Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Убрал Карбюратор Солекс и поставил К 151, почему? ГАЗ Соболь 2217 ЗМЗ 406 карбюратор. Газель Соболь
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2022
- Убрал Карбюратор Солекс и поставил К 151, почему? ГАЗ Соболь 2217 ЗМЗ 406 карбюратор. Газель Соболь
Дорогой друг! Если ваш Соболь кушает на 151 карбе 12-13 литров в режиме пробок, стоп/стартов и прогревов, просто радуйтесь жизни. Уделяйте больше времени жене и детям, друзьям. Поверьте, это даст более весомый результат).
Спасибо!)))
@@avtomotto8576 Очень рад, что Вы с пониманием отнеслись)
У меня на таком же моторе расход был 10 литров город без жесть пробок, к151 с магазина новый, ехал отлично
Постав выпускной коллектор 4.2.1а 151 карбюратор нармальный и будет экономия и полетит .
Чтоб карбиратор нормально работал и економно нада поменять шофера соликс отличний карбиратор
Доброго дня!
Есть в хозяйстве Газель борт-тент с 406 мотором и карбюратором К-151Д. Едет неплохо. Расход бензина летом без тента был около 12 л/100 км. В казбюратор не лазил больше года. Вопросов к нему нет. Один минус - обмерзает блок холостого хода в холода.
А то тоже была мысль поставить Солекс или К-135. Но, наверно, спилю перегородку в коллекторе, и хватит.
У меня тоже обмерзает и ещё как обмерзает
У меня тоже обмерзает
Он у всех обмерзает.
Обмерзает при прогреве или постоянно ?
@@evgenfirst7293 при прогреве
А что за Солекс стоял?
От какой машины ,объем двигателя ?
Про экономию, могу посоветовать установить прибор ЭКОНОМЕТР ,он подключается к впускному коллектору и показывает степень разрежения во впускном коллекторе .
Чем сильнее жмешь на газ ,тем быстрее стрелка норовит зайти в красный (Макс расход топлива ) сектор.
Ещё некоторые фанаты устанавливают вазовский модуль зажигания ,который даёт более лучшую искру.
И по поводу быстроты прогрева .
На ЗМЗ -402 в малый круг была установлена дроссельная шайба (пробка с отверстием) ,тем самым уменьшил проходное сечение патрубка.В мороз до 20° двигатель прогревался около 10 минут на холостом ходу.Но там ,в случае неисправности термостата ,ее очень легко снять .Летом ее снимал ,дроссельную шайбу .
Ещё ,на зиму ,можно поставить электровентилятор или вискомуфту ,на ПМЖ )))
Можно поменять свечи .На зиму установить А-14 ,они более ,,горячие",а на лето А-17.
Гидроусилитель нахрен выкинуть ,ещё один ,,иждевенец"
И максимально облегчить авто:выбросить все лишнее из нее.
Накат улучшить.
Песок в карбюраторе может быть из-за подсоса воздуха ,некачественного воздушного фильтра .А в топливный шланг можно поставить инжекторный фильтр .Помогает от грязи отлично.
У меня модуль от ВАЗ уже стоит))) В карбюраторе песок из бака, это мелкая мелкая ржавчина, это песок в кавычках, так сказать)))
@@avtomotto8576 и как модуль.от ваза себя зарекомендовал ?
А песок ,или воздух сосет ,или фильтр воздушный хороший ,или из бака тянет с бензином.
@@evgenfirst7293 Модуль хочу проверить осциллографом, есть два Соболя с вазовской катушкой и стандарт
Это все конечно здорово, про разрезные шестерни и нереальные метки вмт, но вы Сергей, упустили один маленький, но очень важный момент... Когда у вас на машине стоял карб солекс вы заправляли ее биотопливом, а когда поставили тракман к151 то стали заправлятся бензином...
Кстати да, об этом я позабыл. Это биотопливо дрянь та еще... Для чистоты эксперимента надо было бы на Солексе с этим бензином сравнить
@@avtomotto8576 У биотоплива есть свои плюсы, но дешевле на нем ездить не получится...
@@user-pp3zv2wi9j По моему единственный плюс это цена))))))
@@avtomotto8576 Не в цене дело, на 1 кг биотоплива для полного сгорания нужно меньше воздуха по массе чем для бензина. Тот кто сечет эту тему знает как применить это преимущество биотоплива в двс...
@@user-pp3zv2wi9j Получается нужно переобогащать смесь по бензиновым меркам?
Правильно и сделал, у меня тоже Солекс 73 ох и пустил слёз я с ним, и чистил и жаклёры ставил по карте , по мануалом, и мастеру ездил, и т.д, хватало на три дня , за тем опять провалы, дерготня противная, всю машину изучал им, планирую тоже ставить другой карбик !!!!
Приветствую.
Можно уточнить с каким индексом ваш новый К151 ?
Судя по отверстию в заслонке этот карб для для моторов объёмом 2.7-2.9 литров ...
К 151 Е, по моему для УАЗов 2,9 литра
Я такой корпус поставил на К 151Д , двиг. 2,4 ! И да по информации 2,7, не каждый карбюраторщик знает - уважуха!
Нужно бензобак промыть
А вот по поводу спила перегородки? У меня не спилена. А вот если пилить не перегородку а вот эту проставку под карб?? Никто не пробовал случаем?
Будет слишком маленькая щель, меньше чем надо
Я тоже думаю попробовать обойтись доработкой проставки, как только закончу подбор жиклеров
@@user-lq9bq5mi7p По моему есть готовая проставка с одним большим овалом
Добрый вечер. Я буду ремонтировать свой к-151, подскажите, какие у вас жиклеры стоят? У меня не стоковые жиклеры.
У меня стоят К 151 Е
@@avtomotto8576 беру просто ремкомплект и все? У меня их поменяли, а какие были исходные я не знаю
@@sergeisteklov По идее да, в ремкомплекте идет набор нужный, а что с теми что сейчас стоят? Слишком большие?
@@avtomotto8576 наоборот задушенный, не едет!
@@sergeisteklov У меня стоят жиклеры к 151 е, они больше чем к151д, я думал расход будет большой, но он уменьшился!))) И машина едет хорошо
Ну дело вкуса. Так можно и вехом на палочке ездить - вообще бензин не нужен. 12-13 литров да 1,5 тысячи оборотов только жопу на соболе возить. Ничего не загрузишь и никого не обьедешь и в горку подталкивать надо
Мужик!!! Ты с машиной как с дитём!!! Денег наверное столько вбухал. Что жуть!!! Наверное только на неё и работаешь? Так же как и я!!! Работая на этих машинах только в них и вкладываешься
Вкладываю, это да))) Но она и зарабатывает, все равно выгодно получается
Много лишних слов. Одно да по одному.
Привет перейди на инжектор.
Думал над этим , но сейчас уже и не хочу - едет отлично, зачем трогать?)))
А смысл ?
Там одна электроника забодает.
Проще ,если повезёт ,поставить дизель
@@evgenfirst7293 А дизель что лучше? ТНВД дороже чем машина стоит)))
@@avtomotto8576 дизель экономичней ,долговечней и приятней в езде ,если в гонках не участвовать.
Но это если повезёт с бу -шным мотором.
Возможно придётся менять КПП ,а заодно и редуктор заднего моста на более скоростной .
Задачка ещё та .
Тут все надо тщательно взвешивать и просчитывать.
@@evgenfirst7293 Дизель хорош если он или новый или после капиталки, а кто такие продает?))) Вообще много микроавтобусов после коммерции - убитые в хлам
Не гони воду по существу 0
? Что значит по существу? Чего ты ждал?
@@avtomotto8576поменял карбюратор, потому что не захотел промыть бензобак... Вот и вся суть
Поставьте карбюратор к88 на соболь