Pas mal. VW aurait il compris qu'il avait tout intérêt à puiser de l'inspiration dans ses véhicules du passé tout en leur offrant les technologies d'aujourd'hui ? Il serait temps, car nous, les clients, c'est ce que nous attendons, demandons et voulons depuis des lustres ...
Perso j'ai retrouvé un plaisir de conduire avec les VE. C'est coupleux, c'est nerveux, c'est agile, le seul point négatif c'est le poids. Avez-vous déjà essayé un VE performant ?
Elle a un design plutôt sympa. Dans la grande tradition des GTI chez VW, l'ADN de la marque est préservé en terme de design. 4:36 Plutôt léger ? Non, non... L'ID2 est l'équivalent d'une Polo et la dernière Polo GTI a un poids à vide de 1361 kg. Merci pour la vidéo
@@GTR_iMoove oui et donc? On a le droit d’aimer la technologie mais de ne pas la trouver pertinante dans une voiture. Par exemple j’aime les smrtphones mais je ne pige pas qu’on ai des grands ecrans dans nos voitures qui viennent nous distraire sans arret, alors qu’on a pas le droit d’utiliser son telephone 🤷.
Ok pour votre point de vue VE et merci pour ces précisions. Mais vous avez écrit "gâche le plaisir EN TOUT" ... d'où ma réponse, hors sujet, je vous l'accorde, mais sans vos précisions, difficile de deviner ce que vous voulez dire avec ce "EN TOUT" ... 😅 Cordialement.
@@valentingaultier217 ah oui en effet, je n'ai pas fait attention au pseudo, désolé ... 😅 ... (faut vraiment que je prenne un rdv chez l'ophtalmo ... 😅).
déçu on dirait une Polo thermique 🙁 où est le côté innovant ??? un 0 à 100 en 7s ? mon Id.3 qui n’a rien de sportif et vieille de 3 ans le fait en 7,3s
0 à 100 en 7 secondes ca commence à être pas mal. Les gens sont fous à tous vouloir des voitures qui accélèrent comme des Ferrari à quoi v1 ressembler nos routes apres
On dirait que VW vient de comprendre qqch d'essentiel...
A savoir ?
@@laurentgravy2554 capitaliser sur ce qui a fait son succès en thermique pour mieux assurer sa transition (comme la R5)
Ils nous prennent surtout pour des c*** avec leur badge gti sur l’electrique
Pas mal.
VW aurait il compris qu'il avait tout intérêt à puiser de l'inspiration dans ses véhicules du passé tout en leur offrant les technologies d'aujourd'hui ?
Il serait temps, car nous, les clients, c'est ce que nous attendons, demandons et voulons depuis des lustres ...
🤓 Merci & Bravo VW 🇩🇪
Holy sh*t elle est magnifique !
2:30 ils ont pas le droit de mettre ça de série, Honda a encore le brevet là dessus me semble t-il.
Quel truc ?
Vous êtes sur ? Parce que sur l'ancien pick-up de mon père on pouvait lever la banquette arrière pour y déposer des affaires via des trappes.
226 ch pour une GTI électrique ? Y’a pas un problème ?
Plus que les années passent plus que le plaisir de conduite diminue
Perso j'ai retrouvé un plaisir de conduire avec les VE.
C'est coupleux, c'est nerveux, c'est agile, le seul point négatif c'est le poids.
Avez-vous déjà essayé un VE performant ?
C’est incroyable on dirait toujours un dessin papier alors qu’elle est bien réelle 😅
J’ai fait une maquette en lego de la prochaine porche électrique qui fera c’est promis le 0 a 100 en moins de 1s
Vous voulez la présenter?
Si l ALPINE ressemble au concept ça promet !!!
Elle a un design plutôt sympa.
Dans la grande tradition des GTI chez VW, l'ADN de la marque est préservé en terme de design.
4:36 Plutôt léger ? Non, non...
L'ID2 est l'équivalent d'une Polo et la dernière Polo GTI a un poids à vide de 1361 kg.
Merci pour la vidéo
Plutôt léger "POUR UNE VOITURE ELECTRIQUE"
@@mrdragonou726 J'AVAIS COMPRIS !
Ça reste trop lourd.
La technologies gâche le plaisir en tout
Et avec quoi avez vous écrit votre comm ?
Avec un outil High-Tech(nologique) ... donc voilà ...
@@GTR_iMoove oui et donc? On a le droit d’aimer la technologie mais de ne pas la trouver pertinante dans une voiture. Par exemple j’aime les smrtphones mais je ne pige pas qu’on ai des grands ecrans dans nos voitures qui viennent nous distraire sans arret, alors qu’on a pas le droit d’utiliser son telephone 🤷.
Ok pour votre point de vue VE et merci pour ces précisions.
Mais vous avez écrit "gâche le plaisir EN TOUT" ... d'où ma réponse, hors sujet, je vous l'accorde, mais sans vos précisions, difficile de deviner ce que vous voulez dire avec ce "EN TOUT" ... 😅
Cordialement.
@@GTR_iMoove moi je ne suis pas l'auteur, mais je pense que c'est ce qu'il a voul dire ;😉
@@valentingaultier217
ah oui en effet, je n'ai pas fait attention au pseudo, désolé ... 😅 ... (faut vraiment que je prenne un rdv chez l'ophtalmo ... 😅).
déçu on dirait une Polo thermique 🙁 où est le côté innovant ??? un 0 à 100 en 7s ? mon Id.3 qui n’a rien de sportif et vieille de 3 ans le fait en 7,3s
C'est pas plus mal. l'ID.3 est juste horrible esthétiquement.
@@ByJenaate c’est ton avis moi j’adore 🤩
0 à 100 en 7 secondes ca commence à être pas mal. Les gens sont fous à tous vouloir des voitures qui accélèrent comme des Ferrari à quoi v1 ressembler nos routes apres
…comes far too late…
Gti?
I pour injection ? non
I pour intelligence ? non plus
I pour idiotie ? oui
À quand de la puissance sur les volkswagen électriques? Et 56kw/h j'imagine même pas l'autonomie... Tesla et les chinois ont de beaux jours devant eux
GTI Hahaha. What a joke.
Bienvenue dans l'ère de l'électrique le grand mensonges enjoy (la planète) 😂😂