Yamaha Viking Professional II, действительно ли так надежен, мощен, неприхотлив и востребован?!
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2021
- За что русские любят снегоход Ямаха Профессионал (RS Vikinq). Какой проф все-таки лучше 1 или 2? Что остается за кадром тестов. Цены на аксессуары конские.
Авто/Мото
![Minecraft but Players Can Upgrade [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/QRRgLJs4ZPk/mqdefault.jpg)
![Снегоход Ямаха Викинг Профессионал Обзор! [ ВСЕ СЕКРЕТЫ]](/img/1.gif)
Был Профик 1 такой же, олимпийский, брал в 14 году. Отличный аппарат, скажу даже - лучший среди утилитов. До 2019 года в лесах и на рыбалке. Так вот нигде я его не копал, не тащил и т.д. По лесу идет точно также как и другие снежики. Охотятся со мной и BRP армеец, и Поларис LX, и 540, и Патруль 800. Конечно в загон, как Буран, он не пойдет, как любой двухлыжник. А вот сломанные Бураны и Поларис таскал по 30 км. до базы, притом из очень густой чепуры, ну и лосей, иногда Не менял на нем ничего, кроме стекол, да зеркала разбитого. Заводил один раз в -35, с трудом, но сам. Самое главное рычаг подсоса до упора довести, иначе свечи зальет. В 2019 году, в марте, взял нового Профика II с EPS. Только усилились положительные эмоции. Работает потише, хотя вариатор тоже брянчит, на BRP тише работает вариатор. EPS начинает работать на малых скоростях, но главное на ходу эта система гасит все вибрации на руле, руки после Первого, отдыхают. По метровому снегу в конце марта, уже подсевшему, мокрому и тяжёлому, я 92 кг., друг сзади 100 кг., сани от Бурана, знаете, такие желтые алюминиевые, на лыжах, и 4 мешка с зерном по 50 кг., 27 км в одну сторону. Не могу сказать, что пролетел без проблем, но удовольствие получил. По такому снегу он плывёт, рулишь наклоном корпуса, руля не слушается вообще и не дай бог скинуть газ, под снег уходит, как подводная лодка, правда и трогается без особых проблем, газ нажал, присел он на гусянку и опять на глисс! Бака в 44 л. вдвоем хватает на 220-230 км. Не нравятся зеркала, на первом хоть и торчали, но в них видно сзади было, на втором никак не могу их настроить, только руки свои вижу. Брызговик оторвал на обоих, сдавая назад. На втором порадовала розеточка под визор. Снег заметает чуть поменьше на капот чем на первом, но приборка и сидушка сзади вся в снегу, да еще очень не нравится на обоих, подножки обмерзают, отверстия очень маленькие, на 540-V, хорошо решили, почему на Профе не сделали также?! В общем, доволен очень, подходит он мне и для леса и для моря и для поля покататься! Удачной эксплуатации.
Спасибо! Вам тоже удачных поездок! Комментарий содержательный, интересный и полезный - закрепляю!
Отличное видео!!!! Лайки👍👍👍
Грамотный и полезный отзыв! Спасибо
Спасибо!
@@prostranstvo1009 Скажите пож.та как у него с перегревом и намерзанием льда в тунэле над гусенецей? Спасибо!
Умеют люди же делать 👍. Спасибо за обзор.
Умеют делать для людей! Спасибо!
Приветствую. Владел VK Prof 13 года. брал новый,накатал 5500 км постараюсь коротко , главное вес, потом, забор воздуха впереди летят мелкие веточки и прочее внутрь где забор воздуха и потом высыхая спресовываются в торф под бензобаком рядом с выхлопной трубой в тоннеле. Прочитал на форуме ,проверил ,так и есть . выхлопную переделывал ,выводил за сиденьем двумя гофрами от webasto , после чего перестал снег намерзать , прорезал подножки под сетку, а то когда мокрый снег набивается едешь как на лошади без стремян, ездил в основном по степям ,в лесу он вообще не как, одному будет тяжко.
короче продал. Хороший снегоход, мощный но лучше передвигаться в двоем.
Второй сезон на первом проф, кайфую, опять же после полариса вайдтрак, в горы и леса мне не нужны!
Движок и звук класс, мне 1 проф нравился карбовый пушка.
Поддерживаю полностью! От меня подписка на ваш канал!
Имею первый проф. Доволен им. Ну по проходимости не скажу что супер. А вот как тягач очень хорош.
Да, Олег, согласен в глубоком таёжном снегу он себя не проявит. У нас в основном лесостепь.
еще по поводу проходимости. райдер должен быть крупноватый как я чтоб управлять им хорошо. дрищеватые водители им плохо управляют
Да снегоход хороший, был 13 года отказался 8 лет,10000км, проблем небыло, с расширителями правда разворот километр, взял сейчас новый но не прокатился, поставил доп катки, как на старых версиях стояли уже в комплектации сейчас экономят и скребки,на старом очень помогали когда мало снега.
Доп.катки это вещь! А вот скребки смотря какие, а то на зад хрен поедешь с ними.
@@prostranstvo1009 Я на цепи сделал из нержавейки, через болт к подножки, главное не забывать поднимать у нас на Ладога ветром сделает снег без них беда.
Анатоличь но очки нужны обоим, ездием в мороз И не мягкий, глаза замерзают на ходу и от снега который летит в лицо , и видимость в охоте не менее важное дело.
Видеть всё нужно, что во круг
38 мм зацеп это отлично!! 👍👍👍👍 Да он не тяжёлый!!! Развесовка просто у него такая! У БРП Двс убран назад! И рама Алюминий!)
Ну он подрывает слабый наст в отличии от 1-го профа с зацепом 32мм. Спасибо за комментарий!
Спасибо за обзор, интересно👍
Но Брп Линкс 900 четырехтактник рулит😉
16000 прошел по тайге с грузами, ямахи у нас не едут.
Брп Линкс 900-это круто!!!
Каждый хвалит своё корыто кто-то брп кто-то ямаху кто-то поласы, ездите на чем угодно, а тут человек просто делится своим мнением
ЭТО ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ КОММЕНТАРИЕВ! Спасибо за полное понимание того, что я хотел донести до зрителя! От меня огромное уважение! Всегда буду рад видеть Вас на моём канале! От меня моя ПОДПИСКА на Ваш канал! Обязательно буду вашим гостем!!!
Тоже люблю ямахи
Спасибо за поддержку!
Добрый день!
Хороший обзор.
Снегоход отличный для рыбалки. Эксплуатирую 2 сезон на Чукотке
В основном выезды с прицепом (домик на полозьях) весом 500 кг
Нареканий нет.
Добрый день! Спасибо за комментарий! На счет того, что он и тонну потянет тоже знаю!
Я тоже с Чукотки ! Напиши мне ватсап 89681405456
Посетуйте пожалуйста что взять . Арктик Кет Z1 или Ямаху эту . Ищу первый снегоход . Посоветуйте пожалуйста . Важна надёжность и у нас всю зиму морозы от 20 и выше
Советы вообще не слушайте, руководствуйтесь условиями эксплуатации, нагрузкой (вдвоём планируйте ездить или один), надёжностью (можно по обзорам) и т.д. но осторожней относитесь к обзорам продавцов и фирм. Выбор только за Вами. Я свой сделал, почему в этом видео.
Для управляемости сидушку уже сделали, старая как диван на раскоряку. Руль выше и уже. Это все влияет на управляемость. Не прошло и 10 или сколько там лет?
Лишь бы хуже не делали ради модернизации и поднятия цен!
Какой зацеп на гуске стоял который вы продали
32
Снегоход действительно очень качественно сделан но вес его главный минус и гуся на 50
Наверное, Юрий, вы по- своему правы, но во многом все зависит для каких целей мы их приобретаем.
За обзор лайк,а за снегоход дизлайк так как за эти деньги что за него просят за новый лучше я квартиру куплю у нас в Красноярске!!!А вообще Буран рулит и будет рулить ещё много много лет у нас в Сибири!!!!
Езжу уже 4 зиму на Кол
ыме профи идёт отлично
Но на кобре после 540 это сказка
Поддерживаю полностью!
Профессиональные извозчики в татарстане (камское устье, сюкеево) после буранов поголовно пересели на профессора. Таскают сани или казанки старые с 10-12 рыбаками плюс шмурдяк. Вес за тонну. Ни одного брп и рядом не видно, потому как развалятся за один сезон в таких условиях. Ценник конский и понты! Сам катаю вторую яму, был рогатый 540 два сезона, теперь мультик. Профессор тыжелый для меня. Брп тоже был, так что устриц ел. Три брп умрут а ямаха будет ездить!!
Круто сказано! Я тоже за Ямаху! Спасибо за поддержку!
Привет из сюкеева, полностью согласен, ямаха сила!!!
Подскажи что за мультик Ямаха
@@LEOPOLDFAK ямаха вентуре мультипурпос
По сравнению он будет +- лучше профессионала 1,но расход бенза решает
Добрый день,скажите пожалста!? Ваш опыт владения профом и какой пробег Вы на нем получили?
Добрый день Сергей! Это у меня уже третий проф. Конкретно этот прошел пока 3500 км.
@@prostranstvo1009 хочу получить совет,телефон свой не дадите?
У моего 30000
2013 год
Русские вместе с Японцами работали по модернизации...улыбнуло!!!!!
Да я сам улыбаюсь, когда наши представители Ямахи об этом заявляют! Если так было у нас тоже отечественные снегоходы были бы не гавноходами, но раз они так гордо говорят об этом, не стал обижать, упомянул в обзоре! Спасибо за хороший комментарий!
Такое вполне может быть
Здравствуйте, подскажите можно со шнурка запустить если что?
Здравствуйте, можно, но заводом-изготовителем не предусмотрено!
Если ты хиленький не сможешь если дури хватает то можно
Расход по сравнению с профом 1 подскажите?
Примерно такой же.
Эх, прокатиться бы на таком(
Приезжай в гости, прокатишься!
Привет судя по рассказу аппарат супер , а что он стоит ?
В СРЕДНЕМ ЛЯМ.
Проходимость хорошая,но уступает стелс викинг 800 проверено на 100 процентов!
Алексей, думаю, что такие заключения спорны. Но то что современные Стелсы прибавили в качестве согласен.
@@prostranstvo1009 600 трак с этим не поспоришь.
@@user-wx5gc8cl4p Согласен.
Чего ??🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Что насмешил, это ничего не сказать.
2022 год .цены космос даже на ямахе.что дальше .а брп цены на запы на порядок выше и ходят не айс
Цены конечно КОНСКИЕ! Посмотрел у вас снежик с матизовским двигом, ничё прёт! На канал Подписался!
Здравствуйте катаюсь на первом профе в одного! Стоит ли на 540 го менять?
Да
@@user-mp6vn3hw3y почему
@@user-xe6vi5bg8u надёжный
Легче
Проф тоже надежный! Даже понадежнее наверно, моторесурс больше. Единственное тяжёлый!! Есть мысль на 540 поменять. Но 540 как
Хорош для севера, где большая минусовая температура , 90 процентов на профессионал ездят, а остальные марки только для леса и меньше-30
Поддерживаю полностью!
Парадокс: 25000 проехал в тундре на Экспедишене 1200. Таскал грузы до 500 кг. По гористой тундре. Ездил также на Профе карбовом. (У друга), также на втором приходилось. Не посчитайте за оффтоп, но Проф это тупо тягач без намека на комфорт, в сравнении конечно. Для меня единственный его плюс и его же минус этот его вес и его кондовость. Я бы его себе не взял. Соотношение качеств у БРП лучше для меня. Про камыш улыбнуло. Главное не остановиться. 😁👍
Согласен, но те же БРПухи в цене улетели от профа на порядок!
@@prostranstvo1009 они улетели от жадности дилеров и нового утиль сбора. За границей то они не особо космические
Тоже думал его!!! Но у друга прокатился на Асе !!! И сказал только его! 😜
А ямаха вентуре мулти пёрпос 2022 если взять вместо этого?
Совершенно разные снегоходы. Профессор тягач, мультик турист с короткой гусей без подьемной пятки
Надёжность высший класс, но стартер, генератор, обгонная муфта это боль, чуть ли не каждые 10 тысяч менять приходится.
Ямаха профессионал 2013.
Друг ну 10 тысяч пробега, владельцы других брендов позиционируют как огромный пробег
Ничего вечного нет
30 тк не стартер нечего не отвалилось, может нужно мат часть читать
Вот специалист нашёлся, груза по укатке на нем таскать хорошо, но больше никуда, и не говори что трудно засадить, знакомый у меня такой поменял на скандик 600 е-тек и перекрестился.
Скандик очень хороший снегоход. Но у на тайги нет. В основном степи и берёзовые колки. Спасибо за неравнодушие. На канал твой подписался , поддержи мой.
@@prostranstvo1009 Нет у меня не какого канала, но лайк тебе я всё равно поставил, а у меня у самого Поларис 500 это вещь,вот его точно я за четыре года негде ещё не засаживал из за его лёгкого веса и простоты, а тебе удачи.
@@user-yz7ee8ne7l ресурс движка паласа, как и е-тека 10-15 тыс. Потом ремонт рублей на 200. Ресурс движка профессора почти как у автомобильного. Так что я бы не был так категоричен..
Есть отзыв про скандик 900 асе, не так давно человек выложил, я охранел от новых брп
Я тоже про него смотрел, но оценку ему дают неоднозачную.
На BRP тоже можно поставить бампер. Причем они разные есть... Так что в этом смысле Вы не правы, что на BRP не поедешь через осины-ездил, знаю.)))Единственное, что на BRP бампер как опция и его нужно покупать, а на Profe он уже стоит...
Да я и не призываю по осинам ездить, просто БРПухи навороченней, более современные, но и на порядок дороже. Ни в коем случае не говорю о том , что проф 2 лучше или хуже, но на БРП, я бы лично, не полез даже в высоко-скошенные подсолнухи: ущерб непредсказуем, а проф идёт. У каждого своё предназначение!
@@prostranstvo1009 Да и BRP пойдет!)))Причем тут ущерб?)))Я например на это не обращаю внимание.Вы на BRP не полезете, потому что наверное жалко было бы.)))Мне не жалко- я покупал снежик не для того, чтобы его тряпочкой от пыли протирать... Сейчас самый дешевый BRP утиль на 50 гусле плюс минус от 1,1млн стоит. Ямаха примерно таких же денег стоит. Понятное дело если брать более навороченные BRP-то там и 2млн. не хватит.
@@user-im4nd9dp8r Вам значит ближе к душе БРП, пусть он Вас выручает и радует.
@@prostranstvo1009 Не то, чтобы ближе. Просто у нас по лесам либо буран советский,либо BRP. Из ямах наблюдаю только VK540, но их у нас совсем мало...
@@user-im4nd9dp8r Блин, по хорошим лесам на Буре страшновато если в далёкую!
Держал, этот утюг 4 сезона, продал и перекрестился. Он вообще не управляем на склонах. Только река и поля.
Что приобрели вместо него?
Я тоже продал, перекрестился😅
@@prostranstvo1009 BRP Scandic SWT 900 ACE. Хотел WT, но с ними были проблемы в поставках.
@@user-Django Сейчас вообще не понятно с поставками.
В Татарстане извозчики на волге после буранов держат только профессоров. Возят в санях из старых казанок по 10-12 рыбаков с санками. Вес больше тонны. Ни одного брп и рядом не видно. Три брп умрут а ямаха будет ездить
Купил arctic cat z-1, и нет проблем!
Хоть втроём, рессоры подстегнул и в путь!
Штатный подогрев двс!
Легче профеша
arctic cat z-1 очень универсальный снегоход не спорю, но если турбо то с нашим бензином можно встрять, на счет того , что он легче профа, посмотрите разницу в весе и все понятно будет-ее практически нет!!!!
У нас мучаются с перегревом на z-1
Просто взял и раздувал всем, дрочеры блин, кнопочки лампочки.
Вот он мужской обзор.
Я думал он не приедет в конце
Это как?
По сравнению с БРП это утюг, по лесу он вообще не управляется, закапывается, а чуть в горы. все труба, вообще не идет. особенно вдоль склона, валится вниз, а в поле он рысак, а по валежнику БРП на стойках идет лучше Ямахи, палки никуда не лезут, и препятствие объехать можно легко.
Понятно, что по управляемости проф уступает БРП. Но я в обзоре и не ставлю вопроса , что лучше. Речь идёт о надежности , выносливости и универсальности. О том, что БРПухи прогрессивней, навороченней и маневренней, никто не спорит.
@@prostranstvo1009 з
Гусянку бы ему на 600, вообще цены не было бы!
Не помешало бы!
Цена?
ЛЯМ
Русская сборка, а та чиста японцы делали 13 и 6го года
Ну уж для супер надежности ручной стартер бы нужен... а так ....и 60 гуся бы не помешала...
С стартером вообще никах заморочек, а вот для пробежных профах ручной не помешает, полностью согласен.
Он тогда воще рулится не будет
Я думаю ручным хрен денешься,вожу с собой пусковое устройство места не занимает но вдруг аккумулятор сядет.
@@user-hf3jt9sf2i Это правильно, я тоже с собой вожу.
@@prostranstvo1009 Наматывал веревку на вариатор и заводил, вообще проблем не вижу.
Эта дырка дядя нужна для охлаждение вариатора, а не для радиатора
Артикет беаркат 660 турбо 2007 год у нас он во всем лучше его , мягкий как Лексус , движок автомобильный и по снегу лучше идёт и рама аллюминевая
А я что сказал , что этот снегоход самый лучший? Вы обзор весь смотрели? Я поделился своим мнением о данном снегоходе и всё и не собираюсь хаманить никакой снежик. Каждый делает свой выбор сам, вот и всё!
Вообще то на 1 профессионале так же фильтр сосет снизу а не спереди! И да профессионал 2 хуже в плане инжектора, у него дохнут форсунки и насос к 20т.км а стоят они огого! Опять же у 1-го я за 54т.км ни разу ничего неменял в топливной системе!
Из личного опыта имеются 2-ва 1-ых профессионалов и 2-ва 2-ых профессионал а, ну и так же оба имеют проблему со стартерами и генераторами также к 15-20т.км! Опыт имеется у нас в Дудинке на севере имеется не мало таких и людей много сталкивались с проблемой топ.системы на 2-х профессионалах
Ну все же предпочтительнее стал мне 1-ый профессионал ибо он же менее копризный!
Согласен.
Проф2 ерунда гусянка сыпется, он жёсткий как на скамейке, ходовка слабая, надо 13 года брать гарантирую
У меня был 13-го года "олимпийская Сочинская серия". Отличный снегоход.
Что значит гусянка сыпется? Резина опсыпается!😁
У меня на скандике вес 290 кг, по лесу спокойно можно ехать
Скандик очень хороший снегоход, потому и часто используется в охотхозяйствах, полностью Вас поддерживаю!
@@prostranstvo1009 пробег 55 к уже
@@user-hx7ih3yk2o Достойное обслуживание!
Проедете на нем без замены обгонной муфты и всего остального связанного с болезнью электро стартера хотя бы 15 000 км, тогда и делайте умозаключения. Это Корыто, как и предыдущие да, надежен, но сколько людей поморозилось из-за их не долговечных стартеров, шестерен и обгонных муфт?
Не знаю такой статистики. Приведите примеры в цифрах обмороженных?!
Сломался стартер ерунда верёвку за вариатор намотал дёрнул и дальше поехал
@@prostranstvo1009 В поселках Таймыра, у нас, на него ставят движки от Тойоты. Ремонтировать смысла нет.
@@SHIPKOT 😂👍 причем до 70 км в час идёт нос в нос с родным двс
В нем надёжность и комфорт. По проходимости в глубоком снегу в тайге это кусок говна, могу доказать не прибегая к брп. По сравнению с гребаным стелс800 или патруль свт, это полный отстой,По реке, по буранке песня не снежик,в тайге смерть.
Да, Александр, в глубоком полуплотном снегу он закапывается, согласен. Ну все равно лучше на профе, чем как вы говорите на "гребаном стелсе или таге патруль", которые вообще в любой момент могут так подгавнить, что мама не горюй! Спасибо за неравнодушие! Вам за комментарий лайк. На канал ваш подписался. Поддержите мой!
А ты ездил на нём ,если да то сколько тысяч на нём проехал?
@Георгий Сысоев с санями возможно соглашусь. А без саней ширина гуси не имеет никакого отношения к проходимости. Играет роль длина гуси и высота грунтозацепа. Легкая брп тундра уделает свт как нефиг делать. 49 ренджер на 163 траке даже с 38 зацепом тоже. Про саммиты/бундокеры вообще молчу
И пассажир для снежика только мааааленькая жена. Больше не надо.😁👍
Я установил максимальную жёсткость. Держит любого пассажира!
@@prostranstvo1009 я о жене говорил в плане управляемости, а не ходов подвески. Даже очень подготовленный пассажир выматывает. У меня жена 156 см. И не толстая. Ее я не замечаю. Возил девок выше и толще-уже сложнее. Всё наровят из-за меня, двухметрового, выглянуть вперёд, а я там борюсь с кренами. Не, пассажира только за деньги. Тогда согласен потерпеть 100 км. (У нас до райцентра)
@@comradevukvutagin9156 А, я пассажиров приучаю к синхронности со мной, чуть чуть половчее тогда получается!
@@prostranstvo1009 Не, у меня если есть пассажир, то он скорее всего случайный, за деньги. И тут не наобучаешься. Краткий инструктаж. И терпеть. )))
Оператор не особо
А про вечно гремящий вариатор почему не сказал ?
Это действительно присутствует.
У меня только палец от курка газа устаёт,а так бомба даже слуз не страшен,с грузом .проф1
А, я, Володь, постоянно палец обжигаю при включенном подогреве курка газа. На твой подписался. Поддержи мой!
Одному с ним в лесу и горах при завале не справится
Да-это действительно так! Снегоход требует внимательной езды в одного. Поэтому желательно быть вдвоём.
Наклеечка кузнецкие моторы))
Новокузнецк, ул. Пирогова...
@@prostranstvo1009 Да знаю)Я эти наклейки клеил))
Какой сумрачный гений японский придумал аккум поставил под капот спереди? Защёлки сранные ломали на морозе не раз. В домике на ночь запаришься снимать на ночь. А тарелки разводить для замены ремня? Этож редкостное японское извращение.
Есть такое! Ну что поделаешь!
Ну не заводится он в сильный мороз
В сильный да хреново, особенно карбюраторный.
@@prostranstvo1009 у меня друг 1 профешена с салона привёз, по решил завести, не смог, порвал шестерню в стартере, кое как по гарантии заменили, нельзя долго крутить их, а ручного нет, ну а мы на 540(5) не паримся и в - 40, заводили
А в 30 зачем заводить,ради интереса, зачем технику гробить.
@@user-hf3jt9sf2i если дома ,то в мороз не надо заводить, все равно не поедешь ни куда, а когда уехал в минус 10, а на утро минус 40 и домой надо.
Прогноз надо смотреть а во вторых у меня профик первый 9 лет был и заводится в любой мороз и на рыбалке был в 35 только кайфа мало.
Откатался
В смысле?
@@prostranstvo1009 Я просто ошибку исправил в предыдущем комменотации.
@@prostranstvo1009 Если будете покупать,покупайте SPI они хорошие, а наши делают плохо ломаются.
русские будут подобное или лучше делать изобретать !!
Хотелось бы!
Да неужели,с оврага он выезжает... Его удел степи,поля и рыбалка на водохранилище. Какой лес ему,какие овраги? Гуся узкая,тяжелый ,валкий... в лесу ему не место
Вы на нём ни раз не ездили - это точно!!!!
@@prostranstvo1009 ,ездил,и не только на нем. Каждой технике свое,универсалов нет. Недавно в лесу пришлось 4 часа копать свт 800,снега 1.5 метра высотой..... а Вы говорите проф...
@@akaosi Я не понял, вы про Тайга Патруль 800 SWT, если про нее так вот ей точно до профа далековато!
@@prostranstvo1009 я про линкс ети про 800,тоже бегемот тот ещё. Спасает только 600 гусянка,но не всегда...
@@akaosi Этот конечно супер!
Мне кажется ямаха ничего нового не может сделать, отстала уже лет на 10
Если кажется
Крестись!!
@@user-zh8yx7md7g в этой Версии второй так такового ничего нового нету
БРПухи, конечно попрогрессивнее, но ямаха не отстает, она сохраняет лучшее!
@@prostranstvo1009 за 14 лет на профик только инжектор сделали и все
Да говно брп, цена бешеная и все, там хорош только 600 етек я с озёр натаскался с рыбалок начиная от брп и артик кетов а диагональ не перечесть, у меня было 4 ямахи не разу не подвели,ямахи не одной не таскал с Ладоги.
Тяжелый утюг. Спасает только мощность двигателя, а так гавно гавней гавна.
Не намного он и тяжелей тех же БРПух этого класса. Ну, а на счёт гавна Вы погорячились!