@@pawemarciniak4929 nie wiem skąd masz takie informacje, specjalnie wszedłem na stronę producenta STOMIL i wyraźnie widać że mają takie możliwości aby produkować tego typu ogumienie. Jesteś kolejnym internetowym demagogiem wprowadzającym ludzi w błąd. To już jest jakaś plaga.
Noo podwozie Tatry koncepcja z Tatry 111 z 1941 r to ściśle tajne przez poufne, Rosjanie w ogóle nie znają tej technologii 🤣 P.S Na zdjęciu pomnik "bohaterskiej" Tatry 111 Magadan Syberia 1973 r. cdn.defence24.pl/2023/05/05/580xpx/h3aWQGKrQNCzDzUiA4qBwRnWzqjxBAmbZLZ0u4Vg.abxt.jpg
@@adamGdanski to mogło by mieć znaczenie w przypadku dobrze opancerzonych i ciężkich do zniszczenia pojazdów a warana to mrap i wiadomo jakie ma poziomy ochrony. Poza tym teraz to każdy pojazd można obczaić jak się na targi jeździ. Ruscy mają też zdobycze zachodnie pojazdy i cześć z rozwiązań będą próbowali adaptowac no ale technologii wytwarzania nie mają
@@ViperBenchmarks No, nie zupelnie sie zgadzam. Rosjanie zdobyli pojazdy, ale nie najnowsze! Poza tym istnieje cos takiego jak "reverse engineering", gdzie dobrzy inzynierowie potrafia odtworzyc produkcje urzadzenia, vide Iranczycy. Czasami chodzi o sama koncepcje i drobne rozwiazania, ja sam pracowalem ponad 30 lat w software engineering, wystarczy, ze dobrze przygladalem sie programom computerowym i moglbym odtworzyc ich "background" - zaprogramowanie i strukture "data flow"! Nie wiem czy Amerykanie pozwalaja fotografowac pojazdy pancerne z dolu i wstawianie tego na youtube! Prosze sprobowac przy najnowszych modelach! Tu chodzi o bezpieczenstwo ludzi, to nie pojazdy cywile, lepiej byc ostroznym.
Nie wygląda źle…no znacznie lepiej niż to druciarstwo typu bóbr 😅
Pneumatyczne zawieszenie Dobre na drogi nie w las
Z CZĘŚCI AUTOSANA H10-11 ZBUDOWALI AUTO """"TERENOWE"""" ŻAŁOSNE..
Też tak uważam pneumatyka powinna być zabudowana wystarczy że dostanie po reduktor,e powietrza i stoki.
Zastanawia mnie dlaczego w polskim sprzęcie są opony Continental.
Bo Polska takich wielkich nie produkuje? Nie zdajesz sobie sprawy jakie to bydlę, te koła są wielkości człowieka.
@@pawemarciniak4929 nie wiem skąd masz takie informacje, specjalnie wszedłem na stronę producenta STOMIL i wyraźnie widać że mają takie możliwości aby produkować tego typu ogumienie. Jesteś kolejnym internetowym demagogiem wprowadzającym ludzi w błąd. To już jest jakaś plaga.
Zapewne chciałbyś aby to była Dębica? Albo Kormoran? Cóż... Pierwsza należy do Goodyear a druga do Michelin. Zatem to raczej bez znaczenia.
@@kromek_jga zastanów się dwa razy
A na co te zbiorniki na powietrze?
a poduszki widział, hamulce z tatry też? :)
@@Razparuk Co ty za głupoty piszesz , jakie hamulce z Tatry, to są zaciski hamulcowe od firmy Vabco,najpierw sprawdź później pisz!!! 😂😂😂
@@user-dq3ih9gk6p a jakich używa Tatra....
@@Razparuk od ursusa
Podwozie słabo osłonięte, granat, czy mina przeciwpiechotna może unieruchomić, powinny być dodatkowe osłony
Szkoda że kabiny nie pokazano ,zresztą kupili koreanskie samochody .
Nie ta klasa pojazdu. Nie wprowadzaj w błąd.
Fotografowanie z bliska podwozia pojazdow wojskowych powinno byc zabronione. To nieodpowiedzialne!!!
Noo podwozie Tatry koncepcja z Tatry 111 z 1941 r to ściśle tajne przez poufne, Rosjanie w ogóle nie znają tej technologii 🤣 P.S Na zdjęciu pomnik "bohaterskiej" Tatry 111 Magadan Syberia 1973 r. cdn.defence24.pl/2023/05/05/580xpx/h3aWQGKrQNCzDzUiA4qBwRnWzqjxBAmbZLZ0u4Vg.abxt.jpg
a co, to jakieś kosmiczne technologie ?
@@ViperBenchmarks Nie, chodzi o mozliwosci uszkodzenia w potencalnym konflikcie. Nie zdradza sie potencjalnie slabych stron, po co?
@@adamGdanski to mogło by mieć znaczenie w przypadku dobrze opancerzonych i ciężkich do zniszczenia pojazdów a warana to mrap i wiadomo jakie ma poziomy ochrony. Poza tym teraz to każdy pojazd można obczaić jak się na targi jeździ. Ruscy mają też zdobycze zachodnie pojazdy i cześć z rozwiązań będą próbowali adaptowac no ale technologii wytwarzania nie mają
@@ViperBenchmarks No, nie zupelnie sie zgadzam. Rosjanie zdobyli pojazdy, ale nie najnowsze! Poza tym istnieje cos takiego jak "reverse engineering", gdzie dobrzy inzynierowie potrafia odtworzyc produkcje urzadzenia, vide Iranczycy. Czasami chodzi o sama koncepcje i drobne rozwiazania, ja sam pracowalem ponad 30 lat w software engineering, wystarczy, ze dobrze przygladalem sie programom computerowym i moglbym odtworzyc ich "background" - zaprogramowanie i strukture "data flow"! Nie wiem czy Amerykanie pozwalaja fotografowac pojazdy pancerne z dolu i wstawianie tego na youtube! Prosze sprobowac przy najnowszych modelach! Tu chodzi o bezpieczenstwo ludzi, to nie pojazdy cywile, lepiej byc ostroznym.