SCOTT - История компании от взлета до падения

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • Итак господа, небольшое повествование об истории компании Scott, которая уже десятки лет выпускает различные велосипеды сначала преимущественно с большими успехами в области велосипедной промышленности а далее с успехами в области велосипедного маркетинга
    Veloline в социальных сетях:
    Вконтакте: veloser...
    Instagram: / veloservis_veloline
    Всемирная сеть: veloline.ru/
    Наш основной канал: clck.ru/M9wYZ
    Наш лайф канал: clck.ru/MerrG

Комментарии • 308

  • @Kvodan
    @Kvodan 4 года назад +32

    Как долго я ждал этого разоблачения и объективной критики. Лайк вкручен!

  • @igorigorevich6692
    @igorigorevich6692 4 года назад +15

    Самое печальное , что таких людей как Ты мало, говорят о истории.

    • @RideHigh-g4l
      @RideHigh-g4l 4 года назад +1

      Да и слава богу, ещё б меньше

  • @КириллГаряев-у5щ
    @КириллГаряев-у5щ 4 года назад +72

    Просьба в том же духе о всех топовых брендов на ваше усмотрение...

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +9

      уже сделали два выпуска

    • @energizer380v4
      @energizer380v4 4 года назад +1

      @@veloline5758 я в конце слезу пустил, от того что всё так плохо)

    • @АндрейКолисниченко-т3л
      @АндрейКолисниченко-т3л 4 года назад +8

      @@veloline5758 А Трэк будет?

    • @sergeykeso8178
      @sergeykeso8178 4 года назад +1

      veloline интересно про кадейл ) мне кажется они круче всех скатились )

    • @ТихонКлимов-ю5е
      @ТихонКлимов-ю5е 4 года назад

      @@sergeykeso8178 у кадейла появился гравийник, софттэйл с 30 мм лефти, о как!

  • @Svip7
    @Svip7 4 года назад +17

    Познавательно! Послушал с удовольствием. Спасибо 🖖😎

  • @КостянтинСафонов-и7н
    @КостянтинСафонов-и7н 4 года назад +33

    Топ!!!! Нужно развивать эту рубрику, жду бред Commencal.

    • @RideHigh-g4l
      @RideHigh-g4l 4 года назад +1

      У тебя интернета нет, зайди да почитай))))

    • @КостянтинСафонов-и7н
      @КостянтинСафонов-и7н 4 года назад +2

      Вася Петров Тогда и это видео можно было и не смотреть тебе)

    • @vadimcat7222
      @vadimcat7222 4 года назад

      @@КостянтинСафонов-и7н :):):):)

    • @OGulyaev
      @OGulyaev 4 года назад

      Я жду про Cannondale

  • @орео-ъ6б
    @орео-ъ6б 4 года назад +31

    Кто ставит дизы? Никого не унизили, даже ранимых и чутких кубоводов не унизили в ролике.

    • @blackscorpion49rus42
      @blackscorpion49rus42 4 года назад +6

      БМВисты обиделись

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад +6

      @@blackscorpion49rus42 Про БМВистов, кстати, история отдельная. Уже оцифрованная, скоро зальем)

  • @tyristist
    @tyristist 4 года назад +8

    Отличный видос! Побольше таких делайте, очень интересно.

    • @etokarev410
      @etokarev410 4 года назад +4

      Да, видос топчик 👌🏼

  • @Бродяга-7
    @Бродяга-7 4 года назад +9

    Владимир все что преподносишь все интересно !!!!

    • @RideHigh-g4l
      @RideHigh-g4l 4 года назад

      Лизнул???

    • @Бродяга-7
      @Бродяга-7 4 года назад

      @@RideHigh-g4l дегенерат иди в школу

    • @igornikolaev5760
      @igornikolaev5760 4 года назад +2

      @@RideHigh-g4l Ты по ходу лизнул братан

  • @евгенийдаценко-й8т
    @евгенийдаценко-й8т 4 года назад +3

    Видео очень классное и понятное. Я до сих пор вспоминаю с теплотой свой 2й Scott YZ2 Project Octagon с 8ми гранной рамой. Классный был вел ...

  • @stanislavandreev9137
    @stanislavandreev9137 4 года назад +12

    Познавательно, спасибо👍 Хотелось бы про Trek послушать

  • @АркадийФролов-л1я
    @АркадийФролов-л1я 4 года назад +10

    Спасибо за подробную историческую справку, было интересно.

  • @meisterkirill
    @meisterkirill 4 года назад +21

    Владимир, давайте историю про Trek

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +11

      сделаем..

    • @Добрыйчеловек-з6п
      @Добрыйчеловек-з6п 4 года назад

      veloline Владимир когда про ремонт Giant который с арматурой

    • @vadimcat7222
      @vadimcat7222 4 года назад +2

      @@veloline5758 Cannondale ждёмссс !!!!!

    • @igornikolaev5760
      @igornikolaev5760 4 года назад

      @@Добрыйчеловек-з6п Так ведь было уже

  • @ВиталийЖуравлев-г2ч
    @ВиталийЖуравлев-г2ч 4 года назад +1

    Зашло аж во все глубины. Являюсь владельцем Genius ( не могу скзать год, но карбоновый передний треугольник, и аморт 1 го поколения). Ребёнок счастлив, папа счастлив. Удалось даже заварить трещину на ушке крепления амортизатора у кареточного узла, вроде ездит апарат. Но дважды приятно, что байк заходит в исторические шедевры велостроения. Такие видео должны быть в топе канала. Хотелось бы обзоры на Giant, Merida, Cube, Orbea. Бутиковые бренды на рынки не попадают почти. Но ваша работа супер.

  • @Serjio_Bakily
    @Serjio_Bakily 4 года назад +15

    Нормальный обзор. В своё время уберёг бы от ошибок.
    С 2013-15 гг.был Скейл-750- нареканий не было, лютый ништяк( украли наркоши). В 2016г. купил Спарк-760 на 27,5 с говноамортом в масле, задним аморт. Скотт Nude D-2 pro rlx(пробой на кочках даже от 75 кг., разбивает быстро задний кронштейн и он жутко стучит, вызывая недоумённые взгляды и ухмылки ездоков ашанбайков,обвесом Аливия. Истинный маркетинг- продать хорошую Al 6061castom butted раму вкупе с ашановским дерьмом.Стоил 165 т.₽. Сразу же в магазе поставил 30 рокшок, обвес Шимано Деор, сейчас XT с одной передней звездой и стало неплохо катать.

  • @Storm8336
    @Storm8336 4 года назад +8

    Как будто сыворотку правды вкололи. Красавчик!

  • @Николай11-ж8р
    @Николай11-ж8р 4 года назад +2

    С днем велосипеда!

  • @alexandr_frolov
    @alexandr_frolov 4 года назад +16

    Ждём историю спеша. Тут без вариантов. Также жайнт интересен в старые года

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +8

      Делаем историю спеша

    • @rodiongub9543
      @rodiongub9543 4 года назад

      Нах он нужен. Надо Санту, Ибис и тд.

  • @Alva_Roke
    @Alva_Roke 4 года назад +3

    Лайк! Было бы интересно послушать про Merida, Trek, Santa Cruz, Canyon, YT

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад

      Пока старые рамы/вилки/амморты не сгнили, можно катать)

  • @ДваКолеса-т7н
    @ДваКолеса-т7н 4 года назад +1

    Очень интересная рубрика получилась, спасибо за работу, хочется продолжения, про гиант, трек, спеш, сандаль.

  • @MrPronav
    @MrPronav 4 года назад +2

    Спасибо! Очень познавательно!

  • @Max_Gor
    @Max_Gor 4 года назад +1

    Спасибо, было интересно посмотреть 👍🏻

  • @ДмитрийАвдиенко-д1д
    @ДмитрийАвдиенко-д1д 4 года назад +3

    Велолайн, отличный выпуск, посмотрел на одном дыхании) Очень интересно послушать про Санта Круз, так как сам говорил что эти ребята до сих пор делают годноту?!) Сам собираюсь в ближайшем будущем брать санту. Жду обзор истории , спасибо)

    • @badsilver177
      @badsilver177 4 года назад +1

      С Санта Крузом просто: дожидаешься, когда будет подходящий цвет нужной модели и покупаешь

    • @ДмитрийАвдиенко-д1д
      @ДмитрийАвдиенко-д1д 4 года назад +1

      Выбор стоит брать новый или б/у, понятно дело что новый без вариантов, но и ценник не малый, может тоже есть у него какие то культовые модели с особенностями на которые нужно обратить внимание, и может рассмотреть бу вёл к покупке

  • @nvolley1028
    @nvolley1028 4 года назад +2

    Что скажешь про Scott aspect 960 или 950?

  • @Jesse_James_
    @Jesse_James_ 4 года назад +1

    включил, думал глянуть пару минут, в итоге пол часа пролетело незаметно) круто было бы сделать выпуск о брендах, которые сохранили на хорошем уровне качество / надежность, не измазавшись в маркетинге и делают хороший продукт в наше время.

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад

      У нас есть ролик о расстановке брендов. ruclips.net/video/HMRB68UA180/видео.html

  • @splovec3065
    @splovec3065 4 года назад +12

    Про Cannondale

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +9

      Работаем над выпуском

    • @vadimcat7222
      @vadimcat7222 4 года назад +2

      @@veloline5758 Ждемсссс !!!!

  • @vasyapupkin3392
    @vasyapupkin3392 4 года назад +3

    Я видел историю компании SCOTT на канале "Велосклад", но там были хвалебные оды про то, какая она крутая. А тут настоящая ДРАМА. Как всё красиво начиналось... Но пришли маркетологи со своими изысканиями и прочими "модными технологиями". Жду с нетерпением такой же исторический экскурс про компанию CUBE, так как обладаю кубиком aim race 29 (в принципе для села аппарат достойный, кочки переносит прекрасно). А то на канале велосклада Макс Морель читал тоже хвалебные оды, какие там надёжные велосипеды, как их там проверяют. Вот только эти оды плохо вяжутся с вашими распилами и обзорами на некоторые двухподвесы, которые подо мной развалятся уже за 500 км.

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад

      Макс с "Велосклада" просто со своего угла посмотрел, как очень опытный пользователь. Мы же посмотрели со стороны технической составляющей, ведь через нас проходит огромное количество велосипедов и опыт, собранный годами, идет в противовес Максу)

    • @nortalneis
      @nortalneis 4 года назад

      Макс всё же представляет магазин и рассуждает с точки зрения обычного катальца, высказывая своё частное мнение и частный опыт, не более того.

  • @Lehao_TK
    @Lehao_TK 4 года назад +6

    Лайк и было бы интересно посмотреть видео "какой в 2020 году купить карбоновый мтб, чтобы он хорошо работал и не разваливался".
    p.s. как вам новый суперкалибр?

    • @ksenia.v.266
      @ksenia.v.266 4 года назад

      лучше построить, на базе хорошей рамы:)

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад

      Мы уже рассказывали). Спеши пока держат уровень и интенсы.

    • @Lehao_TK
      @Lehao_TK 4 года назад

      @@velolinelife9669 а Санта Круз и ФРМ плохо что ли?)

  • @tohoto2183
    @tohoto2183 4 года назад +2

    Много и очень интересно.

  • @mediamagnat1000
    @mediamagnat1000 4 года назад +1

    Имею Scott Atacama Trail EQ 2002 года с красивенной хромалевой рамой, это F-16

  • @Danil-Crypto
    @Danil-Crypto 4 года назад +1

    интересно на каком вы самом легком ездили велосипеде )

  • @ДенисДен-х5у
    @ДенисДен-х5у 4 года назад +2

    А вообще толковый видос, интересно производители смотрят видео такого плана, они вообще в курсе что о них потребители говорят, я уже молчу о сервисах.

  • @МаксимРасолько
    @МаксимРасолько 4 года назад +1

    Когда уже будет про компанию трек?

  • @VladimirShilov
    @VladimirShilov 4 года назад +13

    Это видео просто угар. Содержания ноль. Подача унылая. Меня удивляют хвалебные комментарии. Вы реально смотрите это говно? Устал проматывать до чего то содержательного, но оного так и не обнаружил. Нет нормальных измеримых аргументов. Одни эмоции и оценочные суждения от человека, который не использует велосипеды по назначению. Диванный турист.

    • @etokarev410
      @etokarev410 4 года назад +2

      Смешно) Тут все по факту сказано в видео и подробно, по делу, просто нужно шарить))

    • @ДенисОлейник-ъ9э
      @ДенисОлейник-ъ9э 4 года назад +4

      @@etokarev410 А ты шаришь что ещё в 2015 году геометрия 29 scale до сих пор актуальная и некоторые бренды только в 2019 2020 году и то не все дошли хоть до угла рулевой в 69.5
      И лишь не многие делают перья короче чем 430мм , но последние тесты отходят от еще более коротких 425

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +3

      Vladimir Shilov понятно, подготовка спортивной команды (один стал участником сборной РФ) это уровень "диванного туриста"
      хотя да туриста в том числе со спортивным разрядом за руководство категорийными походами
      Дядь давно на чемпионатах мира места занимал??? поделись с нами своим опытом

    • @VladimirShilov
      @VladimirShilov 4 года назад +3

      @@veloline5758 Уровень развития кросс-кантри в России примерно такой же как чемпионат милионого города по метанию клавиатур, который я кстати выиграл. А еще выиграл открытый чемпионат города по настольному хоккею. Там была такая же конкуренция в 3 инвалида как у нас на чемпионате страны по велоспорту.
      Если вернуться к содержанию видео, то не надо быть экспертом в любом виде спорта чтобы понять, что содержательность речи у Андрея Коняева и твое отличается в бесконечное кличество раз в пользу Андрея.
      Как же жаль, что в нашем велочатике скинули ссылку на это чудо творчество. Я потратил 15-20 минут впустую.
      Надеюсь твоя аудитория тебя понимает. Они точно экстрасенсы.

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      ууфффф вам там с дивана хорош виден наверно уровень КК:):) выезжай на трассу "не в одинокого" как там в Андроново ползаешь, а с пацанами и покажи что к чему...

  • @gons1de
    @gons1de 4 года назад +6

    Приуныл немного, так как являюсь владельцем Spark RC900 2017 года. Когда я на него пересел со своего Focus Raven, я охренел с того какой он жесткий и быстрый. До этого был опыт катания на эндурике и думал щас я сяду на кантрийный подвес и оно тоже никуда ехать не будет. Интересно было бы катнуть на эпике или антэме, чтоб сравнить. Возможно с точки зрения веломеханика он ненадежный кусок говна, но я пока с особо крупными проблемами не сталкивался. Обслуживаю 2 раза в сезон.

    • @konstantinq7012
      @konstantinq7012 4 года назад

      Тоже удивился. Имею карбоновый Спарк 09 года, да приходится менять рыбий глаз время от времени, но он дарит эмоции )

  • @590alesandro
    @590alesandro 4 года назад +1

    Ооочень интересно. Хотелось бы услышать про norco

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      да будут в будущем несколько обзоров, как накопи материал сделаем исторический выпуск

  • @smx24LFRM
    @smx24LFRM 4 года назад

    Спасибо за видео! Отличный ролик!!! У меня Спарк rc900 ult 2017 года. Посмотрел бы этот ролик год назад, наверное не взял бы. В целом я байком очень доволен, но теперь интересно как бы поехал canyon lux, который хотел взять вместо Спарка.

  • @berehovyi_volodymyr
    @berehovyi_volodymyr 4 года назад +4

    Хороший выпуск! Давайте больше таких историй)
    Кстати, тоже веду свой канал на велотематику, забегайте в гости)

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      А где ваша команда JollyRide находится?

  • @alexanderthegreat4091
    @alexanderthegreat4091 4 года назад +4

    красавец брат

  • @СергейПерепёлкин-й9ъ

    Собрал вел на раме Scott Scale 30 (2009),что можете про неё сказать?еще норм делали тогда?

  • @user-wj1ev8eo9z
    @user-wj1ev8eo9z 4 года назад +1

    Лучше, когда за столом собираются инженеры, чем когда маркетологи.

  • @alexandrex3252
    @alexandrex3252 4 года назад

    Что выбрать? Scott Spark 920 или Orbea OIZ M20 TR?

  • @aaai-i
    @aaai-i 4 года назад

    Очень интересно. Спасибо.

  • @МаксимРасолько
    @МаксимРасолько 4 года назад +1

    Сделал обзор про двух подвесы а где мтб ?

  • @krasha68
    @krasha68 4 года назад +1

    Было интересно,спс

  • @АндрейКомаров-м5д
    @АндрейКомаров-м5д 4 года назад

    Что скажешь про skott speedster 40 2020 хорошее приобретение или нет ?

  • @СержОвсянников-х3ю
    @СержОвсянников-х3ю 4 года назад +2

    Какого года Эпик стал на ровне с Скотом? Подскажи пожалуйста, очень интересно)

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +4

      такого еще не было... но спеш к скоту с 13 года стал чуть ближе

    • @СержОвсянников-х3ю
      @СержОвсянников-х3ю 4 года назад +1

      veloline спасибо за ответ, как я понял с 13-го года спеш решил пойти по пути ухудшения как и скот.

  • @ОлегКролик-г2г
    @ОлегКролик-г2г 4 года назад +1

    Молодець. Можеш зробити обзор на Orbea mx40 2020.

  • @Alex.uas85
    @Alex.uas85 4 года назад +1

    Хотелось бы послушать про Specialized.

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +4

      уже сняли, готовим выпуск

    • @Alex.uas85
      @Alex.uas85 4 года назад

      стоило только подумать)))) Вы круты! Жду с нетерпением.

  • @s3ry0ja
    @s3ry0ja 4 года назад

    Стоит брать Scott Aspect 750?

  • @АнтонМерзляков-к7л
    @АнтонМерзляков-к7л 4 года назад +2

    Всё толково 👍🏻🙏🏻, а что бы Вы посоветовали, выбираю gravel, до 150 рублей +-.

    • @орео-ъ6б
      @орео-ъ6б 4 года назад

      Кадойли хорошие гравийники делают

    • @АртемЗеленюк-м5ц
      @АртемЗеленюк-м5ц 4 года назад

      Giant revolt

    • @etokarev410
      @etokarev410 4 года назад

      Kona, Merida, Specialized)
      Superior вроде сейчас более мение делают

    • @АнтонМерзляков-к7л
      @АнтонМерзляков-к7л 4 года назад +2

      @@etokarev410 У меня сейчас Спеш МТБ, согласен, что top, но цена неадекватная на Deverge, а вот Silex600 2021 года, чё т прям зашёл, а Superior в карбоне, уж больно геометрия спортивная, "лежать' нет желания)))🙏🏼

    • @АнтонМерзляков-к7л
      @АнтонМерзляков-к7л 4 года назад

      @@орео-ъ6б По перу нижнему трос идёт, для меня зашквар, а двухподвес topstone , это пздц...

  • @АлександрДорофеев-ь6р

    Очень познавательно. Подскажите пожалуйста про бренд TREK. Уж больно интересен этот бренд всем окружающим. А Вам лайк 👍🏻 и подписка🚴🏻‍♂️.

  • @yaneanonymous
    @yaneanonymous 4 года назад +2

    Можно подробное мнение о 3м поколении номадов от санта Круз?

  • @Madmaks89
    @Madmaks89 4 года назад +2

    Вот почему в этом году купил scale 980, пересмотрел кучу роликов до покупки. И как только купил, узнаю что Scott скатились.

  • @Кракозябр-е6г
    @Кракозябр-е6г 4 года назад +1

    похоже на то, что раньше трава была действительно зеленее)

  • @АлександрМартков
    @АлександрМартков 4 года назад +2

    Вот наконец-то красавчик но есть voltage именно хартеил про это стоит снять видео

  • @vng1335
    @vng1335 4 года назад +1

    Спасибо

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад +2

      Рады стараться. О какой фирме Вы бы хотели в следующем узнать?)

    • @vng1335
      @vng1335 4 года назад

      Интересно Ваше мнение о такой фирме как Surly. Могли бы сделать обзор на рамы, байки. В какой - то момент эта фирма завладела умами байкпакеров-блоггеров туристов. Фирму рекламируют что она «тру» для туризма. По факту это среднячок , варящий на Тайвани рамы из обычных хромо труб 4130. С неадекватной ценой за фреймсет под 1000$ за крампус.

  • @Sergei_saprykin
    @Sergei_saprykin 4 года назад

    Скиньте видео про сравнение брендов с автомобильными, не могу найти.

  • @igornikolaev5760
    @igornikolaev5760 4 года назад +2

    Весьма раскрыто получилось

  • @Blooming-Soul
    @Blooming-Soul 4 года назад +2

    Про шоссейники и другие типы практически ничего не сказал. А название то про всю историю бренда Scott. Вот меня например интересуют современные Аддикты и Спидстеры. Про это ноль). Кого-то городские или начальные харды. Тоже ноль.
    Вообще можно продолжить историю главных тащеров Америки, а может мира - Cannondale, Trek, Specialized, с учётом отмеченного. Потом главных итальянских, тайваньских, немецких, английских.

  • @ВадимПроровский-р2и
    @ВадимПроровский-р2и 4 года назад +1

    Выбирал между Scott spark 940(2020) и ORBEA OIZ 29M30 BLACK 2019. Теперь в замешательстве. Дайте пожалуйста совет на что можно обратить внимание до 300т.

    • @etokarev410
      @etokarev410 4 года назад +1

      Superior глянь или Спеш, но я бы Scott взял))

    • @Дмитрий-з7э5ъ
      @Дмитрий-з7э5ъ 4 года назад +3

      Возьми лучше тачану семерку

  • @RideHigh-g4l
    @RideHigh-g4l 4 года назад +3

    Забавный экскурс.... МэТБ.... Это просто...... эМТБ!!!! А чего забыл про Гэиблер с изменяемым углом пулевого стакана..... Про Спарк 13го модельного года с изменяемой геометрией рамы и высотой кареточного узла.... Scale 7... с 17 года с плюсовой и бустоаой рамой в которою 29е встают.... Не надо срать на вентилятор, на тебя ж и полетит!!! Хочешь быть объективным будь, а если такие умоЗАКЛЮЧЕНИЯ, то давай на кухню и шепелявь с такими же аналитиками!!!! А в коментах слюни пускают школьнички на стернах и кубах, потрать сука 100-159 и скажи что байк говно!!!

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +2

      технология спарка с изменяемой геометрией за счет перестановки вкладышей - лажовое исполнение уже существующей на тот момент десятилетиями задумки... рассказать про это еще ниже опустить скот... зачем?
      плюсовая рама куда встают 29 колеса опять таки не скотовская затея и тем более не с лучшей реализацией, видели знаем... и что с этого?
      гамблер интересная затея... - единственный момент которые можно было бы в ролик добавить
      так что срать не надо - глупо выглядите

  • @МаксимГончаренко-з6б

    а гревелы и шоссеры? информация только о мтб

  • @JohnDoe_777
    @JohnDoe_777 4 года назад +18

    Норм постригся)

    • @Denis-156Tl
      @Denis-156Tl 4 года назад +2

      лето пришло))

  • @DJCryonic
    @DJCryonic 4 года назад

    Езжу на Scott Spark 960 2020 года. Качественный аппарат. Да, дороже конкурентов типа Мериды. Того чтоит. Есть пара интересных вещей - локаут на фулли с руля очень удобный. Гарантии топ. Плюс в том что шикарный сервис у них в Европе и США. В РФ неизвестно что, но у нас вопросов нету с ними.
    Ну и опять же для бюджетного велика в 150к рублей - вообще вопросов нету.

  • @ТихонКлимов-ю5е
    @ТихонКлимов-ю5е 4 года назад +1

    В лихом 2004м на Вольтаж нулевой засматривался, нижние перья _"о детка!"_ но купил себе Норку Торрент

  • @spacekraftru
    @spacekraftru 4 года назад

    с 14го года катаюсь на их однорычажных гэмблерах. Не гоночный аппарат, но по той самой надежности 710 серия имхо одна из самых живучих по раме. Да, можно поставить трещину на чугунных линках, но это легко заменить и стоит вменяемо. Про накрутку цены за бренд соглашусь. в 20м году в начале не стал брать новый гэмблер за 8к евро, взял предыдущий. Буду ждать адекватной цены за дх.

  • @ДаняЛосев-ч5к
    @ДаняЛосев-ч5к 4 года назад +1

    Однозначно лайк! А потеря качества касается скоттов 19 - 20 года ? И хотелось бы узнать твоё мнения о фирмах Dartmoor Canyon Pivot Rocky mountain - в частности про байк Maiden.

    • @Repne64Bit
      @Repne64Bit 4 года назад

      Езжу на Genius 750 2019, пока очень нравится. Хотел Санту 5010 покупать, но на мой Скотт была скидка 50 тыс. Эх.

    • @herculaneumelclassico
      @herculaneumelclassico 4 года назад

      Про dartmoor и ns походу вело заговор, все обзорщики морозятся(( видать служат культу🤣

    • @herculaneumelclassico
      @herculaneumelclassico 4 года назад

      А онт уже красавцы, вслед за технологиями, буст, тру аксл, гео, заведенные перья, перемычки... ммм вкуснотень

    • @МихаилКалинин-с8п
      @МихаилКалинин-с8п 4 года назад

      Откуда они вам про Maiden расскажут когда наверное только на картинке видели его ))) их в Москве штук 5 всего не больше , один у меня))) отличный апарат , один из лучших для фрирайда. Легендарный канадский бренд с девизом что то на вроде делаем велосипеды для езды где Макар телят не пас)). Коротко и достойно отзыв за RM сделали в мастерской HOODLE они же поставщики Evil .

  • @freezePlayer
    @freezePlayer 4 года назад +2

    Давай про Specialized

  • @Alexandr_Morozevich
    @Alexandr_Morozevich 4 года назад +3

    про шоссейники мало сказано, они вроде как и сейчас одни из самых легких делают addict, foil

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад

      Мы больше на MTB специализируемся, все таки через нас больше их проходит.

  • @MicroClusterTech
    @MicroClusterTech 4 года назад +6

    Давай про Trek :)

  • @sulacolinux
    @sulacolinux 4 года назад +2

    Народ,не ради срача:как тогда Скотт который год в Кейп Эпике на втором месте после Спеша по количеству лисапедов и на первом и на шестом в Bike brands of final GC top 10 2019 в том же Эпике?Или все эти нюансы в ПРО спорте не играют роли?

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      выигрывают ноги на том что дал спонсор

  • @апостолпавел-з7к
    @апостолпавел-з7к 4 года назад +1

    Давидыч II ты крут!!!

  • @ДаниилПетряев-ш4ь
    @ДаниилПетряев-ш4ь 4 года назад

    Хотел узнать про Scott Voltage YZ 35 это хороший велосипед?

  • @Andrey.Elagin
    @Andrey.Elagin 4 года назад

    к несчастью, это мировой тренд - делать все одноразовым и неремонтопригодным. Иначе поддерживать объём продаж очень сложно, а вот если все разваливается через пару сезонов - тогда класс, бесконечные продажи. Именно по этой причине все современные технические приборы имеют очень низкий ресурс. Вело-бренды пришли к этому даже позже, чем остальные (включая автопром с одноразовыми движками).
    Побольше таких видео, где массам рассказывают про то, что брать не стоит и почему.

  • @ШамильабуМухаммад
    @ШамильабуМухаммад 4 года назад

    Крассава, раскачал как есть.

  • @stalcker
    @stalcker 4 года назад

    А можно такой же исторический ракурс про велосипеды фирмы GIANT? Было бы очень интерестно.

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      да конечно будет!!!

  • @АлександрСелезнев-о1щ

    Давно я так не смеялся ))). Особенно начиная с 2010 года )))

  • @АлексейБурдюг-б2б
    @АлексейБурдюг-б2б 4 года назад

    В 2013 году купил в триале Норку Чарджер 6.3. Тогда выбирал велосипед, основываясь на том, на сколько мне удобно на нём сидеть. Кто-то скажет "не Бог весть что", но тот велосипед я регулярно ностальгически вспоминаю, насколько мне на нём было классно ездить. Но на свою беду, попался в волну найнеров, и засвербили мысли в голове, мол, 26-е колёса шлак, надо 29 и тд и тп. Купил б/у Скейл 900RC 2013 года. Думал, что это просто подарок судьбы, велик чемпионского уровня. Уже лет пять на нём езжу и так и не могу о нём сказать хоть что-то, кроме "лёгкое говно"! Да, лёгкий. Говорят, жёсткий. Но сесть на него нормально не могу! Каждый раз, педалируя сидя, ловлю себя на мысли, как же мне неудобно! Неудобно сидеть, неудобно рулить, неудобно крутить. Единственное, что меня более-менее втыкает - это педалировать стоя по плоскому гравию. В итоге не могу с этим байком мыслить в категориях МТБ, так и чешутся руки заменить рокшоксовскую вилку на жёсткую и превратить хардтейл в гравел. Но и то, с тысячей компромиссов. Может, хоть тогда рама себя раскроет.

  • @СергейМалородов-и8ю
    @СергейМалородов-и8ю 4 года назад +3

    Хотелось бы не просто словесное описание, а с демонстрацией плохих и хороших инженерных решений (по возможности)).

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +2

      ну эту возможность в одном ролике сделать относительно проблематично... в рамках нескольких обзоров куда проще

  • @sergeykartashov994
    @sergeykartashov994 4 года назад +1

    Подытожили мои наблюдения в данном видео,но все равно собираю скотиночку

  • @Михаил-м1л3ъ
    @Михаил-м1л3ъ 4 года назад +1

    А есть ли бренд, который если не повысил качество после 2008 года, то хотя бы более-менее удерживает уровень?

    • @Repne64Bit
      @Repne64Bit 4 года назад +1

      Santa Cruz

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      интенс

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      интенс

    • @herculaneumelclassico
      @herculaneumelclassico 4 года назад +1

      Dartmoor

    • @МихаилКалинин-с8п
      @МихаилКалинин-с8п 4 года назад

      @@veloline5758 особенно М29)))))))))))))) с кучей косяков начиная от кареточного узла и заканчивая дропаутами заднего свингарма . Знаем мы про ваш "божественный" интанс есть у меня у знакомого. В горы не успел сгонять на новой раме не прошло и пол года подшипники уже киснуть и клинить начали супер качество!)))

  • @янвершинин-й3р
    @янвершинин-й3р 4 года назад

    Здравствуйте ! Можете подсказать , какую стойку для ремонта используете ?

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      любые, преобретенные с хорошей скидкой

  • @Felix-Edmundovich
    @Felix-Edmundovich 4 года назад +2

    Лыжи хорошие у них 👍

  • @АртёмАртем-э1ф
    @АртёмАртем-э1ф 4 года назад +1

    Нужен такой же обзор на спеш и прочие бренды "высшего" эшелона.

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад +1

      на спеш уже сняли, монтируем... остальные в производстве

  • @ВладСмекалин-ж2з
    @ВладСмекалин-ж2з 4 года назад

    Володя, получается что у всех брендов качество упало? И что же брать тады, если хороший байк хочется, предлгаете искать велос до 2010 года?

    • @herculaneumelclassico
      @herculaneumelclassico 4 года назад

      Нет, сейчас буст технологии для увелечения торсионки при увеличеных диаметрах колес,просто маст хэв, если подвес то перемычка на верхних перьях, все онли буст , онли тру аксл оси....

  • @Zeus-ri5jk
    @Zeus-ri5jk 4 года назад +1

    Топчик ))

  • @РОМАНДергачев-я8д
    @РОМАНДергачев-я8д 4 года назад +2

    Всё это грустно.. Это со всеми брендами так. Скоро дойдет до того что детали будем сами на станках точить, ибо покупать барахло нет смысла

    • @ksenia.v.266
      @ksenia.v.266 4 года назад

      Компоновка..спасёт, возможно:)

    • @velolinelife9669
      @velolinelife9669 4 года назад +1

      На авито достаточно пока компонентов, на ближайшие лет 5-7 хватит)

  • @denchikkkk3131
    @denchikkkk3131 4 года назад +5

    Годнота, катаю онли на скотах xD:)

    • @ЕгорПушкарь-ы7щ
      @ЕгорПушкарь-ы7щ 4 года назад

      На новых, которые разваливаются на ходу?

    • @denchikkkk3131
      @denchikkkk3131 4 года назад +1

      Егор Пушкарь скейл 14 года

    • @Felix-Edmundovich
      @Felix-Edmundovich 4 года назад +3

      Егор Пушкарь вы пошутили или серьезно? А то я заволновался... (вешу 110 кг и купил Скотт).

  • @rugleb
    @rugleb 4 года назад

    Вопрос. Я собрался покупать Scott scale 965 2020. Что скажете? Говно? Езжу в основном в лесу и на кросс кантрийных марафонах любительского уровня.

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      лучше мериду уж или кадэйл (если деньги есть)

    • @rugleb
      @rugleb 4 года назад

      veloline бюджет 100к

  • @МаксимКалошин-к3м
    @МаксимКалошин-к3м 4 года назад +1

    Вольтаж, который рама отдельная, в Сокольниках популярностью пользовалась-))) все 00 годы-)

  • @ShkarenkovTravel
    @ShkarenkovTravel 4 года назад

    дайте оценку брендам:
    1. Trek
    2. Cannondale
    3. Specialized

  • @Громов-в7г
    @Громов-в7г 4 года назад +11

    Ленин ))

  • @andreimazin3841
    @andreimazin3841 4 года назад

    Жалко не рассказали про Гамблер ничего, весьма крепкий и тяжелый байк был=)

  • @alexandert4252
    @alexandert4252 4 года назад +5

    Опять много критики с сомнительными аргументами. Опять про кинематику подвески хотя после перехода на 1Х - четырехрычажки и FSR не нужны даже Спешу что показал последний Эпик. Надежность - то же что и у остальных брендов. Ничего у Скотт не ухудшилось по сравнению с другими брендами кроме ценника - тренды индустрии и не более.

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      То есть все стали делать херово и у скот по сравнению со всеми нормально:):) отличная логика...
      Что там последний эпик показал, что ФСР хуже? или можно сделать однорычажку и так пипл схавает?
      не путайте теплое с мягким, смешной вы однако маркетинг вам чото там показал...

    • @alexandert4252
      @alexandert4252 4 года назад +2

      ​@@veloline5758 "Делать херово" это не более чем ваша оценка. Помимо себя я знаю пачку владельцев Спарков и Скейлов у которых не возникало никаких специфических проблем, а у криворуких владельцев они всегда будут что не купи. В FSR с переходом на 1Х отпала необходимость (для малых ходов подвески по крайней мере). А у старых Спарков в ретроспективе этим еще и решилась проблема раскачки на больших звездах (которых не стало). Смешно слушать умозаключения без технической аргументации.

    • @RideHigh-g4l
      @RideHigh-g4l 4 года назад +1

      @@alexandert4252 херово с головой у лысого

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      Alexander T вас действительно смешно слушать без технической аргументации, у меня конкретный вопрос был, на который вы не дали ответа, ФСР хуже?? Ну ладно если начали рассказывать про 1Х то расскажите с технической аргументацией почему отпала необходимость??
      через нас прошла не просто пачка спарков и скейлов, которые используемые по назначению (в том числе и гонки КК) рассыпались за один-два сезона... а как ездят ваши знакомые это озвучено не было

    • @alexandert4252
      @alexandert4252 4 года назад +2

      @@veloline5758 Задача FSR как и любой другой более сложной подвески - в отсутствии раскачки при педалировании в случае смещения линии цепи от центра вращения подвески как происходит с 3Х спереди на однорычажке. Нет звезд разного диаметра спереди - нет изменений squat/rise подвески, а от переключения сзади они мизерные. FSR не хуже - просто избыточна, сложнее и тяжелее тогда как проблема которую она решала - ушла в прошлое (для 1Х и хода 100-120мм макс). Также у нее не лучшие параметры при торможении как помню (нужно посмотреть симуляции) - куда идеальнее VPP или maestro от giant

  • @facekontrol3255
    @facekontrol3255 4 года назад

    почему не вспомнили скандиевые рамы?владею скандиевым team issue scandium 2(2004)
    вес рамы 1170 грамм

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      вроде упоминул их в ролике (хотя могли в монтаже порезать... )

    • @facekontrol3255
      @facekontrol3255 4 года назад

      @@veloline5758 вспомнили шосейнный team issue
      Но были ещё и мтб
      2003-2004 годов выпуска

  • @ВікторМельник-ц1ж
    @ВікторМельник-ц1ж 3 года назад +1

    Аууу, на двохподвєсах їздить всього 10% людей, на інших 90% вам байдуже??? Іду по городі ніде нема ні одного двох подвєса...

  • @Lab_Rat-w9v
    @Lab_Rat-w9v 4 года назад +1

    Так вроде в экстремальных дисциплинах как раз scott вроде и норм выглядит со своим Gambler и не было сказано о такой популярной экстрим линейке как Nitrous.

  • @postoronimv995
    @postoronimv995 4 года назад

    Эх, ка кто не совсем корректно, так как Гэмблеры то как раз весьма удачны, а про них почти ничего не сказали (а это ведь аккурат 10е года ^_^), моя взгрустнуть...
    Да и в принципе про экстрим линейки тема не до конца развёрнута, может быть подкаст как нибудь запилите? ( в плане истории хардейлов, 2х подвесов, и т.д.)

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      да забыл я про рулевой стакан гамблера рассказать, согласен...

  • @DoberMan52
    @DoberMan52 4 года назад

    а относительно шоссеров как у них дела обстоят?)

    • @veloline5758
      @veloline5758  4 года назад

      ну так себе, тут даже пару коментов были объективных

  • @Denis0297
    @Denis0297 4 года назад +2

    +1 источник освещения 😁