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Boa parte dos compradores de picape no Brasil só andam na cidade. Daí a questão de ser 4 x 2 não será um grande problema. Penso ser um bom custo benefício.
Povo falando do 4x4. 99% do uso de 99% dos donos não exige a tração na frente. Dirjo 17km de estrada de chão pra chegar ao trabalho (vou de moto), vejo muita gente com carros populares tração dianteira passando sem problemas. Até em situações de chuva, um 4x2 tração traseira com pneu adequado faz muito bonito. São realmente poucas situações em que o 4x4 se faz obrigatório para superar a adversidade. 4x2 para esses usuários apresenta até vantagens como o menor peso e consumo melhor.
Tive uma Ranger Black 2022(hj tenho uma Limited), carro espetacular! Acabamento àcima da média, ótimo desempenho e muito econômica e linda. Enfrentava qualquer terreno de boa. 4x4?... Só p lamaçal.
Usa onde quiser! Antigamente, os fazendeiro, sitiantes etc; tinham D20, F1000e D10. No caso a versão que vendia era 4x2, quase não tinha pick-up 4x4. Hoje se tem apelo pick-up 4x4, como necessidade para zona rural. Se sua fazendo sítio, não passa por lamaçal extremo vai atender excelente. Nesse preço eu compraria uma Fiat Titano Volcano, já vem com capota e protetor de caçamba e tem o 4x4.
Justamente, eu ia comentar sobre isso, sobre as caminhonetes da década de 80 e 90 que só tinham tração na traseira e ninguém ficava a pé por conta disso. Parabéns pelo comentário 👏🏻👏🏻
Eu sou usuário de S10 Flex 4x2 e não sou usuário de cidade kkkk acho que chamar de carro para usuário de cidade é forçar um pouco. Na real, com exceção de muita lama ( e olhe lá ) um carro 4x2 vai bem em 95% de qualquer ocasião de uso " normal " Eu vou muito para produtores de café, estradas de terra secas, molhadas, cascalhadas e etc. não tive até hoje necessidade alguma de 4x4. Dito isso pra mim para ela ficar perfeita só faltour ser FLEX. Porem como não tem pra onde fugir, vou comprar a ranger black a diesel mesmo.
Esse carro pega um estrada de terra de boa. É pro cara que quer ir pro interior num sítio, pescaria, sem precisar enfrentar um terreno acidentado, mas que ainda sim passa por irregularidades sem ser desconfortável pro condutor e caronas. Além disso, dá pra pegar um lama mais pesada colocando correntes nos pneus. Pra quem quer 4x4, basta escolher a opção, pra quem deseja e curte caminhonete, usa pra trabalhar na cidade, em obra, floricultura, mercado, ou mesmo para transporta frutas e verduras do interior para a cidade ou simplesmente pra por a família pra dar um passeio e levar bastante bagagem, essa caminhonete serve perfeitamente. Claro que vai da realidade de cada um, mas para mim serviria perfeitamente, pois moro numa cidade pequena de 25 mil habitantes, onde 20% é litoral e 80% roça, na qual quase tudo é pavimentado, com curtos trechos de terra, de modo que esses trechos com estrada de terra são para acesso à uma fazenda ou para visitar locais específicos como pontos turísticos e áreas ambientais.
Eu em 2020 comprei uma Ford xl 4x2 e comprei uma corda 🪢 e coloquei embaixo do banco e fiquei com ela até 2023 conclusão nunca usei a corda😂😂 😂😂 e foi uma excelente compra nunca me deu problema e paguei 128 mil zero e vendi após 3 anos por 145 mil então achei ótimo e hoje tenho sw4 e tô pensando 🤔 em pegar de novo.
Uma pequena observação em 6:42 a tampa despenca caso você não segure. Porém, para fecha-la está melhor, em decorrência do alívio de peso por contra-mola.
Rampage muito mais esportiva 0 a 100 5 segundos mais rápido que a Ranger e Rampage com suspensão multilink totalmente independente que faz as rodas grudar no asfalto e no barro o tempo todo em contato com tração 4 x 4 é simplesmente outro nível de carro por basicamente o mesmo preço
Tinha que ter essa versão 4x4 ai seria top. Ou uma similar em equipamentos com o V6 e 4x4, sem os fru-frus adas etc que não servem pra nada neste tipo de veículo.
esses novos motores diesel a correia dentada é foda... junta isso a egr, dpf, sistema de arla, catalisador.. ta dificil pra manter um diesel rodando mais de 100mil km
faltou somente vir na 4x4 quem fala que roda 99% no asfalto e pouco na estrada de chão concordo, mas é melhor ter e não precisar de que o contrário, só quem anda sabe, camionete vazia desliza até em gramado molhado!
Comprei uma Ford Ranger Black no dia 09/10;2024 e a concessionária Ford Slaviero de Curitiba desconhece a oferta de protetor de caçamba e capota marítima eletrica gratis para os 100 primeiros compradores
Pra mim o único pecado é não ser ( ou ter a versão ) Flex. Eu uso s10 4x2 flex. Gosto muito, quero trocar por uma caminhonete nova mas não quero me sujeitar a esse diesel horrível. Porém não temos opção para mil kgs a flex. Dá uma raiva sô. Vou esperar a Shark pra ver se rola, infelizmente.
Off road é mais para os T....., muita potência, entre eixos curto, como um trator... E chegam no asfalto, ficam lotando os ferros velhos....depois da capotagem, precisa repor e comprar novamente
Isso será uma grande opção para quem quer muito uma camioneta e pode aguardar 3 anos. Pegará na faixa dos 170/180k. Com os precos absurdos de hoje... opção. Isso conta.
Creio que esse carro não cola, digo isso por ser 4x2, mesmo andando 100% na cidade seu pos venda vai ser fraco. Depois esse motor 2.0 com correia banhada a óleo vai ser sem futuro, fora esse câmbio de 6 marchas desatualizado.
@@leonardodias7602 eu tive uma xls 4x4 2021. Existe um botão que aciona o bloqueio. Essa black não tem. Tem o modo escorregadio que é um controle de tração através dos freios. Não encontrei informação sobre o bloqueio
SE NOS FOR PENSAR DIREITO SAO POUCO MENOS DE 160 SALÁRIO-MÍNIMO . A 20 ANOS ATRAZ VC NAO CONSEGUIA COMPRAR UMA RANGER DE ENTRADA POR MENOS DE 200 SALÁRIO E NAO TINHA TANTA TECNOLOGIAS IGUAL TEM HJ EM DIA.
Uma Rangel pra cidade? Sei lá, pra mim não faz sentido. Pra cidade uma picape monobloco faz muito mais sentido, as qualidades de uma picapes sobre chassi é justamente fora da cidade. De qualquer forma, eu agradeço, atualmente Ford na minha garagem só colecionável.
@@niltonrodrigues5392 concordo mais e a maioria da venda de pick UP e para uso urbano e estrada a cultura do brasileiro e que pick UP diesel e ostentação se precisar dela realmente para a proposta certa do uso
Cara, com todo respeito, mas a unica coisa que esse carro tem é tamanho e suspensão, ou seja, a proposta é boa e cumprida, mas o carro não tem NADA, literalmente pelado esse carro ainda mais com esse moto com mesma potencia de compass antiga
O mal do brasileiro é pensar em potência e não durabilidade hoje é só estética tenho uma S10 2011 motor MWM muito melhor que muitas zero Km hoje é uma viadagem só frescura se não tiver saida de ar atrás e carregador por indução não presta bem da verdade
@@menezesadv Fizeram sucesso porque era o que tinha na época. Hoje tem concorrência de peso, é um mercado diferente. Não dá mais pra confiar em marca nem em modelo, ano após ano tem recall de tudo que é coisa, e 220 k é uma grana pesada pra picape média 4x2. Mas, tem o seu público certo, não à toa vende bastante
4x2 , 170 CV, Um burro manco só para asfalto e uso mais urbano. Melhor um automóvel de menor porte com motor em torno de 140 CV. Quem conhece sabe, para uso urbano é puro modismo.
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Boa parte dos compradores de picape no Brasil só andam na cidade. Daí a questão de ser 4 x 2 não será um grande problema. Penso ser um bom custo benefício.
Povo falando do 4x4. 99% do uso de 99% dos donos não exige a tração na frente. Dirjo 17km de estrada de chão pra chegar ao trabalho (vou de moto), vejo muita gente com carros populares tração dianteira passando sem problemas. Até em situações de chuva, um 4x2 tração traseira com pneu adequado faz muito bonito. São realmente poucas situações em que o 4x4 se faz obrigatório para superar a adversidade. 4x2 para esses usuários apresenta até vantagens como o menor peso e consumo melhor.
Principalmente o custo o valor e uma fortuna o sistema de tração
Exatamente!
Tenho 4x4 e concordo plenamente. Mas ainda assim 220 pila pra motor manco 4x2 é péssimo negócio…melhor ir num SUV
Tive uma excelente Black 2022, nunca precisei do 4x4 e enfrentava qualquer terreno... Menos lamaçal.
@@AntonioLima-hv2lrvendeu pq?
Realmente faz mais sentido essa 4x2 porque aqui ninguém faz off Road aqui anda mais na cidade.
Quanto mais opções melhor !
Parabéns a Ford !
Tive uma Ranger Black 2022(hj tenho uma Limited), carro espetacular! Acabamento àcima da média, ótimo desempenho e muito econômica e linda. Enfrentava qualquer terreno de boa. 4x4?... Só p lamaçal.
Fala Gusta e Felipe, fico feliz de vocês estarem na terra mãe do Brasil e espero que vocês tenham aproveitado a estadia, um abraço de Salvador-BA
Esse Gustavo é gente boa! Abraço aos gaúchos!
Show de bola, bela apresentação. Bem melhor sem aquele tiozão chato do caramba. 👏👏👏
Vi o carro ontem, achei bem bonito e completo pelo preço.
Usa onde quiser! Antigamente, os fazendeiro, sitiantes etc; tinham D20, F1000e D10. No caso a versão que vendia era 4x2, quase não tinha pick-up 4x4. Hoje se tem apelo pick-up 4x4, como necessidade para zona rural. Se sua fazendo sítio, não passa por lamaçal extremo vai atender excelente. Nesse preço eu compraria uma Fiat Titano Volcano, já vem com capota e protetor de caçamba e tem o 4x4.
Justamente, eu ia comentar sobre isso, sobre as caminhonetes da década de 80 e 90 que só tinham tração na traseira e ninguém ficava a pé por conta disso. Parabéns pelo comentário 👏🏻👏🏻
Eu sou usuário de S10 Flex 4x2 e não sou usuário de cidade kkkk acho que chamar de carro para usuário de cidade é forçar um pouco. Na real, com exceção de muita lama ( e olhe lá ) um carro 4x2 vai bem em 95% de qualquer ocasião de uso " normal "
Eu vou muito para produtores de café, estradas de terra secas, molhadas, cascalhadas e etc. não tive até hoje necessidade alguma de 4x4. Dito isso pra mim para ela ficar perfeita só faltour ser FLEX. Porem como não tem pra onde fugir, vou comprar a ranger black a diesel mesmo.
Esse carro pega um estrada de terra de boa. É pro cara que quer ir pro interior num sítio, pescaria, sem precisar enfrentar um terreno acidentado, mas que ainda sim passa por irregularidades sem ser desconfortável pro condutor e caronas. Além disso, dá pra pegar um lama mais pesada colocando correntes nos pneus. Pra quem quer 4x4, basta escolher a opção, pra quem deseja e curte caminhonete, usa pra trabalhar na cidade, em obra, floricultura, mercado, ou mesmo para transporta frutas e verduras do interior para a cidade ou simplesmente pra por a família pra dar um passeio e levar bastante bagagem, essa caminhonete serve perfeitamente. Claro que vai da realidade de cada um, mas para mim serviria perfeitamente, pois moro numa cidade pequena de 25 mil habitantes, onde 20% é litoral e 80% roça, na qual quase tudo é pavimentado, com curtos trechos de terra, de modo que esses trechos com estrada de terra são para acesso à uma fazenda ou para visitar locais específicos como pontos turísticos e áreas ambientais.
Eu em 2020 comprei uma Ford xl 4x2 e comprei uma corda 🪢 e coloquei embaixo do banco e fiquei com ela até 2023 conclusão nunca usei a corda😂😂 😂😂 e foi uma excelente compra nunca me deu problema e paguei 128 mil zero e vendi após 3 anos por 145 mil então achei ótimo e hoje tenho sw4 e tô pensando 🤔 em pegar de novo.
E a questão da correia dentada banhada a óleo? O que você teria a dizer sobre isso?
Parabéns pelo vídeo! É possível acessar o GPS na multimídia da Black pelo celular sem fio, ou o Sinc 4 permite que baixe apps como Waze, etc..?
Uma pequena observação em 6:42 a tampa despenca caso você não segure. Porém, para fecha-la está melhor, em decorrência do alívio de peso por contra-mola.
0 a 100 da 2,0 turbo 4x4 é em 11,3 segundos (vários testes realizados), a Black mais leve deve baixar ainda mais esse número.
Olha boa opção de compra em 😁😁👍👍👍
Rampage muito mais esportiva 0 a 100 5 segundos mais rápido que a Ranger e Rampage com suspensão multilink totalmente independente que faz as rodas grudar no asfalto e no barro o tempo todo em contato com tração 4 x 4 é simplesmente outro nível de carro por basicamente o mesmo preço
Tinha que ter essa versão 4x4 ai seria top. Ou uma similar em equipamentos com o V6 e 4x4, sem os fru-frus adas etc que não servem pra nada neste tipo de veículo.
Eu tenho quase ctz q essa versão existe, só n eh a Black. E definitivamente n custa 220 mil
Essa versão existe! Só nao com esse preço...😂
Caramba quer 4x4 limited, xlt e raptor!
esses novos motores diesel a correia dentada é foda... junta isso a egr, dpf, sistema de arla, catalisador.. ta dificil pra manter um diesel rodando mais de 100mil km
Só tem arla
Vai vender bem, pois vai ter um publico urbano grande
Essa pick-up 4x2 faz mais sentido para quem usa em viagens longas em estradas de asfalto. Para cidade acaba sendo um trambolho
Gostaria dessa linha black na XLT, e com opção de acessorio o painel 12". Ford o gosto dos brasileiros agora é muito similar aos Americanos...
faltou somente vir na 4x4 quem fala que roda 99% no asfalto e pouco na estrada de chão concordo, mas é melhor ter e não precisar de que o contrário, só quem anda sabe, camionete vazia desliza até em gramado molhado!
Aguenta o biodiesel???
Comprei uma Ford Ranger Black no dia 09/10;2024 e a concessionária Ford Slaviero de Curitiba desconhece a oferta de protetor de caçamba e capota marítima eletrica gratis para os 100 primeiros compradores
Quem se lembra da f 1000 hsd uma tentativa de fazer uma pick urbana, flash back, será ,caixa e diferencial apresentou muitos problemas outra época 😓
Ela é corrente ou correia?
Pra mim o único pecado é não ser ( ou ter a versão ) Flex. Eu uso s10 4x2 flex. Gosto muito, quero trocar por uma caminhonete nova mas não quero me sujeitar a esse diesel horrível. Porém não temos opção para mil kgs a flex. Dá uma raiva sô. Vou esperar a Shark pra ver se rola, infelizmente.
Verdade, as montadoras poderiam voltar com as caminhonetes flex.
Legal que a Ranger Black não custe uma "Nota Preta"...rsrsrsrs
220.000,00 Quem tem condições para comprar um carro desses coloca mais uma grana e compra uma versão 4x4 mais completa.
Gostaria de ver ela no azul pra ter uma base !
Off road é mais para os T.....,
muita potência, entre eixos curto, como um trator... E chegam no asfalto, ficam lotando os ferros velhos....depois da capotagem, precisa repor e comprar novamente
Muito bonita carro do meu sonho
So queria uma cabine simples ou estendida.
Isso será uma grande opção para quem quer muito uma camioneta e pode aguardar 3 anos. Pegará na faixa dos 170/180k. Com os precos absurdos de hoje... opção. Isso conta.
Sendo 4 x 2, prefiro da Pick-up da Fiat 4 x4 pouco mais cara
quase que eu entrava nessa enrascada (4x2), comprei uma Titano Ranch e estou muito satisfeito!
@@pedroalberto2344 a da Fiat que na verdade e uma Peugeot mais e uma camionete muito boa fiz teste drive nela ma e um ótima camionete
Peugeot fazendo caminhonete no que isso vai da, tô fora kkkk
@@henrique7843 a Ducato já é uma Peugeot desde a primeira geração no Brasil
@@vivendonaestrada4700 estelantes tirou a strada o resto é bomba
Estou sentindo falta da parceria. Gustavo/ Felipe.. Sei lá esses vídeos individuais estão cada vez mais estranhos😅
Minha dúvida essa Ranger com motor 2.0 tem desempenho semelhante a um T Cross 1.0 Tsi ou pior?
O a 100 em 12 segundos... faz feio na estrada....
Show maravilha
Tive picape 4x4 por 5 anos nunca usei 4x4 kkkkk
Muito peso na frente e tração traseira atola em em grama molhada
Se fosse manual e custasse 200k seria a melhor opção
Creio que esse carro não cola, digo isso por ser 4x2, mesmo andando 100% na cidade seu pos venda vai ser fraco.
Depois esse motor 2.0 com correia banhada a óleo vai ser sem futuro, fora esse câmbio de 6 marchas desatualizado.
@@thiagovaleriano1713 esse motor tá na ranger já bom tempo até nas 4x4 antes de entrar a nova geração com v6
Se a Ford colocasse um bloqueio de diferencial iria vender igual agua. Mas nao colocam, pq ai 80% dos compradores de 4x4 comprariam a 4x2 bloqueada
Fui na Ford ontem fiz um teste drive, disseram que essa Black 4x2 tem sim bloqueio do diferencial
@@leonardodias7602 eu tive uma xls 4x4 2021. Existe um botão que aciona o bloqueio. Essa black não tem. Tem o modo escorregadio que é um controle de tração através dos freios. Não encontrei informação sobre o bloqueio
@@ThiagoCarvalhoRibeiroTCR é então fica difícil mesmo, esses bancos da Black ficaram espetaculares, tivesse opção 4x4 era fácil escolher
Nova Ford ranger
Poderia ter tração integral
Pra mim só pecaram pela correia dentada banhada em óleo.
VAI VENDER MUITO
NÃO É TORO NEM TITANO
TOP
Essa é a versão que mais combina ter um teto solar e não colocaram. 🤦🏻♂️
Essa versão deve tirar compradores da fiat titano.
Opa❤
🖤🖤🖤🖤🖤
Boa, mas eu iria de S10.
Sim... Made in Brazil🇧🇷
🖤
Pra mim o que mata esse carro é correia banhada a óleo.
SE NOS FOR PENSAR DIREITO SAO POUCO MENOS DE 160 SALÁRIO-MÍNIMO . A 20 ANOS ATRAZ VC NAO CONSEGUIA COMPRAR UMA RANGER DE ENTRADA POR MENOS DE 200 SALÁRIO E NAO TINHA TANTA TECNOLOGIAS IGUAL TEM HJ EM DIA.
Cadê o Citroën basalt
Uma Rangel pra cidade?
Sei lá, pra mim não faz sentido.
Pra cidade uma picape monobloco faz muito mais sentido, as qualidades de uma picapes sobre chassi é justamente fora da cidade.
De qualquer forma, eu agradeço, atualmente Ford na minha garagem só colecionável.
@@niltonrodrigues5392 concordo mais e a maioria da venda de pick UP e para uso urbano e estrada a cultura do brasileiro e que pick UP diesel e ostentação se precisar dela realmente para a proposta certa do uso
Cara, com todo respeito, mas a unica coisa que esse carro tem é tamanho e suspensão, ou seja, a proposta é boa e cumprida, mas o carro não tem NADA, literalmente pelado esse carro ainda mais com esse moto com mesma potencia de compass antiga
🤗
Mias 30 mil se pega uma 4x4
Deixa o felipe mesmo falando porque tu tem muito vicio de linguagem, entorta a boca e ainda fica direto dizendo Hããã kkkkk
O mal do brasileiro é pensar em potência e não durabilidade hoje é só estética tenho uma S10 2011 motor MWM muito melhor que muitas zero Km hoje é uma viadagem só frescura se não tiver saida de ar atrás e carregador por indução não presta bem da verdade
O carro desse freio a tambor kkkkkkk pqp
Não faz muito sentido gastar uma fortuna pra comprar uma pick-up 4x2
Então pq a C10, a Veraneio, dentre tantas outras picapes de outrora fizeram tanto sucesso em suas épocas?
@@menezesadv Fizeram sucesso porque era o que tinha na época. Hoje tem concorrência de peso, é um mercado diferente. Não dá mais pra confiar em marca nem em modelo, ano após ano tem recall de tudo que é coisa, e 220 k é uma grana pesada pra picape média 4x2. Mas, tem o seu público certo, não à toa vende bastante
@@Apenasguilherme sempre houve carros 4x4 e 4x2. O que manda é a demanda, a necessidade. E existe demanda pra esse tipo de carro.
@@menezesadvcara maioria das pessoas compra pick-up usam no meio urbano não tem porque ter a versão 4x4
@@vivendonaestrada4700 eu concordo com vc. Tenho uma Black antiga e quero essa nova.
Gentileza corrigir a informação enganosa!!!!
E qual seria essa informação?
A informação de que os 100 primeiros compradores receberiam protetor de caçamba e capota marítima eletrica gratis.
@@vavacwbe você foi um dos 100 primeiros ?
Comprei no dia do lançamento 08/10.
E fui retirar hoje na concessionária aqui em Curitiba.
A concessionária informou que desconhece essa informação.
Pickup bonita.
Mario comerian
Mesmo preço da Maverick
É pra concorrer com a Toro? Peladona. 🙄
170 cv, 4x2, correia de borracha banhada à óleo....
MICO MANCO DO ANO.😅😂😅
4x2 , 170 CV, Um burro manco só para asfalto e uso mais urbano.
Melhor um automóvel de menor porte com motor em torno de 140 CV.
Quem conhece sabe, para uso urbano é puro modismo.
Caminhonete pelada, 4x2 por 219 mil! Que loucura! Só quem não entende de picape compra um trem desse.