스램 뒷변속기(뒷드레일러) 세팅 및 장착 (Sram rear derailleur adjustment and installation)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 스램 뒷드레일러 장착과 셋팅 방법에 대한 강좌 입니다. 자전거 기어조정은 스램과 시마노, 또는 캄파 드레일러 셋팅과도 어느정도 중첩 되는 내용이 있으니 참고하시면 좋습니다. '유튜브 영상 보고 따라해봐도 안되던데' 하셨던 분들에게 추천 드립니다.
기타 자전거 정비 관련 문의나 궁금하신 내용들은 댓글로 남겨주시면 다음 강좌에서 소개 해드리도록 하겠습니다 ^^
#자전거 #스램 #뒷변속기 #뒷드레일러
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집에 아들 자전거가 자꾸 고장나서 직접 해볼려고 여기저기 검색하다가 우연히 보게되었습니다. 정말 영상 내용이 구독자를 위한 관점에서 디테일하게 촬영을 하시고 아주 쉽게 설명을 해주셔서 귀에 쏙쏙 들어오네요. 타인을 위한 강좌를 한다는것이 너무나 어려운 부분인데 참 자신감 넘치고 활력이 넘치는 영상을 올려주셔서 감사드립니다. 구독신청하고 좋아요 누릅니다.
도움이 되셨다니 뿌듯 합니다 ^^
영상 정말 감사합니다. 어떤샵을 가도 스램은 제대로 셋팅을 못해줬었는데 스스로 해보겠습니다.
^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다.
뒷변속기는 셋팅 요령은 3사가 거의 비슷 합니다.
Yaw 시스템이 처음 나왔을때 어려움을겪는 경우가 있었는데 아직도 그런가요??
너무 귀한 영상입니다 저에게 꼭 필요했던 부분이었는데...감사합니다
귀한 영상은 아닌데.... 시청 해주셔서 고맙습니다.^^
이 영상 진짜 도움되고 이해 쉽습니다. 낙차로 행어도 휘고 스포크에 체인 말려들어가있는 상태에서 림 분해, 드레일러 분해 후 다시 세팅했습니다. 이제 드레일러 세팅은 걱정없습니다. 정말 감사해용
아이쿠 크게 안다치셨기를.....
벨로만 영상이 도움 되셨다니 뿌듯 하네요^^
시청 감사드립니다^^
어렵게만 보이던 드레일러 세팅. 쉽고 훌륭한 설명 감사합니다.
조절 방법을 알고 원리를 이해하면 어려울게 없죠 ^^
스램 11단 드레일러 구하기힘들었어요 영상 보니 제가 너무 관리를 안하고 타기만 했던게 후회되네요 꼼꼼한 설명 감사드리며 구독 좋아요 클릭~♡
구독과 좋아요 는 사랑입니다^^
고맙습니다.
친절하시네요 구독 좋아요 ~~
친절 빼면 시체죠 ㅋㅋㅋㅋ
정말 유익한영상 항상 감사합니다 !
항상 시청해 주셔서 고맙습니다^^
뒷드레일러 잘 배웠습니다.
정주행 중이신거죠??? ^^
시청해주셔서 고맙습니다 ^^
@@veloman_40192 넵 그럼요
좋은 영상입니다 ㅎㅎ
좋은 댓글 감사합니다!
👍
😊
드레일러 분리하다가 야마난 것 같습니다. 동네 자전거에서는 드레일러 망가졌다고 그러는데… 전문 정비샵이 멀어서 그런데 가봐야겠네요.
가이드풀리랑 작은코그랑 수평이 아니라,
왜 살짝 바깥쪽으로 정렬하는건가요? 자꾸 체인이 빠져서 체인스테이를 갉아먹어서 수평으로 맞췄는데
살짝 바깥쪽으로 정렬하면 더 잘 빠지지 않나여?
살짝 바깥쪽이 1-2mm 정도가 아니라 0.5mm 정도???? 라고 보시면 됩니다.
드레일러 변속 시스템 자체가 체인을 강제로 옆으로 밀어서 옮기는 구조다보니 변속 성능을 높히기 위함이며
이는 시마노 Di2 시스템을 보면 알수 있는데 글로 설명하려니 애매하긴 한데 슥딱 슥딱.... 요런 느낌?????
아! 앞드레일러 보면 살짝 바깥쪽으로 밀었다가 다시 원위치로 돌아옵니다. (변속을 확실하게 옮기고 나서 제자리도 돌아가는 느낌)
결론적으로 체인이 빠질정도로 밀면 안되고. 미세하게 여유 있게~~~~ ^^
2:15 나사산 부분에 구리스를 도포하셨는데요. 좀 다른 질문이지만 제가 자전거 리어랙을 설치중에 있어요. 리어랙 볼트 체결할 때도 구리스를 발라주어야 할까요?
그리고 강도를 어느 정도로 조여주는 것이 좋나요? 너무 세게 조으니 프레임쪽 도장이 벗겨지고 안에 나사산에서도 쇳가루가 나오네요ㅠㅠ
볼트 고착 방지를 위해서는 구리스를 발라주시면 좋습니다. 알루미늄 또는 금속 재질의 프레임 이시라면 4-5Nm 정도 입니다. 나사산 에서 쇳가루가 나온다면......
그거슨 나사산 또는 볼트의 산부분 마감이 덜 되었거나 첨부터 잘못 끼운 경우 또는 도장 깨진 부스러기 일수도 있습니다.
@@veloman_40192 감사합니다. 제가 혹시 잘못 끼워서 도장 깨진 부스러기라면 도장이 깨진 것 때문에 문제가 될수도있을까요?
그리고 나사산이 뭉개지거나 하면 회복시키거나 대처할 방법이있을까요?
도장 깨진걸로 당장 문제가 발생 하진 않습니다. 도장 깨짐이 번지거나 방청을 위해 머리도 발리주시는게 좋겠됴^^ 나사산이 뭉게지면 탭을 다시 내거나 안될시 ‘헬리코일’ 직업을 하시면 되십니다^^
@@veloman_40192늦은 시간인데 답변 정말 감사합니다. 방금 구독했습니다. 자주 인사드리겠습니다.
정석대로라면, '휠 정렬'부터 해야하는거 맞나요?
휠 정렬 틀어지면,
행어교정한다고 해도..
'행어교정 기준'이 '휠'이니까
휠 정렬이 안맞으면, 행어교정해도 의미 없을것 같아서요.
네. 맞기는 한데.... 휠이 육안으로 봐도 꿀렁거릴 정도만 아니라면 아주 미세하게 안맞는건 어느정도는 괜찮습니다 ^^
@@veloman_40192 답변 고맙습니다, 자가정비 공부중인데 도움이 많이 되고 있어요^^
뒷드레일러로 고민중인데 정말 잘 봤습니다. 한가지 질문이 있습니다. 행어랑 드레일러사이에 작은 부품이 하나 들어가 있는데 저 부품은 반드시 있어야 하는 부품인가요? 어떤 영상에는 저...(사람손으로 가위모양한것같은)부품이 없이 바로 달기도 하더라구요. 제 자전거에도 달려있는데 문제가 좀 있어서 제거해도 될까요??
멀 말씀 하시는지 모르겠네요...
시마노 뒷드는 다이렉트 마룬트 방식으로 나오는 프레임도 있기는 한데.... 스램도 있나요????
@@veloman_40192 제껀 같은 스램인데도 행어와 드레일러를 고정시켜주는.. 3분 8초쯤 드레일러의 턱부분이 드레일러와 분리가 되어 있네요. 그래서 행어와 드레일러 사이의 부품이라 표현했는데...영상은 자세히 보니 붙어있는것 같네요. 맞나요? 타 영상에서도 저와는 다르게 드레일러만 손쉽게 부착을 하길래 제가 가지고 있는 부품은 필요 없는가..생각 했습니다. 때면 안되겠네요... 짧은 지식으로 표현이 부족했습니다 ㅠㅠ
아!!! 멀 말씀 하시는지 알것 같습니다 ^^
글로는 원활한 의사 전달이 어려운 부분이 있죠^^ 전화로도 어렵긴 하지만요^^
스램이나 시마노 구형도 해장 부분이 없으면 드레일러 의 B텐션 설정이 안되므로 없으면 안됩니다. B텐션은 시마노 리어드레일러 셋팅 영상을 보시면 무엇인지 확인 할수 있습니다^^
너무 멋지십니다 그런데 저는 잘안되네요 😭 매장에 방문하고 싶네요
첨부터 쉽진 않으실수 있습니다. 원리만 이해 해보셔도 도움이 되리라 생각 합니다^^
사장님 제가 포스 22 변속이 잘 안되서
제 뒷드 케이블 텐션 줘서 물려보고 이방법 저방법 다써봐도 뒷드가 변속이 안되는데 케이블 교체가 정답이겠죠?
제가 잘못된 방법으로 한건가싶기도한데 영상보고 따라해도 변속이 전혀 안되네요.레버 저단으로 올려도 드레일러가 안움직여요.자전거 조립후 곧7년이 다되가는지라 수명이 다한건지..
안녕하세요. 일단 케이블이나 레버 때문인지 알고 싶으실때는
뒷바퀴를 띄워놓은 상태에서 드레일러 뭉치 부분을 손힘을 이용해서 움직여보는 겁니다.
이때 부드럽게 저속으로 왔다 갔다 한다면 케이블이나 레버의 문제를 의심해 볼수 있습니다 ^^
근데 7년간 케이블 교체가 전혀 없었다면 케이블이 의심되긴 하네요 ^^
이탭 뒷드레일러 세팅도 올려주세요
이탭이 없어요 ㅠ.ㅠ ㅋㅋㅋㅋ
케이블 장력 조절 대신 버튼으로 한다는것만 제외 하면 이탭도 거기서 거깁니다^^
최근 펌한 모습이 더 보기좋으네요. ㅋㅋ
네? 저 펌 안하는데 말입니다^^
@@veloman_40192 반곱슬이신가보군요. 펌처럼 보였나봐요 😂
ㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요
사장님 덕분에 자가정비를 재밌게 하고있습니다 감사합니다
이번에 포스22 뒷드레일러를 미드케이지로 바꾸고 스프라켓도 28t->32t로 바꾸는 작업을 하려고하는데요
체인 길이는 뒷드레일러 교체 중 어느 시점에서 맞추는게 맞을까요?
영상기준 B텐션 볼트 조절까지 하고 케이블 연결 전에
체인 길이 조절 영상을 참고해서 길이를 맞추고 케이블 연결을 하면 될까요??
감사합니다
32T로 바꾸는데 미듐케이지가 필요한가요??
숏케이지가 32T 까지 인걸로 아는데요.....
앞 체인링 (큰티수-작은티수 )+(스프라켓 큰티수-작은티수) = 32 이하면 숏케이지 그대로 사용 하셔도 됩니다.
체인 길이는 B텐션 맞춘 다음 체인길이 조절 하시면 되세요~~~ ^^
5:21 하이볼트라고 하셨는데 로우볼트 말씀하시는 거죠?
네... 로우 볼트가 맞습니다 ㅠ.ㅠ
@@veloman_40192 넵 감사합니다
뒷드레일러 설치하거나 뺄때, 선생님이 사용하시는 동그란 모형이 있는 육각렌치를 써야하나요?
캄파는 별렌치 입니다 ^^ 시마노, 스램은 육각 렌치
혹시 xx1 12단 셋팅 방법도 보여주실 수 있나요?
음....안됩니다 ㅠ.ㅠ
소품이 없어요 ㅠ.ㅠ
선생님 리어 드레일러 고단으로 (작은기어) 쪽으로 잘 안넘어갑니다 ㅠㅠ
저단 쪽으로는 딱딱 잘 올라가나요??? 그렇다면 케이블 노후로 저항이 쎄져서 그럴수 있습니다.
@@veloman_40192 선생님 스램 11단 싱글이고 모든 변속이 문제 없지만 9>10>11이 레버를 지속적으로 여러번 눌러줘야만 변속이 한칸 한칸 됩니다. 행어가 휘었거나 말씀대로 캐이블 노후일까요?
행어는 드레일러 셋팅의 가장 기본이죠 ^^
그러나 원래 잘 되다가 드레일러가 충격을 받은적도 없는데 점점 안되게 되었다면
케이블 노후 이거나... 드레일러 작동 관절링크등을 의심해 볼수 있습니다 ^^
간단한 확인 방법은 우선 드레일러행어 확인 하시고 뒷바퀴를 띄어놓고 제일 고단으로 일단 변속후
레버 말고 손으로 드레일러를 작동 시켜서 9,10,11단 사이에서 부드럽게 움직이는지 확인해서
부드럽게 움직인다면 케이블 노후일 확률이 더 높아집니다 ^^
@@veloman_40192 우오.... 명확한 답변 감사합니다. 최고~ 벨로만 선생님~
안녕하세요 요즘 엎데이트 자료가 없는것으로 보니 많이 바쁘신 것 같습니다
저는 호주 멜본에 살고 있는 교포입니다.
오늘 가르쳐 주신대로 체인을 한번 갈아 보았습니다.
뒷변속기를 조금 조정하고 나서 페달을 갈고 난뒤 돌려보았는데요
문제는...스프라켓 하이 기어에 체인이 걸리지가 않네요 ㅠㅠ
분명 말씀하신대로 한 것 같은데 말이죠.
참고로 6번을 반복했습니다 ㅋ
뒤변속기 기어줄을 연결하기 전까지는 체인이 하이에 놓이는데
기어줄을 연결하고 나면 이상하게도 그 다음 하이 기어에서만 물리네요
저는 스렘 레드 그룹셋을 가지고 있습니다. 시간이 되셔서 알려주시면 감사하겠습니다
안녕하세요 형남님
호주에서 시청해주시다니 신기한 기분입니다^^
일단 하이기어면 11T 나 12T (또는 11단이나 12단 이겠죠) 쪽을 말씀 하시는 거죠?
쉽게 설명하기 위해 11단이고 행어 정렬은 잘 되어있다는 가정하고 말씀 드리겠습니다.
1. 기어줄(이너케이블)을 연결하시기전에 11단코그에 물리고 크랭크를 돌리는데 부드럽게 잘 돌아가는지 확인해주세요.
2. 기어줄 연결하지 마시고 드레일러를 로우쪽으로 밀었다가 놓아서 11단으로 잘 돌아오는지 확인해주세요.
11단으로 잘 돌아오지 않는다면 하이볼트를 1/8 바퀴씩 잘 돌아올때까지 풀러주세요.
3. 배럴 조절 나사를 다 조이셨다가 반대로 4-6바퀴 다시 풀러주세요.
4. 이너케이블을 강하게 잡아당기지 마시고 팽팽할 정도로만 당겨서 케이블 고정 라인을 확인후 고정 시켜 주세요.
5. 이제 11단에서 10단으로 변속레버를 작동 시켜 봅니다. (잘 안올라간다면 6번. 잘 올라간다면 7번으로.)
6. 잘 안올라가시면 잘 올라갈때까지 배럴 조절나사(케이블 장력조절볼트) 를 2클릭 풀르고 확인합니다.(될때까지 여러번 반복합니다)
7 잘 올라가면 레버를 다시 11단으로 내려보세요. 잘 안내려온다면 배럴 조절나사를 2클리씩 조이고 확인합니다.(될때까지 여러번 반복합니다)
만일 체인링은 작은쪽에 걸고 큰 스프라켓쪽에 체인이 안걸리시는 거라면 L(low 로우) 볼트를 4/1바퀴씩 푸러주며 올라갈때까지 반복 하시면 됩니다.
이래도 안되신다면 작업과정을 영상으로 담아 제 이메일 velomanem@gmail.com 으로 보내주세요 ^^
시마노도 빨리 해주세요~
네 시미노 뒷변속기는 크게 다르지 않고 앞변속기 신형은 좀 디테일한 부분이 있으니
약속 대로 간단하게 체인 소개해드리고 시마노도 곧 소개 해드리도록 하겠습니다^^ 알림 설정 하셨죠????
@@veloman_40192 구독만하고 알람은.....ㅋ
시마노나 스램 비슷한거같아
뒷드는 열심히보고..
yaw앞드는 좋긴한데 쓸일없을거같아 껐습니다ㅎㅎ
자전거 조립..알면알수록 어렵더라구요ㅠㅠ
원하는 내용은
1. 규격종류? BB규격 필요한 공구등
(최신규격 및 호환성높은것...등)
2. 역시 규격..
포크
1인치, 28.6 테이퍼드 등..
3. 체인 두께..
단수 회사 별로 5.88 6.2 등등 많더만요...
등등 아무튼 조합이나 조립시 호환상 문제가 생길수 있는부분을 한번 다뤄주셨으면 좋겠네요
@@김태우-m8m ^^ 1번은 너무 방대한 자료 네요 ㅋㅋㅋ 모델별 소개를 준비 하도록 하겠습니다. 헤드셋과 포크도 좋죠 ^^.
체인 두께는 모든 회사가 단수별로 두께가 동일 합니다.
안녕하세요? 스렘드레일러 사용중인데요 12단에서 행어에 매달아 놓고 돌릴때에는 정상적으로 되는데 땅에서 주행을 할때는 12단에서 체일이 헛도는데 왜 그런것일까요?
안녕하세요.
12단 이면 제일 작은 코그인가요???
정비 스탠드에 걸어놓고 바퀴를 잡은다음 페달돌려 보셔도 정상 일까요???
땅에서 주행할때 다른 단은 괜찮고 12단에서만 헛도는 건가요???
스프라켓에 유격은 없나요????
스프라켓 락링은 잘 조여져 있나요?
12단 주문해놓았는데 거정이 확 줄어듭니다. 가까이 산다면 그냥 맡길텐데요
오우 12단. 무선 이라면 셋팅이 더 편하실 거예요 ^^
뒤집어놓고 크랭크 돌리면서 변속해보면 한단 한단 잘되는데 타면서 변속하면 저단에서 덜넘어가는경우가 생기는건 왜일까요?
체인에 토크가 걸리느냐 안걸리느냐에 따른 차이가 발생하므로 케이블 장력 조절을 세밀하게 조정해줘야 합니다. 작은 코그 쪽으로 잘 안넘어간다는 말씀 이실까요??? 그러시면 여러가지가 있는데 B텐션이 안맞거나 케이블노후 또는 행어 정렬 이상등을 점검 해보셔야 할것 같습니다^^
@@veloman_40192 감사합니다. 기어를 고속기어로 올리는건 잘 가는데 내리다보면 2-3?단부근에서 덜넘어가서 살짝 레버를 더 눌러줍니다. 말씀하신것 참고해서 다시한번 영상 따라해봐야겠네요 ^^
저도 스램 사용중인데 변속할때 끝까지 안올라간다던지 한번에 두개씩 넘어가면 레버 문제인가요 아님 케이블 문제 인가요?
그리고 아우터에 올려 놓고도 4번 더 들어갑니다.
레버는 점검 해봐야 알겠지만 대부분 행어와 케이블 장력 조절 그리고 한계 조절 나사셋팅 문제 입니다 ^^
인근 샵에 방문하셔서 점검 받으시는게 빠르실것 같은데요 ^^
똥손들은 걍 맡기자. 그게 건강에 이롭다...
ㅋㅋㅋ good job!!
스램 드레일러 시마노 스프라켓 호환되나요?
9,10,11 까지는 스프라켓 호환 가능 합니다. 그러니 호환이란? 사용은 가능 하지만 100% 제 성능이 나온다는 보장은 못한다는 뜻입니다 ^^
11:48 너무 뼈때려서 현타왔군요. ㅋ 덕을 쌓는다 생각하시길 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 그래서 클릿슈즈 전문점으로 업종 변경 하였습니다 ^^
스램도 그리 어렵진 않아 보여요. 적어도 보기에는요....ㅋ
^^ 스램도 해보시면 벌거 없습니다 .
뒷변속기 종류가 많은듯한데 ᆢ 시마노 소프라켓 8단에서 10단짜리갈려면 뒷변속기도. 바꾸나요? 어떤것을 해야되나요?상위급이 있다던데ᆢ 아무거나 해도되나요?
뒷변속기를 단수를 업그레이드 하실려면 비용이 많이 들어가실텐데요.....
구동계는 단수와 브랜드에 맞게 구성되어야 하며 단수 자체를 업그레이드 하려면
변속레버, 리어드레일러, 스프라켓, 체인 이 기본적으로 같은 단수 제품이어야 합니다.
뒷바퀴에 10단 스프라켓이 장착 가능 하다면 10단용으로 위에 열거한 부품을 모두 바꿔 주시면 가능 합니다 ^^
@@veloman_40192 자세한 설명 감사드립니다. 새해복 많이 받으세요^^