Раскрой алюминия на лазере не делают если потом алюминиевые дитали свариваются. При обработке лазером на месте раскроя образуется очень стойкая оксидная пленка и сварочный шов получится не прочный. Алюминий раскраивают на фрезерном столе или гидрообразивная резка.
Натворил Герасим делов, теперь все вездеходостроители будут отчитываться перед зрителем и обосновывать качество и прочность своих изделий! Гера красава! Так держать! Биг бо самое время было выпустить данное видео!)
@@volniy-veterПринял, будем знакомы, таки интересуюсь вездеходной техникой, собираюсь покупать типа AG_20 или BigBo или Шерп Макс...Но пока вижу сыроватая схема ещё.
Руслан все отлично все нравится: продуманно, качественно и с душой 👍, но неужели нельзя было на днище постелить ARDOX вместо гвозделина ему же по корягам брюхом шарпать!?
Молодцы! Пользуетесь правильным моментом))
- Больше вездеходов, хороших и разных!
И я думаю момент выбран удачно,пока Герасим с бывшими бизнес партнёрами разругался и обси...т шерп про надо продвигать свою продукцию
@@Сергей44-я2ъ ...так этого и стоило ожидать.
Раскрой алюминия на лазере не делают если потом алюминиевые дитали свариваются. При обработке лазером на месте раскроя образуется очень стойкая оксидная пленка и сварочный шов получится не прочный. Алюминий раскраивают на фрезерном столе или гидрообразивная резка.
Детали из алюминия имеют болтовое соединение
так и надо пять балов ребят молодцы
добрый день. спасибо за комментарий. мы работаем над этим, скоро будет, премьера!!!
Нравится ваша машина и надеюсь у вас будет и экспедиционная модель
А ЧТО ЗНАЧИТ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ МОДЕЛЬ
@@volniy-veter ТЫ ВАСЯ ПЕТРОВ
@@совьебордем расчитанная на долгую многодневную поездку. Тут и расчет на надежность всех агрегатов и проживание в многодневной экспедиции.
@@ВасяПетров-ц7с ЗАСРАЛ ВАМ ВСЕМ МОЗГИ ГЕРАСИМ СВОИМ ШЕРПОМ А СЕЙЧАС САМ ЕГО ВО ВСЮ ОБСИРАЕТ
@@совьебордем Вы по моему перепутали что-то. Прочитайте название ролика.
Сборка лучше чем у Автотаза
Солидно и выглядит качественно! Молодцы
Подписан на ваш канал всем привет ✋👋, даже один раз был у вас. Хотелось парни бы увидеть как устроены все механизмы поподробней.
Когда будет дизель на ручке Aisin?
Из за герасима начал шерстить весь ютюб, в поисках альтернативы шерпу. А тут собственной персоной и он...добрейший вечерок..
@@Dlinn14 А ГДЕ ЖЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ БРАТОК
Натворил Герасим делов, теперь все вездеходостроители будут отчитываться перед зрителем и обосновывать качество и прочность своих изделий! Гера красава! Так держать! Биг бо самое время было выпустить данное видео!)
Пока Шерп лучше. Для чего Big Bo прокатиться до ближайшей лужи, за 6 миллионов такой транспорт это дорого.
Благодарю парни за такой подробный и качественный обзор...Как дела обстоят с установкой дизельных двигателей?
Анатолий Парри знакомые лица 😀 👋привет
@@volniy-veter Привет, мы знакомы вольный ветер?
Анатолий Парри я вас по каналу деда Валентина знаю
@@volniy-veterПринял, будем знакомы, таки интересуюсь вездеходной техникой, собираюсь покупать типа AG_20 или BigBo или Шерп Макс...Но пока вижу сыроватая схема ещё.
@@volniy-veter Дед Валентин вообще молодчага, такую тему поднял в гараже....Уважение....
И здоровья ему.
Приветствую. Что за подшипники в ступицах установлены?
Угол атаки расположен под углом 😀
Полезное видео! Молодцы!
Сделайте обзор "BigBo" В эксплуатации который был. Расскажите болячки вездехода!
Солидно смотрится. Сколько уже произвели штук?
Здравствуйте, можно использовать ваши видео на своем канале с размещением ссылок на вас?) 😄
ооочень много ручного труда. поэтому и цена такая не маленькая. Надо все штамповать и автоматизировать
👍👍👍отлично
Круто!!!
А с гидромоторами не стали заморачиваться ,как на погрузчиках с бортовым поворотом? У них и ресурс побольше!
Сколько стоит купить кузов в таком состоянии без двиги и КПП ?
Более технологичный! Не из простых кусков трубы. Дрыгатель дизель бы.
И сколько такой голый кузов весит?
Самое отличное решение это дверь как на икарксах типа турист
Сделайте подробнее обзор, рама это не всё. Только за раму отдавать 6 миллионов это много. Пока Шерп куда понятнее.
А как устроен узел подкачки? Сам копрессор приводится через какую то электромагнитную муфту?
Все верно. Привод от двигателя.
Вспоминается старый советский анегдот...как и что не собирали -все равно Танк получается...
Слив воды из днища есть?
Здрвствуйте. Есть помпа и пробка для слива.
@@bigbo9157 РУЛЬ ПЕРЕДЕЛАЙТЕ СКОЛЬКО РАЗ ПРОШУ СТЫДНО ЗА ВАС
совье бордем точно: руль на брртоповороте это отстой!
@@volniy-veter ...аа чой, надо рычаги дергалки?.. гыгы
Иван Завьялов ну а как себя танкистом почувствуешь с баранкой в руках! 😀
Довольно продумано
МОЛОДЫ. ВИЖУ ЧТО НАДЕЖНО !!!
Руслан все отлично все нравится: продуманно, качественно и с душой 👍, но неужели нельзя было на днище постелить ARDOX вместо гвозделина ему же по корягам брюхом шарпать!?
Вы имеете в виду Hardox 450?
Павел Федяшин да
@@volniy-veter понял Вас. Она вероятно не дешёвая. Хоть и по свойствам самое то для таких машин.
На 3:04 видно, что прихватка не проварена.
Серьезный кузов . Причом много не показывают P.S бока .
Да видно не на коленке сделан. Лазер, счпу!!! Станки стоят денег!!! но вот нижняя лодка по мне так сильно замудрено....
сталь 3 это самый отстой
Угол атаки расположен под углом!
Увидел приводные звездочки-выключил видео, цепь👎
...внешне вроде сделано хорошо, но уж слишком замудрёно.
За 7 млн рублей какой либо перспективы у данного проекта не вижу! Так что извините!
Грунтовать и красить надо до сборки кузова, а то потом сюрпризы будут у покупателей в виде сквозной коррозии.
Не то что шерп макс, вот отличный вездеход...
как сразу обращение господа покоробило
Всё хорошо, но надо подумать над трансмиссией, пора уходить от стереотипов данного класса вездеходом.
КАКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ВНИМАТЕЛЬНО СЛУХАЕМ
Угловые редукторы, бортовые планетарные а ещё лучше две автоматических коробки передач.
@@ВасилийЕременко-л1ц ...ии три движка..............два из них в запас... гыгы
@@-rus5357 а есть что новое
@@viktorfelk3483 что именно и где?