Som rodák z jednej malej obce z Turca a vždy keď pozerám tento dokument ryjú sa mi slzy do oči okolie tunelov poznam veľmi dobre vždy rád tadiaľ rád prechádzam je to priam historické majstrovské dielo ktoré ľudia dokázali za vtedajších podmienok vybudovať je to naozaj skvost na ktorý možme byť hrdý :)
Je to nádherná trať. Už 60 rokov, aspoň 1-3 krát ročne sa idem previesť Vrútky -Banska Bystrica. A vždy je čo pozerať. 1974 som aj chodila do BB do školy takže týždenne som cestovala,a neomrzela má cesta. Krásne vtedy bolo vidieť spomínany Uliansky most zo stanice,a opačne. Dnes sú stromi privysoké ťažko ho zazrieť. Áno veľmi sa mi páči vaša reportáž. Obdivuhodné dielo.
Pekné a zaujímavé. Ale najviac ma teší, že stále existujú mladí ľudia so zápalom pre históriu a techniku, nie len pre showbiznis a reality show. Držím palce autorovi a teším sa na ďalšie podobné dokumenty.
Veľmi pekne spravené. Je za tým veľa roboty, musí to človeka baviť. Vďaka. Obohatilo ma to o čosi a dozvedel som sa veci, ktoré inak nemá človek ako vedieť. Len tak ďalej. Bodaj by sa viacero našich ľudí, hlavne taktiež mladých, snažilo o niečo podobné. Máme zaujímavú krajinu, zaujímavú históriu . Len tomu chýba to, aby to niekto pekne a zaujímavo spracoval a podal ďalej.
Pan Potancok, tento dokument ma absolutne profesionalnu uroven. Mozno by stalo za to nahovorit ho v svetovych jazykoch (anglictina, spanielcina, rustina, nemcina) a zavesit ich samostatne na youtube. Ma potencial pritiahnut milovnikov zeleznic a krasnej prirody spoza hranic.
Martin vďaka za video! Pre mňa je to aj nostalgická spomienka, nakoľko som tento úsek trate chodil počas štúdia v Žiline 5 rokov a to 2x každý týždeň. Najradšej som tade chodil v zime, popoludní, rýchlik DETVAN, vonku všetko biele, v kupé pekne vykúrené, plus krátka guľovačka v Harmaneckej Jaskyni, počas čakanie na oprotiidúci vlak. :-)
skvelé video, videl som už skôr, ale stále si ho rád pozriem. naozaj kvalitne urobené a ako fanúšika ma úplne vtiahlo do toho prostredia a pripadal som si ako keby som tam skutočne v tej chvíli bol.
Velmi milé! Už 30 rokov, raz ročne prejdeme túto trať spolu so synmi. Prievidza - Hroná Štubňa - Zvolen - Bystrica - Štubňa, občas až Turčianske teplice. Je to náš rodinný rituál. Posielam link synom....
Nadhera . Pred rokmi sme sa tam boli par krat s bratom len previezt cez tunely ........ super reportaz a k tomu genialna hudba . Uplne ma to usadilo ........ kraaasa !!!
Podobny dokument o mojej najoblubenejsej trati mi na youtube doposial chybal (i ked v minulosti uz boli nejake poskusy...). Z takejto prace zeleznicnych nadsencov mam velku radost. Vela stastia pri natacani aj do buducna Vam prajem! ;)
Nádhera,mnohokrát jsem tudy jel při cestě do Č.Balogu, ale takové znalosti věru nemám.Prostě nádhera.Dodnes si pamatuji jak průvodčí,vždy chtěli abychom zavřeli okna.Tenkrát tahaly vlaky dva Brejláči a to byl pak opravdu ještě v Bystrici ve vlaku pořádný dým. V Bystrici se vždy přesedalo a chodilo na oběd do nádražní restaurace.3roky trvalo,než jsme tam naučili vedoucího chladit alespoň lahvové pivo.Ale Tobě bych koupil klidně za reportáž i flašku borovičky.Mašinka
parada, vela zaujimavych informacii aj pre bystricana, co tou tratou jazdi pomerne casto, vzdy som to obdivoval, a ludi co to postavili, dnes takmer nemozne v dobe tunelovania :-)
Dobrý deň pán Potančok , natočil ste profesionálny perfektný dokument . Je to paráda . Predajte ho českej televízíí , oni sa zaujimaju o dokumenty . Videí o železničných tratiach v Bansko Bystrickom kraji je škoda nechať len na youtube .
Už více než třicet let si říkám, že si tuto trať musím projet tam a zpátky. Snad se mi to podaří v důchodu, což by mohlo být za pár měsíců. Je to sice od Ostravy kousek dál, ale snad se podaří. Navíc mne to bude lákat ještě více, když jsem viděl tento perfektní dokument.
Prejsť si túto trať doporučujem,je ti úžasný zážitok.Aj pokračovať smerom B.Bystrica Zvolen Kremnica Prievidza. To je tiež súčasťou našich naj železníc
Diky moc za dokument. Leta pri opakovanem shlednuti filmu Peacemaker premyslim, kde se nachazi ono misto, kde na zacatku filmu dochazi k prekladu nakladu a ted uz to vim :-)
Perfektne :) Skoda ze sa vo videu neobjavila zrazka v kostiviarske v roku 1985
11 лет назад
O tej zrazke mi rozpraval pan Dubovský (rusnovodic z videa), spomínal ze bol vlak doslova rozmetany po kostiviarskej ked burka podvihala nejake plechy na kostiviarskom viadukte ale bohuzial nemal som ku tomu ani ziadne dalsie informacie ani fotografie ci zaznamy a nic som ku tomu nenasiel ani v archivoch.
obraz nieje roztrasený, len trochu seká... to asi robí zapnutá stabilizácia obrazu ktorá sa pri pohybe snaží stabilizovať no po pár snímkoch sekne na nový záber... alebo sa mýlim aj ja ? :D
11 лет назад+1
Ano, robi to zapnuta stabilizacia, vacsina zaberov z trate boli tocene tak ze stativ som mal na kamere ale len ako stabilizaciu (bol poskladany a drzal som ho v ruke za "hrdlo") pretoze ono sa to nezdá ale ta trat je celkom rusna, zakazdym rozkladat a skladat stativ na trati by bolo nadlho a dost "ohubu" no a je tam vela zaberov kde sa kamera hybe a nieje staticka na mieste a to su prave tie "najsekanejsie" prave koli otickej stabilizacii. Zabery z vlaku uz sa stabilizovat nedali, kto uz v masine isiel tak vie ake to tam je, hrozne velke vibracie ktore z obrazom robia to ze v podstate kazdy frame je jemne rozmazany, keby som to stabilizoval dodatocne v kompe tak dosiahnem jedine to ze bude obraz rozmazany a kedze by sa orezal, musel by som ho este zvacsovat a este viac by to bolo vidiet. Tak som to nechal v povodnom stave.
Klobúk dole pred týmito ľuďmi čo vytvorili túto stavbu.(dielo)Sa môžeme dnes len hanbiť aký sme hlúpi ,nedokážeme postaviť za tridsať rokov kúsok diaľnic a jeden tunel do Žiliny.Toto boli pracovitý a múdry ľudia bez ktorých by nebolo v tejto krajine dnes asi nič.Česť ich pamiatke!!!
Martin Potančok, popularizácia histórie je iste chválihodná, ale trocha premýšľania a študovania by neškodilo. Za I.ČSR bola oficiálna mena Kč = koruna československá a nie česká. Po II. svetovej vojne bola mena Kčs = koruna československá. Po rozdelení ČSFR bola v ČR mena Kč = Koruna česká (čo si netreba mýliť s predvojnovou Kč) a v SR SK = Slovenská koruna.
4 года назад
Zdravím, ja si to uvedomujem ale v dobe keď dokument vznikal pred 8 rokmi ako jedno z mojich prvých diel (na kvalite spracovania aj obsahu je to velmi citeľné) ešte som sa vo všetkom úplne neorientoval, čerpal z materiálov ktoré som mal k dispozícií a tieto súvislosti mi ešte trochu unikali. :) Už som viac krát premýšľal nad stiahnutím videa z môjho kanála ale vzhľadom na rozšírenosť, počty zhliadnutí a reakcie som sa rozhodol ho tu ponechať aj napriek už nezodpovedajúcej technickej kvalite a s chybami, ktoré bohužiaľ obsahuje.
@ , samozrejme NESTAHOVAT!!! Je to vynikajuci dokument. Staci uviest opravu v popise videa. A prosim vas, nedalo by sa to nahovorit vo svetovych jazykoch a dat na internet? Toto musi oslovit kazdeho kto ma rad zeleznice, vlaky a krasnu prirodu.
Som rodák z jednej malej obce z Turca a vždy keď pozerám tento dokument ryjú sa mi slzy do oči okolie tunelov poznam veľmi dobre vždy rád tadiaľ rád prechádzam je to priam historické majstrovské dielo ktoré ľudia dokázali za vtedajších podmienok vybudovať je to naozaj skvost na ktorý možme byť hrdý :)
Krásny dokument a veľmi profesionálny a príjemný prejav tvorcu :)
Je to nádherná trať. Už 60 rokov, aspoň 1-3 krát ročne sa idem previesť Vrútky -Banska Bystrica. A vždy je čo pozerať. 1974 som aj chodila do BB do školy takže týždenne som cestovala,a neomrzela má cesta. Krásne vtedy bolo vidieť spomínany Uliansky most zo stanice,a opačne. Dnes sú stromi privysoké ťažko ho zazrieť. Áno veľmi sa mi páči vaša reportáž. Obdivuhodné dielo.
Pekné a zaujímavé. Ale najviac ma teší, že stále existujú mladí ľudia so zápalom pre históriu a techniku, nie len pre showbiznis a reality show. Držím palce autorovi a teším sa na ďalšie podobné dokumenty.
Veľmi pekne spravené. Je za tým veľa roboty, musí to človeka baviť. Vďaka. Obohatilo ma to o čosi a dozvedel som sa veci, ktoré inak nemá človek ako vedieť. Len tak ďalej. Bodaj by sa viacero našich ľudí, hlavne taktiež mladých, snažilo o niečo podobné. Máme zaujímavú krajinu, zaujímavú históriu . Len tomu chýba to, aby to niekto pekne a zaujímavo spracoval a podal ďalej.
Šikovný mladý muži!
Veľa zdaru v ďalšich dokumentoch Vám prajem.
Pan Potancok, tento dokument ma absolutne profesionalnu uroven. Mozno by stalo za to nahovorit ho v svetovych jazykoch (anglictina, spanielcina, rustina, nemcina) a zavesit ich samostatne na youtube. Ma potencial pritiahnut milovnikov zeleznic a krasnej prirody spoza hranic.
Maťko klobúk dole super dokument.Som na Teba pyšná. Pripomenulo mi to roky keď som chodila do Bystrice do školy.
Veľmi krásna trať , ktorou veľmi rád chodím do Žiliny .
Martin vďaka za video! Pre mňa je to aj nostalgická spomienka, nakoľko som tento úsek trate chodil počas štúdia v Žiline 5 rokov a to 2x každý týždeň. Najradšej som tade chodil v zime, popoludní, rýchlik DETVAN, vonku všetko biele, v kupé pekne vykúrené, plus krátka guľovačka v Harmaneckej Jaskyni, počas čakanie na oprotiidúci vlak. :-)
Veľmi pekný dokumentárny film.
fantastické, ideme sa tam previezť. Ďakujem za inšpiráciu
Napriek drobným nedostatkom vo výslovnosti a intonácii je to fakt parádne! Klobúk dole!!!
Práve opačne je to u mňa, mne sa nárečie veľmi páči, predovšetkým babkyno s počiatku.
skvelé video, videl som už skôr, ale stále si ho rád pozriem. naozaj kvalitne urobené a ako fanúšika ma úplne vtiahlo do toho prostredia a pripadal som si ako keby som tam skutočne v tej chvíli bol.
Futjrjtueueuejri5i4jr84k5it8tut5ydkfjyutktyrjyuyiuiugpblbogkuphpyo6o78❤❤❤❤❤❤❤❤
Vyborny dokument, velmi pekne dakujem vsetkym, ktori sa na nom podielali. Vsetka cest.
....perfektní zpracování, velmi stravitelný komentář, krásně podbarvené hudbou, opravdu skvělý dokument....
Klobúk dolu, krásna práca, máš môj obdiv. Pekné Sviatky Prajem.
Perfektní dokument! Dynamický, rychlý, zajímavý + krásná kvalita obrazu. Paráda!
Velice pěkně udělaný dokument po všech stránkách. Obraz, zvukový "Podmáz" a hlavně komentář vše na výbornou. Děkuji.
Super video!!!!!!Potesi ma vzdy,ked sa nieco nove dozviem o nasej krajine,co som doteraz nevedel.Diiiiky!!!
Pekne spracovane, veľa faktov, poučné. Vďaka za tento krátky film.
Velmi milé! Už 30 rokov, raz ročne prejdeme túto trať spolu so synmi. Prievidza - Hroná Štubňa - Zvolen - Bystrica - Štubňa, občas až Turčianske teplice. Je to náš rodinný rituál. Posielam link synom....
Nadherna trat a paradny film. Klobuk dolu a palec hore! :)
Veľmi pekne a profesionálne spracované.Ďakujem za video.
Nadhera . Pred rokmi sme sa tam boli par krat s bratom len previezt cez tunely ........ super reportaz a k tomu genialna hudba . Uplne ma to usadilo ........ kraaasa !!!
super,velmi dobre,je to pekne vysvetlené,pekná historia naších železníc,klobuk dolu
velakrát mam tento dokument pozretý ale stále to neomrzí je to SUPER
Podobny dokument o mojej najoblubenejsej trati mi na youtube doposial chybal (i ked v minulosti uz boli nejake poskusy...). Z takejto prace zeleznicnych nadsencov mam velku radost. Vela stastia pri natacani aj do buducna Vam prajem! ;)
Nádhera,mnohokrát jsem tudy jel při cestě do Č.Balogu, ale takové znalosti věru nemám.Prostě nádhera.Dodnes si pamatuji jak průvodčí,vždy chtěli abychom zavřeli okna.Tenkrát tahaly vlaky dva Brejláči a to byl pak opravdu ještě v Bystrici ve vlaku pořádný dým. V Bystrici se vždy přesedalo a chodilo na oběd do nádražní restaurace.3roky trvalo,než jsme tam naučili vedoucího chladit alespoň lahvové pivo.Ale Tobě bych koupil klidně za reportáž i flašku borovičky.Mašinka
Velmi zaujimavá,a pekna cesta.boli sme na dovolenke BB,super
velmi pekný náučný dokument klobuk dole všetkým tvorcom :)
Sqwellé video! Ďakujem.
Perfektne spracovany dokument o mojom srdcu blizkom regione,dakujem a klobuk dole a este raz dakujem.
mega ciekawe. przejechałbym się kiedyś tą trasą
Moc se Vám to povedlo.Rád se kouknu díky vašemu videu na Slovenskou železnici.:)
Díky za krásný dokument. Až bude svět zase snad jednou normální, tak bych se tam rád podíval...
Pozrel som si to už veľakrát a ešte si to veľakrát pozriem, je to veľmi podarené video, klobúk dole palec HORE :D
Nádherné a skvěle zpracované! :) Mam tuto trať velmi rád. (y)
...pekne urobené video, poučné a zaujímavé )))...poklona
Už ten dokument pozerám 3tí krát a veľmi dobre počúvanie :)
Krásny dokument o mojej najobľúbenejšej trati :) Veľká chvála!
Krásny dokument......
Mám rád vlaky a každý dokument čo sa týka vlakov👍👍👍👍👍
parada, vela zaujimavych informacii aj pre bystricana, co tou tratou jazdi pomerne casto, vzdy som to obdivoval, a ludi co to postavili, dnes takmer nemozne v dobe tunelovania :-)
Dobrý deň pán Potančok , natočil ste profesionálny perfektný dokument . Je to paráda . Predajte ho českej televízíí , oni sa zaujimaju o dokumenty . Videí o železničných tratiach v Bansko Bystrickom kraji je škoda nechať len na youtube .
Veľmi dobre spracované
tiež držím autorovi,je dobrí v tom čomu sa venuje a teším sa na dalšie video a dokument
Keď som cestoval z Turca na Banskú Bystricu obdivoval som hory a tunely.
Už více než třicet let si říkám, že si tuto trať musím projet tam a zpátky. Snad se mi to podaří v důchodu, což by mohlo být za pár měsíců. Je to sice od Ostravy kousek dál, ale snad se podaří. Navíc mne to bude lákat ještě více, když jsem viděl tento perfektní dokument.
Prejsť si túto trať doporučujem,je ti úžasný zážitok.Aj pokračovať smerom B.Bystrica Zvolen Kremnica Prievidza.
To je tiež súčasťou našich naj železníc
Nádherný dokument o jedinečných technických dielach! Gratulujem.
...no, úžasné...toto by"sa malo ukazovať svetu...a v Tv-ách !?!
👌👍👏👏👏👏
Krasne video. Dakujem.
Dost dobrá práce! Klobouk dolu!
Veľmi sa mi to páči :) Šikovní chalani ;)
Perfektní dokument, zajímavosti. :) ;) Znám okolí BB a tak jsem si toto užil a jednou si to projedu vlakem.. :-) ;)
Veľmi sa mi to páči .. dobrá práca :) ..
Výborne. Dobrá práca.
Skvělý film o krásné trase....
Velmi pěkný dokument! Moc díky za něj :)
Perfektní práce.
Nádhera.
Super dokument, klobouk dolů.
Velice pekne video i komentar. Diky.
Krásny dokument !
Veľmi pekný dokument.
och, toto je tak krasne! ta hudba, historia, priroda, architektura.
dobrá práca páni!!
Parádny dokument. LIKE
Diky moc za dokument. Leta pri opakovanem shlednuti filmu Peacemaker premyslim, kde se nachazi ono misto, kde na zacatku filmu dochazi k prekladu nakladu a ted uz to vim :-)
Hodně kvalitně zpracované :)
uzasne video. skvela praca!
Paradne video, super...
Vynikajúci dokument po všetkých stránkach.
Zaujímala by ma poloha veci spomenutých od 17:55 do 18:19, chcel by som sa tam ísť pozrieť. Viete niekto presnú polohu?
Perfektne spracované... (y)
Výborná práce!!!
Proste vyborne!
NADHERA---diky
dobre spracovaný dokument doplnený zaujímavým hudobným podmazom...
Nádhera......!
Zviditeľnenie regiónu a celkovo Slovenska. Z dokumentu je poznať zápal pre vec a preto sa prosím nedajte odradiť a pokračuje. Držím palce!
perfektne chalani potešilo ma to velmo
Perfektne :) Skoda ze sa vo videu neobjavila zrazka v kostiviarske v roku 1985
O tej zrazke mi rozpraval pan Dubovský (rusnovodic z videa), spomínal ze bol vlak doslova rozmetany po kostiviarskej ked burka podvihala nejake plechy na kostiviarskom viadukte ale bohuzial nemal som ku tomu ani ziadne dalsie informacie ani fotografie ci zaznamy a nic som ku tomu nenasiel ani v archivoch.
Presne tak, su aj neake obrazky stoho, no neni ich moc vela.. ja som praveze nasiel jeden clanok na vlaky.net , vela tam toho nebolo, no..
Lubomír Hagara
fotka z mojej kesky :D
Adrian Jankov
tak o tom neviem :O
Adrian Jankov
teraz o tom ccosi hladam, ta nehoda nakladiaku a rychlika ale bola v zime 1982 nie 85
si dobry, respekt.
Super dokument 👌
Skvelá práca!
Super
super video
Super videjko!
Skvelé... sem tam by som opravil slovenčinu a je to dokonalé.
Dobra praca chlapci.
dokument ako má byť. Jupí a som rád že niekto sa dal aj na takúto prácu. Ďakujem
Beautiful
super
To by ma zaujímalo, akým spôsobom bol vyzdvihnutý viadukt na pilier (pri Uľanke), že by žeriavmi?
velmi pekne zabery, avsak musim vytknut, ze obraz je trosku roztraseny, ocividne tocene bez stativu. opravte ma, ak sa mylim :)
obraz nieje roztrasený, len trochu seká... to asi robí zapnutá stabilizácia obrazu ktorá sa pri pohybe snaží stabilizovať no po pár snímkoch sekne na nový záber... alebo sa mýlim aj ja ? :D
Ano, robi to zapnuta stabilizacia, vacsina zaberov z trate boli tocene tak ze stativ som mal na kamere ale len ako stabilizaciu (bol poskladany a drzal som ho v ruke za "hrdlo") pretoze ono sa to nezdá ale ta trat je celkom rusna, zakazdym rozkladat a skladat stativ na trati by bolo nadlho a dost "ohubu" no a je tam vela zaberov kde sa kamera hybe a nieje staticka na mieste a to su prave tie "najsekanejsie" prave koli otickej stabilizacii. Zabery z vlaku uz sa stabilizovat nedali, kto uz v masine isiel tak vie ake to tam je, hrozne velke vibracie ktore z obrazom robia to ze v podstate kazdy frame je jemne rozmazany, keby som to stabilizoval dodatocne v kompe tak dosiahnem jedine to ze bude obraz rozmazany a kedze by sa orezal, musel by som ho este zvacsovat a este viac by to bolo vidiet. Tak som to nechal v povodnom stave.
Nádherné, LIKE :-)
Dokument super. No z to že nemôžem zobrať vnúčatá na výlet do Harmaneckej jaskyne vlakom by som politikov vraždil.
Klobúk dole pred týmito ľuďmi čo vytvorili túto stavbu.(dielo)Sa môžeme dnes len hanbiť aký sme hlúpi ,nedokážeme postaviť za tridsať rokov kúsok diaľnic a jeden tunel do Žiliny.Toto boli pracovitý a múdry ľudia bez ktorých by nebolo v tejto krajine dnes asi nič.Česť ich pamiatke!!!
Pozdrawiam z 🇵🇱
Martin Potančok,
popularizácia histórie je iste chválihodná, ale trocha premýšľania a študovania by neškodilo. Za I.ČSR bola oficiálna mena Kč = koruna československá a nie česká. Po II. svetovej vojne bola mena Kčs = koruna československá. Po rozdelení ČSFR bola v ČR mena Kč = Koruna česká (čo si netreba mýliť s predvojnovou Kč) a v SR SK = Slovenská koruna.
Zdravím, ja si to uvedomujem ale v dobe keď dokument vznikal pred 8 rokmi ako jedno z mojich prvých diel (na kvalite spracovania aj obsahu je to velmi citeľné) ešte som sa vo všetkom úplne neorientoval, čerpal z materiálov ktoré som mal k dispozícií a tieto súvislosti mi ešte trochu unikali. :) Už som viac krát premýšľal nad stiahnutím videa z môjho kanála ale vzhľadom na rozšírenosť, počty zhliadnutí a reakcie som sa rozhodol ho tu ponechať aj napriek už nezodpovedajúcej technickej kvalite a s chybami, ktoré bohužiaľ obsahuje.
@ , samozrejme NESTAHOVAT!!! Je to vynikajuci dokument. Staci uviest opravu v popise videa. A prosim vas, nedalo by sa to nahovorit vo svetovych jazykoch a dat na internet? Toto musi oslovit kazdeho kto ma rad zeleznice, vlaky a krasnu prirodu.
Musím pochváliť, len škoda že je len také krátke :P Podobný dokument už bol. Dúfam že to nebudete brat ako konkurenciu ale dokument. Tunely
Znova som si to pozrel. Je mi smutno a hanbím sa.