Александр Пугачев поздравляю. Но на свечах можно и вечно ездить, гарантию по свечам даёт завод. Как и гарантию по ремню грм - рекомендация замена каждый сезон, а менять можете раз в 3-5 лет.
@@АлександрПугачев-т4д Любой завод и совестный моторист дают гарантию около 5 лет пробега в СРЕДНЕМ. Но это по определенным меркам количества оборотов. Ну а как правило если вы придерживаетесь 3000 .
Наврузчон Амонов оооо. Здесь в лучшем случае прогарела прокладка. В худшем случае конец поршневой системе. Но и в том и другом случае движок на ремонт.
@@DaewooNexiaboom после дпт так случилось менял проклатака масло не жрёт тянет очень хорошо двигател не троит иногда заводится иногда на буксировка заводится
Привет,будь добр подскажи пожалуйста,у меня Ксюха 100 ,не могу завести на холодную с утра,поменял все датчики бензонасос,промыл форсунки,заглушил датчик егр,был подсос воздуха,поменял свечи зажигания,и нечего не изменилось а вот с толкоча заводиться поработает 5минут и потом с пол оборота заводиться!??? спасибо за ранее.
Предохранители все целые датчик холостого хода новый,дросильную заслонку промыли,и именно на холодную не заводиться схватывает и опять маслаю стартер,не знаю что и делать???
Доброго времени суток, у меня део нексия 1.5 восьмиклапанная, проблема такая. Троит, чёрный дым, нет тяги, и есть запах бензина с глушителя. Что только не менял, компьютер, форсунки почистил, бензанасос новый поставил, не помогает, в чём может быть причина? Буду очень благодарен)
Проблема может быть и не в датчиках. А в элементарном подсосе воздуха в каком то из воздушных патрупков. Ну или на крайний случай деталь которая 1 1000000 выходит из строя потенциометр.
Компрессия у тебя норм,ресурс свечей не 10 тыс,а минимум 20,даже на дешманских,а более-менее нормальные и 30 спокойно ходят,иридиевые и того больше,но это не про нексию))Коричневая кайма на свечках,совсем не означает,что им капец,просто,т.к у тебя шеснарик,как и у меня,у них болячка с клапанной крышкой,вот маслице закидывает в колодцы,а там вокруг свечей образуется магнитное поле,притягивающее эти пары масла.
Согласен! Но я слежу за прокладкой крышки головы.Утечки масла в колодца нету.И выводы по истощению ресурсов свечей это комментарии знакомых автомехаников. И рекомендация каждого замена свечей через каждые 10000км. Спасибо за комент.
@@DaewooNexiaboom Согласен,сам ставлю недорогие,их и через 10-15000 не жалко выбросить,даже рабочие,зато душа спокойна)))Смотрю твои ролики,т.к. у самого такая тачка.Последний комплект свечей у меня тоже с каймой был,а для этого достаточно микрочастиц масла,даже при отсутствии течи.Такая же шняга у меня прослеживалась на Форде фокусе,хотя крышка не подтекала.
А предохранитель вынуть с бензонасоса,а разъём с модуля зажигания перед проверкой компрессии?
Я проехал 90000 на одних свечах и отлично работает!!!
Александр Пугачев поздравляю. Но на свечах можно и вечно ездить, гарантию по свечам даёт завод. Как и гарантию по ремню грм - рекомендация замена каждый сезон, а менять можете раз в 3-5 лет.
Лучше подскажи после какого пробега двигателя нужно начинать следить за компрессией?
@@АлександрПугачев-т4д Любой завод и совестный моторист дают гарантию около 5 лет пробега в СРЕДНЕМ. Но это по определенным меркам количества оборотов. Ну а как правило если вы придерживаетесь 3000 .
120 тысяч😂
Здрасте, а зачем педаль газа выжимать ???
Масленка на панели не горит? Её убрали чтобы не моргала?
прокладку поменяй клапанной кришки масло попадает в колодци от того свечи коричневие на изоляции блогер
После капитального ремонта 13.2 была компрессия экономия сразу была видна.
У меня компрессор 5 и 6 показывает скажите пожалуйста что делать в такой случи чего меня машина не заводится на буксировка сразу заводится
Наврузчон Амонов оооо. Здесь в лучшем случае прогарела прокладка. В худшем случае конец поршневой системе. Но и в том и другом случае движок на ремонт.
Наврузчон Амонов а возможно и плюс клапана, нагар на клапанах видимо большой. Здесь может быть все в перемешку.
@@DaewooNexiaboom после дпт так случилось менял проклатака масло не жрёт тянет очень хорошо двигател не троит иногда заводится иногда на буксировка заводится
@@DaewooNexiaboom после дпт антифриз попал в движок менял проклатака сказали с клапанам все хорошо не чего не случилось
После замены клопов (1.5 16кл) компрессия так же 12 была во всех 4х горшках.
На 8 клапанных сколько компрессия должна быть?
Знаю,что не ниже 12 атмосфер
Привет,будь добр подскажи пожалуйста,у меня Ксюха 100 ,не могу завести на холодную с утра,поменял все датчики бензонасос,промыл форсунки,заглушил датчик егр,был подсос воздуха,поменял свечи зажигания,и нечего не изменилось а вот с толкоча заводиться поработает 5минут и потом с пол оборота заводиться!??? спасибо за ранее.
Движок греется нормально?
Да нормально,и потом в течение дня заводиться нормально
Предохранители все целые датчик холостого хода новый,дросильную заслонку промыли,и именно на холодную не заводиться схватывает и опять маслаю стартер,не знаю что и делать???
Но пробег у меня внушительный 315000
Ну здесь датчики не причём. Обычно это бывает из за плохой компрессии либо давление в рампе с топливом очень низкое
Доброго времени суток, у меня део нексия 1.5 восьмиклапанная, проблема такая. Троит, чёрный дым, нет тяги, и есть запах бензина с глушителя. Что только не менял, компьютер, форсунки почистил, бензанасос новый поставил, не помогает, в чём может быть причина? Буду очень благодарен)
Проблема может быть и не в датчиках. А в элементарном подсосе воздуха в каком то из воздушных патрупков. Ну или на крайний случай деталь которая 1 1000000 выходит из строя потенциометр.
А можно это проверить с помощью дымогенератором? И ещё, как проверить потенциометр?
Кто то мультиметром меряет. Но как сказал знакомый диагност, потенциометр проверяют только через диагностику. Но диагност должен быть добросовестный.
Спасибо, удачи тебе во всем👍
подскажите подойдет ли колено с1.5 на 1.6
Евген такие вопросы лучше мотористу задавать
ruclips.net/video/xGePtdX8fCA/видео.html
Здравствуйте. Видео не моё, проблема та же.
Подскажете что это?
Компрессия у тебя норм,ресурс свечей не 10 тыс,а минимум 20,даже на дешманских,а более-менее нормальные и 30 спокойно ходят,иридиевые и того больше,но это не про нексию))Коричневая кайма на свечках,совсем не означает,что им капец,просто,т.к у тебя шеснарик,как и у меня,у них болячка с клапанной крышкой,вот маслице закидывает в колодцы,а там вокруг свечей образуется магнитное поле,притягивающее эти пары масла.
Согласен!
Но я слежу за прокладкой крышки головы.Утечки масла в колодца нету.И выводы по истощению ресурсов свечей это комментарии знакомых автомехаников. И рекомендация каждого замена свечей через каждые 10000км.
Спасибо за комент.
@@DaewooNexiaboom Согласен,сам ставлю недорогие,их и через 10-15000 не жалко выбросить,даже рабочие,зато душа спокойна)))Смотрю твои ролики,т.к. у самого такая тачка.Последний комплект свечей у меня тоже с каймой был,а для этого достаточно микрочастиц масла,даже при отсутствии течи.Такая же шняга у меня прослеживалась на Форде фокусе,хотя крышка не подтекала.
Этой каймы не будет если у свечи не будет износа.Проверено.
@@DaewooNexiaboom возможно,только одни и те же свечи,одни ходят дольше без каймы,а другой комплект,таких же меньше.Разное качество?Вполне возможно....
Магнитоное поле, притягивающее пары масла. Это тянет на Нобелевскую)
Двигатель 1.6 16 клапанный, компрессия 15 во всех цилиндрах
Это максимум. Главное что бы не больше.
1.6 16 клапангый компрессия 15 машина сильно дымит масло жрёт что делать на такой случай
@@ТохировАсрор продавать! Не парится
@@ТохировАсрор компрессия такая, поэтому что масло жрет. Масляная пленка создает избыток давления
Это у тебя вообще-то 1.5 16кл
Брат продается это компросометр
В любом магазине автозапчастей