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D9的车质稍低于E9,但颜值和品牌高于E9,这两款车都是埃尔法超高价的受益者,他们合理的价格应该是20-30万人民币。
客观的说,35-40是合理价位,毕竟阿尔法高配在日本就是这个档,无论是E9还是D9都是配置丰富的高配。
你应该在奥德赛的基础上看看他俩比奥德赛多多少东西,相应加上价格,像你这么说奥德赛的只能12万起步。
最后该如何取舍,我想两位已经给出了答案!
什么玩意,明显是给E9做广告,避重就轻,收了传奇钱了啊
我喜歡 E9 .......
看樣子是E9贏了開了2100公里,怎沒有計算油耗?
一计,比亚迪就原形毕露啦,这个媒体不用玩了。
@@benho3598 就算輸,也沒輸很多啦byd取向是電機+電池大很多也是有2.0T,只是用在U8
毕竟排量大,也是合理的
Indonesia menungu M8 ?
都這麼大的人 能不說謊嗎
每公里3-4毛 的充电车?这样充满600公里 不就要180块???中国充电这么贵??
先了解PHEV是什麼
商业充电桩贵,充电速度快,家用充电桩便宜很多
他是商业电快充。跟居民普通用电不是一回事
@@laowu834 oi c
@@hjli4823 谢谢
换了一个标,国内设计没有任何新意.抄来抄去.岚岚 极客 腾势 巴拉巴拉的
zeeker 抄谁了?
你说的对,中国的轮胎厂也都是抄袭外国的,外国的车轮子都是圆的,我们应该设计其他形状的😂!傻逼玩意,对你来说只要是中国的再好都是不好的,只要是美国的屎都是香的
老赖企业家专用车
浪费时间,没意思,说话水份太大
自主研发?没有参考日制车?高铁也称自主研发、它的技术来源于哪?中国人?要不要脸、
什么品牌没有参考?日本车没有参考德国和美国吗?研发就是在前者的基础上青出于蓝,高铁现在就是自主技术,而且玩弄日、法、德,甚至现在还在英国和沙特、以色列建造,没有人对中国技术和成本质疑。
的确可以这样说,全球都只有d9
@@shiledjam9433现在海外汉奸多
你說廢話,就你日本沒有參考?日本當你的汽車對吧?還是日本發明了宇宙?
問題是用的都是日本沒有的科技。。。 參攷日本沒有的科技??? 跪族有些誇張了
44.58万是次顶配??
D9的车质稍低于E9,但颜值和品牌高于E9,这两款车都是埃尔法超高价的受益者,他们合理的价格应该是20-30万人民币。
客观的说,35-40是合理价位,毕竟阿尔法高配在日本就是这个档,无论是E9还是D9都是配置丰富的高配。
你应该在奥德赛的基础上看看他俩比奥德赛多多少东西,相应加上价格,像你这么说奥德赛的只能12万起步。
最后该如何取舍,我想两位已经给出了答案!
什么玩意,明显是给E9做广告,避重就轻,收了传奇钱了啊
我喜歡 E9 .......
看樣子是E9贏了
開了2100公里,怎沒有計算油耗?
一计,比亚迪就原形毕露啦,这个媒体不用玩了。
@@benho3598 就算輸,也沒輸很多啦
byd取向是電機+電池大很多
也是有2.0T,只是用在U8
毕竟排量大,也是合理的
Indonesia menungu M8 ?
都這麼大的人 能不說謊嗎
每公里3-4毛 的充电车?这样充满600公里 不就要180块???中国充电这么贵??
先了解PHEV是什麼
商业充电桩贵,充电速度快,家用充电桩便宜很多
他是商业电快充。跟居民普通用电不是一回事
@@laowu834 oi c
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换了一个标,国内设计没有任何新意.抄来抄去.岚岚 极客 腾势 巴拉巴拉的
zeeker 抄谁了?
你说的对,中国的轮胎厂也都是抄袭外国的,外国的车轮子都是圆的,我们应该设计其他形状的😂!傻逼玩意,对你来说只要是中国的再好都是不好的,只要是美国的屎都是香的
老赖企业家专用车
浪费时间,没意思,说话水份太大
自主研发?没有参考日制车?高铁也称自主研发、它的技术来源于哪?中国人?要不要脸、
什么品牌没有参考?日本车没有参考德国和美国吗?研发就是在前者的基础上青出于蓝,高铁现在就是自主技术,而且玩弄日、法、德,甚至现在还在英国和沙特、以色列建造,没有人对中国技术和成本质疑。
的确可以这样说,全球都只有d9
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你說廢話,就你日本沒有參考?日本當你的汽車對吧?還是日本發明了宇宙?
問題是用的都是日本沒有的科技。。。 參攷日本沒有的科技??? 跪族有些誇張了
44.58万是次顶配??