-Вестник MMA - при нормальной езде в городских условиях. И ещё нужно обязательно чистить кассету радиаторов с полным ее разбором, там тоже очень много говна набивается, что мешает охлаждению.
ТехноLive локальный перегрев в камерах сгорания не избежать ни каким термостатом. Увеличение впрыска и обьема воздуха при чиповке, влечет увеличение температуры в камерах сгорания при наваливании. Как следствие деформация и прогар поршней.
.."масло она почти ни ест, где то литр от замены до замены" 😄 А машина хорошая! в меру сбитая, строгая классика😎 Следующий кузов после F10 уже выглядит не так.
Чувак ! Не слушай не кого 👍👍👍🤝 кидай видосы кому интересно будет смотреть , все что есть по пятаку интересно ! Тачка на самом деле огонь 🔥 ну как и за всеми машинами надо следить и вовремя обслуживать ! Меняйте масло чаще и фильтра 💪👍🤝😎
Юрий Баннов за 900000 конечно де можно взять такую машину и даже не самых первых годов. Изначально эти машины выпускали с индексом 523i. Что бы я посоветовал при покупке? Конечно же если есть возможность то выбирать машину произведённую в Германии, а не в Калининграде. В те годы разница между ними была 100000 р, по этому их было достаточно. Желательно брать машину с минимальным количеством владельцев и с сервисной историей, дабы избежать скрученного пробега. Конечно же нужно обратить внимание откручивались ли болты на дверях, капоте, багажнике, это покажет были ли серьезные ДТП. Ещё обязательно сделать диагностику, в процессе которой есть один параметр (не помню какой именно) который покажет был ли изменён код в мозгах и соответственно если да то тогда пробег корректировали. Ну и после покупки нужно сразу поменять форсунки (около 3500 за штуку), термостат и электро насос охлаждающей жидкости. Ну а лучше конечно обратиться у специалистам которые знаю на что нужно посмотреть так как все нюансы не опишешь.
Спасибо большое!Всё,продаю Киа Пиканто машину жены,добавляем и берём пятёрку!Была у нас Хонда Аккорд 7,потом Бмв х5 е53 дизель дорестайл 184 лошади который.Потом всё продали.Взяли ипотеку.Сейчас разгребаемся понемногу.Хочется уже опять нормальную тачку.А Бмв у меня как-то с детства на подсознании.Хочу только машину с этим значком)
"Масло практически не есть - где-то литр от замены до замены." Это как у моей Короллы с пробегом 411 000 км пробегом! Которая официального сервиса никогда не видела :-) Для БМВ такой разбег расхода топлива, жор масла и обсуждение "какие проблемы" на пробеге 60 тыс это нормально?)) Не слышал от владельцев тойота вопросов о "проблемах" с машиной до 200 000 км. Блин. И хочется БМВ и колется. Не могу представить себе такое пренебрежительное отношение немцев к надежности.
Это калининградские машины такие. Была немка и таких проблем не было, если бы хозяин ее не убил. У этих моторов есть проблема с форсунками и термостатом, раз в 100000 км меняй и будет тебе счастье
Понял. Спасибо! В общем смысл такой: изучить болячки и необходимости. И предотвращать их заранее, наблюдая за пробегом и состоянием. Врочем, что нужно сделать и для любой машины, но на БМВ последствия сильно дороже многих.
Зачем рассказывать то што знают все БМВ ето полисос денег если не знаешь о машине лучше не лезь на уоутуб все знают што двигатели у БМВ говно ето тебе любой моторист подтвердит а понты оставь для мололеток
@@slzaya высокие технологии не говорит о том что ето качественно ето показал скандал vw и у БМВ и мерседеса начались проблемы любой старый двигатель ремонтопригоден после 500т и будет радовать а твоя БМВ кто одноразовое высокотехнлогическое говно у меня есть 735 БМВ 98 года 560 т пробег вот ето бмв так-то не надо тупить
На 528 стоит тот же мотор что и на 520, только другая Прошивка с завода. Так почему нельзя накатить эту прошивку и ездить? Отличия у них только в поршнях и на одни моторы на 520 ставят поршня от 528, а на другие родные от 520. Вот по этому если не угадаешь будут проблема. А так нужно во время менять форсунки, следи за температурой и чипуй сколько хочешь
Турбонаддув N20 представлен системой twin-scroll - это одна турбина оснащенная двумя улитками (бытует иная интерпретация - что с двумя турбинами, но это не верно) разного диаметра за счет чего есть возможность получать максимальный крутящий момент как на больших, так и на малых оборотах двигателя. То есть в турбине две крыльчатка разного диаметра, для более эластичного наддува на разных оборотах.
Две крыльчатки,нет, две улитки....😅 Иногда лучше молчать) Ты турбину то видел хоть раз? Твинскрол атакует ОДНУ крыльчатку в ОДНОЙ улитке под разными углами. Дрифтануть без блокировки,на автомате со 184 силами и такой массой..😅 Нас нае..ли,расходимся))
У меня 530d f10 доволен 👍😎
Ещё бы не быть довольным 3-х литровым дизелем :-)
Вот вам и результат чипования))) какая форсунка? Перегрев банальный и материал поршня не рассчитан на возросшую температуру
При чиповке, говорят нужно термостат перепрошивать на чуть раннее открытие, чтобы избежать перегрева
hank moody я не понимаю машина перегревается в городских условиях при нормальной езде ? Или если постоянно / часто выкручивать мотор?
-Вестник MMA - при нормальной езде в городских условиях. И ещё нужно обязательно чистить кассету радиаторов с полным ее разбором, там тоже очень много говна набивается, что мешает охлаждению.
ТехноLive локальный перегрев в камерах сгорания не избежать ни каким термостатом. Увеличение впрыска и обьема воздуха при чиповке, влечет увеличение температуры в камерах сгорания при наваливании. Как следствие деформация и прогар поршней.
Sergey Vladimirovich а как же 528i, в которой стоит аналогичный мотор но уже 258 л.с.?
Классная тачка!👍
.."масло она почти ни ест, где то литр от замены до замены" 😄
А машина хорошая! в меру сбитая, строгая классика😎
Следующий кузов после F10 уже выглядит не так.
Машина грязная! Смотреть глаз режет, как такую машину можно было не помыть для обзора!!!!!!очень плохо ребята!!!!
Ок, следующий раз учтём замечание
Бро, чет так себе((( грязная тачка((( купил машину за 1 лям., а гоняешь на зимней резине без шипов((( масло не ест, но 1 литр залил((( ну и т. д.
"Посадка низкая"... Да это ты там лежа ездишь. У меня 188 рост и сижу я нормально. Рука отлично на подлокотнике лежит.
Это Бмв, на ней нужно лёжа ехать
Летом на зимней резине. Дальше можно не смотреть
Прикид - огонь! Где лошадь припарковал, ковбой?
Под капотом :-)
Чувак ! Не слушай не кого 👍👍👍🤝 кидай видосы кому интересно будет смотреть , все что есть по пятаку интересно ! Тачка на самом деле огонь 🔥 ну как и за всеми машинами надо следить и вовремя обслуживать ! Меняйте масло чаще и фильтра 💪👍🤝😎
за лям....только дрова!
ну лям это примерно, плюс минус 150000, но за 1150000 брали достойный аппарат с родным пробегом 65000 км.
Чувак из 90 годов особенно Музыка
Так капот алюминиевый или пластмассовый?)
Юрий Баннов алюминиевый
ТехноLive Очень хочу такую машину.Незнаю,можно ли взять за 900 рублей 520i первых годов выпуска.Как искать,на что в первую очередь смотреть...
Юрий Баннов за 900000 конечно де можно взять такую машину и даже не самых первых годов. Изначально эти машины выпускали с индексом 523i. Что бы я посоветовал при покупке? Конечно же если есть возможность то выбирать машину произведённую в Германии, а не в Калининграде. В те годы разница между ними была 100000 р, по этому их было достаточно. Желательно брать машину с минимальным количеством владельцев и с сервисной историей, дабы избежать скрученного пробега. Конечно же нужно обратить внимание откручивались ли болты на дверях, капоте, багажнике, это покажет были ли серьезные ДТП. Ещё обязательно сделать диагностику, в процессе которой есть один параметр (не помню какой именно) который покажет был ли изменён код в мозгах и соответственно если да то тогда пробег корректировали. Ну и после покупки нужно сразу поменять форсунки (около 3500 за штуку), термостат и электро насос охлаждающей жидкости. Ну а лучше конечно обратиться у специалистам которые знаю на что нужно посмотреть так как все нюансы не опишешь.
Спасибо большое!Всё,продаю Киа Пиканто машину жены,добавляем и берём пятёрку!Была у нас Хонда Аккорд 7,потом Бмв х5 е53 дизель дорестайл 184 лошади который.Потом всё продали.Взяли ипотеку.Сейчас разгребаемся понемногу.Хочется уже опять нормальную тачку.А Бмв у меня как-то с детства на подсознании.Хочу только машину с этим значком)
Бляха кем нужно работать чтобы и ипотеку платить и бэху позволить себе такую ? Не говоря про все остальные бытовые расходники ?
This is facelift bmw ?
Yes
Почему задний бампер дорестайл?
задний бампер Рестайл, тебе показалось
ТехноLive , задний левый фонарь от дорестайла, правый от рестайла
Руль от до Реста
Ты не прав, это переходной год и тогда на рестайлинг ставили такие рули
Враньё ,я на пассате 2008 года с салона нет ни одной точки ржавчины
Футболка зачёт! На летнюю резину бабок не хватило? Этой битой однажде тебе всекут.
резину искал хорошую Б/у, так как ставлю ранфлет, а новая она дороговата. А по поводу биты, иногда бьем мяч и ни чего более.
Не стремно летом на бмв на зимней резине ездить??)))
С какой Купили :-)
2015 year ?
2013
Ага из алюминия ) вся эта тачка в плоть до крыльев из железа
Ты мудила,она из алюминия умник,видать в школе не рассказали,8 лет езжу на такой😂😂😂не позорься
"Масло практически не есть - где-то литр от замены до замены." Это как у моей Короллы с пробегом 411 000 км пробегом! Которая официального сервиса никогда не видела :-) Для БМВ такой разбег расхода топлива, жор масла и обсуждение "какие проблемы" на пробеге 60 тыс это нормально?)) Не слышал от владельцев тойота вопросов о "проблемах" с машиной до 200 000 км. Блин. И хочется БМВ и колется. Не могу представить себе такое пренебрежительное отношение немцев к надежности.
Это калининградские машины такие. Была немка и таких проблем не было, если бы хозяин ее не убил. У этих моторов есть проблема с форсунками и термостатом, раз в 100000 км меняй и будет тебе счастье
Спасибо. Форсунки и термостат менять раз в 100 тыс? Есть инфа по цене на это мероприятие?
NikBond26 форсунка оригинал 5000 р/шт, термостат от 4000 р. То есть не так все дорого. Последствия дороже обходятся.
Понял. Спасибо! В общем смысл такой: изучить болячки и необходимости. И предотвращать их заранее, наблюдая за пробегом и состоянием. Врочем, что нужно сделать и для любой машины, но на БМВ последствия сильно дороже многих.
у меня 530д пробег 410, масло никогда не жрала
Сам ты из АЛЛЮМИНИЯ. В этой модели кузов из железа.
Ланжероны передние алюминиевые для развесухи
Зачем рассказывать то што знают все БМВ ето полисос денег если не знаешь о машине лучше не лезь на уоутуб все знают што двигатели у БМВ говно ето тебе любой моторист подтвердит а понты оставь для мололеток
Двигатели у БМВ высокотехнологичные и при должном обслуживании они работают и радуют владельца.
@@slzaya высокие технологии не говорит о том что ето качественно ето показал скандал vw и у БМВ и мерседеса начались проблемы любой старый двигатель ремонтопригоден после 500т и будет радовать а твоя БМВ кто одноразовое высокотехнлогическое говно у меня есть 735 БМВ 98 года 560 т пробег вот ето бмв так-то не надо тупить
На 528 стоит тот же мотор что и на 520, только другая Прошивка с завода. Так почему нельзя накатить эту прошивку и ездить? Отличия у них только в поршнях и на одни моторы на 520 ставят поршня от 528, а на другие родные от 520. Вот по этому если не угадаешь будут проблема. А так нужно во время менять форсунки, следи за температурой и чипуй сколько хочешь
Олег Стадниченко Потому, что в голове у них изначально говно)
Масложорная какашка,это я о машине.
Ю М Эту проблему баварцы решили именно на F10 . Усовершенствовали маслосьемные кольца. Теперь на 10 тыс. км 1 лмтр масла.
Что за музыка? машина грязная. нет желания смотреть колхозанов
Ох уж эти городские... музыка наша - деревенская
Колхоз привет
Не лезь ты в это дерьмо))
🤥🤦🏻♂️🤦🏻♂️одна крыльчатка! Горе блогер!
Турбонаддув N20 представлен системой twin-scroll - это одна турбина оснащенная двумя улитками (бытует иная интерпретация - что с двумя турбинами, но это не верно) разного диаметра за счет чего есть возможность получать максимальный крутящий момент как на больших, так и на малых оборотах двигателя. То есть в турбине две крыльчатка разного диаметра, для более эластичного наддува на разных оборотах.
Две крыльчатки,нет, две улитки....😅 Иногда лучше молчать) Ты турбину то видел хоть раз? Твинскрол атакует ОДНУ крыльчатку в ОДНОЙ улитке под разными углами. Дрифтануть без блокировки,на автомате со 184 силами и такой массой..😅 Нас нае..ли,расходимся))
Горе обзорщик
Что не так?