Lo mejor que tiene la voge 300DS es la marca, dos veces tuve que comunicarme con la empresa para conseguir repuesto de la moto. Un balancín con su tornillo del manubrio, me los enviaron y los amigos de lo ajeno me rompieron el tambor de encendido y al pedirlo me enviaron todo el juego de cerraduras de la moto, encendido, tanque de nafta y baúl. Eso si no me lo esperaba y como marca nueva es necesario que se sepa.
La tengo, camino de Mendoza a San Juan con valijas y mi señora lo máximo que pude ponerla fue 129 km. Y sentía que no daba más. Frenos espectaculares y muy cómoda para dos. Siempre viajo con mi señora.
Buen día Pai. Perdón que escriba en este espacio pero no soy bueno con Internet. Tengo 58 años y pensé que ya no volvería a tener moto. El cuero me dio para una Gilera 250 AC y no he visto que la hayas probado. Con gusto podés disponer de ella para hacer un videito. Felicitaciones por el canal y "que siga girando"
Hola que tal, real por GPS, sin viento, conmigo arriba que peso 102 kg y mido 188 cm con el agregado de un deflector por mi altura y con el peso sumado de una defensa que le coloqué dió 148 km/h y de tablero marcaba 154 km/h, abrazo y feliz navidad
La tengo, nunca la llevé a fondo, pero como bien dijiste depende mucho de las condiciones climáticas y el peso que lleves. Las cubiertas que traen son bastante potables, saludos
Yo hace un año tenía una Rouser 200 nuevita carburada y la probé con una 300 DS y 148 se clavo la voge, la NS daba de tablero 155. No es lo mismo el banco , que tener que romper la resistencia al viento. Ahora tengo una 500DS y de tablero al corte se pone 172 no va más . X ahora jajaja. Abrazo pai . Muy buenos videos
Te consulto, ya que probaste las dos. Tengo una NS200. Creés que se justifica el salto a la Vogue 300 DS, en cuanto a prestaciones? O casi no hay diferencia? La uso en ciudad y viajes en ruta de a dos, cargado.
La puse a 150 en acceso oeste una noche con poco viento, más de eso no va. Mido 1.83 y peso 80 kilos. Para crucerear está más que bien a 115/120. A esa velocidad tiene un andar espectacular
por acá 1,8 88kg másla mochila o sin mochila llegue a 152 d tablero y 147 gps eso fue lo máximo .. EL PROBLEMA ES DE PELOTUDECES NO HAY REPUESTOS O SALEN 4 VECES MÁS Q REPUESTOS DE MARCAS CARAS COMO HONDA O YAMAHA
Piloto 105 kg mi hijo 60 kg, baul y alforjas 142 de tablero 136 de gps un lujo, y sabes que eslo mejor??? a velocidades normales, 100 - 110 un consumo de 2.5 2.8 l x 100 km
Tengo una GRX Rally 300 carburada, mismo motor Loncin pero con corona de 42 (la original es de 48) viajas 110-115 comodo y a fondo no pasa de 145... Para ser una Trail mixta (mas enduro que asfáltica) estoy super contento con la moto. A la tonado la pasea con esos 5cv de mas y es muy confiable... Mis aporte a los que aun dudan de que los chinos pisan fuerte...
Yo tengo la voge 300 rally, y hace 3 minutos acabo de llegar a San Juan (desde Mendoza) motor con 500km (osea ni asentado) la traje a 125km/h, obviamente exigida con la relación de fabrica pero pienso modificarla igualmente a la relación, son divinas estás motos, quiero aclarar es 125 real final, la moto marca real, de hecho ya al puse al lado de una tornado y una xtz y les saca ventaja desde los primeros dos metros, obviamente es un motor más grande pero la xtz marcaba 135 y iba a 115 más o menos
@@ADVFish Loncin tiene la patente de esta moto originalmente diseñada por kawasaki, la KLX300. 100% hecho en china, ensamblada en Argentina. La mía por Guerrero en Santa Fe. Puede necesitar algún ajuste o ir mejorandole cosas. Pero es un motón para lo que vale. Calidad precio imbatible.
Hola . Yo poseo una Zanella rz3 que posee el mismo motor (YF300), lo que cambia es que la voge tiene carbu a inyección. Yo 1,73 cm y 105 kgs y 20.000 kms siempre llego a 152 kms/h. Con mi ex 90 kg y 2 alforjas y mochila de tanque de combustible ..... a 105 kms/h me dió un consumo entre 26 - 27 kms/ litro ..... combustible YPF súper y bujía normal ..... La moto todo original.
Yo tengo la mia con 9.100 kms, a mi me dio de tablero 152 kms/h, y peso 76 kg. La probe con gps y el tablero adelanta entre 9 y 10 kms. Estoy muy conforme con la moto, vendi mi Fz 25 con 13.600 kms para comprar esta y no estoy arrepentido. La Voge 300 es superior en todo a la Yamaha, salvo en la suavidad de la caja de cambios.
@@hernaneugenio1426 Hola, mirá, el consumo a 110 aprox. me da 3,7 a 3,8 litros c/100 kms recorridos, es muy comoda, yo mido 1,82 y la Yamaha me quedaba chica. Los frenos son una locura, increible como paran la moto, es tal vez, lo mejor de la moto, jode un poco el electroventilador, que prende a cada rato pero te acostumbras, las luces son aceptables, tirando a buenas, para la noche, mejor la alta que la baja, la caja de cambios un poco tosca, por lo menos en la mia. Lleva el mismo filtro de aceite que el tornado, que es mas barato que el original de Voge
@@hernaneugenio1426 busca repuestos de canasta de embrague, embrague cables , luz delantera trasera, , pastillas de frenos discos de freno en casas d repeustos y comparalo si los encontras con precio de honda o yamaha original y vas a entender pq son primeras marcas(lo bueno d estas marcas es q hay marcas d primera calidad como standar q tienen repuesto muy economicos)
La velocidad no se prueba en el banco se mide los hp. Y la curva de potencia .ahí no hay viento .por eso cualquier moto marca 30 o 40 km más de lo que da cuando la llevas a la ruta
147 de Gps con maletas a las costados y Baul atras , pasajero de 69 kilos y piloto con 78 kilos .. anda tran la moto en 120 y 115 esa es su velocidad crucero que es muy buena en rutas.. viaje hatas bahia blanca que son como 670 kilometros en esta moto y la verdad un caño .. el tanque de gasolina me aguanto 415 kilometros y tuve que cargar de nuevo antes de llegar a bahia . yo la uso para el dia a dia y algo de trabajo tambien porque lleva inyeccion y consume muy muy poco ..
Estaria bueno que el pitifo que maneja la moto en el banco dijera de tablero cuanto marcaba para comparar al banco y otros tableros cuando hacen los test
La acabo de poner a 151 con GPS y veo que el tablero está muy igualado, el motor es muy bueno de manera de que sales de los primeros 5000km la velocidad crucero de 120/130 los mantiene muy bien pero el consumo sube a 4lt/100
Hola hicimos Mza -Ushuaia ,hay unas 90 km de ripo muy muy malos y con las originales anduve muy muy bien , baje la presión y anduvo joya ,me asustaba el hecho , pero resulto muy bien ,mi mayor temor era romperlas a la cubiertas, pero no generaron problema en la conducción, igualmente cdo haga el cambio me paso a una doble proposito 70/30 , muy conforme con la moto hasta ahora ,tengo 9000 km, responde bien al paso de camiones con viento de la patagonia, consumo muy variado de 3,3 a 4, cada 100 km pero cargado y viento,mucho viento,saludos buen año próximo
Esta muy bueno pai esto del banco asi el que la quiera comprar o a muchos que nos cuesta cada vez q cambiamos de modelo de moto tenes una idea con el banco o con el test de tus videos ..tenia un honda cb250 twister la compre después de ver un video tuyo y ahora tengo un cf nk400 .abrazo
Buen video pai!! Quería preguntarte si sabes algo de la nueva Honda Sáhara 300!!! Una locura el diseño! Ojalá llegue a Argentina! Si sabes algo, comentalo en un video por favor! Gracias pai!
El banco presenta una "contrafuerza" que simula las condiciones climaticas, viento, rozamiento con asflato, etc. podria haber comentado algo de como configuro esos parametros, porque en la ruta esa moto es otra cosa, el viento ejerce una fuerza muy alta aa medida que se levannta velocidad, algo asi como logaritmica
no, no tiene resistencia, el banco simplemente muestra la velocidad máxima donde corta inyección. Que serian 161km/h reales. o algo asi como 170 de tablero. En ruta y con viento, bien agachado anda aprox a 148/150 reales (158/160 de tablero)
@@ivanmaidanastefani49 Cambiándole el bendix le dañaron el cigüeñal a la moto. Entregué una moto con menos de 3000km y me la quieren devolver con un motor hecho porque sí. Les pedí un informe de daño y desde noviembre lo estoy esperando. Son unos irresponsables, sobre todo el Kevin que se hace el canchero y quiere hacer pasar de ignorante a uno
@@pablourquiza2032 fijate si lo comparte con otra moto... la gran mayoria de repuestos mecánicos los comparte con muchas motos. Lo unico que es voge 100% es lo estético.
@@frankitoo___764 igual que las Benelli chino y todo caro (por lo menos plásticos que es lo que he roto por caídas). Gracias por responder a mi interrogante!!
Hola . Yo poseo una Zanella rz3 que posee el mismo motor (YF300), lo que cambia es que la voge tiene carbu a inyección. Yo 1,73 cm y 105 kgs y 20.000 kms siempre llego a 152 kms/h. Con mi ex 90 kg y 2 alforjas y mochila de tanque de combustible ..... a 105 kms/h me dió un consumo entre 26 - 27 kms/ litro ..... combustible YPF súper y bujía normal
Pai, todo bien con la moto. Me gusta mucho. Pero la prueba que estás mostrando es sin la resistencia del viento. Si en el banco te dan eso, en la ruta jamás va allegar a esa velocidad final. Saludos
Pero a esa velocidad revienta esa moto, entro en la zona roja a los 141, osea , real en carretera sin viento en contra da 130 km hr No jodan, no vendan humo
Mentira , tuve una a 9000 vueltas va a 140km explícame como llega a 160 si a 9000 empieza en rojo y tira 10000 vueltas, Y encima miente más o menos 14 km de tablero osea anda aproximadamente 125 con viento a favor , no mientan a 160 precisas otro tablero jajaja,
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Lo mejor que tiene la voge 300DS es la marca, dos veces tuve que comunicarme con la empresa para conseguir repuesto de la moto. Un balancín con su tornillo del manubrio, me los enviaron y los amigos de lo ajeno me rompieron el tambor de encendido y al pedirlo me enviaron todo el juego de cerraduras de la moto, encendido, tanque de nafta y baúl. Eso si no me lo esperaba y como marca nueva es necesario que se sepa.
Buena data.. cuantos kms le metiste ya? critica??
Suspensión delantera, muy blanda.@@CarolinaRodriguez-tf4md
En Colombia la representación de la marca es AKT , que no se caracteriza precisamente por ser tan diligentes .
estimado, como va, como te comunicaste? a la marca derecho? o a un representante?
Hola, dónde compraste la moto?
La tengo, camino de Mendoza a San Juan con valijas y mi señora lo máximo que pude ponerla fue 129 km. Y sentía que no daba más. Frenos espectaculares y muy cómoda para dos. Siempre viajo con mi señora.
Alto gobernado
pero no lo comentesl @@MarcosMartinez-oo3wf
que pollerudo
Gracias por el comentario. No le des bola a los CORNUDOS que agreden. Saludos!!
Epale pero buena velocidad teniendo en cuenta que son 2 personas y peso de la moto
La tengo y me encanta la moto, viajas a 120 super tranqui de a dos y con su baulera de 29 litros. saludos apasi y buen año
Buen día Pai. Perdón que escriba en este espacio pero no soy bueno con Internet.
Tengo 58 años y pensé que ya no volvería a tener moto. El cuero me dio para una Gilera 250 AC y no he visto que la hayas probado. Con gusto podés disponer de ella para hacer un videito.
Felicitaciones por el canal y "que siga girando"
Buenas, yo soy propietario de una ds 300 2022, nunca la lleve a fondo, pero en un tirón alcance 138 km/h y quedaba acelerador qsg!!!!💪
Gracias por Tu aporte
Hola que tal, real por GPS, sin viento, conmigo arriba que peso 102 kg y mido 188 cm con el agregado de un deflector por mi altura y con el peso sumado de una defensa que le coloqué dió 148 km/h y de tablero marcaba 154 km/h, abrazo y feliz navidad
La tengo, nunca la llevé a fondo, pero como bien dijiste depende mucho de las condiciones climáticas y el peso que lleves. Las cubiertas que traen son bastante potables, saludos
Yo hace un año tenía una Rouser 200 nuevita carburada y la probé con una 300 DS y 148 se clavo la voge, la NS daba de tablero 155.
No es lo mismo el banco , que tener que romper la resistencia al viento.
Ahora tengo una 500DS y de tablero al corte se pone 172 no va más . X ahora jajaja. Abrazo pai . Muy buenos videos
Te consulto, ya que probaste las dos. Tengo una NS200. Creés que se justifica el salto a la Vogue 300 DS, en cuanto a prestaciones? O casi no hay diferencia? La uso en ciudad y viajes en ruta de a dos, cargado.
La tengo y me encanta la moto, le llegue a sacar 145 en la autopista La Paz - El Alto de bajada
La puse a 150 en acceso oeste una noche con poco viento, más de eso no va. Mido 1.83 y peso 80 kilos. Para crucerear está más que bien a 115/120. A esa velocidad tiene un andar espectacular
por acá 1,8 88kg másla mochila o sin mochila llegue a 152 d tablero y 147 gps eso fue lo máximo .. EL PROBLEMA ES DE PELOTUDECES NO HAY REPUESTOS O SALEN 4 VECES MÁS Q REPUESTOS DE MARCAS CARAS COMO HONDA O YAMAHA
AH y no tienen repuesto de todo a la fecha el peor defecto de la marca
Piloto 105 kg mi hijo 60 kg, baul y alforjas 142 de tablero 136 de gps un lujo, y sabes que eslo mejor??? a velocidades normales, 100 - 110 un consumo de 2.5 2.8 l x 100 km
Vibraciones?
@@CarolinaRodriguez-tf4md si en pedalines y cosquilleo en las nalgas y manos
Eh hecho 1100 km de un solo tirón salta-rio tercero cba y es un lujo
Tengo una GRX Rally 300 carburada, mismo motor Loncin pero con corona de 42 (la original es de 48) viajas 110-115 comodo y a fondo no pasa de 145... Para ser una Trail mixta (mas enduro que asfáltica) estoy super contento con la moto. A la tonado la pasea con esos 5cv de mas y es muy confiable... Mis aporte a los que aun dudan de que los chinos pisan fuerte...
El motor no es chino
Yo tengo la voge 300 rally, y hace 3 minutos acabo de llegar a San Juan (desde Mendoza) motor con 500km (osea ni asentado) la traje a 125km/h, obviamente exigida con la relación de fabrica pero pienso modificarla igualmente a la relación, son divinas estás motos, quiero aclarar es 125 real final, la moto marca real, de hecho ya al puse al lado de una tornado y una xtz y les saca ventaja desde los primeros dos metros, obviamente es un motor más grande pero la xtz marcaba 135 y iba a 115 más o menos
@@ADVFish Loncin tiene la patente de esta moto originalmente diseñada por kawasaki, la KLX300. 100% hecho en china, ensamblada en Argentina. La mía por Guerrero en Santa Fe. Puede necesitar algún ajuste o ir mejorandole cosas. Pero es un motón para lo que vale. Calidad precio imbatible.
@@ADVFish no es chino es chinisimo xD jeje. el motor lo toma prestado del klx. pero es 100% chino.
Medio tarde , pero soy propietario de una voge 300 r , a mi me dio 163 de tablero y 155 de GPS completamente original
Hola . Yo poseo una Zanella rz3 que posee el mismo motor (YF300), lo que cambia es que la voge tiene carbu a inyección. Yo 1,73 cm y 105 kgs y 20.000 kms siempre llego a 152 kms/h. Con mi ex 90 kg y 2 alforjas y mochila de tanque de combustible ..... a 105 kms/h me dió un consumo entre 26 - 27 kms/ litro ..... combustible YPF súper y bujía normal ..... La moto todo original.
Yo tengo la mia con 9.100 kms, a mi me dio de tablero 152 kms/h, y peso 76 kg. La probe con gps y el tablero adelanta entre 9 y 10 kms. Estoy muy conforme con la moto, vendi mi Fz 25 con 13.600 kms para comprar esta y no estoy arrepentido. La Voge 300 es superior en todo a la Yamaha, salvo en la suavidad de la caja de cambios.
Muy buena tu info. Podes contar más sobre la moto? Mantenimiento, mecánica etc.
Quiero una y tu info es muy importante. Desde ya mil gracias
@@hernaneugenio1426 Hola, mirá, el consumo a 110 aprox. me da 3,7 a 3,8 litros c/100 kms recorridos, es muy comoda, yo mido 1,82 y la Yamaha me quedaba chica. Los frenos son una locura, increible como paran la moto, es tal vez, lo mejor de la moto, jode un poco el electroventilador, que prende a cada rato pero te acostumbras, las luces son aceptables, tirando a buenas, para la noche, mejor la alta que la baja, la caja de cambios un poco tosca, por lo menos en la mia. Lleva el mismo filtro de aceite que el tornado, que es mas barato que el original de Voge
@@hernaneugenio1426 busca repuestos de canasta de embrague, embrague cables , luz delantera trasera, , pastillas de frenos discos de freno en casas d repeustos y comparalo si los encontras con precio de honda o yamaha original y vas a entender pq son primeras marcas(lo bueno d estas marcas es q hay marcas d primera calidad como standar q tienen repuesto muy economicos)
!muchas gracias por compartir la información, felicitaciones paí por el excelente video explicativo!
Hola amigo, una pregunta, a cuantas revoluciones corta el motor?
La velocidad no se prueba en el banco se mide los hp. Y la curva de potencia .ahí no hay viento .por eso cualquier moto marca 30 o 40 km más de lo que da cuando la llevas a la ruta
Tal cual el banco es para medir potencia,la velocidad del banco no es la misma qué en ruta,si dio 161km/h en ruta real 145 km/h no mas
147 de Gps con maletas a las costados y Baul atras , pasajero de 69 kilos y piloto con 78 kilos .. anda tran la moto en 120 y 115 esa es su velocidad crucero que es muy buena en rutas..
viaje hatas bahia blanca que son como 670 kilometros en esta moto y la verdad un caño ..
el tanque de gasolina me aguanto 415 kilometros y tuve que cargar de nuevo antes de llegar a bahia .
yo la uso para el dia a dia y algo de trabajo tambien porque lleva inyeccion y consume muy muy poco ..
Cómo estás pai soy franco y mi ds 300 la puse 130 en la autopista y todavía me quedaba resto la cruzareo a 110 y ni mosquea 🤙
Gracias por tu aporte
Estaria bueno que el pitifo que maneja la moto en el banco dijera de tablero cuanto marcaba para comparar al banco y otros tableros cuando hacen los test
Soberbio el pitufo jajajaa
No es tan pitufo, el Pai mide como 2 mts
La acabo de poner a 151 con GPS y veo que el tablero está muy igualado, el motor es muy bueno de manera de que sales de los primeros 5000km la velocidad crucero de 120/130 los mantiene muy bien pero el consumo sube a 4lt/100
Excelente trabajo Paiiiiii 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Yo viajando cargado a full con mi novia (somos livianos) y viento en contra tranqui llegue a137 ..
Buenísimo. Consulta para los que tienen una, que tal va en ripio? Le van unas cubiertas mixtas?
Yo le puse la kingstyre mixtas cambio radicalmente
Hola hicimos Mza -Ushuaia ,hay unas 90 km de ripo muy muy malos y con las originales anduve muy muy bien , baje la presión y anduvo joya ,me asustaba el hecho , pero resulto muy bien ,mi mayor temor era romperlas a la cubiertas, pero no generaron problema en la conducción, igualmente cdo haga el cambio me paso a una doble proposito 70/30 , muy conforme con la moto hasta ahora ,tengo 9000 km, responde bien al paso de camiones con viento de la patagonia, consumo muy variado de 3,3 a 4, cada 100 km pero cargado y viento,mucho viento,saludos buen año próximo
Muy interesante su rendimiento, me interesa.....
Gracias pai por el video. Te había consultado y realizaste esto. Así que ya la compro, me encantó
Esta muy bueno pai esto del banco asi el que la quiera comprar o a muchos que nos cuesta cada vez q cambiamos de modelo de moto tenes una idea con el banco o con el test de tus videos ..tenia un honda cb250 twister la compre después de ver un video tuyo y ahora tengo un cf nk400 .abrazo
Buen video pai!! Quería preguntarte si sabes algo de la nueva Honda Sáhara 300!!! Una locura el diseño! Ojalá llegue a Argentina! Si sabes algo, comentalo en un video por favor! Gracias pai!
creo que no es velocidad de tablero, es la velocidad con la que la rueda hace girar el rodillo, si éste esta bien calibrado es real.
Espectacular
Mucho viento a favor.
Cómo me gustaría tener una de esas. A ponerse las pilas.
El banco presenta una "contrafuerza" que simula las condiciones climaticas, viento, rozamiento con asflato, etc. podria haber comentado algo de como configuro esos parametros, porque en la ruta esa moto es otra cosa, el viento ejerce una fuerza muy alta aa medida que se levannta velocidad, algo asi como logaritmica
no, no tiene resistencia, el banco simplemente muestra la velocidad máxima donde corta inyección. Que serian 161km/h reales. o algo asi como 170 de tablero.
En ruta y con viento, bien agachado anda aprox a 148/150 reales (158/160 de tablero)
El banco no acusa el viento de frente ni el peso de dos personas ni equipaje , calculo 140 a fondo ,para viajar a 120
estaria bueno otro vlog hablando del torque, aca en argentina, en la patagonia hay unos vientos bastante asperos....
Según ficha técnica tiene 25nm de torque, yo creo que le sobra para andar cómodo arriba de 100 aca en la patagonia
Ese motor al cansa los 160kmh en l loncin cr6 carburada y 155 en la voge 300r que es la misma cr6, en las ds como mucho 140kmh
Tranqui....120!!! Da un poco mas
Voge 300ds or Zontes 350T2 ?
Suena bastante bien pa ser chinito
Zontes V310 de a 2 160, de a 1 sin viento al corte 170
aunque la zontes sea solo 10cc mas la voge tiene menos de 30hp y la zontes tiene 39 casi 40hp es un misil la zontes y terrible fierro
Hola Paí peso 95 kilos en condiciones "normales " la.mia 115 velocidad sin matarla va tranqui
La mía 132, km , viajando 2.
Entre una voge 500 0km y una kawa versys 300 2022 con 6000 km con cual te quedarías? Valen lo mismo.
Kawasaki
voge amigo una es 300 y la otra 500, es clarita la cuenta
No es taaan lineal todo, la cilindrada no lo es todo ojo. Finalmente definí por la Kawa y no me arrepiento de nada. Una nave. Abrazo
El famoso Kevin, el que dañó mi moto y yuhmak no se quiere hacer cargo. Como me vine a enterar
Que le paso a tu moto???
@@ivanmaidanastefani49 Cambiándole el bendix le dañaron el cigüeñal a la moto. Entregué una moto con menos de 3000km y me la quieren devolver con un motor hecho porque sí. Les pedí un informe de daño y desde noviembre lo estoy esperando. Son unos irresponsables, sobre todo el Kevin que se hace el canchero y quiere hacer pasar de ignorante a uno
@@juannunez968 ahhh una Benelli blanca?
@@ivanmaidanastefani49 Sí, esa
125 kilómetros por hora en plano sin pasajero según el fabricante velocidad final
Yo tengo al voge 300r que tiene el mismo motor . Sin viento 165 de tablero ..
Con viento y con la fricción de la calle algunos 143
Twister 300 o esta?
Tengo u a ds 300 2023 le llega sacr 14 km/h con pasajero.
Literal que música tira esa moto
128 km/h mido 1.80 y 100 kg
Hola pai. Tengo la moto. Se me rompió el abs trasero y no consigo el repuesto.
Preguntaste en Voge
@ llame a fábrica. $650.000 el repuesto. Lo mismo que pague la moto en julio del 2021. Nunca más voge 😢
@@pablourquiza2032 fijate si lo comparte con otra moto... la gran mayoria de repuestos mecánicos los comparte con muchas motos. Lo unico que es voge 100% es lo estético.
La tengo hace tres meses, en españa, que tiene 29,5 CV...no me lo puedo creer, vale, estoy en rodaje y no la aprieto. Estoy alucinado con la prueba
Como es el tema repuestos de esta moto?
valen uns millonada, motor Kawasaki pero los repuestos son chinos y carísimos
@@frankitoo___764 igual que las Benelli chino y todo caro (por lo menos plásticos que es lo que he roto por caídas). Gracias por responder a mi interrogante!!
@@matiasgarcia1203 dale amigo, saludos!
Tiene el mismo motor que la Zanella Rz30 ?
Parecido una evolución de ese motor
Hola . Yo poseo una Zanella rz3 que posee el mismo motor (YF300), lo que cambia es que la voge tiene carbu a inyección. Yo 1,73 cm y 105 kgs y 20.000 kms siempre llego a 152 kms/h. Con mi ex 90 kg y 2 alforjas y mochila de tanque de combustible ..... a 105 kms/h me dió un consumo entre 26 - 27 kms/ litro ..... combustible YPF súper y bujía normal
Yo la puse a 185 km con viento en contra. Después me desperté.
🤣
😂😂😂
Pai, todo bien con la moto. Me gusta mucho. Pero la prueba que estás mostrando es sin la resistencia del viento. Si en el banco te dan eso, en la ruta jamás va allegar a esa velocidad final. Saludos
25 caballos a la rueda entonces si tiene 29 caballos el motor
Con una ns 200 no me podía pasar eso no va a más de 130
Nia una ns 200 original con 1200 kilómetros y la probé con una DS 300. Me le iba a fondo jajaja. Caño la NS la verdad.
Adiós los 29 hp ,llega a 25 nomas 😢😢
Los 29 son en el motor, los 25 son a la rueda, a todas las motos les pasa, esa potencia se pierde en la transmision
A 25 llega la corven tt250 y la ds se la come, yotuve la adventure y ahora tengo la ds que se la devora además el consumo es de lujo
151 me dijo el tablero y 138 el GPS
Va lindo che
no la pase de 110 pero da mas
Hace la 500 DS así la compro de una jajajaaj
Voge,Se lee Vouch
Pero a esa velocidad revienta esa moto, entro en la zona roja a los 141, osea , real en carretera sin viento en contra da 130 km hr No jodan, no vendan humo
Está buena pero me quedo con la honda cb 300
Yo la tengo, re cobarde pero no la pase de 130 km/h me falta equipamiento para andar al taco
Dogor, el viento cuenta también....no seas fantasma
La máxima en Argentina es de 130 km/h muy lindo lo que fomentan
Fantasmeando arriba de un rodillo🤣🤣🤣🤣
160 x 3 segundos después explotapero a los 140 ya se le salieron los tornillos 😂
Contame más ...vos tenes una y te paso ? O solo opinas porque es gratis?
@@nikko7203 un amigo la tiene y a los 120 vibra q se te cae los implantes…. Y también opinó x que es gratis… problema ?
@@juanjogt6504la de tu amigo debe tener algo flojo porque la llevo a 130 tranqui y ni se mosquea ...
@@juanjogt6504uhhhh de malota ella.
@@juanjogt6504 problema? Qué busca lío que es,y no creó qué te la aguantes
Anda como mi ns200
Va como trompada
La pinta de versero y cara de ese jefe de taller de esa Concecionaria no tiene nombre
Eso a más de 135 en ruta real no debe andar
ds 300
Pai la 300 rally tiene la misma velocidad final?
No por la relación de corona y piñón es otro estilo de moto donde se busca más salida y torque!
La rally da menos velocidad porque tiene el diametro de las ruedas mas grande, como 130
Con 25 hp en ruta no pasa los 125 de gps , nos toman de bolu ?
Deja de decir pavadas, Entonces el nuevo twister 300? un rouser 200 con 24 cv camina 135.
Estas muy equivocado querido amigo....
La mia en 5 me pasa esos135 y en 6 llega al tope de 144 no he podido sacarle mas y tiene los dientez de fabrica no cambie nada
25hp a la rueda, al motor son aprox 29.
Probala en ruta con gps a ver si llega
Le habían puesto el ventilador pobre moto
Mentira , tuve una a 9000 vueltas va a 140km explícame como llega a 160 si a 9000 empieza en rojo y tira 10000 vueltas,
Y encima miente más o menos 14 km de tablero osea anda aproximadamente 125 con viento a favor , no mientan a 160 precisas otro tablero jajaja,
A esas RPM no llega a la velocidad que muestran!!
ESO ES EN LA PRÁCTICA EN LA REALIDAD NO LEVANTA ESO, VIENTO, PESO BAULERA, PESO DE PERSONAS O ACOMPAÑANTES 😂😂😂😂😂😂
Ni en pedo me da eso, 135 con toda la furia y se te aflojan los dientes
160 y apilado abajo de el parabrisas jajaja y este tipo dice saber de motos
Le bajas dps dientes de corona y chauuuu
Hasta una wave llega a 150 en banco pai, dejen de estafar
Sarasa
Midiendo "velocidad final" en un banco.... en fin..... todo sea por un CLICK !!!
Lo explica apenas empieza el video.......
una garcha que de crucero va 115.......aceptable......