Zdravím a chválím renovatory! Opravdu jedinečný stroj - lokomotiva ( zřejmě řády 404.0), s dvojitým adhezním a ozubnivym pohonem. Vyráběla firma SGP( Simmering Graz Paukert) ve Štýrském Hradci v Rakousku kolem roku 1900. Ale normálně se již na té tratí jezdí jen adhezne ( bez ozubnice) dříve upraveným vozem M240.0 Singrovka, ( nyní nejspíše přepracovanou 810.
Krásne...je treba zachovávať tradície a nezabúdať na históriu,hlavne kvôli ďalším generáciám.
Zdravím !!!
Neskutečně půvabné a okouzlující,kristapána,to je ale nádhera !!!🥰🥰🥰
Lubim vláčiky ❤🚂
Nice video, likes from me
Zdravím a chválím renovatory! Opravdu jedinečný stroj - lokomotiva ( zřejmě řády 404.0), s dvojitým adhezním a ozubnivym pohonem. Vyráběla firma SGP( Simmering Graz Paukert) ve Štýrském Hradci v Rakousku kolem roku 1900. Ale normálně se již na té tratí jezdí jen adhezne ( bez ozubnice) dříve upraveným vozem M240.0 Singrovka, ( nyní nejspíše přepracovanou 810.
👍👍🚂
Vďaka tejto železnice mám korene z Gemera a aj Tisovca
Nadhera , tiez by som isiel