Traslado ARCO a Portugal
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Traslado de 18 coches ARCO vendidos a CP
29/06 Irun - Venta de Baños (253-060)
30/06 Venta de Baños - Salamanca (333-388)
01/07 Salamanca - Vilar Formoso (333-388)
Grabado en Prádanos de Bureba, Palenzuela, Magaz, Moriscos y Los Montalvos
Junio - Julio 2020
A really beautiful Iberian landscape scene and a train with 18 coaches is definitely not an everyday sight!
Hostia k fuerte.... k triste los coches son buenos recuerdos de renfe del pasado
Menos mal que nos queda Portugal! Buen video! Saludos 🚋💨👍
Han pensado los vagones.
Excelente trabajo, el suyo. De la pena que produce, mejor no hablar.
Bom negócio para Portugal, pensei que as carruagens estivessem a cair de podres para a sucata, afinal bastará uma pintura e novos assentos e ficam como novas.
Julgo que também serão electrificadas...
A ver vamos... MAS, se realmente vierem em boas condições de conservação e técnica, penso que serão uma boa solução para substituir algumas carruagens que se compõem os nossos comboios, nomeadamente os intercidades, cuja algumas rangem até nos darem cabo dos neurónios!
Espero que los disfrutéis. Para mi los portugueses sois como hermanos así que todo lo mejor para ustedes. Un abrazo de un vecino suyo de España.
Buenísimo reportaje! Saludos :-)
Buen video
Buen video!!
De lo malo... Podemos ver y disfrutar de una larga composición de coches!!
Saludos.
Pena de graffiti
@@rafaelgonzalez-estefani2422 Serán arreglados en Guifões.
Supongo que irán desde Badajoz o desde Valencia de Alcántara
Vaya vehículos grafiteados típico de la dejadez española, los portugueses ya se encargan de aprovecharlos mejor, estos Arco están aun a la mitad de su vida operativa
Un tren "de los de verdad" como hace muchísimos años no se veía en Renfe.... ¡Lástima que sea para irse de España...!
Eu pensei que em Espanha os comboios circulavam pela direita, mas aqui seguem pela esquerda :/
Depende das linhas, na grande maioria é pela direita, mas na linha Madrid-Hendaya, por exemplo, é pela esquerda.
@@flaviosantos5983 Ah ok, faz sentido então. Obrigado pela resposta!
Verguenza de renfe por ..............................
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Lindo trem e vidio
En Portugal tendrán una segunda oportunidad.
Y les sacarán un aprovechamiento digno de estos coches.
Pois, mas avançar para a modernização da via ferrea faz comichão nos neurónios.... Reestruturar e endireitar os traçados (alterá-los para localidades mais populosas e rentáveis), duplicar, colocar automotoras eléctricas de controlo eficiente, menor duração de viagens, etc, etc e tal.... Isso não que é difícil!
@@joaov7161 eu não diria tirar o comboio a localidades menos rentáveis mas construir ramais para localidades mais rentáveis
Seguro que este material tiene más futuro en Portugal que si fuesen a Argentina. Acordaos de los camellos, 440 y alguna 1900. Abandonados y achatarrados sin piedad por el gobierno argentino, mientras circulando trenes llevando a los viajeros como si fueran ganado.
Argentina se quedó con unos cuantos trenes portugueses (los railcars NOHAB para el tren universitario)
Adiós ARCO :_(
Incluso lo que s vende va con graffitis. Increíble.
Veremos como ficarão depois de recuperados.
un grande error venderlos
Supongo que en Portugal les quitaran los graffitis.
Sí, claro!
Claro y el amianto también que llevan
@@diogorodrigues747 Claro! Mas, depois, receberão outra dose - desta vez portuguesa, porque grafitistas em Portugal não faltam!
@@jorgebaldaia3720 E em Espanha, França ou Itália também não.
Insultante.
Claro, le quitaran los grafitis. A ver si se mantienen sin ellos los primeros ocho dias kkkk. Es un problema muy grave aqui, casi imposible de reverter y practicada por una juventud estupidificada sin ningun respecto por lo que es publico. Pseudo amateurs de arte y estetica pero que resulta en todo su contrario!
Pues a mi me flipan los graffities
Menuda vergüenza de tren.
Parece del oeste.en 2020 y línea sin electrification, llegas antes con burro que en tren.
Arco? Si de violin
@@castelopequeno7132 estes veículos vão ser recuperados e electrificados, nas oficinas da CP em Portugal.
@@mansar172 electrificados já eles eram, o que vai ser feito é a adaptação às locomotivas portuguesas. Que tanto poderiam ser diesel como eléctricas, mas as linhas para as quais estas carruagens se destinam ou já estão todas electrificadas, ou estarão dentro em breve.
Lá vem a latada...
Mais um comentário que não envelheceu bem… A “latada” está a ficar com muito bom aspecto depois da remodelação. 🤷♂️ E parte do lote tem bogies melhores do que os das Sorefame.