Dovresti provare anche alcune Alfa Romeo, come per esempio la 159 2.4 Diesel o la Q4 che si trovano generalmente a un prezzo onesto, se hai un budget un po più alto anche una Giulia, mentre se hai bisogno di una più piccola anche una Giulietta o una Fiat Bravo che hanno motorizzazioni interessanti a prezzi onesti
Io sono un appassionato Honda ma devo dire che la Civic forse è la meno indicata nella tua lista. Sul 1.8 puoi fare pochi lavori per renderlo più performante e se li fai a parità di spesa la resa è decisamente inferiore. Per rivendibilita e possibilità di fare lavori che poi non rendano l auto invendibile ti direi serie 3 o A5. Però di questi due modelli conosco poco i difetti.
Anche io sto stalkerando le Civic da tempo, sono davvero poche. Però io cerco una Civic 10, 1.6 diesel (1.0 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio NO GRAZIE), sia per ragioni estetiche, perché è una linea che adoro, sia perché vorrei che durasse a lungo
@@StefanCiob lascia stare la Civic. Ne ho avuta una dopo aver sempre avuto macchine BMW e mi sono pentito amaramente perche' abituato da sempre al feeling ed al piacere di guida bmw..la civic ti restituisce poco feeling sia di guida sia di linea perche' come design le civic (tutte) sono japan style e per noi europei e' un design davvero orribile con linee veramente brutte (sproprozionate e con poco senso) e che ti stancano dopo 1 mese. Unico GRANDE PLUS l' affidabilita' meccanica, le honda come le toyota non hanno mai nessun problema (mazda qualche problema lo ha). Prendi Bmw serie 1 tutta la vita non ti pentirai del feeling di guida (rigorosamente col cambio ZF che e' eccezionale e rapidissimo)
Prendi il serie 3 330d Stefan, è la più bella e con la dinamica di guida migliore. Unica nota negativa il bollo, vicino ai 600€, però si può accettare contando i numerosi aspetti positivi
ciao Stefan, complimenti per il canale e i contenuti...io ne ho passate due di Audi a3 2° serie diesel 105 e 170 cv mai un problema a parte quei maledetti fap
ASI, molto semplice. Ti iscrivi ad un circolo auto storiche, chiedi a loro la modulistica e fissi appuntamento con il loro ispettore (di solito è un iscritto), si pagano due bollettini da circa 100€ (uno per la pratica, e uno per iscriversi al circolo), dopo la visione dell'ispettore, la fotografa, tempo 3/4 mesi arriva la documentazione con esito e con quella si va ad Aci per cambiare il libretto, anche li si spendono sui 140/150€. Potresti farlo da privato, senza entrare in un circolo, ma non so. Esperienza in Lombardia di qualche anno fa.
Grazie mille :) quando verrà il momento sicuramente farò tramite circolo come hai suggerito cosi se ne occupa chi di dovere :D :) e non faccio cZ*** :))
Da possessore di Leon 5f allestimento fr del 2016 ti consiglierei di dare un occhio. Motore 2.0 diesel da 184 cv piuttosto divertente e non si esagera con il bollo. Lo stile è quello delle tedesche però non avresti la solita golf, forse però sfori di qualche migliaio di euro dal budget. Un saluto
Quando si sceglie un auto e perché deve piacere da sempre che ti faccia dire questa mi identifica fuori internamente e deve essere comoda da guidare,se poi ci si devono fare contenuti meglio se ci si differenzia deve essere unica
Tra i modelli che hai portato, io sceglierei l'A5: è più bella, guida migliore (sicuramente rispetto alla A1), può essere sia sportiva sia elegante e a parità di budget credo valga di più la pena. Non che le altre non meritino eh, solo che mi sembra che a confronto tra loro la A5 dia qualcosa in più. Un'auto che invece potrebbe dare belle soddisfazioni secondo me è la Mazda 3. Il modello nuovo è stupendo, non un razzo ma elegante e con consumi bassissimi, ma è fuori budget. Però i modelli precedenti potrebbero fare un figurone, soprattutto i benzina: sportive, modificabili, affidabili. Questi i miei 2 centesimi. Ciao Stefan tienici aggiornati!! 😄
Se vuoi vendo la mia Opel Astra Coupé 2.0 t 190 CV del 2001. Ha qualche lavoro da fare, ma con il tuo budget la rimetti a nuovo e avanzi anche un bel po' di soldi. È ancora un'auto divertente che dà belle soddisfazioni. Una volta messa a posto la puoi iscrivere ASI e paghi il bollo la metà.
Non conosco personalmente le auto che hai portato a parte la golf 6 con il 2.0 140 cv con cambio manuale 6 marce. Di questa posso dirti che il motore è fantastico. Spinge bene ai bassi, ha sempre coppia ti da sicurezza nel guidarlo.. un bel motore. L'unica pecca che ho riscontrato io è la centralina abs/esp che prima o poi parte, a quantopare, perché difettosa. Qualcuno ha risolto con il richiamo, altri (come nel mio caso) no. Come piacere di guida non credo sia paragonabile a bmw, ad esempio.. penso siano proprio due cose diverse. Parlando di auto simili, ho guidato qualche volta la giulietta con il 2.0, che come spinta eravamo lì, ma mi è sembrata più composta in curva.. quindi se dovessi pensare al piacere di guida, forse giulietta ha qualcosina in più
Ciao Stefan, l'anno scorso ho fatto d'epoca il mio 330 CD del 2003, non è stato difficile, e finalmente non pagherò 500 e passa € di bollo... In tutti questi anni ho messo il piacere di andare in giro con un 6 cilindri in linea con 410 nm di coppia abbinato ad un ottimo cambio automatico, sulla bilancia. Al quale dopo che si ruppe, ho cominciato a fare la sostituzione dell'olio regolarmente. E l'ho anche slamellata.
L'audi a5 soprattutto prima serie è forse una delle linee audi che preferisco in assoluto (e in generale audi di audi intorno agli anni 2010, molto eleganti a mio parere) e se ne trovi una con trazione quattro secondo me sarebbe un bell'affare, un problema che ho riscontrato io sono gli interni, ovvero è difficile trovare quella giusta con km non esagerti, interni BELLI in pelle magari, che sia coupe e che non sia a Ragusa (niente contro ragusa ma abito in veneto quindi sarebbe leggermente scomodo). Detto questo Audi A5 auto davvero bella e se potessi me ne comprerei anche io una, specialmente prima serie o "seconda" (che è un mezzo facelift in realtà). Bmw, e92 è davvero bella, specialmente (parere magari unpopular) senza lo schermo centrale, da un feel di auto senza troppi fronzoli, da guidare, certo è comodo specialmente se fai uno swap con uno schermo con android auto o carplay per mappe e musica, pero visto che ormai tutte le auto hanno uno schermo di almeno 6 pollici in console centrale fa un certo che una macchina che non lo ha. L'n47 in teoria da una certa annata (penso 2011) l'hanno un pochino sistemato, o almeno cosi dicono alcuni, ma se la trovi con la catena gia cambiata e certificata dovrebbe non dare piu problemi (🤞🏼), col 3000 vai sul sicuro anche se paghi parecchio di bollo finché non riuscirai a farla d'epoca. Audi A1 potrebbe essere divertente soprattutto se al motore puoi metterci mano tu, i cambi manuali vag o forse solo la frizione dicono sia sensibile agli aumenti di cavalleria tramite mappe quindi potrebbe servire una modifica anche li in caso di tuning. Se ci vuoi anche viaggiare forse non è il massimo come macchina ma se la vuoi far diventare un go-kart wannabe ci puo stare. Ci sono anche parecche mercedes 190e in giro con motori 2.0 benzina da 122 cavalli che con qualche modifica diventano davvero belle (e magari simili alle evo che costano un occhio). Se ne trovi in giro ci sono nascoste nei meandri di internet delle volvo v70 con motore 5 cilindri turbo benzina e 4x4, ecco questa potrebbe essere un bel gioiellino (e una fantastica sleeper) Bonus, se riesci a trovarne ci sono forse in giro alcune saxo vts prese un po' pale con qualche lavoretto da fare ma potrebbero essere dei bei giocattolini, forse un po' sacrificati per uso daily. Se valuti qualche auto piu vecchia ci sono anche delle belle e36 (se hai fortuna anche motorizzazione 20i quindi motore 2000, 6 cilindri da 150cv) oppure qualche e39 525i o 528i, che anche qui, non ottime come daily dati i consumi ma facilmente iscrivibili ASI. Per discorso ASI dovrebbero esserci molti forum che ne parlano, un mio amico ha detto che l'unica "difficoltà " è che per iscriverla deve essere originale, quindi prima di modificarla iscrivila asi :)) Detto questo se non sono gia iscritte il passaggio costa comunque un occhio della testa dato che in italia si paga qualsiasi tipo di burocrazia (svolta dai computer) a peso d'oro, manco ci fosse umo stipendio base di 2000€ per i part-time dc. Spero di essere stato utile :)
Buongiorno Stefan, ti consiglio di comprare una golf VII 1.6 TDI Dsg prima serie così potrai fare video su meccatronica e pacco frizioni, tra l'altro credo sia una delle macchine più popolari e quindi un sacco di Like. 😅
Ciao,potresti fare un video sui motori di giulia/stelvio? Volevo comprarne una diesel ma ho sentito parecchie persone che hanno avuto problemi (scarsa pressione dell'olio e conseguente rottura motore)e mi sono bloccato,è un caso oppure sono problemi reali? Grazie e complimenti per il canale.
Ci sono tante cose da valutare, la prima è bisogna vedere cosa ci devi fare, ad esempio se fai tanta strada ci vuole un diesel, se vuoi tanto piacere di guida ovviamente mamma bmw può soddisfarti, se ti piace un sacco la personalizzazione la golf e l’auto per eccellenza (stracolma di modifiche) sono punti di vista e ovviamente quell’auto ti deve far battere il cuore se no non è quella giusta
Se vuoi restare senza turbina via di serie 1, è sopravvissuta solo la mia in zona, oltre avere possibili problemi di elettronica. Parlo di serie 1 prima del 2008 Sicuramente bella in guida.
Se posso darti un consiglio: bmw 3.0d a prescindere dal modello è un motore eccezionale! Io ho una 530d xdrive f10 lci del 2016 e mio papà ha una 330d touring f31 lci. Sono macchine che vanno da Dio e hanno prestazioni sopra la media!
Ciao, beh tutti i modelli citati sono gli stessi che ho in mente anch'io, forse sarei per BMW e 92 poi so che con BMW i kit estetici costano meno rispetto agli altri brand ..poi per il discorso asi io son sempre più convinto che ci possono essere auto ventennali che ormai sono attuali e possono ancora funzionare bene e tutti i giorni senza problemi ..per iscriverla vai al Aci o a un pra qualsiasi o anche dal tuo assicuratore che sicuramente ti spiegheranno come fare ma non è difficile in tre mesi fai tutto con un costo di circa 200/ 250 euro tra asi, tessera, crs etc..vale poi sicuramente la pena ..saluto 👍😉
Il mio capo ha comprato da poco un Saxò del 98, ha intenzione di metterci dentro le mani e farla diventare quanto più possibile un'auto da rally amatoriali. Ma mi sa che non è la stessa idea che avevi tu, Stefan 😅. Da come ho capito cerchi un'auto che si possa customizzare (e tamarrare un poco, forse) per poi portare dei contenuti sul canale. Non ho esperienze dirette ma anche io sono dell'idea che una civic 9 sarebbe perfetta sotto molti aspetti
Ciao Stefan posso aiutarti col discorso asi crs, ho passato due macchine l anno scorso ed ho speso 320 euro. Per la scelta della macchina dipende da quanti km fai all' anno. A me piace molto anche la mercedes a200 col motore diesel 2.2 da 136 cv a 170 cv, è immortale. Se dovessi comprare una tedesca starei sul diesel o altrimenti giapponese benzina. Io ho una civic ek4 con 320.000 km e se togli il coperchio valvole le componentistiche sembrano appena uscite di fabbrica. Altre macchine che ho guardato di recente Bmw Z4 3.0 231 cv, Mazda Mx5, S2000, Civic Fn2 e Fn1, Nissan 350Z, addirittura poco tempo fa c era in vendita su autoscout una M3 3,2 343 cv a circa 25000 euro. Non credo ti piaccia la linea delle francesi perchè non le hai menzionate, a me la peugeot rcz o la 308 cabrio piacciono ma da prendere diesel per ottima affidabilità invece scarsa nei benzina
Ciao, si per la linea devo dire che ho un debole per le Tedesche :D Quindi 320 euro per farle ASI ci sta credo sia interessante per evitare di farsi svenare per il bollo.
@@StefanCiob si 320 euro per due macchine dei quali 120 euro è il costo del tesseramento. In emilia romagna siete fortunati con il bollo in un auto asi, in toscana si dimezza solamente ma piuttosto che intero va bene anche così😊
@@StefanCiob ho dimenticato di proporti le mazda cx3 e mazda 3 2.0 skyactiv, linea elegante e interni molto curati, motore molto affidabile e longevo. Alcune infiniti hanno una gran bella linea e interni, dei loro motori non sono informato... poi non mi viene in mente altro.
io ti consiglio un diesel per i consumi tanto anche se non è benzina la macchina può comunque essere veloce, soprattutto con qualche lavoro al motore. Siccome è sia project che daily un diesel è perfetto. Non ho in mente nessuna macchina di preciso, però qualcosa come una giulietta o una vecchia alfa può andar bene, però non ho niente di specifico in mente, l'unico consiglio è quello di buttarti sul diesel
Ciao la butto lì non è che potresti fare per caso un video su che auto consigliare per chi traina Caravan.. È un vero problema in questo momento in cui i diesel sono quasi spariti dal nuovo… magari consigliando auto per fascia di traino 1500kg 1800kg e budget. È un video che potrebbe avere successo visto che è un argomento veramente poco trattato ma molto interessante per la fascia di persone che ne hanno bisogno… Ti faccio il mio esempio trovare un’auto nuova che traina 1800 kg è praticamente impossibile senza spendere minimo 35 40.000 €…. Sul usato c’è tanto ma con tutti i limiti e le incognite
Stefan lascia stare la x3 è troppo delicato il cambio e il sistema di sospensione. tranquillo per il bollo extra della bmw coupe, ti fai le menate per 180 euro im più l'anno , ma la macchina è eccezionale assieme alla audi a5 benzina 20 valvole. DIMENTICATI LA A1 AGGHIACCIANTE in ogni ambito.materiali penosi anche con la rettifica
Secondo me la migliore scelta per avere la migliore sensazione di guida è avere un mx-5 na / nb / nc da elaborare, facendole uno scarico, l’assetto, una mappa, differenziald autobloccante, e perche no sovralimentarla con un bel turbo, telaisticamente tutte le mx-5 sono assurde, offrono un piacere di guida allucinante, il risultato non è solo un auto che va fortissimo nelle strade di montagna, nei rettilinei (se sovralimentata), e per qualche traverso, ma il risultato è un’auto diversa dalla maggiorparte delle auto, perche hai un auto che come direbbe davide cironi non ha cazzate, un oggetto che è follemente divertente non solo per il telaio, o per l’aggiunta di un autobloccante, ma che ha un piacere di guida assurdo, combinato alla sua agilità grazie al peso di 1000kg, non avrà il fascino di una bmw o un audi, ma questa è studiata per le strade di montagna, per i cambi di marcia, per i puntatacchi, per farti DIVERTIRE, e questo basterebbe secondo me per renderla l’auto giusta, e cercare di modificarla per “tappare” il buco della troppa poca potenza, creando un mostro degno di nota.
@@amogus3729 ❤E' sempre stato un sogno ma mi sono detto che non è troppo utilizzabile tutti i gionri. PRIMA O POI LA PRENDO u.u A me piace molto anche la nuova ma costicchia
@@StefanCioba livello di comodità non è il massimo, soprattutto se fai viaggi lunghi, anche se ce gente come AndreaCarsAndMore che mi pare abbia una nc e la usava tutti i giorni, quindi penso che sia fattibile
Ciao avrei una domanda per te, cosa ne pensi di BMW serie 1 cabrio, anni 2009/10 e poco più avanti e di golf e a3 sempre cabrio degli stessi anni? Che differenze di problemi eventuali ci possono essere tra benzina e diesel? Cosa consiglieresti?
Prendi assolutamente audi A5! Come hai detto tu puoi fare un sacco di lavori, anche low cost ed è un'ottima auto per usarla ogni giorno. Io ho preso da un anno la prima serie restyling del 2016. Ti consiglio un 2.0 TDI così da rimanere vicino all'auto che molti di noi utilizzano (come fece qualche tuo collega qualche anno fa). Fantastica auto
@@StefanCiob premesso che vengo da una focus 2, per me è un altro mondo. È attaccata a terra in tutte le situazioni (ho messo su anche i cerchi da 18). Precisione massima in curva, mi trovo benissimo. La mia è 2.0 tdi 190 cv (la ultra con ad blue euro6b). Anche come consumi non ci si può lamentare, ovviamente in base a come la porti. Ho il cambio automatico multitronic
@@faxtony Bello, appena comprare un annuncio con un prezzo sensato per quello che è la macchina devo andare a vedere e provare una prima di prendere una decisione. Per ora solo attorno a 10k con 250k km, sarò io ma mi sembra un pò troppo anche perchè non sono in condizioni ottime
passi da berlina a coupè a SUV, per non di segmento B,C eD. Chiarisciti prima le idee. Passi pure dalle stelle alle stalle. Io tra le nominate direi X3 (la Megane come paragone non fa test), Honda Civic e Mercedes classe C. Però al tuo posto ragionerei fuori dagli schemi e ti dico: Maggiolino Cabrio ultimo modello, sia diesel che benzina, ampia scelta da 105 cv a 200 cv. Auto intramontabile, una senza tempo che è sempre ricercata. p.s. probabilmente a grande richiesta rinascerà in versione elettrica, cosi rinverdirà anche l'immagine delle termiche.
Ho avuto serie 1 , del 2008 a benzina 143 cv, un disastro . Io ci starei alla larga, sia benzina che diesel avevano anche un difetto sui cuscinetti del differenziale, problema sulla testata ( la versione diesel no), difetto catena , albero di trasmissione. Questo per mia esperienza. Sono passato a Toyota , secondo me molto piu affidabile, punterei sennò su honda .
ti consiglierei una 330d e92, so che 600€ di bollo all’anno sono tanti, però se pensi che sono 50 al mese magari non sembra cosi esagerato. È sicuramente una macchina che da tante soddifazioni
il bmw serie 1 potrebbe essere una bella scelta...pure la e92, se non fosse per il bollo sarebbe molto bella (trazione dietro è sempre stupenda). Una macchina che non hai nominato è l'alfa romeo Giulietta...si possono trovare su quel budget col multiair 1.4 benzina da 170cv e 2.0 diesel sempre da 170cv, però sono gusti...
Io consiglierei, sforando il budget, un alfa giulia 2.2t diesel, anche se chilometrata, lo stile interno simile alle tedesche che ti piacciono, ma esterni superiori (opinione personale) e super affidabile anche con l automatico zf. Oppure bmw E49 sia benzina 6 cilindri (regge anche il gpl) che diesel... Altrimenti trazione anteriore 159/Brera solo diesel 1.9/2.4. Non so quanto siano rivendibili le mie proposte😂
Guarda la Mini Paceman, auto molto Poco diffusa quindi si distingue Da guidare ci sta , ha il mini feeling Non rolla e ed è divertente da guidare tra le curve . Motori ha l'N47 come diesel , oppure l'N18 come benzina
Considera anche una A3 TDI 2.0 140cv trazione quattro che ci puoi mettere mano ed è affidabile (esemplari fino a 800.000 km) se prendi quelle del 2009 in poi (8P) sono anche compatibili con XTL. Io mi trovo nella stessa situazione e a parità di prezzo audi offre un po' di piu secondo me. Stesso discroso per un A4 e A5
@@fabioesploratore1847 Più che altro la cosa che mi interessa di più oltre al volante che si può cambiare sono i sedili quelli sportivi sono molto più belli e cambiarli costerebbe tanto
Ciao Stefan io ti consiglierei di aggiungere alla tua lista la jaguar x type e l'honda crz, considerando però la rivendibilità futura ti direi che la migliore è l'A5. Te la butto lì.. un' audi a4 cabrio?
Non lo so...sono anche io nella tua stessa situazione. Stavo pensando ad una cabrio ma alla fine é solo uno sfizio inutite. Alla fine il problema sono i prezzi spropositati come dici tu ad inizio video. Quindi mi sa che mi tengo il mio bel fiorino pick up del 99, fino a che i prezzi non scendono. E se continuiamo a comprare a prezzi assurdi, non scenderanno mai.
Ciao a tutti Volevo chiedere a voi (più esperti del marchio audi di me sicuramente) se avesse senso acquistare un'audi a3 spb con motorizzazione 35 tsfi. L'auto è del 2019 con 100k km. È affidabile o alla lunga tende a dare problemi? Grazie
Attenzione, perché per quel che so io se l'auto viene omologata ASI c'è si la riduzione del bollo e dell'assicurazione ma perché la dovresti usare solo nelle manifestazioni storiche.
ti direi un audi s3, non ho ancora visto il video ma credo che una del 2007/08/09 hai una "trazione 4" con 265 cavalli che si guida come un auto di quegli anni, più qualitativa a livello costruttivo e comunque con linee abbastanza nuove
Tifo anche io per un 330d e92 magari anche cabrio, anche se meno bello del coupè... il problema è anche il passaggio di proprietà... sta poco sotto i mille euro 😢 Senò anche una a4 station... col pacchetto sline per me è ancora bellissima e si trova a poco... anche quella aveva le sue rogne però
Tutto bello ma per me tutto troppo difficile da trovare: o trovi esemplari troppo sfruttati o devi aumentare il budget. A trovarla sarebbe da prendere una Bmw E92 ma per me a quel budget non la prendi. Consiglio invece una bella Alfa Romeo 159 1750 TBi: motore Alfa, telaio ottimo, comoda, BELLA (disegno di Giugiaro). Problemi? Come tutte le Alfa di quel periodo, l'affidabilità, però ci penserei, anche in ottica di rivendibilità.
Ciao Stefan, come acquistare in sicurezza in altra città ? mi spiego al sud in genere le macchine usate costano molto di piu' rispetto al centro italia, ma è sempre un problema sia a livello di pagamento che assicurativo, come risolvere?
@@pietromercurio380 Be evitarli no ma bisogna trovare qualcuno disposto di fare magare dei video alla vettura per capire il più possibile le condizioni in cui si trova. Non so poi la firma per il passaggio come si fa a distanza un concessionario avendo collaborazioni strette con le agenzie secondo me può gestire al melgio una situazione del genere anche per la spedizione. Se no veni di persona vedi torvi la macchina fai un bonifico istantaneo documenti, assicurazione e torni giù in auto.
Il mercato dell'usato è impazzito... Audi A3 2.0 TDI, 2015, manuale, interni in stoffa, con 120 Mila km a 19 Mila euro... Una macchina di 9 anni fa che nuova costava 30 Mila euro...
Mi dispiace che non ti sia trovato bene con la Megane, io ne ho una uguale dal 2019 1.5 110cv, e ha da poco superato i 150mila km, il motore è un mulo però non è molto prestante. Il 1.6 da 165cv è sicuramente il motore migliore, per quanto riguarda i diesel.
Mi piaceva molto ma venendo da una tradizione posteriore con più cv e coppia ed un telaio più rigido sentivo la differenza. In realtà per potenza non era un problema io giro tranquillo 😅 mi diverto di più a sentire come lavora il telaio lo sterzo i freni 😅 I consumi puoi erano la parte migliore
Sicuramente nessuna delle auto in copertina, al momento mazda Honda è le giappo in generale le auto tedesche penso si salvi solo qualche modello di Porsche
Ciao se posso hai valutato bmw F31 d touring b47? Io da neo papà ho preso la 318d con cambio zf 8hp e nonostante i "pochi CV" tanta roba!! Adesso magari fuori budget ma se non hai fretta..confort piacere di guida e sportività non mancano e come hai sottolineato tu puoi farci di tutto!!
Non ne ho trovare su quel budget purtroppo ma mi piacerebbe preferibilmente berlina. Tanto un pò di cv ci si possono aggiungere facilmente con una centralina agiiuntiva
Carine sempre gruppo VAG, io sono per le Tedesche come linea con pregi e difetti. Sarebbe bello avere alcuni motori delle asiatiche con linea delle tedesche :D su utilitarie
BMW serie 1 modello con trazione posteriore, giulietta col 1.6 td, se trovi una 147 messa bene 1.9 multijet o 1.6 ts. Evitare come la peste tutti i SUV modaioli che costano tanto, vanno poco e trasmettono le emozioni di una lavatrice
Buongiorno dopo 2 range rover evogue nuove ma con molti problemi, ti chiedo un consiglio per una auto a benzina di rappresentanza non nuova ma che mi dia AFFIDABILITA' ti ringrazio Marco da Verona
A me piace molto la Giulietta sport 1.6 jtd gli assemblaggi lasciono un po a desiderare, le maniglie interne si rompono facilmente per un perno che esce, ma la linea rimane ancora attuale bella da guidare. Il motore non sembra male poi va sempre a un po' a fortuna di sicuro è meglio della diesel VW 1.6. Provala ci fai sapere
@@StefanCiobdella classe A 180d motore Renault che ne pensi? Ne ho trovato una del 2013 250.000km c'è qualche graffio e ammaccatura ma il motore sembra rispondere molto bene. Prezzo 7.500€
Ciao Stefan è poco che ti seguo. Ho un Honda CRV 2018 . Da sempre appassionato di macchine , ho un sogno. Comprare una berlina . Potresti fare un servizio sull acquisto di una berlina e perché ? . Io sto valutando sia la Opel insigna dal 2020 oppure wolswagen arteon sempre dal 2018 in poi. Altre berline come Skoda Superb o Audi A6 sono in seconda fila .... Queste al momento secondo me sono molto molto belle e prestanti. Ciao . Mi piacerebbe conoscere pregi e difetti di questo tipo di segmento .
@@StefanCiob sarebbe bello come ti dicevo avere un video sulle berline . In Italia purtroppo solo SUV ..... Me compreso. Pensa che io mi sogno di vedere l HONDA ACCORD di nuovo in Europa . La comprerei subito . Macchina stupenda ma purtroppo Honda ha deciso di non venderla in Europa.
@@tizianotiger4258 Non solo in Italia i crossover piú che altro hanno preso posto alle berline e suv alle station wagon. Le case non le producono quasi più. Mi segno l’argomento ❤️
Golf 7 tdi 150 cv per a1 1.4 tsi puoi smontarlo e rifarlo quante volte vuoi il problema si ripresenta sempre sono auto 2 tempi da evitare come la peste
anche il 1.6 e il 2.0 tdi sono da evitare dagli anni della golf 6 hanno anche loro una cazzo di cinghia a bagno d'olio che nn fa la distribuzione ma aziona la pompa dell'olio.
Non mi sento di consigliarti nulla perchè non sono per nulla esperto, però voglio chiedere a te se mi consiglieresti di prendere la e46 come auto dopo un anno di patente, da usare come macchina giornaliera
Io ho un 330 CD del 2003. Auto che dà tante soddisfazioni, ma che è impegnativa economicamente. Ora che corro di meno, un po' di meno. Ma ci ho speso parecchi soldi nei 19 anni che ce l'ho. Ma la amo e quindi...
Ci può stare ma eviterei motorizazzioni troppo potenti inizialmente, tanto al inizio per imparare non ti servono cv ma un bell telaio e la trazione al posto giusto
Prendi audi a5 v6 tdi come la mia, puoi farci tante modifiche, se cerchi su RUclips il modello con il 3.0 come il mio con scarico diretto senti un sound come il Nissan gtr fidati
Siamo nella atessa barca. Pero io valito solo benzina causa restrizioni comunali . Tra quelle che hai detto 320. Okkko alla i250 lexus ha problemi ma informati se benzina o disel. La sto valutano anche io ma in molti forum ho letto cose poco simpatiche. Io in casa Lexus ho valutato rx300 che preferisco alla x3, anche se di altro segmento. Per ora sono propenso ad una Young timer asirata audi cerco spazio e comodità, e la passo asi e crs. Nn ti nascondo che i crash test hanno avuto il loro peso. Non ho trovato buone e class solo 1 C ma nn mi entusiasma . Anche il 320 copue per te può avere molto senso come un clk, ma questo meno. Mia seconda scelta se nn sarà audi sarà probabilmente 320, ma cercherò disperatamente qualche E e cmq nn scarto Lexus.la mia polo con 370.000 km mi sta dando segnali inequivocabili. Il problema é che poi le macchine più attuali più nn mi piacciono, parlo di auto sino ai 25k, ho guidato molte auto per lavoro dai 50 ai 500cv e ti assicuro che come un V6 diesel o aspirato per girare in serenità nn v'è ne. Ma ti dico, io nn mi sento spendere per queste nuove auto 25k o oltre. Sapendoo 10k per Una milf young timer che se nn da grattacapi la passo ASI+crs la differenza oro o immobile su Estero.
Suzuki swift sport… consumi da diesel, prestazioni interessanti dato il peso, affidabilità estrema è facile rivendibilità… unica pecca gli spazi a bordo
Anche io sto cercando attorno a quel budget per sostituire la mia miata nc 2.0, probabilmente andrò su audi a3 anno 2016, sono indeciso tra 1.6 e 2.0, l’obiettivo sarebbe quello di fare casa lavoro consumando meno possibile, però il 2.0 attira tanto ed è più rivendibile in ottica futura.. a proposito il cambio automatico di quelle annate com’è?
Anche io andrei sul 2.0 i consumi sono simili ed è per quanto ho letto più robusto per non contare il fatto che ha 4 pistoni e cilindri da 500cc che è la cubatura perfetta. Come cambio il DSG ma bisogna tenere da parte un 1.5k nel caso la meccatronica ceda. Bisognerebbe trovare un esemplare con lo storico delle manutenzioni comprese quelle del cambio automatico.
BMW 123/125d 2litri biturbo disel.. 204/218cv va forte consuma poco e hai una piccola supercar s trazione posteriore con il motore montato nel lato giusto😉piacere di guida è tenuta di strada superlativi stracciava la concorrenza in pista asciutta, è facilmente modificabile..
Ciao, non è un modello che va molto qui in Italia per quanto ne so c'è meno richiesta quindi il prezzo è anche più basso. Per motorizazzioni ti dico la verità non conosco troppi dettagli ma non ne ho sentito parlare male.
Dovrebbe avere la stessa base meccanica della Opel Astra dal 2010 al 2016 perché all'epoca Chevrolet e Opel erano in GM. Infatti c'era anche la Chevrolet Trax gemella della Opel Mokka.
ritengo con tutto rispetto la tua sia una domanda assurda essendo tu del settore sai già le risposte, poi se uno vuol prender di pancia e buttar soldi al vento e altra storia , allora il mercato in questo senso ha tanto da offrire . Qui e come quando uno vuol prendersi un modello pieno di rogne e chiede perché gli piace e ti dice; si ma se la tengo bene? faccio tagliandi anche anticipati ecc. E quindi?? cosa cambia son sempre modelli delicati e la probabilità di buttar soldi è altissima ??. Quindi a mio avviso attualmente ci sono solo due ragionamenti da fare , uno se vuol prendere riducendo il più possibile il rischio con una visione futura e un discorso, invece se vuol continuare a spendere ma l estetica è la priorità basta prepararsi a manutenzioni altissime se non buttare l auto direttamente nel giro di poco, il ragionamento purtroppo è tremendamente semplice .Poi vi è un altra cosa da comprendere , cioè che negli ultimi anni molti modelli non esistono più e quel che resta obbliga ad andare a patti anche pensando al discorso classe inquinamento ...
Sai a volte quando hai in testa troppi dettagli hai bisogno di un parare esterno e chi melgio dei iscritti appassionati di auto. Le idee spesso arrivano da dove meno te lo aspetti non ho la presunzione di sapere tutto anzi. Non sarà un auto comprata per affidabilità ma per un progetto ❤️
@@StefanCiob Ciao Stefan secondo me essendo io stesso del settore e ne vedo di ogni tipo , purtroppo negli ultimi anni se uno vuol pensare a bassi costi di gestione e affidabilità nel tempo non c'è poi scelta , e nel tuo video ti rispondi da solo alla fine .Compreso questo aspetto e semmai accantonato se uno vuol attingere a 3/4 dei marchi sa già quel che trova nel bene e nel male ma gli interrogativi sono molto piu che le certezze . Poi si può discutere fin che si vuole per giornate intere del fatto che molti modelli non esistono più e sono stati rimpiazzati da altri che già di base non offrono più le caratteristiche dei predecessori, e dal altra appunto il mondo variegato del auto ha generato e continua a farlo, creando modelli sempre più costosi e complessi per un utente comune che necessita di un auto che in primis ( serve) quindi gioco forza la maggior parte sono meno affidabili e poco godibili ,non tanto in prestazioni ma come equilibrio tra uso reale e durata consumi e costi. Personalmente ma questo è un mio pensiero in primis un auto deve andare bene e costare il meno possibile nel tempo ed esser fruibile e funzionale , poi se è carina meglio ma in primis deve essere essenziale e duratura.. invece al momento esistono solo giocattoli costosi
@@StefanCiob ehm... ne ho trovata una del 2009, 5000 euro con 120mila km, dal conce, ma cazzo sui forum non ho letto niente riguardo al mangiare olio, anzi sono tutti felici e contenti per i consumi ridotti di nafta e io voglio fargli fare tanto wroom wroom 😂😂💨💨
Allora io consiglio una bella Alfa romeo 159 o oppure una Lancia Thesis (la storia della non affidabilità è una falsità) berlina di Lusso italiana, anche se è una macchina da un gusto Molto personale, poi con il motore Busso....un violino🎉. O sennò l'Alfa 75
@@StefanCiob poi se vuoi un "Mulo" cioè una macchina indistruttibile ti consiglio la Lancia Lybra. Macchina non ha avuto successo però ti assicuro che ha un motore indistruttibile, ne ho viste molte con 500.000 km delle bestie 🔝. Ovviamente da un punto di vista estetico lascia il tempo che trova.... però è super affidabile
se ti piacciono le tedesche vai su quelle , bellissime linee , ottima qualità degli interni , i motori diesel sono più affidabili e danno belle soddisfazioni
![AUTO CHE FANNO 1.000.000 DI KM [CON 5.000 EURO]](http://i.ytimg.com/vi/NX4p9UuN3kk/mqdefault.jpg)
![AUTO CHE FANNO 1.000.000 DI KM [CON 5.000 EURO]](/img/tr.png)
![LE 5 TRUFFE PIÙ COMUNI [ SULLE AUTO USATE ]](http://i.ytimg.com/vi/2neGOqQ1508/mqdefault.jpg)
Io ho un e92 330d motore M57. L’ho comprato a 120000km ora ne ha 350.000 tagliandi ogni 15.000km e non mi ha MAI dato un problema
Si ma ogni tagliando quanto ti costa?
Dovresti provare anche alcune Alfa Romeo, come per esempio la 159 2.4 Diesel o la Q4 che si trovano generalmente a un prezzo onesto, se hai un budget un po più alto anche una Giulia, mentre se hai bisogno di una più piccola anche una Giulietta o una Fiat Bravo che hanno motorizzazioni interessanti a prezzi onesti
Sei proprio nella mia situazione. Dasettimane e non ho ancora scelto nulla. Però sto valutando qualche volvo
Io sono un appassionato Honda ma devo dire che la Civic forse è la meno indicata nella tua lista. Sul 1.8 puoi fare pochi lavori per renderlo più performante e se li fai a parità di spesa la resa è decisamente inferiore. Per rivendibilita e possibilità di fare lavori che poi non rendano l auto invendibile ti direi serie 3 o A5. Però di questi due modelli conosco poco i difetti.
Audi a5 prima serie se tenuta bene e con il motore giusto è una bomba tutti ancora te la guardano, affidabile, comoda, qualità al top. Ve la consiglio
Vero acquistata a novembre, perfetta…ho la versione sportback e con una leggera ritoccatina farebbe gola anche ai modelli nuovi
Tdi però.. se la prendi a benzina avrai una bruttissima esperienza con l'olio...
tutta la vita l'Honda Civic, hai spiegato bene tu il perché
Le sto seguendo come un cecchino :D se compare qualche nuovo annuncio :)))
Anche io sto stalkerando le Civic da tempo, sono davvero poche. Però io cerco una Civic 10, 1.6 diesel (1.0 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio NO GRAZIE), sia per ragioni estetiche, perché è una linea che adoro, sia perché vorrei che durasse a lungo
@@StefanCiob ma serie 8 o 9?
@@StefanCiob lascia stare la Civic. Ne ho avuta una dopo aver sempre avuto macchine BMW e mi sono pentito amaramente perche' abituato da sempre al feeling ed al piacere di guida bmw..la civic ti restituisce poco feeling sia di guida sia di linea perche' come design le civic (tutte) sono japan style e per noi europei e' un design davvero orribile con linee veramente brutte (sproprozionate e con poco senso) e che ti stancano dopo 1 mese. Unico GRANDE PLUS l' affidabilita' meccanica, le honda come le toyota non hanno mai nessun problema (mazda qualche problema lo ha). Prendi Bmw serie 1 tutta la vita non ti pentirai del feeling di guida (rigorosamente col cambio ZF che e' eccezionale e rapidissimo)
@@EIiteImmobiliare scusa ma, posso sapere che Civic hai preso?
Spero che un giorno farai un bel video sui bsuv audi Mercedes o bmw usati con budget "bassi"
Prendi il serie 3 330d Stefan, è la più bella e con la dinamica di guida migliore. Unica nota negativa il bollo, vicino ai 600€, però si può accettare contando i numerosi aspetti positivi
ciao Stefan, complimenti per il canale e i contenuti...io ne ho passate due di Audi a3 2° serie diesel 105 e 170 cv mai un problema a parte quei maledetti fap
bel video, mi ritrovo in una situazione situazione simile
ASI, molto semplice. Ti iscrivi ad un circolo auto storiche, chiedi a loro la modulistica e fissi appuntamento con il loro ispettore (di solito è un iscritto), si pagano due bollettini da circa 100€ (uno per la pratica, e uno per iscriversi al circolo), dopo la visione dell'ispettore, la fotografa, tempo 3/4 mesi arriva la documentazione con esito e con quella si va ad Aci per cambiare il libretto, anche li si spendono sui 140/150€. Potresti farlo da privato, senza entrare in un circolo, ma non so. Esperienza in Lombardia di qualche anno fa.
Grazie mille :) quando verrà il momento sicuramente farò tramite circolo come hai suggerito cosi se ne occupa chi di dovere :D :) e non faccio cZ*** :))
Credo che la golf sia la scelta più equilibrata
Da possessore di Leon 5f allestimento fr del 2016 ti consiglierei di dare un occhio. Motore 2.0 diesel da 184 cv piuttosto divertente e non si esagera con il bollo. Lo stile è quello delle tedesche però non avresti la solita golf, forse però sfori di qualche migliaio di euro dal budget. Un saluto
Quando si sceglie un auto e perché deve piacere da sempre che ti faccia dire questa mi identifica fuori internamente e deve essere comoda da guidare,se poi ci si devono fare contenuti meglio se ci si differenzia deve essere unica
Tra i modelli che hai portato, io sceglierei l'A5: è più bella, guida migliore (sicuramente rispetto alla A1), può essere sia sportiva sia elegante e a parità di budget credo valga di più la pena. Non che le altre non meritino eh, solo che mi sembra che a confronto tra loro la A5 dia qualcosa in più.
Un'auto che invece potrebbe dare belle soddisfazioni secondo me è la Mazda 3. Il modello nuovo è stupendo, non un razzo ma elegante e con consumi bassissimi, ma è fuori budget. Però i modelli precedenti potrebbero fare un figurone, soprattutto i benzina: sportive, modificabili, affidabili.
Questi i miei 2 centesimi. Ciao Stefan tienici aggiornati!! 😄
❤E' fra le mie preferite perchè può fare un pò tutto
Se vuoi vendo la mia Opel Astra Coupé 2.0 t 190 CV del 2001. Ha qualche lavoro da fare, ma con il tuo budget la rimetti a nuovo e avanzi anche un bel po' di soldi. È ancora un'auto divertente che dà belle soddisfazioni. Una volta messa a posto la puoi iscrivere ASI e paghi il bollo la metà.
Non conosco personalmente le auto che hai portato a parte la golf 6 con il 2.0 140 cv con cambio manuale 6 marce.
Di questa posso dirti che il motore è fantastico. Spinge bene ai bassi, ha sempre coppia ti da sicurezza nel guidarlo.. un bel motore. L'unica pecca che ho riscontrato io è la centralina abs/esp che prima o poi parte, a quantopare, perché difettosa. Qualcuno ha risolto con il richiamo, altri (come nel mio caso) no.
Come piacere di guida non credo sia paragonabile a bmw, ad esempio.. penso siano proprio due cose diverse. Parlando di auto simili, ho guidato qualche volta la giulietta con il 2.0, che come spinta eravamo lì, ma mi è sembrata più composta in curva.. quindi se dovessi pensare al piacere di guida, forse giulietta ha qualcosina in più
Ciao Stefan, l'anno scorso ho fatto d'epoca il mio 330 CD del 2003, non è stato difficile, e finalmente non pagherò 500 e passa € di bollo... In tutti questi anni ho messo il piacere di andare in giro con un 6 cilindri in linea con 410 nm di coppia abbinato ad un ottimo cambio automatico, sulla bilancia. Al quale dopo che si ruppe, ho cominciato a fare la sostituzione dell'olio regolarmente. E l'ho anche slamellata.
Dopo con l'auto ASI passi anche in zona traffico limitato se non ho capito male :))) ?
@@StefanCiob Purtroppo no.
@@StefanCiobPassi nelle zone che sono limitate secondo l’inquinamento (es. Zona Euro 3 > anche se non lo è)
L'audi a5 soprattutto prima serie è forse una delle linee audi che preferisco in assoluto (e in generale audi di audi intorno agli anni 2010, molto eleganti a mio parere) e se ne trovi una con trazione quattro secondo me sarebbe un bell'affare, un problema che ho riscontrato io sono gli interni, ovvero è difficile trovare quella giusta con km non esagerti, interni BELLI in pelle magari, che sia coupe e che non sia a Ragusa (niente contro ragusa ma abito in veneto quindi sarebbe leggermente scomodo). Detto questo Audi A5 auto davvero bella e se potessi me ne comprerei anche io una, specialmente prima serie o "seconda" (che è un mezzo facelift in realtà).
Bmw, e92 è davvero bella, specialmente (parere magari unpopular) senza lo schermo centrale, da un feel di auto senza troppi fronzoli, da guidare, certo è comodo specialmente se fai uno swap con uno schermo con android auto o carplay per mappe e musica, pero visto che ormai tutte le auto hanno uno schermo di almeno 6 pollici in console centrale fa un certo che una macchina che non lo ha. L'n47 in teoria da una certa annata (penso 2011) l'hanno un pochino sistemato, o almeno cosi dicono alcuni, ma se la trovi con la catena gia cambiata e certificata dovrebbe non dare piu problemi (🤞🏼), col 3000 vai sul sicuro anche se paghi parecchio di bollo finché non riuscirai a farla d'epoca.
Audi A1 potrebbe essere divertente soprattutto se al motore puoi metterci mano tu, i cambi manuali vag o forse solo la frizione dicono sia sensibile agli aumenti di cavalleria tramite mappe quindi potrebbe servire una modifica anche li in caso di tuning. Se ci vuoi anche viaggiare forse non è il massimo come macchina ma se la vuoi far diventare un go-kart wannabe ci puo stare.
Ci sono anche parecche mercedes 190e in giro con motori 2.0 benzina da 122 cavalli che con qualche modifica diventano davvero belle (e magari simili alle evo che costano un occhio).
Se ne trovi in giro ci sono nascoste nei meandri di internet delle volvo v70 con motore 5 cilindri turbo benzina e 4x4, ecco questa potrebbe essere un bel gioiellino (e una fantastica sleeper)
Bonus, se riesci a trovarne ci sono forse in giro alcune saxo vts prese un po' pale con qualche lavoretto da fare ma potrebbero essere dei bei giocattolini, forse un po' sacrificati per uso daily.
Se valuti qualche auto piu vecchia ci sono anche delle belle e36 (se hai fortuna anche motorizzazione 20i quindi motore 2000, 6 cilindri da 150cv) oppure qualche e39 525i o 528i, che anche qui, non ottime come daily dati i consumi ma facilmente iscrivibili ASI.
Per discorso ASI dovrebbero esserci molti forum che ne parlano, un mio amico ha detto che l'unica "difficoltà " è che per iscriverla deve essere originale, quindi prima di modificarla iscrivila asi :))
Detto questo se non sono gia iscritte il passaggio costa comunque un occhio della testa dato che in italia si paga qualsiasi tipo di burocrazia (svolta dai computer) a peso d'oro, manco ci fosse umo stipendio base di 2000€ per i part-time dc.
Spero di essere stato utile :)
Buongiorno Stefan,
ti consiglio di comprare una golf VII 1.6 TDI Dsg prima serie così potrai fare video su meccatronica e pacco frizioni, tra l'altro credo sia una delle macchine più popolari e quindi un sacco di Like. 😅
:D :)))) Ha guarda ho un comparatore che servirebbe per montare i pachi frizione in garage regalato da mio nonno. Mai usato :))
Ciao,potresti fare un video sui motori di giulia/stelvio?
Volevo comprarne una diesel ma ho sentito parecchie persone che hanno avuto problemi (scarsa pressione dell'olio e conseguente rottura motore)e mi sono bloccato,è un caso oppure sono problemi reali?
Grazie e complimenti per il canale.
Ci sono tante cose da valutare, la prima è bisogna vedere cosa ci devi fare, ad esempio se fai tanta strada ci vuole un diesel, se vuoi tanto piacere di guida ovviamente mamma bmw può soddisfarti, se ti piace un sacco la personalizzazione la golf e l’auto per eccellenza (stracolma di modifiche) sono punti di vista e ovviamente quell’auto ti deve far battere il cuore se no non è quella giusta
Se vuoi restare senza turbina via di serie 1, è sopravvissuta solo la mia in zona, oltre avere possibili problemi di elettronica.
Parlo di serie 1 prima del 2008
Sicuramente bella in guida.
Se posso darti un consiglio: bmw 3.0d a prescindere dal modello è un motore eccezionale! Io ho una 530d xdrive f10 lci del 2016 e mio papà ha una 330d touring f31 lci. Sono macchine che vanno da Dio e hanno prestazioni sopra la media!
Ciao, beh tutti i modelli citati sono gli stessi che ho in mente anch'io, forse sarei per BMW e 92 poi so che con BMW i kit estetici costano meno rispetto agli altri brand ..poi per il discorso asi io son sempre più convinto che ci possono essere auto ventennali che ormai sono attuali e possono ancora funzionare bene e tutti i giorni senza problemi ..per iscriverla vai al Aci o a un pra qualsiasi o anche dal tuo assicuratore che sicuramente ti spiegheranno come fare ma non è difficile in tre mesi fai tutto con un costo di circa 200/ 250 euro tra asi, tessera, crs etc..vale poi sicuramente la pena ..saluto 👍😉
Il mio capo ha comprato da poco un Saxò del 98, ha intenzione di metterci dentro le mani e farla diventare quanto più possibile un'auto da rally amatoriali. Ma mi sa che non è la stessa idea che avevi tu, Stefan 😅. Da come ho capito cerchi un'auto che si possa customizzare (e tamarrare un poco, forse) per poi portare dei contenuti sul canale. Non ho esperienze dirette ma anche io sono dell'idea che una civic 9 sarebbe perfetta sotto molti aspetti
Ciao Stefan posso aiutarti col discorso asi crs, ho passato due macchine l anno scorso ed ho speso 320 euro. Per la scelta della macchina dipende da quanti km fai all' anno. A me piace molto anche la mercedes a200 col motore diesel 2.2 da 136 cv a 170 cv, è immortale. Se dovessi comprare una tedesca starei sul diesel o altrimenti giapponese benzina. Io ho una civic ek4 con 320.000 km e se togli il coperchio valvole le componentistiche sembrano appena uscite di fabbrica. Altre macchine che ho guardato di recente Bmw Z4 3.0 231 cv, Mazda Mx5, S2000, Civic Fn2 e Fn1, Nissan 350Z, addirittura poco tempo fa c era in vendita su autoscout una M3 3,2 343 cv a circa 25000 euro. Non credo ti piaccia la linea delle francesi perchè non le hai menzionate, a me la peugeot rcz o la 308 cabrio piacciono ma da prendere diesel per ottima affidabilità invece scarsa nei benzina
Ciao, si per la linea devo dire che ho un debole per le Tedesche :D Quindi 320 euro per farle ASI ci sta credo sia interessante per evitare di farsi svenare per il bollo.
@@StefanCiob si 320 euro per due macchine dei quali 120 euro è il costo del tesseramento. In emilia romagna siete fortunati con il bollo in un auto asi, in toscana si dimezza solamente ma piuttosto che intero va bene anche così😊
@@giovannirossi-p2y Grazie :D :) Beh dimezzato l'ascia un pò l'amaro in bocca però come dici te melgio cosi piuttosto che intero sicuramente ci sta
@@StefanCiob ho dimenticato di proporti le mazda cx3 e mazda 3 2.0 skyactiv, linea elegante e interni molto curati, motore molto affidabile e longevo. Alcune infiniti hanno una gran bella linea e interni, dei loro motori non sono informato... poi non mi viene in mente altro.
qualche dritta o consiglio su Saab e Volvo che mi allettato tanto... un tuo consiglio,
Un video sulle migliori auto automatiche grazie
io ti consiglio un diesel per i consumi tanto anche se non è benzina la macchina può comunque essere veloce, soprattutto con qualche lavoro al motore. Siccome è sia project che daily un diesel è perfetto. Non ho in mente nessuna macchina di preciso, però qualcosa come una giulietta o una vecchia alfa può andar bene, però non ho niente di specifico in mente, l'unico consiglio è quello di buttarti sul diesel
Audi A3 sedan prova a guardarla, è un ottimo compromesso di tutto quello che hai detto 😊
Ciao la butto lì non è che potresti fare per caso un video su che auto consigliare per chi traina Caravan.. È un vero problema in questo momento in cui i diesel sono quasi spariti dal nuovo… magari consigliando auto per fascia di traino 1500kg 1800kg e budget. È un video che potrebbe avere successo visto che è un argomento veramente poco trattato ma molto interessante per la fascia di persone che ne hanno bisogno… Ti faccio il mio esempio trovare un’auto nuova che traina 1800 kg è praticamente impossibile senza spendere minimo 35 40.000 €…. Sul usato c’è tanto ma con tutti i limiti e le incognite
Stefan lascia stare la x3 è troppo delicato il cambio e il sistema di sospensione. tranquillo per il bollo extra della bmw coupe, ti fai le menate per 180 euro im più l'anno , ma la macchina è eccezionale assieme alla audi a5 benzina 20 valvole. DIMENTICATI LA A1 AGGHIACCIANTE in ogni ambito.materiali penosi anche con la rettifica
Secondo me la migliore scelta per avere la migliore sensazione di guida è avere un mx-5 na / nb / nc da elaborare, facendole uno scarico, l’assetto, una mappa, differenziald autobloccante, e perche no sovralimentarla con un bel turbo, telaisticamente tutte le mx-5 sono assurde, offrono un piacere di guida allucinante, il risultato non è solo un auto che va fortissimo nelle strade di montagna, nei rettilinei (se sovralimentata), e per qualche traverso, ma il risultato è un’auto diversa dalla maggiorparte delle auto, perche hai un auto che come direbbe davide cironi non ha cazzate, un oggetto che è follemente divertente non solo per il telaio, o per l’aggiunta di un autobloccante, ma che ha un piacere di guida assurdo, combinato alla sua agilità grazie al peso di 1000kg, non avrà il fascino di una bmw o un audi, ma questa è studiata per le strade di montagna, per i cambi di marcia, per i puntatacchi, per farti DIVERTIRE, e questo basterebbe secondo me per renderla l’auto giusta, e cercare di modificarla per “tappare” il buco della troppa poca potenza, creando un mostro degno di nota.
Bella idea la stavo per comprare anni fa a 2k e qualcosa euro :)))) ora costano 3 quattro volte tanto :))))
@@StefanCiobè vero, pero ne vale la pena, te lo dico per esperienza personale, sono auto che danno tante emozioni
@@amogus3729 ❤E' sempre stato un sogno ma mi sono detto che non è troppo utilizzabile tutti i gionri. PRIMA O POI LA PRENDO u.u A me piace molto anche la nuova ma costicchia
@@StefanCioba livello di comodità non è il massimo, soprattutto se fai viaggi lunghi, anche se ce gente come AndreaCarsAndMore che mi pare abbia una nc e la usava tutti i giorni, quindi penso che sia fattibile
Ciao uomo, cosa ne pensi delle alfa romeo (159 q4, Giulietta, Giulia q4)
Ciao :D la Giulia mi piace tantissimo, vorrei metterci le masi sopra per testarla :D
Ciao avrei una domanda per te, cosa ne pensi di BMW serie 1 cabrio, anni 2009/10 e poco più avanti e di golf e a3 sempre cabrio degli stessi anni?
Che differenze di problemi eventuali ci possono essere tra benzina e diesel? Cosa consiglieresti?
Prendi assolutamente audi A5! Come hai detto tu puoi fare un sacco di lavori, anche low cost ed è un'ottima auto per usarla ogni giorno. Io ho preso da un anno la prima serie restyling del 2016. Ti consiglio un 2.0 TDI così da rimanere vicino all'auto che molti di noi utilizzano (come fece qualche tuo collega qualche anno fa). Fantastica auto
Al meno non ha il problema della catena che è molto noioso. Come dinamicità come ti trovi, trasmette qualcosa fra le curve?
@@StefanCiob premesso che vengo da una focus 2, per me è un altro mondo. È attaccata a terra in tutte le situazioni (ho messo su anche i cerchi da 18). Precisione massima in curva, mi trovo benissimo. La mia è 2.0 tdi 190 cv (la ultra con ad blue euro6b). Anche come consumi non ci si può lamentare, ovviamente in base a come la porti. Ho il cambio automatico multitronic
@@faxtony Bello, appena comprare un annuncio con un prezzo sensato per quello che è la macchina devo andare a vedere e provare una prima di prendere una decisione. Per ora solo attorno a 10k con 250k km, sarò io ma mi sembra un pò troppo anche perchè non sono in condizioni ottime
@@StefanCiob concordo con te. Ed occhio alla cp4 per quelle di quegli anni..
passi da berlina a coupè a SUV, per non di segmento B,C eD. Chiarisciti prima le idee. Passi pure dalle stelle alle stalle. Io tra le nominate direi X3 (la Megane come paragone non fa test), Honda Civic e Mercedes classe C. Però al tuo posto ragionerei fuori dagli schemi e ti dico: Maggiolino Cabrio ultimo modello, sia diesel che benzina, ampia scelta da 105 cv a 200 cv. Auto intramontabile, una senza tempo che è sempre ricercata.
p.s. probabilmente a grande richiesta rinascerà in versione elettrica, cosi rinverdirà anche l'immagine delle termiche.
Ho avuto serie 1 , del 2008 a benzina 143 cv, un disastro . Io ci starei alla larga, sia benzina che diesel avevano anche un difetto sui cuscinetti del differenziale, problema sulla testata ( la versione diesel no), difetto catena , albero di trasmissione. Questo per mia esperienza. Sono passato a Toyota , secondo me molto piu affidabile, punterei sennò su honda .
ti consiglierei una 330d e92, so che 600€ di bollo all’anno sono tanti, però se pensi che sono 50 al mese magari non sembra cosi esagerato. È sicuramente una macchina che da tante soddifazioni
il bmw serie 1 potrebbe essere una bella scelta...pure la e92, se non fosse per il bollo sarebbe molto bella (trazione dietro è sempre stupenda). Una macchina che non hai nominato è l'alfa romeo Giulietta...si possono trovare su quel budget col multiair 1.4 benzina da 170cv e 2.0 diesel sempre da 170cv, però sono gusti...
Ma la e92 che serie è. Non è mica il nome del modello
@@robertopanichi7604 320d e92
@@nikola4386 ma non c'è anche la 325 che ha motore E092?
@@robertopanichi7604 non so k esperto di bmw mi spiace 😂 sapevo solo questo. Se vuoi possiamo parlare dell'Audi, li sono più ferrato 😄
Lexus IS 300 oltre ad essere leggermente fuori budget, ma si trova anche a 14500 con chilometraggio modesto, come la vedi in affidabilità ?
Io consiglierei, sforando il budget, un alfa giulia 2.2t diesel, anche se chilometrata, lo stile interno simile alle tedesche che ti piacciono, ma esterni superiori (opinione personale) e super affidabile anche con l automatico zf.
Oppure bmw E49 sia benzina 6 cilindri (regge anche il gpl) che diesel...
Altrimenti trazione anteriore 159/Brera solo diesel 1.9/2.4.
Non so quanto siano rivendibili le mie proposte😂
Forse la bmw si rivende :D Il resto non saprei :D
Guarda la Mini Paceman, auto molto Poco diffusa quindi si distingue
Da guidare ci sta , ha il mini feeling
Non rolla e ed è divertente da guidare tra le curve .
Motori ha l'N47 come diesel , oppure l'N18 come benzina
Considera anche una A3 TDI 2.0 140cv trazione quattro che ci puoi mettere mano ed è affidabile (esemplari fino a 800.000 km) se prendi quelle del 2009 in poi (8P) sono anche compatibili con XTL. Io mi trovo nella stessa situazione e a parità di prezzo audi offre un po' di piu secondo me. Stesso discroso per un A4 e A5
io ti consiglio audi a3 diesel, la mia ha 14 anni zero problemi
Devo vedere per una S line magari ci potrebbe stare
@@StefanCiob perchè per forza S line? Non ti piace anche la a 3 attraction 2014?
@@fabioesploratore1847 Più che altro la cosa che mi interessa di più oltre al volante che si può cambiare sono i sedili quelli sportivi sono molto più belli e cambiarli costerebbe tanto
Che ne pensi della Hyundai ix20 immatricolata nel 2020 con 66k di chilometri... 11900euro è un buon prezzo secondo voi?
Ciao Stefan io ti consiglierei di aggiungere alla tua lista la jaguar x type e l'honda crz, considerando però la rivendibilità futura ti direi che la migliore è l'A5. Te la butto lì.. un' audi a4 cabrio?
Una cabrio è sempre stato il sogno nel cassetto anche se con le temperature di 37 gradi ho un po’ cambiato idea nel tempo 😅
Effettivamente😂@@StefanCiob
Sto valutando una Honda HR-V 2019 1.5 benzina a 16500 euro. Non sono esperto, potete consigliarmi?
Grazie
Non lo so...sono anche io nella tua stessa situazione. Stavo pensando ad una cabrio ma alla fine é solo uno sfizio inutite. Alla fine il problema sono i prezzi spropositati come dici tu ad inizio video. Quindi mi sa che mi tengo il mio bel fiorino pick up del 99, fino a che i prezzi non scendono. E se continuiamo a comprare a prezzi assurdi, non scenderanno mai.
Effettivamente se fossero non dico più bassi ma coerenti con il prodotto ci sarebbe più scelta. Però la cabrio una volta nella vita ci sta.
Ciao a tutti
Volevo chiedere a voi (più esperti del marchio audi di me sicuramente) se avesse senso acquistare un'audi a3 spb con motorizzazione 35 tsfi. L'auto è del 2019 con 100k km. È affidabile o alla lunga tende a dare problemi?
Grazie
Attenzione, perché per quel che so io se l'auto viene omologata ASI c'è si la riduzione del bollo e dell'assicurazione ma perché la dovresti usare solo nelle manifestazioni storiche.
ti direi un audi s3, non ho ancora visto il video ma credo che una del 2007/08/09 hai una "trazione 4" con 265 cavalli che si guida come un auto di quegli anni, più qualitativa a livello costruttivo e comunque con linee abbastanza nuove
Tifo anche io per un 330d e92 magari anche cabrio, anche se meno bello del coupè... il problema è anche il passaggio di proprietà... sta poco sotto i mille euro 😢
Senò anche una a4 station... col pacchetto sline per me è ancora bellissima e si trova a poco... anche quella aveva le sue rogne però
Tutto bello ma per me tutto troppo difficile da trovare: o trovi esemplari troppo sfruttati o devi aumentare il budget. A trovarla sarebbe da prendere una Bmw E92 ma per me a quel budget non la prendi. Consiglio invece una bella Alfa Romeo 159 1750 TBi: motore Alfa, telaio ottimo, comoda, BELLA (disegno di Giugiaro). Problemi? Come tutte le Alfa di quel periodo, l'affidabilità, però ci penserei, anche in ottica di rivendibilità.
audi tt mk2 2000 tfsi o quella con la trazione quattro a diesel come la vedi?
Non sapevo ci fosse una TT Diesel :D non ci ho mai guardato, la linea della carrozzeria mi piace molto. Una mini r8
Ciao Stefan, come acquistare in sicurezza in altra città ? mi spiego al sud in genere le macchine usate costano molto di piu' rispetto al centro italia, ma è sempre un problema sia a livello di pagamento che assicurativo, come risolvere?
Unica è rivolgersi ad una concessionaria ufficiale per essere più tranquilli, penso si possa fare. Se no Autohero ne ho sentito parlare bene
@@StefanCiob meglio evitae rivenditori e privati giusto?
@@pietromercurio380 Be evitarli no ma bisogna trovare qualcuno disposto di fare magare dei video alla vettura per capire il più possibile le condizioni in cui si trova. Non so poi la firma per il passaggio come si fa a distanza un concessionario avendo collaborazioni strette con le agenzie secondo me può gestire al melgio una situazione del genere anche per la spedizione. Se no veni di persona vedi torvi la macchina fai un bonifico istantaneo documenti, assicurazione e torni giù in auto.
Hai citato la Megane,con quale motorizzazione? Grazie
Prendi serie 1 n13, avrai tanti video sulla manutenzione da fare 😂 io ne ho una, e non so più dove sbattere la testa. 😶
Il mercato dell'usato è impazzito... Audi A3 2.0 TDI, 2015, manuale, interni in stoffa, con 120 Mila km a 19 Mila euro... Una macchina di 9 anni fa che nuova costava 30 Mila euro...
Infatti dovrebbe stare al 40% valore se non sotto e invece.... questo perché il nuovo è aumentato di prezzo molto
Mi dispiace che non ti sia trovato bene con la Megane, io ne ho una uguale dal 2019 1.5 110cv, e ha da poco superato i 150mila km, il motore è un mulo però non è molto prestante. Il 1.6 da 165cv è sicuramente il motore migliore, per quanto riguarda i diesel.
Mi piaceva molto ma venendo da una tradizione posteriore con più cv e coppia ed un telaio più rigido sentivo la differenza. In realtà per potenza non era un problema io giro tranquillo 😅 mi diverto di più a sentire come lavora il telaio lo sterzo i freni 😅 I consumi puoi erano la parte migliore
Sicuramente nessuna delle auto in copertina, al momento mazda Honda è le giappo in generale le auto tedesche penso si salvi solo qualche modello di Porsche
Ciao se posso hai valutato bmw F31 d touring b47? Io da neo papà ho preso la 318d con cambio zf 8hp e nonostante i "pochi CV" tanta roba!! Adesso magari fuori budget ma se non hai fretta..confort piacere di guida e sportività non mancano e come hai sottolineato tu puoi farci di tutto!!
Non ne ho trovare su quel budget purtroppo ma mi piacerebbe preferibilmente berlina. Tanto un pò di cv ci si possono aggiungere facilmente con una centralina agiiuntiva
Stefan che ne pensi della Seat Ibiza e della Seat Arona?
Carine sempre gruppo VAG, io sono per le Tedesche come linea con pregi e difetti. Sarebbe bello avere alcuni motori delle asiatiche con linea delle tedesche :D su utilitarie
Civic per quanto riguarda i benzina, per quanto riguarda i diesel anche delle volvo/ford.
Se è una project car una Suzuki swift o mazda mx5
BMW serie 1 modello con trazione posteriore, giulietta col 1.6 td, se trovi una 147 messa bene 1.9 multijet o 1.6 ts. Evitare come la peste tutti i SUV modaioli che costano tanto, vanno poco e trasmettono le emozioni di una lavatrice
Buongiorno dopo 2 range rover evogue nuove ma con molti problemi, ti chiedo un consiglio per una auto a benzina di rappresentanza non nuova ma che mi dia AFFIDABILITA' ti ringrazio Marco da Verona
A questo prezzo cosa ne pensi della Opel mokka X anno 2018 1.6 diesel?
Ci può stare è un pò troppo simile al resto della categoria ma sono gusti.
A me piace molto la Giulietta sport 1.6 jtd gli assemblaggi lasciono un po a desiderare, le maniglie interne si rompono facilmente per un perno che esce, ma la linea rimane ancora attuale bella da guidare. Il motore non sembra male poi va sempre a un po' a fortuna di sicuro è meglio della diesel VW 1.6. Provala ci fai sapere
Sono infatti curioso di provarla, devo vedere se ne trovo una un zona :D
@@StefanCiobdella classe A 180d motore Renault che ne pensi? Ne ho trovato una del 2013 250.000km c'è qualche graffio e ammaccatura ma il motore sembra rispondere molto bene. Prezzo 7.500€
Ciao Stefan è poco che ti seguo. Ho un Honda CRV 2018 . Da sempre appassionato di macchine , ho un sogno. Comprare una berlina . Potresti fare un servizio sull acquisto di una berlina e perché ? . Io sto valutando sia la Opel insigna dal 2020 oppure wolswagen arteon sempre dal 2018 in poi. Altre berline come Skoda Superb o Audi A6 sono in seconda fila .... Queste al momento secondo me sono molto molto belle e prestanti. Ciao . Mi piacerebbe conoscere pregi e difetti di questo tipo di segmento .
Sono mondi diversi servirebbe un video apparente 😁 Io andrei su skoda suberb ti da un po’ tutto con un prezzo corretto
@@StefanCiob sarebbe bello come ti dicevo avere un video sulle berline . In Italia purtroppo solo SUV ..... Me compreso. Pensa che io mi sogno di vedere l HONDA ACCORD di nuovo in Europa . La comprerei subito . Macchina stupenda ma purtroppo Honda ha deciso di non venderla in Europa.
@@tizianotiger4258 Non solo in Italia i crossover piú che altro hanno preso posto alle berline e suv alle station wagon. Le case non le producono quasi più. Mi segno l’argomento ❤️
A giorni acquisto bmw 320d e390/91 sw. Del 2009, automatica. 210k km speriamo bene 😅
Golf 7 tdi 150 cv per a1 1.4 tsi puoi smontarlo e rifarlo quante volte vuoi il problema si ripresenta sempre sono auto 2 tempi da evitare come la peste
anche il 1.6 e il 2.0 tdi sono da evitare dagli anni della golf 6 hanno anche loro una cazzo di cinghia a bagno d'olio che nn fa la distribuzione ma aziona la pompa dell'olio.
@@danilomancini408...io ho una golf 6 1.6 TDI 77kw e non mi sembra che abbia la cinghia a bagno di olio 😉
Non mi sento di consigliarti nulla perchè non sono per nulla esperto, però voglio chiedere a te se mi consiglieresti di prendere la e46 come auto dopo un anno di patente, da usare come macchina giornaliera
Io ho un 330 CD del 2003. Auto che dà tante soddisfazioni, ma che è impegnativa economicamente. Ora che corro di meno, un po' di meno. Ma ci ho speso parecchi soldi nei 19 anni che ce l'ho. Ma la amo e quindi...
Ci può stare ma eviterei motorizazzioni troppo potenti inizialmente, tanto al inizio per imparare non ti servono cv ma un bell telaio e la trazione al posto giusto
Cosa ne pensi di Jaguar xe anno 2016 motore 2.0 180cv ?
Prendi audi a5 v6 tdi come la mia, puoi farci tante modifiche, se cerchi su RUclips il modello con il 3.0 come il mio con scarico diretto senti un sound come il Nissan gtr fidati
Grazie del tuo lavoro ho proprio questo problema ho bisogno di comprare un auto ma usata
Eh sempre un bell grattacapo.
Siamo nella atessa barca. Pero io valito solo benzina causa restrizioni comunali . Tra quelle che hai detto 320. Okkko alla i250 lexus ha problemi ma informati se benzina o disel. La sto valutano anche io ma in molti forum ho letto cose poco simpatiche.
Io in casa Lexus ho valutato rx300 che preferisco alla x3, anche se di altro segmento. Per ora sono propenso ad una Young timer asirata audi cerco spazio e comodità, e la passo asi e crs. Nn ti nascondo che i crash test hanno avuto il loro peso. Non ho trovato buone e class solo 1 C ma nn mi entusiasma . Anche il 320 copue per te può avere molto senso come un clk, ma questo meno. Mia seconda scelta se nn sarà audi sarà probabilmente 320, ma cercherò disperatamente qualche E e cmq nn scarto Lexus.la mia polo con 370.000 km mi sta dando segnali inequivocabili. Il problema é che poi le macchine più attuali più nn mi piacciono, parlo di auto sino ai 25k, ho guidato molte auto per lavoro dai 50 ai 500cv e ti assicuro che come un V6 diesel o aspirato per girare in serenità nn v'è ne. Ma ti dico, io nn mi sento spendere per queste nuove auto 25k o oltre. Sapendoo 10k per Una milf young timer che se nn da grattacapi la passo ASI+crs la differenza oro o immobile su Estero.
Qualche classe E ho visto ma come è normale che sia sono molto chilometrate e chiedono tantino.
@@StefanCiob c'è qualcosa in Germania
Suzuki swift sport… consumi da diesel, prestazioni interessanti dato il peso, affidabilità estrema è facile rivendibilità… unica pecca gli spazi a bordo
Anche io sto cercando attorno a quel budget per sostituire la mia miata nc 2.0, probabilmente andrò su audi a3 anno 2016, sono indeciso tra 1.6 e 2.0, l’obiettivo sarebbe quello di fare casa lavoro consumando meno possibile, però il 2.0 attira tanto ed è più rivendibile in ottica futura.. a proposito il cambio automatico di quelle annate com’è?
Anche io andrei sul 2.0 i consumi sono simili ed è per quanto ho letto più robusto per non contare il fatto che ha 4 pistoni e cilindri da 500cc che è la cubatura perfetta. Come cambio il DSG ma bisogna tenere da parte un 1.5k nel caso la meccatronica ceda. Bisognerebbe trovare un esemplare con lo storico delle manutenzioni comprese quelle del cambio automatico.
@@StefanCiob Perfetto la motorizzazione ce l’abbiamo! 😂 grazie mille per la risposta
Audi A3 o Golf7 secondo me sarebbe la scelta migliore anche se non le hai citate
Cosa ne pensi di autoscout? Per me bmw serie1
Io uso sempre Autoscout anche subito e Facebook per cercare auto
BMW 123/125d 2litri biturbo disel.. 204/218cv va forte consuma poco e hai una piccola supercar s trazione posteriore con il motore montato nel lato giusto😉piacere di guida è tenuta di strada superlativi stracciava la concorrenza in pista asciutta, è facilmente modificabile..
Ciao volevo chiederti perché su autoscout vedo ad un prezzo abbastanza basso le Chevrolet Cruze potresti dirmi com’è come auto ecc?
Ciao, non è un modello che va molto qui in Italia per quanto ne so c'è meno richiesta quindi il prezzo è anche più basso. Per motorizazzioni ti dico la verità non conosco troppi dettagli ma non ne ho sentito parlare male.
@@StefanCiob grazie
Dovrebbe avere la stessa base meccanica della Opel Astra dal 2010 al 2016 perché all'epoca Chevrolet e Opel erano in GM. Infatti c'era anche la Chevrolet Trax gemella della Opel Mokka.
@@enricozaccarelli5452 e com’è?
Ciao, io abito a Monaco di Baviera. Se trovi qualcosa vicino a Monaco e hai bisogno d'aiuto per la traduzione, fammi sapere!
Garzie nel caso sarebbe utilissimo ❤️
Alfa Giulia 2.2 diesel versione veloce 210cv. Hai praticamente tutto per divertirti, senza svenarti.
Si per un budget più alto è sicuramente il top list
Non so quanto sia lavorabile, ma io ora come ora mi sono fissato sulla polo gti, con 179 o 180 cavalli, non ricordo precisamente
Cosa ne pensi della nissan qashqai 1.5 dci 110 cv 2018
ritengo con tutto rispetto la tua sia una domanda assurda essendo tu del settore sai già le risposte, poi se uno vuol prender di pancia e buttar soldi al vento e altra storia , allora il mercato in questo senso ha tanto da offrire . Qui e come quando uno vuol prendersi un modello pieno di rogne e chiede perché gli piace e ti dice; si ma se la tengo bene? faccio tagliandi anche anticipati ecc. E quindi?? cosa cambia son sempre modelli delicati e la probabilità di buttar soldi è altissima ??. Quindi a mio avviso attualmente ci sono solo due ragionamenti da fare , uno se vuol prendere riducendo il più possibile il rischio con una visione futura e un discorso, invece se vuol continuare a spendere ma l estetica è la priorità basta prepararsi a manutenzioni altissime se non buttare l auto direttamente nel giro di poco, il ragionamento purtroppo è tremendamente semplice .Poi vi è un altra cosa da comprendere , cioè che negli ultimi anni molti modelli non esistono più e quel che resta obbliga ad andare a patti anche pensando al discorso classe inquinamento ...
Sai a volte quando hai in testa troppi dettagli hai bisogno di un parare esterno e chi melgio dei iscritti appassionati di auto. Le idee spesso arrivano da dove meno te lo aspetti non ho la presunzione di sapere tutto anzi. Non sarà un auto comprata per affidabilità ma per un progetto ❤️
@@StefanCiob Ciao Stefan secondo me essendo io stesso del settore e ne vedo di ogni tipo , purtroppo negli ultimi anni se uno vuol pensare a bassi costi di gestione e affidabilità nel tempo non c'è poi scelta , e nel tuo video ti rispondi da solo alla fine .Compreso questo aspetto e semmai accantonato se uno vuol attingere a 3/4 dei marchi sa già quel che trova nel bene e nel male ma gli interrogativi sono molto piu che le certezze .
Poi si può discutere fin che si vuole per giornate intere del fatto che molti modelli non esistono più e sono stati rimpiazzati da altri che già di base non offrono più le caratteristiche dei predecessori, e dal altra appunto il mondo variegato del auto ha generato e continua a farlo, creando modelli sempre più costosi e complessi per un utente comune che necessita di un auto che in primis ( serve) quindi gioco forza la maggior parte sono meno affidabili e poco godibili ,non tanto in prestazioni ma come equilibrio tra uso reale e durata consumi e costi. Personalmente ma questo è un mio pensiero in primis un auto deve andare bene e costare il meno possibile nel tempo ed esser fruibile e funzionale , poi se è carina meglio ma in primis deve essere essenziale e duratura.. invece al momento esistono solo giocattoli costosi
Giulietta/mito 1.4 t-jet 120cv con impianto gpl o addirittura il 1.4 multiair da 135/155/170 unica cosa il multiair un po’ meno affidabile
1.4 170cv ormai sono a 250000km di cui 150000 a GPL. Motore perfetto.
Ho nel mirino Audi a3 1.4 benzina TFSI... Opinioni?
Bella secondo me dopo il 2013 per il discorso consumo olio
@@StefanCiob ehm... ne ho trovata una del 2009, 5000 euro con 120mila km, dal conce, ma cazzo sui forum non ho letto niente riguardo al mangiare olio, anzi sono tutti felici e contenti per i consumi ridotti di nafta e io voglio fargli fare tanto wroom wroom 😂😂💨💨
Allora io consiglio una bella Alfa romeo 159 o oppure una Lancia Thesis (la storia della non affidabilità è una falsità) berlina di Lusso italiana, anche se è una macchina da un gusto Molto personale, poi con il motore Busso....un violino🎉.
O sennò l'Alfa 75
Della Giulietta invece cosa ne pensi?
@@StefanCiob ottima scelta anche quella, tanto di cappello 💯🇮🇹.
Devo provarla sono curioso delle sensazioni di guida che tutti dicono sia molto coinvolgente da guidare anche se è anteriore.
@@StefanCiob si quello è vero, io l'ho provata e mi è piaciuta molto.
Te la consiglio effettivamente 🇮🇹
@@StefanCiob poi se vuoi un "Mulo" cioè una macchina indistruttibile ti consiglio la Lancia Lybra.
Macchina non ha avuto successo però ti assicuro che ha un motore indistruttibile, ne ho viste molte con 500.000 km delle bestie 🔝.
Ovviamente da un punto di vista estetico lascia il tempo che trova.... però è super affidabile
Volvo v40 sia diesel che benzina vanno bene, finora 193 mila km e nessun problema 😉
325d e92 mi pare un ottimo compromesso per quello che cerchi
Ciao , scusa quindi stai optando a un diesel, nonostante sei sl nord ?
Si a meno che non giri in centri storici e fai un buon numero di km all’anno si
CIAO STEFAN,CHE NE PENSI DELLA SKODA?
Comoda, bella con tanti motori e modelli su cui scegliere
Per me serie 1, cercherei anche classe a w176, anche se con il budget sono tutte sopra i 200k km
Infatti son molto chilometrate, prima che inseriscano i km nelle revisioni tutte le auto usate avevano 90.000km o 175.000km :=)))))
Auto del marchio Opel prima di entrare nel gruppo PSA. Astra gtc, Opel Insignia ecc
Guarda che i 1.4 vw benzina 160 cv, hanno avuto un richiamo in casa madre per quel motivo, ed adesso è più la paura. …
Si spaccano spesso i pistoni per quello che ho letto sentito e visto. Poi ci sono quelle fortunate ma ti dico la verità non mi sentirei al sicuro :D
se ti piacciono le tedesche vai su quelle , bellissime linee , ottima qualità degli interni , i motori diesel sono più affidabili e danno belle soddisfazioni
Ma una Clio come mai non la consideri?
Vorrei sapere di più sulla Megane perché stavo per comprarla anche io
La clio è bellina ma a parità di prezzo con la megane hai materiali migliori e più spazio entrambe molto valide.