【スバル アイサイトX】高速道でレビュー。WRX-S4（VBH）、レヴォーグ、レイバック、レガシィ アウトバックに搭載
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- SUBARU アイサイトXを、高速道で実際に使ってみたレビュー。WRX-S4（VBH）が納車されて1年が経ち、使用頻度の高いアイサイトXの機能をレビューします。レヴォーグ、レイバック、レガシィ アウトバックにも搭載されています。
＜チャプター＞
0:00 オープニング
0:40 アイサイトとアイサイトXの解説
3:31 高速道路でハンズフリー
9:15 アイサトトとアイサイトXの搭載車
10:03 注意事項
＜検索＞
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0:00
アイサイトXの説明動画は各種視聴しましたが一番分かり易かったです。
とても参考になりました😊
励みになるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
フォレスターからレイバックに乗り換えるのですが、分かりやすい解説で、理解を深める事が出来ました！
励みになるコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
過去5年内（ってうことはバージョン3ツーリングアシスト以降かな）の死亡者数が３人っていうのは素晴しいデータですね。
これだけでも購入する価値はあります
コメントありがとうございます。スバル公式HPに掲載されている情報でした。すごいと思ったので紹介した次第です。今後ともよろしくお願いします。
いつもわかりやすい動画と説明、ありがとうございます！
とても参考になります
励みになるコメントありがとうざいます。今後ともよろしくお願いします。
アイサイト搭載車は保険料 値下げしてほしい
コメントありがとうございます。
そうなれば、普及するでしょうね。今後ともよろしくお願いします。
アイサイトX素晴らしいですね！
私の車クロストレックには無い機能です
オプションで搭載出来れば良いのですが残念です
やはり、テスラもそうだけど画像処理でやるのが一番間違い無くて正しい方向性なんだと思う。
補足コメントありがとうざいます。
アイサイトに頼りすぎると、他のメーカーの車に乗れなくなりそうですよねｗ
コメントありがとうございます。同感です。これからの時代、どんどん頼ってしまう時代がきそうですね。今後ともよろしくお願いします。
アイサイトXの予防安全性に惹かれて、他社メーカーSUVからレイバックに乗り換えました。高速道路での動作信頼性は抜群ですが、一般道路での横からの自転車等の飛び出し防止機能は？マークです。CMのようにブレーキが作動しないことを何回か経験したので残念です。また、発車時の障害物検知は他社に劣っていると思います（ミリ波レーダー未装着のため仕方ありませんね）。乗り換え後に車両保険の保険料率が上がってしまたので保険会社に問い合わせたところ、レボーグは盗難率が高いため車両保険料も割高とのこと、これには大変ガッカリしました。車選びは本当に難しいですね。
実体験による補足情報、ありがとうございます。
自分のレヴォーグはアイサイト使うと追い越し車線は左に寄ってる気がしてしょーがないです😢
走行車線に戻ると今度は右寄りな気がするしであまり使ってません。
補足情報、ありがとうざいます。
私のは、そんなに気にならないですが、年式によるバージョンの違いか、道路の状況によるのかわからないですが、そういう事もあるんですね。
参考までに私のは2023年型のWRX S4アプライドBです。
高速のジャンクション、自分で運転しているとオーバースピードで侵入しオットトとなることが
あるがアイサイトⅩを使用しいると自動で減速し、ステアリングアシストも切れることなく
自動で曲がっていくのには驚いた。
コメントありがとうざいます。
私も初めて乗った時は、驚きました。
メルセデスのMBUXより全然良かったです。