Приветствую, никогда не мажу сердечник втягивающего, на сервисе так нормально обслужили стартер, честно выполненная работа всегда приносит результат, молодец так держать
@@УченикАвтоэлектрика-п9т извините на я останусь при своём мнении. 20мА это норма почти для всех машин. Представим что это обычный вазовский аккум на 55Ач. Тогда путем не хитрых вычислений получаем 55/0.07/24=32. Это количество дней за которое полностью заряженный аккум разрядится в ноль. По факту, чтобы не крутил стартер достаточно половины этого срока. Т.е. Машина стоит 2 недели и все...
@@michael200kg на ВАЗ мб и норма, а где автомобили по новее, и блоков больше, то и ток утечки будет выше, на карбюраторных автомобилях он вообще равен нулю. Что ж теперь, у всех считать машин, что утечки быть не должно и вовсе?
Приветствую, никогда не мажу сердечник втягивающего, на сервисе так нормально обслужили стартер, честно выполненная работа всегда приносит результат, молодец так держать
Здравствуйте, наверное тоже перестану смазывать, но мастеру доверился. Посмотрим будут ли проблемы в дальнейшем.
У нас гаражный электрик в шестерёнку палку давил.Если дерёт -то нормуль!
Полезное видео получилось!
Здравствуйте, спасибо.
молодец не обрашай внимание
Здравствуйте, спасибо.
Причина была верной?
Здравствуйте, а как вы думаете просмотрев видео? По данной неисправности автомобиль не приезжал.
Здравствуйте, чем мыли стартер?
Здравствуйте, обычно это бензин.
В каком городе трудишься?
Здравствуйте, Вологда.
Молодец!
Здравствуйте, спасибо.
Пробег 28тысяч км?
Здравствуйте, я не помню.
Как с вами связаться автор есть тг ??
Здравствуйте, я не занимаюсь онлайн консультацией по неисправностям электрооборудования.
@ а тг есть ? Отправлю вам совет хоть дадите
Контакт сигнального провода , отходящего от стартера , там контакт пропадает на разъёме! Плавающая неисправность !
Здравствуйте, далеко не факт. Как всегда, с дивана виднее.
70мА многовато. Норм 20-30...
Здравствуйте, вы не правы.
@@УченикАвтоэлектрика-п9т извините на я останусь при своём мнении. 20мА это норма почти для всех машин. Представим что это обычный вазовский аккум на 55Ач. Тогда путем не хитрых вычислений получаем 55/0.07/24=32. Это количество дней за которое полностью заряженный аккум разрядится в ноль. По факту, чтобы не крутил стартер достаточно половины этого срока. Т.е. Машина стоит 2 недели и все...
@@michael200kg на ВАЗ мб и норма, а где автомобили по новее, и блоков больше, то и ток утечки будет выше, на карбюраторных автомобилях он вообще равен нулю. Что ж теперь, у всех считать машин, что утечки быть не должно и вовсе?
Для того мажет сердечник втягивающего реле уже давно кипит котёл в аду
Здравствуйте, это вам так на драйв ту ру сказали?