отново много полезно видео аз имам книжка но трябва да ходя на опреснителни и за това не шофирам благодаря ви че развивате канала друг инструктор не познавам като вас да обеснява толкова добре
Страхотно видео.Преди две седмици започнах курс и ми е ненормално трудно с боравенето на педалите и предавките.Не мислех,че ще е толкова трудно.Даже не искам да мисля за изпит,защото съм много далече от това.Но Вашето видео е страхотно.
Спокойно, момичета. Взех изпита преди около месец. И на мен ми беше много трудно, но взех допълнителни часове, преди да започна да се явявам на изпити и... ами научава се, но трябва практика, часовете са малко. След повечко часове започвате да сменяте, без да се замисляте за лоста, педалите и т.н.
Господин Иванов, кога ще завивам примерно надясно(аз съм на 3та) си намалявам със спирачката, натискам съединител и минавам на 2ра,обаче след смянята на предавката, автомобила ми отпускайки съединителя в завоя повече се ускорява и става бърза и нестабилна. Къде греша, че държа на полусъединител ли?
@@teodora_nenova Не. Ако искаш плавно спиране, се преминава на по-долна предавка, за да се отнеме от инерцията на колата, без да има нуждата да се задържа въобще съединителя. И в допълнение към горното, може много плавно да се натисне и задържи спирачката за още по-гладко и меко спиране. Задържането излишно на съединителя износва основните му части.
@@ВалериМинчев-е4м Не винаги а само в някои случаи. При хлъзгава настилка нормално е да се избягва смяната на предавка но при нормална пътна настилка не виждам проблем!
отново много полезно видео аз имам книжка но трябва да ходя на опреснителни и за това не шофирам благодаря ви че развивате канала друг инструктор не познавам като вас да обеснява толкова добре
Благодаря за всичко, което правите! Бих искал като бъдещ шофьор да знам спиране и потегляне в наклон
Видео : ruclips.net/video/TYeRjUXqFzc/видео.html
Страхотно видео.Преди две седмици започнах курс и ми е ненормално трудно с боравенето на педалите и предавките.Не мислех,че ще е толкова трудно.Даже не искам да мисля за изпит,защото съм много далече от това.Но Вашето видео е страхотно.
И на мен ми е ужасно трудно,все едно съм саката. Мисля,че никога няма да взема изпит
@@rumenastoqnova788 По същия начин се чувствам и аз.Кошмар ми е със смяна на предавки.
Спокойно, момичета. Взех изпита преди около месец. И на мен ми беше много трудно, но взех допълнителни часове, преди да започна да се явявам на изпити и... ами научава се, но трябва практика, часовете са малко. След повечко часове започвате да сменяте, без да се замисляте за лоста, педалите и т.н.
Това видео е направен само и единствено за дисциплинирани шофьори!
Много благодаря за този клип, учителю! Дано се справя в следващия ни урок.
Здравйте, в момента карам курсовете има ли правило колко метра да почна да намалявам преди светофара и кога да се подготвям за потегляне?
Господин Иванов, кога ще завивам примерно надясно(аз съм на 3та) си намалявам със спирачката, натискам съединител и минавам на 2ра,обаче след смянята на предавката, автомобила ми отпускайки съединителя в завоя повече се ускорява и става бърза и нестабилна. Къде греша, че държа на полусъединител ли?
Отпускай плавно съединителя ,не рязко и няма да усещаш такова внезапно ускорение.
Уникален сте ❤️ Благодаря!
Като завиваме махаме крака от гаста нали?
Да
Защо като сменям от 2ра на 3та
И ми изрупва скоростния лост
Искам да се свържа с вас
Каква е причината да задържате толкова много съединителя? Особено от 6:09 - 6:19. Това са почти 8 секунди задържане.
За да спре плавно на стопа според мен. Иначе ще загасне колата.
@@teodora_nenova Не.
Ако искаш плавно спиране, се преминава на по-долна предавка, за да се отнеме от инерцията на колата, без да има нуждата да се задържа въобще съединителя. И в допълнение към горното, може много плавно да се натисне и задържи спирачката за още по-гладко и меко спиране.
Задържането излишно на съединителя износва основните му части.
Много е сложно брат.
По време на завиване се избягва смяна на предавки.! А вие точно обратното показвате
Ще може ли да ми кажете защо се избягва смяната на предавка при завиване?
@@borkogalinov8021 няма причина да се избягва смяната на предавки ,във възходящ ред,в завой
@@borkogalinov8021 ако попаднете на хлъзгава настилка
@@ВалериМинчев-е4м Не винаги а само в някои случаи. При хлъзгава настилка нормално е да се избягва смяната на предавка но при нормална пътна настилка не виждам проблем!
Много задържате съединителя