Чувак, не делай больше никогда обзоры. А уж если решился - подгоовься заранее, ибо увидел - сказал не работает. Это выглядит ужасно, плюс ты посмел еще такую легенду обозревать. Иди в магазин мотокультиваторов, там самое место твоим обзорам
Щяс брату решил такую подъискать, а на всем ютубе нет нормального обзора на Ниссан Санни. И наткнулся на твой обзор, подписался! В дальнейшем хочется пожелать удачи Андрей, обзоры не режут уши и глаза :)
В общем расскажу про этот аппарат, владею 4 года, дорестайл и полный привод лучше не брать, запчасти трудновато на 4 вд некоторые найти, слабые места это гниение кузова, как у всех ниссанов в общем. Так же выходит из строя натяжитель цепи из-за чего она может греметь, так же имеет место растяжение цепи.Двигателя с алюминиевой крышкой клапанов стоят дешевле, так что по мне лучше брать рестайлинг. Так же есть проблема с катушками зажигания, на дорестайле они тупо неразборные, поэтому просто меняются на новую в случае отказа, можно поставить катушки с рестайлинга, там они модернизированы и наконечники можно поменять отдельно, это стоит 1000р, контрактная катушка стоит 2300 одна, так что экономия есть. Масло лучше менять через 7 тысяч километров, так как этот мотор считается так называемым убийцей масла. Если взяли дорестайл с мех дросселем, то обязательно меняйте прокладку на камере клапана холостого хода, иначе антифриз может попасть на этот клапан и перегорит ЭБУ.Еще немаловажно помнить что зимой в минус 30 после суток простоя вряд ли заведется, но у кого как , иногда заводится иногда нет. У меня за 60 тысяч пробега вышел из строя компрессор кондиционера, я поставил короткий приводной ремень в обход компрессора. Сразу напишу что подвеска на 4вд сильнее чем на 2вд, но и стоимость ее больше, задние стойки 4вд по толщине почти как передние. По мне так если нет денег на тойоту, то можно взять этот экземпляр, а вообще до этого были короллы и н парился вообще с ними,в любой мороз заводились, но решать вам
я с тобой полностью согласен, она тёплая, я даже скажу жаркая, я просто малость переделал печку, кондюшник убрал вообще и через радиатор кондея провёл доп тепловую печь, теперь в салоне в два раза теплее, как по мне, сам я с сибири, и морозы жмут (а в салоне ташкент), летом кондей не нужен у нас не так жарко, просто придумал перекрывает доступ на подачу печки обогрева (охлаждающая жидкость как говорится) и всё, с улице тянет отлично, прохладой. так что санька отличная машина и двига отличная, в обслуживание я бы сказал +, так-что рекомендую, на севере проверенно, только котел нужен.
Это хорошо что мальчик не знает тип подвески машины...торсионная как на запорожце - или балка Панара.. Это говорит о том что не лежит он под машиной или что машина не его. Ново -Николаевск - это не вся Сибирь...не судите строго друзья!
Андрюха привет подписался на твой канал у нас такой же санька только 98 года и полный привод так ничего машина хорошая 98 года у нас а у этого в комплектации есть подогрев зеркал и Козерог подсвечивается Пассажиры
приветствую) спасибо за подписку, да мне тоже нравится, неприхотливый и по цене в принципе он и по цене нормально) я когда еще первую машину брал рассматривал его, но не срослось по деньгам да и хотел поковыряться в машине поэтому взял дуплет) а потом тоже все не получалось, потому что менялся а не продавал свою и покупал другую(
1. заводилась в любые морозы ? любые это сколько?? в моем городе мороз это -45 2. че за щели между передним бампером и кузовом? 3.как надо было дрочить текло Санька что бы пошли тепловые трещины 4. 7.5 расход по трассе ? как ? у меня выходит 5.5 на скорости 110 км/ч 5.динамика никакая ? может вопрос в прокладке между рулем и седеньем ? 6. как копнешь подвесу резко сменишь свое мнение ...
99 из 100 машин десятилетиями работали в аренде под такси.Все кровососы сдавали их в аренду,многие типа под выкат😂 только хер кто там выкатывал...много тварей жопы себе отожрали сдавая их....некогда бы не рискнул у нас в Новосибе купить Санька.И кстати если брать то только 4вд...у меня был такой работяга,я на нём таксовал...совсем другой аппаратик сравнивая с передним приводом..кстати ниссан кубик 4 вд тоже гораздо шустрее переднеприводного...кстати на Ниссан саньке 4вд я межгородом 160_170 топил...камерыне пугали я ездил по доверке и он былв ограничениях уже до меня тыс на 800
Обзор отстой, выпускалась до 2004, а не до 2002, был ещё небольшой выпуск в 2005, небольшой. Что говорить об остальном обзоре(((. Сам являешься диванным специалистом, хоть бы сначала проверил машину а потом обзор делал. Жесткий тип.
Да обзор 🤣🤣🤣👍👍👍, прежде чем делать обзор хоть инет поштудируй блин, и акпп 5ступенчитый пусть хоть шо говарят, 10 лет с ними провалился и знаю шо гаворю
Андрей Клоц да я сам в первый раз услышал от людей "кроун" так и дальше я и люди в моем окружение так называли) относительно недавно услышал на канале " сибирская борода" исправление) а по факту не все знают правильного произношения многих марок и моделей и живут эти люди долго и счастливо, на сегодняшний день я не одного человека не встречал который бы сказал правильно "хёндэ" а не хёндай :)
Баир Дугаржапов заводил в -47 без подогрева (увы пришлось не по своей воле по обстоятельствам) и норм, если плохо заводится после -20 то с двиглом проблемы 100%, а тачка огонь ни разу не подводила за 6 лет )) катаю седьмой надо цепь менять пробег около 300 тыс. км. пора )) взял рем. комплект за 8.500 жду место в мастерской.
Чувак, не делай больше никогда обзоры. А уж если решился - подгоовься заранее, ибо увидел - сказал не работает. Это выглядит ужасно, плюс ты посмел еще такую легенду обозревать. Иди в магазин мотокультиваторов, там самое место твоим обзорам
Обзоры это не твое
Хороший обзор, спасибо 🙏
если брать сани 2003 и приору 2010 я взял бы сани
Щяс брату решил такую подъискать, а на всем ютубе нет нормального обзора на Ниссан Санни. И наткнулся на твой обзор, подписался! В дальнейшем хочется пожелать удачи Андрей, обзоры не режут уши и глаза :)
спасибо) буду стараться)
Не стыдно аватарки тырить?
Согласен, хороший не наигранный обзор. Поддержка и подписка на Андрея!
В общем расскажу про этот аппарат, владею 4 года, дорестайл и полный привод лучше не брать, запчасти трудновато на 4 вд некоторые найти, слабые места это гниение кузова, как у всех ниссанов в общем. Так же выходит из строя натяжитель цепи из-за чего она может греметь, так же имеет место растяжение цепи.Двигателя с алюминиевой крышкой клапанов стоят дешевле, так что по мне лучше брать рестайлинг. Так же есть проблема с катушками зажигания, на дорестайле они тупо неразборные, поэтому просто меняются на новую в случае отказа, можно поставить катушки с рестайлинга, там они модернизированы и наконечники можно поменять отдельно, это стоит 1000р, контрактная катушка стоит 2300 одна, так что экономия есть. Масло лучше менять через 7 тысяч километров, так как этот мотор считается так называемым убийцей масла. Если взяли дорестайл с мех дросселем, то обязательно меняйте прокладку на камере клапана холостого хода, иначе антифриз может попасть на этот клапан и перегорит ЭБУ.Еще немаловажно помнить что зимой в минус 30 после суток простоя вряд ли заведется, но у кого как , иногда заводится иногда нет. У меня за 60 тысяч пробега вышел из строя компрессор кондиционера, я поставил короткий приводной ремень в обход компрессора. Сразу напишу что подвеска на 4вд сильнее чем на 2вд, но и стоимость ее больше, задние стойки 4вд по толщине почти как передние. По мне так если нет денег на тойоту, то можно взять этот экземпляр, а вообще до этого были короллы и н парился вообще с ними,в любой мороз заводились, но решать вам
с 2005 года на такой же езжю машина огонь
Из саяногорска привет!
я с тобой полностью согласен, она тёплая, я даже скажу жаркая, я просто малость переделал печку, кондюшник убрал вообще и через радиатор кондея провёл доп тепловую печь, теперь в салоне в два раза теплее, как по мне, сам я с сибири, и морозы жмут (а в салоне ташкент), летом кондей не нужен у нас не так жарко, просто придумал перекрывает доступ на подачу печки обогрева (охлаждающая жидкость как говорится) и всё, с улице тянет отлично, прохладой. так что санька отличная машина и двига отличная, в обслуживание я бы сказал +, так-что рекомендую, на севере проверенно, только котел нужен.
Как первая тачка лучше чем ваз, да про ваз вообще лучше не думать лучше Логан тогда взять да много каких иномарок для первой тачки можно взять
Для тюнинга как? Можно использовать?
Это хорошо что мальчик не знает тип подвески машины...торсионная как на запорожце - или балка Панара.. Это говорит о том что не лежит он под машиной или что машина не его. Ново -Николаевск - это не вся Сибирь...не судите строго друзья!
Сальники в крышке клапанов меняются даже видео есть в Ютубе менял сам норм все сухо обошлось в 500 рублей токарю ещё платил но можно и самому!
То, что ковриками закрыто сзади (ты не открыл) - это два подстаканника.
Думал есть два вида пластика, мягкий и жёсткий, оказывается ещё есть "более-менее мягкий"))
Я просто заржал, когда сказал ты: сиденья не откидываются? Нет. Ну всем насрать, что они не откидываются))))
Андрюха привет подписался на твой канал у нас такой же санька только 98 года и полный привод так ничего машина хорошая 98 года у нас а у этого в комплектации есть подогрев зеркал и Козерог подсвечивается Пассажиры
приветствую) спасибо за подписку, да мне тоже нравится, неприхотливый и по цене в принципе он и по цене нормально) я когда еще первую машину брал рассматривал его, но не срослось по деньгам да и хотел поковыряться в машине поэтому взял дуплет) а потом тоже все не получалось, потому что менялся а не продавал свою и покупал другую(
6
1. заводилась в любые морозы ? любые это сколько?? в моем городе мороз это -45
2. че за щели между передним бампером и кузовом?
3.как надо было дрочить текло Санька что бы пошли тепловые трещины
4. 7.5 расход по трассе ? как ? у меня выходит 5.5 на скорости 110 км/ч
5.динамика никакая ? может вопрос в прокладке между рулем и седеньем ?
6. как копнешь подвесу резко сменишь свое мнение ...
5.5? Ты на МКПП что ли?
Регулировка руля по вылету есть!... В твоих мечтах))
Как трек то называется в начале? Хоть бы в описание добавил
0
Привет почему там разные поворотники по цвету????
Потому что один свежее другого, пластик мутнеет со временем. Наверно было ДТП и поменяли один поворотник
99 из 100 машин десятилетиями работали в аренде под такси.Все кровососы сдавали их в аренду,многие типа под выкат😂 только хер кто там выкатывал...много тварей жопы себе отожрали сдавая их....некогда бы не рискнул у нас в Новосибе купить Санька.И кстати если брать то только 4вд...у меня был такой работяга,я на нём таксовал...совсем другой аппаратик сравнивая с передним приводом..кстати ниссан кубик 4 вд тоже гораздо шустрее переднеприводного...кстати на Ниссан саньке 4вд я межгородом 160_170 топил...камерыне пугали я ездил по доверке и он былв ограничениях уже до меня тыс на 800
У меня такая же
Когда играет дурацкая музыка, передвигаю видео дальше! Обзору авто музыка нахрен не нужна!... извиняюсь...
Супер тачка
Нормальная, японская,машина!!!
Обзоры не твоё! Этот авто лучше, чем твой обзор ,которое снял видеооператор.
Обзор отстой, выпускалась до 2004, а не до 2002, был ещё небольшой выпуск в 2005, небольшой. Что говорить об остальном обзоре(((. Сам являешься диванным специалистом, хоть бы сначала проверил машину а потом обзор делал. Жесткий тип.
Санни японская жигуля👌
Интересный конечно обзорщик... Тут под ковриком для чего-то, а тут эта штука непонятная... Но всё равно спасибо
Да обзор 🤣🤣🤣👍👍👍, прежде чем делать обзор хоть инет поштудируй блин, и акпп 5ступенчитый пусть хоть шо говарят, 10 лет с ними провалился и знаю шо гаворю
Номера как у меня 824 но буквы разные 😁
Классно подготовился: там докатка?, А докатка... Спинки не откидываются? Ну и хрен с ними. Кароче, что вижу то пою))
Торсионная откуда, её там нет.
Как вы тэстите машины?! сказать что то путнее ты не сказал не слова, обзоры авто это не твое иди снематься в другую сферу!!!!
Eblan
Такой дикий закос под Академика.
Третий Класс , Вторая Четверть. Обзор - ОТСТОЙ. ЭТО НЕ ТВОЁ !
Не выкладывай больше ничего!!!
Блэт че муз сопровождение громкое такое, а звук тихий дизлайк 👎
Ребёнок лучше раскажет
Хоть бы движок помыли для приличия,
Денис Крючков ну я тебе, хули бы и нет
Super saloon это не самая жирная комплектация!
Машина хорошая но печка в ней не греет ни хрена
Сальники меняются на крышки от ваза 08 подходят ты с НСК а про епонию незнанаеш
Сейчас бы на машины запчасти от говна ставить
Не обзорщик, а одно название
лять народ вы когда научитесь звук нормально выравнивать при монтаже!!!!!!!!!!!!!!!
Чувак хуже автолюбителя, завязывай с обсуждением
Человек правильно говорится Краун , а не Кроун
Алина Сердюк кому как удобней)
да не, правильно КрАун, прост привык говорить КрОун не знаю почему)
Андрей Клоц да я сам в первый раз услышал от людей "кроун" так и дальше я и люди в моем окружение так называли) относительно недавно услышал на канале " сибирская борода" исправление) а по факту не все знают правильного произношения многих марок и моделей и живут эти люди долго и счастливо, на сегодняшний день я не одного человека не встречал который бы сказал правильно "хёндэ" а не хёндай :)
тоже верно)
Больше всего досталось Тойоте Cypha все читают как Сифа)) Хотя название происходит от Cyber и Phaeton то есть правильно "Сайфа"
диз, даже смотеть пропало желание
?????
Не снимай не твоё это
Продавай беляши на вокзале вот твоё ты очень глуп
Обзорщик от бога 😂😂😂😂😂👎👎👎👎
Нахуй такая громкая музыка?
Я бы не сказал что он для Сибири минус как у нас в Бурятии -40 и все машину не завести .Как говориться купил Ниссан еб+-сь с ней сам .
В новосибе их очень много и они популярны отсюда и название.
Баир Дугаржапов заводил в -47 без подогрева (увы пришлось не по своей воле по обстоятельствам) и норм, если плохо заводится после -20 то с двиглом проблемы 100%, а тачка огонь ни разу не подводила за 6 лет )) катаю седьмой надо цепь менять пробег около 300 тыс. км. пора )) взял рем. комплект за 8.500 жду место в мастерской.
Как долго сопди жуёт. Не профессионал.
🤡😂😂😂
Не сказал про SR20!!!!!!!!!!! Обзор говно!))))))
Чё за ведро
Не позорься
Закрой канал