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저때 신세계백화점 짓고 있을때네여 지금은 저기 위에 도로 확장하고 밑에도 정리 다되어있는데
2:42 좌측에 신천철도교, 경부선 다리(교량)은 신천푸른다리입니다.2:59쯤에 왼쪽에 육교 같은데가 보이는데 왼쪽이 저희 할머니집 이예요.ㅎㅎ 장점은 KTX,무궁화호,Itx-새마을호,화물열차등을 볼수있고,단점은 통과할때 방음벽,방음터널이 있어도 소음이 발생해서 불편한 부문도 있어요...
동대구역 공사착공 할때만 해도 허허벌판이었는데
근데 정말로 궁금한게 왜 일반열차들은 대구역과 동대구역 둘다 정차할까? 이렇게 서면너무 자주 서서 많이 불편할텐데 그냥 대구나 동대구역중 하나에만 서게하면 안되나?
뭐 그런 논리라면 영등포도 통과하고 구포도 통과하면 되겠군
대구역 바로앞에 동성로가 있어서 수요가 진짜 너무나도 많습니다
저때 신세계백화점 짓고 있을때네여 지금은 저기 위에 도로 확장하고 밑에도 정리 다되어있는데
2:42 좌측에 신천철도교, 경부선 다리(교량)은 신천푸른다리입니다.
2:59쯤에 왼쪽에 육교 같은데가 보이는데 왼쪽이 저희 할머니집 이예요.ㅎㅎ 장점은 KTX,무궁화호,Itx-새마을호,화물열차등을 볼수있고,단점은 통과할때 방음벽,방음터널이 있어도 소음이 발생해서 불편한 부문도 있어요...
동대구역 공사착공 할때만 해도 허허벌판이었는데
근데 정말로 궁금한게 왜 일반열차들은 대구역과 동대구역 둘다 정차할까? 이렇게 서면너무 자주 서서 많이 불편할텐데 그냥 대구나 동대구역중 하나에만 서게하면 안되나?
뭐 그런 논리라면 영등포도 통과하고 구포도 통과하면 되겠군
대구역 바로앞에 동성로가 있어서 수요가 진짜 너무나도 많습니다