Это нечто! Мой папа 10 лет отъездом на Транспортере и потом 16 лет на Каравелле. Все моя раннее детство, юность и молодость я ездил в них. Часть души, часть меня самого в этих автомобилях! Незаменимая машина на все случаи жизни! Это и комфорт, и рабочая лошадка и стиль. Не просто машина для перевозки, а сочетание всех хотелок и возможностей в одном! Увы, только цена... VW Group, пожалуйста снизь цену!!! Михаил, спасибо за обзор, смотрел в захлеб!
Ты учти, что "Вы" это форма вежливого обращения, которая применяется к незнакомым людям независимо от их социального или должностного положения. А к царям, обращаются по другому.
@@КонсТот аха))) насмешил. Даже если так, то посмотри уровень жизни в Грузии до и после революции. Сравни уровень жизни в южной и северной Корее. А воровать у своих граждан тоже наверное заставляет Америка.
Не понимаю людей которые пишут, за такие деньги он нафиг не нужен. Прошли уже времена дешевого авто. Сейчас какой-нибудь новый рио или солярис, в нормальной комплектации стоит почти 1 млн. Зачем это писать? Возьмите вон на вторичке логан первой фазы и радуйтесь, что не потратили кучу денег на это... .
Выбор стоял между РАВ-4 топе за 3250 и Каравеллой передний привод МКПП за 3350. Цены на обе машины с допами от дилеров. Взял естественно VW. И понял, после 2х месяцев, что на обычные машины уже не сяду.
попробуйте обозреть Toyota Hiase. Ценовая категория одинакова, габариты фактически тоже. Может она и не хуже. А по надежности и гораздо лучше. Мотор 2.8, настоящий автомат, 9 местный салон с капитанскими сиденьями.
Пошёл сейчас на сайт VW, и посмотрел цены. Пустая 3, средняя 3.7, себе бы брал уже за 4.2. В общем 4 минимально нормальная каравелла, если хотите, что бы как на видео. Машина знатная, но немного добавив, можно купить уже Q7, хоть и не в жире. Но тут кому что нужно. У меня у Дядьки в Нижнем каравелла 5, мы на ней несколько раз в Крым мотались, тачка просто наиудобнейшая для путешествий и не только. К размеру быстро привыкаешь, я всего 40 минут за рулём провёл и уже как родная. Конкурентов у неё действительно нет, повозки типа Тойоты или Хёндэ вообще не рассматриваются, как автомобили, это для дедушек и дач в Подмосковье. В общем если не обращать внимание на цену, то вещь однозначно маст хев!!!
Первый раз смотрю автора и на четвертой минуте возникло стойкое ощущение, что озвучивал ролик Солид. Закрываю глаза, и таки да, манера подачи - Содил.))) Вот сейчас зайдет в салон авто и достанет из под сиденья ИРП бундестага)) А с 5:25 ну Академик.... Ох, молодца парень.
а ещё скажу, что все эти электро навароты , после 10 лет эксплуатации, хотя может и раньше начинают барахлить, что становится очень неприятно. в условиях деревенской глуши). и разобраться в причине ввсего лишь окисление каких либо контактов. набо вытащить всю приборку, снять практич весь пластик , который при снятии ломается и заменить жто непредставляется возможным и оч дорого. так что миниму электро это лкгче. у меня из электрорики доводчик двери и он ровно через десять лет отказал, пропал банальоо контакт гдето в цепи так и езжу, тк выдергивать пол салона на улице совсем неохота. так что пока новый можно наслаждаться. шедевром технологии.)
"За ~3млн.руб." Странно, именно этот же фольксваген (с г/н С478ТВ799) был неделю назад в обзоре ЗаРулем, там сказали: -"именно этот экземпляр(2.0D 150л/с, DSG, 4motion) стоит ~4,5млн.руб. с копейками!" Говорите правду, зачем скрываете цену?!
Боковые удары- все в лонжероны, спереди балки во всю машину, фактически рама, подрамник весит 66 килограмм из стальных труб, какая вам еще большая безопасность?
Это из за курса доллара. 50 000$ . Если брать бакс по 30 рублей, то и получается 1 500 000 рублей. Так что рубль обнулился, зарплаты естественно тоже, а так цена адекватная.
@@ЯношЛодани вот как раз в 2011 году брал именно за 1.5 мл. карамель на полном приводе. Единственное на механике и без всех электро приблуд. Довольно жесткая эксплуатация. Машина довольно надежная. Мозга только рулевая рейка делает.
@@ЯношЛодани Согласен на 100% в 2008 доллар был 25 рублей. Я додж Калибр за 640 покупал. Заряженная версия на 300 сил в полном фарше стоила 1 500 000. А сейчас Рио в топе дороже ляма
Про езду на больших скоростях, хз, у нас т4 некоторые таксисты 120-140 разгоняют. А мерседес спринтер который выше фольксвагегов под 160... и пофигу им плохая дорога и ветер боковой
Т-4, почти 500000 пробега, мотор АЕТ - 160 бежит свободно. А когда был молодым - до 200 мог себе позволить вполне. Нет машины лучше в Мире... Ну Вы знаете✌🙂
@@alexr.3674 Просто VAG - это объективно качественно, технологично, интересно и очень удобно. Это автомобили для людей. Для тех, кто любит качество и удобство. Я прекрасно знаю, что говорю. У меня в семье сегодня 2 ВАГа - Туарег2 и гольф7 и я эти качественные и удобные машины ни на что не променяю. Потому что были и япы и всякое остальное говно и после немцев это не машины вообще. Чувствуешь себя тупым крестьянином, про которого никто не подумал ни где в автомобиле. С Туарегом за 6 лет вообще ничего не случилось, только обслуживание, с Гольфом были проблемы с печальном двиглом, но его поменяли по куланцу, и уже 2 года никаких проблем) Так что я всем доволен. А Миша с командой надрачивает на VAG, потому что у него есть мозг, а не потому что ему заплатили. Это просто объективно)
@@ЕвгенийЛебедев-ч1э Мише вообще какой резон "объективно" надpaчивaть на кого-либо за просто так? Тратить свое время на съёмки, монтаж, людей под это дело впрягать, платить им за съёмки, за тот же монтаж, обработку видео? Аппаратуру покупать качественную для съёмок? Никто и не говорит, что VAGи плохие машины. НЕОПРАВДАННО ДОРОГИЕ. Это раз. А во-вторых, надобность такой машины в наших условиях за такие деньги? Качеством восхититься? Я понимаю в Европе. Там такая тачка будет стоить не 4,5, как у нас, а 2-2,5 на полном фарше. Так там и з/п выше, и условия кредитования лучше, и качество дорог, сервиса, вообще жизни в целом. Законы работают. Добавим сюда ещё развитый внутренний туризм с кемпингами, гостиницами и т.д. Вот такая машина там наверное да, пойдет в самый раз. А у нас то она зачем нужна?! Если у человека есть 4,5 ляма, то он скорее купит Мерседес за 5,5 за 6. Где 4,5, там и 6. Зато Мерседес, а не "народный" авто. Полный привод ему зачем? Он не то, чтобы совсем не нужен, но зачем такую машину на бездорожье то загонять не понятно? Тогда уж лучше Терамонта взять. Тут и объем и какая-никакая проходимость, и клиренс. И на полном фарше он на пол ляма дешевле будет. Вопрос по сути в цене. Да и то, я думаю, даже если бы он стоил 2-2,5 немного желающих преобресть сие чудо нашлось бы. С парковкой будут проблемы в городе. А у нас мало сейчас таких, кто за городом живёт и постоянно на машине мотается в город. Пробки. Тем более сейчас Китай неплохой на наш рынок выходит. GAC GM8. Да, нет полного привода, но зато салон какой! И цена в топе 3,5 мульта. С панорамой, с массажными креслами, с ассистентами, салон кожа+дерево, трансформируемый салон. VAG даже за 4,5 мульта такого предложить не может. В первую очередь кресла и отделка салона.
@@dirtyharry5210 Его цена,особенно, если взять по максимуму - это охеренные бабки в любой точке мира! И даже на его родине он не всем по карману и наху не нужен большинств за такую сумму.!
Я на такой машине разъезжают по Москве правда на длиннобазовым . Машина шикарная , особенно в дальние дороги . Ездил много раз в Питер и летом и зимой , 170 км / ч едет как милая конечно аппетит тоже подходящий ! Едет как по рельсам ! Цена кусачая но я считаю стоит потратиться если действительно практичную машину хочешь .
да блин, в светлом будущем даже эпл перейдёт на type-C (или на беспроводные зу) это же прекрасно, когда нужен всего один провод: type-C - type-C) и все устройства будут поддерживаться) даже ноутбуки сейчас выходят с зарядкой через type-C (ультрабук хонор) и на блоке питания тот же разъем
Андрей, фамилия Воробьев, скорее всего ваша, если спасибо Путину говорите, и на Т6 двигаетесь))) нам, простым смертным, такие авто, только во снах являются .... Удачи вам✌️
@@SkuII30 Только Воробьевы на Т6 ездят у нас в стране?У моих знакомых имеются такие и более дорогие машины, работают с умом вот и все.Не ждут когда Путин им даст машину.Проблема в Вас.И Вам удачи.
@@Андрей-г1ц8ъ Да, ты прав. Меня убивают всякие конченный животные, которые наслушаются мамок и Навального, и думают, что все им должны и всё сразу.. Я вот тоже на Туареге езжу, но я своим трудом всего достиг и не ждал никогда, что мне кто-то отвалит денег просто так. Работать надо уметь и развиваться..
Посмотри сам то своими глазами, зайди на сайт пежо! Примерная комплектуха тоже стоит 4 мульта с копейками. Я бы немца взял однозначно, тут и думать нечего.
Какие 3 млн??? Это наверное монопривод на ручке с механическими стеклоподъемниками. Эта каравелла в не самой топовой комплектации смело за 4 ляма переваливает...
11:38 Я эти ворота 30 мая объезжал на Nissan Terrano (Renault Duster) после суточного дождя на штатной прилично изношенной резине. Причём спускался дальше, где крутой спуск. Там грунт суглинок, так что внатяг ехать без шансов на шоссейной резине. Ехать туда было безумие, но почему-то был уверен что проеду. Ехал в режиме 4WD LOCK, ESP OFF с небольшим разгоном.
После т6 Мультивена, взял v-klasse, он во всем лучше. Считаю что он и Т6.1 лучше. Салон качественее, плюшки, автомат ГТ, полный привод так же лучше работает, комфортнее, плавнее идет, по цене вышло тогда одинаково, сейчас примерно так же равны. Так что есть конкурент, и такой что в пух бьет его.
Минивены в России странная вещь хотят очень многие купить, но за их цены народ бежит покупать более пантовитые и менее удобные кроссоверы. Пока что у нас понты выше удобства
В начале этого видео должно быть предупреждение - Людям знакомым с японскими микриками не смотреть!!! Фольксваген молодцы, они могут продавать гезель за 3+мульта)
А если посадить на все места по одному человеку,плюс багаж(приблизительный) он с места сможет сдвинуться? И сколько минут будет разгоняться? И каков ресурс движка в таком режиме? Если это автобус.
Владел Т5 2013 года продал с пробегом 395000, главные агрегаты все родные стояли, никаких проблем не было, сейчас купил Т6, автомобили действительно хорошие и надежные, управление как на скоростных маневренных авто, а данный автомобиль будет стоить плюс минус 4 млн, я бы себе купил такой авто, но ценники растут постоянно и действительно скоро любые тачки будут космических денег стоить к сожалению.......
Цена конь , в салоне все очень по спартански, динамики нету , а еще если подумать какая у нас солярка на заправках ....поэтому все больше минивэнов праворуких становится на дорогах .
Не знаю ничего на счет солярки. Очень много немцев и крузаков на салярн сотни тысяч выкатывают. Рендж роверы и бусики типо этой каравеллы. У единиц в процентном соотношении возникают проблемы. Миллионы людей ездят на дизельных машинах и не парятся. Так что не знаю даже о чем вы.
Хорошая машина. Легенда) Но есть TOYOTA SIENNA.Если планируете минивэн рекомендую присмотреться. Уже в базовой комплектации вы получите практически все, что у этой каравеллы. У сиенны самый большой багажник! Есть варианты 4X4. Надежность. Комфорт. Расход топлива: 3.5 (266лс) АКПП-6ст - по трассе 9.8л/100км. двиг. 3.5 (296лс) АКПП-8ст -по трассе 8.7л/100км. Взято из личного опыта.
Поэтому вместо него и покупают v-классы, тоже не дёшево, но во многом гораздо приятнее, одна только шумка чего стоит. (Хотя мне лично он гораздо больше внешне нравится)
@@ГлебИгнатов-ц4ч Раньше я праворульщиков называл извращенцами,и на предложение проехать за рулем,просил лучше выдать мне деньгами. Както,будучи в отпуске,попросили меня пригнать праворульную камри за 700$,и я от безденежья соврал,что умею ездить на правом руле. Пригнал удачно,и на третий день мне так понравилось,что уже 20 лет езжу только на праворульках.хотя с 72 по 2000 год ездил только на левом руле. Последняя леворулька была ауди 100
Здравствуйте , а есть ещё и BUSINESS , он ещё дороже перечисленных! У меня был фольксваген BUSINESS на базе Т5 ,покупали его б/у в Германии , а новым он стоил 146тыс.€
Это нечто! Мой папа 10 лет отъездом на Транспортере и потом 16 лет на Каравелле. Все моя раннее детство, юность и молодость я ездил в них. Часть души, часть меня самого в этих автомобилях! Незаменимая машина на все случаи жизни! Это и комфорт, и рабочая лошадка и стиль. Не просто машина для перевозки, а сочетание всех хотелок и возможностей в одном! Увы, только цена... VW Group, пожалуйста снизь цену!!!
Михаил, спасибо за обзор, смотрел в захлеб!
@Mikael Stromberg Вы у автора спросите, я о другом написал.
Стиль это Toyota Alfhard и Toyota Vellfire. А это просто коробка.
@Mikael Stromberg Уважаемый, а что именно Вы имеете против колхозников?
Она ещё до сих пор стоит дорого ))
Да нет, это не автобус дорогой (хотя и не дешевый) это мы бедные.
За себя говори
@@Xiaomi-bl9zc ты не тычь незнакомым людям.
@@Xiaomi-bl9zc Du Idiot!!
@@АндейЛанцов ты не царь, чтобы к тебе на вы
Ты учти, что "Вы" это форма вежливого обращения, которая применяется к незнакомым людям независимо от их социального или должностного положения.
А к царям, обращаются по другому.
Как мне один немец сказал, это не наши инженеры сделали плохую подвеску!это ваши не могут сделать нормальную дорогу!
Это правда.У нас в странах бывшего СССР нет дорог.В Германии в каждом селе все дороги асфальтированы,поэтому у них такие авто.
Германия по площади как наша область? Немцы тоже не смогли б заасфальтировать 1000000 км дорог
@@linarlinar4023 немцы б смогли
@@linarlinar4023смогли б.
Не думал что скажу такое про Фольксваген.. Но он мне понравился
*Всем читающим этот комент, крепкого здоровья, исполнения желаний и всех благ!❤*
Спасибо большое)
БлагоДарю)
Взаимно))
@@kolakola705 спасибо большое
Минивен у которого нет конкурентов так как цена заканчивается там, куда улетел Драгон Спейс Илона Маска
а что с Фау Класс!!!
@@bearka28rus85 безголовому боту виднее
Вопросы к Путину) он как стоил 30-40$ 20 лет назад , так и сейчас стоит.
@@Igorigor2000 это вопрос к Набиулиной и Силуанову, Путин страну защищает от оранжевой революции,какие у соседей американцы устраивают
@@КонсТот аха))) насмешил. Даже если так, то посмотри уровень жизни в Грузии до и после революции. Сравни уровень жизни в южной и северной Корее. А воровать у своих граждан тоже наверное заставляет Америка.
Не понимаю людей которые пишут, за такие деньги он нафиг не нужен. Прошли уже времена дешевого авто. Сейчас какой-нибудь новый рио или солярис, в нормальной комплектации стоит почти 1 млн. Зачем это писать? Возьмите вон на вторичке логан первой фазы и радуйтесь, что не потратили кучу денег на это... .
перечитай это в 2024)))
@@kraynukov_valeriyтоже поперхнулся,Веста 3
@@whyuchi ну что, делаем выводы к чему приводит несменяемость власти?
Выбор стоял между РАВ-4 топе за 3250 и Каравеллой передний привод МКПП за 3350. Цены на обе машины с допами от дилеров. Взял естественно VW. И понял, после 2х месяцев, что на обычные машины уже не сяду.
У меня у друга раф4 , плюется это этого говна, и не поймет чего его так хвалят
Наконец-то Михаил мы и дождались этого выпуска
попробуйте обозреть Toyota Hiase. Ценовая категория одинакова, габариты фактически тоже. Может она и не хуже. А по надежности и гораздо лучше. Мотор 2.8, настоящий автомат, 9 местный салон с капитанскими сиденьями.
И правый руль?
Отчего же только правый? Пожалуйста, на офф сайте toyota.ru, от 3 миллионов с копейками, бери-не хочу!!!
Блин, с такими ценами ни одну машину скоро не сможешь купить
зарабатывай больше
в чем проблема?
@@govoru_pravdu Правильно,сосед ездит на вахту в заполярье,работает там крановщиком,большие деньги зарабатывает,целых 50 тысяч рублей
@@govoru_pravdu ,хню не пиши, дятел.
@@ВасяЕ-ф1п Твой сосед или наёбывает тебя или не ездит никуда. Я езжу в Якутию на вахту = минимум 150 выходит.
@@ВасяЕ-ф1п Или на шахте там же за 60 тыс рублей ГРЯЗЬЮ.
Пошёл сейчас на сайт VW, и посмотрел цены. Пустая 3, средняя 3.7, себе бы брал уже за 4.2. В общем 4 минимально нормальная каравелла, если хотите, что бы как на видео. Машина знатная, но немного добавив, можно купить уже Q7, хоть и не в жире. Но тут кому что нужно. У меня у Дядьки в Нижнем каравелла 5, мы на ней несколько раз в Крым мотались, тачка просто наиудобнейшая для путешествий и не только. К размеру быстро привыкаешь, я всего 40 минут за рулём провёл и уже как родная. Конкурентов у неё действительно нет, повозки типа Тойоты или Хёндэ вообще не рассматриваются, как автомобили, это для дедушек и дач в Подмосковье. В общем если не обращать внимание на цену, то вещь однозначно маст хев!!!
Езжу на этих машинах с 97 года , т3 , т4, т5, сейчас т6 и мечтаю о т7. Наверное это лучшее что имеется на планете
@Mikael Stromberg ответ нищеброда
Шикарный аппарат) но стоит конских денег... я бы купил, но неее...
Пао
А я купил и не жалею потраченных денег.
@@АндрейБирюков-у5к ну поздравляю
Я не могу себе позволить
Первый раз смотрю автора и на четвертой минуте возникло стойкое ощущение, что озвучивал ролик Солид. Закрываю глаза, и таки да, манера подачи - Содил.))) Вот сейчас зайдет в салон авто и достанет из под сиденья ИРП бундестага))
А с 5:25 ну Академик.... Ох, молодца парень.
а ещё скажу, что все эти электро навароты , после 10 лет эксплуатации, хотя может и раньше начинают барахлить, что становится очень неприятно. в условиях деревенской глуши). и разобраться в причине ввсего лишь окисление каких либо контактов. набо вытащить всю приборку, снять практич весь пластик , который при снятии ломается и заменить жто непредставляется возможным и оч дорого. так что миниму электро это лкгче. у меня из электрорики доводчик двери и он ровно через десять лет отказал, пропал банальоо контакт гдето в цепи так и езжу, тк выдергивать пол салона на улице совсем неохота. так что пока новый можно наслаждаться. шедевром технологии.)
Миш, спасибо, обзор пушка. Бас в грязи - это что-то новенькое.
Конечно интересно...просим даже🙂ждём california 🙂
Хороший минибас, но для "внедорог" не особо подходит.
Для дальних поездок самое то!
"За ~3млн.руб."
Странно, именно этот же фольксваген (с г/н С478ТВ799) был неделю назад в обзоре ЗаРулем, там сказали: -"именно этот экземпляр(2.0D 150л/с, DSG, 4motion) стоит ~4,5млн.руб. с копейками!"
Говорите правду, зачем скрываете цену?!
Да, эта комплектация никак не может стоить 3 ляма, это одна из самых жирных комплектаций.
@@catcher7238 Видимо на Click на столько `поднялись` - теперь могут не обращать внимание на такую `мелочь` как разница в ~1,5млн.руб.!
«Шоб я так жил!» ©
мультивэн дешевле, так даже он на переднем приводе в барабане стоит 2,5, этот каравель должен как раз тянуть на 4-4,5
@@AlexNote мультиван всегда дороже каравелы
@@trul13 не придумывайте, самый простой мультиван 3,6, самая дорогая каравелла 4,6.
А почему никто из обзорщиков не говорит о пассивной безопасности авто? Какие результаты краш тестов? Особенно боковые удары и переворот? А?
Купи парочку таких авто... не надо готовиться к плохому... эта машина для перевозки лука и арбузов...
Посмотри EuronCup или как там его. Все более менее нормально. Это не наша буханка!
Это не обзорщик это БлоХер, а они не особо шарят в том что показывают, им главное говноролик в оборот пустить
Боковые удары- все в лонжероны, спереди балки во всю машину, фактически рама, подрамник весит 66 килограмм из стальных труб, какая вам еще большая безопасность?
Про салон повеселил. Легко и просто вытаскиваются сиденья😁. Показал бы как
Михаил, привет, молодец что создал свой канал
Прикольно, но очень дорого
Это из за курса доллара. 50 000$ . Если брать бакс по 30 рублей, то и получается 1 500 000 рублей. Так что рубль обнулился, зарплаты естественно тоже, а так цена адекватная.
@@ЯношЛодани вот как раз в 2011 году брал именно за 1.5 мл. карамель на полном приводе. Единственное на механике и без всех электро приблуд.
Довольно жесткая эксплуатация.
Машина довольно надежная. Мозга только рулевая рейка делает.
Дорого? Сейчас сраный Солярис стоит 1 мульт
@@ЯношЛодани Согласен на 100% в 2008 доллар был 25 рублей. Я додж Калибр за 640 покупал. Заряженная версия на 300 сил в полном фарше стоила 1 500 000. А сейчас Рио в топе дороже ляма
Офигительный размер!
Mitsubishi Delica D:5 - выбор дальнего востока
@@АлександрСахно-ф8ц хайс не минивэн, это уже автобус
@@АлександрСахно-ф8ц где взять левый руль + полный привод именно хайс. И дизель
На своей делике пассажиры башкой в крышу бьются на кочках.
@@ВиолеттаБург 1. Пассажиры должны быть на привязи
2. Прослойка между педалями и рулём должна уметь водить автомобиль
Про езду на больших скоростях, хз, у нас т4 некоторые таксисты 120-140 разгоняют. А мерседес спринтер который выше фольксвагегов под 160... и пофигу им плохая дорога и ветер боковой
Т-4, почти 500000 пробега, мотор АЕТ - 160 бежит свободно. А когда был молодым - до 200 мог себе позволить вполне.
Нет машины лучше в Мире... Ну Вы знаете✌🙂
Рестайлинговый Hyundai h1 Корейской сборки на полном приводе выглядит поинтересней цена/качество, жаль официально к нам не поставляется
Я просто зашёл посмотреть кому Миша вылизывает сегодня
Странно как он тебя ещё не забанил
Да тут и так понятно, что с VAGом тесная связь имеется, судя по предыдущим видео.
@@alexr.3674 Просто VAG - это объективно качественно, технологично, интересно и очень удобно. Это автомобили для людей. Для тех, кто любит качество и удобство. Я прекрасно знаю, что говорю. У меня в семье сегодня 2 ВАГа - Туарег2 и гольф7 и я эти качественные и удобные машины ни на что не променяю. Потому что были и япы и всякое остальное говно и после немцев это не машины вообще. Чувствуешь себя тупым крестьянином, про которого никто не подумал ни где в автомобиле. С Туарегом за 6 лет вообще ничего не случилось, только обслуживание, с Гольфом были проблемы с печальном двиглом, но его поменяли по куланцу, и уже 2 года никаких проблем) Так что я всем доволен. А Миша с командой надрачивает на VAG, потому что у него есть мозг, а не потому что ему заплатили. Это просто объективно)
@@ЕвгенийЛебедев-ч1э Мише вообще какой резон "объективно" надpaчивaть на кого-либо за просто так? Тратить свое время на съёмки, монтаж, людей под это дело впрягать, платить им за съёмки, за тот же монтаж, обработку видео? Аппаратуру покупать качественную для съёмок?
Никто и не говорит, что VAGи плохие машины.
НЕОПРАВДАННО ДОРОГИЕ. Это раз.
А во-вторых, надобность такой машины в наших условиях за такие деньги? Качеством восхититься?
Я понимаю в Европе. Там такая тачка будет стоить не 4,5, как у нас, а 2-2,5 на полном фарше. Так там и з/п выше, и условия кредитования лучше, и качество дорог, сервиса, вообще жизни в целом. Законы работают.
Добавим сюда ещё развитый внутренний туризм с кемпингами, гостиницами и т.д.
Вот такая машина там наверное да, пойдет в самый раз.
А у нас то она зачем нужна?! Если у человека есть 4,5 ляма, то он скорее купит Мерседес за 5,5 за 6. Где 4,5, там и 6. Зато Мерседес, а не "народный" авто.
Полный привод ему зачем? Он не то, чтобы совсем не нужен, но зачем такую машину на бездорожье то загонять не понятно? Тогда уж лучше Терамонта взять. Тут и объем и какая-никакая проходимость, и клиренс. И на полном фарше он на пол ляма дешевле будет.
Вопрос по сути в цене. Да и то, я думаю, даже если бы он стоил 2-2,5 немного желающих преобресть сие чудо нашлось бы.
С парковкой будут проблемы в городе. А у нас мало сейчас таких, кто за городом живёт и постоянно на машине мотается в город. Пробки.
Тем более сейчас Китай неплохой на наш рынок выходит. GAC GM8. Да, нет полного привода, но зато салон какой! И цена в топе 3,5 мульта. С панорамой, с массажными креслами, с ассистентами, салон кожа+дерево, трансформируемый салон.
VAG даже за 4,5 мульта такого предложить не может. В первую очередь кресла и отделка салона.
Если машина стоит дорого, то это скорее экспонат для музея, чем авто. Тем более такой.
@@dirtyharry5210 Его цена,особенно, если взять по максимуму - это охеренные бабки в любой точке мира! И даже на его родине он не всем по карману и наху не нужен большинств за такую сумму.!
@@KAce888 это машина не для колхозников и нищебродов покупай ниву б/у и катайся если конечно у тебя есть 200 тысячь
@@УдобрениеДляАрцаха да от куда у него...
Я на такой машине разъезжают по Москве правда на длиннобазовым . Машина шикарная , особенно в дальние дороги . Ездил много раз в Питер и летом и зимой , 170 км / ч едет как милая конечно аппетит тоже подходящий ! Едет как по рельсам !
Цена кусачая но я считаю стоит потратиться если действительно практичную машину хочешь .
У одной машины нет конкурентов, это шевроле экспресс
У нас нет таких новых машин и скорее всего никогда не будет.
Есть GMC Савана
@@хХх-ц2х очень много , ещё у него объем бака 120 литров бензин
да блин, в светлом будущем даже эпл перейдёт на type-C (или на беспроводные зу)
это же прекрасно, когда нужен всего один провод: type-C - type-C) и все устройства будут поддерживаться)
даже ноутбуки сейчас выходят с зарядкой через type-C (ультрабук хонор) и на блоке питания тот же разъем
Мультик лучший!!!Работаю на Лонге и кайфую что бы кто не говорил.
У меня на т4 такиє же подлокотники и сидение и ему 20 лет)))
Когда хотел за деньги похвалить авто, а в комментах это авто обосрали))))
Точняк ёпта!
Я хвалю, если он говорт в такой комплектации за 3 около 3 млн. руб. это хорошая цена
Машина супер, но дядя путлер и его друзья сделали все, что бы 99% населения РФ даже мечтать о такой машине для всей семьи не посмели.
У меня такая мвшина.Спасибо Путину.
Андрей, фамилия Воробьев, скорее всего ваша, если спасибо Путину говорите, и на Т6 двигаетесь))) нам, простым смертным, такие авто, только во снах являются .... Удачи вам✌️
@@SkuII30 Только Воробьевы на Т6 ездят у нас в стране?У моих знакомых имеются такие и более дорогие машины, работают с умом вот и все.Не ждут когда Путин им даст машину.Проблема в Вас.И Вам удачи.
@@Андрей-г1ц8ъ Да, ты прав. Меня убивают всякие конченный животные, которые наслушаются мамок и Навального, и думают, что все им должны и всё сразу.. Я вот тоже на Туареге езжу, но я своим трудом всего достиг и не ждал никогда, что мне кто-то отвалит денег просто так. Работать надо уметь и развиваться..
@@ЕвгенийЛебедев-ч1э Да они считают что в Германии эти машины Меркель раздает всем желающим.Знакомые там живут и она им не по карману.
Машина хороша, мне как раз такая в электромонтаже. И перевезти кого то и чего то можно и подремать в обед отлично. и с семейкой хоть куда!
Михаил, спасибо за тест, VW - лучшие!
Колосок убийца,ну Миха ты дал,вспомнил то видео🤣🤣🤣👍
По такой грязи, я на жиге постоянно езжу, цена 35 т. р.
🤣🤣🤣
А перевозишь столько же?)))
@@Димдим-э6ш вполне возможно!😆🤣🤣
Аналог есть от ПСА но только без АКПП, зато точно сильно дешевле, так что можно взять на мкпп а на "сдачу" рапид или октавию с акпп.
Посмотри сам то своими глазами, зайди на сайт пежо! Примерная комплектуха тоже стоит 4 мульта с копейками. Я бы немца взял однозначно, тут и думать нечего.
Лайк за "колосок убийца" :)
Тоже смотрю на этот и проект с интересом)строй)
Какие 3 млн???
Это наверное монопривод на ручке с механическими стеклоподъемниками.
Эта каравелла в не самой топовой комплектации смело за 4 ляма переваливает...
Машина супер. Очень классная
Ты редиска
Безопасность детей на первом месте
Вы супер герой. Снимаю шляпу!)
меня не убивает -= это радует! лучше и не скажешь!
11:38 Я эти ворота 30 мая объезжал на Nissan Terrano (Renault Duster) после суточного дождя на штатной прилично изношенной резине. Причём спускался дальше, где крутой спуск. Там грунт суглинок, так что внатяг ехать без шансов на шоссейной резине. Ехать туда было безумие, но почему-то был уверен что проеду. Ехал в режиме 4WD LOCK, ESP OFF с небольшим разгоном.
Ну по комфорту до мерина далеко. А цена такая же. Я бы взял Старекс из Кореи на полном приводе.
Автомобили меняются в кадре,а одежда ваша всегда не изменена!))
После т6 Мультивена, взял v-klasse, он во всем лучше. Считаю что он и Т6.1 лучше. Салон качественее, плюшки, автомат ГТ, полный привод так же лучше работает, комфортнее, плавнее идет, по цене вышло тогда одинаково, сейчас примерно так же равны. Так что есть конкурент, и такой что в пух бьет его.
сними видос про постройку дома,я думаю с тобой,твоим мышлением,будет интересно смотреть.
Минивены в России странная вещь хотят очень многие купить, но за их цены народ бежит покупать более пантовитые и менее удобные кроссоверы. Пока что у нас понты выше удобства
Отличный обзор. Особенно зачёт про внедорожные покатушки. Только Кравелла должна быть в лонге.
Ага, "в лонге"... Для внедорожных покатушек... Ну-ну🤭
В начале этого видео должно быть предупреждение - Людям знакомым с японскими микриками не смотреть!!!
Фольксваген молодцы, они могут продавать гезель за 3+мульта)
А если посадить на все места по одному человеку,плюс багаж(приблизительный) он с места сможет сдвинуться? И сколько минут будет разгоняться? И каков ресурс движка в таком режиме? Если это автобус.
Михе что не дай всё в грязь тащит :-)
Дача огонь! Всегда бы так!
Мишаня этот пепелац 3 ляма стоить не может, он значительно дороже!!!
Ни одна машина не стоит три ляма. Это четыре колеса мотор и консервная банка. Никаких космических технологий.
Машина эта по грязи не плохо едет, только коротыш, вы бы длинную потестили, та и трёх метров в грязюке не одолеет, вот уж где геморрой
@@sergeiangolenko7936 ну хз, на дачу гоняю на такой но на переднем приводе.Отключаешь есп и едет нормально!)
@@sergeiangolenko7936 какие 3 метря грязюки, это автобус.... для грязи уаз
Его надо сравнить с dodge grand caravan, Toyota Sienna
Товариш вместе с машиной потратил 800 рублей получилось просто супер
Михаил!
Запили обзорчик про катера, моторные лодки!!!! (лакшери и не очень)))
Здраствуйте! Ssang yong stavic 2014 такой же тесть сделайте
Владел Т5 2013 года продал с пробегом 395000, главные агрегаты все родные стояли, никаких проблем не было, сейчас купил Т6, автомобили действительно хорошие и надежные, управление как на скоростных маневренных авто, а данный автомобиль будет стоить плюс минус 4 млн, я бы себе купил такой авто, но ценники растут постоянно и действительно скоро любые тачки будут космических денег стоить к сожалению.......
Цена конь , в салоне все очень по спартански, динамики нету , а еще если подумать какая у нас солярка на заправках ....поэтому все больше минивэнов праворуких становится на дорогах .
Ну солярка в больших городах в общем уже норм.
Динамики нет вообще！
Не знаю ничего на счет солярки. Очень много немцев и крузаков на салярн сотни тысяч выкатывают. Рендж роверы и бусики типо этой каравеллы. У единиц в процентном соотношении возникают проблемы. Миллионы людей ездят на дизельных машинах и не парятся. Так что не знаю даже о чем вы.
Я за любой кипишь!!!😄😄😄
Попробуйте там же на полноприводном бусике Пежо
Каравэль протестировали,теперь на очереди Бригантинь и Баркентинь...
Самый красивый бус в мире!!! только один минус эта цена и все😍😍😍
Хорошее и красивое дешёвым не бывает.
@@RealDenius Согласен
@@vrdtimon все😂
Kvadratisch, praktisch, gut )
Справедливости ради, теперь обзор на Тойоту Альфард нужен!
Так она новая 70 000$,уже был обзор
Внешне очень похож на новый старекс. Но у старекса седушки будут по круче.
Отличный канал 👌лайк
В России гарантия это как воду пукнуть, отдал деньги и про тебя забыли.
Класный автобус,а какой цвет,вишневый красный,или красный металик?
где вы проехали я на переднем приводе проезжал) Бус способен на многое на полном приводе
Хорошая машина. Легенда) Но есть TOYOTA SIENNA.Если планируете минивэн рекомендую присмотреться. Уже в базовой комплектации вы получите практически все, что у этой каравеллы. У сиенны самый большой багажник! Есть варианты 4X4. Надежность. Комфорт. Расход топлива: 3.5 (266лс) АКПП-6ст - по трассе 9.8л/100км. двиг. 3.5 (296лс) АКПП-8ст -по трассе 8.7л/100км. Взято из личного опыта.
налог же конский на такие лошади
@@Tolokab есть ещё двигатель 2.7 и вариант с учётом Армении.
А клиренс у Тойоты только пузом тереть, у т6 как у джипа , и пролезет там где тайота приляжет сразу.
"Каравэль"! 👍🏻🤣🤣
Я развернулся посмотреть не развернется ли она, что посмотреть не развернулся ли я.
блин, классная тачка
у Фольца реально нет конкурентов! Самый удачный микроавтобус.
Альфард, эльгранд, хайс . Это на вскидку. Легко составят конкуренцию и победят в сравнении характеристик и стоимости.
Интересно от вас увидеть тест Шевролет Экспресс !!!
Caravella или v class что из этого лучше, можнно мне облегчить жизнь между этим выбором 🙏🙏
Молодцы грамотный бусик.
Поэтому вместо него и покупают v-классы, тоже не дёшево, но во многом гораздо приятнее, одна только шумка чего стоит. (Хотя мне лично он гораздо больше внешне нравится)
Нравиться этот бус но очень дорого придётся брать элизион или альфард б.у
Лучше делику Д5
Выучи правило мягкого знака в глаголах, Дмитридж!!!
Где японце и где легенда VW ,ах да япы ещё и руль имеют в бардачке. Дорого новый ,купите б.у.из ЕС
Придется брать буханку
@@ГлебИгнатов-ц4ч Раньше я праворульщиков называл извращенцами,и на предложение проехать за рулем,просил лучше выдать мне деньгами. Както,будучи в отпуске,попросили меня пригнать праворульную камри за 700$,и я от безденежья соврал,что умею ездить на правом руле. Пригнал удачно,и на третий день мне так понравилось,что уже 20 лет езжу только на праворульках.хотя с 72 по 2000 год ездил только на левом руле. Последняя леворулька была ауди 100
Авто за 3 ляма и на новом отваливается краска с ручек....это как так? что будет во время эксплуатации
Есть поговорка ,чем круче джип тем дальше идти за трактором!Что самое главное в авто?Это прокладка между рулём и седеньем!
Против этого ведра, конкурентов полно, автора мало того что некомпетентен, так он я смотрю вообще далек от реалей 🙉
Скажи пожалуйста, что это за полигон где снимался обзор и где он находиться?
Классный,суперсемейный красавец!
Систему стабилизации отключай когда хочешь на всех вагоподобных из какашек выехать, и выедешь без всякой помощи.
Это его часто покупают силовые структуры?
Хорошая тачка, я вообще паклоник фольсвагина, надёжные тачки)))
Здравствуйте , а есть ещё и BUSINESS , он ещё дороже перечисленных! У меня был фольксваген BUSINESS на базе Т5 ,покупали его б/у в Германии , а новым он стоил 146тыс.€
У него действительно нет конкурентов,даже Вито не дотягивает до его уровня.
все это лажа Т-4 вот машина
@@СергейБелов-п6с1й т4 уже нет без коррозии,всему свое время,их уже 16 лет как прекратили выпускать
Рабочий т5 , шикарный авто под свои задачи . Кому надо мощность, есть битурбо дизель
Нет конкурентов говоришь? Посмотри мой последний выпуск про Тойоту Альфард! Японцы делают вещи!
Каравелла это круто, жду тест мультивена.