Лучше хонда стид, качество ужасное.один раз выкрутишь зеркало и обратно не выкрутишь, я так пульт целиком менял и так во всех мелочах.сиденье ужасное.не едет и продавать тяжело,если будешь брать новый.много потеряешь.
У меня вопрос. Если я собираюсь транзитом проехать Молдавию Румынию и Болгарию, нужно ли в каждой стране платить сбор, деньги? Собираюсь в Грецию, либо лететь либо вот на таком - как у вас) Видео замечательное. Спасибо И еще один вопрос, что сразу взять с собой в такое путешествие? Что отвалиться первым? Или что скороей всего отвалится. )
Платили только за участки платных дорог. Не знаю, что отвалится, а что нет) У меня был только ремкомплект для колес. Ребята брали свечи, тросики. Хороших путешествий!
@@acdcdmitro Аналогично и у меня с резиной на таком же пробеге. Звезда правда у меня на 15. В этом году попутешествовал по югу России, дороги хорошие, Таврида в Крыму скоростная. Вообщем звезда на 15 на Авенжере разочаровала. Буду ставить стоковую на 14, поприёмистее будет.
@@Mr123qu после опыта владения мотом....если вернуться к покупке, поменяли бы решение в выборе Мота? И какую резину выбрали вместо Сток и поставили бы на сегодняшний день?
@@ПавелДорогань-х2ь Менять Авенжер не собираюсь. Выбрал бы снова его же. Доводы: мотор надёжный, (Кавасаки Иллюминатор), расход с 15 звездой 2,5литра на сотню при скорость до 90 км/ч. А если максимальную постоянно, то 3 литра! Такой расход только мопеды могут повторить. Я фанатичный эконом, поэтому меня это радует. Да и сам мотоцикл стоит чуть больше мопеда. По красоте тоже Ок! Со стоковыми звёздами резвый от 0 до 120. по спидометру. Без пассажира и водителем до 70 кг. Разгоняется до 130км/ч. Это по спидометру. А по спутнику ровно на 10 км/ч. Будет соответственно меньше. Из плюсов ещё цепь сальниковая, ветровик штатный, свет мощный, да много чего по мелочи, даже подножки водителя ,,подресорены". Мотоцикл, по моему мнению, для неспешных ездоков, купил и в путь. Тюнинг практически не нужен. А вот и главный минус - если рост больше 170 см, то коленки сильно выше бака. Как то не комильфо.
@@ПавелДорогань-х2ь По резине: не менял ещё. Проехал 25000км. Перед как новый, заднее немного пообтесал, но это из за того что этим летом много проехал по скоростным дорогам с максимальными скоростями. Правду говорят что резина очень жёсткая! Но замену я не искал. Не знаю есть ли что на него или нет. Прежде чем покупать советую его пощупать и посидеть на нём, а лучше и покататься! Я доволен, путешествую на нём уже четвертый год! И на последок: масло меняю по регламенту- каждые 5000км!!! Об этом напоминает специальный сигнал на панели приборов! Из ремонтов- только замена лампочки( одной) в поворотнике. Даже в клапана не лазил. Ну и совсем последнее, это для владельцев: НЕ РАЗБИРАЙТЕ МОТОР, чтобы найти центрифугу для её очистки! Если льёте масло то, что написано в мануале, то 150 000км. нехера туда лезть. Столько на автомобилях за десятилетия не проезжают.
хотел купить такой мопед и в результате драгстар 1100. вот купил за 6 хорошего,а когда надоест за 5ку всегда продам.а вот купил бы баджаджа и через 2-3 года как не крути больше 1500 никто не даст .или я не верно рассуждал при покупке? в этом баджадже был бы смысл с ценой 1500 за нового
Нормальные мысли и доводы. Когда есть бюджет 6к, то и диапазон выбора пошире. Я свой взял за 1990 долларов. За 6к у нас продают новый v-strom 250... Драгу 1100 очень одобряю. Просто вопрос цены важен, к сожалению.
@@acdcdmitro я мог бы и значительно дороже купить мот ,например харлей за 12, но тогда и потери при продаже возросли бы. цена не так важна ,как потери при продаже. когда тебе под полтос,то становится похеру крутой мот или нет,вот доживешь тогда поймешь
@@leoneduardovich в моем путешествии было потрачено 450 евро, половина суммы из них потрачена на бензин из расхода 3х литров на сотню. У каждого свой бюджет, своё восприятия комфорта в дальняках. Даже в предназначении мотоцикла. Я на своем в первую волну короны работал на доставке суши, так как мой бизнес встал, а "сидеть дома" не по нутру. Я был не одинок. Наблюдал Стид и Ззр400 среди коллег. Каждому своё, но на Драге 1100 это было бы труднее. Но, тем не менее, вижу, что есть у вас интерес к малолитражкам. В идеале, нужно иметь 2-3 мота. Или 2мота плюс скутер.
Славненько мне понравилось заинтересовался потому что рассматриваю Баджадж новый и Хонду стид 1999г.
Лучше хонда стид, качество ужасное.один раз выкрутишь зеркало и обратно не выкрутишь, я так пульт целиком менял и так во всех мелочах.сиденье ужасное.не едет и продавать тяжело,если будешь брать новый.много потеряешь.
Душевненько )
У меня вопрос. Если я собираюсь транзитом проехать Молдавию Румынию и Болгарию, нужно ли в каждой стране платить сбор, деньги? Собираюсь в Грецию, либо лететь либо вот на таком - как у вас) Видео замечательное. Спасибо
И еще один вопрос, что сразу взять с собой в такое путешествие? Что отвалиться первым? Или что скороей всего отвалится. )
Платили только за участки платных дорог. Не знаю, что отвалится, а что нет) У меня был только ремкомплект для колес. Ребята брали свечи, тросики. Хороших путешествий!
@@acdcdmitro Понял. Спасибо)
А где продолжения
Подскажите, BAJAJ Avenger 220 комфортнее по совокупным характеристикам, чем ЮБР-125 ?
Думаю, да. Кроме сиденья, которое давит на кобчик в дальней дороге. Динамика повеселее будет.
Привет! В каком состоянии заднее колесо на таком пробеге?
И ещё, звезда на 15 по Румынии или на 14 ?
Привет. После 20к пробега износ минимальный, что говорит о том, что родная резина дубовая. Звёзды в стоке, динамики и так еле хватает.
@@acdcdmitro Аналогично и у меня с резиной на таком же пробеге. Звезда правда у меня на 15. В этом году попутешествовал по югу России, дороги хорошие, Таврида в Крыму скоростная. Вообщем звезда на 15 на Авенжере разочаровала. Буду ставить стоковую на 14, поприёмистее будет.
@@Mr123qu после опыта владения мотом....если вернуться к покупке, поменяли бы решение в выборе Мота? И какую резину выбрали вместо Сток и поставили бы на сегодняшний день?
@@ПавелДорогань-х2ь Менять Авенжер не собираюсь. Выбрал бы снова его же. Доводы: мотор надёжный, (Кавасаки Иллюминатор), расход с 15 звездой 2,5литра на сотню при скорость до 90 км/ч. А если максимальную постоянно, то 3 литра! Такой расход только мопеды могут повторить. Я фанатичный эконом, поэтому меня это радует. Да и сам мотоцикл стоит чуть больше мопеда. По красоте тоже Ок!
Со стоковыми звёздами резвый от 0 до 120. по спидометру. Без пассажира и водителем до 70 кг. Разгоняется до 130км/ч. Это по спидометру. А по спутнику ровно на 10 км/ч. Будет соответственно меньше. Из плюсов ещё цепь сальниковая, ветровик штатный, свет мощный, да много чего по мелочи, даже подножки водителя ,,подресорены".
Мотоцикл, по моему мнению, для неспешных ездоков, купил и в путь. Тюнинг практически не нужен.
А вот и главный минус - если рост больше 170 см, то коленки сильно выше бака. Как то не комильфо.
@@ПавелДорогань-х2ь По резине: не менял ещё. Проехал 25000км. Перед как новый, заднее немного пообтесал, но это из за того что этим летом много проехал по скоростным дорогам с максимальными скоростями.
Правду говорят что резина очень жёсткая! Но замену я не искал. Не знаю есть ли что на него или нет.
Прежде чем покупать советую его пощупать и посидеть на нём, а лучше и покататься!
Я доволен, путешествую на нём уже четвертый год!
И на последок: масло меняю по регламенту- каждые 5000км!!! Об этом напоминает специальный сигнал на панели приборов!
Из ремонтов- только замена лампочки( одной) в поворотнике. Даже в клапана не лазил.
Ну и совсем последнее, это для владельцев: НЕ РАЗБИРАЙТЕ МОТОР, чтобы найти центрифугу для её очистки! Если льёте масло то, что написано в мануале, то 150 000км. нехера туда лезть. Столько на автомобилях за десятилетия не проезжают.
хотел купить такой мопед и в результате драгстар 1100. вот купил за 6 хорошего,а когда надоест за 5ку всегда продам.а вот купил бы баджаджа и через 2-3 года как не крути больше 1500 никто не даст .или я не верно рассуждал при покупке? в этом баджадже был бы смысл с ценой 1500 за нового
Нормальные мысли и доводы. Когда есть бюджет 6к, то и диапазон выбора пошире. Я свой взял за 1990 долларов. За 6к у нас продают новый v-strom 250... Драгу 1100 очень одобряю. Просто вопрос цены важен, к сожалению.
@@acdcdmitro я мог бы и значительно дороже купить мот ,например харлей за 12, но тогда и потери при продаже возросли бы. цена не так важна ,как потери при продаже. когда тебе под полтос,то становится похеру крутой мот или нет,вот доживешь тогда поймешь
@@leoneduardovich суть приблизительно понятна, так как полтос мне тоже недолго ждать)
@@leoneduardovich в моем путешествии было потрачено 450 евро, половина суммы из них потрачена на бензин из расхода 3х литров на сотню. У каждого свой бюджет, своё восприятия комфорта в дальняках. Даже в предназначении мотоцикла. Я на своем в первую волну короны работал на доставке суши, так как мой бизнес встал, а "сидеть дома" не по нутру. Я был не одинок. Наблюдал Стид и Ззр400 среди коллег. Каждому своё, но на Драге 1100 это было бы труднее.
Но, тем не менее, вижу, что есть у вас интерес к малолитражкам. В идеале, нужно иметь 2-3 мота. Или 2мота плюс скутер.
@@acdcdmitro у меня есть китаец 150.он за 12000 пробега сэкономил больше своей стоимости,ну в сравнении с авто
неужели продолжение? )
Привет! Решил закончить поездку к двухлетию возвращения)
@@acdcdmitro нужно новые поездки показывать
@@fotoromanov Поспешишь - людей насмешишь) торможу немного.