AMÉLIORER SA FOURCHE (tuto changer joint spy) Cafe Racer Ep3. GS 500
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Dans ce troisième épisode on apprend comment changer ses joints spy / spi pour améliorer très nettement sa fourche avant.
Souvent jugée trop molle (et après modif je confirme), l'huile de fourche en 10 fourche des gs doit être augmenté d'un grade, c'est mieux.
Pas besoin d'outil spécifique hormis le fer plat sur cette fourche. Sur beaucoup de fourche vous aurez par contre besoin d'une pince à circlip intérieur.
N'ayez pas peur de bricoler vos bécanes, mais sur les organes de sécurité faites le avec minutie et précaution !
Pour aller plus loin dans la sportivité : cales et ressort neuf ...
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Lâchez vous dans les commentaires, c'est ce qui me motive ! 😉
DUKOR - 4 038
Mécanique avec des gants, ça fait plaisir à voir qqn qui travail de manière propre, merci DUKOR ! 😍❤️
Très beau tuto qui peu servir à bon nombres de motos et de motards biensûr !!! V
Il est loin mon jeune temps avec mon gse... J'ai adoré cette meule.
Par contre SPI de joint SPI, c'est pour la société qui l'a inventé. La société des perfectionnements industriels.
Sois prudent.
Ouah merci pour l'info il y a peut être une double histoire !
J'ai fait la même chose sur ma Zéphyr 750 augmenté l'indice de l'huile de 5. Mais j'ai aussi ajouté des cales pour compresser les ressorts un peu plus. 14mm
Ah ta meule me donne envie de me racheter un CB 500 ! Qu est ce qu on s éclaté avec ces meules !
Elle va être contente la nana, sympa la dédicace que tu lui fais en début de vidéo pour expliquer ta fuite au joint Spy mdr
Mdrrr la passagère était un peu lourde 😂je suis mort 😂 en tout cas sympa la vidéo propre 👌
Merci bien poto. Pense à changer ta photo de profil !
DUKOR MotoVlog mdrrr exact !
aie aie aie les coups de marteau contre le tube de fourche, j'ai mal pour lui....
Un bon motard reste sur sa voie !
Il réitère 😁
DUKOR MotoVlog il supprime les commentaires 😁
ATN absolument pas je censure pas ma chaine va voir ton com
est-ce que tu te rappelles de la largeur du fer plat que tu glisses dans le tube pour "bloquer" le bas du fourreau ?? c'est 28mm ??? merci
Oh oui le calle pied peut y aller des deux côtés, et le pot racle vite après (avec des bons pneus). Le seul soucis c'est que si tu penchés encore tu finis par décrocher et ça glissouille :D
en tout cas merci pour ce tuto
Si ça peut aider , Débloquer la BTR du fond avant de vidanger tout est sous pression et elle vient facilement , j'ai bien dit débloquer et pas l'enlever ou toute l'huile va sortir par le bas
Absolument, je l'ai fait pour l'autre tube je crois :)
Comment fais tu pour réviser? Remets tu le fer plat pour tenir le boulon? On voit pas bien sur la vidéo. Merci
Même comme ça c’est bien expliqué et tout mais je comprends rien😂 je crois que je vais aller voir un garagiste 😂
Je préfère préciser, mais :
*/!\ JAMAIS DE WD40 LES GENS, CA RONGE LES JOINT EN PLASTIQUE /!\*
Au cas où :p
Bonjour est-il possible d'avoir le résultat final en photo s'il te plaît
Wouai, au début j'ai trouvé bien mais après le coup de l huile versée par accident dans ton garage, c'est abusé 😂....si tu connais ton job, c'est le minimum à savoir que ton huile va tomber....chelou quand même comme le rinçage de ton Fourreau dans le gazon, sinon tu as fait ca pratiquement comme un.chef mais comme quelqu'un la dit sur les réponses, je n'y comprends toujours rien, désolé....😀 par contre sur quoi tu as appuyé ton cric contre la moto? Merci
J'avais mis le bac mais oups ahha. Et du coup je préfère un peu d'huile sur le gazon que plein dans le garage. Ce qui serait top ça serait un lavabo dédié à l'huile avec récupération...
C'est pas compliqué pourtant !
et hop un cale pied :P
Ça surprend !
Pour certaine chose tu te fait bien chier
Et quand tu remplis tes tubes jamais tu pompes un peux avant de remonter ?
Sinon vidéo sympa
tu le trouves ou ton fil métallique pour tenir les étriers ?
Nettoyer les fourches dans le gazon, c’est pas très écolo !! ^^ merci pour la video 👍
T'aurais dû mettre de la Castrol, parce qu'avec la Castrol , on s'envole !
La motul j'aime pas ...
Parce qu'avec la motul on s'encule ?
Non honnêtement une huile c'est une huile, pour les moteurs tu as l'ACEA qui régit les normes, une huile mi gamme ou de marque fait le même job.
pousse pas ton étrier avec ta jambe tu va torde ton disque
Heu c'est juste pitoyable sur certains point, unpeu d'écologie ne ferai pas de mal (huile dans le terre et le rinçage à jet des fourreau dans le gazon) ensuite ta conduite fait peur à voir et si tu veux rendre sportif ton 500 une seule solution.... Acheter une vrai sportive qui aura du frein, du couple....
Je confirme ton point de vue et je rajouterai juste le rinçage des tubes a l'eau bonjour les dégâts dans quelques mois ! ( années ) et sportive !! Prend un GSXR 600 par exemple et tu verras un peut la différence !😉😉