SINTOMAS del "CLUTCH" dañado / ESTO HARÁ TU AUTO!!
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- En este videos veremos los síntomas del "clutch" 😁🇲🇽
Que hace? Cómo falla?
En este vídeo veremos algunos síntomas, si conoces más dejalos en la caja de comentarios 😁🇲🇽
"Especialistas a tu alcance" 🚘
Si amigo se lo pregunte a un mecánico y me dijo lo mismo que tú gracias saludos desde Chile ❤
Muy buen vídeo . Justo el número 4 es el problema que tiene mi coche . Muchas gracias por compartir valiosa información.
Muchas gracias por tu video. Después de muchos, es el primero en donde mencionas el sonido que hace el clutch y se quita cuando pisas el pedal. Es el problema que tengo en mi peugeot 206 y ya puedo estar seguro que tendré que cambiar el kit completo del clutch. Es un chillido agudo que se siente sobre todo en las mañanas o con el auto en frio. En caliente se quita, pero ya sé que el problema está y tendré que cambiar el kit lo antes posible. Muchas gracias
Es verdad en mi Renault Megane hace lo mismo y también truena al hacer el cambio. Y si es el clutch
@latam automotriz tengo ruido cuando el pedal del cluth esta arriba y se quita cuando lo piso. En varias partes me afirmaron que era problema en la transmisión y no en el collarín porque éste solo suena cuando esta dañado al pisar el cluth. Es una ford ecosport 🤷♂️
magnifica explicacion ... en promedio cuanto costaria un cambio de clutch ..... para no ser sorprendidos? por favor tu apoyo
Gracias por sus indicaciones claras un comentario q vi qe al despegarlo en 5avelocidad se apaga no despega
Muchas gracias por el video me sirvio un monton ... que genios .. yo la primera ves que tengo mi propio auto y la verdad fue mi util para mi .. ya se que tiene mi auto 😊😊
Muchas gracias amigo te mando un saludo y ojalá puedas quedarte a ver los siguientes videos cualquier cosa que necesites déjame el comentario en el último video subido para poder ver la notificación de que dejaste tu comentario 😁🇲🇽
Tontin
@@mediosinformativosdelsuryn6134 mensin 😂
También hay un truco para saber si el clutch está desgastado , en un sitio plano (calle, garage,etc) pones la relación de mayor número (5ta,6ta) y al tratar de salir el vehículo debe apagarse de inmediato sin calarse , si el vehículo sale o se cala , el clutch ya está en sus últimos suspiros.
woooww amigo no me sabia esa gracias por el comentario :D
Funciona en un automático?
@@jhoanmanuel6682 no chingue amigo
Me dijo lo mismo un amigo y cuando hice la prueba paso justamente eso, da un pequeño golpe queriendo salir y se apaga
@@jhoanmanuel6682 No jefe, los autómaticos no usan embrague.
Una pregunta a mi coche le entran todas las velocidades pero no sale
Le falto agregar que si un cambio no pasa también puede ser por que no se esta pisando completamente el clutch. Y si no se pisa bien el embrague y pasas el cambio a la fuerza terminaras estropeando el clutch y la transmisión del cambio.
Exelente amigo tienes razón me faltó eso gracias por compartirlo 😁🫂🇲🇽🇲🇽
Tengo un matiz 2015 qué le pasa lo siguiente estando detenido enciendo el coche presionó el pedal del clutch pongo primera suelto freno empieza avanzar aun teniendo el pedal de clutch a fondo, eso a que posiblemente se deba? Gracias
jejeje ni carro va para terapia intensiva tiene todos los sintomas esta casi muerto entonces ,,,,,,,,,,,,,,,,,buen video mi pana y
muy bien explicado
Hola amigo.. Me. Gustan mucho tus explicaciones... Muchisimas gracias por tus videos... Ya me suscribi... Saludos...!!!
Muchísimas gracias amigo te mando un fuerte abrazo 🫂🇲🇽🇲🇽
Si el pedal se queda sin presión (aguado) es la bomba del clutch??? En una Renault Duster, o si sería cambiar collarín y clutch???
Muy útil y dinámica su tutorial
Ola profe muchas gracias por compartir su conosimiento
Muchas gracias amigo 😁🇲🇽
Buenas noches , le cuento el problema que tengo con mi auto , resulta que al pisar en segunda el auto se aguanta o jalonea como si estuviera jugando con el pedal de freno y aveces también en una agarra reacciona normal , cabe indicar que esto pasa de mil a dos mil revoluciones en ese tramo , cuando está sobre dos mil revoluciónes todo es normal el auto corre pica todo , y también el cambio a tercera entra tronando a veces . No sé si todo ese problema será problema del disco de embrague o será en caja de cambios . Tal vez me puede ayudar en diagnosticar ese problema muchas gracias
Tuvo solución?
Amigo excelente video el mio esta blandito solo que las velocidades entran presionando solo tantito mi cluch:; batallo en la 1a y 2da velocidad las demás entran bien. Será la sincronizacion de mis velocidades o es mi cluch.
Aparte muchas veces, sólo ajustando el clutch (cuando está "como suelto") al principio, sólo se debe ajustar la tuerca que va sujetando el chicote al clutch.
Grasias muy bien explicado me sirvio de mucho
Muy bien perfecto saludos
Saludos amigo 😁🇲🇽
Gracias si lo explicas muy vien
Qué es cuando suelto el embrague o clutch para arrancar, y el carro tiembla o vriba?
Si al arrancarlo soltas muy de golpe el embrague lo haces bajar de revoluciones y es normal que vibre... no se que tanto sabes, pero en todo casi si fuera eso lo solucionas o haciendo un poco de juego con el acelerador para salir o soltando el embrague mas despacio
Amigo te saludo cordialmente. En días muy calurosos y en ciudad mi clutch empieza a ponerse duro poco a poco, y si sigo conduciendo así llega a dejar de embragar. Pero si paro y dejo que se enfríe un buen rato, vuelve a funcionar bien como si nada. Hasta mi mecánico dice que está raro. Que opinas... por favor.
La verdad sí es sumamente raro nunca me ha pasado eso pero y lo que yo revisaría sería la bomba del clutch en caso de que sea bomba hidráulica la revisaría muy bien porque por ahí puede que esté perdiendo presión cuando sean altas temperaturas y por eso se pone muy duro 🤔
Me gustó, muy bien explicado
Acabo de hacer un mantenimiento con sólo cambiando collarín pero sigue duro,sin ruidos,pero mi vehiculo tiene palanca en el timón y es poco difícil hacer los cambios.Mi auto es un Dodge de 6 cilindros del sño 1964
Yo creo que está duro porque el problema es el clutch lo mejor hubiera sido cambiar el clutch y el collarín juntos, para que este problema se solucionara 😁🇲🇽
Hola a mi no me engancha la reversa pero si los demas cambios con normalidad, que puede ser y como podria solucionarlo?
Hola, tengo un detalle, al arrancar el carro se jalonea, ¿será por el clutch?
Gracias por el apollo
Saludos tengo una Toyota rav 4 enpeso a fallar no suelta los canbios por más q meta clotche, y cuando los suelta después de batallar la apagó y entran como si nada, pero al prenderla no entran los combos, la apagó y le pongo los canbios y le doy marcha y enpiesa a avansar por más que meta el clotch
Hola amigo tu problema si es el cluch, si apagado funciona bien, entonces el problema es adentro del clutch, necesitas cambiarlo :)
@@LaTamAutomotriz muchas gracias hermano
Yo les comento con mi mazda 3 ya le aceleraba y patinaba y al sacar clutch temblaba y pues puse sexta freno de mano y saque el clutch y no se apagó se quedó como si estuviera en punto muerto , le cambié el embrague por un de marca LUK y quedó al 100 ligerito corta muy bien y hasta acelera mucho más que antes
Problemas con el embraga intervienen con la aceleración? Yo siento que el mío en ocasiones se queda corto y en otras no, algo que me parece bastante raro
Yo antes el mecánico le puso uno de marca Luk, y no se si no lo instalo bien o calibró, no duró mucho,y luego nuevamente eh empastado dos veces más y nada aún sigo teniendo el problema del cluth, Jetta A3 😢 no eh encontrado un buen mecánico 😢, haciendo mención de que el carro se usa poco 😢.
Deberías calar con el de agencia se que es caro pero es mejor material,
Un dato es que debio rectificar el volante sabes si lo hizo? 🤔
Una pregunta el clutch trabaja en seco? O sea no tiene ningún tipo de aceite?
No amigo no trabaja con aceites, el único que aveces lleva liquido de frenos es el collarín, también es una pieza que va junto con el clutch
Hola,..Dónde lleva el aceite de la transmisión..? Los cambios del mío ,se tranca un poco.oero el embrague,está bien.! Gracias.
Hola el aceite de la transmisión va en la pieza que se llama transmisión esa lleva un compartimiento donde lleva su aceite y se puede revisar quitando unos tornillos Pero eso lo tendría que ser algún mecánico ya que es algo complicado 🫂🇲🇽
Mi clutch está dañado y q compré los bujes los coloco el mecánico y después veníamos bien en carretera en subida no entraban bien llegamos a casa pero al otro día al accionar el clutch se escucho q trono algo y se cayó la palanca revise y tronaron los bujes.
Lo repare mi caja y le eche aceite 145 nc si sera bien
Al pisar embrague en neutro deja de sonar un gritido en la caja suelto el enbrague ya no suena el gritido
Y que pasa si se me safó el clutch y ya no entran las velocidades? Puede que haya sucedido algún daño al motor o la transmisión?
Me pasaban los dos síntomas de los cambios duros y de el sonido del collarín al tenerlo suelto el clutch
Amigo, una consulta, si al poner marcha atrás el auto funciona bien y tiene fuerza, pero en lo otros cambios no es asi, sera el clouch?
Maestro mi sentra 2004 de ir en marcha me pare en un alto y al arrancar no avanza en cualquier velocidad y mil gracias y vendiciones
Que tal estimado, tengo problema con mi clutch, no entran los cambios de velocidad solo cuando el motor está en frio, después de aproximadamente 20 min ya lo hace sin problemas. El detalle que el clutch de mi carro march se lo cambiaron no más de 3 años completo. Me ayudas a saber cuál es el diagnóstico? El pedal no se pone duro y no está abajo. Muchas gracias
perdon a ti t a pasado at ...m carro parec star bien pero n una subida patinan mucho las llantas pense k pork staban lisas las llantas pero le cambie llanta y stan muy bien y sigue igual patinando n las subidas tu puedes darm idea k s gracias ...
Tengo el problema de los cambios duros con el vehiculo en funcionamiento.pero cuando el vehiculo esta apagado los cambios pasan bien y suaves que sera?,se agradece,muchas gracias 🫡👍
Maestro la falta de fuerza, oh el auto tengo que acelerarlo más para que avance más será del clutch o será de otra cosa?
Cabe mencionar que ya se siente que se patina
No amigo eso no es el clutch esa ya es tu transmisión necesitas repararla :(
Mi clutch tintinea cuando lo piso...
Solo en las mañanas o cuando esta frio...
Despues ya no..
Que sera??
Muchas gracias por tu video , excelente 👌 👍
Hola, mi carro en la mañana en crochet esta suave pero medida que voy manejando se va poniendo mas duro y luego no agarra los cambios, espero cómo 30 a 45 minutos y funciona que será lo que esta sucediendo. Pareciera como se algo dejara de funcionar cuando se calienta
El pedal se pone duro porque el carro se calienta y eso calienta el PLATO DEL EMBRAGUE. Cuando eso pasa los cambios no entran y cuando esta frio si entra . Eso es el plato del clutch que se componen de Disco, Plato y Collerin . Tambien que revisen el bonbin o bomba de embrague. Okey .
El mio hace un golpe duro siempre que lo saco hago un cambio de marcha y cuando voy aceleró y des aceleró que pude ser gracias
Consulta si el aceite de la trasmision está mui viejo i perdió su viscosidad tiene que ver algo con la fuerza del carro
Qué tal amigo mira cuando la transmisión ya tiene un desgaste interno sí se nota mucho la pérdida de potencia una forma de que notes la pérdida si es tu transmisión,
Es que tu carro va a batallar mucho en las subidas de hecho no va a subir muy rápido y va a perder fuerza,
Necesitas cambiar el aceite de tu transmisión para ver si agarra algo más de fuerza pero a veces ya no suele agarrar fuerza hasta que repares la transmisión,
Por lo mismo de que no se le hizo un cambio cuando debía posiblemente hubo un desgaste interno en la transmisión 😁🇲🇽
Mi clucht vibra mucho que opinas buenas tardes!!!
El esclavo puede estar dañado o el repuesto del cilindro maestro ? O hasta en un caso el una buena purgada que no
Cuando fallece cilindro tu pedal se va hasta el fondo o está muy flojo,
Claro que siempre es bueno primero purgar el sistema tal vez puede que por ahí esté algún problema también revisar bien la bomba del clutch en caso de que lleve,
Y si todo está bien pues ya sería El reemplazo del clutch con collarin
Le falto comentar el caso cuando el auto va subiendo por una montaña y con bastante peso, se siente como acelera el motor y se detiene el auto, se patina el embrague disco y la prensa.
Con un buen uso debe durar 100.000 kms
Muchas gracias por extender el video amigo con tu comentario por extender otra causa muchas gracias saludos 🇲🇽🫂
Buenas, buenas carnalito todo los días miro tu vídeo buscando suluc lo n mi carro, sabes que me pusieron la.cadena de tiempo porque se le salió el tornillo, es Sentra 96 y resulta que el carro pierde fuerza y se apaga y al instante buelve a prender y jala bien a uno dos kilómetros buelve a hacer los mismo y al instante lo prendo y hagarra otra vez y otra cosa como que se calienta de más el motor..
Lo principal es revisar que el tiempo haya quedado bien puesto :( ya que por lo que me mencionas es muy posible que al poner las cadenas no quedó bien puesto a tiempo el motor, igual es bueno escanear el motor haber si también algún sensor no está dando problemas :)
Muy buen video
No quieren rabiar, compren un automático. Yo manejaba manual y me parecía una maravilla, pero decidí cambiar a un auto automático ya que es el futuro y JAMAS volveré a manual, no hay nada mas cómodo y práctico que un automático. En tráfico es 100 puntos
En eso tienes razón 😁 aunque gastan más gasolina, pero si son más cómodos... Saludos 🫂😁
Ola amigo cuando quiero ser cambio a 1 no entra bien suena con si estaría raspando sonido feo pero los demás cambios si entran normal solo en primera
Será la caja? Mío igual
Ah se exactamente que ruido dices, es porque el clutch no está haciendo bien el corte 😁 esto se debe a un desgaste en el clutch debes cambiarlo :)
Ah se exactamente que ruido dices, es porque el clutch no está haciendo bien el corte 😁 esto se debe a un desgaste en el clutch debes cambiarlo :)
Ola bueno. Le Cuento. Cuando subo una pequeña. Pediente o subida coloco embriague al fondo paso primera y suelto despacio y da tirones golpetea feo y se quiere como apagar ... Pero. En plano anda bien que será??
Lo solucionaste? Que era?
Una pregunta Maestro a mí Ford Ranger V6 le cambiaron el clutch completo y su collarín nuevo marca Lux Pero al momento de agarrar temperatura el motor el clutch se pone duro me puede ayudar.
Hola amigo, deberás preguntar si tu clutch es hidráulico, o es normal,
Ya que si es hidráulico puede que tenga aire y con una purgada quedé,
Si es normal entonces yo creo que habría que cambiarlo de nuevo o revisar qué pasó pero algo no quedó bien
@@LaTamAutomotriz OK maestro muchas gracias saludos.
Espero me ayudes, en cuestión de mi auto, no tiene fuerza, estoy en un lugar plano y meto primera y suento el pedal de clutch y el carro no avanza se queda encendido sin apagarse, el carro tiene velocidad, y sigue parado y no avanza para nada
SI NO AVANZA ES PORQUE EN DISCO DE EMBRAGUE YA QUE EN PRIMERA Y SEGUNDA da a eso. Tarda en avanzar es parte del embrague (clutch) Al correr es normal porque Pero si no avanza en primera es clutch.
Y q diagnóstico m puedes dar del mío siento el pedal duro y en primera velocidad se jalonea al sacar clutch como q no sé manejar y se m fuera apagar tngo q acelerar ⁉️ tngo duda muchos dicen q clutch otros q es la caja de cambios
Lo solucionaste ?
La transmisión de mi carro la cambié am hace 1año y su líquido está bien, más sin embargo me cuesta poner primer aveces y reversa definitivamente hace mucho crujido, podría ser el clutch?
Aquí pueden ser 2 cosas una que el clutch tenga mucho desgaste y otra que la transmisión internamente esté fallando,
Has algo,
Apagado el carro mete todas las velocidades y si entran bien apagado entonces el prroblema es el clutch,
Si apagado el carro batallas para poner las velocidades entonces es tu transmisión
Esto pasó q un dia de la falla íbamos en bajada despacio al frenar la camioneta S10 para dar vuelta costaba frenar, meter cambios no entraban, muy poco la velocidad y el clutch, se amarró un poco, avanzamos y paramos ya luego volvimos a echarle andar en plano avanzo unos 3 km, y se escucho q algo trono nos dimos cuenta q la palanca del clutch yano servía se fue hasta adentro, nos orillamos y fue el mecánico checo todo compre los bujes los coloco en el brazo al mover el clutch se volvió a salir de su posición más tarde tronaron de nuevo yano volví a sacar la camioneta está parada y ando consiguiendo los bujes, no se si sea eso o el collarín ya falta cambiar
Hola si el motor está apagado y encendído debería de haber una diferencia? En los cambios mi auto a motor apagado se siente muy distinto al estar andando en el Toyota Yaris 2010
Si amigo,
Si apagado entran bien las velocidades,
Y prendido no,
Entonces tu problema si es el clutch,
Si apagado no entran las velocidades entonces tu problema es el mecanismo de la palanca :)
Yo hice un cambio de placa y disco de embrague de mi coche y quedó invertido para poner el cambio tengo que soltar el pedal y para que traccione tengo que mantener presionado el pedal
Mi gran amigo..por que mi toyota prende con closh asta el mero fondo casi como si ya no prendiera asta mer mero fondo..saludos
Hola, quisiera saber porque mi Hyundai Elantra del 2004 (Hidráulico) corta muy arriba?, lo despicho y regulo a la mitad y queda bien pero al pasar el tiempo nuevamente empieza a cortar arriba. Muchas gracias.
Gracias amigo
Hola buenas noches. Yo tengo una duda acabo de cambiar el kit de clutch de un Nissan Sentra. Lo que note es que puedo meter bien los cambios pero tiene como medio centímetro de cuando lo accionó tiembla el pedal pero pasado ese medio centímetro se le quita. Mi pregunta es si es normal o que problema tiene? Ya que antes de cambiarlo no temblaba nomás si batalla para meter cambios y más la teversa
Falta regular
Solo falta ajustarlo amigo 😁🇲🇽
Oye látam una pregunta a mi carro aveces se le pegan las revoluciones tarda en bajar de 1200 a 800 cuando el clouth falla es síntoma
Tal vez sea que tengas una fuga de vacío, fíjate que no me suena una falla de clutch, más bien como de motor
Hola , tengo una problema con la transmicion de una caja de una mercedes 915 , mi embriague esta blando y corta muy abajo y cuando paso los cambios para que entren bien los tengo que pasar revolucionados , nose si sera el embriague o la caja , saludos
Cuando el pedal del embrague queda suelto por momentos y luego recupera su presión y también que a veces entran duros los cambios qué puede ser?
Buen día buen video. Quisiera consultar , tengo un nissan urvan Zd30 y el pedal del clutch esta alto y el embrague se realiza a esta altura, los cambios entran en algún momento y en otro con algo de dificultad.
Revisa el estado de tu aceite, mira,
Si apagado el vehículo entran bien las velocidades y prendido fallan, entonces tu problema es el clutch, pero si apagado no entran bien, entonces tu problema puede ser el mecanismo 😁😁🇲🇽🇲🇽
Tengo un nissan sentra 14 automatico ,a veces cuando freno y vuelvo a acelerar el auto revoluciona mucho y avanza poco , tengo q sacar el acelerador para que deje de revolucionar y avanzar despacio no es siempre el problema,las velocidades entran bien y lo he usado a 100km/hora y no da problemas
Cuál fue la solución a tu problema yo tengo el mismo en un Renault Fluence 2012 buenas noches.
@@eduardojavierlopez4856 lo mandé al revisar con un buen electrico ,le cambió los harnés de computadora de caja y transmisión ,te recomiendo revisar la parte electrica o computadora antes que gastes mucho en transmision
Según me dijo el mecánico que es el clutch que ya no tiene pasta
Hola, cuando el auto esta detenido al mover la palanca en reversa hace ruido a engranaje. Solo en reversa. Los demas cambios funcionan bien y el pedal esta normal. Puede ser el embrague o la caja de cambios??
Cómo lo resolviste bro ! Yo tengo el mismo problema . Saludos
@@franciscobas3295 no no lo compre al auto... era un focus 2 motor 2.0 con embrague bimasa. Salia en su momento 550 mil pesos ahora nose cuanto debe estar con el quilombo este
Si el cluch es con collarín mecánico se puede ajustar
Si amigo se tiene ajuste en el chicote 😁🫂🇲🇽🇲🇽
Hola yo tengo el pedal del cluch blando, también al pasar cambios entran suave pero el auto no avanza.
Amigo tengo un ford fusion 2006 y el detalle es el siguiente espero me pudieras ayudar, primero cambie el cilindro maestro y al purgar el pedal se queda pegado y bien blando y al pisarlo varias veces ya se comienza a hacer duro pero le queda un poco de juego pero se puede majenar pero al despegarlo lo siento sin fuerza, lo siguiente es que ya corriendo al ir en 5ta al ir en unas 3mil revoluciones si hacelero solo se recoluciona el motor y derrepente ya comienza a agarrar fuerza crees que tenga que cambiar clutch? Te agradeceria tu ayuda
Qué tal amigo mira existe una herramienta para purgar bien bien ese sistema no sé si a lo mejor todavía tenga algo de aire tu sistema adentro y te esté ocasionando esto,
Si sigue perdiendo presión lo más seguro es que sí necesites desarmar el clutch para revisar el collarín y el clutch haber en qué estado están
@@LaTamAutomotriz hola bro tengo un athos cuando arranco en primera tiembla mucho el motor tanto que ya me aflojo los tornillos del soporte me dicen que es el clutch pero las velocidades entran bien
Eso podria ser ya que mecanicamente esta bien de la maquina
Agradesco me respondas saludos
Hola amigo tengo un inconveniente. Tengo un Ford Ka 2006 1.6. Resulta que voy en vía y al momento que presiono el pedal de embrague este se va hasta el fondo (perdiendo presión) y no entran las velocidades, se traba la palanca. Ya cambié el bombón superior y manguera del embrague. Y sigue la falla. Que podría ser? Espero puedas aconsejarme.
Hola! Tengo el problema en un honda Fit 2009, cuando se deja estacionado en bajada y conectado en prumera sin freno de mano el carro se empieza a ir solo por saltitos yo me imagino que ess provlema de disco gastado o prensa sin presión¿Que opinan?
Habría que quitar la transmisión y como dices revisar bien el disco para ver qué es lo que está pasando por qué no traba la velocidad
Tengo una duda tengo una Explorer el problema que tiene es que cuando aceleró solo se revoluciona pero como que el carro no avanza
Pueden ser muchas cosas amigo pero entre ellas posiblemente que el catalizador esté tapado ese va en el escape y alguien de escape te lo puede revisar,
Por la falla que me comentas sería bueno empezar por ahí,
Otra cosa es revisar bien la combustión del carro que la chispa esté bien que la entrada de gasolina esté bien y lavarle Los inyectores a ver si mejora el vehículo,
Hola buen día cuando te quedas sin embrague, osea queda sin resistencia
Hola. Necesito ayuda con honda accord 2004. El mío le tengo que bombear tres veces el clutch y entra suave los cambios. Pero en un alto 🛑 qué haces. Le aplasta el clutch no entran bien los cambios ?
Amigo me paso un detalle checando el nivel de aceite de la trasmisión automática de lacamioneta se rompió la mitad de la varilla parte (plástica) adentro ya no la pude sacar cres qué halla alguna averia grave
Pero aguas, muchas veces sólo es el chicote del clutch y por eso se endurece. Les recomiendo primero cambiar el chicote, ocurre más cuando los chicotes son de "mala calidad"; es decir no originales de la marca; ocurre que éstos tienen menor tiempo de vida; son mucho más económicos pero a los 6 meses o al año empiezan a endurecerse; al cambiarlo inmediatamente se siente la diferencia. Hágan eso primero, pues si lo llevan al mecánico seguro les cambiarán el clutch pues les conviene más a los mecanicos. Aguas.
Ese fue mi error. En mi caso solo necesitaba ajustar el cable en lugar del clutch completo. La experiencia te va enseñando.
No se puede cambiar solo el balero collarín?
Si amigo si se puede 😁 pero si luego te falla el clutch te cobrarán de nuevo todo el trabajo por eso es mejor de una ves todo el kit para que no hagas doble gasto 😁 saludos 🫂🫂🇲🇽🇲🇽
gracias soy un nuevo sub
En argentina se le llama embrie y placa de disco
Excelente amigo muchas gracias por compartir eso muchos saludos 🇲🇽🫂
Me toca pagar novatoada, solo me duro 2 meses, ya esra una camioneta usada pero desde que la compré el embrague ya estaba algo duro, cuando somos nuevos y nadie nos enseña estamos muy salvajes 😂
buenas amigo ami carro tiene un chillido cuando piso el el embrague y los cambio no entra bien tiene dificurtad para pasar los cambios entre primera y rebersa . me gustaria que me respondieras un saludo
Hola...tengo un Mitsubishi 3000gt 1997 y al arrancar no tiene fuerza sube hasta las 5000 rev para que entre la 2da....pero no tiene los 5 síntomas anteriores....el mecánico dice que es el clutch...será??
Qué tal amigo no tu problema no va por el clutch yo siento que puede ser que tengas el catalizador muy obstruido esto ocasiona eso,
Otra cosa puede ser que tu transmisión tarde demasiado en hacer el cambio,
De primera a segunda,
Lo que habría que hacer aquí es revisar el estado del aceite de la transmisión y revisar tu catalizador si tu catalizador está bien yo creo que lo único que quedaría es llevarlo a transmisiones para que le den una buena checada 🇲🇽🫂
Tengo una Nissan 2021 y desde que le cambie le aceite a la caja de velocidades. Se pone muy duro al poner en primera, solo en las mañana cuando no se calienta bien el carro por alguna salida de emergencia.. que será mtro?
Tal vez no le pusiste el aceite indicado a veces cuando se pone un aceite que no es con las especificaciones de la transmisión suele pasar esto 🤔
Yo tengo un problema con mi Atos... cuando meto los cambiós trata de no despegar.... luego de repente sale disparado el carro se puede decir que es falla del clutch
Fíjate que los carros satos el clutch sale muy rápido y el carro sale despegado cuando lo sacas, esos vehículos así son apenas sacas tantito el clutch y el carro sale rápido,
No creo que tengas un problema pero si tienes los síntomas que le mencioné en el video a lo mejor se puede ver algún desgaste ya 🤔🇲🇽
Una pregunta, mi neon hace un ruido chillon, piso tantito el clutch y se le quita
El clutch es nuevo, dos semana qu se coloco completo
Lo más seguro es que el collarín haya salido malo necesitan volver a cambiarlo :) si lo cambiaste en un taller ve rápido para que te den garantía 😁
Si los cambios entrar estando apagado? Pero no cuando está encendido, es caja o clutch
Clutch amigo ese es tu problema 😁🇲🇽
@@LaTamAutomotriz gracias por tu respuesta.
Saludos, ayer hice un burnout
Y hoy 12 horas después mi auto y mi cabina huele a puro quemado
amigo tengo un signo y el al subir pendiente revoluciona el motor pero no avanza mucho pero del resto el pedal esta bien y mete los cambios bien será disco o otra cosa? quedo atento a cualquier comentario
Más seguro es el sistema de gasolina bomba de gas o las bujías verifica los cables de bujías me pasaba lo mismo y era la bomba de gasolina
que cres amigo qué ahorita empiezo tener problemas en mi peugeot 207 1.6 entra la primera y ya la segunda no entra nada, se traba no hay respuesta de que quiera entrar, pero lo paso a tercera y si entra y acelera, la cuarta no ni menos la quinta, puede ser mi cluchs o será la trasmisión manual? o alguna varilla ya se me malogro. o que puede ser, gracias espero tu apoyo un saludo 👍😃
Lo más seguro que el clutch amigo 😁🇲🇽 pero igual revisa el aceite de trasmisión
@@LaTamAutomotriz qué cres amigo qué era, se cayó una manguera de la dirección y estaba obstruyendo las Varillas y esa era la cuestión, pero aquí no queda la consulta, las velocidades en frio, como qué me cuesta qué entren, más la primera, y ya en caliente no me fallan ni una, me comentó un mecánico que puede ser el kit de Varillas qué ya están desgastadas o tienen juego. por que corta muy bien el cluch amigo, solo es ese pequeño inconveniente, será cierto qué sean las Varillas.? gracias un saludo espero tu consejo 🖐🏻😎
Tengo una duda mi auto al poner primera en una subida pronunciada pierde fuerza y empieza a oler a quemado ya cambié el filtro de gasolina , limpie inyectores ,garganta de aceleración , bujías cuesta que entren las velocidad aveces y cuando pongo el aire hace ruido y al hundir el clutch deja pero mi problema central es que en subida pronunciada no sibe y huele mal y aveces en congestionamiento el va perdiendo fuerza también
Y si tengo q closhar 2 veces o 3 veces seguidas y ya no truena a la hora de hacer el cambio? Es la bomba de closh o el closh?
Buenos días amigos tengo un problema con mi 307 2.0 le hice conversión hace un par de años problema es que me tira aceite la caja pero aparte los cambios entran normal no tiembla ni hace ruidos raros pero poco a poco me va perdiendo fuerza y yo sospecho clutch contaminado congrasa o aceite todo funciona normal cambios entran bien pero se revolucoona mucho para avanzar y debo soltar el clutch y darle despacio para que avance alguien que me ilumine xfa
La horquilla tambien puede ser
Tienes razón amigo gracias por agregar más información 😁🫂
Y si el ruido lo hace cuando no piso el clutch? Ya cuando lo piso se quita el ruido.
Minuto 4:40 ahí lo explica amiga 😊
Tu problema es el collarín 😁🇲🇽 cambia el kit de clutch completo 😁🇲🇽
Saludos amigo 🫂🇲🇽
Excelente video, pero deja de mover la palanca de cambios de un lado a otrooooooooo 🤯🤯🤯
Jajajaja disculpa... Saludos 😁🇲🇽
Gracias