Карбюратор Солекс 2108 с большим расходом топлива на ВАЗ 2108 (2109, 21099). Поиск неисправностей для ремонта карбюратора и экономии топлива. Полезного вам просмотра! 😉👍
А почему порой карбюратор разберёшь, промоешь его, выкинешь все жики и трубки, которые не под этот объем двигателя кто-то вкрутил, выставишь уровень в камере по книге. В итоге, машина еле заводится и жрет как ненормальная.
@@РодригоЛеон Жиклеры нередко только маркировкой соответствуют, а фактические отверстия насверлены наугад. Или ошибка при сборке какая-то. Всякое бывает. Мы ж люди. Каждый может ошибиться.
Да Ром экономит 0.5 литра ,но при дедушкеной езде ,но дай чуть больше газа и экономия пропадает.Хочется икономии надо настроить впрыск,клапана,угол зажигания,и будет счастье.Хотя и с носиком ускорителя надо поработать😏он не просто нива ,он немного доработан👍
Ну да. Экономит только при торможении двигателем. Плюс к экономии добавить зазоры на свечах, хорошо накачанные колеса, исправную ходовку и тормоза. Ну и аэродинамику кузова, само собой. 😄
Так вам никто не подскажет. Нужно знать размеры главных диффузоров. А по жиклерам - стартовая точка это заводская комбинация, а дальше идите по тому, что попросит мотор.
Свечи новые...вот именно при езде дёргается именно ...разницы нет как разгоняешься...что полез туда расход большой был...снял помыл поставил....так газует хорошо....провала нет...начинаешь ехать дёргается...жиклер меняешь местами...95 ставишь 2 камера 97.5 на первую лучше едет меньше дёргается но есть ...
Циркуляція воздуха в слоніку з 2 камери на 1 , чувак ти за кого нас тут усіх маєш? Слонік є клапаном з шаріком там назад нічого не піде, до того ж там такий пропили для трубок що діаметр того отвору просто безкінечний мізер в порівнянні з перерізом пролилу під трубку розпилювача. Не рахуй людей за ідіотів. Шо ти чешеш при людях? 3-4хв ледь витримав той піздьож..
В трамблере треба перевірити наявність пружин, паливо скоріш за все спиртовий бензин, бо свічки мають червоний нагар а це наявність свинцю, свинець добавляють як раз в поганоетилований бензин, чорні юбки свідчать про те що мотор під'єдає масло, і мабудь має просівшу компресію на холодну! І доречі, а як же перевірити герметичність вузла головного клапану?
Как же бесят эти колхозно-гаражные знатоки. Колдун они выбрасывают, ЭПХХ откусывают, сигнальное устройство выкидывают, носики ускорительного пасатижами давят. И, главное, все эти чудеса они творят с максимально умными и серьйозными мордами.
И при этом рассказывают, что они и деды-карбюраторщики есть носителями тайных знаний, а все остальные не шарят. Зато потом после них едут ко мне переделывать на нормально. 😁
Это точно. Еще думают что чем меньше жиклеры всунут в карб - то тем больше экономии будет. Наверное умнее инженеров себя мнят которые эти карбюраторы проектировали и рассчитывали; а то что машина при этом нихрена не едет и расход становится конским они не, наверное не слышали.......🤬🤬🤬
@@АлександрМихайлов-з8ьА мені подобається. Коли з гірки двигуном гальмуєш, вона відчутно допомагає. І носік у дві камери назад повернув, бо карбюраторщик на третій раз чомусь вирішив інакше. З тих пір не їжджу до нього, і все працює чудово
Двигатель 1.1 расход 12.5 . Ездил к козырному карбюраторщику - расход остался тот же . Поставил распылитель с одним носиком - расход стал 9 , по городу . Ставлю носик в две камеры - расход снова 12.5 . Поставил носик в одну камеру и езжу , по трассе при 90 км расход 7 л. На динамику не влияет . Такая вот канитель !
Таврия 1.1 . На хх со слоников не капает. Стоит немного нажать на педаль, сразу струя и в первую и во вторую. Так должно быть? Ведь заслонка второй камеры закрыта. Если не должно лить во вторую , подскажите куда смотреть !?
А ты что хотел . Взять жиклер и чтоб цыфра соотведствовала диаметру ???? Ага . Фигушки. Нада что б ты помучился. Чтоб возникла идея купить новый. Вот там то все уже прощитано ))
В мене така проблема! Авто москвич 2141 заводиться з пів тичка холостий тримає ідеально! Стоїть карбюратор солекс ваз 2108! але коли жму газ в пол на 2-3 передачі авто захльобується і їде ривками а на 4 -5 передачі набирає обороти до 2 тисячі і після цього жму тапок в пол! А реакції немає! І ще дуже великий розхід 20 літрів на 100 км! Але сьогодні замітив що в мене пісос в салоні витягнутий до середини і заїв! Може в ньому причина?
Я вот что-то недопонял про распылитель УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА? Какой в задницу ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ? Это ускорительный насос, срабатывает при нажатии на "педаль газа". При легком нажатии открывается первая камера, при этом вторая закрыта, но бенз при этом распыляется и во вторую закрытую камеру! Именно по этой причине убирают, перенаправляют в первую камеру оба носика распылителя в первую камеру. Я убрал его вообще, оставив коротки распылитель в первую камеру. Для города норм, по трассе не гоняю больше 100, на светофорах не гоняюсь. А вот мой личный совет: изучайте матчасть и ремонтируйте свои карбы САМИ! А всех этих горе Кулибины НАХ!
Роман.Подкажіть ауді 100 с3 2.0 5- ти ціліндрова перероблена на карбюратор солекс 73 . Але дуже великий розход бензіна 20 л на 100 км по городу. В першій камері стоїть воздушний жикльор 150 топлівний 110 в другій камері воздушний 135 топлівний 115. На електроклапані стоїть 39. Може неправільно підібрані жикльори. А може економайзером щось сталость. Підкажіть будьласка.
Ну в першій камері по заводським талмудам має бути 107.5/150. Але якщо у вас справжній 110, то перехід на справжній 107.5 такої економії як має бути не дасть. З врахуванням більшого мотору, може треба ще зменшити паливний жикльор першої камери. Треба відштовхуватись від нагару на свічках. Жикльор електроклапану малий для такого мотору. Ставте 44, може навіть трохи більший. Якщо ЭМР втратив герметичність, або в ньому неравильна пружинка, то він буде збільшувати розход, звичайно. А в решті - треба дивитись по місцю. Може у вас не відкривається підсос, коли ви його прибираєте. Чи може ви довго на підсосі грієте машину, або поплавок не тримає рівень, бо важкий став... Я не пророк, та пальцем в небо не попаду... Може бути багато чого.
Здравствуйте,а для мотора 8 клапаного зазор свечей должен быть 08 или 07 ? Раньше ставил 0,8 А как поменял новые свечи там стоял зазор от завода 0,7 Двигатель 1.5 карбюратор Солекс 21083
Карбюратор Микуни, двигатель 1,3. Расход 14л на 100 км по городу и 10 по трассе. Воздушная заслонка полностью открыта на прогретом ДВС, экономайзер мощностных режимов, мембрана, в норме. Двигатель работает ровно. Что проверить можно ещё?
Здравствуйте! У меня такая проблема провал на второй камере больше 80км разгоняешся и всё провал! затык. Машина больше не идет разгона нет.в чем может быть причина? Ваз 09 1.5 обьем
Сильно богатая смесь. Могут быть большие жиклёры, не соответствуют маркировке. Забит или маленький воздушный жиклер. Забит воздушный фильтр. Постоянно включен эмр. Или много масла в камеру сгорания попадает.
Роман привет, у меня девятка, мотор 1,3 головка 1,5.жиклеры на 1камере 95-165, на 2 камере 97,5-125. Как ты думаешь на 1камере оставить 95 или все же поставить 97,5?
Приветствую! Лучше поставить 97,5. Главное чтобы размер соответствовал маркировке. А то может случится, что жиклер 97.5 будет меньше чем 95. Хотя бы как-то сравнить отверстие и посмотреть чтоб заход к отверстию был без заусениц.
У меня 1.5 83ий двс, жиклеры стандартные сильно обедняют смесь. Машина тупая на разгон. Я поставил в первую 97.5 во вторую 100 стала ехать бодрее, значит кпд вырос. Расход по трассе около 5 литров при 80-90 км час. Машина ваз 21099, пробег двс около 16 тысяч, клапана отрегулированы, сход развал четкий, тормоза новые, колеса 14", свечи денсо тт. Можно даже в первую камеру поставть 100ый жиклёр и во вторую 102 или 105 и норм будет. Видимо у вас еще и бензин плохой совсем, у нас в Омске бенз норм.
Поставьте заводскую комбинацию жиклеров. 97.5/165 97.5/125 Проверьте чтоб нормально держался уровень топлива и ЭМР нормально закрывался. Прокатитесь и проверьте нагар на свечах. Потом дальше можете подкорректировать в нужную сторону топливный жиклер первой камеры.
Ну так наполнение цилиндров особо не меняется. Состав смеси немного богаче стал и залил (отодвинул) детонацию. Это на ШДК откатать было бы классно. Но наполнение все равно ущербно будет. Вашему мотору лучше Солекс 21053 с главными диффузорами 23х24мм.
Подскажи пожалуйста умный человек, у меня Мицубиси Галант 2.0 литра, стоит карбюратор 21083. Расход дичайший. Может нужно как то с жиклёрами поиграть? Уже не знаю как этот жор уменьшить. У меня на УАЗе меньше расход, чем на галанте, смеяться не кому. Помоги советом?
Проведите эксперимент. Поставьте стандартный распылитель и попробуйте. Ну как вариант, может под ваш стиль езды он редко включается. Или жиклёры такие, что баланс смеси получается нормальный. Калибрами если бы проверить то можно узнать. Есть варианты как и с таким носиком нормально ездить. Вон в карбюраторе Солекс 21073 дополнительное топливо из этого носика учтено в жиклерной базе.
Моё личное мнение что при скорости в 120 км в час по трасе разниции нет ,в городском цикле возможно есть,но это при том что вы не будете сильно давить на педаль акселератора,в противном случае разницы нет😑
Травников проводил эксперимент с широкополосным датчиком кислорода. Разница есть. Он для компенсации эффекта в его конфигурации поставил воздушный жиклер 200, если не память не изменяет. Несколько лет назад смотрел.
Большой уровень топлива Неправильные жиклёры Забитые жиклёры Неправильные эмульсионные трубки Позднее зажигание или проблемы с его элементами Неправильная работа эмр Не открывается воздушная заслонка Забит воздушный фильтр
@@JWRamChan заслонку проверял в норме карбюратор карбюраторщик чистил 1000 км назад расход 13,5 литров может подсос воздуха где-то или пробило прокладку ГБЦ помогите пожалуйста разобраться
Винты холостого хода на карбюраторе озон на расход влияют, но не на столько, чтоб при всем остальном в норме дать такой расход. А какой расход был после вмешательства карбюраторщика? Расход вырос постепенно или резко? В каком режиме такой расход? Совет: проверьте компрессию (на холодную и на горячем моторе) и нагар на свечах.
На нивовском карбюраторе 21073 распылитель всего один идёт с завода и все работает нормально ,второй распылитель выполняет другую задачу ,читайте литературу ,здесь расход не причём .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня ОООчень большой расход топлива литр бензина сожрал буквально за 3секунды. И ещё куда подключается проводок от магнитного клапона. Машина ваз 2109 солекс. Спасибо зарания.
Проводок от магнитного клапана подключается либо к системе ЭПХХ либо на +12В от зажигания. Большой расход - проверьте уровень топлива и держит ли поплавок. Жиклеры также проверьте, чтоб правильные стояли. регулировка холостого хода должна быть такой, чтоб не капало из малого диффузора первой камеры на холостом ходу.
Жиклёры неправильные или бракованные. Забит воздушный жиклер. Забит воздушный фильтр. Позднее зажигание или слишком раннее. Проблемы с тормозами. Спущены колёса. Неправильные зазоры на свечах. Воздушная заслонка подсоса не убирается полностью. Высокий уровень топлива в поплавковой камере. Игла не держит. Поплавок стал тяжёлый. Слишком большое давление даёт бензонасос. Эмр сделан неправильно или потерял герметичность и постоянно обогащает смесь. Вы ездите как бешеный. У вас очень плохой бензин. Вы ездите с прицепом и загруженной машиной. Вы ездите по бездорожью на 1-2 передаче. Плохая компрессия. Неправильно отрегулированы клапана. Ремень ГРМ перескочил или просто неправильные метки выставлены. Или любой набор из любых комбинаций указанных причин.
@@JWRamChan отличный "чеклист"! А что делать, если при небольшом открытии дроссельной заслонки первой камеры льёт бенз из "носика" (распылителя) ускорительного насоса во вторую камеру (т.е. льёт и в первую и во вторую)? При том, что вторая дроссельная заслонка закрыта?
@@Ivan-cp8hq Напрям потоку з розпилювача прискорювального насосу регулювали? На яких обертах даєте різкий газ? Який флажок прискорювального насосу? Чи не забився розпилювач прискорювального насосу? Перевіряли?
@@JWRamChan Розпилювач я також думав що потрібно відрегулювати на знятому карбюраторі. Кулачок напевно 5 стандартний. Якщо різко тиснеш на газ є провал, якщо потихеньку то не має!
Ставте кулачок 4 різаний. Потік з розпилювача підстроюйте у вузьку щілину дроселя. Сьогодні у відео побачите. Можна розпилювач 45х40 поставить, якщо у вас інакший. Також перевірити рівень бензину та герметичність прилягання малих дифузорів.
Карбюратор Солекс 2108 с большим расходом топлива на ВАЗ 2108 (2109, 21099). Поиск неисправностей для ремонта карбюратора и экономии топлива. Полезного вам просмотра! 😉👍
А почему порой карбюратор разберёшь, промоешь его, выкинешь все жики и трубки, которые не под этот объем двигателя кто-то вкрутил, выставишь уровень в камере по книге. В итоге, машина еле заводится и жрет как ненормальная.
@@РодригоЛеон Жиклеры нередко только маркировкой соответствуют, а фактические отверстия насверлены наугад. Или ошибка при сборке какая-то. Всякое бывает. Мы ж люди. Каждый может ошибиться.
❤❤ 1:59
Спасибо за информацию! Супер ролик 👍
Наздорове вам и вашей машине! 😉👍
Да Ром экономит 0.5 литра ,но при дедушкеной езде ,но дай чуть больше газа и экономия пропадает.Хочется икономии надо настроить впрыск,клапана,угол зажигания,и будет счастье.Хотя и с носиком ускорителя надо поработать😏он не просто нива ,он немного доработан👍
Ну да. Экономит только при торможении двигателем.
Плюс к экономии добавить зазоры на свечах, хорошо накачанные колеса, исправную ходовку и тормоза. Ну и аэродинамику кузова, само собой. 😄
Я первым делом сперва свечи проверяю на стенде под давлением .
Хорошая привычка.
Подскажите вот у меня жига 1.3л имею большой расход 9литров на солексе,какую поставить комбинацию жиклёров???
Так вам никто не подскажет. Нужно знать размеры главных диффузоров.
А по жиклерам - стартовая точка это заводская комбинация, а дальше идите по тому, что попросит мотор.
Вечер добрый!подскажи карбер 2108 солекс...на месте газ даёшь все хорошо...начинаешь ехать машина дёргается и не тянет...куда копать
Добрый.
А когда едете, то при плавном или при резком разгоне дергается?
Что с зажиганием? Как настроено? Какой зазор на свечах?
Свечи новые...вот именно при езде дёргается именно ...разницы нет как разгоняешься...что полез туда расход большой был...снял помыл поставил....так газует хорошо....провала нет...начинаешь ехать дёргается...жиклер меняешь местами...95 ставишь 2 камера 97.5 на первую лучше едет меньше дёргается но есть ...
Почему плавают холостые обороты?
Циркуляція воздуха в слоніку з 2 камери на 1 , чувак ти за кого нас тут усіх маєш? Слонік є клапаном з шаріком там назад нічого не піде, до того ж там такий пропили для трубок що діаметр того отвору просто безкінечний мізер в порівнянні з перерізом пролилу під трубку розпилювача. Не рахуй людей за ідіотів. Шо ти чешеш при людях? 3-4хв ледь витримав той піздьож..
В трамблере треба перевірити наявність пружин, паливо скоріш за все спиртовий бензин, бо свічки мають червоний нагар а це наявність свинцю, свинець добавляють як раз в поганоетилований бензин, чорні юбки свідчать про те що мотор під'єдає масло, і мабудь має просівшу компресію на холодну!
І доречі, а як же перевірити герметичність вузла головного клапану?
Пружини мабуть є, бо на тестовому заїзді цокотіла тарабайка зовсім трошки.
Бензин в нас якщо є, то жахливий.
Клапан перевірив та поплювався... 😁
@@JWRamChan наступного разу закусюй 😂
@@Garage_103 😂😂😂👍
Как же бесят эти колхозно-гаражные знатоки. Колдун они выбрасывают, ЭПХХ откусывают, сигнальное устройство выкидывают, носики ускорительного пасатижами давят. И, главное, все эти чудеса они творят с максимально умными и серьйозными мордами.
И при этом рассказывают, что они и деды-карбюраторщики есть носителями тайных знаний, а все остальные не шарят.
Зато потом после них едут ко мне переделывать на нормально. 😁
@@JWRamChan из своего опьіта, знаю, что не то что карбюраторщик, а даже ходовик открьівший книжку уже знает на 90% больше рядового гаражного єксперда.
Это точно. Еще думают что чем меньше жиклеры всунут в карб - то тем больше экономии будет. Наверное умнее инженеров себя мнят которые эти карбюраторы проектировали и рассчитывали; а то что машина при этом нихрена не едет и расход становится конским они не, наверное не слышали.......🤬🤬🤬
ну эпхх реально не нужен
@@АлександрМихайлов-з8ьА мені подобається. Коли з гірки двигуном гальмуєш, вона відчутно допомагає. І носік у дві камери назад повернув, бо карбюраторщик на третій раз чомусь вирішив інакше. З тих пір не їжджу до нього, і все працює чудово
Двигатель 1.1 расход 12.5 . Ездил к козырному карбюраторщику - расход остался тот же . Поставил распылитель с одним носиком - расход стал 9 , по городу . Ставлю носик в две камеры - расход снова 12.5 . Поставил носик в одну камеру и езжу , по трассе при 90 км расход 7 л. На динамику не влияет . Такая вот канитель !
Замечательная загадка!
У меня получалось с двумя носиками расход 7.5 литра. Значит с одним я где-то на 5 должен спрыгнуть. =)
У меня так не работает (
Таврия 1.1 . На хх со слоников не капает. Стоит немного нажать на педаль, сразу струя и в первую и во вторую. Так должно быть? Ведь заслонка второй камеры закрыта. Если не должно лить во вторую , подскажите куда смотреть !?
@@galaxys53должна быть правильно настроена перетечка второй камеры. Это очень важный фактор в работе карба.
А ты что хотел . Взять жиклер и чтоб цыфра соотведствовала диаметру ???? Ага . Фигушки. Нада что б ты помучился. Чтоб возникла идея купить новый. Вот там то все уже прощитано ))
Вітаю в мене Таврія 2006 року карбіратор 8 .і розхід 10 л на 100 км .по трасі в чому причина чому так п'є.мотор 1.2
На 3-4 горшке висит вакуумник вот и чернота , может перепускает или подсос воздуха, так же померить компрессию
В мене така проблема! Авто москвич 2141 заводиться з пів тичка холостий тримає ідеально! Стоїть карбюратор солекс ваз 2108! але коли жму газ в пол на 2-3 передачі авто захльобується і їде ривками а на 4 -5 передачі набирає обороти до 2 тисячі і після цього жму тапок в пол! А реакції немає! І ще дуже великий розхід 20 літрів на 100 км! Але сьогодні замітив що в мене пісос в салоні витягнутий до середини і заїв! Може в ньому причина?
Може бути.
Підсос дуже сильно впливає на розход.
Я вот что-то недопонял про распылитель УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА? Какой в задницу ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ? Это ускорительный насос, срабатывает при нажатии на "педаль газа". При легком нажатии открывается первая камера, при этом вторая закрыта, но бенз при этом распыляется и во вторую закрытую камеру! Именно по этой причине убирают, перенаправляют в первую камеру оба носика распылителя в первую камеру. Я убрал его вообще, оставив коротки распылитель в первую камеру. Для города норм, по трассе не гоняю больше 100, на светофорах не гоняюсь. А вот мой личный совет: изучайте матчасть и ремонтируйте свои карбы САМИ! А всех этих горе Кулибины НАХ!
Эти провода 1990 года выпуска
Роман.Подкажіть ауді 100 с3 2.0 5- ти ціліндрова перероблена на карбюратор солекс 73 . Але дуже великий розход бензіна 20 л на 100 км по городу. В першій камері стоїть воздушний жикльор 150 топлівний 110 в другій камері воздушний 135 топлівний 115. На електроклапані стоїть 39. Може неправільно підібрані жикльори. А може економайзером щось сталость. Підкажіть будьласка.
Ну в першій камері по заводським талмудам має бути 107.5/150.
Але якщо у вас справжній 110, то перехід на справжній 107.5 такої економії як має бути не дасть.
З врахуванням більшого мотору, може треба ще зменшити паливний жикльор першої камери. Треба відштовхуватись від нагару на свічках.
Жикльор електроклапану малий для такого мотору. Ставте 44, може навіть трохи більший.
Якщо ЭМР втратив герметичність, або в ньому неравильна пружинка, то він буде збільшувати розход, звичайно.
А в решті - треба дивитись по місцю. Може у вас не відкривається підсос, коли ви його прибираєте. Чи може ви довго на підсосі грієте машину, або поплавок не тримає рівень, бо важкий став... Я не пророк, та пальцем в небо не попаду... Може бути багато чого.
І за це дякую.
Який должен бути середній росход ваз 099 мотор 1.5
Я думаю 7,5 на сотню.
Здравствуйте,а для мотора 8 клапаного зазор свечей должен быть 08 или 07 ? Раньше ставил 0,8
А как поменял новые свечи там стоял зазор от завода 0,7
Двигатель 1.5 карбюратор Солекс 21083
Здравствуйте!
Поставьте по книжке что для вашего мотора издана.
Если нет таковой, то я поставил бы 0,8-0,9.
@@JWRamChan спасибо большое
@@АлексейАлексеев-п9щ наздоровье! ☺️🤝😊
Денсо тт или нжк свечи ставь, если оригинал там зазор на каждой свече отрегулирован точно 0.85 допустимо
Який должен бути росход ваз карбіратор 09 1.5 солікс.
По книжці як пишуть такий і має бути. Залежить від дуже багатьох факторів. А питання дуже розмите.
Карбюратор Микуни, двигатель 1,3. Расход 14л на 100 км по городу и 10 по трассе. Воздушная заслонка полностью открыта на прогретом ДВС, экономайзер мощностных режимов, мембрана, в норме. Двигатель работает ровно. Что проверить можно ещё?
Здравствуйте! У меня такая проблема провал на второй камере больше 80км разгоняешся и всё провал! затык. Машина больше не идет разгона нет.в чем может быть причина? Ваз 09 1.5 обьем
Подскажите ваз08 1,3 жыклеры 97,5 в две камеры свечи чорные причина.
Сильно богатая смесь.
Могут быть большие жиклёры, не соответствуют маркировке.
Забит или маленький воздушный жиклер.
Забит воздушный фильтр.
Постоянно включен эмр.
Или много масла в камеру сгорания попадает.
Если двигатель 1.1 какой номер топливного жиклера должен быть ваз 2108
95/165
95/145
кончелся бенз я залил и посли этова начелись провалы и бальшой расхот стал?
Могло потянуть мусор в карбюратор. Или окислы в нем образовались. Или конденсат или вода собралась.
А большой расход это от много чего бывает.
Роман привет, у меня девятка, мотор 1,3 головка 1,5.жиклеры на 1камере 95-165, на 2 камере 97,5-125. Как ты думаешь на 1камере оставить 95 или все же поставить 97,5?
Приветствую!
Лучше поставить 97,5.
Главное чтобы размер соответствовал маркировке. А то может случится, что жиклер 97.5 будет меньше чем 95.
Хотя бы как-то сравнить отверстие и посмотреть чтоб заход к отверстию был без заусениц.
@@JWRamChan спасибо, завтра поставлю.
У меня 1.5 83ий двс, жиклеры стандартные сильно обедняют смесь. Машина тупая на разгон. Я поставил в первую 97.5 во вторую 100 стала ехать бодрее, значит кпд вырос. Расход по трассе около 5 литров при 80-90 км час. Машина ваз 21099, пробег двс около 16 тысяч, клапана отрегулированы, сход развал четкий, тормоза новые, колеса 14", свечи денсо тт. Можно даже в первую камеру поставть 100ый жиклёр и во вторую 102 или 105 и норм будет. Видимо у вас еще и бензин плохой совсем, у нас в Омске бенз норм.
Добрый вечер
Карбюратор 1.5
Расход 13 по городу норм?
Ты молодец лишнего не болтаешь грамотно объясняешь 😊
Спасибо! Очень рад слышать! ☺️🤝😊
Здравствуйте а если чёрные все свечи что можэт быть
Проверяйте уровень топлива и жиклёры.
Солекс даз 83 стоит на ваз 2107 разход 11 мотор 1.3 какие жикльоры стоять должны
Поставьте заводскую комбинацию жиклеров.
97.5/165
97.5/125
Проверьте чтоб нормально держался уровень топлива и ЭМР нормально закрывался.
Прокатитесь и проверьте нагар на свечах. Потом дальше можете подкорректировать в нужную сторону топливный жиклер первой камеры.
@@JWRamChan стояло 10 по трасі
Перепутав 1.6 мотор ,мотор 03 стоит
Если объем 1,6 , можно в обе камеры 97,5 поставить? А всё остальное оставить как было?
Можно, конечно. Главный вопрос - какой результат получится. ;)
@@JWRamChan толком ничего не изменилось, только пальчики перестали под стукивать
Ну так наполнение цилиндров особо не меняется. Состав смеси немного богаче стал и залил (отодвинул) детонацию.
Это на ШДК откатать было бы классно. Но наполнение все равно ущербно будет.
Вашему мотору лучше Солекс 21053 с главными диффузорами 23х24мм.
@@JWRamChan да надо было брать пока они дешёвые были. А сейчас цены задрали на разборке
@@temas8068 есть такая беда… 😢
Подскажи пожалуйста умный человек, у меня Мицубиси Галант 2.0 литра, стоит карбюратор 21083. Расход дичайший. Может нужно как то с жиклёрами поиграть? Уже не знаю как этот жор уменьшить. У меня на УАЗе меньше расход, чем на галанте, смеяться не кому. Помоги советом?
С диффузором 21мм на моторе 2л будет ездить машина вокруг заправки.
Момент зажигания.
Фазы грм очень влияют на расход.
Хороший накат.
У меня стоит нивовский ускоритель но при этом расход нормальный🤨
Проведите эксперимент. Поставьте стандартный распылитель и попробуйте.
Ну как вариант, может под ваш стиль езды он редко включается.
Или жиклёры такие, что баланс смеси получается нормальный. Калибрами если бы проверить то можно узнать.
Есть варианты как и с таким носиком нормально ездить. Вон в карбюраторе Солекс 21073 дополнительное топливо из этого носика учтено в жиклерной базе.
Моё личное мнение что при скорости в 120 км в час по трасе разниции нет ,в городском цикле возможно есть,но это при том что вы не будете сильно давить на педаль акселератора,в противном случае разницы нет😑
Травников проводил эксперимент с широкополосным датчиком кислорода. Разница есть.
Он для компенсации эффекта в его конфигурации поставил воздушный жиклер 200, если не память не изменяет. Несколько лет назад смотрел.
Доброго дня,як звами звязатись. Де знаходитесь.
Доброго.
Кіровоградська область місто Долинська.
Номер телефону під кожним відео.
Роман подскажите что может быть большой расход ваз 2106 мотор 1.3?
Большой уровень топлива
Неправильные жиклёры
Забитые жиклёры
Неправильные эмульсионные трубки
Позднее зажигание или проблемы с его элементами
Неправильная работа эмр
Не открывается воздушная заслонка
Забит воздушный фильтр
@@JWRamChan заслонку проверял в норме карбюратор карбюраторщик чистил 1000 км назад расход 13,5 литров может подсос воздуха где-то или пробило прокладку ГБЦ помогите пожалуйста разобраться
Карбюратор дааз 2105
И ещё такой вопрос винты количества и качества как влияют на расход?
Винты холостого хода на карбюраторе озон на расход влияют, но не на столько, чтоб при всем остальном в норме дать такой расход.
А какой расход был после вмешательства карбюраторщика?
Расход вырос постепенно или резко?
В каком режиме такой расход?
Совет: проверьте компрессию (на холодную и на горячем моторе) и нагар на свечах.
Браво
😊🤝☺️
Кстате твой эппх отстой,экономии ноль
ЭПХХ экономит в городе до пол литра на сотню. И то в определенных условиях.
Все залежить вид стиля вождиння👍
@@mist3224 100%
На нивовском карбюраторе 21073 распылитель всего один идёт с завода и все работает нормально ,второй распылитель выполняет другую задачу ,читайте литературу ,здесь расход не причём .
Подскажите какую именно почитать. Несколько книг прочитано, не считая статей и журналов или выдержек из книг. И что-то видать не хватает…
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня ОООчень большой расход топлива литр бензина сожрал буквально за 3секунды. И ещё куда подключается проводок от магнитного клапона. Машина ваз 2109 солекс. Спасибо зарания.
Проводок от магнитного клапана подключается либо к системе ЭПХХ либо на +12В от зажигания.
Большой расход - проверьте уровень топлива и держит ли поплавок.
Жиклеры также проверьте, чтоб правильные стояли.
регулировка холостого хода должна быть такой, чтоб не капало из малого диффузора первой камеры на холостом ходу.
@@JWRamChan спасибо большое, подписываюсь
@@Рахим-р7з пробуйте. Напишите потом что у вас там получается. ;)
@@JWRamChan к какому контакту эпхх подключается проводок от магнитного клапона?
@@JWRamChan какой уровень топлива должен быть?
брат у меня 99 сильный расход 70 км 12 литров вчем можеть быт дела
Жиклёры неправильные или бракованные.
Забит воздушный жиклер.
Забит воздушный фильтр.
Позднее зажигание или слишком раннее.
Проблемы с тормозами.
Спущены колёса.
Неправильные зазоры на свечах.
Воздушная заслонка подсоса не убирается полностью.
Высокий уровень топлива в поплавковой камере.
Игла не держит.
Поплавок стал тяжёлый.
Слишком большое давление даёт бензонасос.
Эмр сделан неправильно или потерял герметичность и постоянно обогащает смесь.
Вы ездите как бешеный.
У вас очень плохой бензин.
Вы ездите с прицепом и загруженной машиной.
Вы ездите по бездорожью на 1-2 передаче.
Плохая компрессия.
Неправильно отрегулированы клапана.
Ремень ГРМ перескочил или просто неправильные метки выставлены.
Или любой набор из любых комбинаций указанных причин.
Включен подсос, позднее зажигание и не работает один горшок и то столько жрать не будет. Бензин не капает на асфальт?
@@JWRamChan отличный "чеклист"! А что делать, если при небольшом открытии дроссельной заслонки первой камеры льёт бенз из "носика" (распылителя) ускорительного насоса во вторую камеру (т.е. льёт и в первую и во вторую)? При том, что вторая дроссельная заслонка закрыта?
Ничего не делать. Это нормально. 😉👍
@@JWRamChan ладно, учту.
Карб 21053 20 в стоці. Хочу поставити ускорітель 45 з ниви, ваша думка???
Моя думка, що не варто.
А чому вирішили покорчувати ваш карбюратор?
Провал маєте?
На який мотор поставили?
@@JWRamChan АЗЛК 2141 1.5 При різкому натиску на газ є маленький провал. А також у русі відпустив, нажав, провал.
@@Ivan-cp8hq Напрям потоку з розпилювача прискорювального насосу регулювали?
На яких обертах даєте різкий газ?
Який флажок прискорювального насосу?
Чи не забився розпилювач прискорювального насосу? Перевіряли?
@@JWRamChan Розпилювач я також думав що потрібно відрегулювати на знятому карбюраторі. Кулачок напевно 5 стандартний. Якщо різко тиснеш на газ є провал, якщо потихеньку то не має!
Ставте кулачок 4 різаний.
Потік з розпилювача підстроюйте у вузьку щілину дроселя. Сьогодні у відео побачите.
Можна розпилювач 45х40 поставить, якщо у вас інакший.
Також перевірити рівень бензину та герметичність прилягання малих дифузорів.