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B58サウンド最高ですよね😊上品な音で大好きです!
やはりBMWのエンジンはいいですよね。直列6気筒のシルキーなサウンド良いですね。
マフラーのバルブはスポーツモードではなくプラスにしないと開かないのでしょうか❓
スポーツモードにすればバルブは開きます。3シリーズの走行モード「ボタン」はスポーツ•コンフォート•エコプロの3つになります。さらにナビモニター画面でスポーツモード内のスポーツ、スポーツプラス、インディビジュアルを選択する形になっています。
BMW新型5シリーズ見学もしましたが写真より実物の方が良いですね!かなり次世代化してます↓「BMW新型5シリーズ見学編」まさにスポーツとラグジュアリーの両立ruclips.net/video/cIl2ittIe-g/видео.html
シルキーシックスでは無いのですが、4シリーズグランクーペも良いですよ👍
4シリーズグランクーペのスタイル素晴らしいですよね!最高です👍
ターボのこもった音よりNAの乾いた音の方が断然いいとおもう。
例えばporsche,ターボよりGT3 フェラーリ、488より458 BMW、6気筒ターボよりV8M3とE46M3
ターボの中ではBMWのエンジンは素晴らしいと思いますがNAと比べたらその通りですね。NAの多気筒エンジンは少なくなるばかりなので貴重と思います。
音はそうだけどね乗ってるとターボの馬力はとても乗りやすい最高速より街中最高
ターボは音が
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B58サウンド最高ですよね😊
上品な音で大好きです!
やはりBMWのエンジンはいいですよね。
直列6気筒のシルキーなサウンド良いですね。
マフラーのバルブはスポーツモードではなくプラスにしないと開かないのでしょうか❓
スポーツモードにすればバルブは開きます。
3シリーズの走行モード「ボタン」はスポーツ•コンフォート•エコプロの3つになります。
さらにナビモニター画面でスポーツモード内のスポーツ、スポーツプラス、インディビジュアルを選択する形になっています。
BMW新型5シリーズ見学もしましたが写真より実物の方が良いですね!かなり次世代化してます↓
「BMW新型5シリーズ見学編」
まさにスポーツとラグジュアリーの両立
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シルキーシックスでは無いのですが、4シリーズグランクーペも良いですよ👍
4シリーズグランクーペのスタイル素晴らしいですよね!最高です👍
ターボのこもった音よりNAの乾いた音の方が断然いいとおもう。
例えばporsche,ターボよりGT3 フェラーリ、488より458 BMW、6気筒ターボよりV8M3とE46M3
ターボの中ではBMWのエンジンは素晴らしいと思いますがNAと比べたらその通りですね。
NAの多気筒エンジンは少なくなるばかりなので貴重と思います。
音はそうだけどね
乗ってるとターボの馬力はとても乗りやすい
最高速より街中最高
ターボは音が