Terima kasih bos,selama ini motor sya boros dan kuat makan bussi tdak smpai 1 bulan mati lgi, dan setelah sya lihat vidio ini jani stabil kembali.terima kasih bos
Mantul bang 👍👍 Sbelumnya supra fit jadul 2005 sy bensinnya boros luar biasa 😭😭 ; masak full tank sekitar 3 l cuma tempuh jarak 70-an km Trus sy coba stel karburatornya dgn cara ini; AlhamduliLLah 3 liter bisa tempuh jarak 160-an km 👏👏 Trimakasih ilmu nya Bang.. Sukses.. 👍👍
@@Rofanps_ Cek nya manual aja om Ketika jarum penunjuk bensin berada di garis E, kita isi full tank pertalite sekitar 3 l. Trus ketika jarum nya balik lg ke E kita cek sdh brp km jalannya. Bagi dgn 3 l
Terimakasih banyak, saya merasa terbantu dengan video ini, nekat bongkar karbu sendiri, cuci sendiri, eh hasilnya malah nyentak", haha, makasih banyak.
Sepakat. Motor udah dipakai bertahun2 dan motor baru, gak akan sama cara penyetelannya. Ada yang "keukeuh" ikut aturan 2,5 lah 3,5 lah ujung-ujungnya harus mengakui kalo cara pakai feeling ini yang terbaik. Anti nembak2, paling responsif dan tentunya optimal
@@Mulyamotorom punyaku kok kebalik yaa . Putaran anginya makin ke dalam mentok makin kerass . Kalau diputer ke kiri makin pelan . Karbu saya grand ori di motor grand
Makasih bang ilmunya... sebelumnya motoe sy boros dan setiap gas tinggi keluar asap hitam di knalpot... setelah ikuti abang, motor udah ngga boros dan tdk keluar asap hitam lagi kalau di gas... makasih bro
Kalo patokan yg paling lazim stel angin dibuka (melawan jarum jam) 2,5 putaran setelah stel angin telah dikencangkan/ditutup... untuk tepatnya baru distel sesuai keadaan yg diperlukan... prinsipnya makin ditutup/dikunci stel anginya maka relatif biasanya makin boros bahan bakar, sedangkan kalo terlalu besar dibukanya mk relatif kurang stabil idling/ stasioner mesinnya... itu kata teman sy yg ahli bengkel motor dekat rumah saya... Kalo cara nyetelnya hanya pake perasaan tanpa patokan mk sulit dilakukan bagi orang yg awam seperti saya... namanya juga perasaan, pasti beda tiap orang... kalo bisa, ada penjelasan mirip itu om... moga sukses om videonya...
Ya itu benar sobat ku.... makasih atas masukan nya sobat ku...nanti saya buat vidio yg lebih detil lagi.......begini aobat ku....2,5 putaran itu untuk motor baru atau dlm keadaan 90%. Jk pada motor yg sudah bertahun2 di pakai apa lagi karbunya sudah di otak atik atau kw, 2,5 putaran sudah tidak ketemu sobat ku.
@@Mulyamotor bang saya mau tanya...knapa motor saya supra fit lama baru di pake jalan sebentar knalpot dan mesin kok cepet panas setelan apanya yang gak pas.kemaren itu barusan di stel koplingnya sama bengkel nafas nya di panjangkan.tarikannya jadi enteng nafasnya jadi panjang tapi kok mesin cepet panas itu masalahnya apa bang.....
Hatur nuhun kang ilmunya kemarin motor saya ngeberebet keluar asap hitam setelah di bersihin karburator nya dan saya setel setelan angin dan setelan bensinya Alhamdulillah berhasil tenaga nya Ok besinya juga irit Sekali lagi terima kasih ilmunya kang
1. NAIKKAN TIMING CARB SIKIT SAHAJA 2. NAIKKAN ANGIN CARB SAMPAI BUNYI HENTAKAN MACAM DLM VIDEO 3. TURUNKAN SEMULA ANGIN CARB SEHINGGA HILANG HENTAKAN . 4. JANGAN LUPA ADJUST TIMING . . . P/S : - HENTAKAN PADA CARB ADALAH PUNCA MINYAK LEBIH & BOROS . - CAMPURAN BAHAN BAKAR BOROS JUGAK . - PUNCA MOTO KELUAR ASAP .
Kalau penyebab motor Shogun R 125 saat mesin dingin, hidup sih motor nya tapi 5 detik mati lagi/gak bisa langsam, tidak bisa di gas juga. Jadi motor nya harus di engkol krna double stater nya tidak bisa di gunakan saat mesin dingin. Seperti ada yg bau bensin bagian karbu dan filter nya. Namun kalau mesin sudah panas 5 sampai 10 menit itu baru normal kembali sudah bisa pake double stater juga
Sangat mudah dimengerti dan tidak membuat motor rusak
Tidak seperti channel yg lainnya yg memutar gas sampai mentok. Itu justru membuat rusak motor
Kok bisa?
@@dimaskhoirul842ibarat bayi disuruh minum susu 10 liter dalam 1 tegukan
Terima kasih bos,selama ini motor sya boros dan kuat makan bussi tdak smpai 1 bulan mati lgi, dan setelah sya lihat vidio ini jani stabil kembali.terima kasih bos
👏👏👏👍👍
Seorang mekanik kalau udah bisa main perasaan,
Ilmunya udah diluar kepala 👍🏻
Ibarat juru masak, udah gak pake takaran lagi. Cukup dengan bilang "secukupnya".
Mantul bang 👍👍
Sbelumnya supra fit jadul 2005 sy bensinnya boros luar biasa 😭😭 ; masak full tank sekitar 3 l cuma tempuh jarak 70-an km
Trus sy coba stel karburatornya dgn cara ini; AlhamduliLLah 3 liter bisa tempuh jarak 160-an km 👏👏
Trimakasih ilmu nya Bang.. Sukses.. 👍👍
Sama² saudaraku👍👍👍
ngecek 3liter bisa 160km itu gimana om
@@Rofanps_ Cek nya manual aja om
Ketika jarum penunjuk bensin berada di garis E, kita isi full tank pertalite sekitar 3 l. Trus ketika jarum nya balik lg ke E kita cek sdh brp km jalannya. Bagi dgn 3 l
@@poncobn3362 3:3=1 apa benar?
@@muhammadrezairawan8017😮coba aja
video thun 2018
saya nemu di 2024
memang jos kalau ilmu filling menyesuaikan keadaan mesin motor yg udah lama
MANTAP penjelasan mudah di pahami karna tidak ada hitungan 2 atau 3 putaran,ini yang saya cari..auto subrcibe
Mantul ilmunya sodaraq...akhirnya aku bisa stel karburator tanpa ke bengkel.....
👏👏👏🤲🤲💪💪
Terimakasih banyak, saya merasa terbantu dengan video ini, nekat bongkar karbu sendiri, cuci sendiri, eh hasilnya malah nyentak", haha, makasih banyak.
Sama² saudaraku
Vidio ini di aplod 2018 dan aku melihat 2021. dan aku liat vidio ini langsung paham (singkat padat dan jelas) kamu andalan pakk Makasih ilmunya
Sama² saudaraku.aamiin👍👍🤲🤲🤝
Sepakat. Motor udah dipakai bertahun2 dan motor baru, gak akan sama cara penyetelannya. Ada yang "keukeuh" ikut aturan 2,5 lah 3,5 lah ujung-ujungnya harus mengakui kalo cara pakai feeling ini yang terbaik. Anti nembak2, paling responsif dan tentunya optimal
Sangat setuju saudaraku
@@Mulyamotorom punyaku kok kebalik yaa . Putaran anginya makin ke dalam mentok makin kerass . Kalau diputer ke kiri makin pelan .
Karbu saya grand ori di motor grand
Setuju
@@arsluk1681sama gan
@@arsluk1681
Karbu sdh eror itu, cek jg jarum pelampungnya pasti penyebab banjir...
Sama soalnya
assalamualaikum, terima kasih byk2 tuan, sudi berkongsi ilmu yg menafaat, semoga maju jaya
Aamiin saudaraku👍👍👏👏🤲
Makasih bang ilmunya... sebelumnya motoe sy boros dan setiap gas tinggi keluar asap hitam di knalpot... setelah ikuti abang, motor udah ngga boros dan tdk keluar asap hitam lagi kalau di gas... makasih bro
Sama² saudaraku.
Ini baru ok lihat Chanel sebela beda banget menggunakan puteran semoga sukses terus chenel nya the beast la 😊
Terima kasih saudaraku.
Sangat bermanfaat bossku tutorial cara setting karburator motor bebek.
Akhirnya ketemu tutorial yang to the poin.mantap semoga semakin sukses kedepannya 👍
He h he... makasih saudaraku
Bagus bgt penjelasannya, ringkas, padat tidak bertele tele 👌
Alhamdulillah bertambah lagi ilmu
Terima kasih kawan, tetap semangat untuk memposting tutorial2 seperti ini. Bagi saya sangat bermanfaat . Sekali lagi TERIMA KASIH
Terima kasih Bg.
Semoga bermanfaat bagi semua orang
Sukses selalu untuk channel nya bg
Saya sudah SUBSCRIBE untuk abang, karena tutorial yg sangat mudah d pahami
Makasih sobat.
Sama2 kawan
Kalo patokan yg paling lazim stel angin dibuka (melawan jarum jam) 2,5 putaran setelah stel angin telah dikencangkan/ditutup... untuk tepatnya baru distel sesuai keadaan yg diperlukan... prinsipnya makin ditutup/dikunci stel anginya maka relatif biasanya makin boros bahan bakar, sedangkan kalo terlalu besar dibukanya mk relatif kurang stabil idling/ stasioner mesinnya... itu kata teman sy yg ahli bengkel motor dekat rumah saya...
Kalo cara nyetelnya hanya pake perasaan tanpa patokan mk sulit dilakukan bagi orang yg awam seperti saya... namanya juga perasaan, pasti beda tiap orang... kalo bisa, ada penjelasan mirip itu om... moga sukses om videonya...
Ya itu benar sobat ku.... makasih atas masukan nya sobat ku...nanti saya buat vidio yg lebih detil lagi.......begini aobat ku....2,5 putaran itu untuk motor baru atau dlm keadaan 90%. Jk pada motor yg sudah bertahun2 di pakai apa lagi karbunya sudah di otak atik atau kw, 2,5 putaran sudah tidak ketemu sobat ku.
@@Mulyamotor oh oke om... terima kasih banyak atas penjelasannya...
Terima kasih Bang, akhirnya Supra X 100cc Milik kakek Saya sudah Tidak Suka mati mati sendiri
Sangat membantu dalam proses pengerjaan motor bagi para pemula 👍
Jam terbang nya udah Banyak ini , sehingga cukup pakai perasaan & pendengaran saja. Mantap suhu
Mantap mksh bang ...semoga sehat sellalu .tambah sukseess
Terima kasih banyak atas ilmunya nya, Bermanfaat untuk aku yang motornya masih model bebek karbu, bisa seting biar jadi irit bbm.
Terima kasih kang, penjelasannya mudah dipahami
sangat mendukung penjelasanya trimakasih atas ilmunya
terima kasih pak busi motor supra lama saya tidak cepat hitam lgi, sekali engkol langsung hidup, biasanya susah hidup
Terima kasih byk Pak atas ilmunya, sangat bermanfaat.
Sangat bermanfaat bosss, sukses dan sehat slalu..
Aamiin.
Mudah dipahami tnpa bertele" , thanks om
Mantap bang trimakasih ilmunya salam dari kami,jakarta
Makasih dan salam kembali saudaraku dr jkt👍👍👍🤝🤝
tutorial to the point....istimewa...terima kasih Bang.
Makasih saudaraku
@@Mulyamotor bang saya mau tanya...knapa motor saya supra fit lama baru di pake jalan sebentar knalpot dan mesin kok cepet panas setelan apanya yang gak pas.kemaren itu barusan di stel koplingnya sama bengkel nafas nya di panjangkan.tarikannya jadi enteng nafasnya jadi panjang tapi kok mesin cepet panas itu masalahnya apa bang.....
Terimakasih pak sangat bermanfaat semoga berkah pak🙏
Terima kasih atas ilmunya,sangat bermanfaat dan sangat membantu...,sukses selalu bosku...
Hatur nuhun kang ilmunya kemarin motor saya ngeberebet keluar asap hitam setelah di bersihin karburator nya dan saya setel setelan angin dan setelan bensinya Alhamdulillah berhasil tenaga nya Ok besinya juga irit
Sekali lagi terima kasih ilmunya kang
Sama sama...😁👍🤝
Terbaik...mntap bos senang fham👍👍
Makasih saudaraku
Tq..terbaik atas perkongsian cara nya..
Mantap pak makasih infonya walau telat 2 tahun😅👍
He he he....maskasih saudaraku
Elu 2 tahun la gua
3 tahunn :v
@@dhfaam905 sama cok
Wkwk
Telat 4 tahun nyimak
Betul bang,karna di setiap drat /tempat setelan karbu itu berbeda2 jdi tdk bisa di perhitungkan#mantap jiwa
manfaat banget ,tdinya mau ke bengkel eh gak jadi bisa seting dndiri
Terima kasih ,sangat membantu, dan sehat selalu ...Mas
Mudah di faham.. 👍
Mantap mas bro. Terima Kasih atas ilmu setingan karbu, sangat bermanfaat bagi seperti saya pemula
Terima kasih mas ilmu nya semoga ber manfaat
Ok,Bro.👍 Request stelan karbu untuk motor GL Pro/Max,Bro.Please...🙏
Siap saudaraku👍👍💪
Sangat membantu bang, terima kasih. Saya baru mau mencoba
Betul bos.jadi ga harus pakai hitingan.yg pakai cm filing dan perasaan.karn setiap motor berbeda setelan carbu.mantul👍
Betul sekali sobat ku
Makasi bang,Uda berbagi pengalaman,mantap,👍👍👍
Nahh inii baru tutorial,saya sekrol" ga ada yang langsung tow the point,adanya ngebacott doang kaga paham"😌
Terbaik lah bang.. selesai masalah saya..terima kasih banyak perkongsian ilmu nya bang..semoga di permudahkan segala urusan..aminnn...
Aamiin.
@@Mulyamotor mau tanya bang sebenarnya setelan angin yang pas itu keluar apa di masuk kan
Matur nuwun ilmunya
Sami sami dulurku
Sy yg 3 tahun😁🙏 sy subrek ya pak sebagai tanda terimakasih
😄😄
Ini yang saya cari2 akhirnya Nemu juga, makasih bang
Sama² saudaraku.
Semoga bermanpaat atas ilmunya amiiin
Mantap bang sangat mudah di pahami bagi pemula👍👍
sangat mudah di pahami. makasih bang
Makasih bosku.. salam dari kepulauan borneo malay
Semoga menambah pahala bagi anda
Bagus informasi nya kawan
Terima kasih
Sama² saudaraku
sangat bermanfaat om terimakasih 🙏🏻
Terima kasih ilmunya bang🙏🙏
Sip bang konten mudah di pahami dan mudah untuk mempraktekanya👍👍
Makasih sobat ku...👍👍
Terimakasih mas. Auto subscribe
1. NAIKKAN TIMING CARB SIKIT SAHAJA
2. NAIKKAN ANGIN CARB SAMPAI BUNYI HENTAKAN MACAM DLM VIDEO
3. TURUNKAN SEMULA ANGIN CARB SEHINGGA HILANG HENTAKAN .
4. JANGAN LUPA ADJUST TIMING
.
.
.
P/S :
- HENTAKAN PADA CARB ADALAH PUNCA MINYAK LEBIH & BOROS .
- CAMPURAN BAHAN BAKAR BOROS JUGAK .
- PUNCA MOTO KELUAR ASAP .
Berlaku untuk 4 tak saja apa 2 tak jga bisa
Makasi bang penjelasannya👍👍
Ok jg ilmunya. simple
trmakasih bg atas ilmu nya smoga brtambah lagi ilmu abg tank you
mantapp penjelasannya singkat jelas
Makasih saudaraku🤝👍
Josssss boskuuuu amal jariyahmu
Hadir menyimak bos 👍👍👍
Terimakasih mas👍🏻
Langsung coba
Mantaplah klo mekanik sudah pake perasaan..
Terima kasih video nya Bos,.
Menyetel karburator yg sangat bagus
Terima kasih saudaraku
Oke terima kasih Bg info nya"
Mantap mas tak jajal penak
Makasih ilmunya bang mantap 👍
Setuju kalau saya juga ga ada hitungan pakek perasaan.mantap.bos ku
Terimakasih mas infonya sangat bermanfaat🙏
Maksih ilmu nya kawan semoga bemgkel nya makin maju dn sukses
Sama² saudaraku.... aamiin yarabbal alamiin Semoga saudaraku ini sehat selalu.
Terimakasih vidoenya pak semoga sehat dan bahagia selalu dan banyak rezeki
Makasih...banyak ..moga manfaat
Joss tenan piye kieh 😍👌
Makasih bang udah bagi ilmu nyq smoga sllu sukses
Mantaap bang ilmunya semoga bermanfaat...paket lengkap ditunggu silaturahminya
Siap sobat....👍👍
Sipp...saya ikuti cara sampean ....gak banyak mikir..
setujuu.....tdk sllu sama 2.3 putarn.kdng lbih.. trgntung usia...juga kli.sipp..
Terimakasih infonya 🙏🏻
Terimakasih bang ilmunys
Kalau penyebab motor Shogun R 125 saat mesin dingin, hidup sih motor nya tapi 5 detik mati lagi/gak bisa langsam, tidak bisa di gas juga. Jadi motor nya harus di engkol krna double stater nya tidak bisa di gunakan saat mesin dingin. Seperti ada yg bau bensin bagian karbu dan filter nya. Namun kalau mesin sudah panas 5 sampai 10 menit itu baru normal kembali sudah bisa pake double stater juga
Trimakasih mas saya bisa stel sendiri berkat ilmu anda
Mantap saudaraku semangat terus.
Makasi om kami akan mencobanya 🙏❤
👍
Aq suka cara member ni
Makasih sobatku...
Nice
Terimakasih penjelasanya bos
Oh gitu rupanya nyetel yg benar
Tak kira pake hitungan ternyata pake feeling
@@JhonProTzy iya saudaraku 💪💪👍
@@Mulyamotor punya saya kalo setingan anginnya mentok pol ke kanan malah enak. kalo diputer ke kiri sedikit malah mbrebet.. itu kenapa bang?
Makasih ilmunya bang
Sangat bermanfaat
Terimakasih bos atas bantuannya
Makasih infonya kang