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Como limpiar cuerpo de aceleración sin descalibrar de VW Vento | Armando Carros
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- Опубликовано: 24 июл 2021
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Limpieza del cuerpo de aceleración de un Volkswagen Vento Polo del 2014 al 2021 sin descalibrar la garganta.
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Creo que me acabas de salvar la vida, quien diría que nos ivamos a ver después de la universidad mediante un vídeo xD.
Saludos.
Yeah, que gusto que te funcione el video, saludos Rafael
Muy bueno..excelente tutorial, gracias, muchas gracias por compartir el video
Por nada, saludos
Muy bien explicado, gracias por el video. saludos desde Ecuador
Saludos Mauricio, de México hasta Ecuador
Siempre atento y agradecido Ing. Saludos 🙂
Gracias y saludos
Buen tutorial, pero si llevan acabo el procedimiento como tu lo hiciste y manipulan la mariposa no hay problema alguno de que llegue a descalibrarse, yo lo hice asi y no paso nada, saludos.
Excelente video. Muy bien explicado
Gracias 👍🏽
Gracias, saludos Erwin
Excelentes videos, de verdad muchas gracias por hacerlos
Muchas gracias
Excelentes videos q haces ejemplo de cómo sacar el líquido de frenos .como purgar. O como lavar cuerpo de aceleración gracias saludos
Gracias José, seguimos subiendo videos para ustedes
Saludos inge ARMANDO aquí mirando tus videosss de mucha ayudaa..
Que gusto que les sirvan
Excelente video inge. Saludos desde Chihuahua Capital 👍🏿🤟🏿
Gracias bro, saludos hasta Chihuahua
Excelente amigo en el próximo servicio lo haré
Éxito
Buen día mi amigo muy buen video . Una pregunta yo quise desenchufar el arnés de la gasolina y pues me costo mucho que no pude . Así que lo desconecte mejor del riel de inyector
Muy bien explicados tus videos
Muchas gracias bro
buen video amigo, ¿Sabes como limpiar el catalizador tapado para que ya no saque humo el carro?
Buenas noches ING. Saludos desde querétaro, se que no es el tema, es sobre las bases con balero de amortiguadores del vento aparte del original, que otra marca recomiendas?
Tengo un Ibiza motor 1.6 igual al del Vento si podrías hacer un video de cómo cambiar o torquear la cabeza o tapa del arboldellevas o nada más decir acuantas libras le doy ya q boy a cambiar el empaque de culata gracias saludos espero respuesta y Buenos videos
Saludos armando, el no mover la mariposa es no desarmarla verdad, ya que con el espray que aplicas tiende a moverse ,eso no le afecta, gracias por el video.
Me refiero a no moverla bruscamente con la mano, abriendola por completo, con el spray no le pasa nada
Gracias por tu vídeo !!!
A la orden 👍
Buen video Armando y cia
Gracias
Saludos inge para comentarle que al limpiar el cuerpo de aceleración de esa manera desconectado no pasa nada siendo que se desmonta excelente video.
Muchas gracias y que bueno que te funcionó el video
Sr ingeniero carros felicidades excelentes videos que dios te siga bendiciendo y quiero hacerte un comentario me tronaron mi espejo de un polo 2019 ya lo cambie pero tengo el problema que al subir el vidrio de golpe sube completo y se regresa que dando ala mitad que debo hacer para evitar esto
Es necesario re programar el automático de las ventanas, les subiré un video corto de como hacerlo, saludos.
Hola buenas noches Armando mi gol mod.2016 prende bajito y enseguida se normaliza con el EPC en las mañanas ya caliente no falla nada
Perfecto seguí los pasos al pie y al inicio me preocupe ya que se mantenía en las 1k rev… supongo que es porque estaba muy frío, ya bajo a los normales 800 y la única diferencia que he notado es que el consumo así estacionado está en 0.8 l/h cuando antes era 0.6, no se si influya el hecho de tener un filtro de aire K&N pero no me marcaba ese consumo antes de limpiar el cuerpo de aceleración. Saludos y exceltne video
Actualización, supongo que era por estar demasiado frió el auto, ya al subir a 80 de temperatura bajo de nuevo a 0.6 y las revs se mantienen Justo en 800 🎉 saludos
Que bueno que te funciono, saludos y gracias
Buen video,justamente lo hice tal y como lo publicas,utilice un cotonete para quitar la suciedad el limpiador ayuda solo que estaba muy muy pegado jeje,buen video !
Gracias y buen trabajo
Buen trabajo esto mismo se puede hacer en un gol 2015 - 1.6 hasback. Gracias
Sin problema, es muy parecido el sistema
Buen dia ing. Que buen video ya realice los pasos tal cual esta el video, pero sigue en 700 rpm, eso significa que esta descalibrado o esta bien me urge saber
Y ya probaste calibrando el cuerpo de aceleración?
Al desconectar la batería, usaste memory saver o solo así no se desprograma el estereo
Buenas noches ing. Buen video y una pregunta al desconectar la batería es solamente el borne negativo o son los dos.
Buenas noches, solo el borne negativo bro
Buen día, De casualidad tienes algún video donde tengas revisión de baleros o lubricación de la parte delantera de un polo
De momento no bro, que problema tienes?
Amigo Armando muy buen video. una pregunta dónde se encuentra el sensor TPS cuál es?.
En estos carros viene incluido en la garganta como tal, Throttle Position Sensor
Tambie me podría decir cuáles es el fusible para desactivar la bomba de gasolina
Al desconectar la batería, se resetea los código o los registros completos?
Tendrás un vídeo de como purgar el sistema del cluyhs del vento
No tengo video de eso pero es exactamente igual que el video del purgado de frenos, solo que la valvula esta pegada en la transmisión por donde va el cilindro del clutch
Muy buenos videos esos mismos trabajos que le haces a tu coche no haces trabajos para otros carros aquí en GDL también es un Vento?
Si claro mandame mensaje por Instagram @armandocarros01
@@ArmandoCarros01 ok te escribo
Disculpe Ingeniero, habrá algún problema si lavo el cuerpo de aceleración junto con el lavado de inyectores? De igual forma también pienso cambiar la brida y el anticongelante. Ya que voy a quitar varias piezas de la misma zona quiero aprovechar. Espero su opinión, saludos!
Sin problema, mientras más piezas reciban su mantenimiento mucho mejor para el carro
Hola Inge. Pregunta: se puede hacer la limpieza con limpiador de carburadores o específicamente debe ser limpiador de cuerpo de aceleración? Luego de limpiarnecesita lubricación? WD40 o algo por el estilo?
Si tienes cuerpo de aceleración lo ideal es usar su limpiador adecuado, ya que el carbuclean es más agresivo y puede llegar a dañar componentes eléctricos de la garganta
Maestro de casualidad tendrás un tutorial de como cambiar La junta de la tapa de punterias para el mismo vento? Gracias
Es un rollo, se tiene que poner hasta a tiempo de nuevo la cadena para hacer eso
@@ArmandoCarros01 y si solo quiero cambiarle los empaques circulares qué van donde están las bujias también se tiene que hacer todo ese proceso? Gracias.
Así es, posiblemente les grabe video de eso por que es mucha labor
Gracias ing@@ArmandoCarros01
Ing. Armando buen día, disculpa si quito el múltiple de admisión y le hago la limpieza igual con limpiador de cuerpo de aceleración esta bien? O no es recomendable??
Si esta bien, solo limpia bien los residuos
Una pregunta amigo podrias acer un video de como limpiar el sensor map de un vento
Hola, posiblemente más adelante
Ingeniero. Una pregunta, me cuesta trabajo meter los tornillos 🔩 del cuerpo de aceleración, como si entraran chuecos, algún sugerencia para montar el cuerpo de aceleración,?? Gracias.
Trata de meterlos primero sin el cuerpo de aceleración para que veas que entran derechitos y sin problemas, ya despues ponlos con todo y la pieza
Hola amigo pregunta es necesario desconectar la batería el mio es un polo 2017 1.6
Si es recomendable, ya que VW activa la bomba de gasolina al abrir una puerta o cada cierto tiempo y si la activa cuando no estén puestos los inyectores te va a hechar un chorro de gasolina por el riel. Saludos
Saludos desde Puebla, una consulta mi Ventó 2016, ya son dos o tres veces que cuando le doy marcha hace un pitillo y sale un letrero de "on" pero le doy marcha y prende sin problema, me da algo que alguna ocasión ya no prenda, gracias
No me ha pasado eso
De casualidad sabrás que falla es el código 11565 igual de un vento , se prende check y epc y pierde potencia saludos 🖖
Lo resolviste,?
Muy buena tarde Ing., hace 8 días me limpiaron me limpiaron el cuerpo de aceleración y también le hicieron limpieza a los inyectores, de ahí para acá el carro empezó a gastar demasiada gasolina. Pudieron haber movido la mariposa?
Puede ser o revisa si no dañaron la manguera de gasolina
@@ArmandoCarros01 muchas gracias, ING.
Hola que tal. Solamente se tiene que desconectar el borne negativo de la bateria ? O negativo y positivo también??
Solo el negativo
Buenas ,tengo un toledo 1.6 tdi 105 y me da la siguiente falla P0121.No se si sera del sensor tps o con una limpieza como la que has mostrado aqui se solucionara.
El sensor Tps es el que va al lado del cuerpo de aceleracion ?
Hola, no me ha tocado esa falla
Hola Armando tengo un vento startline 2017 y en el cluster del tablero ( velocimetro, tacometro y pantalla de informacion) no se ilumina la pantalla de informacion donde indica la cantidad de gasolina, autonomia, etc., se alcanza a ver que si funciona pero no se ilumina la informacion, como puedo reparar esta falla?
No me ha tocado esa falla, pero hay 2 opciones, cambiar el display o el cluster completo, saludos
ingeniero... se puede calibrar con le VAG COM EL CUERPO DE ACELERACION?, DESPUES DEL LAVADO DEL CUERPO DE ACELERACION MIS RPM BAJAN HASTA 600 EN ALGUNAS OCASIONES, EN OTRAS SUBE A 700, Y CON EL CLIMA HASTA 750, ANTERIORMENTE andaban en 800 RPM, PERO ALGO PASO... PODRIAS COMENTARME, SALUDOS.
Si se puede calibrar con el Vagcom
Se puede aplicar el mismo procedimiento a un Beetle motor 2.0L año 2002?
Así es, no viene ubicado exactamente igual, pero el procedimiento es el mismo.
@@ArmandoCarros01 Muchas gracias
La luz de tu computadora de viaje es blanca y la mia roja, porque?
Me parece que el 2014 y unos 2015 tienen la pantalla roja, ya los más nuevos es blanca
Buen dia amigo mi vento 2017 se bajan las revoluciones y no acelera y aperte echa humo negro saludos desde tj
Puede ser una o varias cosas, bujias, bobinas, inyectores, sensores, garganta, etc. te recomiendo llevarlo a un taller para que te den un buen diagnostico
@@ArmandoCarros01 gracias
La calibración sería 060 como algunos motores vw amigo?
Así es con Vagcom 060
De hecho si manipulas la válvula no se descalibra, ya lo he hecho en mi bora y en cuanto lo vuelvo a conectar y giro la llave se calibra automáticamente, aun así hay un procedimiento para calibrar sin necesidad de escáner, sólo el acelerador y el switch de ignición, otro punto importante es no limpiar el cuerpo en horizontal, siempre debe ser en vertical con el motor eléctrico hacia arriba esto debido a que tiene unas resistencias variables en su interior, ya después de limpiarlo lubrica el eje con WD40 y queda peor que nuevo. Saludos!!
Hola vick desde Argentina tengo una suran y por limpiar tocaron la mariposa ahora la revolución de 90 baja a 87 y se siente mal pregunto como es para calibrar con aceleradora el suych ?
Disculpa Alguinen me puede Ayudar Me pegaron y de dieron a la fuga a mi vento 2019 Está destrozado el frente no se ni por dónde comenzar solo tenía cobertura por daños alguinen que me pueda ayudar gracias
Amigo y esos tornillos del cuerpo de aceleración a cuánto torque va aprox. Veo que la base es de plástico, se puede quebrar.
En efecto es plástico donde van montados, yo solo los apreté al toque y no le di más saludos
Puedo usar Carbo clean tambien para limpiarlo? , esque tengo una lata nueva ahí arrumbada
Si también se puede usar, es un poco más agresivo pero funciona
@@ArmandoCarros01 gracias hermano y referente al tapón del carter que medida de dado es bro??
@@gustavolara6714 me parece que es 3/4
@@ArmandoCarros01 muchas gracias Hermano, excelente canal
Que tal, con la noticia que mi cuerpo de aceleracion ya está dando problemas, Armando, amigos que cuerpo me recomiendan? en la agencia está carisimo, más de 14mil pesos, he visto en internet unos que disque original desde 2600 pesos a 3800 lo raro que la marca es Maguetj Marellj con U y el que trae el Vento es Magneti Marelli con N,
Lo ideal es el nuevo de agencia, otra opción es uno usado de un carro chocado
@@ArmandoCarros01 gracias por responder, saludos!!
Una pregunta es necesario desconectar la batería para hacer el procedimiento?
Es lo recomendable, otra opción sin desconectar la batería, es hacer el procedimiento pero por nada abrir el switch de la llave mientras se trabaja, saludos.
@@ArmandoCarros01 muchas gracias. Saludos
Estimado. Mi auto es un polo 2017 1.6 igual al vento. 55mil km. Es necesario ya está limpieza??? Y disculpa mi ignorancia de que me ayuda esta limpieza?
Es recomendable cada 60mil km o cuando el carro falle en relenti
@@ArmandoCarros01 Te agradezco la respuesta amigo.
@@ArmandoCarros01 me falla en ralentí ya limpie el cuerpo pero sigue la falla seran inyectores y el filtro de gasolina ?
Una pregunta se me prendió epc y me marca código p0122 sensor de pocicion de acelerador... Eso tiene que ver con el pedal o con el cuerpo de aceleración??
Disculpa como lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Hola gente pregunta me limpiaron el cuerpo de mariposa tocaron la mariposa ahora de 90 baja a 87 rpm q me recomiendan ?
hay un procedimiento para calibrar sin scaner, busca el video se llama, CALIBRACION MANUAL DE CUERPO DE ACELERACION VW.
Buenas tardes,noches ...mi vento tiene el estereo de agencia en caso de que me pida el código viene en el manual???o de donde lo saco, alguien me puede ayudar gracias saludos...
Puedes encontrar el codigo en la cajuela, por donde va la llanta de refacción en ocaciones le pegan una calcomania con el codigo, o si no puedes ir a la agencia y te lo dan me parece por 200 pesos, saludos
Amigo y como se hace mantenimiento sin desmontarlo, Se puede presionar el acelerador sin prender el. Motor para que se mueva la mariposa y hechar el limpiador??
Se puede limpiar sin quitarlo, pero no es muy recomendable ya que toda la suciedad le caerá dentro del motor
@@ArmandoCarros01 gracias por tu recomendación.
Donde se ubica tu taller?
Estamos en Guadalajara, pero de momento solo hacemos los tutoriales
Si tengo codigos ocultos activados se van a desactivar nuevamente al desconectar la bateria cierto?
Te refieres a barrido de agujas y configuraciones previas?, a esas no les pasa nada, quedan funcionando al reconectar la batería, saludos.
Asi es entonces si quisiera hacer un reseteo de inyección de nada sirve desconectar la batería a fuerzas se tiene que hacer con el vag com?
Es mejor usar un pincel enseguida de echarle el spray
Hay algún problema si no desconecto la batería ?
Se puede descalibrar
Que pasa si no desconecto la batería?
Se corre el riezgo que se desprograme la garganta
Si mueves la mariposa aún estando el cuerpo de aceleración conectado al auto, se descalibra?
Así es y sería necesario calibrar con el escaner Vagcom
@@ArmandoCarros01 gracias! Y que buen contenido subes.
@@omaralejandroramirezguerra2403 Muchas gracias Omar
Dónde está tu taller?
De momento no tengo taller, solo realizo los videos tutoriales, saludos.
que pasa si no quitas el polo de la bateria)
Corres el riezgo de que se desprograme al manipular la mariposa
se puede limpiar sin desconectarle el conector ?? o pasa algo ??
solo quitando los tornillos los 4 tornillos?
Se puede limpiar pero se corre el riezgo de que se descalibre
El filtro del aire sale completo no es necesario desconectar nada
así es
Si abres la mariposa con cuidado no se descalibra, claro el cuerpo desmontado y desconectado, saludos!
Es correcto todo con cuidado..yo lo he hecho cientos de veces y no ocupa calibración con el escáner.. saludos
Yo también lo he echo y nunca se ha descalibrado obvio con cuidado
A qué te refieres con "con cuidado"
@@csrzco lento, no hacer mucha fuerza, con la mano, no empujes con herramienta por qué lo puedes marcar
Lo hice tal cual, pero sigue en 700rpm y tiene que wstar en 900 o en cuantas rpm debe de estar, diganme
No hace falta que desconectes la batería
Algún número de teléfono taller xfa
De momento solo realizo los tutoriales amigo.
ruclips.net/video/rmSvTPan-n8/видео.html
saludos inge, que opina de este videos? que dice ese compa que el cuerpo de aceleracion del vento no se descalibr, aunque se manipule
quedo atento su respuesta.
Yo no lo recomiendo, lo ideal es desconectar la batería y limpiarlo con su debido cuidado, saludos
@@ArmandoCarros01 ok, mejor prevenir, muchas gracias por tu atención.
Que onda Armando nada más desconecto la batería y ya no corro peligro que se descalibre?
Así es y limpiando con cuidado el cuerpo de aceleración como en el video