Bro con el piñon no haz tenido problemss escucho q ponen otro piñon o que tienen problemss con el clutch, no ha tenido problemss? Y lo unico q se modifics es el sproket asi como lo muestras?
Que tal bro yo compré el mismo kit de arrastre como consigo esa lima para no tener que llevarlo al torno ? Entonces no es necesario cortar la cadena vrd
@@EdgarDz98 no lo e puesto bro, pero eso fue lo que me dijo mi mecánico que por el juego excesivo me iba a barrer la flecha y afectar la transmisión, por eso te pregunto pero al parecer ya llevas el año con ese kit
@@adrianpenatehernandez7634 di amigo Ya entendí a que te refieres Por ahí hubieras empezado Para que el piñon no tuviera juego le puse una rondana antes La rondana tiene que ser del mismo grosor que la ceja que tiene el piñon original para que quede bien y no tengas problemas Así lo solucione
Que tal amigo Al parecer está agotado pero en este link es el mismo paso y mismo número de dientes Chécalo articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-790324331-kit-sprock-honda-bross-150-xr150l-engrane-49x17-cadena-428-_JM Saludos ✌🏽
Hola, oye tengo una duda pues veras que el kit que tu compraste la Publicaciom esta pausada, encontré un kit que es de 50 dientes piñón 17 paso 428 ¿Crees que pueda servir ese? Según es el d ela honda xr 150 bross
Puede que ya esté agotado Puedes mandarle mensaje al vendedor por medio de mercado libre y ya te responde si tiene o ya no amigo Y si le metes ese que dices puede que si varíe ya que tiene más dientes Aunque se supone que es el mismo el de la xr 150
Que tal amigo, cuando pones un kit de arrastre que no es el original si te queda flojo ya que el piñón original trae una pequeña ceja que evita ese juego, yo lo solucioné colocando una rondana antes del piñón y listo, así ha funcionado desde la fecha de publicación del video hasta hoy en día sin ningún problema, saludos ✌🏽
Dices en una respuesta q te dio una velocidad de 140 yo tengo una igual y le puse el mismo kit de xr y n me da esa velocidad final solo me da 115 mi pregunta es como le hiciste pa qe te diera esa velocidad final
Que tal amigo, la cadena debe llevar una holgura, ademas de que la moto está sobre la cubeta, al momento de bajarla la suspensión también baja y tensa mas la cadena, es recomendable tensar y ajustar la cadena teniendo la moto con las dos llantas sobre el suelo para que no se quede muy tensa la cadena Saludos y gracias por tu observación
@@EdgarDz98 otra pregunta bro, veo que el de la dm 150 es más grande pero dicen que entre menos dientes te da mas velocidad final, pero pues está mas grande ahí ya no se si, si me valla a dar velocidad final o más torque
Por el momento no está disponible en la marca que yo compré Pero es este mismo kit solo que en diferente marca articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-904276090-kit-arrastre-honda-xr150-l-engrane-4917-cadena-428130-_JM
Super recomendado el cambio vale la pena hacerlo si detestas el ruido de la cadena de agencia, sientes que descansa más el motor en cuestión de los cambios, deja de vibrar y gana más velocidad. La lleve al torno para ampliar más el agujero y me costó 180 no sentí tan caro y lo hacen en media hora
Que año es tu dm porque puede ser que en mi DM150 2021 yo le intente con uno de la pulsar ns200 de 14 dientes paso 520 y me rosaba en la tapa y ya se la quite y se escuchaba un traqueteo como si estuviera floja la cadena
Si De hecho esa es mi moto Lo único que se le tiene que modificar es el centro del sprocket ya que es mas grande, se tiene que rebajar un poco para que entre
Le tienes que hacer una modificación para que le quede Se tiene que desbastar el diámetro interior del sprocket para que le quede a la masa, si no no le va a quedar Me costó $507 en mercado libre En la descripción está el link de compra
@@EdgarDz98 gracias bro si me lo avene yo solito con una cola de rata si me tarde un ratote y termine cansado pero con las mejoras se compenso todo jaja Oye bro tengo una duda el piñón original por la parte de atras tiene una seja y el de la honda no, siento como que le quedo un poco con juego esta bien asi o que le podria hacer, y otra cosa cuando paso por pequeños baches o desperfectos de la calle le suena un tac tac tac como que algo golpea será el piñon o la cadena ?
@@jeovanny263 si le queda un pequeño juego al piñon pero ponle bien el seguro Revisa que esté apretado, si no se te va a salir Y lo del sonido 🤔 no tiene por que sonar a menos que tengas floja la cadena Checa si no rosa con alguna parte, puede que esté floja o que esté muy larga la cadena si es que no la cortaste
@@Gerarobed. he visto que le ponen ese también pero según he visto en comentarios que le tienes que hacer mas grandes los orificios donde van los tornillos para sujetar el sproket y que el piñón no le queda Así que se tiene que modificar también
Que tal amigo Al parecer está agotado pero en este link es el mismo paso y mismo número de dientes Chécalo articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-790324331-kit-sprock-honda-bross-150-xr150l-engrane-49x17-cadena-428-_JM Saludos ✌🏽
No le quedaría este mismo kit amigo Ya que se sujetan de manera diferente a la masa Puedes usar la misma relación pero no este mismo kit ya que no es compatible por que se sujeta con 5 tornillos
Que tal bro, el kit de esa marca honda xr pero de 45 dientes, y 17 le queda bien? Y otra pregunta eh visto que en la estrella de 17 dientes le queda un juego
No topa con nada Que perfecto Solo se le tiene que desbastar el diámetro interior del sprocket ppr que es mas pequeño que el original Fuera de eso es solo quitar y poner
@@alejorodriguez1790 pues sirven para hacer un poco mas largos los sliders, aparte le dan mas estetica a la moto Se ponen normalmente en el manubrio y tienen la misma función, la de recibir el daño de la caída (el raspón) y así no dañar las piezas de la moto
@@gustavoortega618 pues son dos piezas diferentes son los sliders de llanta (los negros) y yo le puse aparte unos contrapesos (los rojos) Me parece que en total fueron como 350 por todo y los compré en una refaccionaria dónde venden accesorios para moto
Que tal amigo Se reduce el torque pero es minimo, los cambios de 2da, 3ra y 4ta son mas largos y obtienes mejor velocidad final Con gps marcó 101-104 km/h Saludos ✌🏽
En qué varía el piñón de 16 dientes a 17 ? Hay algún beneficio ? No sé mucho de esto, gracias.... Quiero hacer el primer cambio a mi moto!!!! Saludos desde Veracruz ✌🏼✌🏼
Que tal amigo No solo es el cambio de piñón si no el kit completo (sproket, piñón y cadena en paso 428) La diferencia se siente en que los cambios de velocidad son mas largos, a esto me refiero que que al cambiar de 3ra y 4ta velocidad te da mas tiempo de revolucionar esto se refleja en la velocidad que alcanza en ese tiempo, mas aparte el motor irá mas relajado, ósea no se sentirá tan acelerado o forzado al andar rápido Espero te sirva y me de a explicar Saludos ✌🏽
Apenas la probaré a fondo hermano Haré un video de eso Lo que he notado hasta en momento es que si se siente el motor menos forzado y de 3ra 4ta y 5ta son los cambios mas largos
Tengo una dm150 2022 de las nuevas azul/gris pero me gustaría poder ganar un poco más de velocidad y que el motor este más relajado, y que con el kit que trae de agencia, no corre nada y siento que va muy revolucionada. Que kit sería bueno para mi dm?
El de la Xr te sirve pero tambien he visto que le ponen el de la tornado 250 Me parece que para poner cualquiera de los dos tienes que rebajar el sproket un poco para que enbone con la masa de la moto
También tengo la 2022 y use el engrane trasero de la Xr tornado 250 tiene 38 dientes y es paso 520 si mejoro como 15 km/h más solo lime la parte de los agujeros de la masa y corte la cadena un eslabón.
Bro tengo una crossmax 250 pero yo la uso para carretera y tiene los cambios muy cortos y va muy forzado el motor cuando ya voy en 5ta que sprocker y piñón me recomiendas para que vaya más relajado el motor ??? el que trae es de 50 y enfrente 17 creo
Toca conseguir un plato trasero de menos dientes o toca mandar a fabricar un plato trasero de 37 dientes paso de cadena 428 el piñón de adelante si puedes colocar uno de 15 si pones un 16 o más grande te puede quedar rosando la tapa del piñón o carcaza saludos desde Colombia 😮😮
La de este kit es sin oring, no es de muy buena calidad pues lo dorado se despinta con el tiempo pero para el precio considero que está bien Saludos amigo
Eres bueno para ingeniartelas para hacer que coincida la circunferencia del sprok en lo personal yo prefiero la pieza original para no batallar saludos
@@EdgarDz98 orale que buen dato bro saludos , se podra dejar la masa de la dm 150 2018 con un aro 18? esque la quisisra para mi dm 200 pero como ando en el cerro y caballiando se truenan de volada
Carnal, sería mucha la diferencia si le pongo el kit de la xr150 pero es de 16 y 51 dientes me quedara igual o no le queda ese kit en la dm150?? Gracias brooo!🤟✌️🙇
Pues si quedo bro le pregunté a el, y muy chidoo el compa me dijo que no había tanto pedo, que si quedaba igual y si wee se siente que corre un poquito más y ya no se calienta tanto, saludos
Hermano que kit de arrastre me recomiendas para la dm 150 sport (verde con negro) ? Ya que me gusto por igual la modificación y la quiero convertir en "supermoto" .
Si la usas en ciudad te recomiendo esa configuración de 17-49 en paso 428, la moto se siente bien y te desarrolla mejor las velocidades Solo que no creo que le quede el kit del video ya que son diferentes los ajustes en los tornillos del sprocket Suerte con tu proyecto hermano 👌🏽
@@EdgarDz98¿ crees que le quede si le cambio el sproket de mi moto y le pongo el mismo que trae la tuya? Me imagino que si al ser el mismo no? Le quedaria el kit
@@EdgarDz98 con 4 tornillos...lo que tengo pensando en hacer es cambiar el rin trasero por uno como el que traes tu junto con todo y masa para que le pueda poner el kit de arrastre que traes tu...me imagino que si se podra no? Por que vendria siendo lo mismo como tu traes tu moto. Saludos bro
@@donaldoencarnacion4254 si estaría mejor Y te evitas el problema de que se te rompan los pernos por que en está masa va atornillada directamente Suerte con tu proyecto
Oye brok tengo una duda, por lo que se pues el piñón delantero es paso 520 y en el vídeo ví que pusiste un paso 428, no afecta en nada?, 520 y 428 coinciden con la forma de la entrada? Solo tengo esa duda, ya que quiero cambiar el kit por uno de honda pero aún no lo hago porque no sé si sea posible poner un 428, si la medida es 520
No amigo, el kid original de la moto es paso 520 pero el que yo le puse es 428, esto incluye el piñon el sproket y la cadena No se puede mezclar entre 520 y 428 ya que uno es mas grande que otro y obviamente no quedaría Saludos
Pues no podría recomendarte el de la 250 ya que no lo he probado Pero he visto en diversos grupos que ese es el que le ponen y queda bien, no hay comentarios negativos Tampoco de éste que tengo yo Con gps me dió velocidad de 94-101 km/h Y si soy de Oaxaca Saludos ✌🏽
@@jesusalejandrocoronadogarc6007 he visto en grupos de Dm 150 que se le tienen que hacer un poco mas grandes los orificios dónde van los tornillos que sujetan el sproket Pero no te lo puedo asegurar ya que no he hecho esa modificación amigo
@@jesusalejandrocoronadogarc6007 he visto en grupos que el piñon que trae ese kit no le queda, es decir el de adelante. y que hay que agrandar los orificios de donde van los tornillos, yo igual he investigado porque le quiero hacer ese cambio
Si le keda el de la tornado solo tienes q hacer un pokito mas grandes los orificios de los tornillos yo así ando la mía no vibra mucho y si qe jala más
Oye bro o algun amigo Biker que me pueda ayudar, si esto lo hago pero no una XR habrá alguna mejora o alguna diferencia? Estuve pensando en poner el kit de la dm150 a mi xr, espero me puedan apoyar, saludos y excelente video
@@luismoreno-os8nlcómo pido esos kit amigo?, Así como los mencionas? Traigo uno de ybr 150 y siento que se asonsa mucho en subidas y con dos personas, cuando la compre asi venía, estoy pensando en comprar el original, pero ví estás opciones.
@@ulisesrosado786el kit original de la DM tiene fuerza en subidas pero en plan no desarrolla velocidad y el motor va muy forzado no recuerdo si es de 48 o 50 dientes la corona, el que le tengo a la mía es de corona 42 dientes y sproket 14 dientes se piden así "kit de arrastre para Italika RT " también pierde un poco de fuerza en subida pero el motor va más relajado no va tan forzado. Depende para que camino te va a servir más para plan o para montañas o subidas. Podés ir viendo otras opciones de relación entre más grande la corona menos velocidad pero más fuerza , más pequeña la corona más velocidad pero menos fuerza.
Bro con el piñon no haz tenido problemss escucho q ponen otro piñon o que tienen problemss con el clutch, no ha tenido problemss? Y lo unico q se modifics es el sproket asi como lo muestras?
No he tenido ningún problema amigo, y si, solo se rebaja la circunferencia interior de sproket para que entre en la masa de la.moto
Saludos ✌🏽
Le quedara ala dm250x
Solo hay que limar el sprot y en los tornillos entra bien o también hay que taladrar los tornillos?
Los tornillos calzan son problemas
Se usan los mismos tornillos y tuercas de seguridad
Solo desbasta la circunferencia interna del sproket
Saludos 🤙🏽
Que medida son la corona y el xpro ?pienso ponerlo en mi dm 150 pero no se que relacion es la chida
Que tal bro yo compré el mismo kit de arrastre como consigo esa lima para no tener que llevarlo al torno ?
Entonces no es necesario cortar la cadena vrd
Que hay bro, te a dado algúna falla el kit nuevo de la honda, no has presentado malestares o ruidos hasta ahora?
No amigo ningún problema hasta el momento
@@EdgarDz98 no te a barrido o hecho desgaste en la flecha donde va el piñon?
No amigo
Tan vez lo colocaste mal o tensas mucho tu cadena
@@EdgarDz98 no lo e puesto bro, pero eso fue lo que me dijo mi mecánico que por el juego excesivo me iba a barrer la flecha y afectar la transmisión, por eso te pregunto pero al parecer ya llevas el año con ese kit
@@adrianpenatehernandez7634 di amigo
Ya entendí a que te refieres
Por ahí hubieras empezado
Para que el piñon no tuviera juego le puse una rondana antes
La rondana tiene que ser del mismo grosor que la ceja que tiene el piñon original para que quede bien y no tengas problemas
Así lo solucione
Dónde puedo conseguir ese kit, en mercado libre me aparece pausado :(
Que tal amigo
Al parecer está agotado pero en este link es el mismo paso y mismo número de dientes
Chécalo
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-790324331-kit-sprock-honda-bross-150-xr150l-engrane-49x17-cadena-428-_JM
Saludos ✌🏽
Y si le ayuda a la moto?
@@angelpereira2563 sí amigo
Disminuye el torque pero las velocidades se hacen mas margas
No rosa la cadena la tapa del piñón o en alguna parte de ahí?
En ninguna parte amigo
Queda bien
Le quedara ala dm 150 2023 la azul?
Si Bro
Bro la cadena no la recostaste vdd ?
En que mejoronla.moto con ese cambio o solo es estético
Alguien sabrá dónde puedo conseguir los birlos o tornillos que lleva la corona?
Hola, oye tengo una duda pues veras que el kit que tu compraste la Publicaciom esta pausada, encontré un kit que es de 50 dientes piñón 17 paso 428
¿Crees que pueda servir ese? Según es el d ela honda xr 150 bross
Puede que ya esté agotado
Puedes mandarle mensaje al vendedor por medio de mercado libre y ya te responde si tiene o ya no amigo
Y si le metes ese que dices puede que si varíe ya que tiene más dientes
Aunque se supone que es el mismo el de la xr 150
Tiene alguna diferencia en la velocidad
Aumenta la velocidad pero pierdes toque ósea fuerza
Ese nuevo piñón delantero, veo que dicen que queda un poco mas flojo es verdad? Y que con el tiempo barre la flecha
Que tal amigo, cuando pones un kit de arrastre que no es el original si te queda flojo ya que el piñón original trae una pequeña ceja que evita ese juego, yo lo solucioné colocando una rondana antes del piñón y listo, así ha funcionado desde la fecha de publicación del video hasta hoy en día sin ningún problema, saludos ✌🏽
Una pregunta karnal, el kit de la Honda Xr 150L. De 49 dientes y 17 le queda a una dm 150 roja
Si bro
Seria bueno cambiar la maza, portabalatas de DM 150 Italika por el de la 150xr Honda?
compre uno de 45 dientes le quedara tambien?
Si es el de la honda tornado tengo entendido que si le queda pero le tienes que hacer los orificios dónde van los tornillos mas grandes
El paso si es 520????
Oye bro, el piñon delantero te quedo haciendo mas juego de lo normal que el original?
Si amigo pero le puse una rondana antes del piñon y listo
@@EdgarDz98 y ya con eso dejo de hacer el juego execivo, lo disminuyo un poco como el original?
@@adrianpenatehernandez7634 si amigo
Se queda como si tuviera el juego del piñon original
Recuerda que no tiene que quedar muy justo
Si es necesario cortarle 2 eslabones a la cadena bro?
Si por que si no queda muy guanga
Gracias bro
Todavía no as probado cuál es su velocidad final con GPS bro? Con ese kit
@@moisesrivera4887 ya
Y me dió 94-101 km/h
Exelente bro gracias 👌🏼
Hermano de cuantos díentes es tu kit hermano
49-17 bro paso 428
Bro cuántos eslabones le tendré q cortar si me vendieron un kit de 51 y 16 bro
La verdad no sé por que la cadena viene mas larga que la del kit que le puse yo
Yo le quité 2 eslabones
Nose des como pondrá una dm150 silepongo un piñón de 17 di entes
No veo por que se pueda descomponer por eso 🤔
Dices en una respuesta q te dio una velocidad de 140 yo tengo una igual y le puse el mismo kit de xr y n me da esa velocidad final solo me da 115 mi pregunta es como le hiciste pa qe te diera esa velocidad final
Pero eso me marca en el tablero
Medido con gps me dió 94-101 km/h
Qué medida son rines y llantas son la rines originales ?
Los rines son 17's
Las llantas son 140/70 17 y 110/70 17
Y solo el rin trasero es el original, en delantero es el de la dm amarilla
A ok y En cuanto te salió el rin delantero ?
No sabes el diámetro interior del sproket original trasero ? 😳
me parece que en video salen las medidas
Oye bro y la vibración que tiene con el kit original de la dm se quita con este nuevo ?!
Si amigo
Gracias bro , buen video
@@carlospalacios5690 de nada amigo
Saludos ✌🏽
Puedes mostrar de que manera solucionaste lo del piñon para que no quede con holgura?
La cadena
Genial pero creo que a la cadena le falto un poco de tension ....
Que tal amigo, la cadena debe llevar una holgura, ademas de que la moto está sobre la cubeta, al momento de bajarla la suspensión también baja y tensa mas la cadena, es recomendable tensar y ajustar la cadena teniendo la moto con las dos llantas sobre el suelo para que no se quede muy tensa la cadena
Saludos y gracias por tu observación
Se le prodra poner el de la dm150 a la xr?
Considero que si
@@EdgarDz98 no crees que le va a quedar flojo del circulo de en medio? O eso no importa?
@@Fernando27772 no afecta
Ya que va sujeto con los tornillos no con el centro
@@EdgarDz98 otra pregunta bro, veo que el de la dm 150 es más grande pero dicen que entre menos dientes te da mas velocidad final, pero pues está mas grande ahí ya no se si, si me valla a dar velocidad final o más torque
@@Fernando27772 el de la dm 150 original el esproket es mas grande por ende te da mas torque
Bro conque lo desgastaste la estrella?
Con una lima
Pero te recomiendo que la lleves al torno
@@EdgarDz98 bro y cobran caro ellos pro hacer eso ?
@@YAENDYYT28 menos de $200
@@EdgarDz98 gracias bro está quedando al tiro tu moto bro estoy viendo si ponerle el amortiguador de la dm 200 para levantarla un poco
@@YAENDYYT28 gracias
Pues tu decides, para mi que ya está bastante alta con el original
Oye bro nomás ocupa cortar los dos eslabones? lo demás queda perfecto
También se le tiene que desbastar el interior del sproket para que entre en la masa amigo
Donde compraste el kit amigo?
Por mercado libre amigo
En la descripción del vídeo puse el link de compra
Oye podrías poner el link de compra porfavor amigo 🙏
Por el momento no está disponible en la marca que yo compré
Pero es este mismo kit solo que en diferente marca
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-904276090-kit-arrastre-honda-xr150-l-engrane-4917-cadena-428130-_JM
Super recomendado el cambio vale la pena hacerlo si detestas el ruido de la cadena de agencia, sientes que descansa más el motor en cuestión de los cambios, deja de vibrar y gana más velocidad. La lleve al torno para ampliar más el agujero y me costó 180 no sentí tan caro y lo hacen en media hora
Sabes las medidas pa mandarlo?
Pierde torque o no
Bro una pregunta, para subidas muy empinadas sigue siendo igual de rendidora ?
Que año es tu dm porque puede ser que en mi DM150 2021 yo le intente con uno de la pulsar ns200 de 14 dientes paso 520 y me rosaba en la tapa y ya se la quite y se escuchaba un traqueteo como si estuviera floja la cadena
Es 2018
Pero es paso 428
La cadena es mas delgada
Cre3s que le quede ala dm150 roja 2018
Si
De hecho esa es mi moto
Lo único que se le tiene que modificar es el centro del sprocket ya que es mas grande, se tiene que rebajar un poco para que entre
Cuál le quedará a la dm150 2021?
Es el mismo modelo que no?
Una pregunta soy nuevo en esto el kit si le hace ala Dm 150 roja 2018? Y cuánto te costó
Le tienes que hacer una modificación para que le quede
Se tiene que desbastar el diámetro interior del sprocket para que le quede a la masa, si no no le va a quedar
Me costó $507 en mercado libre
En la descripción está el link de compra
@@EdgarDz98 una. Pregunta si pongo la de la honda tornado 250 a mi dm. 150 roja le quede es la roja 2019
@@ulisesvelasquez4367 he visto en grupos de Facebook que si le queda pero le tienes que rebajar un poco en la entrada de los tornillos del sproket
De que moto es el Rin delantero? De la dm amarilla?
Si amigo
@@EdgarDz98 tienes instagram? Me gustaría seguir más de cerca los resultados de tu moto, se ve súper bien.
@@FranciscoGarcia-vn9wh instagram.com/edgardz_98?r=nametag
Hola bro oye acabó de ir a comprar el kit pero el sproket es de 50 esta bien o esta mal y el piñón ese si es 17 paso 428
Lo único que cambia es un diente en el sprocket la relación que traigo es 49-17 paso 428
No creo que varíe mucho
@@EdgarDz98 ok bro gracias mañana empezaré a rebajarlo espero terminar mañana mismo para colocarlo
@@jeovanny263 te recomiendo que lo lleves a un torno por que si no es una chinga para rebajarlo
Suerte con tu proyecto
@@EdgarDz98 gracias bro si me lo avene yo solito con una cola de rata si me tarde un ratote y termine cansado pero con las mejoras se compenso todo jaja
Oye bro tengo una duda el piñón original por la parte de atras tiene una seja y el de la honda no, siento como que le quedo un poco con juego esta bien asi o que le podria hacer, y otra cosa cuando paso por pequeños baches o desperfectos de la calle le suena un tac tac tac como que algo golpea será el piñon o la cadena ?
@@jeovanny263 si le queda un pequeño juego al piñon pero ponle bien el seguro
Revisa que esté apretado, si no se te va a salir
Y lo del sonido 🤔 no tiene por que sonar a menos que tengas floja la cadena
Checa si no rosa con alguna parte, puede que esté floja o que esté muy larga la cadena si es que no la cortaste
El kit de la ft 150 le quedara a la dm 150 .2019
Creo que no amigo ya que se sujeta de mas tornillos el sproket y es de un diámetro interior mas chico
Saludos ✌🏽
Y el kit de la tornado 250 ?
@@Gerarobed. he visto que le ponen ese también pero según he visto en comentarios que le tienes que hacer mas grandes los orificios donde van los tornillos para sujetar el sproket y que el piñón no le queda
Así que se tiene que modificar también
Gracias bro
Ese kit es para una xr 150??
Si amigo
No se escucha este video amigo
Que tantas cosas les as echo a tu moto ?
Demasiadas
Bro la publicación aparece pausada que otro le puede quedar disculpa saludos ✌🏻😎
Que tal amigo
Al parecer está agotado pero en este link es el mismo paso y mismo número de dientes
Chécalo
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-790324331-kit-sprock-honda-bross-150-xr150l-engrane-49x17-cadena-428-_JM
Saludos ✌🏽
Tambeinesta paudad bro jaja cuál otra recomiendas
Hola le ise lo mismo a la mía nada más que el piñón delantero quedo con un poco más de juego que el original quería saver si no has tenido problemas
Yo le hice una pieza con una rondaba para que no tuviera tanto juego y ya con eso no he tenido ningún problema
@@EdgarDz98Cómo la hiciste bro? Puedes mostrar en un video?
Que tal amigo que kit le queda para un poco mas dd velocidad a una Dm150 amarilla es 2014
La verdad no se amigo
Prueba la relación 14-49
O consúltalo en RUclips hay varios videos con respecto a tu moto
Saludos
Link bro
Quisiera saber sobre esto cambios , podría hacerlo en mi dm 150 colo. Verde y azul y negro la de 2020
No le quedaría este mismo kit amigo
Ya que se sujetan de manera diferente a la masa
Puedes usar la misma relación pero no este mismo kit ya que no es compatible por que se sujeta con 5 tornillos
@@EdgarDz98 q masa trae la tuya
@@rastaschiken1072 la original
No he cambiado masas
Cuanto te tardaste dándole con las limas?
Demasiado
Te recomiendo llevarlo con un tornero hermano
Que tal bro, el kit de esa marca honda xr pero de 45 dientes, y 17 le queda bien? Y otra pregunta eh visto que en la estrella de 17 dientes le queda un juego
Si es de 5 birlos si . Le da como 15 km más pero sin forzar la moto
bro la cadena no raspa con la tapa? y que cambio sentiste?
No topa con nada
Que perfecto
Solo se le tiene que desbastar el diámetro interior del sprocket ppr que es mas pequeño que el original
Fuera de eso es solo quitar y poner
Cuanto corre?
El tablero marca 140
Pero reales no lo sé, tengo que checarlo con gps ya ves que no es 100% confiable con el tablero
No me hagas mucho caso
Oye bro de cuantos eslabones es la cadena?
2
Tiene más velocidad la moto?
Cómo se llama esa pieza de color rojo? Al minuto 8:20
La del eje trasero?
Es un contrapeso que adapté en unos sliders de eje
@@EdgarDz98 gracias por responder y disculpa pero para que sirve?
Disculpa por la ignorancia pero me gustaría hacerle lo mismo a mi moto:(. Estuve investigando y casi todos lo ponen en el manubrio
@@alejorodriguez1790 pues sirven para hacer un poco mas largos los sliders, aparte le dan mas estetica a la moto
Se ponen normalmente en el manubrio y tienen la misma función, la de recibir el daño de la caída (el raspón) y así no dañar las piezas de la moto
@@alejorodriguez1790 contactame por Instagram y te mando unas fotos de como están instalados
Amigo donde compraste esos spools que tiene tu moto en la tijera? Y cuanto te costaron?. Saludos buen vídeo
Cuales amigo?
Los slider de eje?
@@EdgarDz98 si esos amigo
@@gustavoortega618 pues son dos piezas diferentes son los sliders de llanta (los negros) y yo le puse aparte unos contrapesos (los rojos)
Me parece que en total fueron como 350 por todo y los compré en una refaccionaria dónde venden accesorios para moto
@@EdgarDz98 ok Amigo, gracias, tengo una moto igual a la tuya. Aquí pendiente de tus vídeos, Saludos.
@@gustavoortega618 gracias amigo
Y el rendimientos de gasolina con esa llanta( me refiero al peso) y el kit es mucho o es igual
Que logras con ese kid bro? Velocidad? Torque? Salida? Me interesa..
Que tal amigo
Se reduce el torque pero es minimo, los cambios de 2da, 3ra y 4ta son mas largos y obtienes mejor velocidad final
Con gps marcó 101-104 km/h
Saludos ✌🏽
En qué varía el piñón de 16 dientes a 17 ? Hay algún beneficio ? No sé mucho de esto, gracias.... Quiero hacer el primer cambio a mi moto!!!! Saludos desde Veracruz ✌🏼✌🏼
Que tal amigo
No solo es el cambio de piñón si no el kit completo (sproket, piñón y cadena en paso 428)
La diferencia se siente en que los cambios de velocidad son mas largos, a esto me refiero que que al cambiar de 3ra y 4ta velocidad te da mas tiempo de revolucionar esto se refleja en la velocidad que alcanza en ese tiempo, mas aparte el motor irá mas relajado, ósea no se sentirá tan acelerado o forzado al andar rápido
Espero te sirva y me de a explicar
Saludos ✌🏽
@@EdgarDz98 perfecto, gracias ✌🏼✌🏼
Yo tengo una dm 200 no se bien que kit tengo que ponerle me pueden apoyar por favor
Yo tengo una dm 150 pero la versión sport crees que se pueda poner?
Creo que no amigo
Es sprocket es mas pequeño me parece
@@EdgarDz98 :(
En cuanto a potencia en toque pierde o queda igual bro
Y cuanta velocidad punta le sacaste con ese kit
Apenas la probaré a fondo hermano
Haré un video de eso
Lo que he notado hasta en momento es que si se siente el motor menos forzado y de 3ra 4ta y 5ta son los cambios mas largos
Va bro esperare tu reseña saludos!! 😏
@@giovannicruz6099 claro
Saludos
Tengo una dm150 2022 de las nuevas azul/gris pero me gustaría poder ganar un poco más de velocidad y que el motor este más relajado, y que con el kit que trae de agencia, no corre nada y siento que va muy revolucionada.
Que kit sería bueno para mi dm?
El de la Xr te sirve pero tambien he visto que le ponen el de la tornado 250
Me parece que para poner cualquiera de los dos tienes que rebajar el sproket un poco para que enbone con la masa de la moto
También tengo la 2022 y use el engrane trasero de la Xr tornado 250 tiene 38 dientes y es paso 520 si mejoro como 15 km/h más solo lime la parte de los agujeros de la masa y corte la cadena un eslabón.
@@acuatoys y si le da salida o es más lento la salida Brow?
Le quedará a una DM 150 de las amarillas ? 🤔
No amigo
Se sujeta de 5 tornillos y la amarilla de 4
hermano soy de colombia y me gustaria hacerte unas preguntas sobre ciertas modificaciones, por donde te puedo contactar?
Por Instagram o facebook
instagram.com/edgardz_98?r=nametag
Excelente video bro, compré el mismo kit que tú y tengo la misma DM que tú, cuántos eslabones debería cortarle a la cadena? Saludos
Que tal amigo
Solo quitale 2 eslabones
Saludos ✌🏽
Oye Bro una pregunta, como hiciste para que no tuviera juego tu piñon delantero? Esque el mío tiene mucho juego
Cámbiale el candado de seguro ya esta gastado
Bro tengo una crossmax 250 pero yo la uso para carretera y tiene los cambios muy cortos y va muy forzado el motor cuando ya voy en 5ta que sprocker y piñón me recomiendas para que vaya más relajado el motor ??? el que trae es de 50 y enfrente 17 creo
Toca conseguir un plato trasero de menos dientes o toca mandar a fabricar un plato trasero de 37 dientes paso de cadena 428 el piñón de adelante si puedes colocar uno de 15 si pones un 16 o más grande te puede quedar rosando la tapa del piñón o carcaza saludos desde Colombia 😮😮
Qué velocidad alcanzas en top speed y cual es la velocidad crucero que tiene la moto ahora?
Maxima de 94-101 km/h medido con gps ( en el tablero marca 140)
Crucero de 70-80 km/h
@@EdgarDz98 lo mismo de la ft 150, mejor cambiarla a esa y mas bara.
Con en de la crf 230 agarraría más torque pero te ayuda en el enduro y veo k ATI te gusta lo de Supermoto
Así es amigo
Yo la utilizo en carretera
Hola tengo una espor quiero q tengas poco mas torque
Hola bro, consulta que cadena montaste con oring o sin?? Que recomiendas saludos desde Costa Rica
La de este kit es sin oring, no es de muy buena calidad pues lo dorado se despinta con el tiempo pero para el precio considero que está bien
Saludos amigo
De moto es, tu slider
De la dm 150
Así me lo vendieron, es marca KOV
Perfecto vídeo hermano, lo intentaré ya que si se ve chingon ese cambio
Claro hermano
Funcional y estético
Muy buenas ideas y en verdad que si funcionales hermano
Eres bueno para ingeniartelas para hacer que coincida la circunferencia del sprok en lo personal yo prefiero la pieza original para no batallar saludos
Como le hiciste para que le quedará esa corona de 6 birlos, comúnmente las de la dm son más chicas y vienen de 4 birlos
Así viene original
En la dm 150 2018 la masa trasera no viene con birlos, si no con tornillo pasado
@@EdgarDz98 orale que buen dato bro saludos , se podra dejar la masa de la dm 150 2018 con un aro 18? esque la quisisra para mi dm 200 pero como ando en el cerro y caballiando se truenan de volada
@@danielrodriguezsanchez3966 si se puede amigo solo cambia los rayos y el aro, conserva la masa original
Saludos ✌🏽
Con esa modificación te quita o te da mas velocidad 🤔
Da más velocidad
Carnal, sería mucha la diferencia si le pongo el kit de la xr150 pero es de 16 y 51 dientes me quedara igual o no le queda ese kit en la dm150??
Gracias brooo!🤟✌️🙇
Siempre que hiciste bro yo también quería saber jaja saludos
Pues si quedo bro le pregunté a el, y muy chidoo el compa me dijo que no había tanto pedo, que si quedaba igual y si wee se siente que corre un poquito más y ya no se calienta tanto, saludos
@@victorhernandez214
Pará hacerlo bro, gracias por el dato ✌🏻😎
No importa si le dejo la cadena que trae de 528
Si importa
La de este kit es 428 (mas pequeña)
No empataría con los dientes del piñón y sproket
Hermano que kit de arrastre me recomiendas para la dm 150 sport (verde con negro) ? Ya que me gusto por igual la modificación y la quiero convertir en "supermoto" .
Si la usas en ciudad te recomiendo esa configuración de 17-49 en paso 428, la moto se siente bien y te desarrolla mejor las velocidades
Solo que no creo que le quede el kit del video ya que son diferentes los ajustes en los tornillos del sprocket
Suerte con tu proyecto hermano 👌🏽
@@EdgarDz98¿ crees que le quede si le cambio el sproket de mi moto y le pongo el mismo que trae la tuya? Me imagino que si al ser el mismo no? Le quedaria el kit
@@donaldoencarnacion4254 si tiene la misma masa si
Con cuántos tornillos se sujeta tu sprocket?
@@EdgarDz98 con 4 tornillos...lo que tengo pensando en hacer es cambiar el rin trasero por uno como el que traes tu junto con todo y masa para que le pueda poner el kit de arrastre que traes tu...me imagino que si se podra no? Por que vendria siendo lo mismo como tu traes tu moto. Saludos bro
@@donaldoencarnacion4254 si estaría mejor
Y te evitas el problema de que se te rompan los pernos por que en está masa va atornillada directamente
Suerte con tu proyecto
Como se siente la moto bro más relajada ?
Si la verdad
Se nota mas en 3ra 4ta y 5ta velocidad son mas largos los cambios y no se siente forzado el motor
@@EdgarDz98 Gracias por el dato bro, tienes Instagram?
@@fernandopineda1020 instagram.com/edgardz_98?r=nametag
Oye brok tengo una duda, por lo que se pues el piñón delantero es paso 520 y en el vídeo ví que pusiste un paso 428, no afecta en nada?, 520 y 428 coinciden con la forma de la entrada?
Solo tengo esa duda, ya que quiero cambiar el kit por uno de honda pero aún no lo hago porque no sé si sea posible poner un 428, si la medida es 520
No amigo, el kid original de la moto es paso 520 pero el que yo le puse es 428, esto incluye el piñon el sproket y la cadena
No se puede mezclar entre 520 y 428 ya que uno es mas grande que otro y obviamente no quedaría
Saludos
Que onda bro saludos, donde compraste ese kit amigo,, soy de oaxaca tambien
Saludos amigo
Lo compré por MercadoLibre, en la descripción del vídeo viene el link directo
Bro, eh visto que también le ponen el de la tornado 250, tú cuál recomiendas para velocidad final?
Otra cosa, eres de Oaxaca?
Pues no podría recomendarte el de la 250 ya que no lo he probado
Pero he visto en diversos grupos que ese es el que le ponen y queda bien, no hay comentarios negativos
Tampoco de éste que tengo yo
Con gps me dió velocidad de 94-101 km/h
Y si soy de Oaxaca
Saludos ✌🏽
Y el de la tornado le queda sin modificar nada??? Xfa confirmame
@@jesusalejandrocoronadogarc6007 he visto en grupos de Dm 150 que se le tienen que hacer un poco mas grandes los orificios dónde van los tornillos que sujetan el sproket
Pero no te lo puedo asegurar ya que no he hecho esa modificación amigo
@@jesusalejandrocoronadogarc6007 he visto en grupos que el piñon que trae ese kit no le queda, es decir el de adelante. y que hay que agrandar los orificios de donde van los tornillos, yo igual he investigado porque le quiero hacer ese cambio
Si le keda el de la tornado solo tienes q hacer un pokito mas grandes los orificios de los tornillos yo así ando la mía no vibra mucho y si qe jala más
excelente video te rifaste
Buen video 👍, que referencia de kit de arrastre utilizaste ( de que moto )
Oye bro o algun amigo Biker que me pueda ayudar, si esto lo hago pero no una XR habrá alguna mejora o alguna diferencia? Estuve pensando en poner el kit de la dm150 a mi xr, espero me puedan apoyar, saludos y excelente video
Me podrías ayudar para ver donde puedo conseguir el mismo paso 428 pero de 46 dientes igual para la dm 150 roja, te lo agradecería mucho
No creo que haya de 46 dientes en paso 428 que le quede
La mayoría se sujeta de 4 tornillos a la masa y el de la dm es de 6
A que velocidad máxima llego con ese kit Hermano
El tablero marca 140
Pero reales no lo sé, tengo que checarlo con gps ya ves que no es %100 confiable con el tablero
No me hagas mucho caso
Buen video Onde conseguiste Ese vinil para la moto me podrías parar el lik de compra me gusto como se ve tu moto ❤️
Podrías hacer un vídeo de cuanto corre por GPS, y diferencias del original en desempeño
Si hermano
Lo haré próximamente
Que Kit Le Puedo Poner A La DM 150 Amarilla Para Tener Más Velocidad
En kit de la RT de la italika tambien tienes un poco de velocidad pero el motor va mas relajdo tambien el kit de la titan de honda le queda bien
@@luismoreno-os8nlcómo pido esos kit amigo?, Así como los mencionas? Traigo uno de ybr 150 y siento que se asonsa mucho en subidas y con dos personas, cuando la compre asi venía, estoy pensando en comprar el original, pero ví estás opciones.
@@ulisesrosado786el kit original de la DM tiene fuerza en subidas pero en plan no desarrolla velocidad y el motor va muy forzado no recuerdo si es de 48 o 50 dientes la corona, el que le tengo a la mía es de corona 42 dientes y sproket 14 dientes se piden así "kit de arrastre para Italika RT " también pierde un poco de fuerza en subida pero el motor va más relajado no va tan forzado. Depende para que camino te va a servir más para plan o para montañas o subidas. Podés ir viendo otras opciones de relación entre más grande la corona menos velocidad pero más fuerza , más pequeña la corona más velocidad pero menos fuerza.