GRACIAS.MAESTRO.QUE DIOSITO TE CUIDE MUCHO.A TI Y LOS TUYOS EL HOY.ES VIDA.MANA SERA MEJOR.EM VIDA SE TE AMA.Y CADA MOMENTO SE TE RECUERDA CON TODO.EL CORAZON.GRACIAS.POR SIEMPTE.YPOR TODO
Gracias por tu comentario Fer Sam, son tubos de la calefacción, son difícil de encontrar nuevos, puedes encontrarlos en un yonke, solo que asegúrate que sea como el tuyo ya que varia dependiendo del año y modelo del neon.
Estaba buscando un video de cómo lavar un neón , el mío es 2001 , casi todo está cubierto con sus respectivos plásticos, lo que si me daba pendiente era desconectar la pila o no.. gracias! Por cierto hace poco le hice el cambio a la bomba de la gasolina pero el indicador nunca se está estable, o sube o baja.. me han dicho que el problema puede ser el tablero y otros que la bomba está mal puesta, que me recomienda hacer?
Gracias por tu comentario Alejandro Elizalde, si revisa primero la bomba tal vez si tu la cambiaste debes revisar los conectores que lleva la bomba por dentro y la bomba recuerda lleva una orientación si aun así falla el otro problema puede ser la resistencia que lleva la bomba para medir el nivel de gasolina.
Salu2s amigo exelente video sabes yo e lavado varias veces el motor pero no quito nada y todo normal .... Solo cubro el filtro y lo limpio aparte .....
Muy buenos y utiles todos sus videos amigo, que Dios lo bendiga siempre. la vdd me sentiría honrrado si usted atendiera mi neoncito. Ojalá algun dia pueda llevarlo a su taller. Salu2 y siga adelante. Soy Edgar García, he hablado un par de veces con usted por telefono. 👍👍👍
@@juanpablodelaluz5053 yo no lo tape amigo pero si te hace sentir mas seguro tápalo, no pasaría nada si después de mojarlo le echas aire a presión. saludos
@@carshawkis4109 Tengo un neon 2005, le tuve que cambiar la computadora original por la de un 2003 y en el tablero esta encendida la luz de la batería y el check engine, y sacando los codigos me dice que es el sensor de temperatura el que presenta la falla, pero no le puedo encontrar el sensor a mi auto, el modelo 2005 cuenta con ese sensor?? Gracias! espero puedan leer este comentario. Saludos!
Gracias por tu comentario Juan Pablo De La Cruz, no creo que la venda el resorte pero puedes adaptarle uno de las mismas medidas de largo y que sea igual de fuerte.
Muy buen video. amigo aprovecho en preguntar; mi neon crysler 1998 ha presentado un sonido inusual en el motor, ya algunos mecanicos me han dicho que el sonido es de uno de los pasadores de aceite. Pregunto; habrá la manera de reducir o afinar ese sonido que presenta el motor sin la necesidad de bajar el motor, no esta de mas hacerle saber que el aceite que usa el carro es 20-50. Agradeceria de su respuesta . Saludos desde venezuela
Fijate como están los botadores o balancines, que son hidráulicos, vos al usar un aceite más pesado como lo es el 20-50 tardan mucho mas en cargarse, acá en Argentina usamos el 10-40 semi sintético y no tenemos ni un problema.
Buenisimo video bro! te hago una consulta tengo un neon 99 2g me esta consumiendo mucho el aceite vengo llenandolo todas las semanas, sabras que puedo hacer? por el catalizador o caño de escape larga humo gris/blanco
Gracias por tu comentario Franknot Artist, bueno el humo blanco es porque esta quemando agua, debes distinguir si el humo blanco no se quita es la junta de motor, pero si se quita aveces es por el frió del ambiente, ahora el humo gris es que le falta combustible a la mezcla esto se puede solucionar con una buena afinación.
Amigo. Amo los neones.me suscribo sin duda. Tengo un estándar 2005. Y casi siempre (cuando esta frio) me enciende a la segunda. Ya le encontre el modo y para que prenda a la primera le enciendo el switch. Lo apago y luego ya enciendo por completo el carro. A que se debe? Esta mal que lo prenda así?
Gracias por tu comentario Geminis, me dices que abres switch sin arrancar y lo vuelves a cerrar y lo vuelves hacer pero la segunda vez si das arranque? si es así entonces la linea de combustible queda sin presión por eso cuando abres la primera se llena otra vez y claro en la segunda esta la linea con presión y arrancar.
Cars Hawkis al contrario. Gracias por responder. Sabes antes tenía un neón 2001 y como ya sabras el motor es igual que el de un 2005 pero yo recuerdo y siento que el 2001 me consumía menos gasolina qué este qué siento que se me acaba muy rápido. Tendrá que ver la bomba de gasolina o que otro problema puede ser?
Gracias por tu comentario Germán Gala, es aceite especial venden el jabón y el aceite en paquete lo consigues en autozone ares de filtro de alto flujo.
Todos los otros videos son buenos, solo aqui te ha fallado algo, el agua oxida casi todos los materiales y los pudre. En este caso, por el año y modelo ese auto es (al parecer) 1999, 2000,2002, o hasta 2004, si le echas agua es muy probable que termines oxidando todo, pues ese no es aleacion de aluminio como los autos que ahora se fabrican, sino el puro hierro. Cuando esa agua escurra y asi lo hara, afectara a todo componente metalico, y por ende apresurara su descomposición, pues tampoco puedes hacerle un secado rapido. No se de que parte han usado esta mala tecnica para darle a su motor algun tipo de estetica, pero, los motores estan diseñados para trabajar altas temperaturas, grandes distancias sin tener que peinarles el motor.
Tengo un neon 2000 standar y no quiere prender da marcha pero no enciende me dijeron que era la bomba ya se la cambiaron y nada me comentaron que era la bobina y o cables ya los cambie y sigue igual ya no se que más hacerle o donde llevarlo lo auto escanie y me dio el codigo p1282 Que podrá ser?
Y una ves encendiendo después de varios intentos el carro anda como si nada pero lo dejo una media hora parado y ya no quiere arrancar de nuevo hasta que le doy varios intentos de marcha
@@marlonpluma gracias por tu comentario ese código de error es daño en el rele de la bomba de gasolina por eso debes hacer muchos intentos hasta que el rele se active, revisa la conexión o cámbialo
Hola buena tarde, que cree que mi carro me está fallando y me dijo un amigo que podris ser el sensor MAP y lo cheque y en el de corriente me aparece 4.95 y el de remoto 3.5 están bien esos voltios?
Gracias por tu comentario Moises Flores Baena, no mientra no le eches la presión de golpe, por eso quite la batería para que la compu no este energizada y aparte viene encapsulada.
Hola bro.. Que crees que mi carro se me jaloneaba y no me queria prender, me dijeron que era la bomba de gasolina, ya se la arregle y anda bien, el problema que me parpadea las luces del tablero y como que las ahugas tiemblan un poco pero solo en ratos y en el tablero me aparece codigo 0171 a que crees que se deva? Espero tu respuesta, gracias
Gracias por tu comentario Angel Arguelles muñiz, estas son las posibles causas amigo: Fugas de aire de admisión. Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso. Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
@@carshawkis4109 hola.. Disculpa la molestia bro.. Ya cheque el inyector y si inyecta, cheque que mandara pulso pero no lo manda, cheque los cables y viene de la computadora y ahora si no se que hacer.. Crees que sea la computadora o otra cosa? Espero tu respuesta gracias
@@juanRodriguez-hs7jp, es muy complicado volverlo a carburador, en mi opinión te saldría mas caro, debes cambiar la bomba de gasolina y adaptar la parte electrónica de los sensores para que trabaje con distribuidor, aparte que te gastara mas gasolina y perderás potencia, dime porque no pones otra computadora y se re-programa, antes verificar porque se quemo si fue por un corto o por falta de tierra.
Hola que tal una pregunta como se llama la tapa que quitaste en el min 20:45 y si es muy necesaria tenerla mi auto neon 2001 no la tiene, donde podre conseguirla?? Saludos
Gracias por tu comentrio Croosover Mix, tapa de inyectores, no es necesaria tenerla pero si le quita estética como puedes ver, conseguirla solo de otro Neon.
Muchas gracias por tus videos me an ayudado mucho sabes a dónde puedo llevarlo para que me lo chequen de mi alarma ya no funciona
Excelentes aportes amigo, por favor comentame en donde esta ubicado tu taller, t3ngo un neon 2005.
Que tal, soy del puerto de Coatzacoalcos Veracruz.
Buenas noche amigo soy nuevo con neon y estoy revisando tengo un conector suelto y quiero saber para q es y dond va
GRACIAS.MAESTRO.QUE DIOSITO TE CUIDE MUCHO.A TI Y LOS TUYOS
EL HOY.ES VIDA.MANA SERA MEJOR.EM VIDA SE TE AMA.Y CADA MOMENTO SE TE RECUERDA CON TODO.EL CORAZON.GRACIAS.POR SIEMPTE.YPOR TODO
Gracias por tus buenos deseos Pondo Hallberg saludos.
Esos tubos rojos que están entre el motor y la bateria debajo del deposito dr anticongelante, como se llaman y en donde se consiguen???!!!!
Gracias por tu comentario Fer Sam, son tubos de la calefacción, son difícil de encontrar nuevos, puedes encontrarlos en un yonke, solo que asegúrate que sea como el tuyo ya que varia dependiendo del año y modelo del neon.
Donde ba conectada la manguera de vacio del boster se que ala admision pero que parte no veo donde
Gracias por tu comentario Ventura Mercado, esa manguera que mencionas va a la admisión cerca donde esta el sensor MAP.
Estaba buscando un video de cómo lavar un neón , el mío es 2001 , casi todo está cubierto con sus respectivos plásticos, lo que si me daba pendiente era desconectar la pila o no.. gracias! Por cierto hace poco le hice el cambio a la bomba de la gasolina pero el indicador nunca se está estable, o sube o baja.. me han dicho que el problema puede ser el tablero y otros que la bomba está mal puesta, que me recomienda hacer?
Gracias por tu comentario Alejandro Elizalde, si revisa primero la bomba tal vez si tu la cambiaste debes revisar los conectores que lleva la bomba por dentro y la bomba recuerda lleva una orientación si aun así falla el otro problema puede ser la resistencia que lleva la bomba para medir el nivel de gasolina.
Muy buen video amigo, al mío le hace falta una limpieza a consciencia jeje
Gracias por tu comentario Manuel León, ya sabes como hacerle amigo, adelante.
excelente informacion amigo.. gracias por tus aportes
Gracias por tu comentario Guillermo Munguia Olivares, saludos.
Salu2s amigo exelente video sabes yo e lavado varias veces el motor pero no quito nada y todo normal .... Solo cubro el filtro y lo limpio aparte .....
Gracia por tu comentario Manuel Gomez, que bueno amigo así te ahorra tiempo, saludos
Muy buenos y utiles todos sus videos amigo, que Dios lo bendiga siempre. la vdd me sentiría honrrado si usted atendiera mi neoncito. Ojalá algun dia pueda llevarlo a su taller. Salu2 y siga adelante. Soy Edgar García, he hablado un par de veces con usted por telefono. 👍👍👍
Gracias por tu comentario Edgar García, claro que si me gustaría atender tu neon. saludos amigo.
recomendado el amigo... (Y)
Execelente amigo. Gracias
Gracias mi buen Miguel, saludos.
buen video! ya hacia falta algo asi.
Gracias por tu comentario Alvaro Malaga.
Que bien carnal buen video !!
Gracias por tu comentario Dilan Solis.
Muy buen video como siempre! Saludos. :)
Gracias por tu comentario Gustavo Luna, saludos.
Raza y por bajo no lo lavas
En el 1g hay q tapar caja de fusibles o no hay problema? Al igual que los inyectores?
Gracias por tu comentario Luis Hernandez Hernandez, no hay problemas pero si gusta puedes taparlo si te sientes mas seguro amigo.
Excelente video amigo..👍...Solo una duda, el desengrasante tiene que ser dieléctrico o no es necesario?
Gracias por tu comentario Alberto Ocejo, no importa si al final le das con aire comprimido, si no si que sea dieléctrico para precaución.
@@carshawkis4109 Ok, muchas gracias!
@@albertoocejo6349 Saludos y suerte.
Oye sabes algo del sensor de temperatura de la batería ?
sii yo tambien tengo ese problema con el mio
@@sbnnano y Luis, digan que quieren saber.
@@carshawkis4109 amigo soy fiel seguidor .pregunta=si mojo el alternador no pasa nada o tiene q taparse con bolsa.saludos
@@juanpablodelaluz5053 yo no lo tape amigo pero si te hace sentir mas seguro tápalo, no pasaría nada si después de mojarlo le echas aire a presión. saludos
@@carshawkis4109 Tengo un neon 2005, le tuve que cambiar la computadora original por la de un 2003 y en el tablero esta encendida la luz de la batería y el check engine, y sacando los codigos me dice que es el sensor de temperatura el que presenta la falla, pero no le puedo encontrar el sensor a mi auto, el modelo 2005 cuenta con ese sensor??
Gracias! espero puedan leer este comentario.
Saludos!
Amigo una pregunta .un video de reparacionde pedal clutch .esq al mio el resorte se le rompio .venderan esa pieza por separado?
Gracias por tu comentario Juan Pablo De La Cruz, no creo que la venda el resorte pero puedes adaptarle uno de las mismas medidas de largo y que sea igual de fuerte.
Muy buen video.
amigo aprovecho en preguntar; mi neon crysler 1998 ha presentado un sonido inusual en el motor, ya algunos mecanicos me han dicho que el sonido es de uno de los pasadores de aceite.
Pregunto; habrá la manera de reducir o afinar ese sonido que presenta el motor sin la necesidad de bajar el motor, no esta de mas hacerle saber que el aceite que usa el carro es 20-50. Agradeceria de su respuesta . Saludos desde venezuela
Fijate como están los botadores o balancines, que son hidráulicos, vos al usar un aceite más pesado como lo es el 20-50 tardan mucho mas en cargarse, acá en Argentina usamos el 10-40 semi sintético y no tenemos ni un problema.
Donde puedo conseguir un filtro de aire de alto flujo para mi Neon 03, y que medida lleva?
Buenisimo video bro! te hago una consulta tengo un neon 99 2g me esta consumiendo mucho el aceite vengo llenandolo todas las semanas, sabras que puedo hacer? por el catalizador o caño de escape larga humo gris/blanco
Gracias por tu comentario Franknot Artist, bueno el humo blanco es porque esta quemando agua, debes distinguir si el humo blanco no se quita es la junta de motor, pero si se quita aveces es por el frió del ambiente, ahora el humo gris es que le falta combustible a la mezcla esto se puede solucionar con una buena afinación.
El alto consumo de aceite pudiera ser por la valvula PCV checa este video: ruclips.net/video/czaOJAXhyFI/видео.html
Una duda, el ralenti a cuanto debe estar?
Amigo. Amo los neones.me suscribo sin duda. Tengo un estándar 2005. Y casi siempre (cuando esta frio) me enciende a la segunda. Ya le encontre el modo y para que prenda a la primera le enciendo el switch. Lo apago y luego ya enciendo por completo el carro. A que se debe? Esta mal que lo prenda así?
Gracias por tu comentario Geminis, me dices que abres switch sin arrancar y lo vuelves a cerrar y lo vuelves hacer pero la segunda vez si das arranque?
si es así entonces la linea de combustible queda sin presión por eso cuando abres la primera se llena otra vez y claro en la segunda esta la linea con presión y arrancar.
Cars Hawkis correcto. Tal como lo describiste es como lo hago. Y como corrijo eso. Qué debo de remplazar?
@@luzbelhope66 posiblemente sea daño de bomba de gasolina, disculpa la tardanza.
Cars Hawkis al contrario. Gracias por responder. Sabes antes tenía un neón 2001 y como ya sabras el motor es igual que el de un 2005 pero yo recuerdo y siento que el 2001 me consumía menos gasolina qué este qué siento que se me acaba muy rápido. Tendrá que ver la bomba de gasolina o que otro problema puede ser?
@@luzbelhope66 Una buena afinación sirve mucho.
Que aceite le pones al filtro?
Gracias por tu comentario Germán Gala, es aceite especial venden el jabón y el aceite en paquete lo consigues en autozone ares de filtro de alto flujo.
Todos los otros videos son buenos, solo aqui te ha fallado algo, el agua oxida casi todos los materiales y los pudre. En este caso, por el año y modelo ese auto es (al parecer) 1999, 2000,2002, o hasta 2004, si le echas agua es muy probable que termines oxidando todo, pues ese no es aleacion de aluminio como los autos que ahora se fabrican, sino el puro hierro. Cuando esa agua escurra y asi lo hara, afectara a todo componente metalico, y por ende apresurara su descomposición, pues tampoco puedes hacerle un secado rapido. No se de que parte han usado esta mala tecnica para darle a su motor algun tipo de estetica, pero, los motores estan diseñados para trabajar altas temperaturas, grandes distancias sin tener que peinarles el motor.
Gracias por tu comentario XC, saludos.
Que año es ese carro bro
Gracias por tu comentario Alex Bonilla, es 2000 amigo.
Tengo un neon 2000 standar y no quiere prender da marcha pero no enciende me dijeron que era la bomba ya se la cambiaron y nada me comentaron que era la bobina y o cables ya los cambie y sigue igual ya no se que más hacerle o donde llevarlo lo auto escanie y me dio el codigo p1282 Que podrá ser?
Y una ves encendiendo después de varios intentos el carro anda como si nada pero lo dejo una media hora parado y ya no quiere arrancar de nuevo hasta que le doy varios intentos de marcha
@@marlonpluma gracias por tu comentario ese código de error es daño en el rele de la bomba de gasolina por eso debes hacer muchos intentos hasta que el rele se active, revisa la conexión o cámbialo
@@carshawkis4109 gracias voy a intentar cambiarlo y que revisen toda la línea aver si detectó algún posible corto xq si se calienta mucho ese relay
@@marlonpluma, si mucha suerte.
Hola buena tarde, que cree que mi carro me está fallando y me dijo un amigo que podris ser el sensor MAP y lo cheque y en el de corriente me aparece 4.95 y el de remoto 3.5 están bien esos voltios?
Gracias por tu comentario Laura Vaca, te dejo el link donde hago pruebas al sensor MAP. ruclips.net/video/i1tIWL1lDaQ/видео.html
No le pasa nada a la computadora del coche?
Gracias por tu comentario Moises Flores Baena, no mientra no le eches la presión de golpe, por eso quite la batería para que la compu no este energizada y aparte viene encapsulada.
Hola bro.. Que crees que mi carro se me jaloneaba y no me queria prender, me dijeron que era la bomba de gasolina, ya se la arregle y anda bien, el problema que me parpadea las luces del tablero y como que las ahugas tiemblan un poco pero solo en ratos y en el tablero me aparece codigo 0171 a que crees que se deva? Espero tu respuesta, gracias
Gracias por tu comentario Angel Arguelles muñiz, estas son las posibles causas amigo: Fugas de aire de admisión.
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso.
Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos.
Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
@@carshawkis4109 gracias por tus videos boy a revizarlo.. Chido 👍
Que onda.. Otravez.. Que crees que ahora me arroja el codigo 0204 a que crees que se deva? No puedo ayarle la falla
@@angelarguellesmuniz7320 P0204 - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto
@@carshawkis4109 hola.. Disculpa la molestia bro.. Ya cheque el inyector y si inyecta, cheque que mandara pulso pero no lo manda, cheque los cables y viene de la computadora y ahora si no se que hacer.. Crees que sea la computadora o otra cosa? Espero tu respuesta gracias
Ami como estas .puedo aser mi neon de carburador
Gracias por tu comentario juan de dios Rodriguez, lo quieres volver a carburador? porque?
@@carshawkis4109 seme quemo la computadora y la verdd ya no quiero batallar todos los sensores nuevoz y yano quiero poner otra compu y siga otra cosa
@@juanRodriguez-hs7jp, es muy complicado volverlo a carburador, en mi opinión te saldría mas caro, debes cambiar la bomba de gasolina y adaptar la parte electrónica de los sensores para que trabaje con distribuidor, aparte que te gastara mas gasolina y perderás potencia, dime porque no pones otra computadora y se re-programa, antes verificar porque se quemo si fue por un corto o por falta de tierra.
Ok deja que veo si la consigo y mejor la pongo asi como tu dises grasias por wl consejo saludos
@@juanRodriguez-hs7jp, no se si has visto uno de mis primeros videos donde reviso el cableado de todo el motor. para que hagas lo mismo. saludos
Hola que tal una pregunta como se llama la tapa que quitaste en el min 20:45 y si es muy necesaria tenerla mi auto neon 2001 no la tiene, donde podre conseguirla?? Saludos
Gracias por tu comentrio Croosover Mix, tapa de inyectores, no es necesaria tenerla pero si le quita estética como puedes ver, conseguirla solo de otro Neon.