275 KM Hyundai i30 N Performance | V-MAX *BRAK KAGAŃCA*, 100-200, 200-250 km/h. +PREZENTACJA
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2024
- 2020 Hyundai i30 N Performance Fastback
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Bardzo zwinna maszyna produkcji koreańskiej. Hyundai I30 w sportowej odmianie N performance.
0:00 Wstęp
1:03 Z zewnątrz
5:10 Bagażnik
6:30 Wnętrze i wyposażenie
14:05 Silnik, osiągi
15:54 Próba autostradowa, V-max, soundcheck
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Hyundai #i30n #Autobahn
2.0 Turbo | 275 KM | 353 Nm | 250 km/h | 6.1 s - 100 km/h 
Авто/Мото
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Jak ja sie ciesze szefie, ze co raz wiecej wrzucasz aut z Japonii, Korei a nawet Chin wspaniale smakuje ta orientalna motoryzacja na tle dobrze nam znanej europejskiej a glownie niemieckiej.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
A ja osobiście pamiętam czas kiedy koncern kia hyundai jedyne czym konkurował to ceną. I Mam gazety Auto świata gdzie Kia Shuma była porównywana z Polonezem gdzie test wychodził na remis;-) Bierzmy przykład z Koreańczyków...
Może lepiej nie. U nas byloby to topienie państwowych pieniędzy
@@paweltodudekod topienia kasy mamy już izere
@@paweltodudekczyli bez różnicy.
Zawsze powtarzam jak widzę nowe Sorento, że nie wiedziałem, że dożyję czasów kiedy powiem, że KIA to fajny samochód.
Jeśli Polonez i Shuma na remisie, to redaktor chyba lekko faworyzował jednak Polda.😜
Pierwszy raz w życiu byłem w stanie zaobserwować ruch wskazówki poziomu paliwa 😁 Zaczyna się od 22:15.
Obejrzyj sobie filmik z Audi S1 od Petrolheada. Furka chyba coś około 400KM, paliwo znikało tak szybko że przydałby się kanister w bagażniku
@@Feku13 U mnie powyżej 230km/h jest spalanie ~21-26l, zbiornik ma 50l. Wystarcza na 1.5h szybkiej podróży...
W RSQ3 pięknie znikało. Średnie zużycie na próbie wyszło 37. Bak chyba 55.😳😁
@@Petrolhead_Number_One diesel come back.
@@Petrolhead_Number_Onewir w baku
Wielki plus za normalny hamulec ręczny! Kiedyś rzecz oczywista w tego typu samochodach, obecnie rarytas. Brawo!
Moim zdaniem bez różnicy bo i tak nie będziesz pałował tego samochodu na parkingu pod tesco , z zalet to na pewno tańszy w naprawie :D
@@Hubert246 Nie chodzi o pałowanie pod Tesco, czasem nawet na mokrym asfalcie albo przy śniegu fajnie można wykorzystać. Wszystko jedno, dobrze, że jest.
@@jakub3806 Lecz w codzienniej jeździe elektryczny ręczny jest dużo wygodniejszy
@@-xYz--nk1gm Dla mnie podniesienie w ciagu sekundy dźwigni i opuszczenie jej również w ciągu sekundy i nie stanowi problemu ale spoko:)
@@jakub3806 nie o tym mówię😂
dzięki za odcinek z tym konkretnie modelem , jedyną rzecz , którą bym zmienił to kolor i wtedy autko idealne. zdrówka
Dobry początek dnia , podziekawal .
Pozdrawiam Serdecznie
Amazing performance for 275 hp
Po zachodniej stronie granicy 270 km/h jakoś nie stanowi problemu, u nas na drodze o identycznych parametrach urosłoby niemal do rangi ciężkiego przestępstwa. A mówimy o działaniu w analogicznych warunkach.
No przecież ile pieniędzy z mandatów do budżetu państwa było by mniej! Za co byśmy kupowali te Abramsy , myśliwce F 35, wyrzutnie rakietowe, za co byśmy Ukrainie pomagali. No zastanów się chłopie ha, ha. Taka prawda.
Mandat 5k i w tv by pokazali pościg. Jak to Lamborghini parę dni temu, co się czołgalo 224 km/h🛻
Jednak u Niemca większą kultura na autostradzie więc bezpieczniej. W Polsce wciąż dzicz, wystarczy stopchama poogladac
@@Mike-er2ih Kwestia edukacji, kija i marchewki. U nas drogi lepsze bo świeże i szerokie.
I w zasadzie w każdym innym europejskim kraju. I tak mamy wysokie limity
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Świetne auto. Mega plus dla marki za analogowe zegary oraz regulacje klimy a także normalny hamulec ręczny
W tym aucie jest wiecej sportu niż w plastikowym Focusie ST i ledowym Golfie GTI razem wzietym💪
No te ledy w golfie to jak jakaś samoróba z ledowego węża.
Sprawiedliwe auto i niesamoooooowita próba! :) Teraz czekam na test dziabniętej wersji - najlepiej z turbo EO :)
Ten pewnie mial D0 bo tez dobrze szedl - tak jak moj fastback z 2020. Z rura elastyczna 70mm i na stale otwartymi klapami 285KM i 404Nm na hamowni seryjnie :) Jest widoczna roznica miedzy starszymi rocznikami.
@@jemox6480 Fajnie, teraz hyundaiowcy też mają slang jak bemwiarze z ich b58 czy m50 ^^
Hej. Bardzo sympatyczne autko.Pozdro z Londynu. Wszystkiego dobrego 🙂
Zajebista próba 😁
Szacun za zamykanie budzika takim samochodem ja siedzę na krześle przed tabletem i jestem obsrany pozdrawiam cię kaskaderze❤
Piekny dźwięk.
Moj ulubiony HH chociaz wole wersje krotka. Swietna jest bralbym mocno
Ileee?! 🙉 Ależ maszyna 🔥👍 Miło popatrzeć 😁
film w urodziny. dziena :)
Idzie jak zły dobra fura🔥
Kurde on z boku wygląda jak GLE. Tyłek lampami dość przypomina. Bardzo dobre się prezentuje z zewnątrz
Fascynujące !!!
to auto podobnie jak cupra 3 gen ma najlepszy kokpit. Ekran nie za wielki plus przyciski. Do klimy przyciski. Normalne zegary. Najwzniesze funkcje w kierownicy. To bylo najlepsze rozwiazanie obslugi auta podczas jazdy.
Fakt, Kijanka i Hujdaj zrobiły robotę nieziemską w kwestii rozwoju.
Gdyby tak udało się 275km/h na 275kuni 😉
To wtedy byłby łatwy przelicznik, kupujesz np Hyundaia z mocą 150KM i wiesz, ze cisniesz Max 150km/h 😃
@@924TomekW normalnej jeździe raczej elastyczność i oszczędność się liczy. Sam mam i30 ode z 1,4 100 KM i w zupełności mi wystarcza nawet na trasie, bo ma cvvt, czego nie ma np Tipo. W dodatku wersja Get ma podsufitkę w czerni i lampy przód też. Wyglada tylko nieco gorzej od tego z filmu😊
Jezeli Petrolhead przeklina to musi to byc zajebisty wypas
Tak jak mówisz. mega fajna alternatywa.
Mi się kojarzy z Tesla Y 🙈.
Kozackie auto i to Hujdaj, szok! 😎
To moje marzenie. Mam I30 1.6 benzynka 135 kucy 2016 ale ta wersja to poezja.....
Świetna alternatywa dla Megane RS
Mam, posiadam. Jestem bardzo zadowolony. Nie ma sensu go dłubać ani tuningować, bo i tak mocy jest zawsze wystarczająco. A szpera to jest coś przezajebistego. Bardzo fajnie to działa i czuć, kiedy wchodzi do gry. Fajny materiał i wynik na prostej. Pozdrawiam!
Chipowanie nie ma sensu wiele nie wyciągniesz, a to auto jest zrobione tak aby utrzymać parametry podczas upalania na torze, a nie przez 5 sekund podczas sprintu. Porządny tuning oczywiście kosztuje i nie da się go łatwo usunąć w razie jakiejś usterki więc gwarancji mówi się papa.
Po kamerze widze że zawias jest beton
➡️👌🏻👍🏻Weź następną na warsztat Mahindrę Bolero 🔥🔥🔥
Fureczka dla tych, co narzekają, że dziś motoryzacji to nie ma :D
Kiedyś to było, dziś niczego nie ma :D
Zajebiste.
mam dokładnie taki od 4 lat i bardzo sobie chwalę
Kolego prawidłowo że kupiłeś Hyundaia a nie oklepane opuszczane BMW ma My mieliśmy Hyunaya pierwszego 26 lat na chodzie,to był benzyniak 1,5 i wierz mi zachodnie strupy nie miały szans.Dobry wybór.Pozdrawiam
@@grzegorzbak224 Zgadzam się z tobą.Sam mam kia ceed 2022 1.5 tgdi 100k przebiegu i auto w stanie wręcz salonowym,a poprzednia kia która mam do dzis,2005 r produkcji w dieslu 1,5 270 k przebiegu i nic w nim nie robione oprócz podstawowych(oleje,rozrzad).
Nigdy bym nie pomyślał, że Hyundai zrobi tak ogromny krok w przód z motoryzacją, serio. Jako fan VAG'a wybierając pomiędzy i30N a GTI, na Golfa nawet bym nie spojrzał. SZACUN.
A ja na Hundaia nie spojrzę jak widzę Golfa R😂
I30n pod każdym względem jest bardziej sportowo nacechowany. W golfie dcc sport to w i30n nawet komfort jest twardszy 😎
@@222kamil może masz rację ale przyszpieszenie, zakręty już nie wspomnę deszcz albo śnieg to jednak Golf R 4x4.
No i do tego praktyczniejszy.
@@monochromeherpestes8921 nie ta liga, nie można tego porównywać.
Golf 8 to w ogóle porażka.
Piękne auto
Ja osobiście polecam każdą wersję i30, wszystkimi jeździłem a daily mam wersję pde z najslabszym motorem w pakiecie get (krótka seria) z czarną podsufitką i lampami. Wyglada mega szczegolnie z lakierem white sand. Spalanie po mieście 6 z groszem max 7.
Ja nie polecam tego 1.5 DPI. Straszne gówno, które trzeba kręcić żeby jakoś jechało, a wtedy wyje i wcale mało nie pali. Przeraźliwie wolny motor, a bez turbo brakuje dynamiki w mieście. Plus jego oprogramowanie, które przytrzymuje obroty po puszczeniu gazu, bardzo utrudnia płynną jazdę manualem. Tzn wszystko gra jeśli dosłownie jedziemy jak emeryt, ALE TYLKO WTEDY :/
Bardzo fajna, zgrabna bryczka na daily😀
Duzo ladniejsze niz "chaczbak", szkoda ze nie 2-drzwiowe.
👍
Śmigam hatchbackiem od 2 lat, jedyne do czego sie mozna przyczepic to serwisów Hyundaia ;) Co do szpery - jest mechaniczna, sterowana elektronicznie. Fajny materiał, pozdro!
masz i30N? jaki koszt corocznego przeglądu w ASO jeśli można spytać? :)
@@bart7176 600-1000 pln za standardowy przeglad (oleje filtry itp), przy 50k dochodza swiece i tu w zaleznosci od serwisu 1400-2000 za calosc (w tym tez oleje itp)
@@sebek_g dzięki za info! zdrowia dla Nki :)
jak ktos lubi surowe ostre auta to to jest najlepsze auto do sportowej jazdy , (hatchback jest ciut lepszy w prowadzeniu) polecam sprawdzic polifta z DCT dla porównania ten automat to Poezja
6 miesiecy temu odebralem nowke takiego automata maszyna niesamowita ! Pozdrawiam z Melbourne.
Ja 8 miesięcy temu odebrałem ze skrzynią DCT i to co ta skrzynia wyrabia to sam jestem w szoku. Polecam wszystkim
@@spacepatriots6163 my odebralismy 5 miesiecy temu :P szerokiej i krętej drogi :D
@@nosutv2893 👍
Petarda autkoo
Fajny ten N :)
Świetna próba jak zawsze;)
Brałeś pod uwagę pomiar głośności w autach podczas prób? Brakuję takich zestawień w intrenecie, zwłaszcza z prędkościami 200 km/h+.
Pozdrawiam Petrola
Ale dzik szok
Nieźle pocisnął, nie spodziewałem się takiego wyniku. Jedyne co mogę mu zarzucić to ten perfidnie wystający ekran na kokpicie i w dodatku mało responsywny. A co do korańskich aut to czekam na test Kia Stinger o ile jeszcze nie było. Pozdrawiam.
To że wystaje to akurat nie jest wada. Podczas jazdy mam to w dupie, za to dobrze, że szczególnie w tym modelu, wszystkie informacje jakie na nim wyświetlasz są w zasięgu wzroku.
Faktycznie jest mało responsywny, ale muli głównie przy zmianie funkcji. Wpisywanie czegoś do navi jest wystarczająco płynne. Poza tym, w nim to głównie tryb custom się configuruje bo resztę to na carplayu się robi.
I30 N w hatchbacku to mój mały dream car
mam poliftowego i30N w fastbacku wyposażenie sport jak chcesz na test to się odezwij :)
Panie jak on brzmi
Jedno z najładniejszych nowych samochodów, do tego w bardzo uczciwej wersji....brałbym takiego w ciemno, mimo że jestem fanem niemieckiej motoryzacji
Fajne autko!
Fajnie byłoby teraz zobaczyć Meganke RS ale tylko na Kołbasie nie w mieście...
Koło dojazdowe jest pod tymi schowkami w bagażniku 😎
Powaga? Potwierdzę z właścicielem I napisze w podpiętym komentarzu.
Potwierdzam 😃
To było moje oczko w głowie i wiem o nim wszystko 😁 Pozdrawiam obecnych właścicieli!
Pozdrawiamy i my :D wpadnij do nas w wolnej chwili! :D
Mówię skądś znam ten samochód, a to sąsiada furka 😁😁
test żółtego renault megane by się przydał 😂
Oczywiście RS
Jak wyklepią to z Krakowa to może dadzą do testów.
Poliftowe jeżdżą lepiej. Niech mnie ktoś poprawi, jeśli sie mylę, ale w polifcie performance już tylko automat. Za to bardzo dobry i chwalony przez wszystkich za błyskawiczną i inteligentną reakcję na gaz. Ponad 6 do setki w przedlifcie to tak bez rewelacji. Slabszy o 70 KM (co prawda też o wiele lżejszy - 1165-1190 kg w zależności od wyposażenia) i20N rozpędza sie w 6.2. A ponieważ jest sporo mniejszy i jeszcze bardziej sztywny (brak regulacji i zawieszenie jak beton) tam zabawa - szczegolnie w zakrętach, jest chyba jeszcze lepsza
jest/był manual w polifcie tez
Polift ma inne turbo i w końcu jedzie
ja mam polift ze skrzynią dct i faktycznie odpycha się lepiej niż manual a szczególnie przedlift. W polifcie też jest do wyboru manual. Szpera działa genialnie, ogólnie da się w automacie przy bardzo spokojnej jeździe w warunkach mieszanych spokojnie osiągnąć 7.5-8l. Wiadomo jak jest zabawa to i spalanie wyższe. Jednak auto daje mega frajdę z jazdy a do tego genialnie brzmi
Petrol Headzie, a może próba i test Jeepa Renegade'a? 😊
Cześć, czy mógłbyś zrobić test Hyundai i30 1.5 T-GDi 160 KM 6MT z próbą autostradową?
Sam mam Konę 1,6 TGDi, gdzie deklarują powyżej 7s a mi wychodzi z GPS 6.1... Brak przeróbek - nie ma standardu, ale na plus, jak najbardziej. Jeździ się wyśmienicie, szczególnie w trybie sport
Powyżej 200 km/h wycieraczki niezbyt chętnie chcą współpracować. Fajne autko mimo wszystko.
Po zamontowaniu wycieraczek np. Boscha, problem znika.
I20n bym zobaczyl na tym kanale 😃
Przydałaby się próba nowej Toyoty rav4 :) pozdrawiam
Jak ten samochód wypada w porównaniu z Fokusem ST mk3 fl?
Miałeś już Mustanga V lub VI w silniku 3.7?
Jest możliwość udostępnienia na próbę ~300konnej S3 8l?
Mnie tak korci jakiegoś hot hatcha kupić, ale boje sie później kosztów utrzymania. W takim 308 gti podobno oryginalne hamulce ponad 5 tys. ale w innych potrafia być znacznie tańsze tarcze i klocki. Na ten moment 30i N tańszy od 20iN a są bardzo podobne.
Nagraj coś z Kia Stinger, tą mocniejszą
Piekna sylwetka, Opel powinien zamknąć fabryke, vw też
Byłoby szybciej, ale zapaszek zepsuł trochę opór powietrza i aerodynamikę
i20N też bym oglądał :D Co do ich progresu pamiętacie Tokyo Drift? "What you think, I'm gonna let you roll in a Hyundai?"
I20N mniejszy brat ale też wariat😂
@@rzadel mało jest szybkich aut tej wielkości. i30N to niby kompakt, ale ponad 1500kg żywej wagi, jak S4 B5 z V6 i AWD...
To nadwozie najbardziej podoba mi się. Szpera jest mechaniczna ze sterowaniem elektronicznym. Czyli jest 3 stopniowa regulacja spięcia.
Ano właśnie. Ale zakładam że Petrol się poprostu przejęzyczył :)
Wziął byś do testów BMW x1 2019 1.5 130hp
Miałem odkładać na 7,5r, cupre ale to auto odmieniło kompletnie mój światopogląd. Odkładając chwile dłużej można wziąć za dobre pieniądze nówke z salonu. Temat w moim przypadku warty przemyślenia
Ech dlaczego nie ma wersji shooting brake N :(
Teraz czekam na Hyundai IONIQ 6
Szybki wóz idealny na daily
Może uda się zahaczyć o Hyundaia Genesisa coupe:)
Prawie jak model pony😉
Mala bestia za dobra cene
wir w baku 😁
Ciekawy wóz, nigdy nie widziałem wersji liftback, nie wiedziałem nawet, że taka istnieje w modelu i30, a widziałem ich już bardzo dużo, "enek" też, ale wszystkie to były szaroniebieskie hatchbacki, albo jak nie "enka" to czarna najczęściej.
A co do górki to za nią jak zwykle są gryfy. (Nawiązanie do produkcji "Kuce z Bronksu")
kiedy i30 z wolnossącym 1.5 DPI?
Brawo kolego pokazałeś jak super fajny Koreańczyk prawie zamyka zegar ,niech się te BMw schowa do stodoły i Audice bo ich czasy już wygasły nawet na niemieckich CH autostradach.Moj znajomy też zamknął licznik na 240 a katalogowo miało być tylko 200 km/h.Zrob następny odcinek też kolego z Hyundaiem tylko ix 20
Jestem otwarty na wszystkie marki.🙂 Audi, Merca czy BMW bym nie lekceważył. Często są w stanie jechać szybciej niż 300 km/h. Niektóre na 315 mają kagańce, bo by chciały szybciej.🙋♂️ i30n mimo wszystko dał radę elegancko. Pozdrawiam
Nie wiem jak w przedlifcie, ale w polifcie szpera jest mechaniczna, elektronicznie sterowana (aktywna:)
Noooo panieee troche ryczy i pierdzi 😁😁😁
Najlepsze połączenie mocy i ceny.
parę lat temu to tak, teraz to już nie do końca.
@@aspangerAle nadal patrząc na to co oferuje nie jest źle.
Geiles Auto hab es gechipt...dann geht ihm obenrum auch net die Luft aus so wie bei Serie!
pare dni temu wypuścili IONiQ'a 5 N z 641 KM elektryka.
Szkoda ze nie polift... Ale brawa dla Hyundaia za dźwięk w serii.
😎
Zrobili progres w ostatnich 20 latach, bo się zorientowali, że Europejczycy to nie Koreańczycy i wolą jakość od nijakości, i zatrudnili europejskich projektantów. I proszę: Można? Pewnie, że można🤣😁🤣
Peter Schreyer i spółka
Najlepsza jest wskazówka paliwa jak w oczach opada 😂
Ile koni taka prędkość 😂
Fajnie To musi wyglądać kiedy jedziesz sobie spokojnie 200 na godzinę A tu coś cię wyprzedza 270kmh 😅
Hyundaiem.😜
@@Petrolhead_Number_One Oj taaa, i jak człowiek jeszcze zdąży wychwycić przy takiej prędkości Co to za samochód 👍😅
Miałem tak kiedyś. Tylko to ja jechałem Hyundaiem 220 licznikowo, bo było rano, piękna pogoda i pusto. No i wyprzedziło mnie RS3 jadąc z 50 szybciej 🙂
A jeszcze fajniej jak wszyscy jadą 70-80 a ty lecisz Mietkiem 120 i bierzesz wszystkich jak leci😂
fajny woz, a i20n chyba jeszcze lepszy
i20N ma silnik 1.6? To już może prędzej kia procced GT?
@@-xYz--nk1gmPro Ceed GT to ta sama klasa gabarytowa i wagowa co i30N. I20N waży od 1165 do 1190 kg (w zależności od wyposażenia) więc jest bardzo lekki jak na swoje 205 KM i 300 Nm. To wielkość Rio. Tyle, że Kia nie robi takiego odpowiednika
Co myślisz żeby zrobić próbę autostradową motocyklem?
Na dobry początek kawasaki h2r
I czasy 200 - 400 😂
Robił już. Chyba Hondą CBR 125.
Nie wiem czy ma prawko A, żeby czymś większym móc jeździć.
chcesz zeby sie zabił?
@@vvevvevvvv nie ma sensu bo przy aucie, żeby takie v max zmierzyć to każdy kto ma minimum oleju w głowie to ogarnie a jak lubi motoryzację i jeździć zrobi dobre pomiary przyspieszeń a na moto żeby cisnąć 300+ i to nie swoim sprzętem to już trzeba być i trochę świrem i mieć skila by takich testów dużo przeprowadzić i przeżyć.
Mam w rodzinie Ducati nie wiem jaki model ale bydle zapie......a że głowa mała, bałbym się tym jeździć dosłownie, robić próby pożyczonymi motorami to już hardcore, jednak dwa kółka to nie cztery
Proponuje m5 e60
Najbardziej mi się podoba jak ta wskazówka z paliwem opada 🤣
25 l na takie ciśnienie wcale nie jest złym wynikiem, zbiornik nie za duży, jak to w kompakcie i leci ;) Nawet 200 km się w takim tempie nie przejedzie na zbiorniku. Jak to mówią, wszystkie stacje nasze.
@@TomdexPL gorzej niż moja Tesla YLR 🤣
@@TomdexPL 50 litrów ma zbiornik, ale licznik pokazuje zero jak jeszcze jest 8 litrów
To liftback, czy fastback? Fastback to nadwozie dwubryłowe, dwu lub czterodrzwiowe, w którym tylna szyba pozostaje nieruchoma, a otwiera się tylko klapa bagażnika. W liftbacku tylna szyba otwiera się razem z klapą bagażnika i jest to nadwozie pięciodrzwiowe.
Fastback jako nazwa własna modelu, bo prawdziwe fastbacki już dawno wymarły, tak jak dwudrzwiowe sedany.