Ďakujem za zdokumentovanie môjho života a súrodencov na tejto časti železnice. Žili sme tam s rodičmi a touto železnicou sme chodili na týždňovky do základnej školy v Liptovskom Hrádku. Bývali sme v staničke Benkovo.
@@Ivan_Donoval Mobily Sony jsou nej!! :-) Hlavně řada Z. Perfektně pracují a vydrží neslýchané! :-) Super, nedám na ně dopustit.. ;-) Jinak tohle je fakt super video! Ať se ti daří!!
Moc pěkné video, měl jsem to štěstí, že jsem se touto drážkou svezl s rodiči v roce 1969 při nějaké zvláštní jízdě pro turisty. Pribylinu jsem navštívil už asi 3x a doufám, že se tam ještě podívám. Přeji hodně zdaru při natáčení dalších videí.
Ivane, jeden z Tvých nejlepších filmů. Výborné téma, krásné památky na naše předky, citlivá hudba, sympatický, klidný hlas a nádherná příroda. Mám z Tvé tvorby velmi dobrý pocit. Dokážeš něco, co umí jen málokdo. Vážím si Tvé práce. Jirka Šebek, Čechy, venkovan.
Toto videjko má pre mňa nostalgický nádych. Ako decko si železnicu pamätám ako plne funkčnú. To ešte nestála vodná stavba Čierny Váh a trať bola prejazdná až do Tepličky. Pamätám si, ako ma vzali do dreziny - osobné auto s prerobenými kolesami na trať - to bol zážitok! V súčasnosti je už zachovalých artefaktov málo, no ešte sú v lese zachovalé zárezy, násypy a priepuste.
Dokonalé video krásně komentované. Je dobře že aspoň část techniky se zachránila. Bohužel podobná místa, muzea a skanzeny často pouze vystavují exponáty, ale informace k nim často chybí. Návštěvník se příjemně pokouká, ale moc se nenaučí. Přitom by to byla tak dobrá příležitost prezentovat povedené myšlenky z historie. Snad je na tom Lesní železnice lépe.
Jedna trať bola Liptovský Hrádok - Liptovská Teplička. Druhá trať išla z Liptovskeho Hrádku cez Malužinú až pod Veľký Bok. Viezol som sa na tejto druhej trati v roku 1967. P. F. 2021.
Odporúčam isť pozrieť na dalšiu lesnú železnicu - prvú elektrifikovanú na slovensku v Ľubochnianskej Doline pri Ružomberku. Je rovnako nenápadná, avšak patrí jedna k najvýznamnejším, pretože sa nachádza v najldhšej doline na Slovensku a využívala trakčné vedenie zásobované elektrinou z hydroelektrárne. :)
Ahoj Ivo ! Jedno z Tvojích najkrajších (zároveň i trošku smutných) videí. Výborne spracované ! Ak sa nenahneváš,pridám link na videjko z našej návštevy PLŽ v múzeu Liptovskej dediny v Pribyline. Bolo to tam nádherné,neviem ako je to teraz ,ale stojí to za výlet a navštevu... ruclips.net/video/2t21gY4Bghc/видео.html V tej dobe ma iná muzika pod videjko nenapadla... :D:D:D Pozdravujem Ťa ! Pekný zvyšok dňa :)
ahoj ivan.v pribyline byvam treti rok no v skanzeme som este nebol.nejak neje cas.alebo skor lenivos ist niekam ked mam trochu cas.z prace chodievam utahany.stale sa mi pacili vlaky.celkovo zeleznica ma velmi zaujimala.musim sa premoct a ist niekedy pozriet tie vlaciky
Ahoj Ivan celkom zaujímavé videá máš. Železnička pokračovala až do Staníkova. Celkovo mala 42, 02 km a po úplnom dokončení až 109, 64 km. Bola to druhá najdlhšia lesná železnica po Vychylovke. Škoda že ju nezachránili tam kde pôvodne slúžila. V oblasti Kráľovej Lehoty a Svarína na ľavo od odpočívadla pre cyklistov za tou cestičkou je Ranč Kráľová Lehota. Je to obývaná časť Svarína. Je to obrovská plocha. Chodím tam pomáhať pripravovať jeden letný festival a vtedy je tam cyklistov a turistov až moc. Ľudia čo tam žijú tak minulý rok rekonštrulovali jednu budovu pri tých dreveniciach. Možno sa dostanú aj k možnosti rekonštrukcie tých dreveníc. Nevedel som, že tadiaľ išla železnica. Čo si ja pamätám tak keď som ako študent okolo roku 1996 cestoval vlakom z Košíc tak bolo vidno väčšinu koľajníc v Okolo Liptovského Hrádku a Kráľovej Lehoty. Nikdy som však nevedel odkiaľ kam smerovala a načo slúžila až teraz. Vďaka.
Pekne spracované video. Jednalo sa o suverénne najkrajšiu lesnú železnicu v Európe. Kto by chcel vedieť viac podrobností o tomoto úžasnom diele, môže si prečítať veľmi podrobne spracovanú knihu: www.kralovalehota.sk/povazskalesnazeleznica alebo pozrieť si film od Karla Kachyňu Vlak do stanice Nebe: ulozto.sk/!kpxBxh8Xu/vlak-do-stanice-nebe-avi Ako to vyzerá v miestach, kde sa filmovalo dnes je popísané tu: www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1362
Oprava: posledna vlakova stanica nebula Benkovo, drevo sa vozilo az spod Kralovej Hole, posledena zastavka kde chodili aj osobne vozne bola Liptovska Teplicka
Také se o tyto věci zajímáme a podobně prochodili úsek bývalé železnice z Trhového Štěpánova do bývalých (dnes zatopených) Dolních královic. Je tam třeba kamenný viadukt přes který už koleje nevedou. frantiseknyklicek.sweb.cz/vypravy/step-kral.htm
F.G.V. neskôr ČHLŽ, či ČHŽ mala v období najväčšieho rozmachu až 132km tratí, takže ju porovnávať s PLŽ v tomto nie je moc vhodné. Podjazd/nadjzad by som tunelom nenazýval...
+Martin Horňák píšeš len aby si písal a zbytočne, neprečítal si informácie pod videom, Považská mala tak isto 100 km v odbockach nie son žiadny vlakofil...
iba som reagoval na informácie, ktoré boli prezentované vo videu, primárne som si prišiel pozrieť video nie čítať info pod videom, takže preto som to takto napísal, ale asi Ti netreba takéto komentáre. A vlakofilom Ťa nikto nenazval, aspoň ja nie...
Bol som tam v lete na bicykli Kráľová Lehota - Benkovo, nádherná príroda aj cyklotrasa. To múzeum "Zastávka Čierny Váh" bolo zavreté aj keď som tam ja bol (bolo to cez týždeň). Kto by chcel viac info o cyklotrase : www.zeleznicny.net/modules/AMS/print.php?storyid=1133
Skoro vsade pred 100 rokmi sa zacali objavovat taketo zeleznicky, najme kedze automobili neboli , Takze takychto dokumentou vies spravit omnho viacej, Len co je skoda ze vo vela pripadoch nieje co ukazat a to malo co ostalo priroda si uz vzala ... V mohych pripadoch ked odidu ty co si ju pamatali tak sa nane uplne zabudne...
úzkokolejka "nové"využití ruclips.net/video/0zeBIxI7n1I/видео.html Stejně dopadla úzkokolejka Moravský Beroun (Ondrášov) - Dvorce na Moravě frantiseknyklicek.sweb.cz/vypravy/mberoun.htm
![Jasenie Štôlňa číslo 4 [Urbex Team JM]](/img/1.gif)
Moje detstvo super dokument vratilo ma to do detskych cias dakujem nakolko to poznam
TYHLE DOKUMENTY JSOU SNAD LEPŠÍ NEŽ NORMÁLNÍ PROZKOUMÁVAČKY, DOUFÁM, ŽE TAKOVÝCH DOKUMENTŮ BUDE VÍC
Ďakujem za zdokumentovanie môjho života a súrodencov na tejto časti železnice. Žili sme tam s rodičmi a touto železnicou sme chodili na týždňovky do základnej školy v Liptovskom Hrádku. Bývali sme v staničke Benkovo.
Pan Ivan toto bol pre mna goool.Super zaznam aj s reportazou.Som od fachu,takze viem o com to bolo.Dakujem
veľmi pekný dokument, práca s hlasom bez strestov pohoda
+CITYTIGERSS zatiaľ najdôležitejšie video aké som robil
prečo najdôležitejšie ?
+Ivan Donoval najzlozitejsie mobil to sám opravil
@@Ivan_Donoval Mobily Sony jsou nej!! :-) Hlavně řada Z. Perfektně pracují a vydrží neslýchané! :-) Super, nedám na ně dopustit.. ;-) Jinak tohle je fakt super video! Ať se ti daří!!
Moc pěkné video, měl jsem to štěstí, že jsem se touto drážkou svezl s rodiči v roce 1969 při nějaké zvláštní jízdě pro turisty. Pribylinu jsem navštívil už asi 3x a doufám, že se tam ještě podívám. Přeji hodně zdaru při natáčení dalších videí.
Pekné video Ivan. Žiaľ ďalší dôkaz toho, ako si my Slováci nevieme ničoho vážiť.
Smutný.ale zároveň krásný video.Děkuji za něj.
Ivane, jeden z Tvých nejlepších filmů. Výborné téma, krásné památky na naše předky, citlivá hudba, sympatický, klidný hlas a nádherná příroda. Mám z Tvé tvorby velmi dobrý pocit. Dokážeš něco, co umí jen málokdo. Vážím si Tvé práce.
Jirka Šebek, Čechy, venkovan.
FAJNĚ NATOČENÉ A OKOMENTOVANÉ. DOKUMENT SA PÁČIL. HEZKÝ DEN ROMAN OSTRAVA. P.S.NEVIDEL SEM TVOJE VŠECKY VIDEA TAK TO NAPRAVUJU.
MOC ZDRAVIM IVO OPET SKVELE I KDYS SMUTNE VIDEO.MOC TI DEKUJI A PREJI TET I V ROCE 2020 US JEN TO DOBRE.BUDU SE TESIT NA DALSI TVE VIDEO.OPATRUJ SE.
Ty vlaky v depu...paráda. V česku by to už bylo posprejovaný a rozmlácený. Máš dobré vidka Ivan a koment s informacema je top....
Náderné video
Genialne video . Pokracuj v tom
+Samo sam ďakujem výroba trvala dlho :) ale myslím že sa podarilo
Boli sme a bolo to tam dost pekne. Super ze to takto zachranili... aspon nieco..
Uzasne, chodim tam roky a nevedel som o tejto zeleznicke, v septembri si to pozriem, velka vdaka 👍🏻
dnes už se tohle moc nepoužívá,říkávalo se "Hall Of Fame" nebo "Dvorana slávy" a tento film,pane Donovale,patří do mé dvorany slávy,díky
Kto nebol na Čiernom Váhu, nepozná Slovensko.😊Naśtudoval som si históriu toho kraja a je to úplne iny pohľad , akoby som tam žil...
Suprový dokument Ivane. Na Slovensko občas jezdím, tak díkec za inspiraci k vejletům :-)
Toto videjko má pre mňa nostalgický nádych. Ako decko si železnicu pamätám ako plne funkčnú. To ešte nestála vodná stavba Čierny Váh a trať bola prejazdná až do Tepličky. Pamätám si, ako ma vzali do dreziny - osobné auto s prerobenými kolesami na trať - to bol zážitok! V súčasnosti je už zachovalých artefaktov málo, no ešte sú v lese zachovalé zárezy, násypy a priepuste.
Ivan rád by som podotkol že veľká časť koľajníc skončila pri výstavbe domov ako armatura.Super video bývam neďaleko.
Krásne dokumenty škoda že už nejsou železnice v provozu je to škoda
Dokonalé video krásně komentované. Je dobře že aspoň část techniky se zachránila. Bohužel podobná místa, muzea a skanzeny často pouze vystavují exponáty, ale informace k nim často chybí. Návštěvník se příjemně pokouká, ale moc se nenaučí. Přitom by to byla tak dobrá příležitost prezentovat povedené myšlenky z historie. Snad je na tom Lesní železnice lépe.
Jedna trať bola Liptovský Hrádok - Liptovská Teplička. Druhá trať išla z Liptovskeho Hrádku cez Malužinú až pod Veľký Bok. Viezol som sa na tejto druhej trati v roku 1967. P. F. 2021.
Zase ďalšie skvele video.Drzim palce pri objavovani ďalších opustených miest.Skvela práca Ivan
ramos sergio pardon že som si dovolil prejaviť niekomu uznanie
+Tomáš Kuľka ďakujem vážim si to, možno len vďaka komentárom ako si napísal tvorím ďalej.
ramos sergio nie len si to kus zvláštne napísal ale to je jedno..... koniec diskusie
super iban
toto je pecka, ani som nevedel co to tu mame za rohom v lese :) urcite sa tam vyberiem, dik za videjko chlape a drz sa
Čím ďalej sú videa lepšie a lepšie, super
SUper video. Ta hudba a tvoj komentar ma vtiahne do deja a je z toho perfektny zazitok aj ked len cez obrazovku pocitaca.
Super dokumentik...psik nie je slovensky cuvac ale bernsky salasnicky pes😉
Ivan myslím že toto videlo ti vyšlo,,nakoľko si trafil moju zaľúbu vlaky :-)
V tom depe som samotne bol myslím v skanzene a tie lokomotívy boli na inom mieste takže tam je nejaký pohyb super video a zároveň smutné☺😢
Krásné video a Beník supr společník.....
Pekné video :) ja keď som bol v tom múzeu tak som mal asi šťastie lebo som bol aj vo vagónoch :) samozrejme to tam ujo strážil
Ivan dobrá téma železničky super. Z Trstenej išla jedna do Suchej Hory v postate pokračovala tiež zaujímavé miesto.
ivan chod uzko roshodnu zeleznicu do korytnice vola sa korytko je odstavene ruzomberku na parkovisku na stanice
Odporúčam isť pozrieť na dalšiu lesnú železnicu - prvú elektrifikovanú na slovensku v Ľubochnianskej Doline pri Ružomberku. Je rovnako nenápadná, avšak patrí jedna k najvýznamnejším, pretože sa nachádza v najldhšej doline na Slovensku a využívala trakčné vedenie zásobované elektrinou z hydroelektrárne. :)
Kde tam je prosím Vás železnica?
Ahoj Ivo ! Jedno z Tvojích najkrajších (zároveň i trošku smutných) videí. Výborne spracované ! Ak sa nenahneváš,pridám link na videjko z našej návštevy PLŽ v múzeu Liptovskej dediny v Pribyline. Bolo to tam nádherné,neviem ako je to teraz ,ale stojí to za výlet a navštevu...
ruclips.net/video/2t21gY4Bghc/видео.html
V tej dobe ma iná muzika pod videjko nenapadla... :D:D:D
Pozdravujem Ťa ! Pekný zvyšok dňa :)
nádherny dokument..
Ivan ! Klobuk dole !
ahoj ivan.v pribyline byvam treti rok no v skanzeme som este nebol.nejak neje cas.alebo skor lenivos ist niekam ked mam trochu cas.z prace chodievam utahany.stale sa mi pacili vlaky.celkovo zeleznica ma velmi zaujimala.musim sa premoct a ist niekedy pozriet tie vlaciky
Ahoj Ivan celkom zaujímavé videá máš. Železnička pokračovala až do Staníkova. Celkovo mala 42, 02 km a po úplnom dokončení až 109, 64 km. Bola to druhá najdlhšia lesná železnica po Vychylovke. Škoda že ju nezachránili tam kde pôvodne slúžila.
V oblasti Kráľovej Lehoty a Svarína na ľavo od odpočívadla pre cyklistov za tou cestičkou je Ranč Kráľová Lehota. Je to obývaná časť Svarína. Je to obrovská plocha. Chodím tam pomáhať pripravovať jeden letný festival a vtedy je tam cyklistov a turistov až moc. Ľudia čo tam žijú tak minulý rok rekonštrulovali jednu budovu pri tých dreveniciach. Možno sa dostanú aj k možnosti rekonštrukcie tých dreveníc. Nevedel som, že tadiaľ išla železnica. Čo si ja pamätám tak keď som ako študent okolo roku 1996 cestoval vlakom z Košíc tak bolo vidno väčšinu koľajníc v Okolo Liptovského Hrádku a Kráľovej Lehoty. Nikdy som však nevedel odkiaľ kam smerovala a načo slúžila až teraz. Vďaka.
Najdlhšia bola Čiernohronská s dĺžkou 132km. Nie Vychylovka
Ivan si TOP.
Len tak ďalej.
Paráda!
Ivanko dal zase pekne videjko. Super teším sa na ďalšie.
Pekne Ivan aspon si ludom o cosi viac priblizil nas rodny Liptov :)
Super👍
Pekný dokument. Ešte keby si mal dron a robil dronové zábery, tak by to bolo super. Určite pokračuj v tvorbe. Prajem veľa úspechov. :)
+Karol B ďakujem, drona mám ale nepoužívam
Ivo ale nejake male zabery by neboli zlé
Perfektné video, dúfam že ešte pár takýchto videí natočíš viac :)
Super!
Krasne video Ivo
Si mega duper super.😎😎😎😎😎😎
Konečne nedeľa a opäť top video držím palce
+shav946 ďakujem
Opět krásné video!!!
Ivan si sef !!!!!
Smutné, hezké... Nic ví k tomu nejde říct 😢 🚂
Moc pekne video.
toto video mi nejako ušlo ale je to paráda
Dobré.
Skvelý formát videa;)
IVAN AKO STÁLE SUPER VIDEO!
Opäť dobré videjko. Kde sa dá inak stiahnuť hudobný podmaz,čo si v ňom použil? Dík.
Pekne spracované video. Jednalo sa o suverénne najkrajšiu lesnú železnicu v Európe. Kto by chcel vedieť viac podrobností o tomoto úžasnom diele, môže si prečítať veľmi podrobne spracovanú knihu: www.kralovalehota.sk/povazskalesnazeleznica alebo pozrieť si film od Karla Kachyňu Vlak do stanice Nebe: ulozto.sk/!kpxBxh8Xu/vlak-do-stanice-nebe-avi Ako to vyzerá v miestach, kde sa filmovalo dnes je popísané tu: www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1362
Ładnie zrobione
Pecka
Koment OK jako vždy 👍
Super video :)
vsetky kolajnice v okoli liptovskej teplicky boli pouzite na stavbu domov, aj my mame v "DEKE" chlapi ich nosili na pleciach aj tri kilometre
Dobré 👍
Veľmi pekne video boli ste aj v čiernom Balogu
+Miroslav Svantner tam zatiaľ nie
Ďakujem
Novinári denníkov pýtajú od čitateľov témy k článkom . Mali by si prezrieť tvoje videá ktoré sú inšpirujúce. Podon
Si proste odvážny.
Ahoj, môžeš sa ísť pozrieť do opustených kúpeľov v Brusne
Daj mi súradnice kde sa to nachádza. Ďakujem
Viac o osude železničných budov v L. Hrádku: ruclips.net/video/dSecYD2K87E/видео.html
Oprava: posledna vlakova stanica nebula Benkovo, drevo sa vozilo az spod Kralovej Hole, posledena zastavka kde chodili aj osobne vozne bola Liptovska Teplicka
Peter Nahalka posledná ktorú navštívil on bola benkovo
bola som tam a teším sa že dávaš aj takéto video, už by som mala z tých tvojich smutných videí depku. Ty nemáš?
👍
Také se o tyto věci zajímáme a podobně prochodili úsek bývalé železnice z Trhového Štěpánova do bývalých (dnes zatopených) Dolních královic. Je tam třeba kamenný viadukt přes který už koleje nevedou. frantiseknyklicek.sweb.cz/vypravy/step-kral.htm
F.G.V. neskôr ČHLŽ, či ČHŽ mala v období najväčšieho rozmachu až 132km tratí, takže ju porovnávať s PLŽ v tomto nie je moc vhodné. Podjazd/nadjzad by som tunelom nenazýval...
+Martin Horňák píšeš len aby si písal a zbytočne, neprečítal si informácie pod videom, Považská mala tak isto 100 km v odbockach nie son žiadny vlakofil...
iba som reagoval na informácie, ktoré boli prezentované vo videu, primárne som si prišiel pozrieť video nie čítať info pod videom, takže preto som to takto napísal, ale asi Ti netreba takéto komentáre. A vlakofilom Ťa nikto nenazval, aspoň ja nie...
chzz.sweb.cz/plz.htm
Zdravím, posílám odkaz , na PLŽ. Je to už 15 let. Byli jsme až v Liptovské Tepličce.
To bol bernský salašnícky pes :) my s mojím ockom sme mali fenku , teraz mám pitbullku s kríženku pitbula :), pozri si moj kanal a tam sú
2021 :3
mohol by si ist aj po stopach bratislavsko-viedenskej elektricky :)
Ja som tam raz bol s rodičmi i zo susedmi a páčilo sa mi tam
8:52 minút, čo tam je v kopci ? Nejaki vchod
Aká hudba je použitá v pozadí videa?
A pekny pes 😂 a ten co bol za plotom tak to je Bensky Salašnicky Pes 😂
Ahoj Ivo mam otazku 😅 da sa este dostat do toho baru pod tatramy ?
+Mates1103 neviem predpokladám že ano
jedna lokomotíva z lesnej železnice je aj v Nemšovej
mohol by si zopár videí aj na takúto tému niečo zrealizovať ma to niečo do seba.
Ivan a ten otvor bez dverí 8:50 min si nepozeral ?
+Tomáš Mituchovič nič tam nie je
Presne má pravdu na balogu sú funkcne vlaky a aj zeleznica a ja na balogu byvam
Pekné ale smutné video...
Ako sa volá hudba v pozadí?
Aku appku máš v mobile? Je to Geocashing
+VLADO SLÁDEK žiadnu nemám na geocashing
Ivan Donoval tak čo to teda je?? ☺😊😀😁😂😃😄😅😆😇
VLADO SLÁDEK osmand
Mohlo to být krásné jet tim vláčkem krásnou krjinou.
Bol som tam v lete na bicykli Kráľová Lehota - Benkovo, nádherná príroda aj cyklotrasa. To múzeum "Zastávka Čierny Váh" bolo zavreté aj keď som tam ja bol (bolo to cez týždeň).
Kto by chcel viac info o cyklotrase : www.zeleznicny.net/modules/AMS/print.php?storyid=1133
Oproti múzeu na Čiernom Váhu je Lesná správa. Stačí tam zájsť a múzeum ochotne sprístupnia.
Skoro vsade pred 100 rokmi sa zacali objavovat taketo zeleznicky, najme kedze automobili neboli , Takze takychto dokumentou vies spravit omnho viacej, Len co je skoda ze vo vela pripadoch nieje co ukazat a to malo co ostalo priroda si uz vzala ... V mohych pripadoch ked odidu ty co si ju pamatali tak sa nane uplne zabudne...
Nepovedal by som že je to Považská železnica, Považie je skôr od Žiliny na západ.
IVAN!
+True damage NO?
úzkokolejka "nové"využití
ruclips.net/video/0zeBIxI7n1I/видео.html
Stejně dopadla úzkokolejka Moravský Beroun (Ondrášov) - Dvorce na Moravě
frantiseknyklicek.sweb.cz/vypravy/mberoun.htm