Viejo soy uno de tus fans y te pido por favor que sigas con estos métodos académicos tan interesantes y divertidos que nos enseñan tanto. Gracias totales.
Me encantan los videos de este parcero estoy suscrito desde asé mucho y eh aprendido cosas nuevas cada día. Pude reparar mi moto solo viendo vídeos de este canal ❤️🤗 me encantan saludos desde 🇳🇮NICARAGUA 🇳🇮
Lo que pasa es la relacion de comprecion inyeccion y temperatura esta temperatura se comprime tanto que llega a 690 grados para poder ser detonado y estos si llevan bujias pero esas bujias se llaman bujias precalentadoras las llevan algunos diseños al hacer esto es que necesita mucha comprecion que seria de 50 a 80 esa es la diferencia. Mientras uno a gasolina lo detona por la chispa de la bujia y no tenie tanta comprecion aparte de que la gasolina es mas bolatil saludos desde cd guzman jalisco😉👌
@@PaulGaymer haber amigo, el queroseno, es un líquido inflamable, transparente, que se obtiene de la destilación del petróleo natural. Y actualmente se usa como combustible de aviones. Mientras que el nafta puede ser petróleo crudo o un producto destilado como el queroseno.
Muy buenos días mi amigo, muy buenos tus videos, me han enseñado mucho acerca de la parte tecnica de motores, quiero explicarte un poco porque no te funcionará la moto con diesel: primeramente al inicio del vídeo comentaste que el diesel es un poco grasoso esto se debe por ejemplo aquí en Colombia es más conocido como las siglas "ACPM" y es asi porque se llama aceite combustible para motor, entonces por esto sabemos que es un aceite por eso tiene esa textura, los motores diesel tienen inyectores y no tienen bujía porque en el diesel; en la camara de combustión solo se comprime aire, y cuando llega al punto muerto superior el inyector introduce diésel en la cámara, como te pudiste dar cuenta no enciende con una llama, con candela, entonces: ¿Cómo trabajan los motores diésel?, sencillamente porque el octanaje del diesel es mucho más alto que el de la gasolina entonces los volumenes que se manejan en los cilindros de motores diesel son mucho mayores a lo de gasolina, por ende son mucho mas grandes, son motores mas robustos porque aguantan una mayor compresión para hacer explotar el diesel, por ende tu moto no encendió, ya que el volumen de la cilindrada es diseñado para ciclo de gasolina no diesel. saludos soy cuasi-ingeniero mecánico.
Hola buena prueba igual hay una manera que funcione a diesel yo lo hacia hace...muchos años atraz pero con un motor dos tiempos lo de 4 nunca lo insalle. Para que funcione casi al pelo lo que hacia era cambiarle el gigler de maxima en el carburador con uno bastante mas grande. ejemplo si a gasolina tenia un 80 le metia un 120. Funcionaba casi igual que a gasolina. Ahora si el motor estaba frio para prenderlo tocaba echarle en el filtro de aire gotas de gasolina y tenerlo chocado hasta que llegaba a su temperatura. Despues a parte el humo mas pronunciado....andaba perfecto! para el prox video! Saludos
Con un motor 2T si funciona el diesel pero con el motor caliente y el ''choke'' del carburador siempre activado, hasta me dí una vuelta y el desempeño no se afectó...lo malo que botaba excesivo humo de color entre blanco y azul. El conejillo de indias fue un motor suzuki TS 250 ER 1982, si pudieras hacer otro video pero ahora con un motor 2t yo creo que si encendería.
Pal que no sabeel diesel funciona estando caliente por eso un carro a diesel se le abre e sueche y se deja calentar la bomba para que el diesel explote de lo contrario no prendería el carro sin la bomba
Solo como referencia , los motores a DIESEL si usan bujias , se llaman bujías precalentadoras , son varillas o resistencias que se ponen al rojo vivo y así poder calentar el diesel a punto de ebullición en condiciones de arranque en frío.
buenas ,,,la mezcla gasolina y diesel para que funcione es de 40% y 60% respectivamente, esta combinacion es la que usan los camiones que trabajan en lugares muy frio, esta mezcla te ayuda a un encendido mas facil del motor a diesel,,,tal vez si cambias la proporcion de 60 y 40 la moto te funcione igual, pero te aseguro va a humear blanco ,,,recuerda que el metodo de encendido es diferente de cada sistema , el de gasolina es por chispa de la bujia y el de diesel es por aumento de temperatura del aire de admicion por compresion que alcanza los 700°C y despues se inyecta el diesel el cual a esta temperatura se inflama en forma expontanea....saludos
Yo pude hacer andar un motor 212cc con diesel puro, lo que hay que hacer es calentarlo con gasolina y sin vaciar el carburador ni apagarla cambiar la manguera del tanque al recipiente con diesel y hay que abrir el choke al máximo y funciona y hasta con buena fuerza, me gustaría ver eso, también tiene que ser diesel premium pero seguro que anda con normal también
Hola,soy el duendecillo que vivía justo donde estuviste deshechando la nafta... ...mataste a toda mi familia... ...se derritió literalmente mi casa seta... Mi rebaño de grillos también murió... Yo,fuí el unico superviviente,porque de joven esnifaba nafta directa del deposito de mi moto,cojí resistencia,y eso me hizo sobrevivir...pero me dejó con secuelas. Ahora te escribo desde la cama,pero cuando mejore,iré a por tí. P.d:Me suscribí.
Wn Josephharkz te equivocas el motor diesel de 4 tiempos si se conoce la carrera, primer 1tiempo atmicion las válvulas de atmicion se abren y el pistón baja al punto muerto inferior entra aire puero, 2 segundo tiempo compresión el piston sube al punto muerto superior comprimiendo el aire y aumentando la temperatura del cilindro , 3 tercer tiempo expansión cuando el pistón ah llegado al punto muerto superior el inyector inyecta el diesel y se enciende instantáneamente 4 cuarto tiempo escapé la válvulas de escape se abren y expulsan todo los gases del cilindro
Chris tecnologías y Review no entiendo en que estoy equivocado, nunca dije que un motor diesel no fuese de 4 tiempo si no que el motor diesel tiene mayor carrera de piston que uno a gasolina por eso la diferencia de presion Y lo que me estas diciendo es el ciclo otto y la carrera es el recorrido del piston de PMI a PMS
buen vídeo mi pana saludos desde Venezuela mi hermano trata con gas GLP que es el gas que traen los cilindros de gas domestico acá en Venezuela se lo hechan a las motos claro no por diversión si no por la crisis de la gasolina es importante que el cilindro este vació así saldrá el gas en su forma liquida...
El diesel necesita una buena combustión para prender. Tienes que añadirle algún combustible mas volátil como el, etanol, metanol, para que se asemeje a la gasolina. Habia que probar diesel con thiner a ver que pasa. 😊
Es cierto el diesel no enciende por bujia primero debe usar una culata con calentador y un injector q pulveriza el diesel al llegar a la cámara de combustion es por compresion de aire y diesel y asi es q funciona nunca hagas eso con motores de gasolina
un motor de gasolina de 2 y 4 tiempos puede funcionar con diesel, la clave es uses el motor con gasolina hasta que este bien caliente, luego lo pasas a diesel
Buenas noches mexican bikers te hablo desde Venezuela te explico algo la moto con gasoil si prende solo que debes esperar a que se caliente el motor funciona y andae tocó echarle diesel a mi moyo por la crisis de la gasolina si me costo prenderla pero en lo que el motor calentó fina supongo por que el diesel fuenciona mejor en altas temperatura
Con todo respeto, todos tenemos una idea muy baga del funcionamiento del motor diésel, y de las propiedades del combustible en sí; la gasolina por ser más volátil, maneja alto grado de octanaje para evitar la explosión espontánea por compresión y poder controlar el tiempo de encendido con la chispa de una bujía. El diésel por otro lado maneja un alto grado de cetanaje, que le permite encender con compresión, y el tiempo de encendido se controla por medio de la inyección del combustible en el momento de mayor compresión en la cámara de combustión. La mayor compresión de un motor diésel no se logra con bielas largas, las bielas largas son el resultado de la necesidad de conectar un pistón con un cigüeñal de mucha carrera, necesario para generar altas compresiones. El gran torque que generan estos motores, no es resultado de su altísima compresión, es el resultado de la carrera tal grande de su cigüeñal y su giro más lento se debe a la velocidad lineal límite de los pistones dentro de los cilindros; como deben recorrer mucha distancia en tan poco tiempo, su velocidad lineal máxima se alcanza a pocas revoluciones del motor. Espero haberme dado a entender. Saludos.
Bato yo estaba como tú con las uñas, y me compre un esmalte de 120 pesos en una tienda que se llama Sally Beauty, hay creo que en forum tlaquepaque, tiene la sustancia más amarga conocida (bitrex) y no me dan ganas ya de comermelas, se llama Orly no bite
Es transparente no parece que tengas nada en la uña, te lo recomiendo porque no es caro, y yo por mi bien lo empecé a usar la semana pasada y si sabe de la chingada
Buen consejo bro boy a investigar un poco de eso ,, creeme que ya he tratado varías veces y me aguanto 2 semana inclusive 1 mes sin tocarme las uñas pero pasa ALGO curioso Cuando menos acuerdo ya me chingue las uñas ,, casi siempre la mayoría del tiempo lo algo inconsientemente Pero voy a calar ese esmalte
Claro, es puro inconciente lo que te hace recaer, pero yo ya me harté y busqué solución, y te paso este consejo porque estoy ya una semana sin tocarlas y ni ganas de hacerlo. Y porque esa tienda las hay en varios lados aquí en GDL y no es tan cara esa cosa, y lo más importante, no parece que tuviera nada en las uñas que me delate
Buenos días , yo creo que sí se adapta el sistema de inyección de un motor estacionario de 10hp diesel tal vez encienda yo tengo una TX 200 Empire voy a intentar solo como tares saludos desde Guanarito Venezuela
Vamooooossss...!!! La unica respuesta concreta que leo a la burrada de video q edito este muchacho..y todo x tener un segundo de fama en internet.bendito espacio..!!
Hola saludos desde argentina.lo poco que se es que el motor diesel son de altísimas compresión y el diesel es inyectado alta presion.alo cual cuando era chico prepare un motor 2t y no lo podia apagar por la alta comprecion que le di le sacaba el cable y seguia andando.creo yo ahora siendo mas grande que si en ese momento tenia una bomba inyectora diesel se la ponia.
El motor diesel tiene una relacion de compresion muchisimo mayor cosa que no tienen los motores de gasolina, y esta diferencia es clave en el funcionamiento con el diesel
EL LIBRO DE MANGLADA Si jala con etanol, pero solo un 20% de etanol y un 80% de gasolina, si le echas mucho etanol y poca gasolina a tu tanque madreas la moto
Jeje que pruebas mas locas, me ha gustado, pero te falta probar con hidrogeno o con hho. Pero precaucion, pk son gases y hay que tomar precauciones , nunca almacenes, siempre genera bajo demanda y usa antiretornos de chispa, arresta llamas y burbujeadores.
te educo... el diésel combustiona a diferencia de la nafta que hace ignición...la combustión del diésel si se controla....por medio de la alta relación de compresión de sus cilindros....de la temperatura de combustión del diésel y de la cavidad de los pistones...el motor diésel tiene por lo general (en otros casos mas elevada...) una relación de compresión de 14:1...mucho mas elevada que la de un naftero...que como muy comprimido puede llegar a 12:1....ya que si se aumenta la compresión de un naftero a mas de esa relación es posible que haga autodetonacion por su nivel de octanage ( esto se puede evitar en motores de carreras con un quit agua-metanol...y una buena puesta a punto del mismo...) ....a diferencia del diésel que que es cetano....los inyectores del diésel no influyen en su combustión...en fin un motor naftero no funciona a diésel...no sean brutos...
Para que pueda arrancar tenia que activarle el sevador o choke de esa forma puede funcionar mas o menos con cierta regularidad, pruevalo y lo comprobaras
En honor a la verdad Yo nunca me he hecho esa pregunta porque porque ya le ha pasado a otros no en motores pero si en carros que le han echado en vez de gasolina le han echado Diesel y Eso provoca que se funda el motor hay que cambiarle pieza biela muchísimas piezas cambiarle entonces Supongo que lo mismo pasaría en la moto
Soy de uruguay mekaniko y yo si hice andar mi moto kon diesel puro pero la tenes ke prender kon nafta hasta ke kaliente el motor y luego si le metia diesel puro al poner el diesel le metia la toma casi del todo cerrada al carburador y asi andaba en ella la apagaba pero mientras el motor estaba caliente prendia facil solo ke eso si metia demaciado diesel y no se kemaba todo y se iba al aceite
el disel puede funcionar solo en motos de medio y alto cilindraje, el problema es el carburador, ya que los carburadores sea moto o carros solo resisten la gasolina, el diesel ni siquiera lo prende, por eso es que los motores diesel y turbo diesel no necesitan carburador porque tienen otra manera de prender este combustible que es mas tardio en encender por ser mas pesado experimente con lo siguiente teniendo cuidado en una tapa ya sea de refresco pero pequeña vierta en una gasolina, y en la otra diesel, encienda un fosforo encendido en cada uno, primero en la de gasolina y vera que prende facilmente, y ahora en la de diesel, ahoga la llama y la apaga rapido, enciende pero se apaga rapido, en ocasiones ni siquiera se prende, es pesado que ahoga la llama, ya que la combustion del diesel no es de llama como en la gasolina sino de turbo presion en otro video de youtube vi que alguien habia creado un mecanismo de inyeccion electronica pequeño para motos diferente a carburador, que pequeño pero tenga la suficiente fuerza para encender eldiesel, como el experimento fue en una moto de alto cilindraje ya sea DUCATTI, HONDA NC750X, BENELLY, y algunas motos de mas cilindraje como honda africa, y otras de dos y cuatro cilindros como la harley davidson y funciono, el problema de las motos es que sus carburadores no tienen la suficiente fuerza para para prender el diesel si esa inyeccion estuviera en una moto de bajo cilindraje, mini scooter o motos YAMAHA DT 125 entre otros explotaria porque la potencia que al final genera el diesel es mas potente y fuerte que la gasolina, los pistones los quemaria facilito
Viejo soy uno de tus fans y te pido por favor que sigas con estos métodos académicos tan interesantes y divertidos que nos enseñan tanto.
Gracias totales.
Hermano tu haces las burradas que yo alguna vez me he preguntado, pero que no hago por miedoso. Gracias viejo
Yo no le echaba diésel a mí motito nueva :v que miedo ni q la vrga
@@aiwis.p el motor diesel trabaja por compresion no explota por la bujia😐
Y¿
X 2😂
Este canal se debería llamar experimentos en moto
In
Jajaja. Accidentes en moto
Jaja
dani hernandez si funciona cuando no TENGO para gasolina llegar ponía dicell pero para dos tiempos y no para cuatro tiempos
Deberia llamarse como hacer experimentos para idiotas de pana pobre moto
Es una interesante y curiosa prueba, antes de verlo me parece que no funcionará, pero aún probaría en un motor 2t que tiene más compresión. Un saludo
Me encantan los videos de este parcero estoy suscrito desde asé mucho y eh aprendido cosas nuevas cada día. Pude reparar mi moto solo viendo vídeos de este canal ❤️🤗 me encantan saludos desde 🇳🇮NICARAGUA 🇳🇮
Lo que pasa es la relacion de comprecion inyeccion y temperatura esta temperatura se comprime tanto que llega a 690 grados para poder ser detonado y estos si llevan bujias pero esas bujias se llaman bujias precalentadoras las llevan algunos diseños al hacer esto es que necesita mucha comprecion que seria de 50 a 80 esa es la diferencia. Mientras uno a gasolina lo detona por la chispa de la bujia y no tenie tanta comprecion aparte de que la gasolina es mas bolatil saludos desde cd guzman jalisco😉👌
No sé por qué veo esto si ni moto tengo v:
Que sad gue yo sí tengo
@@roxanatrinidadpizarroavalo7643 que humildad jaja
quisa lo vistes por las uñas jajaj
Yo si tengo pero está mala que triste. :(
Yo si tengo
el video empiesa 7:20 gracias
Gracias compa!!!
tenga su like
pues si eso es miedo mira en el minuto 11:06
P pop
Gracias
Es la primera vez que te veo y me caíste muy bien y ya me suscribí.Soy uruguayo
Hola soy de catamarca Argentina tienes que poner 40 de querosén y 60 de nafta y funciona como diésel yo hago funcionar una 110cc
Que es querosén que es nafta osea man hable bien
@@PaulGaymer haber amigo, el queroseno, es un líquido inflamable, transparente, que se obtiene de la destilación del petróleo natural. Y actualmente se usa como combustible de aviones. Mientras que el nafta puede ser petróleo crudo o un producto destilado como el queroseno.
Eaaah yo también soy de Catamarca jaja
Funciona como una moto 2t con demasiado aceite en la nafta, debe tirar mas humo que leña verde
@@PaulGaymer que inculto . Mejor agarra un libro y lee
Muy buenos días mi amigo, muy buenos tus videos, me han enseñado mucho acerca de la parte tecnica de motores, quiero explicarte un poco porque no te funcionará la moto con diesel: primeramente al inicio del vídeo comentaste que el diesel es un poco grasoso esto se debe por ejemplo aquí en Colombia es más conocido como las siglas "ACPM" y es asi porque se llama aceite combustible para motor, entonces por esto sabemos que es un aceite por eso tiene esa textura, los motores diesel tienen inyectores y no tienen bujía porque en el diesel; en la camara de combustión solo se comprime aire, y cuando llega al punto muerto superior el inyector introduce diésel en la cámara, como te pudiste dar cuenta no enciende con una llama, con candela, entonces: ¿Cómo trabajan los motores diésel?, sencillamente porque el octanaje del diesel es mucho más alto que el de la gasolina entonces los volumenes que se manejan en los cilindros de motores diesel son mucho mayores a lo de gasolina, por ende son mucho mas grandes, son motores mas robustos porque aguantan una mayor compresión para hacer explotar el diesel, por ende tu moto no encendió, ya que el volumen de la cilindrada es diseñado para ciclo de gasolina no diesel. saludos soy cuasi-ingeniero mecánico.
Al revés, el dicel tiene menor octanaje
Próximo video:
Meto mi riata en el tubo de escape, dolerá?
Jajajajjajajas
🤣🤣🤣🤣
La moto: 👉👈
Se mamo jajaja
😂😂😂😂😂😂
Hola buena prueba igual hay una manera que funcione a diesel yo lo hacia hace...muchos años atraz pero con un motor dos tiempos lo de 4 nunca lo insalle. Para que funcione casi al pelo lo que hacia era cambiarle el gigler de maxima en el carburador con uno bastante mas grande. ejemplo si a gasolina tenia un 80 le metia un 120. Funcionaba casi igual que a gasolina. Ahora si el motor estaba frio para prenderlo tocaba echarle en el filtro de aire gotas de gasolina y tenerlo chocado hasta que llegaba a su temperatura. Despues a parte el humo mas pronunciado....andaba perfecto! para el prox video! Saludos
Con un motor 2T si funciona el diesel pero con el motor caliente y el ''choke'' del carburador siempre activado, hasta me dí una vuelta y el desempeño no se afectó...lo malo que botaba excesivo humo de color entre blanco y azul. El conejillo de indias fue un motor suzuki TS 250 ER 1982, si pudieras hacer otro video pero ahora con un motor 2t yo creo que si encendería.
Me ha gustado mucho el video me ayudo con problema que me le echaron gasoil en vez de gazolina en la bonba , me a paresido muy bieno el video.
Llevo un año pidiendo que hagas un vídeo de ventajas y desventajas con el combustible alternativo (etanol) saludos de Veracruz
Etanol se usa en motores preparados con la comprecion de 12:1 a 14:1
ventaja: detonación más potente
desventaja: es más caro
Like si quieres k la prueba con etanol!!!👍👍
Emilio Olivares con azúcar mejor!!
Emilio Olivares ... El etanol tiene más octanos que la gasolina la tienes que convinar con gasolina Magna para que no madre tu motor
Pal que no sabeel diesel funciona estando caliente por eso un carro a diesel se le abre e sueche y se deja calentar la bomba para que el diesel explote de lo contrario no prendería el carro sin la bomba
El de diésel lleva un pulverizador para que funcione y por eso se le habré el switch antes, no para que caliente la bomba
Alexxtrem0 Roocko Si le echas azúcar se le pulen los cilindros,Piston y rompe todo el motor capo
Solo como referencia , los motores a DIESEL si usan bujias , se llaman bujías precalentadoras , son varillas o resistencias que se ponen al rojo vivo y así poder calentar el diesel a punto de ebullición en condiciones de arranque en frío.
Muy bien lo que no va no va y tu lo demuestra para que sepan grande pibe
buenas ,,,la mezcla gasolina y diesel para que funcione es de 40% y 60% respectivamente, esta combinacion es la que usan los camiones que trabajan en lugares muy frio, esta mezcla te ayuda a un encendido mas facil del motor a diesel,,,tal vez si cambias la proporcion de 60 y 40 la moto te funcione igual, pero te aseguro va a humear blanco ,,,recuerda que el metodo de encendido es diferente de cada sistema , el de gasolina es por chispa de la bujia y el de diesel es por aumento de temperatura del aire de admicion por compresion que alcanza los 700°C y despues se inyecta el diesel el cual a esta temperatura se inflama en forma expontanea....saludos
1 Like por esa batería :'v
Ya murió we jajaja
Nmms, si no es por ti, no me entero de los likes del comentario :v
Si Jamás Arrancaría Por Qué El Dicel Explota Por Precion De Compresión Buen Video Informativo Saludos De Tus Amigos De Pistón Bikers
Presión de compresión...... Preciso de precisión?
Como cuando reciclas la botella de TONAYAN😂, quiero mi cocoro😂❤️
Como amo este canal ,todas mis dudas este canal me las saca que genioo argentina 🇦🇷 presentee
Yo pude hacer andar un motor 212cc con diesel puro, lo que hay que hacer es calentarlo con gasolina y sin vaciar el carburador ni apagarla cambiar la manguera del tanque al recipiente con diesel y hay que abrir el choke al máximo y funciona y hasta con buena fuerza, me gustaría ver eso, también tiene que ser diesel premium pero seguro que anda con normal también
ERES CHINGON BRO SALUDOS COMPA SIEMPRE VEO TUS LOCOS EXPERIMENTOS WE!!!!!!!
Gracias ,, saludos hermano
Hola,soy el duendecillo que vivía justo donde estuviste deshechando la nafta...
...mataste a toda mi familia...
...se derritió literalmente mi casa seta...
Mi rebaño de grillos también murió...
Yo,fuí el unico superviviente,porque de joven esnifaba nafta directa del deposito de mi moto,cojí resistencia,y eso me hizo sobrevivir...pero me dejó con secuelas.
Ahora te escribo desde la cama,pero cuando mejore,iré a por tí.
P.d:Me suscribí.
Jajajajajjaja
jajajajajaj
Lo más original que leí en los comentarios de RUclips en mi vida 👍
Estas drogado ,, consumes drogas , di la maldita verdad
Esto es lo mejor que hoy he leido te pasaste hermano jjj
nunca se va a comparar la carrera del motor o del piston con un motor diesel a uno de gasolina la diferencia es mucha en la relacion de compresion
Wn Josephharkz Toda la razón amigo
Wn Josephharkz te equivocas el motor diesel de 4 tiempos si se conoce la carrera, primer 1tiempo atmicion las válvulas de atmicion se abren y el pistón baja al punto muerto inferior entra aire puero, 2 segundo tiempo compresión el piston sube al punto muerto superior comprimiendo el aire y aumentando la temperatura del cilindro , 3 tercer tiempo expansión cuando el pistón ah llegado al punto muerto superior el inyector inyecta el diesel y se enciende instantáneamente 4 cuarto tiempo escapé la válvulas de escape se abren y expulsan todo los gases del cilindro
Chris tecnologías y Review no entiendo en que estoy equivocado, nunca dije que un motor diesel no fuese de 4 tiempo si no que el motor diesel tiene mayor carrera de piston que uno a gasolina por eso la diferencia de presion Y lo que me estas diciendo es el ciclo otto y la carrera es el recorrido del piston de PMI a PMS
Wn Josephharkz ok entiendo lo que dices y así es la carrera del pistón es mucho mayor a la del motor de gasolina como dijiste
El diesel se inyecta es aceite jamás pasará por el carburador porque no se gasifica como la nafta
buen vídeo mi pana saludos desde Venezuela mi hermano trata con gas GLP que es el gas que traen los cilindros de gas domestico acá en Venezuela se lo hechan a las motos claro no por diversión si no por la crisis de la gasolina es importante que el cilindro este vació así saldrá el gas en su forma liquida...
El diésel es más denso, pero y la gasolina es más ligera, pero si se combina 75 etanol-25 diesel funciona, porque se considera compenza la densidad.
Simón ahora hechale miados eso aumenta 300 hp
jaja que mamon
XD JJAJAJAJAJ😂😂😂
XD JJAJAJAJAJ😂😂😂
O kkita
M
El próximo video Prueba si anda con agua V:
Pasará lo mismo en un motor de moto de dos tiempos? Me gustaría que hicieras el experimento.
Yo lo hice con una moto de 2 tiempos y pasa lo mismo,tube que vaciar todo el deposito y ponerle gasolina y otra vez perfecta
El diesel necesita una buena combustión para prender. Tienes que añadirle algún combustible mas volátil como el, etanol, metanol, para que se asemeje a la gasolina. Habia que probar diesel con thiner a ver que pasa. 😊
Gracias broo tus videos me son de utilidad.
Has la prueba con TURBOSINA aber si ensiende y travaja bien el motor..🖒 buenos videos saludos
carnal, la ansiedad es lo mejor que nos puede pasar, por que por eso ideamos tantas cosas
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Eduardo Venado curiosidad*
El diesel no se prende con bujía si no con precion por eso se apaga... Ya que los vehículos a diésel no tienen bujías
Y el diésel debe estar caliente para que haga la combustión correstamente
Los diesel usan bujías incandescentes
@@victorsilva424 para encender a bajas temperaturad
Es cierto el diesel no enciende por bujia primero debe usar una culata con calentador y un injector q pulveriza el diesel al llegar a la cámara de combustion es por compresion de aire y diesel y asi es q funciona nunca hagas eso con motores de gasolina
No son bujias son calentadores parecidos a los encendedores de cigarrillos que traian los autos de los 90
sos impresentable hermano.
Tenia duda si me avian echado disel y con este video ya estoy seguro qe no gracias x la info
Con estos vídeos me quitas muchas dudas 👀
Saludos ✌
estimado buen video, muy bien explicado es una duda que siempre tuve, podrias hacer un video suministrando hidrogeno y ver que pasa.
Saludos
un motor de gasolina de 2 y 4 tiempos puede funcionar con diesel, la clave es uses el motor con gasolina hasta que este bien caliente, luego lo pasas a diesel
Para que arda el gasoil tiene que estar por lo menos a mas de 100 grados (hirviendo) . En motor de gasolina nunca funciona.
Jajaja coincido con todos los que se nos a ocurrido estas tonterías pero que bueno que tu las haces 🤪
Buenas noches mexican bikers te hablo desde Venezuela te explico algo la moto con gasoil si prende solo que debes esperar a que se caliente el motor funciona y andae tocó echarle diesel a mi moyo por la crisis de la gasolina si me costo prenderla pero en lo que el motor calentó fina supongo por que el diesel fuenciona mejor en altas temperatura
Con todo respeto, todos tenemos una idea muy baga del funcionamiento del motor diésel, y de las propiedades del combustible en sí; la gasolina por ser más volátil, maneja alto grado de octanaje para evitar la explosión espontánea por compresión y poder controlar el tiempo de encendido con la chispa de una bujía. El diésel por otro lado maneja un alto grado de cetanaje, que le permite encender con compresión, y el tiempo de encendido se controla por medio de la inyección del combustible en el momento de mayor compresión en la cámara de combustión. La mayor compresión de un motor diésel no se logra con bielas largas, las bielas largas son el resultado de la necesidad de conectar un pistón con un cigüeñal de mucha carrera, necesario para generar altas compresiones. El gran torque que generan estos motores, no es resultado de su altísima compresión, es el resultado de la carrera tal grande de su cigüeñal y su giro más lento se debe a la velocidad lineal límite de los pistones dentro de los cilindros; como deben recorrer mucha distancia en tan poco tiempo, su velocidad lineal máxima se alcanza a pocas revoluciones del motor. Espero haberme dado a entender. Saludos.
Hechale un cerillo al tanque de gasolina, así enciende seguro 🤣🤣
El diésel no prende con cerillo si lo pones en una estopa si pero solo el líquido no
No. Se apagaría el cerillo apenas caiga en el diesel.
Algo es seguro, se quedara sin batería xD
3
93060
jajajaja que crack
. . .. @@willsunsgamer497. ........m mmmllĺl . .
Usted sigase comiendo las unas no se preocupe nomas siga con estos videos que estan entretenidos👍
Que ocurrensia !! Es comondecir que en vez de carbón usaras agua para hacer una parrilla
Amigooooo hechale colorante a tu gasolina y mira haber si el humo sale del mismo color que el colorante 😂
x X-MakeTwo-X x deam son tienes razón
Cosas por hacer este 2019
JJaja este weyy es capas de hacerlo no tiene drama
@@fernandomedina1412 :v Si Lo Hace?
x X-MakeTwo-X x jajajajajjajajajajajaja que le prenda esa candela para ver si le sale la candela del nitro por el esosto
La apariencia no importa,lo que importa es que la moto esté bien😎👌😭
Bato yo estaba como tú con las uñas, y me compre un esmalte de 120 pesos en una tienda que se llama Sally Beauty, hay creo que en forum tlaquepaque, tiene la sustancia más amarga conocida (bitrex) y no me dan ganas ya de comermelas, se llama Orly no bite
Es transparente no parece que tengas nada en la uña, te lo recomiendo porque no es caro, y yo por mi bien lo empecé a usar la semana pasada y si sabe de la chingada
Buen consejo bro boy a investigar un poco de eso ,, creeme que ya he tratado varías veces y me aguanto 2 semana inclusive 1 mes sin tocarme las uñas pero pasa ALGO curioso
Cuando menos acuerdo ya me chingue las uñas ,, casi siempre la mayoría del tiempo lo algo inconsientemente
Pero voy a calar ese esmalte
Claro, es puro inconciente lo que te hace recaer, pero yo ya me harté y busqué solución, y te paso este consejo porque estoy ya una semana sin tocarlas y ni ganas de hacerlo. Y porque esa tienda las hay en varios lados aquí en GDL y no es tan cara esa cosa, y lo más importante, no parece que tuviera nada en las uñas que me delate
estoy re contento por que pense que yo solo era un boludo pero con vos ya somos dos jajajaj
Buenos días , yo creo que sí se adapta el sistema de inyección de un motor estacionario de 10hp diesel tal vez encienda yo tengo una TX 200 Empire voy a intentar solo como tares saludos desde Guanarito Venezuela
El diesel no es explosivo no sirve en un motor de gasolina
Axel Daniel Flores enciende por compresion
daker 821 enciende por la alta temperatura del aire jajajaja éxitos , solo se logra con una alta compresión ... Por ahora jaja
El disel es mas explosivo que la gasolina lo que pasa es que nesesita mas temperatura.
Pero a la hora de explotar el disel es mas potente
mae vallorarshh por esa razón un auto Diesel tiene más torque
Axel Daniel Flores si que puede funcionar pero tiene que mover con gasolina I caviar a gasoil nada as mueva seguro seguirá funcionando esta probado
Jajajajajaja te la mamaste imagino que prende con alcohol del 96° (rojo/azul) manda saludos para EL CUARTO DEL OSCURO * visiten mi blog!
ya solo queda que la hagas funcionar con orines :v
Con urea 😂
Vamooooossss...!!! La unica respuesta concreta que leo a la burrada de video q edito este muchacho..y todo x tener un segundo de fama en internet.bendito espacio..!!
hermano,,saludo desde venezuela,si echas mas gasolina q disel,la moto enciende sin ningun problema..1 litro de gasolina y medio litro de disel
Hola saludos desde argentina.lo poco que se es que el motor diesel son de altísimas compresión y el diesel es inyectado alta presion.alo cual cuando era chico prepare un motor 2t y no lo podia apagar por la alta comprecion que le di le sacaba el cable y seguia andando.creo yo ahora siendo mas grande que si en ese momento tenia una bomba inyectora diesel se la ponia.
jajajajaj sos un capo.
Saludos desde Argentina!!
Con acetona si prende y jala mas
Ahora inyectale gas butano al carburador xd
muy bueno xD
"Nos volará en mil pedazos!"
Rocker Shadow
Se volará xd
Eso lo que le iba a decir xD
con un amigo lo hicimos en una 110cc y funcionó, atravez del filtro del aire.
eres todo un pionero la verdad yo pense que si iba arrancar pero con tremenda humadera
Tubo interesante gracias por la explicación
Buen vídeo, me gusta esta sección de "falso o verdadero" e insisto que utilices alcohol de caña a ver qué pasa con la moto, saludos y Fierro alv
As un video provando con adictivos !!!
Tutorial de como joder tu moto :v y así amigos se descompone su moto xd
El motor diesel tiene una relacion de compresion muchisimo mayor cosa que no tienen los motores de gasolina, y esta diferencia es clave en el funcionamiento con el diesel
Muy bueno tu video me re sirvio solo me quedo la duda que le pasa el motor si lo usamos unas 50 cuadras
Oye ya probaste que una moto no funciona con salsa valentina pero funcionara con una salsa búfalo 😂😂😂
Mauricio Rodriguez Alegria jajajaja
Mauricio Rodriguez Alegria. Con tobasco es pal nitro
Con galletas de las animalito
Alan Barnett ghjk
¿LA MOTO CORRE BIEN CHIDO CON COCA COLA CERO? PRUÉBALO
Puedes hacer la prueba con etanol yo tengo esa duda
EL LIBRO DE MANGLADA creo yo q eso ya lo iso
EL LIBRO DE MANGLADA
Si jala con etanol, pero solo un 20% de etanol y un 80% de gasolina, si le echas mucho etanol y poca gasolina a tu tanque madreas la moto
EL LIBRO DE MANGLADA seguro esta pa lo que tu querai experimentar po pajarraco. comprueba eso en tu moto si quieres ver si funciona...
Jeje que pruebas mas locas, me ha gustado, pero te falta probar con hidrogeno o con hho.
Pero precaucion, pk son gases y hay que tomar precauciones , nunca almacenes, siempre genera bajo demanda y usa antiretornos de chispa, arresta llamas y burbujeadores.
Saludos, cuanto tiempo duró para que dejara de humear?
Que pasa si a mi corazón le llena el tanque con mentiras
Funcionará averiguarlo 😂😂💔
UwU llegue temprano c mamo con el diesel
Y que pasa si usas puro Etanol en la moto 🤔 tema para el siguiente video 👍
Sniker Sanz una pregunta que tal sale el etanol esta bueno o malo
Uff yo use el etanol y me pico el tanque de mi moto
Incluso se jaloneabla
Y le costaba para hacer combustion
Sniker Sanz destruye el motor
Es imposible el etanol es un alcohol que está compuesto por CH3-CH2-OH además no creo que funcione como combustible.
Siempre tuve la duda sobre el diesel, gracias por quitarme la duda, éxitos
te educo... el diésel combustiona a diferencia de la nafta que hace ignición...la combustión del diésel si se controla....por medio de la alta relación de compresión de sus cilindros....de la temperatura de combustión del diésel y de la cavidad de los pistones...el motor diésel tiene por lo general (en otros casos mas elevada...) una relación de compresión de 14:1...mucho mas elevada que la de un naftero...que como muy comprimido puede llegar a 12:1....ya que si se aumenta la compresión de un naftero a mas de esa relación es posible que haga autodetonacion por su nivel de octanage ( esto se puede evitar en motores de carreras con un quit agua-metanol...y una buena puesta a punto del mismo...) ....a diferencia del diésel que que es cetano....los inyectores del diésel no influyen en su combustión...en fin un motor naftero no funciona a diésel...no sean brutos...
Para que pueda arrancar tenia que activarle el sevador o choke de esa forma puede funcionar mas o menos con cierta regularidad, pruevalo y lo comprobaras
Siescierto que una moto funciona con ACETONA
Como joder tu batería en 1 simple paso :v
Franco Perez solo avientalo de un edificio y listo
Y el motor de arranque
Le está metiendo diesel al motor, crees que le preocupa la batería?
Juan Gaviria que imbecil verdad jaja
Franco Perez ñ
MN
"realmente nomas las muerdo y las tiro" ajajajaja
el diesel es aceitoso porque precisamente es aceite, porque el diesel es lo que conocemos como ACPM(aceite combustible para motor)
QUE BUENOS LOS VIDEOS, PARA ACLARAR DUDAS Y TENER LOS CUIDADOS CON LA MOTO🇨🇱
LOCO HACELA ANDAR CON AGUA A VAPOR
que es agua a vapor?
evolution046ES UN CHISTE AMIGO COMO LA HACE ANDAR UN DIA CON LICOR OTRO DIA DIESEL POR ESO LO DEL AGUA CREO Q ENTIENDE LA MORALEJA
diculpeme si lo ofendo pero no entendia
evolution046 SALUDOS AMIGO Y AGUANTEN LAS MOTOS
el paisa jajajaja te mamaste xD
Deberías llamarle “COMO ROMPER” una moto.... ya te vale “pájaro”
Con moto robada hasta yo hago mis experimentos de laboratorio 😂😂
Muy bien ,solo que tambirn enseña a no contaminar el suelo con gas aceite
En honor a la verdad Yo nunca me he hecho esa pregunta porque porque ya le ha pasado a otros no en motores pero si en carros que le han echado en vez de gasolina le han echado Diesel y Eso provoca que se funda el motor hay que cambiarle pieza biela muchísimas piezas cambiarle entonces Supongo que lo mismo pasaría en la moto
Abastecer la moto de tonayan es de pros 😎
CHERRY 15 no es de pros
es de pobres :v
Es de probres :V
Con guachicol Jala Mas jajaj
Veamos que pasa con GASAVION! ✈✈📛📛
Christian Catano 010 cerras q buel 🤣
Sos in pelotudo
la mezcla correcta es 90% gasolina 10% diesel y funciona sin problemas.
Soy de uruguay mekaniko y yo si hice andar mi moto kon diesel puro pero la tenes ke prender kon nafta hasta ke kaliente el motor y luego si le metia diesel puro al poner el diesel le metia la toma casi del todo cerrada al carburador y asi andaba en ella la apagaba pero mientras el motor estaba caliente prendia facil solo ke eso si metia demaciado diesel y no se kemaba todo y se iba al aceite
Este chico no es muy listo :v
Ese chico no muy listo tiene 1 millon de seguidores más que tu 😗😗😗😎✌️😈
Tienes moto ?
Pos dos años después de tu comentario tiene una yamaha r6 😛😌
Son experimentos que le piden, además esa moto el la tiene para experimentos
Gracias por experimentar tu, yo siempre tuve curiocidad pero nunca me atreví.
Bueno ahora agamoslo con jugo de naranja
Jajaja me hiciste el dia
el disel puede funcionar solo en motos de medio y alto cilindraje, el problema es el carburador, ya que los carburadores sea moto o carros solo resisten la gasolina, el diesel ni siquiera lo prende, por eso es que los motores diesel y turbo diesel no necesitan carburador porque tienen otra manera de prender este combustible que es mas tardio en encender por ser mas pesado
experimente con lo siguiente teniendo cuidado
en una tapa ya sea de refresco pero pequeña vierta en una gasolina, y en la otra diesel, encienda un fosforo encendido en cada uno, primero en la de gasolina y vera que prende facilmente, y ahora en la de diesel, ahoga la llama y la apaga rapido, enciende pero se apaga rapido, en ocasiones ni siquiera se prende, es pesado que ahoga la llama, ya que la combustion del diesel no es de llama como en la gasolina sino de turbo presion
en otro video de youtube vi que alguien habia creado un mecanismo de inyeccion electronica pequeño para motos diferente a carburador, que pequeño pero tenga la suficiente fuerza para encender eldiesel, como el experimento fue en una moto de alto cilindraje ya sea DUCATTI, HONDA NC750X, BENELLY, y algunas motos de mas cilindraje como honda africa, y otras de dos y cuatro cilindros como la harley davidson y funciono, el problema de las motos es que sus carburadores no tienen la suficiente fuerza para para prender el diesel
si esa inyeccion estuviera en una moto de bajo cilindraje, mini scooter o motos YAMAHA DT 125 entre otros explotaria porque la potencia que al final genera el diesel es mas potente y fuerte que la gasolina, los pistones los quemaria facilito
Me duo pena a mi motito no le haría eso 😔pero buena explicación