Такие работы стараемся делать зимой по снегу чтобы песком и грязью не марать. При намотке разматываем полностью канат и цепляем через вертлюг легковушку чтобы плотнее укладывался сразу, затем на выдвинутой стреле ещё несколько раз уже под грузом, затем отпускаем конец троса снять остаточное напряжение.
У нас трос распушился в апреле, в самую грязь. Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Вот, чтобы новый, не тронутый кусок троса с барабана просто так не пропадал в металлоломе, у нас принято трос время от времени переворачивать,чтобы изнашивался равномерно.
Инженер здраствуйте , привет из города орла ! Мы тоже так троса разматываем ! Спасибо за интересное видио ! Спасибо вам ! Хорошего солнечного вам дня и велеколепного настроения ! ! !
Ну супер, ну нвстоящий Гл.Инженер. Все знает, всё умеет и главное может научить и руками показать и инженерные выкладки сделать. Советскую школу "не пропьёшь" и не заменишь.
автомобилистам или эвакуаторщикам такой тросс пригодился бы, им 160 метров всё равно ни к чему) вы перед черметом - объявление попробуйте разместить, можт сами приедут заберут)
Я и сам менял в башенниках здесь принцем другой хотя тоже пременим к мертвому концу приваривать новы и погнал набирать до борабана пару витков запаса срезал старый в низ новый на боробан такая вертушка и у нас была
Здравствуйте. Я наверное глупость спрошу... А как быть с налипшим на новый трос мусором? Камушки , палочки, веточки... Ведь вы его разложили по всей базе. P.S: подписался )
Он сам очисчается, налипает очень мало, быстро обсыпается. Размотали смотали. Смазка свежая летит во все стороны с нового каната брызгами. Больше проблем когда на цемзаводе работаешь, цемент к металлу приростает
Когда трос лежит, мы вчетвером на расстоянии в несколько шагов идём и трос протягиваем через кольцо, крюк ну или просто палку гнутую. Получается к концу троса приходишь и он освобождается от напряжения. Трос продеваем в кольцо из проволоки вязальной и от начала до конца троса навесу протаскиваем его через эти кольца.
Я делал так -ложил новый канат на поддон( бухту) зацепал поддон двумя стропами, концы строп обязательно выводил внутрь бухты, цеплял за гак друго крана и вперёд.
@@IsDeMu. нажми на газ. Будет быстрее. А другие операции нормально? Гидравлик есть? Можно попробовать давление увеличить. Но нужно замерить сначала какое приходит.
Какую жирность используете? А то по виду это не жирный. p.s. на башенных 24 и 300м...у нас таких площадок не бывает, через сварку и с бобины как ниже оппонент написал.
@@426066ivan спасибо. У нас в организации технологии из каменного века. Дадут солидол - хорошо, литол вообще огонь. Канатную смазку 15 лет назад последний раз покупали.
Канат нельзя подвергать воздействия электродуговой сварки,его отрезают резаком газовым или болгаркой. А чтобы канат не расплетался завязывают вязальной проволкой, как на барабане так и на оголовке стрелы. Так же нельзя скидывать витки каната с барабана, а нужно раскатывать его. Еще грязь налипшая на канат. Итог сплошной брак работы с канатом.
Слава богу , не перевелись еще специалисты . Сколько раз можно говорить и показывать , что нельзя укладывать стальной канат на бетон , земля и Т.П. Поищите в интернете Инструкцию по замене каната на кранах Северсталь -метиз завода -изготовителя . Что за манера учить вредным приемам приемом работы с кранами .
А трос не пробовали развернуть местами? Потертость пустить на барабан, а с барабана на гак. А вот мы так делали. И еще три года работал. Да... Всё знаем и понимаем.. Когда нечем работать, а надо то можно.
Поменял канат на Клинцах 25т 31м. Канат наш ГОСТовский, был Pfeifer. Замотал сразу с бухты на лебёдку, теперь кручу коуш по ходу работы. Тем более новый канат растягивается и его надо раскручивать по мере необходимости
А остатки троса хорошего вы обрежьте заварите измерить длину сделайте копию паспорта соответствия и продайте как рабочий по цене металлолома вы не потеряете в деньгах но кто-то будет пользоваться а эти на приемке будут наживаться так.
Надо было на конец старого троса где стоит клин приварить конец нового троса и прогнать, а после обрезать старый возле барабана, затем старый трос размотать с барабана изаклинить новый ,
Неправильно разматываете. Можно было трубу в трос просунать и на две апоры повесить, тогда бы трос ровно разматывался, без таких вот петель и кривизны и ещё стрелу до конца выдвинул и до конца поднял, тогда трос в висячем положении окончательно выравнивается.
снять мертвый конец и накручивать канат в противоположенную сторону той в которую крутит гак. Посчитай сколько оборотов он делает и накрути больше на 2 - 3 оборота.
Такие работы стараемся делать зимой по снегу чтобы песком и грязью не марать. При намотке разматываем полностью канат и цепляем через вертлюг легковушку чтобы плотнее укладывался сразу, затем на выдвинутой стреле ещё несколько раз уже под грузом, затем отпускаем конец троса снять остаточное напряжение.
Точно, вертлюг надо в таких случаях!
У нас трос распушился в апреле, в самую грязь. Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Вот, чтобы новый, не тронутый кусок троса с барабана просто так не пропадал в металлоломе, у нас принято трос время от времени переворачивать,чтобы изнашивался равномерно.
Молодцы, правильно делаете. Мы тоже так делаем. Но сейчас ПТО а у нас строгий инспектор.
@@Инженеритехника а что за у вас организация? Название? Я сам из Мозыря. Работаю на автокране
@@off-roadmozyrclub4248 Здоров. ОАО Белорусское управление механизации. Гродно
Инженер здраствуйте , привет из города орла ! Мы тоже так троса разматываем ! Спасибо за интересное видио ! Спасибо вам ! Хорошего солнечного вам дня и велеколепного настроения ! ! !
Спасибо. Взаимно.
Ну супер, ну нвстоящий Гл.Инженер. Все знает, всё умеет и главное может научить и руками показать и инженерные выкладки сделать. Советскую школу "не пропьёшь" и не заменишь.
Я не гл. Инженер. В Гродно нет такой должности. Гл. в Минске.
В советской школе за такое как минимум наказали .
автомобилистам или эвакуаторщикам такой тросс пригодился бы, им 160 метров всё равно ни к чему) вы перед черметом - объявление попробуйте разместить, можт сами приедут заберут)
Дану гос фирма на металл здадут
Я и сам менял в башенниках здесь принцем другой хотя тоже пременим к мертвому концу приваривать новы и погнал набирать до борабана пару витков запаса срезал старый в низ новый на боробан такая вертушка и у нас была
Здесь не сложно. Канат легкий, тонкий.
Здравствуйте. Я наверное глупость спрошу... А как быть с налипшим на новый трос мусором? Камушки , палочки, веточки... Ведь вы его разложили по всей базе.
P.S: подписался )
Он сам очисчается, налипает очень мало, быстро обсыпается. Размотали смотали. Смазка свежая летит во все стороны с нового каната брызгами. Больше проблем когда на цемзаводе работаешь, цемент к металлу приростает
@@Инженеритехника Ну Вы и сочинять .
Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Когда трос лежит, мы вчетвером на расстоянии в несколько шагов идём и трос протягиваем через кольцо, крюк ну или просто палку гнутую. Получается к концу троса приходишь и он освобождается от напряжения. Трос продеваем в кольцо из проволоки вязальной и от начала до конца троса навесу протаскиваем его через эти кольца.
Мы в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Так же пробовали, но трос запутывался и приходилось снимать и растягивать
@@Инженеритехника попробуйте с низу разматывать
@@ЕвгенийЛ-о9р хорошо. Спасибо
В 2001 году менял трос и заехал во двор магазина и прямо с барабана натянули к лебётке.
С бабины лучший вариант.
Чалки можно сделать или паук заплести из практически нового троса в конце
Мы делаем по необходимости
Трубу внутрь троса вставьте побольше диаметром поднимите другим краном и наматывайте на барабан
Я делал так -ложил новый канат на поддон( бухту) зацепал поддон двумя стропами, концы строп обязательно выводил внутрь бухты, цеплял за гак друго крана и вперёд.
Мы так же делали, в кривую трубу просовывали стропу, потом бухту троса подымали, потом перематывали трос с бухты на лебедку крана
Интересно.
Здравствуйте!Подскажите сколько метров и какой диаметр тросса надо на Зил 133 (3575)кракадил,
16.5 мм диаметр, 91 метр длинна
@@Инженеритехника сколько перелазил интернет не нашёл.СПАСИБО БОЛЬШОЕ!может есть у вас какая нибудь сылка на него?В инете мало про него пишут говорят.
@@Инженеритехника Здравствуйте! У меня 15мм стоит,пойдёт такой же?
@@ЮрийАстахов-ф5х sinref.ru/000_uchebniki/05300_tehnika/000_avtomobilnie_krani_zaicev/040.htm
@@ЮрийАстахов-ф5х правильно ставить такой как в паспорте написано.
Подскажите опу у Белоруссии ремонтируют частники
Да. В Минске есть завод. Но я не знаю название организации.
Мне показалось или в конце видео канат всё таки пошёл скручиваться?
сразу шел боком гак. Но прогнали вверх вниз - все отлично.
Два вопроса сколько стоит 162 метра каната и не критично то что он с землей буде?
500$. Нет проблем. Прилипает мало мусора и он сам быстро очищается.
Северсталь)))
Если выдвинуть стрелу и увеличить угол то автокран поднимет меньший вес чем с меньшей стрелой но и с меньшим углом на то самое расстояние?
Откройте харрактеристику крана там есть для каждой длинны стрелы, сразу поймете
Сможет ли автокран 15тон доставить 1.5 тон на 15 метров от автокрана?И сможет ли доставить груз 1.5 тон на 22 метра?
У машеки и клинцев гп 0.5 т на максимальном вылете 18м.
@@Инженеритехника подскажите пожалуйста,сел на кран,телескопирование стрелы происходи очень медленно,кран машенка 15т
@@IsDeMu. нажми на газ. Будет быстрее. А другие операции нормально? Гидравлик есть? Можно попробовать давление увеличить. Но нужно замерить сначала какое приходит.
@@Инженеритехника от увеличения газа ничего не меняется,все остальные манипуляции происходят нормально
@@IsDeMu. остальные операции с газом ускоряются?
Какую жирность используете? А то по виду это не жирный. p.s. на башенных 24 и 300м...у нас таких площадок не бывает, через сварку и с бобины как ниже оппонент написал.
Новый трос смазан канатной смазкой производителем
@@Инженеритехника А1, А2 и А3 такая квалификация смазки каната существует.
@@426066ivan спасибо. У нас в организации технологии из каменного века. Дадут солидол - хорошо, литол вообще огонь. Канатную смазку 15 лет назад последний раз покупали.
Канат нельзя подвергать воздействия электродуговой сварки,его отрезают резаком газовым или болгаркой. А чтобы канат не расплетался завязывают вязальной проволкой, как на барабане так и на оголовке стрелы. Так же нельзя скидывать витки каната с барабана, а нужно раскатывать его. Еще грязь налипшая на канат. Итог сплошной брак работы с канатом.
Слава богу , не перевелись еще специалисты . Сколько раз можно говорить и показывать , что нельзя укладывать стальной канат на бетон , земля и Т.П. Поищите в интернете Инструкцию по замене каната на кранах Северсталь -метиз завода -изготовителя . Что за манера учить вредным приемам приемом работы с кранами .
Sangat keren
У нас в Самаре троса на чер мет не принимают
А зачем на чермет , можно и на троса камазистам мазистам
У нас все принимают. Гос организация не продаёт старые троса. Да и план по металлолому нужно выполнять
Старый канат, соеденяем с новым и кран запасовывается сам. Не нужно по стреле лазить.
Этот кран не высокий. Стрела короткая. Нет трудностей.
3:42 сюдой... что за регион?
Гродно. Беларусь
А катушку зачем сняли.
Запуталась.
А подругому разматывать непробовали
У нас 6 гусеничных и 8 автомобильных. Мы пробовали все.
@@Инженеритехника тем более сделайле раскатку
@@Инженеритехника тогда небудет жуков и трос будет ровно разматываться
@@АлександрРекусов-г1ш Вся суть в том что только прямо полностью растянутый трос не будет иметь скрытого закручивания.
@@Инженеритехника я вкурсе но сбрасывая кольцами вы усугубляете проблему сразу при намотке на барабан мможет не показать но вбудущем может и подвести
у тебя все выпуски очень интересны продолжай в том же духе
Спасибл
А трос не пробовали развернуть местами? Потертость пустить на барабан, а с барабана на гак. А вот мы так делали. И еще три года работал. Да... Всё знаем и понимаем.. Когда нечем работать, а надо то можно.
Когда нужно то делали много чего
По мне так после такой замены канат будет весь в песке
Согласен.Так можно зимой по снегу. Тем более есть вертушка.Старый канат можно было вымотать и переплачивать наоборот.
Два раза прогнали все обсыпалось.
Поменял канат на Клинцах 25т 31м. Канат наш ГОСТовский, был Pfeifer. Замотал сразу с бухты на лебёдку, теперь кручу коуш по ходу работы. Тем более новый канат растягивается и его надо раскручивать по мере необходимости
А остатки троса хорошего вы обрежьте заварите измерить длину сделайте копию паспорта соответствия и продайте как рабочий по цене металлолома вы не потеряете в деньгах но кто-то будет пользоваться а эти на приемке будут наживаться так.
Вот он правильный способ, сколько с напарником спорил, он канат намазал и поехал работать , сразу борода на канате а также перескакивает
5:07 - слева почерк очень красивый.
Психологи говорят плохой подчерк признак хорошего ума
@@Инженеритехника У всех гениальных людей почерк корявый :)))
Разматывать нужно на трубе
Мы пробовали с вертушки но он от своего веса запутывается
Чтобы новый не засовывать в блока, можно сварится со старым и дать вира он должен выйти сам на барабан. Наверное)
так делали на гусеничных кранах
Надо было на конец старого троса где стоит клин приварить конец нового троса и прогнать, а после обрезать старый возле барабана, затем старый трос размотать с барабана изаклинить новый ,
Так делаем с гусеничными. Там трос не поднять. И запасовка сложная
Интересное видео но вопрос где можно посмотреть как работает выдвижение стрелы как работает.
У меня есть видео сборки разборки СКГ 401 там этот кран в рпботе
позновательное видео
По паспорту диаметр 15, подойдет 16.5 ?
Подойдёт. Но это нарушение правил
Класс
надо и новый разматывать с вертушки вашей.а не скидывать витки,ну дети ей богу.
У нас канат 12 года на легости, грузоподъёмность 3,2 ей делаем всё
Неправильно разматываете. Можно было трубу в трос просунать и на две апоры повесить, тогда бы трос ровно разматывался, без таких вот петель и кривизны и ещё стрелу до конца выдвинул и до конца поднял, тогда трос в висячем положении окончательно выравнивается.
Мы пробовали на трубе. Запутывается и не идет
На лифтах тоже применяют канат 12,5 но в количестве 3х штук на пассажирских,и больше на грузовых.
здесь 16,5. Самый тонкий встречал на автокране Машека 15мм
Мы так на Жигулях раньше цепь ГРМ меняли 😉
ГАК не родной уже стоит?
Сняли дополнительные груза. Без них отлично работает.
Летом да.Зимой порой строполь цеплялся что расходить
@@Инженеритехника почему сняли?
@@GTRMtk они не нужны.
@@Инженеритехника просто по правилам гак должен иметь определенный вес.
"ГАК" крутит. Как испаривить?
Зево крюка стоит на мете. Канат крутит.
снять мертвый конец и накручивать канат в противоположенную сторону той в которую крутит гак. Посчитай сколько оборотов он делает и накрути больше на 2 - 3 оборота.
если не получалось добиться толку то мы распасовываем канат вытягиваем во всю длину и заново наматываем
Какой канат, где канат?..
Трос крана называется канат
Кабины лифтов, тоже, на канатах стальных висят.