Jeep WRANGLER Rubicon 2023: Verdadeiro Jipe 4x4 pronto para OFF ROAD! História, preço, problemas
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- O Jeep Wrangler é um veículo off road pronto para te levar no supermercado com conforto e segurança. Um carro que tem uma história iniciada à mais de 80 anos, recebeu melhorias, mais tecnologia mas nunca perdeu a sua essência, a de encarar as trilhas mais pesadas com maestria mesmo original de fábrica!
Nesse vídeo nós vamos te contar a história do Jeep Wrangler, mostrar por que esse carro é tão forte e resistente, explicar o que tem de interessante nessa versão 2023, o que mudou para o Wrangler 2025 e também dar uma ótima dica para você não gastar dinheiro a toa.
Se você curte fazer uma trilha, passar por dentro de rios, encarar morros de areia, lama, pedra e ainda assim quer ter um carro confortável para usar com a sua família no dia a dia, então você precisa conhecer o Jeep Wrangler. Um SUV de verdade, raiz, capaz de encarar as dificuldades mais pesadas da trilha mas também ser o único carro para uso diário. Um veículo sem concorrentes atualmente no Brasil visto que o Ford Bronco na versão grande não está a venda por aqui, e também que o Troller T4 foi descontinuado pela Ford a alguns anos atrás.
Entre nesse passeio pela história da marca Jeep e entenda como o Wrangler se tornou um dos carros mais importantes no mundo todo! Vale a pena comprar um Jeep Wrangler?
Vídeo sobre Jeep Gladiator: • JEEP GLADIATOR: a INCR...
Vídeo sobre Ford Bronco: • Novo Ford BRONCO 2025:...
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Tenho um 23 é maravilhoso um SUV para cidade e um OFF Road Brabo
Uma pena ter o preço impossível no Brasil! Um carro tão acessível nos USA
Felipe porque não gravou o modelo 24/25 que foi apresentado em Interlagos. O Wrangler e a Gladiator ganhou novo painel e nova multimídia. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp. Forte abraço.
Lá nos EUA esse carro é acessível a todos, aqui é item de luxo🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Nos EUA carro de pedreiro, no Brasil carro de Empresário. Eita Brasil 😅
Na boa, lá é caro também! Morei lá e sei bem.
Show parabéns muito lindo esse veículo. Sonho de muitas pessoas com certeza.
Boa noite! Falo de caldas novas Goiás.
Para mexer no Fábio do 4x4 presisa estar com o pé na embreagem, ótimo carro, gostei trabalho de vcs
O JEEP Wrangler é o que considero um Jeep de verdade...sonho de consumo. È um off road, não é conforto do dia a dia...
Realmente, o complicado é o preço por esse "off road de verdade".
@@Kwid_Bengala_33 No Brasil tudo é mais dificil... politicos malditos.
Carro lindo . Amo ver esses tipos de carros.
Carros como esse e a Ranger Raptor, com suspensões preparadas para aguentar porrada, considero como ideais para suportar a má condição de nossas ruas e estradas. É possível passar com tudo por buracos e lombadas sem precisar diminuir a velocidade nem desviar. Nem sentem a pancada.
OIIIIIIIO.
Baita carro.
Pena que tem um preço proibitivo.
Informações nota 10 !
Ótimo vídeo!Presta atenção na edição,ao menos dois erros no áudio,cortaram antes da Hora o áudio,não condiz com a história do canal.
Parabéns pelo video!! dúvida: banco traseiro reclina? pra quem tem cadeirinha de bebê, é importante.
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
🙏🇧🇷🥰🥇🏆🌞🌧️A RURAL WILLIS É O MELHOR SUV DE TODOS OS TEMPOS🙏🇧🇷🥰🥇🏆🌞🌧️
uma aula!
Esses 2 tem carisma de uma vassoura.
Boa noite Felipe eu vi o motorzinho debaixo do quando filmou carro por baixo (pode ser uma lavanca eletrônica) quando vc mostra a proteção da caixa de transferência
Entre un Wrangler Rubicon e uma Ranger Raptor, os 2 zero km, qual vc escolhe?
Esse carro no Brasil eh pra desfile pra mostrar quem tem dinheiro e pode ter imagina ipva e seguro contínuo com a tr4 😂😂😂😂
Bah, essa é bruto mesmo.
bom vídeo!
O painel e a prova dagua? Tem ralo na assoalho? Valeu. Obrigado
Sugestão teste off road no tuia...
Problema da marca Stellantis é mexer com sua emocao, pondo antes da razao. Compra uma bomba que nem tem respeito nos EUA e vc se arrepende, a nao ser que tenha dinheiro para rasgar ou trocar de carro todo ano
Oh pai criador de tudo me de um desses eu sou uma pessoa tao boa e nao sou mais um menino
Show
❤❤❤❤❤
Ja Ja vai ter promoção igual a do Gladiator a 330 mil
A promoção da Gladiator era ano 22 . As novas que esta chegando com painel e multimídia novo já custa 500 mil novamente
Qual o preço desse 23 na IESA ?
Sensacional. Um coisinha, cuidado com o verbo haver. Não sou professor...
Para mexer no Fábio do 4x4 presisa estar com o pé na embreagem ótimo carro bom trabalho de vcs
Aínda sou mais meu Jimny Sierra com alguns upgrade.
Já pilotei o Rubicon um bom carro porém não trocaria.
🤗
Nem babia q tinha esse carro
👍🏻
Tava lá o motorzinho
👍🚙
Esse carro tá precificado errado no Brasil. A Fiat fez uma promoção nós gladiator, tirou uns 150 mil no valor. E vendeu pra caramba
Esse carro separa homens de meninos, ricos de pobres sera que um dia terei um desses vou ter o prazer de dirigir um desses quem sabe no fim do mundo mais por favor deixem o tanque cheio
Suv e pick-up no Brasil é diesel,se n for n vende bem
SUV de Shopping 😂
Trilhas = baixa velocidade = maior vulnerabilidade a assaltos no Brasil.
Esse jipe não e melhor que o nosso finado Gurgel 😅
E hoje é uma choradeira e só não ter led vcs choram
SUV RAIZ É DIESEL
Por favor, corrija o erro crasso: não fale "HOUVERAM" diga "HOUVE". Não flexione este verbo com o sentido de "existir". Isto é básico!
O carro é bonito, não é econômico, aguenta trilha até a página 2, pois esse monte de frescura Eletronica é excelente para quebrar depois de um tempo de uso, cada botaozinho desse, cada sensor desse é prato cheio pra quebrar, e quebra, tive um Jeep ja, com 40.000 km me deixou 3 vezes na rua , é problema de coxim estourando, módulo dando pau e esses carros tem muitos mas muitos módulos e quando um da pau o sistema fica todo louco e vc fica na rua, até a partida do carro deu problema intermitente, do nada não funcionava e não ligava, mas não era toda hora e nem constante,levei na concessionária e gravei vídeo para mostrar e nem em 2 concessionárias conseguiram achar o motivo, acharam o problema acusado pelo módulo, mas não o motivo que gerou ele, ou seja perdi toda a confiança no carro e tive que vender, esses motorzinho que desconecta barra estabilizadora e os cacete já vi quebrar com menos de 10.000km , agora pensa nos preços das peças e manutenção de um carro desses, ou seja é um carro de emoção, estiloso, bonito, muito capaz enquanto tudo está funcionando, mas não é um carro de razão, por exemplo me sinto muito mais seguro e tranquilo em um Jimny Sierra sabendo que ele me leva pra qualquer lugar (devagar,tranquilo e calmo rs… mas leva) sem me deixar na mão , doque um desses que vou mais não sei se volto, tirando o fator preço que é muito alto neste carro e não vale a pena, melhor algo mais barato e aproveitar o resto da grana para viver. Essa é minha opiniao apenas, não sou dono da verdade, mas pelo que já passei na Jeep me formou está opinião. Obrigado e sucesso a todos.