Yaptığım kazalar
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2024
- Selam millet!
Bugün hem sorularınızı cevaplayacak, hem de bedenim değil ama ruhum üstünde derin izler bırakmış olan vakaları paylaşacağım.
Keyfini Sür podcast'ini takip etmeyi unutmayın:
open.spotify.c...
podcasts.apple...
Steerr'i hepimiz indirdik değil mi? www.steerr.com/
Beni takip etmek için:
andcetin.com
/ andmcetin
/ andmcetin
37:44 birbirimizin dilinden direksiyonda anlıyoruz 🥲
Katıl'ın fiyatlarını düşürseniz biraz. Bizden gelecek olan 5 dolar size çok bişey katmaz ama 650 lira bizden çok şey alıyor.
Bir sonraki konu Elektrikçi Araçlar ve Otonom Sürüş olsun
And hocam bence kedilere öyle günlük yediğimiz yemeklerden vermek iyi değil. Hatta sabit bir mamaya alıştırıp sürekli onu vermek çok daha sağlıklı. Mümkünse yaş mama vermeyin, önerebilceğim mama markası hills olabilir. 5.5Lb’si ortalama 20-25 dolar civarında. Uygun olan modelini alabilirsiniz. Şimdi pahalı demeyin lütfen altınızda mdx var :) Biz bolta biniyoruz
Endüstride opsiyonel en iyi ses sistemini bentley naim yapıyor geçerli baya bence
Bentley Naim kim gardaş la
Pioneer ahmetin eline su dökemez
özeleştiri dönemi
Steer projesi devam ediyor değil mi ?
Tabii: steerr.com
@@andmcetin teşekkür ederim 🙏
Keske kaza yaptigin yerleri google mapsde acsaydin abi ya da fotoda olurdu
Focus rs le kaza yapmasan belki suan doğan kabak diye biri hahatımızda olmayacaktı. Sizden ayrılıp youtube kanalı acmayacaktı :D
Rs pert mi oldu
@@yusufevren6300 hayır onarıldı
Olayı anlatsan
@@egemennkorkmazteste gelen bir Focus Rs ile And test sürüşünde iken kaza yapıyor ondan sanırım ondan dolayı OTOPARK da tartışma çıkıyor ayrılanlar oluyor doğan kabakta o dönem ayrılıp kendi kanalını kuruyor.
@@alper4097 Tartışma ve ayrılık daha sonra başka bir konudan dolayı Buğra Akpınar ile oluyor, o kazayla ilgisi yok. Doğan Kabak da Otopark'tan ayrılmıyor, o dönemde Top Gear Türkiye'nin sahibiydi sanırım ve Focus RS de ona zimmetli olarak Top Gear Türkiye için verildi. Sonrasında Doğan Kabak zor durumda kaldı, aslında And o anda başkasına verilmiş ve pistte onun gazlamaması gereken bir arabanın içindeyken kaza yapıp Türkiye'deki tek test aracını pert ediyor. Maalesef sonrasında gelen tepkilere verdiği "260 km ile giderken tek direksiyon hamlesiyle 911'i piste geri soktum", "lansmanlarda şöyle lüks karşılanıyorum" ya da "Nürburgring'de süper sporları kovaladım" gibi savunma cümleleri işi daha kötü bir noktaya getirdi.
Elbette hatalar olabilir ama And o dönemde bu eleştirilere bence çok yanlış bir tepki verdi. Türkiye'de hata yaptığını kabul etmenin sonu ezilmekle bitiyor ama haklı bile olsan o şekilde üstten bakan bir karşılık vermenin sonuçları daha ağır oluyor. Bu olay yaşanmasaydı ya da And o dönem forumlardaki tepkileri doğru şekilde yönetebilseydi büyük bir grubun gözünde antipatik bir hale gelmeyebilirdi. Buğra Akpınar ile olan fiziksel kavgadan sonra belki büyütmeye devam ettiği platformdan ayrılma ihtiyacı bile duymayacak kadar destek de bulabilirdi.
Benim merak ettiğim konu ise Sinan ile münasebetinin nasıl olduğu. Sinan çok köşeli birisi değil, anlaşmaya daha açık ve tartışmalardan uzak kalmayı seven biri olarak daha sonra Buğra gibi bazı kişilerle yaptığı işbirlikleri sonucunda And gücendi mi bilmiyorum.