Для тех, у кого будут вопросы по запчастям: Патиссоны: PSE1358 PATRON Фильтр с прокладкой поддона: JS Asakashi JT231K(прокладка НЕ ПОДОШЛА!!) Таймкоды: Снятие поддонов 10:58 Подтяжка тормозной ленты АКПП: 14:03 Заливаем новую АТФ: 19:07 Гонка с Омегой 2.0 АТ 29:32 Заменат "патиссонов": 44:10
"оно того стоит " золотые слова .. согласен - если делать самому и заранее определять п...ц конкретному узлу или детали . Ресурс у этих корабликов большой.
спасибо за видео Михаил подтянули тормозную ленту и заменили соленоид 2-3 соленоид Transtar 24422E (штифт соленоида обломило под корень) штифт распилили полотном по металлу и вытащили коробка реально мягче стала переключать фильтр + прокладка большого поддона Zikmar Z15244R комплект это - подходит 100% прокладка в комплекте не резина - похоже на паранит+пробка масло залили Mannol automatic plus dexron 3 всё норм, масло подходит нам. до этого тоже заливал Eneos за 20000 пробега стало темным. по характеричтикам маннол и енеос практически одно и тоже
Спасибо за твой труд доносить людям опыт владения авто,сам ппребираю потихонечку подвеску в Омежке. Предстаит поездка в Питер из Беларуси, хочется быть уверенным в дороге
Миша, больше спасибо, что продолжаешь делать годный контент! Сам являюсь владельцем Opel Omega C 2002 2.2 dti. Шесть лет она стояла и не заводилась, уж думал на запчасти пойдет, но посмотрев твои ролики, вдохновился и воскресил двигатель) Так что не переставай снимать, ведь ещё многое предстоит сделать. Ещё раз спасибо!
Спасибо на добром слове. Да, я закладываю вдохновение на восстановление машин в сюжеты и если ты ощутил прилив желания взять и сделать, значит всё передано с нужной точностью) Мне уже человек вконтакте отписался, что посмотрел видео и завтра тоже захотел поехать, поменять патиссоны хахаха)))
Миша,газ-тормоз это называется "стоп-тэст". Проверка АКПП. Похвально,что ты стараешься в машине всё делать сам,практика автомобилисту необходима! Спасибо за видео,очень познавательно.
Миша, спасибо за видео. Сегодня поменял сайлентблоки. Менял в гараже, с ямы. Занятие конечно не особо сложное, но вот выбить железную обойму это самое сложное. Тут в комментария писали, что машину можно ремонтировать без молотка. Вот я бы хотел посмотреть, как можно без молотка, выбить старые сайлентблоки)) Ещё раз спасибо за видео, респек!
Надо позвать таких комментаторов и на камеру заснять это колдовство, может у них есть какие-то особые методы с куклой вуду, что обойма сама вылезает)))
Дручили этот потдон целый день !, Наполнил потдон закрутил и молодец, и литр масло доливаешь с моторного отсека шприцом в шланг отсоедениф от радиатора охлаждения...
Все хорошо,видосы понятные,все по полочкам,но много повторений. И ещё,все резиновые изделия( будь то шланг или сайлентблоки,мыло с водой,не совсем гуд. Есть для этого силиконовая смазка в балончикие,и гораздо эффективнее. Для затяжки болтов поддона( да и в принципе любых деталей в авто(не только тормозной ленты)) так же используется динамометрический ключ. И третье,ВСЕ болты и гайки смазывать нужно. Графитка самая нейтральная,проверено. Даже аллюминька карродирует,и сломать болт или шпильку при последующем отворачивании шансы увеличиваются.
Мне жижу в коробке меняли так. Открутили оба шланга в ведро тот который выход а вход в ведро с новой жижей потом запустили мотор и подождали пока в ведро польётся свежая жижа. А вот фильтр не меняли.
За видео - лайк! Но один уважаемый мною автомеханик как то сказал: "Если ты приехал на сервис и увидел что механик взял в руки молоток - БЕГИ от туда! В машине нет механизмов которые меняются с помощью молотка!"!!!
И ведь истину сказал, сделаю маленькое уточнение - молотком всегда орудуют только с моего разрешения! Поддон, который отбивали уже заменён на идеальный! Ну и сам я чуть подзапрессовал им патиссон, в конце концов я не снимаю инженерные инструкции по ремонту, у меня всё таки направленность более философская и развлекательная, хотя как показывает реакция людей - всё же мои видео очень сильно помогают в ремонте, каждый всё равно сделает как ему удобнее, главное показать направление
@@user-wp5qh9kp6r Мы повторно меняли масло в октябре, как я и обещал, чтобы коробку лучше очистить повторю процедуру, так же снова заменил фильтр. Полёт отличный!
Миша, сразу извини, возможно за плохой русский) Я с Украины) Я влюбился в Омегу Б, уже давно и хочу ее купить, но нужн продать ланос(у меня еще с опельовским мотором и коробкой) 2007 год. Продаю и покупаю Омегу)) Меня многие отгаваривают, но симпатия к ней выигривает) Я тебе скажу так, у тебя хорошый и познавательний канал!! Молодец!!! Делай дальше что делал)) А я буду надеюсь, по твоим видео, доводить до толку будущую Омежку)
Я сомневаюсь, что бывшие или нынешние владельцы Омег будут отговаривать. Отговаривают те, кто ими не владел просто, так, услышал где-то ОПЕЛЬГОВНО и повторяет))
+Misha Phaeton правду говоришь. когда эти ненавистники проедут хоть даже пассажиром на омеге...варежку закрыть не могут от удивления за место в салоне, тишину, плавность
Миша помогите мне пожалуйста или посоветуйте.значит поменял акпп на мкпп но соыхал что и с можгами тоже что то надо лелать чтоб авто понимала что уже ано не с акпп а с мкпп и расход топливо стало соответственнок мкпп.руки у меня растут с нужного места и поэтому если подскажите решение без компа то думаю сам справлюсь.заранее боаголарью.кстатьи все замену сделал сам и даже не педальный мост сыепления сделал сам с нулья а главный цилиндр поставил подгонял от жигульи так как у нас не смог найти ни где.все работает но вот только расход топливо осталось как с временьи акпп
Приветствую что касательно патисонов там сверху ещё резинка должна быть между кузовом и балкой у меня они стояли. На счёт болта который не смогли выкрутить. Мы тоже не смогли выкрутить мы приварили гайку к болту и выкрутили. Прокладка не подошла потому что скорее всего вам дали не от омега а от бмв у них коробки одинаковые а поддоны разные, почему так говорю потому что я когда капиталил коробку я заказал ремонт комплект прокладок и там лежало две прокладки одна от бмв а другая от омега. Всём удачи!!!
Привет Misha. Во многих других авто замечал (как и в нашем опеле) что задние колёса чуть кривые,как бы домиком.Из за чего такое может быть? может с завода так предусмотрено, баллоны не жрёт,ни каких проблем не возникают. иногда даже до не приличия наклонены верхняя часть колеса )))) многие в форумах писали про это,но ровнять колёса не получалось? действительно ли дело в патиссонах или а амортизаторах?
Привет! Вопрос; У меня два *x20se* суть вопроса по АКПП, после запуска ДВС, как прогреется минут 3-5 летом, при начинании движения АКПП какое-то время не переключается, может 5зть на 2000 оборотах 500 метров, или как я поступал раньше просто глушил ДВС и трогался, сейчас перестал делать думал это с завода так задумано, езжу пока сама не переключится со скоростью менее 20 км в час, зимой же может ехать и км таким образом. Как у вас ? Так же или это проблема АКПП, я не нашел здравого ответа в инете.
Привет, нет, патиссоны в этом плане роли не играют. Осмотри развальные тяги в каком состоянии, возможно их следует поменять. Небольшой угол есть и у меня и на стенде развала это вполне соответствует норме. Но может у тебя сильнее завалены
Лямбду такую не встречал На всех омегах с оригинальной лямбдой видел только такую как ты снял с машины Так что спорить про ее оригинальность не буду Аж интересно что за изготовитель Визуально исполнение похоже на бош Вот если она реально работает номер на ней прочитать....
Миша привет, у меня потекла АТФ из под датчика на коробке, чтобы устранить течь, нужно ли снимать маленький поддон, если ты с этим сталкивался, подскажи
молодец! объясняешь все доступно, даже женщины блондинки наверно разберуться со всем))) после подтяжки тормозной ленты есть какие то ощущения? еще раз молодчик и респект
Есть, с первой на вторую стал переключаться мгновенно, без ощущения стыка, насколько это возможно. В переходных режимах при сбросе газа исчезли затупливания, коробка быстро подставляет нужную передачу, раньше паузы были в этом плане
+Misha Phaeton во во, так же сейчас у меня. газ отпустил а она начинает при понижении скорости перебирать передачи. не критично и не всегда так, но если обращать внимание то заметить можно...спасибо
Сварка не работала в тот момент, хотя мог бы в сервисе, куда заехал за патиссонами, приварить, но смысла не было, за другим на днях, у этого плоскости уже считай нет. Особо "умные" прошлому владельцу перетянули поддон, его всего покосило + был удар по нему камнем или чем ещё при проезде и он деформировался. Они же перетянули мерный болт
Если перебирает передачи, то боюсь, это соленойды уже подклинивает. У тормозной ленты ощущения чисто тактильные, есть ли удары при переключениях например. А за перебор передач она не отвечает
Пока не нашёл конкретного виновника за такое положение. Кто что говорит, но точно пока не дошёл. Менял пружины, патиссоны, аморты - один хрен не сработало. Как только найду ответ - поделюсь
Омега как электроника - наука о контактах)) Где-то нарушается ссоединение - либо это разъемы, заходящие в коробку, либо селектор, что вероятнее всего. Снять его, разобрать и почистить. Это я проделал и у себя в 11 выпуске ремонта. Было бы неплохо погонять селектор по всем режимам и посмотреть, не вспыхивают ли все лампочки на короткое время в момент переключений
Привет, ты не можешь ехать на 5 передаче, так как их 4, скорее всего у тебя скачет с 4 на 3ю. Уж причин этому масса, во первых я бы подключил диагностику и прочитал есть ли ошибки по коробке. Какое давление покажет маслонасос.
Михаил подскажи снял двиг с бубликом для капремонта и слил с него масло теперь собираю все обратно, вопрос надо ли в бублик залить масло перед установкой?
Как вариант конечно же, и я надеюсь ты льешь всё таки не тосол, а антифриз и просто оговорился, так как тосол это более вязкая жидкость и помпе в Омеге будет от него не очень хорошо. Антифриз некисло так может повлиять на контакты при попадании
А какой мотор? И да, никто не мешает запилить видео и отправить мне в "Зрительскую помощь", думаю, совместно найдем причину. Видео можно отправить по адресу a-phaeton@yandex.ru, там сказать как зовут, какая машина, какая проблема и после чего началась. Будем мозговать, так проще и оперативнее, чем в переписке
Миша доброго времени суток, посмотрел ваше видео про подтяжку ленты при замене масла акпп, все повторили точь в точь, с коробкой проблем не было вообще только масла не хватало, решил заменить и подтянуть ленту, теперь вообще на Д не едет буксует, работает только 2 и задняя, сегодня сняли повторили процедуру эффекта ноль, сделали только хуже, сам лично присутствовал при этом и делали все как на вашем видео, что может быть? Какая причина, неужели запороли коробку????
Что значит буксует? Не в аварию ли коробка выпала, где она просто едет на 3й передаче? Если в аварию - то в большинстве случаев при снятии поддонов могли чуть сместить тягу на селектор, надо её просто выставить в нулевое положение. У Андрея мы год назад сюжет снимали, где тягу ему выставляли, проблема похожая была.
Я не знаю какой у тебя БК полный или урезанный. Но проверить на аварийный режим просто - нажми спорт режим, если он на приборке не загорается - коробка ушла в аварию. Можно и на драйве ещё снежинку нажать если она не горит ярче - 100% в аварии. Аварийный режим чаще всего как раз и значит что при снятии поддонов могли что нибудь цепануть - тягу чуть сместить или просто банально провод с селектору шатнули и контакт пропал. GM нашли конечно куда селектор запихать))) Не правильно прокрученная ТЛ не даст такого эффекта при всём желании. Тупо будет между 2-3 передачами бить, вплоть до выхода из строя механической части.
@@MishaPhaeton нет коробка в аварию не ушла, когда на Д газуешь она не едет когда отпускаешь начинает катится, набирает 2.5-3 тыс оборотов потом начинает буксовать, как будто вылетает, на 2 ставлю едет и первая и вторая чувствуется как переключает, если есть ватсапп могу скинуть фото что мы там делали более подробно
@@romankazanskiy9652 Ну так на 2 трогание с первой ничем не отличается от трогания в Д, что-то с селектором походу. Попробуй плавно и медленно попереключать режимы, посмотри чётко ли лампочка на против выбора загорается, есть ли вспышки одновременно всех ламп. Ватсапа нет
Поискал, блин 2.5 нету(( Все 2.0 продают, я о проверенных людях, понятно, что зайдя на авито завалишься объявлениями но с таким мотором как 2.5 шутки плохи
Так, а в чём вопрос? Откапиталенный двигатель для себя - лучшее решение. Может конечно он и дороже встанет, но поверь, это реальный кайф, когда ты ездишь на том, что собрано тобою! Контрактный обычно ставят, чтобы в ближайшее время продать. Я об этом говорил))
@@MishaPhaeton долил) Миша скажите пожалуйста появился шум где-то на стыке коробки и мотора😱 его очень слышно на хх. Выше 1200 об. он пропадает. Я с АКПП не сталкивался. Долил только что 2л🤦♂️может что-то там раздолбалось? Может слышали? Заранее благодарен.
Я бы наверное по патисонам так молотком не бил) по резине металлическим молотком не есть хорошо) можно было дощечку приложить да тем же гидроупором запресовать) ну или крайний случай ту же дощечку приложить и по доске уже бить молотком) ну это имхо)
Привет, мануал это скорее ориентир, хирургическая точность тут не требуется. Открутил на 4 потому что у коробки пробег за 200, лента уже по любому подспилилась, чуть лучше будет подтормаживать барабан. 3 года - полёт отличный, никаких заеданий между передачами нет ни в каких режимах
@@MishaPhaeton Привет. сделал на 4 оборота. толчки пропали на переключение "D" и "R" Все прям как и хотелось) Спасибо. Правда не было динамометрического ключа. Затягивал момент с помощью формулы воротка и кантера) Результатом доволен. И кстати, это моя четвертая омега) И все они абсолютно разные. Каждая индивидуальная.
Компрессор протекал изначально, когда я пытался заправить, мне показали, что он потёк. Ремонтировать не вижу смысла, проще на разборке взять более менее приличный и поставить. А старый потом разобрать, изучить устройство)
ЕГР сильно врядле. С барахлящим ЕГР машина может стать тупее, но чтоб заглохла, не помню даже, чтоб такое у кого-то было. Причин такого поведения - ни одна, топливная рампа, насос, форсунки - в первую очередь проверить давление. Подсос воздуха, например повреждён вакуум тормозов. Система зажигания - помирает катушка. Далее - датчик коленвала может моросить. Это самое первое, что стоит проверить.
Вот поэтому и будет выпуск, с заменой фильтров и промывкой форсунок! И кстати инфа про промывку мне сейчас интересна, как никогда, так как планирую для съемок углубляться в эту тему) Так что можешь написать что именно сделал?
Я не зарабатываю ютубом, чтобы регулярно и с целью заработка штамповать видео. Они создаются на одном только лишь желании, так что извини, скандалами, интригами и расследованиями не занимаюсь(что вызывает основной интерес в ютубе)
![Замена АКПП OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV(АКПП от 2.2 ставим на 2.0) [OMEGA LIVE #Ремонт-9]](http://i.ytimg.com/vi/WWberxpEO_4/mqdefault.jpg)
![Вакуумная система Омега Б с климатом, X20XEV [OMEGA LIVE #Ответ зрителю]](http://i.ytimg.com/vi/1KGr2EIdOxk/mqdefault.jpg)
![Как я эксплуатирую АКПП(4L30e, OPEL OMEGA B) в зимний период![#Ответ зрителю]](/img/1.gif)
Для тех, у кого будут вопросы по запчастям:
Патиссоны: PSE1358 PATRON
Фильтр с прокладкой поддона: JS Asakashi JT231K(прокладка НЕ ПОДОШЛА!!)
Таймкоды:
Снятие поддонов 10:58
Подтяжка тормозной ленты АКПП: 14:03
Заливаем новую АТФ: 19:07
Гонка с Омегой 2.0 АТ 29:32
Заменат "патиссонов": 44:10
"оно того стоит " золотые слова .. согласен - если делать самому и заранее определять п...ц конкретному узлу или детали . Ресурс у этих корабликов большой.
спасибо за видео Михаил
подтянули тормозную ленту и заменили соленоид 2-3
соленоид Transtar 24422E (штифт соленоида обломило под корень) штифт распилили полотном по металлу и вытащили
коробка реально мягче стала переключать
фильтр + прокладка большого поддона Zikmar Z15244R комплект это - подходит 100%
прокладка в комплекте не резина - похоже на паранит+пробка
масло залили Mannol automatic plus dexron 3
всё норм, масло подходит нам. до этого тоже заливал Eneos за 20000 пробега стало темным.
по характеричтикам маннол и енеос практически одно и тоже
Спасибо за твой труд доносить людям опыт владения авто,сам ппребираю потихонечку подвеску в Омежке. Предстаит поездка в Питер из Беларуси, хочется быть уверенным в дороге
Третий раз просматриваю, скоро буду менять патисоны
Спасибо за видео,МИшанька!!Душевные!!!
Миша, больше спасибо, что продолжаешь делать годный контент! Сам являюсь владельцем Opel Omega C 2002 2.2 dti. Шесть лет она стояла и не заводилась, уж думал на запчасти пойдет, но посмотрев твои ролики, вдохновился и воскресил двигатель) Так что не переставай снимать, ведь ещё многое предстоит сделать. Ещё раз спасибо!
Спасибо на добром слове. Да, я закладываю вдохновение на восстановление машин в сюжеты и если ты ощутил прилив желания взять и сделать, значит всё передано с нужной точностью) Мне уже человек вконтакте отписался, что посмотрел видео и завтра тоже захотел поехать, поменять патиссоны хахаха)))
Misha Phaeton Не поверишь, но я даже уже себе их заказал. Тоже буду менять по твоему видео)
Ну вот и ответ нижеотписавшемуся на тему неактуальности и не интересности канала(хотя сам канал у меня не только про автомобили)
Только олень-омеговод может сказать что была Omega C. ДА ЗАЕБАЛИ, НЕ СУЩЕСТВУЕТ ОМЕГИ С!!! ЭТО В-шка рестайл!!!
Жаль раньше не нашëл это видео. Очень информативное. Спасибо.
Миша,газ-тормоз это называется "стоп-тэст". Проверка АКПП. Похвально,что ты стараешься в машине всё делать сам,практика автомобилисту необходима! Спасибо за видео,очень познавательно.
Вижу Михаила ставлю лайк!
Держи лайчанский в ответ))
Misha Phaeton спасибо!
Привет из Тбилиси, посмотрев видео ролик, обнаружил обрыв провода в двери. Спасибо тебе
друг не можете для меня узнать за сколько можно купить мкпп в тбилиских разборках?я из Баку Азерб.
Миша, спасибо за видео. Сегодня поменял сайлентблоки. Менял в гараже, с ямы. Занятие конечно не особо сложное, но вот выбить железную обойму это самое сложное. Тут в комментария писали, что машину можно ремонтировать без молотка. Вот я бы хотел посмотреть, как можно без молотка, выбить старые сайлентблоки))
Ещё раз спасибо за видео, респек!
Надо позвать таких комментаторов и на камеру заснять это колдовство, может у них есть какие-то особые методы с куклой вуду, что обойма сама вылезает)))
Все круто.
По видео старта все хорошо видно,кто первый дёрнулся,-тот и чемпион!)
Дручили этот потдон целый день !, Наполнил потдон закрутил и молодец, и литр масло доливаешь с моторного отсека шприцом в шланг отсоедениф от радиатора охлаждения...
красава все доходчиво
Спасибо за видео . Пригодится.
Миша привет, спасибо за видео патисоны поменял машину не узнать.
Факт, тоже не думал что они такой эффект дадут
Все хорошо,видосы понятные,все по полочкам,но много повторений. И ещё,все резиновые изделия( будь то шланг или сайлентблоки,мыло с водой,не совсем гуд. Есть для этого силиконовая смазка в балончикие,и гораздо эффективнее. Для затяжки болтов поддона( да и в принципе любых деталей в авто(не только тормозной ленты)) так же используется динамометрический ключ. И третье,ВСЕ болты и гайки смазывать нужно. Графитка самая нейтральная,проверено. Даже аллюминька карродирует,и сломать болт или шпильку при последующем отворачивании шансы увеличиваются.
Спс. За поддержку
Привет! Спасибо за обзор, все понятно и ясно. Попробую на своей сделать подтяжку ленты, а то тоже чуствительно перекидывает передачи.
Надеюсь, поможет. Мне реально помогло
Привет! Вот подошло время менять масло в акпп, поменял и подтянул ленту. Ну что я скажу , сталала мягче перекидывать передачи. спасибо за совет👍
Вроде едит неплохо не тупит и расход для автомата 15.16л вроде норм
порадовал)) спс
Добрый день подскажите как правильно и как поменять масло в АКПП омега б 2.5 v6
У меня точно такой друг есть как ты
Мне жижу в коробке меняли так. Открутили оба шланга в ведро тот который выход а вход в ведро с новой жижей потом запустили мотор и подождали пока в ведро польётся свежая жижа. А вот фильтр не меняли.
За видео - лайк! Но один уважаемый мною автомеханик как то сказал: "Если ты приехал на сервис и увидел что механик взял в руки молоток - БЕГИ от туда! В машине нет механизмов которые меняются с помощью молотка!"!!!
И ведь истину сказал, сделаю маленькое уточнение - молотком всегда орудуют только с моего разрешения! Поддон, который отбивали уже заменён на идеальный! Ну и сам я чуть подзапрессовал им патиссон, в конце концов я не снимаю инженерные инструкции по ремонту, у меня всё таки направленность более философская и развлекательная, хотя как показывает реакция людей - всё же мои видео очень сильно помогают в ремонте, каждый всё равно сделает как ему удобнее, главное показать направление
@@MishaPhaeton Сколько проехал после замены масла в АКПП? Ка полёт?
@@user-wp5qh9kp6r Мы повторно меняли масло в октябре, как я и обещал, чтобы коробку лучше очистить повторю процедуру, так же снова заменил фильтр. Полёт отличный!
Такую же резину купил на это лето.Это Michelin Energy Saver
Реально бесшумная резина и тормозит отлично
Миша, сразу извини, возможно за плохой русский) Я с Украины)
Я влюбился в Омегу Б, уже давно и хочу ее купить, но нужн продать ланос(у меня еще с опельовским мотором и коробкой) 2007 год. Продаю и покупаю Омегу))
Меня многие отгаваривают, но симпатия к ней выигривает)
Я тебе скажу так, у тебя хорошый и познавательний канал!! Молодец!!! Делай дальше что делал))
А я буду надеюсь, по твоим видео, доводить до толку будущую Омежку)
Я сомневаюсь, что бывшие или нынешние владельцы Омег будут отговаривать. Отговаривают те, кто ими не владел просто, так, услышал где-то ОПЕЛЬГОВНО и повторяет))
+Misha Phaeton правду говоришь. когда эти ненавистники проедут хоть даже пассажиром на омеге...варежку закрыть не могут от удивления за место в салоне, тишину, плавность
Миш, я бы еще посоветовал гофру глушителя поменять, больно сильно она у тебя подрана
Она и пердит в переходных режимах)) Но учитывая что теперь можно заняться и пауком с выпускной трассой - в любом случае её нафиг
ясно)
Видео хорошее,но на ляду багажника нужно огранечители)),как мне показалось заваливается на стекло заднее.а так все супер!!!
Спс буду искать
По поводу вместимости... Попробуй заснять тэст на вместимость. В багажник положи всего и в салон тел насажай. Интересно же:)
Миша здравствуй, дикстрон 3 пойдёт в акпп 2.0 бензин?
Та самая схема ориентирования "патиссонов": pp.userapi.com/c849228/v849228807/27d94/KKfVfsZxo5Q.jpg
Блин печалька)
Михаил я не по теме, у меня проблема с датчиком распредвала... Не подскажеш, где найти на омегу б x20xev
С моими патиссонами не каких проблем не было, хоть пробег и большой был
Миша как всегда видос супер!!! подскажи пожалуйста за что отвечают эти патесоны?
Миша, как с Вами связаться? У меня вопрос есть по омеге. У меня просто не работает спидометр, что может быть?
Михаил здравствуй, подскажи пожалуйста на дисплее предупреждает ли о низком уровне АТФ фиткости в акпп?
Нет
Приветствую, а какое масло надо лить? Омега б 2.5 бензин акпп
Покажи пожалуйста Как подключаются провода на АКПП на круглом разъёме нигде не могу НАЙТИ в схемах особо не разбираюсь
Миша помогите мне пожалуйста или посоветуйте.значит поменял акпп на мкпп но соыхал что и с можгами тоже что то надо лелать чтоб авто понимала что уже ано не с акпп а с мкпп и расход топливо стало соответственнок мкпп.руки у меня растут с нужного места и поэтому если подскажите решение без компа то думаю сам справлюсь.заранее боаголарью.кстатьи все замену сделал сам и даже не педальный мост сыепления сделал сам с нулья а главный цилиндр поставил подгонял от жигульи так как у нас не смог найти ни где.все работает но вот только расход топливо осталось как с временьи акпп
Приветствую что касательно патисонов там сверху ещё резинка должна быть между кузовом и балкой у меня они стояли. На счёт болта который не смогли выкрутить. Мы тоже не смогли выкрутить мы приварили гайку к болту и выкрутили. Прокладка не подошла потому что скорее всего вам дали не от омега а от бмв у них коробки одинаковые а поддоны разные, почему так говорю потому что я когда капиталил коробку я заказал ремонт комплект прокладок и там лежало две прокладки одна от бмв а другая от омега. Всём удачи!!!
Привет Misha. Во многих других авто замечал (как и в нашем опеле) что задние колёса чуть кривые,как бы домиком.Из за чего такое может быть? может с завода так предусмотрено, баллоны не жрёт,ни каких проблем не возникают. иногда даже до не приличия наклонены верхняя часть колеса )))) многие в форумах писали про это,но ровнять колёса не получалось? действительно ли дело в патиссонах или а амортизаторах?
На видео получается не затянул а расслабил на два оборота ! Или не всё на видео попало?
Не совсем понял, речь про натяжение тормозной ленты?
@@MishaPhaeton да
@@MishaPhaeton по моим подсчётам Вы закрутили 2 полных оборота и 4 открутили. Если снимете видео на эту тему с разъяснениями будет не плохо
@@user-vitji Там вообще показано как я на 5Н по ключу затянул, а после открутил на 4 оборота)
Здоров, хотел спросить в нутри копота идет провод с штекером ,и шланга омавытеля стекла, хотел узнать что это за провод?, спасибо
Это провод подогрева форсунок омывателя стекла на зиму.
Привет! Вопрос;
У меня два *x20se* суть вопроса по АКПП, после запуска ДВС, как прогреется минут 3-5 летом, при начинании движения АКПП какое-то время не переключается, может 5зть на 2000 оборотах 500 метров, или как я поступал раньше просто глушил ДВС и трогался, сейчас перестал делать думал это с завода так задумано, езжу пока сама не переключится со скоростью менее 20 км в час, зимой же может ехать и км таким образом. Как у вас ? Так же или это проблема АКПП, я не нашел здравого ответа в инете.
Дополню, езжу так 8 лет, это мой 2й АКПП за это время, увидел видео вспомнил об этой ситуации и решил задать вопрос.
Михаил подскажи у меня на омеге завалины задние колеса что делать ? Если поменяю патисоны завал колес уйдет или нет ! Заранее спасибо .
Привет, нет, патиссоны в этом плане роли не играют. Осмотри развальные тяги в каком состоянии, возможно их следует поменять. Небольшой угол есть и у меня и на стенде развала это вполне соответствует норме. Но может у тебя сильнее завалены
Каждый раз при замене подтягиваешь тормозную ленту? всегда происходят улучшения в работе?
Да, раз поддон снят, чего её там не подтянуть-то?)
Лямбду такую не встречал
На всех омегах с оригинальной лямбдой видел только такую как ты снял с машины
Так что спорить про ее оригинальность не буду
Аж интересно что за изготовитель
Визуально исполнение похоже на бош
Вот если она реально работает номер на ней прочитать....
Бош это) Просто там надписи уже трудновато читались, БУшная всё таки
Приветствую. Выходит, если ставить "патиссон" от Омеги А на Омегу Б его нужно как то дорабатывать?
Нет, главное оба одинаковых ставить
А почему у некоторых омег задние колеса "как бы в раскорячку" стоят??? это норма?? или задней подвеске хана???
Вообще небольшой развал задних колес это норма, а вот если они реально домиком стоят, то хана опорам редуктора(чаще всего)
Миша привет, у меня потекла АТФ из под датчика на коробке, чтобы устранить течь, нужно ли снимать маленький поддон, если ты с этим сталкивался, подскажи
Привет, из под какого датчика именно? Есть фотка?
Скажи пожалуйста, от 2.5 до рестаил, на2. 2 рестаил, подойдет коробка?
Со свистом залетит, только хвостовик не забудь снять с 2.0 коробки и переставить его на 2.5 коробку
Чем отак мучятся
молодец! объясняешь все доступно, даже женщины блондинки наверно разберуться со всем))) после подтяжки тормозной ленты есть какие то ощущения? еще раз молодчик и респект
Есть, с первой на вторую стал переключаться мгновенно, без ощущения стыка, насколько это возможно. В переходных режимах при сбросе газа исчезли затупливания, коробка быстро подставляет нужную передачу, раньше паузы были в этом плане
+Misha Phaeton во во, так же сейчас у меня. газ отпустил а она начинает при понижении скорости перебирать передачи. не критично и не всегда так, но если обращать внимание то заметить можно...спасибо
+Misha Phaeton кстати на заливную пробку, которую так же не мог открутить, я наварил гайку под ключ на 17. вышла как милая
Сварка не работала в тот момент, хотя мог бы в сервисе, куда заехал за патиссонами, приварить, но смысла не было, за другим на днях, у этого плоскости уже считай нет. Особо "умные" прошлому владельцу перетянули поддон, его всего покосило + был удар по нему камнем или чем ещё при проезде и он деформировался. Они же перетянули мерный болт
Если перебирает передачи, то боюсь, это соленойды уже подклинивает. У тормозной ленты ощущения чисто тактильные, есть ли удары при переключениях например. А за перебор передач она не отвечает
Привет всем омегаводам помогите задние колеса домиком стали, менял патисоны пружины что дальше подскажите
Пока не нашёл конкретного виновника за такое положение. Кто что говорит, но точно пока не дошёл. Менял пружины, патиссоны, аморты - один хрен не сработало. Как только найду ответ - поделюсь
Добрый. Дело такое загорается чек automatic gearbox. То загорается то пропадает. Есть решение?
Омега как электроника - наука о контактах)) Где-то нарушается ссоединение - либо это разъемы, заходящие в коробку, либо селектор, что вероятнее всего. Снять его, разобрать и почистить. Это я проделал и у себя в 11 выпуске ремонта. Было бы неплохо погонять селектор по всем режимам и посмотреть, не вспыхивают ли все лампочки на короткое время в момент переключений
@@MishaPhaeton То была проводка.
У меня на автомате 2л 16кл. При скорости 100км или 90 на еду на 5 передаче и коробка может перейти на 4 на пару секунд и обратно на 5 пер.!!!???
Привет, ты не можешь ехать на 5 передаче, так как их 4, скорее всего у тебя скачет с 4 на 3ю. Уж причин этому масса, во первых я бы подключил диагностику и прочитал есть ли ошибки по коробке. Какое давление покажет маслонасос.
Михаил подскажи снял двиг с бубликом для капремонта и слил с него масло теперь собираю все обратно, вопрос надо ли в бублик залить масло перед установкой?
Залей примерно пол-литра, можно чуть больше и должно без проблем всё встать
@@MishaPhaeton Спасибо
На што мне грешить или к чему готовиться
Миша день добрый раскажи про домиком заднего колеса как исправить?как думаете это патисоны?
Я буду это исправлять к весне\лету, так что думаю будет ясно в чём было дело)
Задние колеса домиком, это случайно не из-за просевших патиссонов?
Нет, патиссоны никак не связаны с развалом колёс. Виной могут быть рычаги(устали сайленты), так же тяги схождения(подобно рулевым) могут быть разбиты.
@@MishaPhaeton спасибо🙂👍
Миш привет.а может быть на датчика коленвала потек с пропки тосол и она не заводится?
Как вариант конечно же, и я надеюсь ты льешь всё таки не тосол, а антифриз и просто оговорился, так как тосол это более вязкая жидкость и помпе в Омеге будет от него не очень хорошо. Антифриз некисло так может повлиять на контакты при попадании
@@MishaPhaeton увы братишка я залил тосол
Миша напиши пожалуста номер лямбда-зонда, а то мне тоже его нужно менять.Спасибо!
На нём кое как считал какие-то цифры F 00E 263 075
Спасибо тебе большое забил в гугл выбило BOSCH F00E263075 теперь буду знать какой купить.
Покрайней мере работает)) Моя старая тоже от Боша была)
как отрегулировать подрамник
Какой расход стал после замены лямбды?
Изменений почти не заметил, я про частоту заездов на заправку. Может упало где-то на литр
Братка скажи может ты столкнулся с этим.машина заводится через раз проподает искра на омеге б .как раэабратся
А какой мотор? И да, никто не мешает запилить видео и отправить мне в "Зрительскую помощь", думаю, совместно найдем причину. Видео можно отправить по адресу a-phaeton@yandex.ru, там сказать как зовут, какая машина, какая проблема и после чего началась. Будем мозговать, так проще и оперативнее, чем в переписке
Просто вариантов масса - катушка, генератор, датчик коленвала, включая проводку до них, контакты на эбу
Миш проверили все прзвонили.мотор 2.0.заводится потом глушим не заводится проподает искра.
Миша доброго времени суток, посмотрел ваше видео про подтяжку ленты при замене масла акпп, все повторили точь в точь, с коробкой проблем не было вообще только масла не хватало, решил заменить и подтянуть ленту, теперь вообще на Д не едет буксует, работает только 2 и задняя, сегодня сняли повторили процедуру эффекта ноль, сделали только хуже, сам лично присутствовал при этом и делали все как на вашем видео, что может быть? Какая причина, неужели запороли коробку????
Что значит буксует? Не в аварию ли коробка выпала, где она просто едет на 3й передаче? Если в аварию - то в большинстве случаев при снятии поддонов могли чуть сместить тягу на селектор, надо её просто выставить в нулевое положение. У Андрея мы год назад сюжет снимали, где тягу ему выставляли, проблема похожая была.
Я не знаю какой у тебя БК полный или урезанный. Но проверить на аварийный режим просто - нажми спорт режим, если он на приборке не загорается - коробка ушла в аварию. Можно и на драйве ещё снежинку нажать если она не горит ярче - 100% в аварии. Аварийный режим чаще всего как раз и значит что при снятии поддонов могли что нибудь цепануть - тягу чуть сместить или просто банально провод с селектору шатнули и контакт пропал. GM нашли конечно куда селектор запихать))) Не правильно прокрученная ТЛ не даст такого эффекта при всём желании. Тупо будет между 2-3 передачами бить, вплоть до выхода из строя механической части.
@@MishaPhaeton нет коробка в аварию не ушла, когда на Д газуешь она не едет когда отпускаешь начинает катится, набирает 2.5-3 тыс оборотов потом начинает буксовать, как будто вылетает, на 2 ставлю едет и первая и вторая чувствуется как переключает, если есть ватсапп могу скинуть фото что мы там делали более подробно
@@romankazanskiy9652 Ну так на 2 трогание с первой ничем не отличается от трогания в Д, что-то с селектором походу. Попробуй плавно и медленно попереключать режимы, посмотри чётко ли лампочка на против выбора загорается, есть ли вспышки одновременно всех ламп. Ватсапа нет
@@romankazanskiy9652 И на сколько оборотов болт выкрутил после затяжки в 5 н. м.?
Привет. Есть вопрос.
Привет Миша подсказать не можешь случайно намеряем через кого можно заказать движок на 2.5л омежку ?
Не совсем понял вопрос. Кто продаёт 2.5 мотор?
Misha Phaeton да или Контрактный .
Поискал, блин 2.5 нету(( Все 2.0 продают, я о проверенных людях, понятно, что зайдя на авито завалишься объявлениями но с таким мотором как 2.5 шутки плохи
Misha Phaeton знаю у стоит мертвым грузом уже пол года мотор найти не как не удаётся уже думаю откапиталить его чем искать Контрактный Двигатель .
Так, а в чём вопрос? Откапиталенный двигатель для себя - лучшее решение. Может конечно он и дороже встанет, но поверь, это реальный кайф, когда ты ездишь на том, что собрано тобою! Контрактный обычно ставят, чтобы в ближайшее время продать. Я об этом говорил))
Как правильно називається етот поддон составной или нет?
малый и большой поддон. Составной это у двигателя. Есть двухсоставной, есть односоставной
Подскажи какой у меня...Омега б 1998 МКПП 2.0 X20XEV 16 кл.
слесаря не могли болт на 17 наварить на мерный болт уровня.?
Сварка не работала((( Да и поддон говёный, не было смысла морочиться с ним, буду менять с нормальной плоскостью
Видосы длиннее индийских фильмов
А головкой мерный болт открутить реально?
Так-то всё реально, у меня болт вкрутили со всей дури походу, вот он и встал насмерть. А так на 13 головкой должен был отрутиться
А комп подключать к общему входу под рулем
ruclips.net/video/FXaYQVnmPDA/видео.html
Хочу долить масло в коробку АКПП у меня 2 вида оба АТF автомат. Но какое внутри не знаю🤦♂️ это не страшно?
Я тоже лил по сути не особо зная, что у меня там, ну как-то уже ездит с 2018 года по сей день)
@@MishaPhaeton долил) Миша скажите пожалуйста появился шум где-то на стыке коробки и мотора😱 его очень слышно на хх. Выше 1200 об. он пропадает. Я с АКПП не сталкивался. Долил только что 2л🤦♂️может что-то там раздолбалось? Может слышали? Заранее благодарен.
@@user-np7rz4vj6f Послушать бы
@@MishaPhaeton ща организуем😄
Чето не могу закинуть аудио🤷♂️
чем больше радиус колеса-тем выше максимальная скорость.закрытое окно тут не причем
Тогда почему третий раунд машины до финиша шли одинаково?
Ну как не причём я на фронтере проверял с одной скоростью, расход больше когда открыто два окна
при открытых стёклах, сильная парусность образуется, воздух устремляется в салон, да кто не знает !?
Одно дело знать, другое дело на гонке не обратить внимание)
Миша у тебя зима через пару месяцев начнётся, а ты летнию резину купил))
И не говори)) хахахаха
Я бы наверное по патисонам так молотком не бил) по резине металлическим молотком не есть хорошо) можно было дощечку приложить да тем же гидроупором запресовать) ну или крайний случай ту же дощечку приложить и по доске уже бить молотком) ну это имхо)
Я аккуратно старался, и как раз не бил, а подбивал)) главное не погнуть металлическую основу, иначе резина надорвётся)
Сначала мне пришёл патиссоныч с УЖЕ надорванной резиной по изгибу, обменял
Почему 4 оборота ленты? по мануалу 5 оборотов.
Привет, мануал это скорее ориентир, хирургическая точность тут не требуется. Открутил на 4 потому что у коробки пробег за 200, лента уже по любому подспилилась, чуть лучше будет подтормаживать барабан. 3 года - полёт отличный, никаких заеданий между передачами нет ни в каких режимах
@@MishaPhaeton Привет, попробую 4. Покатаюсь отпишусь.
@@kl1p5a жду)
@@MishaPhaeton Привет. сделал на 4 оборота. толчки пропали на переключение "D" и "R" Все прям как и хотелось) Спасибо. Правда не было динамометрического ключа. Затягивал момент с помощью формулы воротка и кантера) Результатом доволен. И кстати, это моя четвертая омега) И все они абсолютно разные. Каждая индивидуальная.
Приварили бы к мерному болту гайку и выкрутили.
С радостью, если б сварка работала) Я приехал, когда они толком ещё ничего не подключили и даже инструмент разложить не успели))
Миша,кондиционер работает у тебя??
Под замену компрессор пойдет. Холодит чуть чуть конечно)
Компрессор протекал изначально, когда я пытался заправить, мне показали, что он потёк. Ремонтировать не вижу смысла, проще на разборке взять более менее приличный и поставить. А старый потом разобрать, изучить устройство)
Болты перед установкой надо смазывать графиточкой, както так, да!
Щас всё на медную сажаю)
У меня 2.0 мотор. Грешу на ЕГР она едит а потом может заглохнуть. Плохо заводится.
ЕГР сильно врядле. С барахлящим ЕГР машина может стать тупее, но чтоб заглохла, не помню даже, чтоб такое у кого-то было. Причин такого поведения - ни одна, топливная рампа, насос, форсунки - в первую очередь проверить давление. Подсос воздуха, например повреждён вакуум тормозов. Система зажигания - помирает катушка. Далее - датчик коленвала может моросить. Это самое первое, что стоит проверить.
Миш, лямбду поменял а расход остался такой же((, у меня после промывки сольвентом, расход стал 0,6л/ч!!!
Вот поэтому и будет выпуск, с заменой фильтров и промывкой форсунок! И кстати инфа про промывку мне сейчас интересна, как никогда, так как планирую для съемок углубляться в эту тему) Так что можешь написать что именно сделал?
vk.com/fave?w=wall-4341075_241730
Благодарствую, буду вникать! Топливной я ещё ни разу не занимался)
Сольвент ещё в масло заливают, при замене, для раскоксовки, почитай инфы много про него, просто мало кто знает!
Пора выводить это из тени)
Опять без других катались. :'(
Ну так спонтанно же))
Грязные колеса на селения (
Слабо гайку приварить на пардон АКПП и выкрутить её
Поддон уже заменён на хороший)) А вообще были мысли так сделать, но в тот день сварочник не работал, я везучий, я знаю))
А гайку слабо было на варить на болт и открутить
Ну если расскажешь, как наварить гайку без сварочника, то значит слабо было)))
Поддон снял отвез на с.т.о кемпингом приворил гайку к болту и все. Я не раз так делал 5 секунд. И все готова
ЫЫ
Михаил, давно небыло видео. Твой канал уже не интересен и не так актуален.
Я не зарабатываю ютубом, чтобы регулярно и с целью заработка штамповать видео. Они создаются на одном только лишь желании, так что извини, скандалами, интригами и расследованиями не занимаюсь(что вызывает основной интерес в ютубе)