Si te toca un trabajo como este recién salido del instituto te planteas el futuro como mecánico se nota la experiencia de D. Hugo, gracias por tu tiempo y un saludo desde España
Sos un genio Hugo! Me haces acordar a mi Papá con los viejos tractores Fiat 780 que tenían unos espárragos para la tapa de cilindros y se cortaban a ras del block entre las camisas. Mi viejo se pasaba días a veces soldando tuercas y tratando de sacarlos... la paciencia en esos casos es la Clave... abrazo
Hola maestro,lo sigo bastante desde España, ya que soy un aficionado a la mecánica y siempre me arreglo mis coches yo mismo,con usted aprendo una barbaridad,muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Estimado compañero Argentino, enhorabuena, mi padre decía, que hay que trabajar con la cabeza, con las manos trabaja cualquiera, por eso me lo ha recordado usted, que sin grandes medios modernos, ha hecho yn trabajo de primera, un abrazo desde Bilbao España, adelante valiente...
Bravo Maestro. Así es, más vale mañana que fuerza. Desconozco en tu país y tú en tu taller cómo vais de tiempo. En España en los talleres fatal, cuanto menos esté el coche ocupando sitio en el taller mejor, ya que deja sitio a otro..., y en general se dice que ya no tenemos mecánicos, sino cambia piezas que luego, además, no saben interpretar ni lo que el ordenador de taller indica. Desde luego, si estuviera cerca, a tu taller que iría. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial en España.
Sos un genio Hugo Álvarez...!!!! Soy de Uruguay la verdad impresionado con tu paciencia tu sapiencia y tus técnicas... Me llamo Luis de una familia de mecánicos.. Para mí siempre fue una utopía querer ejercer la mecánica a nivel profesional, pero por razones de la vida no he podido entregarme al 100%... Ya lo voy a hacer. Abrazo muy grande del Uruguay...
excelente video, paciencia, experiencia y cabeza, yo no tengo ninguno de los 3 jajajajaja, ayer llegue hasta el inyector pero imposible sacarlo, volvi a dejar todo como estaba y mejor lo llevo a un especialista, abrazo
Grande huguito, el fabricante de inyectores recomienda sustituir juntas de arandelas a los 200 mil km, es un elemento que se desgasta y no aguanta más ciertas presiones, muy buen vidio maestro Hugo desde Guadalajara España.
A mi una sprinter me rompió la cabeza 2 días y no salia. Yo pensé en sacar la tapa de cilindros pero primero tenía que sacar la tapa de válvulas pero la de válvulas no salía por los inyectores jajajaja si no sacaba los inyectores no podía hacer nada jaja. Buen vídeo un saludo desde argentina
Hola colega.muy bueno su canal .yo hago inyeccion diesel.le dejo un consejo de mi experiencia en estos casos yo lo que hago es dejar el motor en relanti hasta que llege a maxima temperatura y tambien le echo un producto descarbonizante .saludos
Don Hugo sos todo un maestro, tengo uno asi de agarrotado, pero como decía, Kaliman, "serenidad y paciencia, mucha paciencia" . Lastima la utilización de la herramienta, acá el fin justifica los medios
Saludos estimado y me saco el sombrero por su paciencia y experiencia para sacar el inyector con la tapa montada. Esos inyectores delphi son un desafío: se agarrotan como ellos solos, si no sabes purgarlos se bloquean agrrrr acá es de los sistemas mas odiados. Afortunadamente a mi taller me llegan con la tapa fuera y con eso aumentan las opciones de extraerlos: desarmas toda la tapa, le quitas válvulas, retenes, muelles. La idea es que quede sin ninguna pieza que le pueda afectar el calor. Le acoplas una rosca para tomarlo con un extractor de golpe, pero en vez de usar una pieza con peso para el golpe se utilizara un martillo cincelador. Lo calientas a unos 150°C y con el cincelador lo vas empujando hacia arriba hasta que vaya cediendo. Obviamente el inyector queda inservible pero el objetivo es salvar la tapa y este método es el ultimo recurso. Admiro la paciencia, técnica y perseverancia de los mecánicos que sacan estos inyectores con la tapa puesta. Muchos saludos a todos los mecánicos y felicitaciones a ud por su logro
Hugo buenísimo el vídeo yo pensaba mientras usted era uno con el universo digo uno con el inyector dije to le doy arranque haber si lo escupe jajaja felicitaciones fue un varon
cuanta sabiduria,experiencia y lo mas importante PACIENCIA!!!!!,ahora HUGO,discrepo en tu comentario que los fierros no piensan,yo creo que tienen vida propia,el inyector ejercio su resistencia a raiz de haberlo obligado a trabajar en malas condiciones,pero como le mostrastes cariño y paciencia,el cedio y se entrego,tal cual mujer conquistada!!! exelente lo tuyo!!!!!
Muy buen trabajo don HUGO,muy buena las explicaciones y todo los dichos en criollo como la gorda en tobogan jaja,un saludo desde cordoba Argentina y nos estamos hablando
Hugo saludos hermano desde charlotte Carolina del Norte. Tengo 3 de esas y e visto q dan problemas de q se pegan los injertores. ¿ vos crees q es bueno sacarlos de vez en cuando aún que estén buenos ? Digo solo para aflojar y evitar q se cocinen ? Vos dame tu opinión viejo x favor. Dios q continúe bendiciéndote dándole sabiduría q nos sigas ayudando hermano. Cuídate mucho hermano
Un enorme saludo desde lima Perú, hoy se me agarrotó un inyector de una VW amarok 2.0 diesel y sufrí para sacarlo, se había formado carbón en el cuerpo del inyector 🥵🥵🥵
Que laburo hermano! Tenes razón.... con paciencia y con saliva el elefante se ..... a la hormiga! Abrazo grande, siempre te sigo soy mecánico y me ayuda mucho lo que subis
sorry to be off topic but does someone know of a method to log back into an instagram account? I stupidly lost the password. I love any tricks you can give me
Hola Hugo qué genio que sos. Hugo podrías en un video a futuro esplicar por el auto gasóleo tiene ese ruido de cascabeleo tan característico y si hay alguna forma de sacarle ese ruido desde ya muchas gracias Hugo
Muy bueno lo suyo Maestro. Ahora......me parece que la empresa debió parar el vehículo enseguida, alquilar otro era más barato, menos riesgoso y más rápido. Muy agradecido. Saludos y siga enseñandonos, es como un libro abierto.
Hola amigo hogo , tu canal es muy instructivo , Hugo te pregunto. Si un diesel gasea al sacar la varilla de control aceite , tengo qué cambiar aros? Que mas conlleva todo esto , sepillar tapa , cambio de junta y aceite
Hola Hugo!!!!! Que grande jeje Ya te hiciste amigo del inyector jeje Ya hablaste de todos los parientes con el Inyector!! Cuantas verdades Hugo y es verdad hay que armarse de paciencia cuando las cosas se complican y lo mejor es dejarla que se rian y continuar mas tarde o al otro dia. Gracias por compartir!!! Abrazo enorme desde Baires!!!
Buen video Hugo!! A mi me paso con un 307 HDI motor RHY con inyectores siemens piezoelectricos, el del cilindro N°1 no salia ni a palos, 1 hora dandole para un costado y para el otro😣 Saludos desde BS AS👋🏼👏
Listo...con esto ya es un maestro shaolin como kun fu...jajaj...abrazo Don Hugo. PD: Tengo el mismo destornillador que usó...hace como 30 años...lo he usado hasta de cortafierro....increíble...creo es marca DPH una lastima que ya no fabriquen herramientas así...Saludos
Hola don Hugo lo entiendo en mi laburo hay una Mercedes... sprinter y tal cual.... o peor a los muchachos de mecánica liviana algo siempre se le rompe... no es nada fácil terminan sacando tapa porque se funden.. Saludos..
Hola Hugo!! hace mucho estoy esperando que subas algun video de como va quedando el Motorhome!! yo tambien estoy armando uno!! te mando un abrazo grande, desde Pernambuco, Brasil
Hugo como va... consulta que tubo usa para sacar el inyector...yo estoy queriendo uno modelo viejo del mercedes OM602 de una musso y no tengo idea el. Tubo... por que los que tengo no me dejan llegar a la rosca...
Muy buen video Hugo...t hago una consulta...tengo una partner hdi 16v saque el inyector pq tenia fuga y salio con la.camisa del inyector todo junto...el problema es q no la puefo dacar del inyector que me recomiendas? Ya que no puedo conseguir la camisa nueva tampoco gracias
Gran trabajo Hugo Eso se llama paciencia y perseverancia, muchas veces me a tocado esa situación y me pregunto quien mierda me mandó a estudiar mecánica Saludos y un gran abrazo
Por eso yo también la dejé, entre cosas como esta y las inexplicables e ilocalizables chupadas de aire, me hicieron dejar la profesión. Ahora soy el más feliz del mundo. Que tengo algún problema, voy y pago.
la segunda parte aca-----ruclips.net/video/IN1h3Ny3E1c/видео.html
Si te toca un trabajo como este recién salido del instituto te planteas el futuro como mecánico
se nota la experiencia de D. Hugo, gracias por tu tiempo y un saludo desde España
🏆 Usted es un maestro de la mecánica y de la vida. 🏅Gracias por tomarse el tiempo para enseñar, ojala lo vieran todos los mecánicos de mi país.
Una de las sensaciones mas lindas de la mecanica es cuando logras desarmar algo con paciencia y sale impecable :). Gracias por compartir Hugo
LOS FIERROS A PREPO GANAN SIEMPRE! La paciencia que te da la mecánica no te la da otra cosa. Exelente Hugo! Saludos de Córdoba Argentina
Disfruto tanto ver tus tutoriales!! Y me sirven un montón, aprendo lo que no se enseña en los manuales, como vos bien decis. Gracias!!
Sos un genio Hugo! Me haces acordar a mi Papá con los viejos tractores Fiat 780 que tenían unos espárragos para la tapa de cilindros y se cortaban a ras del block entre las camisas. Mi viejo se pasaba días a veces soldando tuercas y tratando de sacarlos... la paciencia en esos casos es la Clave... abrazo
Hola maestro,lo sigo bastante desde España, ya que soy un aficionado a la mecánica y siempre me arreglo mis coches yo mismo,con usted aprendo una barbaridad,muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Estimado compañero Argentino, enhorabuena, mi padre decía, que hay que trabajar con la cabeza, con las manos trabaja cualquiera, por eso me lo ha recordado usted, que sin grandes medios modernos, ha hecho yn trabajo de primera, un abrazo desde Bilbao España, adelante valiente...
Bravo Maestro. Así es, más vale mañana que fuerza. Desconozco en tu país y tú en tu taller cómo vais de tiempo. En España en los talleres fatal, cuanto menos esté el coche ocupando sitio en el taller mejor, ya que deja sitio a otro..., y en general se dice que ya no tenemos mecánicos, sino cambia piezas que luego, además, no saben interpretar ni lo que el ordenador de taller indica.
Desde luego, si estuviera cerca, a tu taller que iría.
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial en España.
Sos un genio Hugo Álvarez...!!!! Soy de Uruguay la verdad impresionado con tu paciencia tu sapiencia y tus técnicas... Me llamo Luis de una familia de mecánicos.. Para mí siempre fue una utopía querer ejercer la mecánica a nivel profesional, pero por razones de la vida no he podido entregarme al 100%... Ya lo voy a hacer. Abrazo muy grande del Uruguay...
Muchas gracias don Hugo, de corazón lo q esta haciendo nadie lo hace , dios me lo bendiga y lo cuide mucho.
Grande Hugo!!! No deje de subir vídeos. Aprendemos muchísimo con ellos Saludos desde Bilbao, Euskadi...
excelente video, paciencia, experiencia y cabeza, yo no tengo ninguno de los 3 jajajajaja, ayer llegue hasta el inyector pero imposible sacarlo, volvi a dejar todo como estaba y mejor lo llevo a un especialista, abrazo
Excelente Hugo, nos demuestras como con paciencia y experiencia, podemos sacar un inyector abarrotado. Muchas gracias!
Impresionante eso 😨😨😨😨😱😱😱😌😌😌que trabajito ehhh es cierto nomas los mecánicos van al cielo se lo tienen ganado abrazo maestro de los maestros
Señor Hugo sos Único que demuestra el detalle… trabajo con paciencia
muy bueno ese extractor una llave de caño francesa y una inglesa y mucho conocimiento como siempre excelente don hugo
Grande huguito, el fabricante de inyectores recomienda sustituir juntas de arandelas a los 200 mil km, es un elemento que se desgasta y no aguanta más ciertas presiones, muy buen vidio maestro Hugo desde Guadalajara España.
Otro éxito de la paciencia la experiencia y el conocimiento. Mi respeto y mí admiración Don Hugo. Un saludo desde Buenos Aires
A mi una sprinter me rompió la cabeza 2 días y no salia. Yo pensé en sacar la tapa de cilindros pero primero tenía que sacar la tapa de válvulas pero la de válvulas no salía por los inyectores jajajaja si no sacaba los inyectores no podía hacer nada jaja. Buen vídeo un saludo desde argentina
Una paciencia budista !! Excelente video , más que herramienta , maña y experiencia . Sldos de Tucumán Argentina .
Queda demostrado vale mas maña que fuerza muy buen aprendizaje muy bueno Hugo ......
Hola colega.muy bueno su canal .yo hago inyeccion diesel.le dejo un consejo de mi experiencia en estos casos yo lo que hago es dejar el motor en relanti hasta que llege a maxima temperatura y tambien le echo un producto descarbonizante .saludos
Y q producto le agregas?
@@pepitoperez299 hola aca en argentina .se llama carbuncleaner .lo hace la empresa llamada indeser .
Puedo usar una pistola neumática para aflojar la rosca, o se puede dañar?
Como ud. dijo por ahí, mucha paciencia, lo felicito es un trabajo muy bueno, es un trabajo artesanal...mecánico de Fray Bentos Saludos
Don Hugo sos todo un maestro, tengo uno asi de agarrotado, pero como decía, Kaliman, "serenidad y paciencia, mucha paciencia" . Lastima la utilización de la herramienta, acá el fin justifica los medios
😂😂😂😂😂 VA ' COMO GORDA EN TOBOGÁN " 😂😂😂😂😂😂 sos un capo 👏👏👏👏 todos los días se aprender algo nuevo , saludos Juan desde Tucumán ,
Gracia Crak no sabes lo Q me ayudo tu vídeo dios te bendiga hermano 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
DIOS le bendiga UD es ejemplo a seguir
Excelente video impresionante como se clavan los inyectores
Gracias. Saludos
Saludos estimado y me saco el sombrero por su paciencia y experiencia para sacar el inyector con la tapa montada. Esos inyectores delphi son un desafío: se agarrotan como ellos solos, si no sabes purgarlos se bloquean agrrrr acá es de los sistemas mas odiados. Afortunadamente a mi taller me llegan con la tapa fuera y con eso aumentan las opciones de extraerlos: desarmas toda la tapa, le quitas válvulas, retenes, muelles. La idea es que quede sin ninguna pieza que le pueda afectar el calor. Le acoplas una rosca para tomarlo con un extractor de golpe, pero en vez de usar una pieza con peso para el golpe se utilizara un martillo cincelador. Lo calientas a unos 150°C y con el cincelador lo vas empujando hacia arriba hasta que vaya cediendo. Obviamente el inyector queda inservible pero el objetivo es salvar la tapa y este método es el ultimo recurso. Admiro la paciencia, técnica y perseverancia de los mecánicos que sacan estos inyectores con la tapa puesta. Muchos saludos a todos los mecánicos y felicitaciones a ud por su logro
en muchos casos no se puede sacar la tapa si no sacas el inyectro porque no sale la tapa de valvulas
Gracias Hugo por enseñar sus conocimientos... se le aprecia como un buen amigo.
Buena maestro, saludos desde Perú, ¡¡¡¡Viva la Argentina!!!.
Igualmente! saludos desde uruguay mi otro canal tienemotor .. ruclips.net/channel/UCZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA
Gracias por la enseñanza maestro. Acá haciendo fuerza para que salga ja ja ja. Un saludo desde Entre Ríos.
Hugo buenísimo el vídeo yo pensaba mientras usted era uno con el universo digo uno con el inyector dije to le doy arranque haber si lo escupe jajaja felicitaciones fue un varon
Amigo,eres muy bueno,viendo tu video yo se lo hice a mi scenic2 1.5 dci y me salio bien,saludos desde galicia( España)
Sos un genio. Me encantó el video!!! me haces pasar un buen rato con tus analogías. Y los chistes que metes me haces morir de risa 😆😆😆
Excelente Hugo. Sigo aprendiendo mañas de la mecánica automotríz de tus videos. Muchas gracias por tu canal!
Listo Hugo, como todo un veterano, eso mismo digo yo, con calma y mente se logra todo, saludos...
Espectacular.... Un baile hermoso con un inyector, Carla muy íntima.. 😅😂👏👏👏👏
Muy buen trabajo, Hugo más vale paciencia y todo al fin da su resultado. Muy buen ingenio y muy buen video
cuanta sabiduria,experiencia y lo mas importante PACIENCIA!!!!!,ahora HUGO,discrepo en tu comentario que los fierros no piensan,yo creo que tienen vida propia,el inyector ejercio su resistencia a raiz de haberlo obligado a trabajar en malas condiciones,pero como le mostrastes cariño y paciencia,el cedio y se entrego,tal cual mujer conquistada!!!
exelente lo tuyo!!!!!
Muy buen trabajo don HUGO,muy buena las explicaciones y todo los dichos en criollo como la gorda en tobogan jaja,un saludo desde cordoba Argentina y nos estamos hablando
te toco bailar con la renga. que bronca. admirable tu tranquilidad. abrazos
Que señor mecánico ecxelen video saludos desde Costa rica
Gracias por el video. Hoy me salvó la tarde !
Hugo saludos hermano desde charlotte Carolina del Norte.
Tengo 3 de esas y e visto q dan problemas de q se pegan los injertores.
¿ vos crees q es bueno sacarlos de vez en cuando aún que estén buenos ?
Digo solo para aflojar y evitar q se cocinen ?
Vos dame tu opinión viejo x favor.
Dios q continúe bendiciéndote dándole sabiduría q nos sigas ayudando hermano.
Cuídate mucho hermano
Paciencia y cariño es la mejor táctica
Tengo laboratorio de inyección electrónica diesel, usa thinner que es lo único que disuelve esa resina que se genera cuando soplan
Abrazo
Bu3n dato! Tengo que quitar los mios este finde porque sopla uno y ya le hago mantenimiento de 300k.... Usaré el thiner
Gracias por el video, enseñas lo que se aprende de pasarlas canutas como decimos en España. Un abrazo
Boludo yo pense que te habia perdido yo soy tecnico pero tu eres un dios en diesel
buenisimo amigo. preginto co. que limpiaste al inyector los que se pego?? gracis por respo der
Muchas gracias por tu generosidad en compartir tu conocimiento y experiencia . Un abrazo Fernando de Bs. As.
Muy bien Hugo tienes muy buenos consejos y utiles, se ve que tienes mucha experiencia, gracias
Notable Hugo. EXELENTE video. Contigo aprendemos o aprendemos. Gracias
¡Mira como va! como gorda en tobogán. Grande Hugo me sacás una sonrisa y de paso siempre aprendo.
Con razon sabe tanto este maestro
No mira tele
la prendo en caso de guerra o gripe jajaajaj
Justo....este video me hacia falta....joya.....graxias x compartir
Un enorme saludo desde lima Perú, hoy se me agarrotó un inyector de una VW amarok 2.0 diesel y sufrí para sacarlo, se había formado carbón en el cuerpo del inyector 🥵🥵🥵
Yo tengo un truco muy bueno en dos pasos y salen los inyectores partidos en el bloke muy buen video me gusto mucho 👏👏
si gusta le dejo mi otro canal tienemotor .. ruclips.net/channel/UCZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA
Que laburo hermano! Tenes razón.... con paciencia y con saliva el elefante se ..... a la hormiga! Abrazo grande, siempre te sigo soy mecánico y me ayuda mucho lo que subis
Que grande maestro, un saludo desde Buenos Aires Argentina.
Tremendo video maestro! Ya lo vi varias veces.. Pero no me deja ponerle mas like ajaja! Abrazo!
Yo una vez saqué uno igual en 1min... luego desperté, casi llego tarde al trabajo ese día :'v
jajajajaj
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Sino está atascado sí, sale en 1 minuto. Ja
3dias para sacar 2 inyectores agripados Sangyoong Action, terrible.
@@hectorernestomorenoroble223 estoy en el misma situación con la misma camioneta😂, alguna recomendación o tip?
Genial Hugo, muy bien explicado. Enhorabuena por la lección. Saludos desde Vigo
Que grande sos maestro !!!! Excelente 👍👍👍👍👍.
Saludos desde Cordoba Argentina . ARTUROTAXISTA
espectacular Hugo como siempre yo de atrevido le uviera dado un poco de arranque quizás ayudara
Que paciencia Dios mío!!!!! Dejé los fierros porque me enloquecieron... jajajajaja... MAESTROOOO DE MAESTROS!!!!!
Hola Hugo qué genio que sos. Hugo podrías en un video a futuro esplicar por el auto gasóleo tiene ese ruido de cascabeleo tan característico y si hay alguna forma de sacarle ese ruido desde ya muchas gracias Hugo
SOS un crack! Aparte te da paz, jaja, unas ganas de romper todo tenía yo
Muy bueno lo suyo Maestro. Ahora......me parece que la empresa debió parar el vehículo enseguida, alquilar otro era más barato, menos riesgoso y más rápido.
Muy agradecido.
Saludos y siga enseñandonos, es como un libro abierto.
Grande Hugo, un capo desde Argentina.
saludos desde montevideo uruguay!!
Un capo... Siga con la enseñanza, maestro! Un abrazo!
Saludos desde La Paz- BOLIVIA
Gracias Hugo genial el trabajo y mejor el relato me divertí mucho
Hola amigo hogo , tu canal es muy instructivo , Hugo te pregunto. Si un diesel gasea al sacar la varilla de control aceite , tengo qué cambiar aros? Que mas conlleva todo esto , sepillar tapa , cambio de junta y aceite
Un capo lo más parecido a mi padre que me dejó toda ese herencia
Hola Hugo!!!!! Que grande jeje Ya te hiciste amigo del inyector jeje Ya hablaste de todos los parientes con el Inyector!! Cuantas verdades Hugo y es verdad hay que armarse de paciencia cuando las cosas se complican y lo mejor es dejarla que se rian y continuar mas tarde o al otro dia. Gracias por compartir!!! Abrazo enorme desde Baires!!!
un abrazo emilio !
Muy bueno profe saludos desde resistencia chaco
Querido estava desaparecido yo esperando tus videoooo que bueno excelente trabajo despacito como la hormiga.
Muy buen video, como siempre, demostrando la maestria y, profesionalidad, que cada vez menos gente tiene, enorabuena, un saludo
Sin palabras el mejor de los mejores
La clave esta en la filosofía!!!! Mucha paciencia... como kun fú!!!! Jajajajajajna. Como aprendemos hugo !!!! Mil gracias!!
Gracias Hugo x compartir tus conocimientos,gran mecánico saludos dsd bs.as
Muy buen video ando en una sprinter 413 y justo esplicaste sobre los inyectores
Maestro. Saludos.desde argentina
Hoooo Don Hugo ya se modernizo 😂
que pesadilla que ese carbon!! gracias por compartir Hugo!!
Muy bueno maestro, como bautizastes al nene? Paciencia. La madre de la ciencia
Que buen video don hugo, como siempre un gran maestro. Saludos desde Chile
Eres un verdadero sensei. Felicitaciones!!!
Buen video Hugo!! A mi me paso con un 307 HDI motor RHY con inyectores siemens piezoelectricos, el del cilindro N°1 no salia ni a palos, 1 hora dandole para un costado y para el otro😣 Saludos desde BS AS👋🏼👏
😱 wuacala robin animo
Grande Hugo . Qué bien y que paciencia jeje más sabe el diablo por viejo que por diablo jejeje saludos
Listo...con esto ya es un maestro shaolin como kun fu...jajaj...abrazo Don Hugo.
PD: Tengo el mismo destornillador que usó...hace como 30 años...lo he usado hasta de cortafierro....increíble...creo es marca DPH una lastima que ya no fabriquen herramientas así...Saludos
Hola don Hugo lo entiendo en mi laburo hay una Mercedes... sprinter y tal cual.... o peor a los muchachos de mecánica liviana algo siempre se le rompe... no es nada fácil terminan sacando tapa porque se funden.. Saludos..
Hola Hugo!! hace mucho estoy esperando que subas algun video de como va quedando el Motorhome!! yo tambien estoy armando uno!! te mando un abrazo grande, desde Pernambuco, Brasil
Hugo como va... consulta que tubo usa para sacar el inyector...yo estoy queriendo uno modelo viejo del mercedes OM602 de una musso y no tengo idea el. Tubo... por que los que tengo no me dejan llegar a la rosca...
Gracias Por subir estos vídeos, siempre una enseñanza
Un abrazo desde Chile
Muy buen video Hugo...t hago una consulta...tengo una partner hdi 16v saque el inyector pq tenia fuga y salio con la.camisa del inyector todo junto...el problema es q no la puefo dacar del inyector que me recomiendas? Ya que no puedo conseguir la camisa nueva tampoco gracias
Gran trabajo Hugo
Eso se llama paciencia y perseverancia, muchas veces me a tocado esa situación y me pregunto quien mierda me mandó a estudiar mecánica
Saludos y un gran abrazo
Por eso yo también la dejé, entre cosas como esta y las inexplicables e ilocalizables chupadas de aire, me hicieron dejar la profesión. Ahora soy el más feliz del mundo. Que tengo algún problema, voy y pago.