Como se le ocurre decir " nada que envidiarle a la NS, o a la Dominar" Esta es una máquina mucho más fina, de mayor "clase" por así decirlo. Qué buen video, gracias por ser tan detallado, excelente trabajo, felicitaciones
Tengo una Honda cb500x con doble cilindro. En estos días estuve probando las 400 triumph. Mucho más rápida que la mía más torque y me dejaría regado. Sus frenos son superiores también. La verdad me encantó.
Que fácil es descubrir bocones diciendo cualquier cosa 🤦🏻 48 caballos y 44 NM de la 500x mismo peso, encima cúpula rompe viento y este sale con una trochada de estas que solo alguien que no sepa de motos le creería
@@juanda3916 parce he tenido el gusto de probar varias motos entre ellas la honda, y la verdad es bastante cómoda pero la entrega de potencia es bastante lineal y por el peso ligeramente superior no es tanto lo que alcanza de velocidad final
Hola, más o menos que cuesta mantenerla? En gasolina, mantenimiento o repuestos? O seguro todo riesgo, porfa podrías dar más datos sobre el costo de tenerla? Gracias
Que moto tan precisosa, llevo analizando durante un tiempo pasar de mi 150 a un cilindraje mas alto, estoy contemplando esta como opción por ser unica y diseño unico
Cordial saludo para Kevin y sus seguidores del canal. Todas las motos de la marca triumph son máquinas excelentes, pero cabe destacar algo que no se menciona casi en ningún vídeo y es fundamental que muchas personas lo conozcan, es respecto al mantenimiento de motos de altas prestaciones y marcas; cómo por ejemplo BMW, Mv gusta, la misma triumph, quizá el primer mantenimiento sea gratis, luego el cobro es por hora, es decir; si se va al segundo mantenimiento te cobran la postura del repuesto obviamente y la duración que cueste el tiempo de su colocación. Entonces cada vez que llevas tu moto al cambio de aceite o pastillas y otro repuesto; se te hace el cobro por la duración de su mecánica proporcional al tiempo de trabajo en el taller. Quizás sea algo que posiblemente no todos tienen en cuenta de acuerdo a su economía y presupuesto; también quizás a otros no les importe mucho, debido a sus buenos ingresos. Posiblemente sea normal para muchos usuarios de marcas de gama alta pagar un servicio por hora de trabajo. Gracias Y por favor validen
Excelente review bro! Y el man muy explicativo. Yo estoy entre esta y la cfmoto 450nk pero en donde vivo esta ultima llamaria mas la atencion ademas de q la triumph me gusta mas pro ser mas alta
Vacanas esas triumph potencia 🔥 , calidad esa marca inglesa , hay una naked 765 o 675 bueno no estoy seguro pero anda durisimo¡¡¡ Por q la relacion peso potencia es poderosa , saludos kevin desde Bucaramanga
Hace una semana la vi en una exhibición en un centro comercial y ufff me enamoro, tengo una nkd y me gusta el estilo clásico, en un futuro la tendré se que si
a mi me encanta esa moto tanto por precio y calidad y comodidad en la carretera así sea mono cilíndrica , brinda una experiencia super de mi colección es de mi preferida
@@lgp_97 hola, tengo un km parecido, ya 3600, y me ha salido bastante económica, ya me he caído también de lado a 0kmh entonces solo se rompió el espejo y la manigueta de Freno, la cual costó cada cosa 60mil, es decir muy barato para una 400cc. Me hace un consumo aproximado de 90 a 105 km/galón y el primer servicio en Triumph a los mil km me salió por 240k solo se lleva dos tarros de aceite y un filtro de aceite de cartón. El siguiente mantenimiento me dicen que es a los 10mil km pero que si quiero puedo hacerle un cambio de aceite intermedio
Que buenos videos haces!!! Te tengo una pregunta … quisiera saber que marcas de gasolina dan 91 octanos en gasolina corriente que sea verídica. Un saludo y muchas gracias !!
Texaco según la página, aunque para saber si es verdad o no hay que hacer pruebas, eso depende también del tiempo de almacenamiento de la gasolina en los tanques de las estaciones de servicio.
Yo quisiera una Speed 400. Pero la desventaja es que no tiene concesionaria y taller para servicio Post venta en todas las ciudades de Colombia. No sé si hay convenio con alguna concesionaria que tenga presencia en todas las ciudades y que apoye ésta marca con el servicio Post venta. Sería bueno saberlo.
Amigos moteros, será que pueden hacer el favor de ayudarme en el siguiente caso?: Lo que pasa es que estoy comprando un Yahama Fz 3.0. Lo primero es que en la emprersa que la estoy comprando, me dijo que la moto costaba $10.990.000 incluido gastos de matrícula y soat. Como no tenía toda la plata, la dejé separando con el 30% del valor y el día de ayer, un mes depués de haberla separado, cancelé el saldo restante para completar los $10.990.000, luego le pregunté al administrador que si podía ir a traerla a la siguiente semana y me dijo que tenía que dar $1.690.000 para los gastos de matrícula, yo me asuste y le pregunté que como así, si ya había cancelado el total de la moto y que habían dicho que el costo de matrícula y soat iban incluidos, y me dijeron que era hasta que les desembolsarán el pago que ya había echo, y esos $1.690.000 me los devolverían el día que me entregaran la moto y me dijeron que era lo último para dejar la moto lista para matrícula y entrega. Entonces yo consigné ese $1.690.000 y depués le volví a preguntar que si en la próxima semana podía ir a traer la moto y me dijo que debía enviar otros $980.000 para paz y salvo, y no entiendo cual paz y salvo si ya pagué $10.990.000 más $1.690.000 de la matrícula que me dijeron que me los devolverían. Solicite información clara, las facturas y el contrato que especifique esas transacciones y no me las han querido enviar, me dijeron que las enviaban cuando consignara los $980.000. Después me dijeron que era porque habían hecho el pedido a la planta de esamblaje y que era para traerla al almacén, pero ese gasto no considero que me corresponda. ¡Es normal que le pidan estas transferencias?, ¿Ustedes que creen que debería hacer?
uy no parcero yo no enviaría mas dinero, eso esta muy raro que le pidan transferencia tras transferencia, además tenga en cuenta que la moto nueva tiene un costo con papeles de 12.000.000 aproximadamente a la fecha, porque subió de precio desde que la trajeron, recuerde que cualquier negocio es directamente en un concesionario yamaha,, sin intermediarios, tampoco realice consignaciones ni negocios por Whatsapp , ya que con yamaha como las motos son tan demandadas hay escorias que se aprovechan para crear cuentas falsas y hacerse pasar por la marca, hasta le dan descuento y todo pero eso termina siendo falso, le sugiero que vaya al vídeo del kevin de la fz 3.0, el que saco hace mas de 5 meses, ahi hay un código qr del grupo de fz, usted lo escanea y se une al grupo para que yo y otros compañeros moteros lo podamos orientar mejor
Ya me pidió un repuesto, el espejo derecho por una caída leve, pero me pareció barato, 60k COP. El presupuesto de compra me parece en el promedio del cilindraje, pero para mantenerla no es tan elevado
@@MrCorococos como te ha ido con la moto en general, que tal el post venta y ese respuesto que dices no me parece costoso pero los demás consideras que en precios está a la par de las japonesas?
@@juancarloshoyosp por lo mismo y por lógica lo más barato se vende más pero eso no quiere decir que por venderse más sea superior. Acaso la gente quiere que una moto que se venda más? No un verdadero motero compra calidad no plásticos.
@@JuliancalderonRuiz según su lógica, un verdadero motero no compraría un Triumph Daytona? Las superbikes son puro plástico, no son para moteros de verdad? Ese statement de que un motero de verdad no compra plástico está muy suave, amigo.
Esa moto también es hermosa, y obvio es más completa pero así mismo también es más cara no solo en adquirirla, sino también en repuestos y manutención. Es genial que le hayan bajado el consumo porque la anterior hacía entre 85 a 90 km/g. Felicidades por su compra.
@MrCorococos pues yo hice el cambio de aceite hoy y el filtro es el mismo de la pulsar 200 NS, lo conseguí original y el aceite, use el iPone 15w50 y motorkote Quedó suavecita
Te comento que aún que no tengo una moto de esa marca cabe a clarar que en cuanto repuestos puede ser muy costosa ya que la marca triumph solo tiene presencia en Bogotá, medellín y cali, esa moto requiere obligatoriamente gasolina EXTRA y si tú te quedas varado en alguna parte del país será una pesadilla.
Como se le ocurre decir " nada que envidiarle a la NS, o a la Dominar"
Esta es una máquina mucho más fina, de mayor "clase" por así decirlo.
Qué buen video, gracias por ser tan detallado, excelente trabajo, felicitaciones
Tengo una Honda cb500x con doble cilindro. En estos días estuve probando las 400 triumph. Mucho más rápida que la mía más torque y me dejaría regado. Sus frenos son superiores también. La verdad me encantó.
😮 uy entonces anda muy sabroso va tocar probarla. La cosa que pone a pensar es la preventa.
Que fácil es descubrir bocones diciendo cualquier cosa 🤦🏻 48 caballos y 44 NM de la 500x mismo peso, encima cúpula rompe viento y este sale con una trochada de estas que solo alguien que no sepa de motos le creería
@@juanda3916 parce he tenido el gusto de probar varias motos entre ellas la honda, y la verdad es bastante cómoda pero la entrega de potencia es bastante lineal y por el peso ligeramente superior no es tanto lo que alcanza de velocidad final
Desde cuándo las honda corren 😂😂
@@davidred_dbl?
Muy bonita la moto. Felicitaciones excelente video y gracias al dueño por compartir su experiencia y la información.
Muchas gracias por la buena vibra. Saludos amigo.
Bueno, voy a buscar a mi esposa en su trabajado en mi poderosisima boxer ct 100 modelo 2008, hasta la próxima amigos
La mia me la entreganron en una semana ❤, no hice test no hice nada, fue amor a primera vista jaja
Hola, más o menos que cuesta mantenerla? En gasolina, mantenimiento o repuestos? O seguro todo riesgo, porfa podrías dar más datos sobre el costo de tenerla? Gracias
Felicidades al dueño se expresa muy BN ... Buen video
Que moto tan precisosa, llevo analizando durante un tiempo pasar de mi 150 a un cilindraje mas alto, estoy contemplando esta como opción por ser unica y diseño unico
Cordial saludo para Kevin y sus seguidores del canal.
Todas las motos de la marca triumph son máquinas excelentes, pero cabe destacar algo que no se menciona casi en ningún vídeo y es fundamental que muchas personas lo conozcan, es respecto al mantenimiento de motos de altas prestaciones y marcas; cómo por ejemplo BMW, Mv gusta, la misma triumph, quizá el primer mantenimiento sea gratis, luego el cobro es por hora, es decir; si se va al segundo mantenimiento te cobran la postura del repuesto obviamente y la duración que cueste el tiempo de su colocación.
Entonces cada vez que llevas tu moto al cambio de aceite o pastillas y otro repuesto; se te hace el cobro por la duración de su mecánica proporcional al tiempo de trabajo en el taller.
Quizás sea algo que posiblemente no todos tienen en cuenta de acuerdo a su economía y presupuesto; también quizás a otros no les importe mucho, debido a sus buenos ingresos.
Posiblemente sea normal para muchos usuarios de marcas de gama alta pagar un servicio por hora de trabajo.
Gracias
Y por favor validen
@@juancarlosmenesescardenas6746 buena por ese dato 👍
Excelente review bro! Y el man muy explicativo. Yo estoy entre esta y la cfmoto 450nk pero en donde vivo esta ultima llamaria mas la atencion ademas de q la triumph me gusta mas pro ser mas alta
Es una máquina excelente su diseño y más su precio tiene buena tecnología
Buen video
Vacanas esas triumph potencia 🔥 , calidad esa marca inglesa , hay una naked 765 o 675 bueno no estoy seguro pero anda durisimo¡¡¡ Por q la relacion peso potencia es poderosa , saludos kevin desde Bucaramanga
Hace una semana la vi en una exhibición en un centro comercial y ufff me enamoro, tengo una nkd y me gusta el estilo clásico, en un futuro la tendré se que si
Severa moto!
a mi me encanta esa moto tanto por precio y calidad y comodidad en la carretera así sea mono cilíndrica , brinda una experiencia super de mi colección es de mi preferida
La amo, quiero comprar una de esas!!
Esa moto es un sueño .
Me gustó el contenido,!
Hace poco la ví en plaza central en color azul y uff, qué moto de locos, debe ser mia este 2025
Buen video bro, yo hace poco le saqué 4.000 km y no le duele una muela, una moto 10 de 10
Hola, que tan costoso sale tenerla? En mantenimientos, costos de consumibles o seguros todo riesgo? Muchas gracias
@@lgp_97 hola, tengo un km parecido, ya 3600, y me ha salido bastante económica, ya me he caído también de lado a 0kmh entonces solo se rompió el espejo y la manigueta de Freno, la cual costó cada cosa 60mil, es decir muy barato para una 400cc.
Me hace un consumo aproximado de 90 a 105 km/galón y el primer servicio en Triumph a los mil km me salió por 240k solo se lleva dos tarros de aceite y un filtro de aceite de cartón. El siguiente mantenimiento me dicen que es a los 10mil km pero que si quiero puedo hacerle un cambio de aceite intermedio
@@MrCorococos muchas gracias por la info!
Muy bonita moto se nota la calidad
Muy bonita felicitaciones al dueño
Que belleza
Hola, si es una moto que llama la atención.
Muy linda moto, felicidades al dueño
Hola amigo, siii. Muchas gracias
ya me la compre estoy esperando que me la entreguen esta moto brinda buenas prestaciones mejor que la dominar 400
Excelente elección master. La proxima, Bonneville T120 y hablamos.
Debería hacer un video de la VOGE 300 AC que casi está que sale del mercado Colombiano, es una 290 cc con buen diseño y nadie está hablando de ella
La van a deacontinuar porque van a traer la Vogue 350
Muy bonita moto, lastima que solo tengan talleres y tiendas en pocas ciudades del país. (Bogota, medellín y Calí)
Eso es porque la marca volvió hace poco ahora con el grupo uma
elegancia . pal 2025 es mia
Sueño con tener esa moto algún día, que cosa tan hermosa, por el momento feliz en mi TVS Raider 125😅
Estas motos indias estan mucho mejor fabricadas que las nuevas hondas que vienen de tailandia ,CL
Que buenos videos haces!!!
Te tengo una pregunta … quisiera saber que marcas de gasolina dan 91 octanos en gasolina corriente que sea verídica.
Un saludo y muchas gracias !!
Texaco según la página, aunque para saber si es verdad o no hay que hacer pruebas, eso depende también del tiempo de almacenamiento de la gasolina en los tanques de las estaciones de servicio.
Yo quisiera una Speed 400. Pero la desventaja es que no tiene concesionaria y taller para servicio Post venta en todas las ciudades de Colombia. No sé si hay convenio con alguna concesionaria que tenga presencia en todas las ciudades y que apoye ésta marca con el servicio Post venta. Sería bueno saberlo.
Amigos moteros, será que pueden hacer el favor de ayudarme en el siguiente caso?:
Lo que pasa es que estoy comprando un Yahama Fz 3.0. Lo primero es que en la emprersa que la estoy comprando, me dijo que la moto costaba $10.990.000 incluido gastos de matrícula y soat. Como no tenía toda la plata, la dejé separando con el 30% del valor y el día de ayer, un mes depués de haberla separado, cancelé el saldo restante para completar los $10.990.000, luego le pregunté al administrador que si podía ir a traerla a la siguiente semana y me dijo que tenía que dar $1.690.000 para los gastos de matrícula, yo me asuste y le pregunté que como así, si ya había cancelado el total de la moto y que habían dicho que el costo de matrícula y soat iban incluidos, y me dijeron que era hasta que les desembolsarán el pago que ya había echo, y esos $1.690.000 me los devolverían el día que me entregaran la moto y me dijeron que era lo último para dejar la moto lista para matrícula y entrega. Entonces yo consigné ese $1.690.000 y depués le volví a preguntar que si en la próxima semana podía ir a traer la moto y me dijo que debía enviar otros $980.000 para paz y salvo, y no entiendo cual paz y salvo si ya pagué $10.990.000 más $1.690.000 de la matrícula que me dijeron que me los devolverían. Solicite información clara, las facturas y el contrato que especifique esas transacciones y no me las han querido enviar, me dijeron que las enviaban cuando consignara los $980.000. Después me dijeron que era porque habían hecho el pedido a la planta de esamblaje y que era para traerla al almacén, pero ese gasto no considero que me corresponda. ¡Es normal que le pidan estas transferencias?, ¿Ustedes que creen que debería hacer?
uy no parcero yo no enviaría mas dinero, eso esta muy raro que le pidan transferencia tras transferencia, además tenga en cuenta que la moto nueva tiene un costo con papeles de 12.000.000 aproximadamente a la fecha, porque subió de precio desde que la trajeron, recuerde que cualquier negocio es directamente en un concesionario yamaha,, sin intermediarios, tampoco realice consignaciones ni negocios por Whatsapp , ya que con yamaha como las motos son tan demandadas hay escorias que se aprovechan para crear cuentas falsas y hacerse pasar por la marca, hasta le dan descuento y todo pero eso termina siendo falso, le sugiero que vaya al vídeo del kevin de la fz 3.0, el que saco hace mas de 5 meses, ahi hay un código qr del grupo de fz, usted lo escanea y se une al grupo para que yo y otros compañeros moteros lo podamos orientar mejor
BROTHER ,,,YA VEO A LOS DE LA GN 125 ,, CONSIGUIENDO ESA FAROLA PARA SUS MOTOS JEJEJE
Siendo Triumph, esa farola debe valer el 30% de lo que vale una GN.
Muy bonita. Pero si pide un presupuesto algo alto. Muy buen vídeo Kevin.
Ya me pidió un repuesto, el espejo derecho por una caída leve, pero me pareció barato, 60k COP. El presupuesto de compra me parece en el promedio del cilindraje, pero para mantenerla no es tan elevado
@@MrCorococos como te ha ido con la moto en general, que tal el post venta y ese respuesto que dices no me parece costoso pero los demás consideras que en precios está a la par de las japonesas?
BROTHER,,, ESTA DEMORADO PARA COLOCARLE EL PROTECTOR DEL RADIADOR
Los ingleses no saben hacer carros habría que probar las motos
La moto es ensamblada aquí en Colombia
Correcto, en Pereira
¿Qué tal como primera moto?
Buena propuesta de Triumph pero sin respaldo Pailas, Kevin lloriquetas 🤡
JAJAJAJA
Ni punto de comparación triumph vs bajaj. Triumph es siempre de muy buena calidad, el contra los precios y el postventa para colombia
Para alguien de 1.85 esta bien o muy bajita
Parecero a los cuantos kilómetros termina el asentamiento de la fz s v3.0 xq me compré una y llevo ya 3 días con ella
Y otra pregunta puedo llevar a mi novia en asentamiento ella pesa 55kg
Hola. 1000km
@@joelarmijos5856 si se puede yo te y un fz3.0
Pobre ns ni se ha empezado vender en Colombia y ya la quieren humillar 😂😂😂
Lo bueno es que la diferencia de precio dira cual se vemda mas... no importa al RUclipsr que le paguen por publicidad 😮😮😮
@@juancarloshoyosp la plastipulsar son para cualquiera las triumph son para unos pocos así de simple.
@@JuliancalderonRuiz Claro tiene que ser mas buena si es mas cara eso es muy logico... o sera quw hay ir a la Universidad para llegar a esa respuesta
@@juancarloshoyosp por lo mismo y por lógica lo más barato se vende más pero eso no quiere decir que por venderse más sea superior. Acaso la gente quiere que una moto que se venda más? No un verdadero motero compra calidad no plásticos.
@@JuliancalderonRuiz según su lógica, un verdadero motero no compraría un Triumph Daytona? Las superbikes son puro plástico, no son para moteros de verdad?
Ese statement de que un motero de verdad no compra plástico está muy suave, amigo.
Mejor la svartpilen gen2, mas equipada y un poco mas pequeña , yo tengo la mia, anda super duro, y logra hacer los 110 km por galón
Esa moto también es hermosa, y obvio es más completa pero así mismo también es más cara no solo en adquirirla, sino también en repuestos y manutención. Es genial que le hayan bajado el consumo porque la anterior hacía entre 85 a 90 km/g. Felicidades por su compra.
@MrCorococos pues yo hice el cambio de aceite hoy y el filtro es el mismo de la pulsar 200 NS, lo conseguí original y el aceite, use el iPone 15w50 y motorkote
Quedó suavecita
Cuanto mide el dueño ?
Será que en tema de repuestos es costosa de mantener?
Te comento que aún que no tengo una moto de esa marca cabe a clarar que en cuanto repuestos puede ser muy costosa ya que la marca triumph solo tiene presencia en Bogotá, medellín y cali, esa moto requiere obligatoriamente gasolina EXTRA y si tú te quedas varado en alguna parte del país será una pesadilla.
¿Peligrosa para ser primera moto?
Definitivamente mire para otro lado es por primera moto
Perro una pregunta seria. Por q ests tan guapo ?😮🎉🎉 La buena amigo .
Yo opino que si luego la pueden ensamblar aquí el costo se reducirá póngale de 20 a 22 millones
Jajajaajaja
El problema de esas motos, es que no son muy buenas en tráfico pesado
Es bastante buena, la manejo a diario por Bogotá y no se calienta mucho, cosa que si le sucede a las KTM, además el consumo es excelente en mi opinión
Estás bien equivocado. Es demasiado ligera a pesar de ser 400. Lo sé bien porque yo la tengo.
No sabe manejar entonces. Hasta la Scrambler que es más alta y robusta es muy ágil en tráfico de ciudad y en carretera una maravilla.
entonces es baja gama segun el dueño?
Como va a comparar una flecha 200 con una triumph seamos sensatos
Lenta también
es muy exclusiva y la tiene en exclusiva? NO CREO!!!
Que diálogo tan sonso tanto del entrevistador como del entrevistado. Solo hablaron nimiedades... Se pegan de pendejadas .
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