STUKI! z taką usterką nie można jeździć! Dlaczego stuka? - diagnoza klienta rozrząd do wymiany.
HTML-код
- Опубликовано: 3 мар 2021
- Stuki w silniku 1,9 tdi na pompowtryskiwaczach. Diagnoza jaką postawił klient rozrząd do wymiany. Uchem klienta stuki z silnika były z winy zużytego rozrządu, ale czy na pewno? Sam zobacz.
Авто/Мото
Panowie mechanicy. W pierwszej kolejności należy sprawdzić ciśnienie oleju. Przyczyną takich usterek jest zbyt niskie ciśnienie oleju albo zatkanie kanałów olejowych. Bez gruntownego przeczyszczenia cała robota nic nie da, po wymianie panewek, wałka silnik przejedzie parę tys i znowu się uszkodzi. Widziałem kilka "profesjonalnych" filmików o remontach silnika i żaden o tym nie wspomniał.
Świetny materiał i dobra robota 👍👍👍
Nikt za mocno nie dokręcił ani też silnik nie ma kosmicznego przebiegu. Takie usterki widziałem w autach mających po 150-200 tys i to całkiem normalne. Te silniki tak się zużywają. Ten ubytek w jednym z popychaczy też nie jest niczym nadzwyczajnym - często wyjmuje się takie, gdzie wszystkie są już zeksploatowane do samej podstawy szklanki a opiłki wędrują w oleju. Nierównomierne zużycie panewek tutaj to nic innego jak potrzeba wyosiowania wałka. Często, silniki złożone po takiej usterce po około 30tys wracają na warsztat z taką samą usterką jeżeli się tego nie zrobi. Dlatego jest to takie ważne. W tym wypadku warto było by sprawdzić broki techniczne a najlepiej je od razu zaspawać oraz sprawdzić ciśnienie pompy oleju jak również wyczyścić sitko. Powodzenia, fajny film.
"Obaj wiemy".Jesteście facetami! Czuwaj!
No i właśnie, przerabiałem te tematy i 1 sprawa to longlife, 2 ciekawa sprawa to 90 przypadków to padała ta sama szklanka co u was. pzdr
Te modele tak się wycierają ponieważ napęd pompowtryskiwaczy mocno obciąża wałek który też fabrycznie nie grzeszył jakością czyli te silniki tak mają
W wałkach napędu ppd są broki. Jak wypadną to spada ciśnienie oleju co powoduje szybsze zużycie wałka rozrządu.
W sworzniu dzwigienek pompowtryskiwaczy są aluminiowe zaslepki, około fi 5 fi6mm. Czasem wypadają, ciśnienie na wałku spada i się przyciera. W co drugi mi się taki trafia. Druga sprawa to te gówniane oleje, a zwłaszcza te castrole z Orlenu
No ale to właśnie przecież jest rozrząd. Może nie pasek/łańcuch rozrządu ale wałek rozrządu szklanki panewki. Przecież klient dobrze powiedział. 😉
Dokładnie, pasek i rolki to potoczna nazwa rozrządu a to jest właściwie napęd rozrządu.
Celna diagnoza klienta. Jak sama nazwa walka wskazuje, rozrzad do wymiany.
Fajny kanał 👍 ps jak często wymieniać rozrząd w silniku 1,9 tdi axr(skoda) na pompowtryskach? Pozdrawiam
ciekawe czy broki na wałku pomocniczym były na miejscu. jak któryś wypadnie to układ gubi ciśnienie oleju i wtedy takie cuda się dzieją. miałem w 1.9 avf
Pierwsze słyszę zeby w pompowtryskiwaczach wymieniało się olej???
A jak olej nie został rozcieńczony olejem napędowym często uszczelki pompek puszczają.
Czy wytarty wałek lub szklanki mogą powodować wibracje silnika? 1.9 90km AHH
Pompy nie trzeba odkręcać :)
Fajny film, sub i łapka lecę od mechanika amatora fana PSA. Fajnie nagrane, od diagnozy - mogłem postawić własną całkiem trafną ;). Gdyby sam się z tym mierzył, chyba zaczął bym od sprawdzenia zawartości filtra oleju. Wydaje mi się, że taki bałagan pod czapką na dole też mógł już swoje zrobić, czy w takim przypadku sprawdzili byście stan panewek wału korbowego?
Nie m takiej potrzeby.
Witaj.jaki olej do pompowtryskow?
Od razu słychać że olej w tłumiku do wymiany
Żalosne
U mnie tak chałasuje po naprawie....
Pięknie godo 😃
Pompy tandemowej nie trzeba demontować do wymiany wałka.
Dokładnie tandem nie musi być demontowany przy tej operacji
Nie koniecznie. Potem tylko dobrze odtłuścić i dać na dirko
Jaki przebieg?
Czy lużny rozrząd powoduje przy zapalaniu wolniejsze wkecanie wskazówki od obrotomierza na obroty jałowe ?
Standarcik spr broki czy nie wywaliło z klawiatury i oleju ucieka bokiem zobacz nowy walek jaki ostry jest na krzywkach pomaga poprawianie fabryki znilowanie tych ostrych krawedzi jak szklanka.sie obraca to walek ja scina no i olej norm 505,01 z tego co pamietam chodzi tez o mgle olejowa z ta norma
To samo ostatnio robiłem sam l, wałek z pierwszego montażu , szklanki inna czarne,uszczelniacz ,nowe śruby walka ,olej filtry wyszło koło 1200zl
Czemu przy zdjętym dolocie słychać bardziej stuk ??
Uwielbiam klientów którzy przyjeżdżają z gotową diagnoza
Nie wszyscy są tacy , ja swoje auto znam ,wiem co jak działa i już kilka razy musiałem po "mechaniku" poprawiać bo się uparł na coś innego.
Gorsi są tylko pseudo mechanicy wymieniacze aka "kurła w internetach się naczytał i mi się tu mondruje"🤣
Jestem mechanikiem z zawodu,nie pracuje w zawodzie,czasem niechce mi się samemu babrać,np ostatnio dwumasa to wstawiam na warsztat
Żebyście czasem połowę silnika nie wymienili i nadal usterka jest
Bo z mechanikiem jak z lekarzem jak mu nie powiesz to on nie wie. I najlepiej wymieniał by wszystko aż do ustąpienia awarii. A i jeszcze mu palcem pokazuj jakie śruby i gdzie ma wykręcać.
Góra silnika zajechana a dół w dobrym stanie 😉
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam. Miłego oglądania
Można ją jeżdżę ☺
Właściwie, to trzeba zwalić miskę bo opiłki są wszedzie.Ciekawe czy już nie dają znaku na panewkach korbowodowych.
Nie.
Ja nie ściągałem vacum przy wymianie walka
To często się naprawia wałki słabe.
Broki ?
Skąd pan jest?
1:30 JEBIE W DOLOT AŻ MIŁO XD ileż się tego zrobiło ;D
p.s jak broki w dźwigniach? Jak wiemy, kiedy one wypadną to jest problem ze smarowaniem.
Myślę że na broki nie zwrócili uwagi. Mało kto o tym wie.
profesjonalisto,od kiedy krzywki mają wykorbienia?pomyliłeś ze wzniosem!?
olej też widać długo nie wymieniany
a ja z innej beczki. Patrzę i nie wierzę moja Orunia i moje przedszkole :)
nie trzeba demontować tandemu do zmiany walka no i co ma siła dokręcenia stopy jak opiera się o głowice ? nie przyciśnie mocniej walka prędzej śrubę zerwie a nie powinien zakleszczyć być może ze był wałek zmieniany wcześniej na najtańszy gównolit wraz z panewkami i takie przytarte do miedzi
Im olej "gęstszy" tym gorzej odprowadza ciepło, a zimny silnik ma cięższy rozruch
Ja teraz w 1.7 dti isuzu z 10w40 na 5w40 zmieniłem mimo prawie 400k przebiegu chodzi ciszej silnik szczególnie jak jest zimno.
@@zbyszekmazurkowski2361 dokładnie. Kiedyś "kazano" mi lać 15w do starego mondeo. Dorżnąłem silnik. Leję tylko 5w na 40 lub na 30. Do tego ceramizer.
@@marcing4735 Na ostre docieranie, ciągłe palenie w mrozy zamiast 5w30 to 0w40 lepiej dla kopciucha. bo ten 30 nie nadaje się na deptanie gazem w lato. A pseudo mechanicy nieświadomym klientom wciskają bujdy żeby dorżnąć silnik na śmierć.
@@zbyszekmazurkowski2361 i tak i nie. " Moja" fabryka mówi 5w30. Czyli taki leję. Też czasem się zastanawiam ale ok. W sklepach chyba 2 razy w życiu zdarzyło mi się, że na pytanie co było lane i ile ma najechanie, mówię BYŁO 10 W , POPROSZĘ 5W. Duże oczy , oj można zniszczyć silnik , rozszczelnić. Uśmiechnąłem się i tyle. Wtryski ostatnio płukałem benzyną ekstrakcyjną, w ropie z dodatkiem oleju 2t i acetonu. Dało super efekty.
@@marcing4735 Ja tak w każdym aucie zrobiłem z 10w na 5w i o niebo lepiej chodzą, tak jak na zimnym 5w to jak na rozgrzanym 10w się zachowywał jeden silnik.
Typowa usterka w pompowtryskach nic nadzwyczajnego.
Jaki koszt remontu ? Części z robocizną ;)
1000000000000000000000000000$
Uszkodzony tłok
Nagrasz dźwięk po remoncie?
Ni chuja 😡
@@georgbennings8540 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Wygląda, że wszystko jest ok. Nie słychać żadnych stuków
Łapka 👍
Dlaczego pompa tandemowa? Nie wyraźnie było słychać nawet na powtórce - paliwo i co?
Pozdro 😎
Paliwo i podciśnienie.
W dizlu nie ma przepustnicy i trzeba wygenerować podciśnienie do sterowania zaworami i do serwa.
@@xilonxvc4505 👌☺
@@xilonxvc4505 Jakimi zaworami steruje podciśnienie coś tobie Kolego pojebało się.
Podciśnienie jest potrzebne do serwa oraz do pracy zaworków np N-75 sterowania zmienną geometrią turbiny, N-18 sterowania EGR i jeszcze co najmniej dwóch innych.
@@renatabobieni352 wiadomo że podciśnienie nie steruje zaworkami. Autor tylko przejęzyczył się. Pozdrawiam 😊
Gofra czwórkę 😂
Panewki, zawory.
Mam silnik 1.9 TDI 66 KW 90 KM. W trasie zgubiłem cały płyn chłodniczy i tak przejechałem kilka km. Temperatura silnika nie wzrosła ponad normalną temperaturę pracy silnika. Silnik mam zalany 15W40. Po tej awarii i wymianie rozrządu razem z pompą wody silnik pracuje tak samo jak ten na filmie. Czy w moim przypadku też mogą wystąpić takie uszkodzenia? Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich.
15w40 to nie za dobry olej Jak juz to przynajmniej 10w40 juz troche lepszy a najlepiej to 5w40 Zalezy co producent poleca do tego samochodu taki najlepiej lac
Olej bym dał 10w40 po wymianie rozrządu zaczął tak chodzić to na moje to rozrząd przestawiony na wale ale mogę się mylić poprawcie mnie Pozdrawiam
Też myślałem że to przestawiony rozrząd, ale był sprawdzany i nic nie stwierdzono chociaż ciszej rzeczywiście zaczął silnik pracować. Zalecany olej jest 5W40, ale u mnie jest lany 15W40. Powiedziano mi (mechanik), że jak silnik ma więcej jak 20 lat i duży przebieg to leje się właśnie 15W40.
@@januszn.8410 To zle Ci powiedzial ja mam 20 letnie auto mechanik mi zalal 10w40 nie mialem pojecia o olejach to tak jezdzilem ale pozniej zmienilem na 5w40 i jest dobrze wszystko Nawet na tym 10w40 mi palil ten olej zrobilem plukanke i zalalem 5w40 to jest lepiej Niby producent zaleca 5w30 do mojego ale troche to woda jednak taki olej i jak upaly i przy obciazeniu nie ufam tym olejom bo moze byc za "rzadki"pod wplywem wysokich temperatur i przerywac film olejowy Na zime by byl dobry ale nie kazdy zmienia olej 2 razy do roku :-)
@@januszn.8410 W zime na mrozie olej 15w40 jest "gesty" jak miod to niczym sie to wszystko rozprowadzi po odpaleniu to raczej nie bedzie to mialo dobrego wplywu na silnik
Powiedzcie mi jak to jest mam Passata b5 fl 2004r awx silnik ma org przebieg 430 tyś km na tą chwile. Wałek, szklanki w stanie bardzo dobrym i oryginalne nie zmieniane. Głowica made in Poland. Może te głowice z Polski jakieś lepsze? Silnik do 300 tysia jeździł na oleju long life.
To nie wina głowicy tylko chujowego, smarowania wałka. Jak wałek i szklanki są ok to lać olej i jeździć.
Podziwiam ludzi ,którzy kupują jeszcze ten niemiecki złom .
A mi się wydaje że ktoś miske w golfie rozwalił kilka razy i góra się przytarła
Te silniki mają taki urok że się przycieraja walki mimo że zawsze jest olej i ciśnienie!!!!! Widywałem takie!!!! Że normalnie ktoś jeździł miałem zmienić rozrząd i uszczelnić pokrywę zdejmuje pokrywę a tam walki przytarte!!!! Myślę że jak te panewki są trochę wytarte plus ten wałek przenosi spore obciarzenie przez te wtryski na dodatek temperatura z silnika idzie po wtrysku do góry więc dodatkowo jest tam większą temperatura co powoduje że olej jest tam zadszy... Bo inne silniki robią po 300tys i wałek chodzi w głowicy bez panewek i daje rade... Na dodatek te miejsca są wąskie a tu tak szerokie panewki i nie dają rady!!!!! Robiłem t5 2litrowa miała 180tys kupiona nowa 1 właściciel salon polska olej zmienialismy co 10tys i przy 180tys nagle zaczęła dymić wiadomo czemu wytarła się krzywka na walku i szklanka też prawie była przetarta na wylot tylko ta góra pękła i wpadła do środka na szczęście nie zaczepiło się to i nie zepsuło głowicy... Pawewki były żółte wszydkie... Facet jeździ sam delikatnie odpala czeka jak się rozgrzeje itd.... I jakie jest tego wytłumaczenie????? Natomiast inny klient ma 300tys i uszczelniałem silnik i wałek nie jest wytarty szklanki też dobre...tez kupił nowego więc ma te 300tys.....
Proszę pomóżcie czy wiecie co to za usterka? ruclips.net/user/shortskJZLvKffqSM?feature=share
Pompa wody?
Typowa usterka 1.9 tdi ;)
Jest kilka odmian tdi, te na zwykłej pompie nie miały takich objawów
@@grzegorzwrocawski6304 Wszystkie, które mają hydropopychacze mogą mieć tę usterkę, wystarczy nie wymienić szklanek na czas albo oleju i doprowadzić do wytarcia krzywek wałka rozrządu.
Klient miał rację rozrząd uszkodzony a że kupił napęd to mała pomyłka standardowa usterka w tych silnikach ale ktoś tam był i panewki obrócił o 180*stary numer
Żeby zatuszować na jakiś czas usterkę czy po co?
PAZNOKIEĆ DIABLO
jeszcze maski nie Otworzyłes a stawiam na napinocz paska osprzetu
moim zdaniem to wina użytkownika...
Że kupił od handlarza 😎... Po rysie na panewce widać że silnik mógł zostać uzdatniony przez magika. Ciśnienie oleju spadło nie na tyle by lampka się zapaliła ale na tyle by panewki zjadło... O ile wogole jest lampka oleju w liczniku, kumpel w Seacie miał lampkę oleju zbocznikowaną z lampką od akumulatora , i obie gasły w tym samym momencie 😎