Здравствуйте Николай.Может быть надо было обработать поршня и впуск пенной раскоксовкой,например (Аксиом),У Андрея Тоскина на канале есть информация чем и как можно почистить двигатель.Желаю всех благ.
@@Shmel. чтоб видеть температуру самого масла, так как температура движка может быть в норме , а масло может быть горячей . Как Я уяснил, эти моторы не любят перегрев. В конструкции данного двигателя охоложденяи ШПГ происходит маслом.
@@AfonnyaAfoivich Дак это всё видно по манометру давления масла если теплообменник забит масло охлаждается плохо то получается просадка по давлению масла , зачем туда пихать датчик температуры масла ? 😊
@@motronic123 забивается не от сапуна , а от системы ЕГР, и если он не отключен то любой мотор будет забиваться сажей , а сапун всего лишь размягчает эту сажу влагой
@@ПавелК-й8у Привет , после регулировки клапанов сейчас бортовик показывает 9,6 но я думаю это не совсем правда , сейчас в процессе замера докатываю бак и будет точная информация
После снятия спирали, сажу пылесосом можно было убрать.
Николай дай пожалуйста номер телефона по прошивке камменса
Здравствуйте Николай.Может быть надо было обработать поршня и впуск пенной раскоксовкой,например (Аксиом),У Андрея Тоскина на канале есть информация чем и как можно почистить двигатель.Желаю всех благ.
Как в шахтёрском забое 😊
У меня такой мотор (2018), с таким же расположением трубки EGR 😮
Долго видео не было.,снимайте всё , по работе и т.д. интересно.
Устонови еще датчик температуры на масло, отдельно.
@@AfonnyaAfoivich А зачем ?
@@Shmel. чтоб видеть температуру самого масла, так как температура движка может быть в норме , а масло может быть горячей . Как Я уяснил, эти моторы не любят перегрев. В конструкции данного двигателя охоложденяи ШПГ происходит маслом.
@@AfonnyaAfoivich Дак это всё видно по манометру давления масла если теплообменник забит масло охлаждается плохо то получается просадка по давлению масла , зачем туда пихать датчик температуры масла ? 😊
Всё верно по манометру можно определить
@@Богдан-р6и6щ ну если глаз алмаз то твоё право))Я бы подстраховался .
Вот не понятно почему у форда транзит впуск не забивается коксом
, хотя сапут во впуск подключен (до турбины)
@@motronic123 забивается не от сапуна , а от системы ЕГР, и если он не отключен то любой мотор будет забиваться сажей , а сапун всего лишь размягчает эту сажу влагой
У Форда Транзита теплообменник может потечь на небольшом пробеге и можно спокойно перегреть если прошляпить !
@@ЭдуардЭдуард-ш5б что за теплообменник, где он находится?
@@ИванИванов-ю6ь6б охладитель ЕГР !
Капец😮вот придумали, 😊
В этот мотор вообще не надо лазить, без надобности.
Да верно , особенно снимать форсунки без лишней надобности
Добрый день, заинтересованы в сотрудничестве на вашем канале , как можно связаться с вами ?
николай где покупали прибор
Николай, привет. Какой расход у этого мотора? Именно у этой машины?
@@ПавелК-й8у Привет , после регулировки клапанов сейчас бортовик показывает 9,6 но я думаю это не совсем правда , сейчас в процессе замера докатываю бак и будет точная информация
@@ПавелК-й8у Замер произведён итог 11 литров в режиме Москва - область грузы до 1,5 тонн
@@Shmel. спасибо за ответ)
Раз пошла такая ситуация , скинул бы гбц все отчистил и отмыл чтоб мотору легче дышалось.
Подскажите пожалуйста, что за эндоскоп у вас?
@@ilnarvafin8753 Финдер
Николай, подскажите пожалуйста каким образом можно с вами связаться для диагностики мотора?
@@NikolaevEA 89267274880 ватсап
На клапанах ушли зазоры или в норме были?
@@peresvet837 ушли но потом встали на место
Николай добрый день. Можно как-то прошится удалённо?
@@БорисТомашевский-я6л Привет , нет
@@Shmel. Николай а скажите пожалуйста е3 сколько момента надо максимум и сил 170сил 450 момента или 190сил 450 момента
@@БорисТомашевский-я6л 170 сил 390 момента за глаза
@@Shmel. стоит КПП с мерса хавит этого
@@БорисТомашевский-я6л Был бы евро 5 можно и на 500 момента
Приветствую 🤝
Какое масло заливаете?
@@Димон1705 Привет , Митасу 10-40 либо Зик Х7
Чистый мотор внутри приятно смотреть . Я заливаю мотюль но такой чистоты нету
я в твких случаях на эфире завожу чуть погазовал и все ок.
@@AllexCummins Аккуратнее с Эфиром опасная штука
Чёрный дым из глушака - это форсунки сдохли. У меня тоже всё вырезано, но черняги нет.
@@Aleksandr.s-pb У вас мощностя не те зашиты
Если набрал приборов думаеш стал умным😅
@@ЭдуардВасильев-с6д А если научился писать то думаешь стал критиком
И голову себя поменяй. Мотору пмпец твоему привет , кто блин соляркуа льет в цилиндр
@@АлександрАксенов-т4ж Это себе голову поменяй ! Сам читал что написал ? Испугать дизельный мотор соляркой 😊 он работает на ней !
😂😂😂 мамкины эксперды подтянулись
😂 а как написал комментарий , он и в школе походу не учился 🤣
А что надо было туда залить??? Не подскажите???
@@zozazoza1943 Нагревательный элемент почистить и проверить его они иногда рассыпаются и летят в цилиндры и КИРДЫК мотору