tips de encamisar y rectificar motor con maquina portátil
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- como funciona y como se hace con la maquina de rectificar cilindro portátil , encamisado y rectificadode cilindros , espero saciar la curiosidad de las preguntas presentes en el canal saludos a todos
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muy bueno Hugo, generoso en compartir conocimientos. sólo los que sentimos la mecánica sabemos de la ansiedad q provoca ese sonido... ja ja ja. gracias
Que bueno amigo Hugo yo recién ganando experiencia con la maquina pottatil
Llevo siguiendote mucho tiempo soy de España y cada día me gustan más tus vídeos me quedo flipau y con la boca abierta de montón de cosas q sabes aquí es España ya hubieran tirado el coche sin consumismo no funciona el sistema ánimo y enhorabuena
Que grande Hugo mas que mecanico un cientifico de los fierros
Que solides de conocimiento👏
Hugo usted es un mecánico de los de antes completo por eso yo como mecánico de antes valoro como maneja la técnica del automotor eso me da la idea o que estudio esa técnica o simplemente lo aprendió en talleres de antes donde los mecánicos eran muy completos y usted lo asimilo a la perfección sin desmerecer a los mecánicos nuevos pero ahora los talleres dependen de llevar el bloc a la rectificadora y pedir un henchabetado lo felicito es un mecánico con muchos conocimientos técnicos que realmente hay pocos un abrazo
Un maestro de la mecanica, lo que no enseñan en ningun lado lo encuentras en este canal, gracias Don Hugo
Me parece increíble la reparación, sé que se hacen pero no lo había visto . Cada uno repara lo que quiere , coches viejos , motos o una lavadora la cosa está en saberlo hacer , hoy en día la mayoría de mecánicos son cambia piezas no se repara nada , se rompe un motor se busca uno de desguace igual con un caja de cambios. Un saludo desde Tenerife Islas Canarias España . Yo restauro motos antiguas por qué me gusta y al que no pues....ajo y agua .
bueno vamo arriba, no soy mecanico, no tengo rectificadora ni nada q rectificar, pero muy interesante las explicaciones, muy detallista y sincero con las consecuencias..., te dejo el like y el comentario
Solo es pasion por la mecanica haci es la ciencia de los motores nunca pierda eso saludos desde peru
Esto esta chévere grasias podría estar todo el día a prendiendo de un buen maestro como usted grasias MX.df
saludos desde uruguay !!!
Qué buen maestro todo esto se ha perdido aquí en Europa José gruñen o se tiran Conozco ese tipo de máquina, ya que las conocí en un taller que trabaje de práctica y el hombre era muy mayor. Y decía amor odio. Si la entiendes, es tu amiga si la odia. Te jode la vida. Gracias, un saludo. Todo un tesoro. Todo lo que sabe usted comparte con nosotros, gracias de corazón.
me sorprende como un maestro de la mecanica que no fue formado en escuela aplique tan bien los conceptos de medicion y orden para un reencamisado bravo ojala algun dia tener su experiencia y experticia
Te equivocas dale una chequeada a su biografia y sí ha estudiado
te sorprende porq sos un mediocre.
Maestro, hablar "el idioma " ese idioma que solo los que solo entendemos los llevamos años ensucindonos las manos
Viendo el vídeo asta me dio ganas de decir, cuidado cuidado, despacito con la camisa ,
Asta me parecía percibir ese olor de metales y lubricantes que solamente en el taller tememos , tengo 66 y siempre aprendo algo viendo tus vídeos .
Abrazo 👍
Tanto Hugo como usted Antonio emocionan hasta las lagrimas con la pasion que tienen, decir que se aprende a su edad, es dar el ejemplo a las generaciones nuevas de que nadie las sabe todas, hay que escuchar y aprender, gracias a los 2 genios!!!
Muy bien Hugo, me hiciste acordar a cuando trabaje en una rectificadora de motores a los 14 años, se hacia al mismo trabajo pero las camisas las ponian a golpes por no tener prensa grande, pensa que ahora tengo 74 años.
un abrazo gracias por estar por aca !
@@mecanicahugos no ay por que Hugo, con respecto a la colocación y posicionamiento de los aros que vi en otro video es correcta, asi se ponían en la rectificadora y nadie tenia problemas, demás si a vos te da resultado esa técnica no importa LO QUE DIGAN LOS DEMAS, TUS TRABAJOS EN LA CALLE SIN PROBLEMAS DEMUESTRAN TU CONOCIMIENTO.
Felicidades maestro... Saludos desde chile, esto es real mecánica
Mis respetos señor Hugo, un saludo desde Cuba.Gracias por tu video, de rectificación de cilindros. Tengo una máquina rectificadora y no sabía con usarla , vi tus vídeos y he aprendido de los mismos. Muchísimas gracias.
Que bárbaro que maestro ojala hubiera tantos mecánicos con su sabiduría! Un saludo desde Corrientes, Argentina.
sos un capo total mal de argentina un abrazo. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
uruguay! saludos
Hugo me emociono de toda la sabiduría y la pasión que le tenés a la mecánica de verdad muchísimas gracias !!!!!
Gracias capo por esos fabulosos videos el pana de florida
Hola hugo sos un maestro y el uruguayo más famoso¡¡¡¡¡
jajajaj no deja jaja
Hugo sos un genio, su vinieras a Italia a trabajar en esto en un par de anos te haces millonario, maestro
trabajando no se hace millonario nadie jajajajaj
Huguito!!!! Sur de Sudamérica es una redundancia!!!!! ¡¡¡¡Abrazo grande...!!!!
Grande Don Hugo. Hace poco tuve k mandar a encamisar y rectificar a fondo... Motor completo maxxion mwm 2.8 de mi Ranger.... Quedó un violín!.... Me dejó más tranquilo cuando dijo k tenía paredes gruesas entre cilindros para encamisar.
Un saludo desde el otro lado del charco.
PD: suba algún vídeo si le llega algún cliente con algun motor raro de esos autos chinos que abundan en toda sudamérica. Y si es de rectificado mejor aún!
PD: no se lo vio a Chifu o al vikingo ni tampoco la herramienta infaltable: el mate y termo.
hoy después de un tiempo vi nuevamente este vídeo , agradezco que comparta su experiencia, no puedo creer que un motor nuevo llegue en estas condiciones. Gracias nuevamente
Hermoso trabajo profe una obra de arte lo que hace con ese bloque de motor gracias saludos desde chile.
Y volví a ve el video de principio a fin y se encuentran nuevas cosas. Saludos che.
Exelente trabajo señor hugo soy de panama estoy aprendiendo algo de motores pa ser mi propio gefe y algun dia ser un buen mecanico como usted...grasias
Aquí tenemos al más grande don Hugo Alvarez al que yo sigo y le FELICITO cada dia por su generosidad y regalarnos mucho de su valioso tiempo enseñando variedad de trabajos de mecánica y dando respuestas buenas a muchos problemas. Nada más un cordial saludo como siempre desde Zaragoza España.
vídeo de los pocos que se pueden encontrar en la pagina, el canal es muy bueno! Saludos desde argentina!
Lo felicito muy bien explicado, el día que de curso quiero participar.
Impresionante que laburo como dice usted en Sudamérica se hace esto ver esto en televisión gringa jamas cambian motor y listo
Don Hugo es un maestro y sus videos son excelentes, un mecánico de los que ya no hay
hola don hugo, yo trabajo en una rectificadora pero solo con culatas, gracias por compartir tus conocimientos para así poder implementar esto en mi trabajo saludos desde chilE !!!!
hola hugo siempre es un placer mirarte me ases acordar a mi viejo tenia la paciencia como la tulla para explicar sos un genio en la mecánica saludos
Te escribo de honduras eres un buen mecanico i buen ma estro
Hola amigo te saluda un tapero de la ciudad de castillos .Rocha muy vuena charla
un abrazo ! lindo castillos en rocha
Lo único que queda de esta y después de esta vida es el conocimiento y la sabiduría gracias por compartirlo......
Conocimientos un abrazo colega
Muy buen video hugo!!! Estas para trbajar en cualquier sala de metrología!!! Mucho conocimiento. Gracias hugo. Salvando las distancias , Nosotros clavamos bujes de bronce en bielas de compresores petroleros con matafuegos de co2 la pieza llega a -40 grados y clavan perfecto.
Muy bueno el video, siempre me pregunté como usaban este tipo de máquina, incluso he querido conseguir una para mi taller y darme a la experiencia de aprendizaje
hola Hugo ....gracias por compartir tus conocimientos conmigo ...he aprendido mucho con tus videos
personas como usted hace falta acá en chile buenísimo video no me los pierdo saludos
No es broma, llevo 3 meses buscando mecánico para mi Fiat diesel.. estoy que me cruzo a mendoza...
Que grande Hugo, que lindo que explicas, cortito y al pie!! Abrazo grande y muchas gracias!!!
¡Vaya trabajazo! bien hecho. Enhorabuena.
Olá Hugo parabéns excelente trabalho nada mais me interessa já fico satisfeito poder ver um mestre como tu impressionante pena que se está a perder mestres como tu esse conhecimento se perde obrigado . Um grande abraço felicidades. 🏁👌👍🏁
Si vas a preguntar el porque de cada cosa no terminamos más...
Sos un capo hugo.
Me haces recordar a un Suboficial mayor Infante de Marina...entrerriano era..
Tenemos la fábrica de motores lamborghini en uruguay...todo artesanal como dios manda
Excelente...
Buen día, veo que es prolijo y usa la imaginación. Los hermanos Padovani en Avellaneda fueron los rectificadores más finos por dónde pasaron los motores de competición más importantes de la historia del automovilismo nacional. Con las Van Norman tenían varias precauciones entre las cuales utilizaban un pequeño sistema hidráulico para colgar la máquina permitiendo no arrastrarla sobre el block evitando el desgaste del plano de la máquina. También cada cierta cantidad de años la desarmaban y rectificaba el plano de la máquina en el torno. También nunca encamizaban con pestaña arriva, cortaban la camisa en el torno sacando la pestaña y rectificaba el block con tope abajo. Unos genios humildes. Juan Manuel Fangio tenía una real amistad con ellos desde lo años 40, hablaban el mismo idioma de honestidad y sabiduría. Saludos
Excelente video Hugo. Un abrazo desde Entre Ríos. Y si es así, yo llevo varios motores poniendo en marcha y siempre los mismo nervios como con el primero.
Hola Hugo cómo estás!!? Si tenés mucha razón con respecto a colocar camisas cuando el block queda tan fino a mí me pasó un caso que un block que mande a encaminar era un block de un VW senda diesel termino rajandose entre camisas y comenzó a hacer baba blanca en el aceite y termine desarmando todo y viendo la pequeña grieta y no sirvió más el block. Igual anduvo más de un año sin problema hasta que apareció la baba blanca. Un abrazo desde Tandil Argentina
Tremendo nivel de detalle de las explicaciones y honestidad explicando que puede no quedar perfecto. Gracias Maestro.
Como me gusta ver tus videos, me relajan y aprendo
Gran tipo Hugo no todos te enseńan , por hego 🦾🚙🧉
que maquina mas extraña. primera vez que la veo, gracias
Arriba Hugo siempre explicando bien claro . gracias por compartir conocimientos maestro
Hola Hugo . Muchas gracias por compartir años de pikes . Saludos desde Tucumán Argentina.
UN CAPO Huguito, nunca habia visto este trabajo y medio me puse nervioso como vos.Me cague todo cuando le pusiste la prensa y se sentia el ruido. Muchas felicitaciones, por tu trabajo y tu paciencia. Esto es para demostrarle al mundo, la capacidad que tenemos los Uruguayos, bueno yo ya puse mi casa a la venta para volver , con respecto al calor aca hace 20 grados, por suerte bajo de los 39. Por el momento un gran saludo desde Argentina (fresquita jaajaja)
Me gustan tus videos, no soy mecánico ni lo práctico ahunque explicas muy bien y eso me llama la atención y me gusta
No creo que muchos se animan en a rectificar, cuando rectificaba los orificios de los engranajes de la caja de un fiat 682 para embujarlos en bronce, le daba 0,10 mm de tiraje, al colocarlos en la prensa hidráulica se achicaba el orificio 0,15mm, es como vos decís los años y la practica hacen al maestro. muy bueno lo tuyo muy didactico.
Hola Hugo! Que buen video hermano!! Me encantó! Con vos se aprende de verdad!!! Abrazo!
Maestro don Hugo... lo voy a ver varias veces a este video está genial gracias. Saludos
Muy buen video Hugo siempre repartiendo conocimiento y experiencia gracias por compartir abrazo grande
Que buena explicación, todo un genio
Muy bueno para saber un poco .muy buena la explicación !!!! Gracias
Muy complicado todo , deberían haber pensado algo simple . En definitiva ni te conviene hacer un motor. Gracias Hugo por toda la sabiduría que transmitía. Un abrazo
Es un bocho don hugo da gusto ver los trabajos q se manda
Muy bueno Hugo en compartir los videos y tu experiencia !!
Me gustó el vídeo,
El 50% de lo que decis también sirve para los autos nuevos.
También me gustó lo que decis que en la mecánica más que lo que dice el fabricante, lo demás son mañas aprendidas por parte del mecánico a través de la experiencia y el tiempo
Que clase.... !!!!! Como disfruto de tus sabidurias !!🇦🇷🇺🇾💪💪
Es usted un mecánico de los de verdad .ojalá estuviera cerca para conocerle jajaja
Muy bueno el video. Bien explicado.
Mi viejo es de los tuyos .... un player verte hacer esto, por favor sigue asi
Excelente explicación sobre este tipo de trabajo de presicion y trucos. Disculpe mi falta de conocimientos, un motor encamisado como este, puede ser vuelto a encamisar. Gracias. Saludos
Don Hugo, no habia Chance de colocar nuevos Pistones mas anchos, sin tener que encamisar. YO Fabricaba esos en Colombia. Rectificando El bloque. Saludos
el costo de los supermedida aca era exajerado saludos!
Muy bueno encaminar un block que no estaba pensado.para aquellos saludos capo vamos Hugo Saludos desde Bs As Argentina
no iba a comentar pero bueno son tan buenos tus vídeos que no me queda otra, le dejo un saludo, siga así...
Buenas noches Hugo, te felicito por tus vídeos, en el caso del micrómetro, para poder ver mejor, yo le tomo una foto con el celular y amplio la imagen y así observo mejor la medida
muy buena solución vanessa yo ya me rendi a usar lentes de cerca
Me quedé con ganas de ver más viejo sos un capo!
mwm de 6 cilindros turbo diésel con el escape libre de 3 pulgadas, lindo suena eso hugo!!!!!!!!!!!!!!!!!! y buena la explicación.
Buenísimo Hugo. Y quedó contestada la pregunta de porque no queda igual con el encamisado 👍
Ecxelente video maestro.....y sus comentatios de lujo...gracias
Un auténtico maestro mecánico!
Que lindo trabajo me encantó y me gustó mucho la manera que esplicas
Sos un maestro Hugo! Excelente 👏
Wow. Media hora oirlo hablar se tendrá que ver unas diez veces el video para aprender todo lo bo decís. Un abrazo desde México
HERMOSO VIDEO POR DIOS!!!!
Muy bien explicado Hugo sobre los encamisados de cilindro soy mecánico de Berisso , saludos👍
De Santiago Vázquez
Pude más la buena voluntad y persistencia,
Me gusta lo qué dijisteis con respeto al hombre y la máquina .
la máquina quiere al
hombre.
Hoy estoy trabajando en un NISSAN Cd20 completo a estándar
Sin palabras un genio siga así sirve de mucho sus conocimientos un abrazo grande
Qué buen vídeo don Hugo, enseñas un mundo de cosas en cada entrega
Muchas gracias
Un placer ver tus videos Hugo. Bastante corto el video se pasó volando. Abrazo grande
Espectacular Hugo,que bien que laburas,te felicito abrazo desde Argentina
No hay como el Deutz Hugo, abrazo capo
Grande maestro,en la NASA, tiene que estar usted 👏
Que buen video hugo muy buena la maquina y la explicación saludos de Canelones Uruguay
Hola Hugo!!! Si vos te pones nervioso...jeje que nos queda a nosotros. Excelente video y como siempre gracias por compartir tu experiencia!! Abrazo desde Baires
Sos un gran maestro
Excelente!! Gracias por compartir
Excelente don Hugo gracias !!
Grande Hugo! Al fin video! Prende la camara mas seguido 😅 que laburo de cirujano ese! saludos
Está bueno el video . Me gustaría que le hubieras hecho en tope abajo al bloc .
Cierto hace el video yo lo miro jajajjaja
Lo hago y te lo mando a vos
buenisimo! de donde sos mandalo mecanicahugos@gmail.com