@kuhikainen patteriautoon uuden patterin vaihto maksaa keskimäärin 20.000€ , joihinkin hyundai ja kia malleihin 55.000€, ja porschen taycan malliin 84.000€
@@veikkoalanko7081minun dieselkulkineessa on jotakuinkin 460 000km. Moottori lie rakennettu muutamaan kertaan ja kun seuraavan kerran kilahtaa vien ansaitusti romuttamolle. Tuohon puoleen miltsiin olisit säästänyt polttoainekuluissa ehkä jonkun 50 tonnia. Ehkäpä jonkun kerran tuona aikana moottoria on myös huollettu, vaihdettu jakopäätä ja öljyjä yms. Epäilen aika vahvasti että moottoreita jotka oikeasti rullaavat yli puoli miljoonaa kilometriä 300 euron rempoilla on hyvin harvassa. Luultavasti paljon helpompi on löytää vaikka puoli miljoonaa ajettu sähköauton akku, jolle ei ole tehty remonttia.
Tuommoisen isomman huollon kun tekee 150km välein, maksaa dieselverot ja ostaa dieselit, alkaa kustannukset olemaan hybridivolvon tasolla. Ajettavuus ja mukavuus ei koskaan saavuta valitettavasti samaa tasoa.
@@Antto tuskin, 100tkm jälkeen pajalla hehkut, egr, pähkinäpuhallus yms. Ja tässä välissä jo 3krt huolloissa ja 100->500 15krt lisää....kyllä noihin saa rahansa upotettua. Tämäkin olisi kannattanut paalata ja ostaa vaikka uusi, mielellään jo sähköinen versio.
Olette te taitavia tekijöitä. Kiitos myös hinnan kertomisesta, tärkeää tietää vertailun vuoksi!
Noin se moottori hajoo, kun öljynvaihtoväli on 30.000km
Jos haluaa maksaa paljon korjauksesta ja ylläpidosta niin tiisseli on sinulle oikea vaihtoehto! ....
@kuhikainen patteriautoon uuden patterin vaihto maksaa keskimäärin 20.000€ , joihinkin hyundai ja kia malleihin 55.000€, ja porschen taycan malliin 84.000€
Joissakin on 60000km
@@kuhikainen
...miten niin, nyt mittarissa 547000km ainut remontti maksanut tähän mennessä 300€ ja matka jatkuu...
@@veikkoalanko7081minun dieselkulkineessa on jotakuinkin 460 000km. Moottori lie rakennettu muutamaan kertaan ja kun seuraavan kerran kilahtaa vien ansaitusti romuttamolle. Tuohon puoleen miltsiin olisit säästänyt polttoainekuluissa ehkä jonkun 50 tonnia. Ehkäpä jonkun kerran tuona aikana moottoria on myös huollettu, vaihdettu jakopäätä ja öljyjä yms. Epäilen aika vahvasti että moottoreita jotka oikeasti rullaavat yli puoli miljoonaa kilometriä 300 euron rempoilla on hyvin harvassa. Luultavasti paljon helpompi on löytää vaikka puoli miljoonaa ajettu sähköauton akku, jolle ei ole tehty remonttia.
Tuommoisen isomman huollon kun tekee 150km välein, maksaa dieselverot ja ostaa dieselit, alkaa kustannukset olemaan hybridivolvon tasolla. Ajettavuus ja mukavuus ei koskaan saavuta valitettavasti samaa tasoa.
Ei sitä turhaan kutsuta klonkswagenksi. 😂
Paljonko kesti ensimmäinen pata crafterissa🤔
@@hannuimmonen9478 Nyt oli mittarissa 420tkm, mutta tämä oli toinen moottorinvaihto tälle autolle. Eli noin 200tkm/moottori tähän asti mennyt.
"pakettiautot sähköistyy huimaa vauhtia" tietää teille kasvavaa liikevaihtoa👍😀 Kauppa se on mikä kannattaa sanoi entinen pomoni Koskenkorvalta.
Mikäs auto itselläsi on ajokkina?
Meillä töissä 19 vuotinen crafteri, ajettu nyt 80tkm. Vetareita vaihdettu jo 3 kertaa, ne ei kestä.
Crafteri oli 2010. Jaugar ja volvo aika paljon uudempia
Vanhastakin autosta on monella vaikea luopua kun siihen niin tykästyy !!!😄
Onko Crafter = Sprinter ? Nelivedot lie myös samat ? Dsg kummassakin ?
Vag laatua
Nythän sillä volsulla taas pääsee 100tkm....aika kakkaa on nämä uudemmat dieselit kaikkine monivammaisuuksineen.
500tkm*
@@Antto tuskin, 100tkm jälkeen pajalla hehkut, egr, pähkinäpuhallus yms. Ja tässä välissä jo 3krt huolloissa ja 100->500 15krt lisää....kyllä noihin saa rahansa upotettua. Tämäkin olisi kannattanut paalata ja ostaa vaikka uusi, mielellään jo sähköinen versio.
@@Anttobi-turbolla ei mennä moisia. 150 tkm ja jotain isompaa vuosihuoltoa on jälleen tarjolla
👑👑👑👑
Joku invataksi?
Polttishommia vällii😅
Eli työn osuus 8000€ .
Voisi veikata, että hajonneella moottorilla oli ajettu lähemmäs 500 tkm kuin 300 tkm.
Kyllähän ne osa leipoo jo 150tkm:ssä jumiin.
@ToyotaLandCruiser Ilmeisesti viat on sitten ainoastaan tuplaturbojen ongelma kun yhden turbon versiot kestää todella hyvin.
@@RajanJussijuurikin näin
Transitmiehen tekee pahaa katsoa, kun veljet ostelee Craftereita.