Sehr gute Anleitung! Tipp, ich habe zwischen Bremskolben und Schraubendreher, beim zurückdrücken des Kolben, den alten Bremsklotz gehalten. So sollte eigentlich nichts mehr passieren.
Vielen Dank! Sehr gute Tipps! Erst seit gestern verwende ich ein E-Bike mit Scheibenbremsen und vorne gab es schon Probleme, obwohl es ein fast neues, aber gebrauchtes Fahrrad war mit nur 250 km. Der Mechaniker feilte etwas ab an den Bremsbelägen, dann war es zu 70 % besser. Jetzt soll ich die Bremse noch einfahren mit etwa 20 mal kräftig abbremsen. Ich hoffe, dass es gelingen wird!? Nachtrag: Inzwischen ist es in Ordnung. Bin einige Male Berg ab gefahren und habe gebremst und es wurde tatsächlich immer besser.
Vielen Dank für dieses prima Video!!! 2 Fachwerkstätten aufgesucht - keiner wollte mein Geld und meinen Auftrag :( - E-Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen - Also blieb nichts als selber ran! - Ohne deine Video's hätte ich mich nicht dran gewagt! Aber mit Video's - kann eigentlich nichts schief gehen! Vielen Dank dafür - jetzt BRAUCH ich dafür keine Werkstatt mehr :)
Super erklärt. Ich hatte tatsächlich kurz überlegt, dass Bike in die Werkstatt zu bringen. Dank deiner Anleitung konnte ich den Schritt überspringen. Finde es auch sehr gut, dass du nach wie vor auf die Sicherheit eingehst. Daumen hoch!
Hhahahah ich war dabei den gleichen Kommentar zu schreiben. Ich hab mich weggeschmissen, als ich es das erste Mal im Video gehört habe :D Super Video, Danke!!
Tipp: Statt mit einen alten scharfkantigen Schraubenzieher die Bremskolben zurückzudrücken und evtl. zu beschädigen, empfehle ich einen sauberen Reifenheber aus Plastik. Passt perfekt und eine Beschädigung ist so gut wie ausgeschlossen. Außerdem nehme ich zum reinigen Isopropanol, wie es Shimano auch empfiehlt. Bremsenreiniger kann die die Gummidichtungen der Kolben angreifen (War leider bei der 1. Alfine so 😖). Für die Bremsscheiben alleine ist der Bremsenreiniger OK.
Lach mich Tod.. Der Plastik Reifenheber bricht hunderpro ab..., Der Kolben ist so stabil da bricht nix wenn man den Schraubenzieher nimmt. Und tschüss.
Hallo, ich halte sehr viel von den BIKE Anleitungen aber in diesem Fall muss ich leider mal was kritisieren. Ich fahre selbst wie in diesem Fall Shimano Bremsen, bitte NIEMALS beim Zurückdrücken der Kolben einen Schraubendreher verwenden. Selbst das Tool aus Stahl das im Video verwendet wurde ist grenzwertig, der Grund sind die Keramikkolben, die können brechen. Ich selbst verwende einen Kunststoffkeil, Holz würde auch funktionieren. Ich bin mir sicher dass der eine oder andere der es mit einem Schraubendreher versucht hat, die Kolben beschädigt hat. Gruß, ihr seid trotzdem klasse.
man kann ja auch anders die kolben zurückdrehen, indem man die verschlissenen bremsbacken drinnen lässt und mit einem schraubendreher gegen die bremsbacken drückt 😃✌
@@greifi89 wir reden über Fahrräder 😂 aber eben. Da is einer zu blöd an nem Auto nen Ölwechsel zu machen und meint er könne Bremse. Fahrrad mit zum Händler nehmen, Bremsbeläge plus 10€ auf den Tisch legen und fertig, ganz ohne schmutzige Hände und ohne Probleme.
@@Qwerty8 ich kann sehr wohl nen ölwechsel machen, und noch viel mehr, ist zufällig mein beruf. Ich mach alle arbeiten am bike selbst und bau sie mir auch selbst auf, denke schon dass ich es kann😉
Sehr gutes Video. Ich denke damit kann ich das Thema auf meinem Rad mal angehen. Nach 3800km sollte die Bremse beim ebike definitiv durch sein wenn man ständig mit viel Gewicht unterwegs ist.
Super erklärt, eine Frage bleibt im Video aber offen: wie bekomme ich die bolzen nach dem zurückdrücken wieder in Position, sprich 02-04mm vor die Scheiben?
Tolles Video. Aber mein Problem hat es nicht gelöst. 😢 Mein Hinterrad klemmt etwas. Habe nun gesehen, dass die Bremskolben einseitig ziemlich weit aussen standen. Zurückgedrückt, Beläge wieder eingesetzt und das Rad drehte frei. Top. Bremsen testen: Null Bremskraft. Mit jedem Bremsen besser. Kaum greift die Bremse wieder, dreht aber auch das Rad wieder nicht mehr sauber. 🙈
Wäre es nicht besser, zuerst die Kolben zurückzudrücken und dann nen Bremsenreiniger auf ein Lappen sprühen und dann den Bremssattel damit zu reinigen ? Wenn man nämlich in den Bremssattel mit (teilweise) ausgefahrenen Kolben mit Bremsenreiniger sprüht, dann trifft man doch zwangsläufig auch die Einfassung der einzelnen Kolben mit Bremsenreiniger, sodass diese schneller als gewöhnlich festfahren.
Ich habe nun ein Neue Bremse hinten XT Deore gewechselt, allerdings diesmal mit Kühlkörper. Die Kolben habe ich zurück gedrückt, trotzdem musste ich viel Kraft aufwenden bis sie drin war. Passt alles wie es soll. Die Bremsscheibe drückt eng an die Bremsbeläge und hat kein Spiel, das Rad dreht sich nur schwer. Wo kann ich die Bremse einstellen damit sie nicht mehr schleift ?
Wenn ich die Bremskolben bei meinem Motorrad zurückdrücke, ist es angebracht, den Tank mit der Bremsflüssigkeit zu öffnen. Gibt es sowas hier bei den Fahrrädern nicht ?
Vorne ging das einwandfrei, hinten bekomme ich die Beläge bei der xt brm 8000 kaum rein und wenn bremsen sie dauerhaft. Hab den Eindruck, die Kolben gehen da nicht richtig zurück? Was kann ich tun?
Was denkst du über eine hauchdünne Schicht Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge? Hab ich als Kfz Mechaniker mal so gelernt. Man darf die Paste natürlich auf keinen Fall sonst wo auftragen bzw. hinpatzen.
@@Affenscheisser Ich denke es geht dabei vor allem auch um die Vibrationsdämpfung weil die Paste recht dickflüssig ist und damit Quietschen verhindert oder reduziert wird
Ja nee Werkstatt is müll die haben mir die bremsen bei meine Freundin richtig geschrottet🙈 dann lieber selber machen deswegen gibt es ja euch Fahrrad Profis 👍👍😉😋
Dachte ich mir auch gerade. Allerdings wird es dann schwierig die Kolben zurückzudrücken wenn da noch die Bremsscheibe drin is. Habs noch nie gemacht. Just my 2 cents...
Kommt auf die Konstruktion an. Bei meinem konnte ich die Bremse vom Gestell lösen und dadurch von der Bremsscheibe heben. Aber manche modelle sind da anders
Ich werd leider nicht ganz schlau aus dem Video. Beim Ausbau haben die Bremsbeläge Kühlrippen wie ich das auch bei meiner Bremse habe. Beim Einbau im Video aber nicht mehr. Beste Grüße
Manche Shimano Bremssättel haben Keramikkolben. Wenn man sie so wie in diesem Video zurückdrückt sind so Schrott. 1. Bremsbeläge entnehmen. 2. Kolben reinigen. 3. Alte Bremsbeläge wieder einsetzen 4. So jetzt ganz vorsichtig mit dem Rückstellwerkzeug!!! parallel ohne verkanten die Keramikkolben gleichmäßig zurückdrücken. 5. Wenn es schwer geht und es knirscht, sind die wahrscheinlich schon gesplittert oder gebrochen. Absolute Fehhlkonstruktion von Shimano.
"Bevor wir jetzt mit den eigentlichen Arbeiten beginnen, ist es wichtig, dass man sich bewusst wird, dass die Bremse ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist": hier bitte immer eine Gedenkminute einlegen um sich das bewusst zu machen.
Klasse, vielen Dank! 🙏✌️
Sehr gute Anleitung! Tipp, ich habe zwischen Bremskolben und Schraubendreher, beim zurückdrücken des Kolben, den alten Bremsklotz gehalten. So sollte eigentlich nichts mehr passieren.
Guter Tipp. So wird spezielles Werkzeug nicht gebraucht 👏
Vielen Dank für das Video. Die Bremsbeläge zu wechseln ist kein Hexenwerk. Durch Leute wie dich geht es aber viel einfacher. TOP!
Vielen Dank! Sehr gute Tipps! Erst seit gestern verwende ich ein E-Bike mit Scheibenbremsen und vorne gab es schon Probleme, obwohl es ein fast neues, aber gebrauchtes Fahrrad war mit nur 250 km. Der Mechaniker feilte etwas ab an den Bremsbelägen, dann war es zu 70 % besser. Jetzt soll ich die Bremse noch einfahren mit etwa 20 mal kräftig abbremsen. Ich hoffe, dass es gelingen wird!?
Nachtrag: Inzwischen ist es in Ordnung. Bin einige Male Berg ab gefahren und habe gebremst und es wurde tatsächlich immer besser.
Vielen Dank für dieses prima Video!!! 2 Fachwerkstätten aufgesucht - keiner wollte mein Geld und meinen Auftrag :( - E-Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen - Also blieb nichts als selber ran! - Ohne deine Video's hätte ich mich nicht dran gewagt! Aber mit Video's - kann eigentlich nichts schief gehen! Vielen Dank dafür - jetzt BRAUCH ich dafür keine Werkstatt mehr :)
Die sind stutzig, dass man sich sein E-Bike online (oder sonst wo) wesentlich billiger kauft und dann zu ihnen zum machen lassen bringt :D
Super erklärt. Ich hatte tatsächlich kurz überlegt, dass Bike in die Werkstatt zu bringen. Dank deiner Anleitung konnte ich den Schritt überspringen. Finde es auch sehr gut, dass du nach wie vor auf die Sicherheit eingehst. Daumen hoch!
Danke für das Lob!
Tipp: Wiedegabegeschwindigkeit auf 0,75 stellen und dann versteht man ihn besser 😉
Sehr guter Tipp👍🏼😊
Habe auf 1,5 gestellt
😂👏
Danke 😂
Warum runter? Würde wenn dann hoch stellen.
... und reinigt die BremskolbenInnen ... jetzt werden auch schon Gegenstände gegendert 😂
Top Video, danke!
Hhahahah ich war dabei den gleichen Kommentar zu schreiben. Ich hab mich weggeschmissen, als ich es das erste Mal im Video gehört habe :D
Super Video, Danke!!
Tipp: Statt mit einen alten scharfkantigen Schraubenzieher die Bremskolben zurückzudrücken und evtl. zu beschädigen, empfehle ich einen sauberen Reifenheber aus Plastik. Passt perfekt und eine Beschädigung ist so gut wie ausgeschlossen.
Außerdem nehme ich zum reinigen Isopropanol, wie es Shimano auch empfiehlt. Bremsenreiniger kann die die Gummidichtungen der Kolben angreifen (War leider bei der 1. Alfine so 😖). Für die Bremsscheiben alleine ist der Bremsenreiniger OK.
Lach mich Tod.. Der Plastik Reifenheber bricht hunderpro ab..., Der Kolben ist so stabil da bricht nix wenn man den Schraubenzieher nimmt. Und tschüss.
@@uds69klar, hab bisher beim meinem Motorrad ein paar Glieder vom Zollstock genommen und kräftig gedrückt. Geht.
Hallo, ich halte sehr viel von den BIKE Anleitungen aber in diesem Fall muss ich leider mal was kritisieren. Ich fahre selbst wie in diesem Fall Shimano Bremsen, bitte NIEMALS beim Zurückdrücken der Kolben einen Schraubendreher verwenden. Selbst das Tool aus Stahl das im Video verwendet wurde ist grenzwertig, der Grund sind die Keramikkolben, die können brechen. Ich selbst verwende einen Kunststoffkeil, Holz würde auch funktionieren. Ich bin mir sicher dass der eine oder andere der es mit einem Schraubendreher versucht hat, die Kolben beschädigt hat.
Gruß, ihr seid trotzdem klasse.
Ich hab noch nie mehr als nen Daumen gebraucht… Schraubendreher is auch vollkommen Ok, so empfindlich sind die Dinger nicht.
@@Qwerty8 Daumen geht natürlich auch, da passiert bestimmt nix.
man kann ja auch anders die kolben zurückdrehen, indem man die verschlissenen bremsbacken drinnen lässt und mit einem schraubendreher gegen die bremsbacken drückt 😃✌
@@greifi89 wir reden über Fahrräder 😂 aber eben. Da is einer zu blöd an nem Auto nen Ölwechsel zu machen und meint er könne Bremse. Fahrrad mit zum Händler nehmen, Bremsbeläge plus 10€ auf den Tisch legen und fertig, ganz ohne schmutzige Hände und ohne Probleme.
@@Qwerty8 ich kann sehr wohl nen ölwechsel machen, und noch viel mehr, ist zufällig mein beruf. Ich mach alle arbeiten am bike selbst und bau sie mir auch selbst auf, denke schon dass ich es kann😉
Der Tip mit den Kolben zurückdrücken war Gold wert.... Konnte mir keinen Reim draus machen warum die Bremsbeläge nicht passten
Sehr gutes Video. Ich denke damit kann ich das Thema auf meinem Rad mal angehen. Nach 3800km sollte die Bremse beim ebike definitiv durch sein wenn man ständig mit viel Gewicht unterwegs ist.
Danke für das Video! Ich vergesse immer, die Bremskolben einzudrücken
Sehr gut erklärt.. Stark.. Danke 💪💪💪und eine sichere Fahrt an alle biker
Sehr gut erklärt. Konnte so direkt die Bremsbeläge wechseln. Vielen Dank
Schön erklärt, danke.
Super erklärt, eine Frage bleibt im Video aber offen: wie bekomme ich die bolzen nach dem zurückdrücken wieder in Position, sprich 02-04mm vor die Scheiben?
Sehr einfach erklärt, danke vielmals!!
Das Video hat mir sehr geholfen, danke dir.
Mega erklärt und gezeigt.... werde ich selber machen nun !!!
Kleiner Tipp: mach die Entlüftungsschraube am Hebel auf bevor du die Kolben drückst.
Gut erklärt und gezeigt. Danke dafür!
Super Erklärung. Danke!
Super erklärt!
Hallo, bin ja kein Fachmann aber muss man nicht vor dem Bremsbelegwechsel, die Schrauben an der Bremsgriffen am Lenken nicht ganz zurück drehen...? LG
danke, sehr hilfreich
Tolles Video. Aber mein Problem hat es nicht gelöst. 😢 Mein Hinterrad klemmt etwas. Habe nun gesehen, dass die Bremskolben einseitig ziemlich weit aussen standen. Zurückgedrückt, Beläge wieder eingesetzt und das Rad drehte frei. Top. Bremsen testen: Null Bremskraft. Mit jedem Bremsen besser. Kaum greift die Bremse wieder, dreht aber auch das Rad wieder nicht mehr sauber. 🙈
Wäre es nicht besser, zuerst die Kolben zurückzudrücken und dann nen Bremsenreiniger auf ein Lappen sprühen und dann den Bremssattel damit zu reinigen ?
Wenn man nämlich in den Bremssattel mit (teilweise) ausgefahrenen Kolben mit Bremsenreiniger sprüht, dann trifft man doch zwangsläufig auch die Einfassung der einzelnen Kolben mit Bremsenreiniger, sodass diese schneller als gewöhnlich festfahren.
Ich habe nun ein Neue Bremse hinten XT Deore gewechselt, allerdings diesmal mit Kühlkörper. Die Kolben habe ich zurück gedrückt, trotzdem musste ich viel Kraft aufwenden bis sie drin war. Passt alles wie es soll. Die Bremsscheibe drückt eng an die Bremsbeläge und hat kein Spiel, das Rad dreht sich nur schwer. Wo kann ich die Bremse einstellen damit sie nicht mehr schleift ?
Wenn ich die Bremskolben bei meinem Motorrad zurückdrücke, ist es angebracht, den Tank mit der Bremsflüssigkeit zu öffnen. Gibt es sowas hier bei den Fahrrädern nicht ?
Schadet der Bremsenreiniger dem Rahmenlack nicht, wenn da einfach drauflos gesprayt wird?
Danke!
Krasser Typ.
schnellst & best erklärt, aber bitte schau net so !! ;(
Top! Easy going.
Vorne ging das einwandfrei, hinten bekomme ich die Beläge bei der xt brm 8000 kaum rein und wenn bremsen sie dauerhaft. Hab den Eindruck, die Kolben gehen da nicht richtig zurück? Was kann ich tun?
1. geiles Bike und 2. super Video
Was denkst du über eine hauchdünne Schicht Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge? Hab ich als Kfz Mechaniker mal so gelernt. Man darf die Paste natürlich auf keinen Fall sonst wo auftragen bzw. hinpatzen.
Bestimmt,damit die nicht festgammeln,oder? Hab ich noch nicht erlebt beim Bike...
@@Affenscheisser Ich denke es geht dabei vor allem auch um die Vibrationsdämpfung weil die Paste recht dickflüssig ist und damit Quietschen verhindert oder reduziert wird
gibts es auch Blitzer für Rasersprecher?
was kostet es normalerweise beide bremsen neu zu machen und die kettenritzel zu wechseln beim fahrradhändler?
Zu viel. 10 € pro bremse allein an material. Selbst machen is billiger
eas ist bit diesen plastik teilen bei der shimano xt beim satel
Merkt man beim Fahren dass die Bekege aufgebraucht sind?
Ja, wenn die Bremse i.d.R. nicht mehr richtig bzw. garnicht bremst, obwohl man den Bremshebel komplett durchdrückt.
Jofreili, so moch mas😉
Wieviel KM oder stunde kan man mit diese bremse fahren?
Das kommt ganz aufs Gelände, die Bedingungen und die Bremsvorgänge an. Kann man pauschal nicht sagen.
Bremsenreiniger entfettet nur. Nachdem da weder Fett noch Öl dran ist, hilft das meines Erachtens nichts. Es greift höchstens die Kolbendichtungen an.
1:58 also so langsam übertreibt ihr es mit dem Gendern.
Das mit dem Rad ausbauen spare ich mir inzwischen. Bremssattel abschrauben geht schneller.
Ja nee Werkstatt is müll die haben mir die bremsen bei meine Freundin richtig geschrottet🙈 dann lieber selber machen deswegen gibt es ja euch Fahrrad Profis 👍👍😉😋
Das Ausbauen des Rads ist aber nicht unbedingt nötig?
Dachte ich mir auch gerade. Allerdings wird es dann schwierig die Kolben zurückzudrücken wenn da noch die Bremsscheibe drin is. Habs noch nie gemacht. Just my 2 cents...
Kommt auf die Konstruktion an. Bei meinem konnte ich die Bremse vom Gestell lösen und dadurch von der Bremsscheibe heben. Aber manche modelle sind da anders
🤔🤔 ihr habt andere Bremsbeläge ohne Kühlrippen wieder eingebaut. Nur zur Info.
das ist doch egal - gibt ja von vielen Herstellern unterschiedliche Beläge die teilweise deutlich besser sind als die von Shimano....
Ich werd leider nicht ganz schlau aus dem Video. Beim Ausbau haben die Bremsbeläge Kühlrippen wie ich das auch bei meiner Bremse habe. Beim Einbau im Video aber nicht mehr. Beste Grüße
JAWOHL, ZU BEFEHL !
Manche Shimano Bremssättel haben Keramikkolben. Wenn man sie so wie in diesem Video zurückdrückt sind so Schrott.
1. Bremsbeläge entnehmen.
2. Kolben reinigen.
3. Alte Bremsbeläge wieder einsetzen
4. So jetzt ganz vorsichtig mit dem Rückstellwerkzeug!!! parallel ohne verkanten die Keramikkolben gleichmäßig zurückdrücken.
5. Wenn es schwer geht und es knirscht, sind die wahrscheinlich schon gesplittert oder gebrochen. Absolute Fehhlkonstruktion von Shimano.
"Bevor wir jetzt mit den eigentlichen Arbeiten beginnen, ist es wichtig, dass man sich bewusst wird, dass die Bremse ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist": hier bitte immer eine Gedenkminute einlegen um sich das bewusst zu machen.
Bremskolben*innen
Es is nur ein Fahrrad 😂 also, keine Raketenwissenschaft.
Da hat er ge-gendert
Bremsbeläg=innen 😂😂😂
Rhetorikqseminar für Anfänger:
Aufgabe: finde ein besseres Wort oder Beschreibung, für das im Video verwendete Wort ' Problem'
Gegenfrage: Wie schreibt man „Rhetorikqseminar“ richtig?