@Семеныч-ц8у Для использования профильной шины пила должна иметь особую подошву. На моей пиле такой нет, так что шины такие мне не помогут. Да и стоят они больше чем сама пила
Привет! У меня 2 вопроса. 1. Как эту конструкцию потом ставить и снимать? Ведь она получится тяжелой? 2. Как ГИБДД отнесется к внесению изменений конструкцию и устройство автомобиля? Кто и как это узаконит?
1.Сниматься и устанавливаться модуль будет при помощи домкратов вертикальных.
2. Никаких изменений в конструкцию автомобиля мы не вносим. Такой модуль является грузом, который перевозится в кузове грузовика, коим наш пикап и является. Вопросов со стороны ГИБДД тут быть никаких не может. Этот модуль с точки зрения ПДД ничем не отличается от обычного груза. Допустимых размеров он не превышает, так что все в этом плане в порядке.
@@blogneblogera абсолютно верно
Конструкция получится тяжелой! Но интересно :)
Тяжелый это по вашему сколько кило?
@@blogneblogera Плохо, я не смог в онлайне пообщаться, работал. У меня караван Англичанин 380, брал специально самый короткий, мы с женой рыбачим и за грибами ходим. Поэтому и брали такой. Так вот у него честный вес 830/1030. Нет караванов Англичан весом 750, можно тупо каталог посмотреть. Я думаю, что вся эта конструкция килограмм под 400 выйдет если не больше. И еще вопрос, а где же багажник будет??? Когда я еду с кемпером у меня все равно багажник полный. Кресла кемпенговые, какие то вещи. Если на рыбалку, то лодка, мотор, бензин. А у вас даже рундуков под лежаками не будет. Тот же аккумулятор, газовый баллон, тоже куда то надо положить.
не уверен, но гаи возможно примет как внесение изменения в конструкцию транспортного средства
Это грузом считается
Молодцы! Конструктора,своими руками делаете.Саморезы тоже можно было на клей Пва закручивать.Они будут потом болтаться.Технику безопасности никто не отменял.С электроинструментом работать в перчатках нельзя.Наматываются перчатки и люди без пальцев остаются.Проверено кровью.
даже и не предполагал, что такую надстройку на машину можно сделать самому из доступных средств
когда то люди сами дома строили в 2 этажа. Это просто прогресс так на нас влияет. Перестали верить в себя и свои возможности. Все можно, было бы желание
Там может в камере попробовать включить фильтрацию 50/60 Гц? (Если поддерживается и уже не включено)
Пробовал и в 50 fps снимать, и в 60 fps, и режим "против мерцания" включал, все бесполезно
@@blogneblogera да не, я не про количество кадров, а про фильтрацию, которая как раз вот такие мерцания удаляет. Можно узнать, что за камера?
@@blogneblogera ну, либо это такие лампы 😁 возможно вылечится только их заменой
@@dimmexpo3253 в меню такой режим есть, только он не дает никакого результата. Просто лампы какие то ядреные ))). На всех камерах стробят, даже на айфоне
@@blogneblogera Надо с этим что-то решать, такие лампы и на зрение ведь не очень хорошо влияют. Работать лучше с комфортным светом, тем более, что есть ещё что поделать. Берегите зрение
Вот что значит советское образование!
Скоро начнется :) будет в 100 раз интереснее делать проекты, чем ими пользоваться 😁
Да уже походу так и есть )))
Фанера стала почему-то фанэрой. В Питере наверное и пионэры были.
Чего цепляетесь к произношению???
За собой то поди и не замечаете, когда коверкаете слова - звОнит ...звонИт..???
@@АлександрИванов-ь2э а разве говорить красиво и правильно по-русски это плохо?
@@Сам-в1я Я не против говорить правильно и стараюсь сам это делать, только зачем сразу к этому примазывать русскость?! Я сильно НЕ уверен, что Сергей неграмотный персонаж. Уж и не знаю откуда вы появились в комментах, может я раньше вас не замечал или вы не давили на русскость произношения, но если вы давно смотрите Б.Б. трудно обвинить хозяина контента в том, что он не умеет говорить и одновременно думать о чём говорит..
В этом и есть его магическая притягаемость, во всяком случае для меня...
Отмечать неправильное произношение это не давление.
@@Сам-в1я Я вам сочувствую как и Сергей, видимо..
Вы всё прекрасно поняли...
Полемику на эту тему развивать у меня нет времени. Спасибо за внимание и подумайте, может вам реже посещать канал Б.Б. и смотреть его ролики...?!;)
Кстати, когда-то Сергей ВИтязево, называл ВитЯзево, это не вы случайно обрушились тогда на него с критикой..?!;)
Поверьте, это разрушает только вас, борец вы наш за чистоту русской речи;)))
То о чём я говорил на 12:40 у тебя...Это сверление с зенкованием.