Juli ojalá me lo hubieses dicho hace un mes me pasó lo mismo la desenchufe y encendió el coche pero se me quedó en modo degradado que no pasaba de 80km fue cambiar la egr y fin del problema también me pasó con otro que arrancaba y se paraba y era el sensor de la rampa de inyección muchas gracias Juli y que vivan la mecánica
Buenas El Juli,,, ahora ya se yo porque está en SYNCAR.,,,, PORQUE ES UN,,,,,,,,, GRAN GALLO,,,,, Saludos para todo el Gallinero Saludos desde Arcentales
Gracias por el vídeo. Yo me estoy volviendo loco. Subo a la montaña. Tablero marca 0/5 grados. Pongo tercera y se para en marcha. Ningún problema durante el año. Ningún mecánico de mi zona me ha solucionado. El último puso la máquina al coche y dijo que salía en naranja la egr. Lo reinico y listo. Vuelvo a la motaña y pam. Me levanto. Arranca y en tercera a veces para en marcha. Que hago...😢
Hola buenas,hoy a mí cuñado le arrancaba y a los 5 seg se paraba,a lo que él anuló la EGR y yo cogí y desenganche el tubo de la EGR y arrancó y se mantuvo a ralentí perfecto y con el pedal a tope no hacía nada,le puse de nuevo el tubo acelero y tardó como 10 o 15 segundo en coger las vueltas,sabe usted que puede estar pasando ....?esque cambiar esa EGR con los colectores de admisión le piden 700€. Me podría ayudar por favor
Ami me pasa con uno igual 1.6 tdci del 2009 familiar en marcha en carretera como le empezaras a pisar a 100 o menos en temas de subida se para sola la pones en punto muerto y se para o en 5 puesta no acelera tengo que apagar con la llave y arrancar otravez asin llevo le quital el filtro de aire y melo acia y desenchufe el caudalimetro tanbien lo hacia asin que nose seguro que es lo que sale en el video sera la GR...
Muy bueno Juli , a veces lo que más cuesta es localizar el problema, buen trabajo, es también una labor también de investigación la mecánica.
Juli ojalá me lo hubieses dicho hace un mes me pasó lo mismo la desenchufe y encendió el coche pero se me quedó en modo degradado que no pasaba de 80km fue cambiar la egr y fin del problema también me pasó con otro que arrancaba y se paraba y era el sensor de la rampa de inyección muchas gracias Juli y que vivan la mecánica
Buenas
El Juli,,, ahora ya se yo porque está en SYNCAR.,,,, PORQUE ES UN,,,,,,,,, GRAN GALLO,,,,,
Saludos para todo el Gallinero
Saludos desde Arcentales
Buen trabajo y buena explicación. Muchas gracias
gracias compi y encima breve, cojonudo
Muchas gracias por la ayuda , seguid adelante
gracias me ayudo bastante, ya le habian segun arrglado bcm y demas y ese era el problema
A mí me ha ocurrido lo mismo... Gracias por el vídeo!!
gran video de mecánica. Los diesel son así, mil rollos para que funcionen.
Gracias por el vídeo.
Yo me estoy volviendo loco. Subo a la montaña. Tablero marca 0/5 grados. Pongo tercera y se para en marcha. Ningún problema durante el año. Ningún mecánico de mi zona me ha solucionado. El último puso la máquina al coche y dijo que salía en naranja la egr. Lo reinico y listo. Vuelvo a la motaña y pam. Me levanto. Arranca y en tercera a veces para en marcha. Que hago...😢
Hola buenas,hoy a mí cuñado le arrancaba y a los 5 seg se paraba,a lo que él anuló la EGR y yo cogí y desenganche el tubo de la EGR y arrancó y se mantuvo a ralentí perfecto y con el pedal a tope no hacía nada,le puse de nuevo el tubo acelero y tardó como 10 o 15 segundo en coger las vueltas,sabe usted que puede estar pasando ....?esque cambiar esa EGR con los colectores de admisión le piden 700€.
Me podría ayudar por favor
El mío se apagó así dela nada será eso o podría ser otra cosa
Sería de mucha utilidad que pusieran el modelo (año) del vehículo en el que están trabajando
Grande el Juli
Por eso los Land Rover Son tan bueno ésos problema no le afecta
GRANDE GALLO 🐓
Amigo que es el mensaje P0642
Ami me pasa con uno igual 1.6 tdci del 2009 familiar en marcha en carretera como le empezaras a pisar a 100 o menos en temas de subida se para sola la pones en punto muerto y se para o en 5 puesta no acelera tengo que apagar con la llave y arrancar otravez asin llevo le quital el filtro de aire y melo acia y desenchufe el caudalimetro tanbien lo hacia asin que nose seguro que es lo que sale en el video sera la GR...
Ya era hora que la parte oculta vaya apareciendo...
Algun WhatsApp amigo
eso es el condensador de flujos, sino el columpio de bolas. un saludo. de nada.
yo apuesto por la junta de la trocola