sacar inyectores de motor Diesel pegados y solucionar problemas de arandela de inyector agarrotado
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- PRACTICA en vivo solucion Junta motor diesel sacar la arandela junta de cobre rota,Descubre cómo sacar inyectores Diesel pegados y solucionar problemas de arandela de inyector agarrotado en este completo video tutorial. Aprende técnicas efectivas y herramientas especializadas para abordar estos desafíos comunes en la reparación de inyectores Diesel. Obtén consejos prácticos de expertos en mecánica automotriz y adquiere los conocimientos necesarios para solucionar estos problemas por ti mismo. ¡No dejes que los inyectores pegados o las arandelas agarrotadas te detengan! Suscríbete para más contenido útil y emocionante sobre mecánica de automóviles."
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si señor...! al fin encuentro a alguien que explica muy bien este proceso, BUENAS IMAGENES . MUY BUENA EXPLICACION , Muchas Gracias por tu LABOR
Muy bueno Hugo fuerza con este canal que no me canso de recomendar es buenisimo....
Luis de Avellaneda....
saludos luis gracias !!!
Grande don Hugo aprendí más con Ud.. que en 12 años trabajando en varios talleres.. jajaja maestro
gracias por estar presente saludos !!!! waldo
Buenisimo el canal, trabajo en YPF BOXES y soy tecnico mecanico, hoy me dedico a cambios de aceite y diagnosticos computarizados y me encanta la forma en que explicas y mostras la mecanica sos de la vieja escuela donde me crie, un gran abrazo y exitos !!! saludos desde Buenos Aires Argentina.
Hola Hugo! Me gustaría que hablaras de las tuberías de retorno del diésel, que suelen dar problemas cuando se desmontan y sí es recomendable cambiarlas cuando se desmontan. Lo mismo con los tornillos de sujeción de los inyectores, si es recomendable sustituir. Muchas gracias por su tipo y gran forma de explicar el día a día de los mecánicos
Hola Hugo.mi nombre es Ariel.tengo mucha admiración x usted.valiosos sus comsejos y muchas gracias x compartir sus experiencias y conocimientos.un abrazo grande desde ituzaingo Buenos AIres
Excelente video como siempre!!! nada mejor que una persona agradable como el maestro hugo esplicandote cada paso, sus ideas y por supuesto una buena charla. Un abrazo desde chile!!!
un abrazo ! desde uruguay
Quedo mortallll,saludos maestro
Que campeón el hugo siempre dando soluciones.Siempre atento algo nuevo.Nico.
la verdad que muy lindo aporte mi estimado amigo. yo cero mecánica salvo cambios de mangueras y otras cosas pero me animo a meterle mano a mi ranger 3.0 power stork. uno de los inyectores esta soplando. y la verdad que me animo a meterle mano al motor. desde ya felicidades poe tus aportes
si en algun momento puedes sube algun video donde explicas laa cusas del porque tiembla el motor al encender y luego cuando hacelero en ruta lo mismo. le pasa a mi ranger
Buenissimo la explicación Hugo....la fresa creería que sería bueno ponerlo con un poco de grasa así se pega la suciedad por la fresa y no queda en el cubito del pico y sale por la herramienta....
Exelente maestro un saludo desde Colombia q cantidad de cositas que he aprendido dios te bendiga Hugo
saludos !!!! gracias por estar!
muchas gracias HUGO x compartir su experiencia y conocimientos EXELENTE VIDEO!!!!!!!!!
Mire que buen trabajo. Parece que todo taller debería tener ese jueguito de fresas. Tarde o temprano llegará algo así. Buen material como siempre. Saludos desde México.
saludos pinguino , como va el volcan !
@@mecanicahugos Aprendemos a vivir con el volcán bo.
Genio, un saludo desde Buenos Aires Argentina.
saludos !!! gracias
Gracias Hugo por compartir. Gracias a este canal me compré un Fiat uno para ir toqueteando. Voy a subir videos . El canal se va a llamar ME LO DIJO EL HUGO 🤣
Grande Hugo quedo de lujo, esta buena la fresita esa es parecida a la de los bastagos para rectificar el asciento de las canilla de agua jajajajajaj. Un abrazo grande
si da a medida todo e probando ,abrazo!!
Que grande Hugo muy bueno ver los vídeos que haces y explicas re bien los métodos que haces para resolver los problemas ...!!!!
Gracias Hugo, saludos de mendoza argentina.
Saludos!
Genial vídeo! Gracias x enseñarme tanto! Y sin tener xke compartir tus conocimientos! Gracias viejito x regalar tanta sabiduría! Desde Buenos Aires te mando un abrazo gigante!!
un abrazo y mas suave con lo de viejito jajajajajaj
Hugo sos un maestro!!! encima Humildeeeee, gracias un abrazo desde Madridddddd
Siempre que me bloqueo.. Y no logro conectarme de nuevo con la secuencia de lo que estoy haciendo vengo y le doy play a tus videos porque tu metodo no es complicado pero si muy disciplinado y ordenado y rs ahi donde a veces le pierdo el hilo a la mecanica y no es que yo sea mecanico y me dedique a esto creo que es un talento que estoy redescubriendo a mis 40años pero como dicen por ahi nunca es tarde para aprender!
Hola Hugo bueno tu video, sobre todo ese juego de fresas para limpiar asientos de inyectores en culata, felicitaciones desde chile
Crack ... Me estoy quebrando la cabeza por un Hyundai Porter d4cb Bosh q ventea mucho por tapa del aceite talvez sea eso ojalá la próxima semana me lo revisan . Saludos de chile amigo
Faaaa... El drama que puede ocasionar una arandela!!! Horas y horas que loco jejeje muy buen video Hugo gracias!!
Justo compré el sábado ese mismo maletín escariador!!! Y me llegó hoy, Que lástima no haber visto tu vídeo antes, así lo hacía desde tu enlace!...
Me llegó hoy, y en unos días le meto mano al coche, es un Focus 2009 TDCI (motor PSA 1.6) con el mismo problema de perdida de compresión.
Veo que hay que darle suave, para que limpie pero no coma el asiento.... Imaginaba que sería así. Gracias por los vídeos
Trabajé un tiempo en un taller de bombista e inyectores, y a las arandelas nuevas lo q se le hace antes de colocarlas es calentarlas al rojo y sumergirlas en agua, para ablandarlas y q "copien" mejor el asiento. Excelente tu vídeo
vos sabes que antes haciamos asi ,pero por alguna razón en los motores modernos las quema mas rápido.
@@mecanicahugos será por la mejora en la combustión dada la alta presión del gasoil, en motores viejos 250 lbs, hoy 2500 o más creo. Y la compresión también creo q es mayor en motores modernos
Que bueno es volver a ver tus videos Hugo subí más de seguido tus videos de mecánica
Muy buen vídeo hugo ese problema tengo en mi ranger 3.0 te felicitó segui adelante
Es común en las ranger
Gracias por compartir. Un saludo desde España. 👍👍👍👍
gracias por estar presente saludos desde montevideo !
Hugo ...😆 JEFE de jefes...✌️
Un maestro don Hugo, más que exelente las explicaciones, un abrazo
abrazo gracias por estar presente !
QUE TAL AMIGO HUGO COMO ANDA, MUY BUENA SOLUCION MECÁNICA, SENCILLA Y RAPIDA SIN RECURRIR A TALLERES OFICIALES CAREROS MUY BUENOS CONSEJOS. SALUDOS.
Master, sos un genio, se aprende y se rie mucho. me gustaria saber si das clases? o se te interesa tener un aprendiz. gracias, abrazo y feliz navidad
Hola Hugo!! Que lindas enseñanzas!! Jamas me hubiera imaginado que exista un escariador para asiento de inyectores Debe haber un mundo de herramientas para conocer. En fin Gracias por compartir tus conocimientos Abrazo pibe desde Buenos Aires
un abrazo pibe emilio !!!!
Muy buenos vídeos, buenas explicaciones de tu experiencia, siempre aprendiendo de tu experiencia, saludos desde Maldonado Uruguay
Buen video colega.yo lo que mi ise una herramienta la cual le pego una lija en el fondo sacada con un sacabocados y lo termino con eso despues de pasar la freza ya que la misma deja como estrías en el asiento .saludos
Buena !!! Siempre bien explicado. Por si querés averiguar. Existe una camarita q se conecta al celular o tablet ,tiene como 4o5 mm de diámetro ,parece una manguerita. Sirve para mirar adentro de la camisa sin abrir. Por el orificio de bujía.
Saludos desde Lebrija Sevilla. Maestro,gracias por el vídeo.
saludos desde montevideo !
Buen tardes hermano hugo es cierto la cuestion de la herramienta no es de buena calidad pero te ayuda resolver 1 problema tratando las partes con mucho cuidado y limpieza es trabajo terminado y practimamente todo viene de china tener paciencia para hacer los trabajos eso es todo muy buen video como siempre mi saludo y los jovenes vean como se hacen las cosas muchas gracias el viejo mendez en miami.
saludos viejo mendez un abrazo !!!
Saludos y abrazos desde Girona España
Buenísimo, hay que usarla con gasoil premium para que no pase eso. Saludos desde Argentina 👍
The black death, le dicen los yanquis. Un placer esas fresas. Increíble como todos los motores common rail tienen el mismo problema después de unos cuantos km. Muchas Gracias Hugo ! Abrazo grande .
saludos gracias por estar ahi .The black death jajaj
Buen laburo hugo
Te felicito por tu valioso aporte Hugo querido. Saludos
Que fenómeno Hugo !!! nunca dejes de enseñar, gracias! Saludos !!
saludos gracias!!!
Muy bueno el video, gracias por compartirlo con nosotros, te mando un abrazo grande!!!
abrazo !!!
Buenisimo Hugo, me have acordar a la fresita que uso para fresar los asientos de las griferias para que no pierdan los cueritos de la canilla,jeje
Hugo sabeloooooo...... Sos el Numero 1....!!! .Saludos Rosarinos (santa fe) Argentina
gracias huguito querido. iiiijaaaa
Saludos desde 🇵🇦, 👍 👍 👍 👍 👍 sumandome a su canal👍👍👍
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El maestro hugo es un pro !!!
muchas gracias saludos !!!
Muy bueno.
-Gran video, maestro.
Buen dato gracias Don Hugo
Saludos desde Iquique chile
Muy bueno los vídeos , los miro todos y por supuesto le doy me gusta , yo también soy de Uruguay
Grande Hugo!! buena idea la de dejar enlaces de amazon así de paso te sirve a vos. Gracias.
Genio hugo tremendo saludos de Canelones Uruguay
Genio buenísimo como siempre saludos
saludos gracias por estar ahi!!!!
Mi estimado amigo, un cordial saludo desde México.. 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
cordial saludos desde uruguay !!! UYUYUYUYUY
Mi estimado amigo, no encuentro el enlace para adquirir las fresas para rectificar el asiento de la arandela de el inyector.. un cordial saludo.. 🤝!
Hugo genio!!!excelente esa fresa y excelente los piques como siempre!!!habrá que comprar esa fresadora!!!💪🏻
Pero que lindos que te quedan esos guantes!! 😆😆 Un abrazo desde acá Hugito, siempre yo aprendiendo!!
jajajajajaj
Muy bueno Hugo un abrazo
arriba !!!!un abrazo !!!!
Buen video Hugo querido !!
Estas pasado como diríamos aquí en Guatemala saludes genio
saludos!!!!
Hola Hugo, mi padre tuvo el mismo problema en su mercedes y lo planifico con las fresas que usan los fontaneros o plomeros para arreglar los asientos de los grifos antiguos, poniendo un poco de baselina en la punta para que la viruta no cayera.
es muy buena saludos!
Gracias don Hugo...un abrazo
Excelente Hugo saludos .
SALUDOS GRACIAS!
Saludos desde Rosario...sos groso hugo
Genio, un abrazo grande
Gracias por compartir, que Dios me lo bendiga.
Hugo excelente vídeo saludos desde posadas misiones
Muy bueno hugo gracias por tus vídeos
Feliz día maestro
Vamos arriba Hugo, alguna vez experimentaste con hidroneumáticos, bx, xm, Xantia y c5? En Uruguay somos pocos y no nos quieren en ningún taller... En lindo tema que muchos tuvimos que aprender, saludos de colonia
Se agradece lo de la herramienta, lo usaré
Un Pregunta, con que metida para limpiar? Primero con 17 luego con 15? Muchas gracias 👍👍👍
Buenazo el vídeo me encanto
Seguí subiendo video que estamos todo esperando
Un fenómeno. Buenísimo
muchas gracias por estar ahí pablo !
Magnífico como siempre. Un saludo
Muy bueno Hugo
saludos ,gracias!
Excelente video soy de chile y tengo un problema junta del inyector chevrolet corsa 1.7 diésel esta muy pegadas y tengo la herramienta para sacar las golillas pero no funciono
Genio gracias
Muy bueno!!
Un saludo Hugo capo de los capos!!
Gracias Crak de uno del otro lado del charco jajajja
Buen dato Hugo, está interesante el chiche ese
Genio hugo
gracias saludos!!!
Muy practico el video gracias
gracias
excelente !!!!!
Te estoy copiando conocimiento gracias por compartirlo y así todos crecemos un abrazo
todo bien ,, no copies los videos jajjaja
Quedo joya Hugo
Señor Hugo saludos desde Belice centro America. Muy interesante su videos. Tengo una Ford Ranger 4 x 4 diesel 2.8 ltr. Modelo 2005. echo en Argentina aqui Las partes se consiguen por pedidos en Amazon o eBay. Recien cambiado anillos trabajo muy bien pero Ayer llendo all trabat empeso abperder fuerza y el motor a temmblar y humo negro ya no pude regresar ca casa. Realmente no se que paso. Si alguna diferencia tenga de possible problema lo Iva apreciar.
Excelente video Hugo, seguí así , saludos desde Corrientes. un abrazo
una abrazo !
Que grandeee!! Excelente video Hugo
Gracias por los datos
saludos!!!
Exelente hugo...!!!
Muchas gracias Hugo
Saludos