Devo estar ficando surdo. Tenho uma Ecosport 1.5 SE automática 2021 e acho super silenciosa. Nada vibra e sem barulhos de plásticos batendo. Super confortável. Uma nave!
Comprei uma modelo SE manual ano 2020 zero km, porém, com essa correi banhada a óleo eu ficava bastante preocupad pois, não depende exclusivamente do proprietário o controle do óleo no motor, existe possibilidade do óleo ser falsificado, do óleo ser contaminado por combustível adulterado etc.... agora em OUT/2024 troquei por uma Duster 2025 também manual. Sem turbo; Sem câmbio automático; Sem correia banhada a óleo; Sem ser três cilindro; Sem muitas tecnologias. Embora respeito e entendo como é bom estar embarcado em carros modernos e tecnológicos, entretanto, todos esses avanços s vezes trás junto muita dó de cabeça e stress, preferir um veículo consolidado e de muita confiança, é só combustível e roda 😉
Carro muito lindo agente pode comprar até um fusca só de não estar andando apé ja é bom de mais imagina em uma máquina dessa nós temos que ser mais gratos para Deus nos abençoar cada vez mais o problema estás em quem confiamos em contar nossos planos e em nossa própria língua
A 2018 é a do melhor ano dessa última geração (18 a 21), pois possui 7 airbags e borboletas no volante. Em 2019 a Ford tirou 5 air bags, deixando somente os 2 obrigatórios convencionais pra motorista e passageiro e uma das duas entradas Usb. Em 2020 tiraram as borboletas no volante para trocas de marcha e dininuiram a qualidade do material da central multimídia, assim como o tamanho da tela e diminuição da visibilidade. Sobre ela vibrar, isso ocorre quando os coxins do câmbio estão quebrados, problema crônico desse modelo, que ocorre prematuramente. E sobre o receio de alguns sobre a correia dentada banhada a óleo quebrar e danificar o motor, é só utilizar o óleo original na especificação correta e trocar a correia e tensionador à cada 50 ou 60 mil kms. Enfim, um excelente carro. Tenho uma Freestyle 2018 preta com 57 mil km e recomendo.
Disse muito bem sobre a correia mergulhada no óleo ,trocar a correia a cada 50 mil rodados e óleo fazer a troca com filtro a cada 5 mil km ,aliás todos os filtros combustível e filtro do motor e óleo a cada 5 mil junto c óleo ,aí é de boa
Tenho uma da mesma versão na cor prata. O carro é muito bom. O espaço interno só é um problema se tiver família muito grande, daí existem outras opções no mercado, mas se for uma família pequena ou alguém que não abre mão de um carro mais alto devido as buraqueiras da nossas estradas, e não tem garagem muito grande a Eco é uma das melhores opções. Falando do cambio e motor, o amigo não comentou sobre a opção S do câmbio, que deixa ele muito mais espertinho e para mim resolve tudo.
Tenho um Ecosport 2021 manual 3 cilindros, realmente ele vibra bastante devido essa característica do motor, mas depois que motor esquenta ele para de vibrar.
Acabei de trocar meu carro por que o motor é descartável, 3 cilindros , Correia banhada a óleo. Tive vários prejuízos , mas se tratando de tecnologia foi o melhor que tive.
O meu deu problema no terceiro cilindro, estava funcionando somente somente 23%, problema na válvula do cabeçote o mecânico da Ford me falou que esse motor está dando o mesmo problema do Ford Ka. O meu é o EcoSport 1.5 Freestyle 18/19 com 56 mil KM. Prejuízo de 13k para arrumar na Ford!
Esse carro é maravilhoso, tenho uma 2018 com 50 mil km o carro é super silencioso, não fibra nada, não bate nada , o motor em giro alto passa um pouco de barulho pra cabine mais nada que icomode, um carro bem completo e acabamento muito bom, tomar cuidado com a correia , trocar óleo a cada 5 mil km ou 6 meses e não vai ter problemas.
Tenho uma Ecosport manual prata 2014, maravilhosa, linda, confortável, confiável e econômica, NÃO vibra nada, silenciosa. Deve ter algo errado com essa do vídeo
Avaliar um carro com gnv jä começou errado kkkkk...depois da experiência que tive com esse péssimo combustivel sempre passo longe de carros assim,fiz questão de gastar maior grana pra remover um kit do meu carro,combustivel pra mim é gasolina,etanol e diesel,o resto é balela...
Queria um desses mas tenho medo desse motor com correia banhada a óleo me dar trabalho depois ... vai que os donos anteriores nao usaram os oleos corretos... tenso
Péssimo vídeo. Reclamou da haste do capô, da manta acustíca, (que nem todo carro tem) e nem reparou que tem borrachas de vedação no capô. Reclamou dos faróis halógenos mas nem testou a noite pra ver como iluminam bem. A minha é SE, não tem as neblinas e nem precisa. Reclamou do baixo brilho da central, mas não viu que tem botão pra aumentar. Não falou dos mimos que a Eco tem, tipo luzes de cortesias em cada parasol, na parte frontal do teto e na parte traseira do teto. Iluminação do porta malas, iluminação do portaluvas.... Motor 1.5 aspirado, mas que anda e consome como um 1.0 turbo numa SUV. Carro passa por cima de tudo, não raspa nada. O peito de aço é aveludado. A caixa de roda traseira tem feltro, parece que mesmo num carro de 5 anos vc está andando num carro zero, pq não bate nada. Rapaz, se você não conhece o carro que vai avaliar, melhor nem fazer vídeo.
Devo estar ficando surdo. Tenho uma Ecosport 1.5 SE automática 2021 e acho super silenciosa. Nada vibra e sem barulhos de plásticos batendo. Super confortável. Uma nave!
Testei uma e não vibra nada mesmo . Nossa o carro é uma delicia
Quando ele abriu o porta malas deu pra ver o salsichão enorme de gnv, deve ter algo a ver
Carro silêncioso e confortável, esse aí tem GNV, vai vibrar mesmo kkk
Tenho a minha igual a sua
Essa Ecosport quando vibra, são os coxins do câmbio que estão quebrados!
Tenho uma 2020 manual
Super indico
Muito confortável e não vibra e nem tem ruídos
Comprei uma modelo SE manual ano 2020 zero km, porém, com essa correi banhada a óleo eu ficava bastante preocupad pois, não depende exclusivamente do proprietário o controle do óleo no motor, existe possibilidade do óleo ser falsificado, do óleo ser contaminado por combustível adulterado etc.... agora em OUT/2024 troquei por uma Duster 2025 também manual.
Sem turbo;
Sem câmbio automático;
Sem correia banhada a óleo;
Sem ser três cilindro;
Sem muitas tecnologias.
Embora respeito e entendo como é bom estar embarcado em carros modernos e tecnológicos, entretanto, todos esses avanços s vezes trás junto muita dó de cabeça e stress, preferir um veículo consolidado e de muita confiança, é só combustível e roda 😉
Carro muito lindo agente pode comprar até um fusca só de não estar andando apé ja é bom de mais imagina em uma máquina dessa nós temos que ser mais gratos para Deus nos abençoar cada vez mais o problema estás em quem confiamos em contar nossos planos e em nossa própria língua
A 2018 é a do melhor ano dessa última geração (18 a 21), pois possui 7 airbags e borboletas no volante. Em 2019 a Ford tirou 5 air bags, deixando somente os 2 obrigatórios convencionais pra motorista e passageiro e uma das duas entradas Usb. Em 2020 tiraram as borboletas no volante para trocas de marcha e dininuiram a qualidade do material da central multimídia, assim como o tamanho da tela e diminuição da visibilidade. Sobre ela vibrar, isso ocorre quando os coxins do câmbio estão quebrados, problema crônico desse modelo, que ocorre prematuramente. E sobre o receio de alguns sobre a correia dentada banhada a óleo quebrar e danificar o motor, é só utilizar o óleo original na especificação correta e trocar a correia e tensionador à cada 50 ou 60 mil kms. Enfim, um excelente carro. Tenho uma Freestyle 2018 preta com 57 mil km e recomendo.
Show de bola. Obrigado pela contribuição, amigo
@@amigosdoautomovel não há de que.
Tu se refere ao modelo Freestyle ou todas as Ecosport a partir de 2019 ?
Disse muito bem sobre a correia mergulhada no óleo ,trocar a correia a cada 50 mil rodados e óleo fazer a troca com filtro a cada 5 mil km ,aliás todos os filtros combustível e filtro do motor e óleo a cada 5 mil junto c óleo ,aí é de boa
Trocou a correia banhada ?
Tenho uma da mesma versão na cor prata.
O carro é muito bom. O espaço interno só é um problema se tiver família muito grande, daí existem outras opções no mercado, mas se for uma família pequena ou alguém que não abre mão de um carro mais alto devido as buraqueiras da nossas estradas, e não tem garagem muito grande a Eco é uma das melhores opções. Falando do cambio e motor, o amigo não comentou sobre a opção S do câmbio, que deixa ele muito mais espertinho e para mim resolve tudo.
Tenho um Ecosport 2021 manual 3 cilindros, realmente ele vibra bastante devido essa característica do motor, mas depois que motor esquenta ele para de vibrar.
Tenho uma Freestyle 1.5 2018. Sem restrições. Recomendo.
Tenho um 2020 carro bonito, tecnológico, porem achei duro pode ser a minha suspenção. Estou com ele a 3 meses e pretendo trocar.
Acabei de trocar meu carro por que o motor é descartável, 3 cilindros , Correia banhada a óleo. Tive vários prejuízos , mas se tratando de tecnologia foi o melhor que tive.
Trocou a correia ?
Tenho uma também é muito boa,não vibra nada só ando no etanol
Tenho uma 2018 manual, super silenciosa nada de vibrasao esse cara ta doido
Olá, gostaria de saber sobre peças para a ford que nao tem mais no Brasil. O que poderia me dizer?
O meu deu problema no terceiro cilindro, estava funcionando somente somente 23%, problema na válvula do cabeçote o mecânico da Ford me falou que esse motor está dando o mesmo problema do Ford Ka. O meu é o EcoSport 1.5 Freestyle 18/19 com 56 mil KM. Prejuízo de 13k para arrumar na Ford!
Esse carro é maravilhoso, tenho uma 2018 com 50 mil km o carro é super silencioso, não fibra nada, não bate nada , o motor em giro alto passa um pouco de barulho pra cabine mais nada que icomode, um carro bem completo e acabamento muito bom, tomar cuidado com a correia , trocar óleo a cada 5 mil km ou 6 meses e não vai ter problemas.
Qual o óleo ideal
@@BoazGomes-mo3dimotorcraft 5w20
Especificação MSS-M2C960-A1
Tenho uma na versão 2013 freestyle, 1.6 não troco por nada .
Ecosport o melhor carro que tive, se eu quiser 0 a 100 compro um Porsche kkk mais falando sério, um bom carro hoje e dia
Linda com essa divisão de cores!
Ficou ainda mais estilosa!
Tenho uma Ecosport manual prata 2014, maravilhosa, linda, confortável, confiável e econômica, NÃO vibra nada, silenciosa. Deve ter algo errado com essa do vídeo
O que mata nesse carro é esse motor 3 cilindros com correia banhada a óleo
Top de verdade
Acho muito bonito está versão
Esse motor 3 cilindros com correia banhada a óleo é a paixão de muitos mecânicos.
Invejoso 😂😂😂
Parei de assistir o vídeo quando ele abriu o porta malas e observei o kit GNV.
Oxe mas ai a pessoa q colocou.
Já vendeu?
Mil vezes uma eco do que um mobi
Qualquer caro e melhor do que o mobi
@@jeffersonlima9641o mobi por uns 45 mil até valia, mais que isso é ganância das montadoras.
Avaliar um carro com gnv jä começou errado kkkkk...depois da experiência que tive com esse péssimo combustivel sempre passo longe de carros assim,fiz questão de gastar maior grana pra remover um kit do meu carro,combustivel pra mim é gasolina,etanol e diesel,o resto é balela...
O meu 2021 nao vibra nada!
Eu tenho interesse
Carro ainda disponível. Para mais informaçoes, pode me chamar no zap 21 97015-8671 Felipe
Queria um desses mas tenho medo desse motor com correia banhada a óleo me dar trabalho depois ... vai que os donos anteriores nao usaram os oleos corretos... tenso
É só vc trocar a correia quando comprar o carro e usar sempre o óleo original.
Assim que compra manda troca a correia eu caí na besteira de não troca me lasquei
@@cilenepavani2371 obrigada pela dica, se eu comprar ele vou fazer isso mesmo
@@cilenepavani2371 acabei de comprar uma. O que aconteceu??? O conserto saiu caro?
Tenho interesse
Veículo está a venda, meu amigo. Pode nos chamar no whatsapp 21 97015-8671 e falar com Felipe
Depender desse cara o dono não vender 😂
Quem fala a verdade merece perdao
O problema desse carro,são ruídos,muito plástico seco!
Verdade. O motor 3 cilindros também nao ajuda
A partir 2018 não faz barulho de plástico, painel é sofit touch
O de 2018 não é assim. O problema foi a má instalação do GNV
03 cilindros, correia banhada a óleo? Estou fora.
Péssimo vídeo. Reclamou da haste do capô, da manta acustíca, (que nem todo carro tem) e nem reparou que tem borrachas de vedação no capô. Reclamou dos faróis halógenos mas nem testou a noite pra ver como iluminam bem. A minha é SE, não tem as neblinas e nem precisa. Reclamou do baixo brilho da central, mas não viu que tem botão pra aumentar. Não falou dos mimos que a Eco tem, tipo luzes de cortesias em cada parasol, na parte frontal do teto e na parte traseira do teto. Iluminação do porta malas, iluminação do portaluvas.... Motor 1.5 aspirado, mas que anda e consome como um 1.0 turbo numa SUV. Carro passa por cima de tudo, não raspa nada. O peito de aço é aveludado. A caixa de roda traseira tem feltro, parece que mesmo num carro de 5 anos vc está andando num carro zero, pq não bate nada. Rapaz, se você não conhece o carro que vai avaliar, melhor nem fazer vídeo.
Deixa de ser emocionado e reclamão. Faz o seu e seja feliz. #paz
Rapaz você e muito ruim para avaliar a Ecosport esse carro não perde nada pra nenhum carro nesse da de dez a zero em Onix Ah b20
Obrigado por ter assistido o vídeo e comentado. Com certeza vc tem capacidade de fazer um vídeo melhor. Vai lá, amigo. Sucesso
Muito lindo esse carro vou comprar uma pra mim eu achou muito lindo
03 cilindros, correia banhada a óleo? Estou fora.