Красвачик! Просто красавчик я долго не понимал эти значения и как это работает но ты все объяснил! Спасибо что делишся своим опытом и не ленишься!! Респект!!
Я такой косяк с абсорбером искал целый день в ауди а4 б6 1.8т .. А ты постучал по клапану и цифры побежали вниз ... Для меня мир перевернулся. ) Женя всё очень доходчиво объяснил, не жалею ни минуты потраченной на просмотр этого ролика. Теперь столько времени можно экономить. Твой опыт бесценен !
Очень толковый парень ! Очень и Очень мало таких как ты, которые могут и умеют правильно и толково определить неисправность и ещё очень понятно объяснить и показать что, как и почему!!!!!!! Подпись + жирный лайк!!! Моё Уважение!
Толковые диагносты ,вам никогда не раскроют все тайны ! Да и не зачем ,его голова занята вашей машиной ,а не о том как вам прочитать лекцию ! А здесь парнишка развивает свой канал ,набивает подписчиков за счет народа который не бум бум ,но желает понимать ... но не дай бог последним потом умничать при следующей диагностике в автосервисе ,а то в итоге будете сами делать свой авто !
Вот это подход. И теоретическая основа и практика в одном ролике. Причём всё по полочкам разложено. По твоим видео учиться можно) Большое спасибо за познавательную информацию.
Однозначно очень круто и познавательно. Мне как не электрику и не диагносту а простому пользователю разбирающемся в авто было очень интересно смотреть данное видео. Смотрел в захлеб. Молодец. Нам бы в городе таких специалистов. Лайк!!!!!
подписан.нравится когда правильно говорят названия технических терминов-потенциометр,резистивный слой(опыт работы в обслуживания радиоаппаратуры 20лет) даже люди с опытом путают.за малый период обучения ты охватил кучу направлений-радиотехника,схемотехника,программирования,металлообработка,автомеханика,диагностика,а самое главное -ты владеешь методикой поиска неисправностей-респект и уважуха
Хотел идти спать, но это видео было настолько интересно по содержанию и по подаче, что будто посмотрел фильм про Шерлока Холмса - настолько логично и обоснованно был выявлен нарушитель) Вобщем спасибо за труд, завтра пойду применять на практике увиденное!
Женя являюсь твоим коллегой. Канал твой бесценен, отличный подход к проблеме, и её решение. Удачи тебе и успехов. Привет из Краснодарского Края. С наступающим.
Подскажите пожалуйста, почему машина захлёбывается когда отпускаешь газ на первой передаче, машина не едет сама без газа на первой, её начинает трусить и может вообще заглохнуть,хотя на других машинах обороты немного приподымаются и Маша нормально едет? Авто, лансер 10 2.0л мкпп. Свечи, катушки, дроссель, компрессия всё в норме и менялось.
Как всегда огромное спасибо за ваше видео. Хочу добавить, когда краткосрочная коррекция и долгосрочная суммарно превышают 40...45% выскакивает ошибка бедной смеси Р0170, Р0171.
Сам в автомобилях профан, не машины не прав нету) но смотреть Ваши видео одно удовольствие. Все так толково рассказываете, видно что с душой относитесь к своему делу) побольше Вам клиентов с несложными, в плане диагностики, ремонтами😉 ну и конечно здоровья Вам и вашим близким!)
Если он будет клиентов принимать с несложными ,как вы выразились, ремонтами ,то его развитие остановится ,вы хоть думайте что желаете ! Лучше денег пожелайте ,чем несложный ремонт.
Женя, однозначно лайк. Все грамотно и аккуратно! Большая просьба, можешь сделать видео по Кадди 2.0 СДИ у многих есть проблема с подтруханиванием на ХХ. Мастера разводят руки, ошибок нет. Я думаю меня поодержат многие в моей просьбе.
Молодец. Спасибо единственный человек который на ютубе просто отлично все объясняет. Так держать. Контент просто супер. Однозначно палец в верх и подписка, Делай дальше такие же видео с объяснениями , Маленький бонус переход по рек...ме
Евгений большая благодарность тебе. Благодаря твоим роликам я много чему научился в диагностике, спасибо что делишься своими знаниями и опытом- что не каждый делает ведь ты тратишь на это свое время (а время для диагноста это деньги) Все внятно и доходчиво и в подробностях, и это очень важно по крайне мере для начинающих.. 👍
Всех с Новым годом! Евгению огромное спасибо за интереснейший канал, для меня он стал открытием прошлого года. За обновленное название данного ролика - отдельный лайк! Удачи!
Про топливные коррекции мало кто знает и мало кто берет их во внимание. А это очень полезный показатель для диагностики и поиска неисправности. Лайк как всегда ))
Женя, фишка твоего канала в том и есть что ты досконально раскроешь проблему, а не понтанешся как круто и быстро ты решаешь проблемы. Поэтому хоть час, хоть в три серии смотреть буду до конца.
Мляяя,я не автоэлектрик и даже не авто слесарь но смотрел с открытым ртом весь видос в 5:30 утра и не жалею.Женя,автоблогер от Бога.Здаровь тебе и твом родным.
Доброго дня тебе дорогой человек, спасибо тебе за твою помощь, Главное не заедайся оставайся таким же таким же Человеком нормальным и хорошим и Люди к тебе потянутся и Бог тебя спасёт, уверен всем Людям в стране и за пределами страны нужна и надо твоя помощь вот такая аот подробная самое главное и нужная, мы Люди - твоя армия будем с тобой и поддерживать тебя, оставайся Человеком такой какой ты есть, Спасибо тебе большое за твою работу и помощь людям Спасибо Спасибо Спасибо большое
Молодец. Я когда заезжал в сервис минут через пять уже слышал "ну давайте дроссель почистим" а потом ну наверное его заменить надо. Потом мне повезло где то на третьем замененном датчике. Пятая машина в семье и ни одного другого сервиса не видел :))
Сложновато по началу просеивать информацию, но при этом ролик максимально обучающий, что мне очень важно, развлекательную часть я прошёл по каналу "Ильдар автоподбор", что в принципе сподвигло начать интересоваться углублено вопросом авторемонта, но этого уже было мало. Канал Евгения - следующий уровень. Спасибо за сложный и толковый обучающий материал для неофитов. Уверен многим очень полезен, как и мне. Ну ещё и гараж надо сделать.....
Да нормально всё! Можно долго! Когда говоришь в своём режиме, не торопясь, так понятнее, проще слушать. Нетерпеливые пусть перематывают или ускоряют видео.
45 минут видео посмотрел с удовольствие по ощущениям как будто видео длится 15-20 минут,много узнал нового и полезного,у меня есть бора с таким мотором и мотор очень сильно колбасит,свечи провода,фильтра и т.д заменил результата нет,нужно будет посмотреть краткосрочную и долгосрочную коррекцию и решать проблему
Я со своей SKODA Octavia A5 2.0 FSI 2007 намучался уже капец, в Киеве очень не хватает таких толковых мастеров. - Пару раз, летом, вылетала ошибка 0441, но сколько ни спрашивал все в один голос утверждают адсорбер работает нормально (просто пробовали в него дуть). - Менялись свечи (за год 4 раза в угоду недоверчивым мастерам) - Шлифовалась голова - Перебирался впускной коллектор (думал что есть подсос, зимой был слышен свист, сейчас не слышно особо) - Чистились форсунки на стенде (мастер сказал еще на клапанах много нагара, пока залил чистку инжектора, езжу с ней). Чистились из-за якобы явной проблемы со вторым цилиндром. - Масло и антифриз практически не съел за год эксплуатации. - Компрессия в норме. - Когда сам подключал ELM и смотрел х-тики во время работы на холостых, меня насторожило давление во впускном 48кПа. Откидывал трубку адсорбера, 0 изменения в работе движка. Перекрывал ее пальцем, тоже 0. Доставал щуп во время работы - 0. Может была у кого подобная симптоматика?
Парень, ты МЕГАкрут! Почти похожая ситуация на 2.0FSI, завтра пойду по твоим стопам, тем более когда-то была ошибка по абсорбиру. Спасибо, надеюсь всё получится. Подписался как никогда
Причиной выхода из строя данного клапана является частое переполнение топливного бака, когда бак заливают под горловину. Попавший в фильтр-абсорбер бензин (а фильтр рассчитан только на пары бензина), далеко не лучшего качества с посторонними примесями, вступает в реакцию с абсорбирующим материалом (в основном уголь), и образуются густые смолистые нерастворимые отложения, которые и препятствуют работе штока клапана. Удалить их можно только физическим способом. Но так как клапан не разборный, то под замену. Если бак рассчитан на 50 литров, то не надо заливать в него 65, и при этом обвинять производителя авто, что не верно указал емкость бака.
Красвачик! Просто красавчик я долго не понимал эти значения и как это работает но ты все объяснил! Спасибо что делишся своим опытом и не ленишься!! Респект!!
Никогда так внимательно не слушал лекции)) Евгений красавчик! Спасибо за ликбез! Счастливого Нового года!
я еще и пересмотрел пару раз)
@@glucke-6383 подскажи если не забыл на октавии у еремии- каким образом заработал 2й потенциометр ДЗ Не понял- клинил что- ли?
Я такой косяк с абсорбером искал целый день в ауди а4 б6 1.8т .. А ты постучал по клапану и цифры побежали вниз ... Для меня мир перевернулся. ) Женя всё очень доходчиво объяснил, не жалею ни минуты потраченной на просмотр этого ролика. Теперь столько времени можно экономить. Твой опыт бесценен !
Приятно смотреть грамотного специалиста,не останавливайся продолжай ликбез,ждем с нетерпением.С наступающим.
Даёшь 10-часовую версию 👍🏻😄
Очень много полезной информации! Большое спасибо! Надо делать отдельные видео по теории
Благодарю за столь подробное видео! Все понятно и разжевано как в школе. Евгений, вы делаете очень полезные, нужные вещи. Еще раз спасибо!
Очень толковый парень ! Очень и Очень мало таких как ты, которые могут и умеют правильно и толково определить неисправность и ещё очень понятно объяснить и показать что, как и почему!!!!!!! Подпись + жирный лайк!!! Моё Уважение!
Многие диагносты тоже толковые, НО внятно растолковать даже на родном языке могут единицы. Евген редкий алмаз в этом смысле.
Толковые диагносты ,вам никогда не раскроют все тайны ! Да и не зачем ,его голова занята вашей машиной ,а не о том как вам прочитать лекцию ! А здесь парнишка развивает свой канал ,набивает подписчиков за счет народа который не бум бум ,но желает понимать ... но не дай бог последним потом умничать при следующей диагностике в автосервисе ,а то в итоге будете сами делать свой авто !
@@Inkog_Von нет уж. Если человек не может нормально объяснить , он сам не понимает
В очередной раз супер! Бро, тебе бы в преподаватели - был бы лучший! С наступающим! Удачи, здоровья и богатых клиентов!
Грамотные преподаватели не нужны нашим странам
Лучше - адекватных клиентов ) Богатый не обязательно заплатит - проверено.
Женя . спасибо за урок . С наступающими !
Его слушать одно удовольствие
Многие видосы я уже знаю как это работает но все равно смотрю с интересом как он преподает
Жека можешь растягивать свои видео и до трех часов. Будем смотреть.
Евгений лучший. Адекватно и максимум информативно.
это просто гений .профессора отдыхают. все доступно понятно.спасибо за труды.успехов
Вот это подход. И теоретическая основа и практика в одном ролике. Причём всё по полочкам разложено. По твоим видео учиться можно) Большое спасибо за познавательную информацию.
Однозначно очень круто и познавательно. Мне как не электрику и не диагносту а простому пользователю разбирающемся в авто было очень интересно смотреть данное видео. Смотрел в захлеб. Молодец. Нам бы в городе таких специалистов. Лайк!!!!!
подписан.нравится когда правильно говорят названия технических терминов-потенциометр,резистивный слой(опыт работы в обслуживания радиоаппаратуры 20лет) даже люди с опытом путают.за малый период обучения ты охватил кучу направлений-радиотехника,схемотехника,программирования,металлообработка,автомеханика,диагностика,а самое главное -ты владеешь методикой поиска неисправностей-респект и уважуха
Всегда очень внимательно смотрю и слушаю и минуты теории у доски всегда только радуют. Спасибо Евгений.
Слов нет.молодца.
За сорок пять минут объяснил почти всю диагностику,молодец уважуха.
Хотел идти спать, но это видео было настолько интересно по содержанию и по подаче, что будто посмотрел фильм про Шерлока Холмса - настолько логично и обоснованно был выявлен нарушитель)
Вобщем спасибо за труд, завтра пойду применять на практике увиденное!
Класс Гений Евгений браво все понятно и культурно учитель высший пилотаж!!!
Спасибо, это наверное лучшее познавательное видео по ремонту авто из всех что я видел, красавчик!
Женя, спасибо за понятное и толковое разьяснение принципа работы системы топливных коррекций и их зависимостей
Особое спасибо за ликбез!!!! Мы очень внимательно слушаем теорию ))
Евгений, спасибо огромное за ликбез!!! Уникальное видео по количеству информации, наглядности и полезности!!!
Женя являюсь твоим коллегой. Канал твой бесценен, отличный подход к проблеме, и её решение. Удачи тебе и успехов. Привет из Краснодарского Края.
С наступающим.
Подскажите пожалуйста, почему машина захлёбывается когда отпускаешь газ на первой передаче, машина не едет сама без газа на первой, её начинает трусить и может вообще заглохнуть,хотя на других машинах обороты немного приподымаются и Маша нормально едет? Авто, лансер 10 2.0л мкпп. Свечи, катушки, дроссель, компрессия всё в норме и менялось.
Молодец 👍 молодой парень )) видно прошёл хорошую школу и перенял опыт . Respect ✊ на таких ребятах земля и держится !
прям смотрел и кайфовал,автор молодец!!!все грамотно и доходчиво.
Красава. Это то слово которое первым приходит на ум.
Вот это Специалист! Благодарю за лекцию, Евгений! Так бы в университетах преподавали.
Как всегда огромное спасибо за ваше видео. Хочу добавить, когда краткосрочная коррекция и долгосрочная суммарно превышают 40...45% выскакивает ошибка бедной смеси Р0170, Р0171.
любимые ошибки LANCWER CEDIA 4G93 GDI ,когда тнвд умирает или подсос, а может и масло двиг сильно ест и забивает заслонку.
Как обычно, всё предельно понятно! Лайк автоматом! Женя и все подписчики этого канала С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!
Сам в автомобилях профан, не машины не прав нету) но смотреть Ваши видео одно удовольствие. Все так толково рассказываете, видно что с душой относитесь к своему делу) побольше Вам клиентов с несложными, в плане диагностики, ремонтами😉 ну и конечно здоровья Вам и вашим близким!)
Если он будет клиентов принимать с несложными ,как вы выразились, ремонтами ,то его развитие остановится ,вы хоть думайте что желаете ! Лучше денег пожелайте ,чем несложный ремонт.
@@Inkog_Von на фиг денег желать !! Человек занят любимым делом, а значит денег будет предостаточно!
Очень интересно, понятно и доходчиво. Посмотрел от и до. Благодарю.
Не зря подписался на ваш канал!!! Ценнейшая информация для меня. Ждём новых видео.
Очень полезное видео! Похвально.Спасибо за полную версию информации.
Невероятно полезный ролик! Спасибо за детальное объяснение работы.
Женя, однозначно лайк. Все грамотно и аккуратно!
Большая просьба, можешь сделать видео по Кадди 2.0 СДИ у многих есть проблема с подтруханиванием на ХХ. Мастера разводят руки, ошибок нет. Я думаю меня поодержат многие в моей просьбе.
Радует глаз молодой специалист! Редкость сегодняшнего времени.
Супер, как в принципе и всегда... С Новым Годом! Всех Благ!
Просто и доходчиво объяснил принцип работы топливных коррекций, и как с ними бороться.
Однозначно Лайк!
Ты просто красава!!! Разжевал и накормил, очень все доступно и понятно
Лучший образовательный канал! 👍
ай да молодец жека! про перенос значений с краткосрочной на долгосрочную отдельный респект
Как всегда на высоте. Без лишних слов. Теорию смотреть интересно и познавательно. Тем кому в лом, пусть перематывают. Спасибо за лекцию.
Ай молодец! Подписался, отличные, технически грамотные видео! Спасибо)) с наступающим Н.Г. 🎉🎄
Молодец. Спасибо единственный человек который на ютубе просто отлично все объясняет.
Так держать. Контент просто супер. Однозначно палец в верх и подписка, Делай дальше такие же видео с объяснениями , Маленький бонус переход по рек...ме
Евгений большая благодарность тебе. Благодаря твоим роликам я много чему научился в диагностике, спасибо что делишься своими знаниями и опытом- что не каждый делает ведь ты тратишь на это свое время (а время для диагноста это деньги)
Все внятно и доходчиво и в подробностях, и это очень важно по крайне мере для начинающих..
👍
Несравнимое ни с чем удовольствие смотреть на грамотного специалиста когда он что-то объясняет. ПРОСТО КРАСАВЕЦ !
С наступающим Новым годом!!! Побольше клиентов. Развитие в твоём деле. Оставляй в 2019 году ещё видео
О да, всегда приятно видеть двигатель которым ты владеешь) Спасибо за бесценную информацию!
Всех с Новым годом! Евгению огромное спасибо за интереснейший канал, для меня он стал открытием прошлого года. За обновленное название данного ролика - отдельный лайк! Удачи!
Самое исчерпывающее объяснение работы впрыска. Огромное спасибо!
Ооочень интересное видео, спасибо за подробное объяснение, очень приятно слушать все четко и грамотно, лайк и подписка.
Про топливные коррекции мало кто знает и мало кто берет их во внимание. А это очень полезный показатель для диагностики и поиска неисправности. Лайк как всегда ))
отличный ролик и такое же отличное объяснение! Спасибо, что делишься опытом! Продолжай в том же духе.
за 45 минут узнал всё што мне нада.
СПАСИБА.
Ну очень толково ! Я в восхищении! 👍👍👍!!!
Женя, фишка твоего канала в том и есть что ты досконально раскроешь проблему, а не понтанешся как круто и быстро ты решаешь проблемы. Поэтому хоть час, хоть в три серии смотреть буду до конца.
Один из самых познавательных выпусков! Спасибо! Побольше бы видео на тему топливной смеси)
Мляяя,я не автоэлектрик и даже не авто слесарь но смотрел с открытым ртом весь видос в 5:30 утра и не жалею.Женя,автоблогер от Бога.Здаровь тебе и твом родным.
И добавить нечего. Красавчик! С Новым Годом!!!
"Гаражик" какой аккуратный! Да и тема интересная :)
Красавчик. Аналитический ум.
Спасибо, долго не мог понять такую же причину на Шкода Октавия тур 1.8👍🤝
Кто смотрит второй раз по ссылке от 2020года,ставим лайк)) Ну и Евгению тоже не забываем-он гений!
молодец пусть Бог тобой будет доволен что даешь нам знание
КРАСАВА, смотрю все видео без перемоток.
Молодец! Всё чётко объяснил! Спасибо, может пригодиться.
Доброго дня тебе дорогой человек, спасибо тебе за твою помощь, Главное не заедайся оставайся таким же
таким же Человеком нормальным и хорошим и Люди к тебе потянутся и Бог тебя спасёт, уверен всем Людям в стране и за пределами страны нужна и надо твоя помощь вот такая аот подробная самое главное и нужная, мы Люди - твоя армия будем с тобой и поддерживать тебя, оставайся Человеком такой какой ты есть, Спасибо тебе большое за твою работу и помощь людям Спасибо Спасибо Спасибо большое
скільки вже передивився різних каналів но тут все по полкам і доходчиво дякую
Очень все корректно и доступно объяснил Спасибо
Просто профессор, сели б в универе так препоны давали, я Былбасовка доктором наук)). Молодец, огромное спасибо!!!
Молодец. Я когда заезжал в сервис минут через пять уже слышал "ну давайте дроссель почистим" а потом ну наверное его заменить надо. Потом мне повезло где то на третьем замененном датчике. Пятая машина в семье и ни одного другого сервиса не видел :))
Очень качественно и понятно объяснил. Спасибо.
Спасибо за доходчиво предоставленную информацию!
Сложновато по началу просеивать информацию, но при этом ролик максимально обучающий, что мне очень важно, развлекательную часть я прошёл по каналу "Ильдар автоподбор", что в принципе сподвигло начать интересоваться углублено вопросом авторемонта, но этого уже было мало. Канал Евгения - следующий уровень. Спасибо за сложный и толковый обучающий материал для неофитов. Уверен многим очень полезен, как и мне. Ну ещё и гараж надо сделать.....
Да нормально всё! Можно долго! Когда говоришь в своём режиме, не торопясь, так понятнее, проще слушать. Нетерпеливые пусть перематывают или ускоряют видео.
Большое тебе человеческое спасибо за твой труд !
Дай Бог тебе здоровья ,удачи и много денюшек. С Новым Годом Женя.
Просто волшебник.
Голова! Все бы так работали, все объяснил показал! Лайк однозначно!
Евгений уважуха !!!! Спасибо за классные видосы . 👍👍
Огромное спасибо вам за подробное объяснение. Всех благ и успехов в работе
Афигенннно! Спасибо! Теперь я ВСЁ ПОНЯЛ!
45 минут видео посмотрел с удовольствие по ощущениям как будто видео длится 15-20 минут,много узнал нового и полезного,у меня есть бора с таким мотором и мотор очень сильно колбасит,свечи провода,фильтра и т.д заменил результата нет,нужно будет посмотреть краткосрочную и долгосрочную коррекцию и решать проблему
Молотчага. Всегда хотел разобраться с тонкостями двигателя.Очень познавательно...👍
Спасибо. Повторение-мать учения.
Отличное видео и машина огонь! Спасибо!
Просто красавчик! Очень много полезной информации! Отличное видео👍... Большое спасибо!!!
Я со своей SKODA Octavia A5 2.0 FSI 2007 намучался уже капец, в Киеве очень не хватает таких толковых мастеров.
- Пару раз, летом, вылетала ошибка 0441, но сколько ни спрашивал все в один голос утверждают адсорбер работает нормально (просто пробовали в него дуть).
- Менялись свечи (за год 4 раза в угоду недоверчивым мастерам)
- Шлифовалась голова
- Перебирался впускной коллектор (думал что есть подсос, зимой был слышен свист, сейчас не слышно особо)
- Чистились форсунки на стенде (мастер сказал еще на клапанах много нагара, пока залил чистку инжектора, езжу с ней). Чистились из-за якобы явной проблемы со вторым цилиндром.
- Масло и антифриз практически не съел за год эксплуатации.
- Компрессия в норме.
- Когда сам подключал ELM и смотрел х-тики во время работы на холостых, меня насторожило давление во впускном 48кПа. Откидывал трубку адсорбера, 0 изменения в работе движка. Перекрывал ее пальцем, тоже 0. Доставал щуп во время работы - 0.
Может была у кого подобная симптоматика?
Спасибо за видео! Надеюсь у тебя всё хорошо.
Парень, ты МЕГАкрут! Почти похожая ситуация на 2.0FSI, завтра пойду по твоим стопам, тем более когда-то была ошибка по абсорбиру. Спасибо, надеюсь всё получится. Подписался как никогда
Нобелевскую тебе, за то что несёшь полезную информацию в массы. 👍
Как раз в тему нашлось Ваше видео с этим мотором.
прилип до екрану. Запізнився на роботу. Завжди з цікавістю дивлюся... Дякую!
Причиной выхода из строя данного клапана является частое переполнение топливного бака, когда бак заливают под горловину. Попавший в фильтр-абсорбер бензин (а фильтр рассчитан только на пары бензина), далеко не лучшего качества с посторонними примесями, вступает в реакцию с абсорбирующим материалом (в основном уголь), и образуются густые смолистые нерастворимые отложения, которые и препятствуют работе штока клапана. Удалить их можно только физическим способом. Но так как клапан не разборный, то под замену. Если бак рассчитан на 50 литров, то не надо заливать в него 65, и при этом обвинять производителя авто, что не верно указал емкость бака.
Очень информативно и познавательно! Спасибо
Спасибо за чёткое объяснения. Красавчик, уважуха. 👍👍👍